クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part10

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 16:30:55.39

閃355などのライトが取り付け不可ではなく
ホルダーが取り付け不可だから
ホルダーを間違わずに購入すれば問題はないよ

89 · 2018/05/25(金) 18:41:37.58

>>89です。
みなさんありがとうございます。

ハンドルの太さ以外はその2機種の中で選んでおけば、大した違いはないということでよろしいでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 20:21:17.95

>>98
それぞれ一長一短だけど、ママチャリとの比較＆ハイエンド・ロードバイクとの比較で言えば
誤差の範囲。好みを優先していいです。気に入ったチャリは大事にするのでメンテが行き届く
メンテが疎かなスポーツバイクは下手をするとママチャリ以下の面倒な存在になり下がります

そういう意味で同価格帯のクロスが近くで売っていてメンテが期待できそうな所で買うというのもあり
ただ、一番重要なのは愛ですね。まずは色々と現物を見ておきましょう。目がハートになった
クロスがベストです。候補がある程度絞れたら車種ごとの特徴についてアドバイスがもらえると思いますよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 21:01:26.32

キャノンレードってどうなのよ？
方持ちサスペンションが目にいくんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 22:17:34.02

キャノンデールのslateか、目立つだろうなw
片持ち30ミリストロークサスに40Cタイヤ、
「楽しいバイクを作りたくて作った」らしいから金があるなら楽しんでみたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 23:24:02.68

>>99
女型の受け売りかよ、チョン公w
少しは自分のアタマを使えよド三流が

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 23:48:53.16

いや、キャノンデールのバッドボーイがカッコいいかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 23:55:05.16

改造出来ないじゃないか…
つかないものを無理矢理つけるのもいいけど
限度というものがあろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 07:17:56.14

>>88
ありがとうフラットバーロードはタイヤが細くて怖いしそこまでスピードは求めてないので今はいいや
F24のハブはフォーミュラであまり評判良くないみたいだけど初心者には関係ないかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 09:57:18.88

>>105
現行モデルはOLD130mmだから（現行モデルは）モダスハブでも安くホイール交換できる
F24はオプションの品揃えがいい
前かご純正とかクロスバイクでは珍しい
ロードに乗り換えても気軽に使える実用自転車で長く使える（誰かの受け売り）
荒れた路面に強いみたいだからおすすめではあるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 15:05:23.28

>>106
取り付けオプションw
糞ス乗りの選択基準はママチャリかよ
ハンドルの太さ気にするとかゴミレベル
おまえらは無能なんだから店員に聞けよ
通販とか知識もないのにアホか
基本的な調査もしない低能しかいないのかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 15:35:10.56

俺はチョレイル君じゃあない
平日午前中の書き込みはできない
女型の真似をしているのは帰ってきて欲しいからだよ
>>107の言うとおりいい加減な回答が多いのは仕方ないだろ
知ったかぶりはあからさまな間違い以外は目をつぶって欲しい
我々に妖精さんや女型の知識なんか期待されても困るよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 15:39:58.54

オカマ怒りの二重人格分裂発狂ｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 17:26:43.53

妖精とオカマが同一人物なんて誰でも知ってるのに
わざわざ別人かのように扱うのがまたなんともw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 19:38:46.30

まあ病気ですなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 21:05:11.78

>>108
敵＝チョレイル君認定は自分は妖精(オカマ)だと言ってる様なものだと何故気付かないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 21:27:56.42

自転車を買おうとして相談事を書き込むとアドバイスを書き込む人は複数いる。

アドバイスを書き込む人は実は一人だけで、そいつがアドバイザーは複数いるように見せかけている、と考えるキチガイが一人いる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 21:30:14.46

>>113
妄想だと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 02:58:19.78

初めてクロスバイクの購入を検討しており、アドバイスお願い致します。

【予算】5～6万円
【距離】10km以内
【候補】GIANT ESCAPE R3
NESTO LIMIT 2-K

一度下見に自転車屋に行った際に、
この予算でお話を伺ったところ、
候補の2点をお勧めされました。
初心者故に違い等があまり分かっておらず、また、他に良い製品があれば教えていただければと思います。

お手数おかけしますが、よろしくお願い致します。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 07:41:27.03

人とかぶるのが嫌とか王道すぎるのは避けたいとかなければその価格帯ならR3選んどけば間違いない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 08:59:51.76

情報重視でみんな乗ってるやつ
自転車なんてある程度規格通りだしみんな乗ってないやつ
決め方いろいろだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 09:06:09.25

ネストは最初からスタンドがついてるのね
エスケープは専用オプションがたくさん出てるよね
ポン付けしやすいかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 09:18:27.01

>>112
おまえこそトレイル君じゃん
書き込み時間帯と内容でバレバレw
適当な嘘ばかりww
真実を指摘されるるとすぐに他人のせいにする
どっかのアメフト部の監督と変わらないどころかそれ以下ww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 09:48:17.55

>>112
いや、君こそ｢俺はチョレイル君だ｣とコクっているだけなんだが
実際、こんなに簡単に釣れるとは思っていなかったよw
チョロ過ぎてマジうけるw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 11:08:50.49

昨日GTのGRADEに興味を持って調べてみて、
下手なクロスバイクを買わずにGT GRADEのフラットバー買った方がいいなと思いました

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 11:22:50.82

>>115

スペック的にはLIMIT2のほうが良い
タイヤにわりと良いのを履いててライトやスタンドなども付属してるのを考えると
コスパ面ではかなり優秀
乗り味は、同時に乗り比べたわけではないがLIMITのほうが安定感があって振動も少なめ、乗り心地は良いと感じた
見た目が気に入ったとかでない限りR3の方を選ぶ理由には乏しい気がするが、
NESTOは新興のマイナーなブランドなので、人と同じものを買ったほうが安心するタイプの人はR3にしとくのが無難

なお予算が許すならNESTO ALTERNA FLAT-Kというのも候補に入れたい
もっと遠くまで走ってみたいという気になると思う
フラットバーロードだが太いタイヤが履けるので乗り心地も悪くないし、普段用の足としても問題なく使える

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 11:37:35.38

コンフォート系ロードとかグラベルロードってジオメトリー的にそんなクロスと変わらなかったりするからね、
フラットバーモデルのコンプをクロスバイクとして買うのは全然ありだと思う。
ステムは試乗して長さ合うやつにしたほうが良いかもしらんが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 12:04:49.69

>>122
マルキンホダカを知らないニワカ乙w
R3もネストも中華工場製品だ
ついでにコーダーブルームも同じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 15:28:49.41

>>122
詳細に教えていただきありがとうございました。
今回はNESTO購入で進めようと思います。
ありがとうございます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 21:01:45.09

Calamita ciaoの重量教えて下さい
通勤に使うフロントシングルのバイク探しています

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 21:46:50.37

クロスバイクの購入のアドバイスをお願いします。
【予算】3.5万円以内
【距離】10km以内
【候補】•アウローラs-3-k(イオンバイク)
•CHRYS(サイマ)
•cyma primer(サイマ)

実家のママチャリが壊れていたため、家族用にプレゼントしようと思います。
母163cm 父166cm 弟175cm で、みんなが気楽に乗れるようなものがよいです。
よろしくお願いします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 22:02:27.07

クロスバイクを買っちゃだめじゃないか？w
しかも通販とか最悪だろ
実家の近くの実店舗で程度のいいママチャリを買うべき

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 22:14:37.54

サイズ合わせる必要がある乗り物だからやめた方が良いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 00:51:20.53

ママチャリならママチャリかえよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 01:26:29.92

>>127
クロスバイクのプレゼントなんて糞生意気な真似は自分で整備出来るようになってからしろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 02:40:12.05

【予算】～5万程度
【使用目的】通勤、街乗り
【走行距離】片道2km
【走行場所】通勤はほぼ平地　近隣には坂なし
【好み】最優先は実用性(前カゴ・泥除け・チェーンカバー)、2番目にデザイン、3番目に耐久性
【メンテナンス】空気入れは空気が抜けたら、注油は気になったら程度　前カゴ交換は経験あり
【天候】雨時は傘さして押しながら帰宅する予定
【購入候補】ブリヂストン TB1 / あさひオフィスプレススポーツ-G
【その他】168cm, 80kg, 股下75cm アラサー男 / 主に屋外の屋根下に駐輪

該当するような相談スレを見つけられなかったのでここで質問させてください
もしより良いスレがあれば誘導願います

2002年に3万円で買ったママチャリ(ブリジストンスーパー？？？ 720 ？)が前輪スポーク折れ+ボトムブラケットのベアリング破損となり、他も併せてだいたい修理代2万円～と聞き、いい加減買い換えるかと迷っています
修理相談に行ったカインズホームでたまたまTB1のホワイトを見て、とてもカッコいいと惹かれました
…が、使用用途が街中短距離の通勤と寄り道専用、自転車での遠出はごく稀の気分次第、かつ通勤カバン用に前カゴが欲しい…となると、TB1はあまりに上等すぎる気がしています
でもせっかく買い換えるなら、思いっきりママチャリ面したものよりは少しカッコいいものを選びたい気分です

スレ読む限りは適当なママチャリ一択、デザイン重視なら適当なルッククロスになってしまうと思いますが、その中でも何かよさげなものはあるでしょうか？
オフィスプレススポーツ-GはTB1より安くて機能持ちで、少しカッコいいとは思いましたが、耐久性が心配です

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 03:45:47.01

>>132
tb1は通勤車としてはよくできてるけどちょっと重い
オフィスプレスも同じく重いしフロント変速は坂なしの環境では無用の長物
どちらもオートライトがついてるのはクロスバイクにはない強み

たぶん型落ちのみの取扱になるが、イオンバイクのineed sシリーズおすすめ
http://www.momentum-bicycles.jp/ineeds-1-i
モーメンタムブランドは撤退したのか2017モデルで止まってるけど、イオンバイク店頭にはわりと在庫処分で並べてある
基本はシティサイクルだけどママチャリに比べ遥かに軽量で軽快、乗り心地も悪くない
カゴ、ドロヨケ、チェーンカバーに純正オプションがある
アルミのs-3と鉄のs-1があってどっちでも大差ないがサイズ的にはs-3の480mmの在庫を探したい感じ
後継モデルはアウローラという名前になってるぽいけど詳細は不明

似たようなタイプであさひウィークエンドバイクスというのがあるが、
http://www.cb-asahi.co.jp/item/91/43/item100000044391.html
ドロヨケなどは別途取り付け必要、チェーンカバーは合うのがあるかお店と相談になる
どちらもライトは別売り

体重がそこそこあるのでタイヤの空気圧管理に注意したり、こまめに店に点検に出すなどお手入れはしっかりと
これは何を選んでも同じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 05:46:23.68

>>132
嫌みでもなんでもなく、通勤2kmは歩けばよいのでは…
それで週末とかの楽しみとして、まともなクロスを買うのも手だと思う
短距離通勤用にクロス風シティサイクル買って、結局色々買い替えたからさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 07:03:11.86

2kmならママチャリにかなうものなんてなさそうだけど
本人がかっこいいものが欲しいのなら低価格の中からフィーリングで決めてもいいと思う
いきなりまともなクロスはハードル高いんじゃないかな
まともなのを買う前にまずダイエットだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 07:26:00.86

>>132
クロモリフレームのフロントシングルはダボ穴沢山あって拡張し易いし良いんじゃないの？
平地走るなら前1枚で充分だろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 08:46:16.10

>>127
みんながちゃんとスポーツポジションを求めるなら身長別に複数台必要だけど、近距離でポジションてきとーでいい人も含めると１台で済む場合もある。
具体的には身長わりとあってポジションをそこそこ求める人はサドルを上げてバーエンドバーも利用する。
身長低めでポジションママチャリ感覚の人はサドル下げて使用（ママチャリよりは少し前傾）。
（候補にちょうどそのようなポジション画像があった。
https://res.cyclemarket.jp/uploads/prod/images/images/products/P/PK-AT7006C/PK-AT7006C_m_19.jpg）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 09:39:24.80

>>127
候補２台目は15kg以上あるからクロスとしての軽快感は薄くママチャリに近い。フロントキャリアは付いてるがでかいかごは付けられない。
あとは候補のもクロスバイク全般もそうだが、ママチャリのようなフルチェーンカバーが付いてない自転車は裾バンドすることになる。（ない時は輪ゴムでも何とかなる。）

気軽さや大きなかごとか利便性を求めるならママチャリのほうがいい。
でも12kg台のクロスなら結構スピード感が感じられて初めてなら楽しいとは思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 10:21:03.37

>>127
クロスバイクを母親の買い物に使わせるのか?
素直にママチャリにしろ
使う人全員がクロスバイクがいいとでも言ったのか?
正気の沙汰とは思えない
釣りなら釣られるバカを相手しろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 13:03:52.01

体力不足のため電アシ→クロスバイクの購入を検討しています。
身長158cm　
予算はオプション(ライト、サイドスタンド、鍵、泥除け)込みで6～7万くらい
目的は週末の外出で普段はほぼ平地を片道5～10km
近所はほぼ舗装路ですが古く交通量も多いのでブレーキが利きやすいものを考えています。
慣れてきたら片道12kmの通勤と休日長距離にチャレンジしたい
検討しているのはコーダーブルーム700D,26
ジオスミストラル　gaintsは食指が動かなかったので候補から外しています

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 14:00:30.99

>>140
メインになる電動自転車があるとなるとクロスバイクは買い足しなので予算から泥除けは省く、というか無しで車種選びが正解かと思う。
1台しか持ってない時は気付かなかったけど、2台持ちでクロスバイクは完全アソビ趣味で乗るとなると雨で乗らないから泥除けは必要無かった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 15:31:37.26

>>140
700Dのタイヤは32cだと乗り心地はよいですが重いです
28cが良いかも
28cならコーダーブルーム700

またクロスバイクのギア比は平地向けじゃないので
3～5万のロードバイクをフラットバー化してもよいかも
ロードバイクのギア比はクロスより平地向け
ロードの25cなら軽くてより軽快
身長158cmだと420～440mmサイズなので安いロードは少ないの難点

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 16:40:28.19

>>142
笑わせるぜ、チョン公w
短足ドちびww
嘘つきw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 19:32:46.88

>>142
小さいサイズや大きいサイズは型落ちで残りやすいのでチャンスがあれば安く買えてうらやましいです

>>143
人の気持ちを考えられないやつは書き込むな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 19:55:01.35

初クロスバイク購入を考えています
使用用途は基本通勤で10km程度、雨の日は乗らない
そんなにハイスペックなのは望んでいませんが折角だからママチャリとかではなくクロスバイクに乗ってる、と実感できるくらいの性能が欲しいです
色は黒赤が好きです
予算はできれば5万以内くらいです

楽天見てたらこれ気になったんですがどうなんでしょうか？

https://item.rakuten.co.jp/ibf-shop/84103/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 20:00:17.31

>>142
>3~5万のロードバイクを
>3~5万のロードバイクを
>3~5万のロードバイクを
ここ、嗤うところw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 20:09:58.91

>>144
何を怒ってんだ、クソちび
ちびはちび同士仲良くすればいいだろw
特注でホビット用をビルダーに頼めよ
端た金で図々しいぜ
てか、子供用にすりゃ問題ねえだろうが
トイザらスでいくらでも売ってるぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 20:24:01.05

>>145
クロスバイクを実感したいなら、ちゃんと自転車メーカーの物を買いましょう　
少し前に挙がっていた、ネスト辺りが良いのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 20:41:14.47

>>145
自分は大阪で街の自転車屋から量販店スポーツ車専門店と足を伸ばせる範囲に沢山あるのでそう思うのかもしれませんが、通販で届いた自転車を自分で組み立てて公道で乗るというのはベテランさんの選択肢だて思います。
値段は確かに初心者が最初の一台として手に入れて、どういう物か実感して更に本格的な物に進むかこれで満足するかの分岐点になる入門車ですが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 20:44:25.18

知恵袋ガイジ回答者のまんまで草

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 20:49:35.33

>>146
マヌケが
そこはスルーするところだ
ミエミエの釣り針に喰い付くんじゃねえよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 21:06:19.46

>>149
田舎住まいで近所にホームセンターしかない、激安ママチャリ専門店しかない,、でもバイク屋はあるという環境なら
自転車自体諦めてバイクに乗る選択肢もあると思ってますが、これは間違ってますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 21:10:40.87

>>148
>>149

ありがとうございます、ネストぐぐってみます

そうですね、最初はとりあえずでこれ買おうと思いましたが、調べてるとだんだん不安が強くなりました
現物も見てみたいしやっぱり店がいいですかね

ただ自分の行ける（知ってる）範囲で売ってある店になるメーカーは
トレック、ジャイアント、メダリ？、ビアンキ、とかですかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 21:48:54.04

クロスバイクでフロントサスペンションは自己満足ですか？
ロックアウトしまくると壊れると聞きましたが？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 22:04:35.98

アドバイスありがとうございました
>>141
仰るとおり雨の日は乗らない予定です。
検討機種はどれも泥除けがついていないので当面は買わず様子見します。

>>142
乗り心地重視で考えていましたが平地ならそこまで影響しないかもしれませんね。
700も視野に入れてみます。

コーダーブルーム取扱店舗のサイクルベースあさひが徒歩圏にあるので見に行ってみましたが生憎店頭には置いてありませんでした。
その際店員さんに700Dのサイトを見てもらいフレームの角度が緩やかなので最小サイズでも150cm代は乗りにくいかもしれないとアドバイスをいただきました。
週末にYs road大阪とカンザキバイクに行ってみて実機があれば確認させてもらうつもりです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 22:08:55.39

>>152
それはアリだと思います。
V4の400に乗ってた事がありますが、違う世界が広がりますよ。
そちらはカワサキというメーカーの50ccが最初の第一歩でした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 22:14:30.90

ブリヂストンのクエロってどこに置いてありますか？
実機が見たいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 22:57:13.39

>>154
サスは車道走る分には全く不要、重いし、踏んでも力が逃げる感じ
歩道を徐行する時は段差も気にならず楽だけど、それならママチャリでいいし
田舎で車道がひび割れだらけとか、見通しのいい無人の歩道を走るとかなら…

>>157
ママチャリ置いてる街の自転車屋で何度か見かけた
つうか、近所のBS取扱店調べて片っ端から電話しなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 23:09:33.64

>>157
クソちびにクエロは無理だよ、ドアホウがw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 23:18:45.22

>>153
予算の範囲内でジャイアントかメリダあたりの買っとけば充分満足できる。

>>154
サス付きはオフロードに行かない限りはただのデッドウェイトでしかないよ。
街中程度の段差は、速度調整と荷重移動で対応すればいいだけ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 23:25:19.63

チョレイル君のいい加減な発言が多いなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 23:29:36.12

近所の店で特価セールやってたので、クロスバイクデビューしようか悩んでます、アドバイスください

【商品】MARIN（マリン、マリーン） 2017年モデル CORTE MADERA SE （コルトマデラSE）
【価格】税込み３万６千円
【使用目的】通勤、街乗り、『いつか山やロングライドなどに挑戦してみたい』
【走行場所】通勤はほぼ平地　
【好み】エスケープＲ３、ミストラルのようなコスパのいいスポーツバイク

エスケープＲ３に比べると劣ると聞いたのですがどれくらい劣るのでしょうか？
定価５万７０００円なのでルック車ではないと思うのですが
参考ＵＲＬ
https://www.qbei.jp/item/ci-517869/#product-info

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 23:38:35.09

>>154
以前ロード乗ってて体壊して自転車から暫く離れ、その後フロントサス付きクロスバイク乗ったらおーこりゃいいやと思った。
で、ある程度戻ってきたんでロード買ってポジションに体が馴染んだら、舗装路にフロントサスいらないやと思った。
今は固定して乗ってる。

クロスバイクのフロントサスは、歩道走ることが多けりゃ便利って程度かな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 23:40:37.54

>>162
クロスバイクデビューには丁度いいんじゃないかな。
エスケープとの差なんて、どんぐりの背くらべだよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 23:47:31.37

>>162
5万前後の車体ならどこも大差ない。
安さがきっかけで買うというのは重要なファクターなので、サイズさえ合えばいいと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 00:15:27.65

街中の段差にはサスよりタイヤだな、適切な太さと空気圧。人によって32Cだったり35Cだったり。
あとフォークとかハンドルがカーボンならなお良いかな、それぐらいのほうが快適よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 00:47:04.83

ノーパンタイヤのクロス買ったが1年しないど壊れたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 01:11:22.18

>>167
エアボリュームで振動吸収するという自転車特有のサスペンション無しで
振動や衝撃をモロに拾うからフレーム持たないのは当たり前
ノーパンクタイヤ装備のママチャリも同様

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 01:13:35.31

>>167
参考までにどこが壊れたのか具体的に教えて欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 09:40:43.85

都内の散策とか街中を適当に10Kmくらい走って帰ってくるぐらいの使用予定で
FELTのVerzaspeed40を買おうと思ってるんだけど良い選択かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 13:17:44.71

回答ありがとうございます！
こちらhttps://www.qbei.jp/item/ci-517869/#product-info
ルック車ではないんですね！
レビューとか探してもほぼないので、ルック車だから安いのかと心配になりました！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 14:19:14.52

安売りしてるしiyh

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 16:34:28.30

>>171
ルックって何?
おまえのなかで｢ルック｣ってのはどんな感じのクロスバイクなんだ?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 18:16:31.91

ルッククロスについて語ろう！！ 21st！！
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522481518/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 20:17:20.55

欲しいクロスバイクが決まったのですが地元の徒歩圏内にある大手チェーン自転車店と10kmほど離れているコアな自転車専門店のどちらで買うか悩んでいます。(どちらも取り寄せできるけど店頭には置いていない。類似機種があり試乗したのは専門店のほう)
色々質問したけどどちらのお店も親切で自転車好きそうな感じでした。
ここの人ならどちらで購入しますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 20:35:41.62

普通にメンテナンスやってくれる近い店

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 20:41:02.11

試乗した店ですね、私なら。
近い方はチェーンオイルとかを買ったりして義理は果たす感じ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 21:24:33.39

>>177
非現実的
田舎者はバイクショップひとつ自由にエラべない
試乗車探すのも苦労する
てか、自分の欲しいバイクを扱っている店に決まってるだろw
おまえはバカかチョン公だなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 22:26:39.93

質問の内容も理解できずに何を言ってるのか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 22:31:22.03

https://i.imgur.com/xZnA7An.png
TOTEMのGW-15B408と
プレシジョンスポーツどっちが買いですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 23:02:07.81

>>179
だっておまえは嫌われ者のキチガイトレイル君じゃんw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 23:07:35.18

そのレベルの質問の仕方なら素直に店で買える車種を買ったほうが良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/30(水) 00:12:25.78

>>182
どっちが買いですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/30(水) 00:13:55.31

まずクロスが欲しいかロードが欲しいかハッキリして下さい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/30(水) 00:21:00.69

>>180
どちらを買っても値段に応じた満足感が得られてお薦めだと思いますよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/30(水) 00:45:46.16

700Cと26インチ混ぜるなよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/30(水) 06:33:04.37

>>186
クソちびに700Cは無理だからなw
グラビエのようなママチャリもどきが精一杯なんだよww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/30(水) 10:18:06.76

>>185
相も変わらずいい加減だな、キチガイトレイル君

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/30(水) 14:16:35.10

700cで26インチってのか如何に

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/30(水) 21:40:17.59

チョレイル君の正体
Bridgestone CYLVA【シルヴァ】Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1462685758/
タイトルをコピペしてググりまとめサイトで詳しく見られる
書き込み時間帯に注目!

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 00:18:26.41

すいません、この自転車オンラインショップで
ジオスが３４０００円で売ってますが、ここは詐欺サイトですか？
http://cheap-bicyclewebmarket.top/index.php?main_page=product_info&;products_id=28523

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 01:08:02.22

ジオスって通販いけたっけ？
どのみち詐欺だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 01:10:36.95

MARINはルック車ですかって聞いてた子と同一な気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 04:08:42.71

>>191
会社概要の情報調べてみ
会社名は存在しないし、住所はただの民家

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 07:26:50.95

>>192
GIOSはむしろ通販が主戦場
GIANTが店頭販売しかしないからライバルの少ない通販ではトップクラスの人気
けどまあGIOSなんてどこでも取り扱いあるのに、敢えて通販を選ぶメリットは少ないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 08:07:20.66

>>193
てことはトレイル君の自演と

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 22:12:40.71

お願いします！
【予算】　空気入れなどもろ込みで7～8万
【使用目的】　休日の街乗り、サイクリング、習い事通い
【走行距離】　今は往復10kmほど　クロスにしてもう少し走りたい
【走行場所】　歩道、舗装路、たまに坂
【好み】　大ロゴが入ってなくて見た目がよいもの
【メンテナンス】　注油、洗車、空気入れはやれるかな・・
【天候】　晴れ～曇り
【購入候補】　ブリヂストンシルヴァF24、ライトウェイシェファード、シェファードシティ
【その他】　身長170cm、体重52kg、股下75cm

最近レンタルチャリにはまって自分のチャリが欲しくなりました。
田舎なので市内の取扱い店舗が　CYLVA→ブリジストンメインの小さな自転車屋　シェファード→クロス～ロードを取り扱う個人店　ぐらいしかないです
シェファードとシティの違いを調べていたのですが、モデルチェンジとか自転車板の評判みてたらどんどんわからなくなってきたので、アドバイスお願いします・・・
特にシェファード、タイヤが３８Cって相当太いと思うのですが、ほかのクロスと比べてどうでしょうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 00:45:15.18

>>197
懸念のタイヤだけど、シェファードの38mmが一番ショックを和らげてくれる。
シェファードの2台はサドルも柔らかそうだし、乗り心地としてはママチャリ寄りで乗りやすいと思う。
パーツから考えると候補の3台ともほぼ変わらない構成なので、あとはもう好みや実売価格との相談かな。
とりあえず太いタイヤのものを買っておけば細いタイヤに変更することは簡単。
逆の場合だとフレームに収まらないなんてこともあり得る。
ただシェファードのみフロントの変速がないので、慣れて来ると物足りなさを感じるかもしれない。
それとハンドル位置が一番低くて見た目のバランスが個人的に好み。
姿勢もより前傾がきつくなってスポーティーな感じなるのかな。
CYLVAはアクセサリーが標準でいくつかついて来るけど、その辺はまあ好みで追々揃えても全然問題ない。
とりあえずスポーツ車の部類なので、整備の基本は自分でやると楽しみが増えていいと思う。
本屋で本を探すも、ネットで調べても、やり方などはすぐにわかるので。
まあ初めて自転車を買うということなら、シンプルなシェファードがメンテもやり易くていいのかもしれないです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 01:53:11.26

質問なんですが
ジャイアントのエスケープＲ３で
自分、身長１７０センチなんで、Ｓ（１６０～１７５）を試乗したら店員が、Ｍのほうがいい（サドルが拳二つ分くらいあげてるので、首や腕が疲れる）といわれました
ネットでは迷ったら小さいサイズと聞いたので保留にしました
実際どうなんでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 03:45:51.12

>>199
Sサイズの適合身長だけでなく、比較対象のMサイズについてもM（170～185）と書いてあると返事貰いやすいですよ。

というのは置いといて、身長170㎝というのは
XS（155～170）
S（160～175）
M（170～185）
の中で、Sでドンピシャです。店員が何を言いたかったのか想像できませんね。

＞サドルが拳二つ分くらいあげてる
というのはシートチューブ上端から拳二つ分くらいという意味だと思いますが、その程度全く普通です。
シートポストのリミットラインまで数センチ余裕あると思います。
首や腕が疲れるというのはハンドルとサドルの落差が大きい（サドルが極端に高い）場合に発生しますが、
Sサイズの適応身長とあなたの身長（170㎝）から考えて発生しにくいと思います。
その場でMサイズを買わず保留にして正解だったと思います。

もしあなたがすごく足長で、拳二つ分というのがSサイズを選んだ場合のハンドルとサドルの落差のことであるのなら、
店員の言う通りMサイズの方が良いかもしれません。その場合には長いシートポストも買う必要があります。
そうであれば多分腕も長いでしょうから、ハンドルまでの距離もMサイズで良いと思います。

店員さんのその反応は、在庫の都合でMサイズを売りたかっただけでは？

あと最後に、このスレでも間違いはないのですが、ESCAPE R3 スレで聞けばより適切な返事が貰えたかも知れませんね☆

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 04:52:02.12

すげえ、自演だなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 06:18:23.56

身長同じだからトップ555のやつを買いましょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 10:23:18.41

>>202
チビに答えることができるのかよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 11:58:53.86

ここって質問・返答・煽りの全部自演だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 12:07:26.47

基本そうだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 13:42:30.77

ここの皆さん的にグラベルロードってどうなんですか？
街乗りも遠乗りもしたいと思っていて、マリンのロンバードを買おうと思ってるんですが、どうなんでしょう？
やっぱり器用貧乏な感じなんでしょうか？
似たようなのに乗ってる人がいたら是非乗り心地を教えてほしいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 14:24:16.85

>>206
シクロスレで聞けよ、ドアホウがw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 17:58:28.47

アサヒ自転車でESCAPE R3 を購入しようかと考えてます。アサヒの空気入れって性能的にはどうですか？ググっても出てこなかったので。他のものならパナレーサーが候補でしょうか。サイクルメイト（アサヒの会員）には加入する予定です。
空気入れを他（Amazon）で買うなら他のパーツ（鍵、サイドスタンド、ライト等）も一緒に購入して付けて貰えば良いかと考えてます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 17:59:42.14

キャノンデールのバッドボーイはクロスバイクですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 18:31:04.63

せやで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 19:28:10.27

>>208
実店舗で調べることもできないのか?
くだらない相談をするな、ボケ!

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 21:48:22.70

>>132です　せっかく提案いただいたのに回答遅くなり申し訳ないです

>>133
提案していただきありがとうございます
先週末に最寄りのイオンのイオンバイクを見に行ったところ、 momentum iNeed S-3-i 2017年モデルの(700/26と書かれていたのでおそらく)430mm品が\22000(税抜)特価で売られていました
チョイ見しただけで店員への確認や試乗などしてませんが、サイズ確認の試乗をした上でライト・チェーンorU字ロック・チェーンカバー・泥除けを追加して購入はアリですか？
カゴはとりあえず大き目のボディバッグなどで代替できないか試してみようと思います

気になるのはサイズです
480mmと430mmではタイヤが異なるようですが、430mmより480mmのほうがよいのでしょうか？
430mmの適正身長165cmまでに入ってないから、だけでしょうか？

ちなみにイオンバイクの店員に上記の自転車の話をあえてせずに提案してもらったら、トップバリュのパンクに強いスポーツタイプを勧められました

>>134
>>135
朝に弱く、歩きだとどうしても遅刻しそうになるので…
あと休日は現状でほとんど自転車に乗っていないのと、自分の性格を考えると、まともすぎるクロスバイクを買ったからといって休日サイクリングしても数か月で挫折しそうだなと思ってます…

>>136
クロモリフレームのフロントシングルだけだと候補が多すぎてかえってよくわからなくなりました、すみません

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 21:51:16.03

>>212訂正
先週末ではなく、提案いただいた月曜日の夜でした…申し訳ないです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 22:41:18.28

>>198
すごく詳細なアドバイスありがとうございます！めっちゃわかりやすいです
ネットだと「クロスで28C以上は太すぎ」という意見が多くてかなり迷っていたのですが、
後で細いタイヤにしてもいいというのを見て安心しました。
レンタルしてた電動アシストはタイヤが小さいぶん段差のショックが大きいのが気になっていたので、
やはり38Cのシェファードを第一希望にしてお店行ってみようと思います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 22:41:58.32

>>211
見に行きましたけど？
実際に使っている方や周囲の人が使っている方に使用感等を聞きたかっただけです。店舗に行ってもその場で使う訳でも無いから分からないのでは？
誰かれ構わずに噛み付くのは良くないですよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 02:54:12.51

>>208
サイクルメイト、5月下旬から悪化したから注意な

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 03:17:19.34

・ジャイアントR3 5万円
・コーダーブルームRAIL700 6万円
デザインや色はジャイアント一択だけど性能はコーダーなのかな
値下げ具合やコスパとしてはどちらに軍配が上がるだろうか？

【予算】5-6万
【使用目的】通勤、チョイ乗り
【走行距離】片道約6キロ
【走行場所】都心、舗装路
【好み】コスパ良、綺麗な色
【天候】雨の強い日は乗らない予定
【購入候補】エスケープR3、コーダーブルームRAIL 700
【その他】身長166cm、体重53kg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 05:22:52.76

チョイ乗りなら性能なんざどっちでも変わらん
信号でよく停止する街中だと10km超えるくらいからようやくママチャリとの差が実感できるレベル
デザインが好みならジャイアントにするべき

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 05:44:09.63

自演ウザっ
キチガイ自演スレだなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 07:08:28.09

>>217
正解：ジオスミストラル

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 07:24:22.86

このスレはテンプレ貼られてないのにテンプレ使って質問してる初心者がいる不思議

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 08:31:57.85

まあ回答側の初心者でも>>1のテンプレまとめくらいは見ようぜとは思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 10:02:21.37

>>221
毎回毎回同じ時間帯での似通った相談と似通った机上論の柔軟性皆無の回答w
他の回答を待たない相談者
これを自演と疑わないほうが異常
妖精や女型の回答は、ほぼほぼ二次的質問が発生してその回答も質問時間帯に関係なく｢回答者｣の時間帯でのやりとりだった
｢似たような回答になるけど｣とか言いつつ、同車種でもおすすめポイントは違えていた
このスレをまとめから拾ってみるとよくわかる

今ではこのスレは｢キチガイの自演スレ｣ww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 10:42:32.12

煽ってるのも同じやつな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 10:49:55.91

>>216
ありがとうございます。
調べてみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 12:30:52.28

>>212
泥除けとライトはあった方が絶対にいい
木綿乗ってたけど初心者にはいい選択だと思うよ
オレは木綿が初クロスだった
30kmくらいなら余裕で走れるし
乗りつぶすのに最適
ただ、初心者はケツが痛くなるからなるべく
腕で体重支えろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 13:14:28.03

>>212
あくまで一般論だけど、適応身長の表記が150cm―165cmと表記される場合、
だいたいその中心あたりがジャストフィットの基準になると予想される
420サイズだと158cmくらいの人が基準になるので、168cmの人にはやはり小さいかなという気がする
実際のところ、420サイズは150前半くらいの人でも無理なく乗れる感じでハンドルが近めに設定されてるので、
跨ってみれば窮屈だなと感じるはず
同じように中央値で見ると、480サイズ =168、520サイズ =173 、540サイズ =178 となるので、
手足が短いとか特殊事情を考慮しなければ480が一番しっくりくる可能性が高い
タイヤのサイズは特に気にする必要はないが、身体に合ったフレームを選ぶことは
走りの軽快さを大きく左右するので、是非乗り比べてこだわるべき

追加パーツについては店員と相談してみればいいよ
本体購入時に取り付けなら工賃くらいはおまけしてくれるんじゃないかな
カギはVブレーキにつけられるタイプの馬蹄錠にすればママチャリ感覚で気軽に使える

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 13:26:30.05

>>220
ジオスもよく名前聞くな
あんまりチェックしてなかったけど見てみようかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 13:30:09.37

近所の自転車屋に電話して聞いたらジャイアントは取り寄せられないとか寝ぼけたこと言われた
やっぱママチャリばっかり取り扱ってるからなのか
しょうがないから少し遠出して探しに行くか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 13:49:00.50

>>228
普通の回答者なら真っ先にすすめるのがミストラル
このスレの異常性に気が付けよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 14:04:36.91

木綿の一般的認識
http://crossbike-fun.blog.jp/archives/15271896.html
・恥ずかしい
・装備がゴミ
・安かろう悪かろう
・バカにされる
・CRのピエロ、動くシケイン
まあ普通はすすめない
プレスポの方がはるかにマシ
イオンバイク自体Y's以下

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 14:43:08.60

見た目の好き嫌いは別として、ミストラルはパーツはフルシマノで
悪くないというかコスパはいい部類だろ。
普通にお勧めできるクロスだと思うがね。

それより最近Rail700が上がってるけど、あれは軽いけど
スピード系ではないよ。
踏んでぐんぐん進むって感じじゃなく街乗り系だと思った方がいい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 15:53:16.95

>>227
読みにくい
日本人なら下手くそなつまらない無意味な長文をなんとかしろ、クソちびw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 16:07:32.48

ミストラルもスピード系とは思えんが。つか、フレーム剛性ってクロスでそんなに大事か？

そりゃフレームが捻じれるほどガツンと踏み込めば多少の「加速感」の差はでるだろうが
タイムを争うレース前提のロードならともかく、楽をするために軽めのギアからサラサラと
加速する乗り物なわけで、そんな領域ならフレームの捻じれなんて見えんレベルだろ

最高速や巡航速度に至ってはエンジンの性能と前傾姿勢の度合の方が支配的だし
教えてエロいひと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 16:11:22.40

フレームよりパーツですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 16:43:37.48

>>234
半分同意する
強度と剛性や耐久性は別物と誰か言っていた
フラバロードならともかくクロスバイクは装備優先で良いと思われ
同じ価格帯で、ましてや１、２万円程度のフレームに剛性差を体感できる違いはないだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 17:02:05.96

街乗りポタリングとかなら剛性なんてわからないだろうな
クロスで山を本気で攻めるバカがいないとも限らんがw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 18:20:00.26

最近クロスはなんでもいいと思うようになったわ
自分が乗りたいブランドならルック車でも10万越えでもなんでもおk

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 19:22:47.17

>>234
前傾姿勢がどのくらいが良いのかは自分の体型と自転車の各部の配置によって変わってくる。
例えばサドルの真下にペダルがある一輪車は最も前傾せずに乗る。
サドルの真下より少しだけペダルが前にあるママチャリはハンドルを握るために前に出す腕、その程度の重心移動で十分ペダルの上に重心がくるので身体の大部分はまっすぐサドルの上にくる。
だから若いやつらがママチャリに乗ってダッシュするときに立ち漕ぎになる、あれは身体の使い方として正しい。
サドルに座ったまま身体を前傾させると重心位置がペダルの真上より前に行き過ぎてしまうからね。
クロスバイクも考え方は同じ。
ロードバイクも考え方は同じ。
トライアスロンバイクは少し違う。
ペダルに加える力の効率より空気抵抗を少なくする方が前に進む力を増やせるから、ペダルの上に重心がこない。
これは実は他の自転車でも同じで、強い向かい風ならママチャリでもベタな前傾姿勢の方が前に進む。

身体の重さを自転車のどこで支えるか(荷重視点)でなく、体重の中心は自転車から見てどこにあるのか(重心視点)で考えると、色々と見えてくると思う。
竹谷賢二的視点とも言えるかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 19:25:29.87

>>239
で、おまえは何乗ってるんだ?
基準がはっきりしないんだがw
説得力が全くない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 20:05:53.99

>>240
ビアンキのクロスバイクだけど、乗ってる自転車で内容を判断するとか、キミの基準こそ他人に説得できる力があるとは思えないな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 21:36:29.91

>>241
バカか?
レパコルのようなゴミでも乗っているだけマシってもんだがw
いや、あまりに無能な書き込みだったんでね
もう少し乗り込んでから講釈をほざけよ、クソちびw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 21:44:40.39

>>230
そうなのか、勉強不足であった
何しろジャイアントも先週知ったんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 21:50:16.46

つまり軽さとタイヤの細さだけがスピードとか楽さを決める要素ではないんだな
なかなか奥が深いけど結局イマイチ分からないな
100万とかする自転車は一体何が違うんだろうか
軽さくらいにしか目がいってなかったからなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 23:02:49.60

>>244
パワーがより無駄なく伝達しやすいのさ
高いフレームは空力も考えられていてチューブの精度も高い
値段の張るバイクはほぼレース用
一般的使用は考慮されていない
ひとこけでオシャカになる可能性が高い
乗り心地も悪いし俺達素人では性能を引き出せない
日本のでこぼこして砂と小石が浮いている公道で５０km/hで巡行とか想像できない
段差の度に減速してフレームのダメージを気にして小石跳ねに気を使う
高価なバイクに乗ってる奴は本当に凄いと思うw
俺は無理だし金属フェチの変態だから頑丈なツーリングバイクにしたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 15:48:14.57

>>245
それでいくらだったの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 16:54:14.87

>>246
https://i.imgur.com/v5XpoEg.jpg
https://i.imgur.com/gPh3JJW.jpg
６０万円くらいかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 17:26:30.66

http://very-bicyclewebmarket.top
ここのサイトかなりお買い得な気がするんだが怪しい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 17:41:57.43

>>248
まったく怪しくない
典型的なコピーサイトだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 19:25:07.51

ドメインの末尾が.jpじゃないとこは詐欺サイト

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 19:35:51.12

>>248
所在地普通の民家だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 20:21:08.85

キャノンデールのバッドボーイ、おまえらどう思う？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 20:30:16.96

なんとも思わない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 21:28:11.95

自分がクロスバイクを買おうとして選んでいた時はバッドボーイより走りに寄った車種をあれこれ考えていた。
なぜなら近所のスーパーやコンビニにいく為に使ったりする軽快車が別にあったから。
1台で全部の用途というならバッドボーイが選択肢になったと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 22:14:30.19

俺もBADBOY購入予定だよ
やっぱり他のクロスと比べると走行性能はそんなに高くないのかな？
個性的で気に入ってるんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 22:43:12.12

>>247
かっけぇぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 22:47:52.07

ところで>>217だが初めてってことで結局ベタに
2018エスケープR3でデビューした
店頭に置いてあった5-6万のがこれだけだったしな
お前ら色々とありがとう

https://i.imgur.com/D8CxNKP.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 22:48:32.43

走行性能という言葉で具体的に何をイメージしているか、という事になるね。
とにかく軽く早く遠くというなら別の選択肢があると思う。
しかしそういう車種だと、例えば自分のだと腕前のせいもあってかバニーホップができない。
ママチャリなら歩道を走ってて前方に犬の散歩がいて、車道にポンと降りてパスして段差ポンと飛んで歩道に戻るのなど楽勝だったけど。
バッドボーイならできるかは乗ってないから何とも言えないけど、ストリートの連中が重視する取り回し的な性能は高そうな感じはしますよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 22:55:48.21

とりあえずお疲れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 22:57:40.11

>>257
チェーン用のオイルスプレー買って吹き付け過ぎをぬぐう為に百均でペーパータオル買ってズボンの右足に巻くベルクロで服にオイルが付くのを防いで、という一連のグッズでチェーンをサビから守ってね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 23:00:01.51

>>257
おめ！いい色買ったな！！

うるさい奴が来る前に言っておくと、写真を撮るときはディレイラー側からな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 23:07:51.57

>>258
同じ人間が乗って相対的にママチャリよりスピード乗せやすかったりすればいいかなと思ってるんでそういう段差だったりに対処できる街乗り性能が高いほうが嬉しいかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 23:08:41.03

>>260
空気入れに気を取られてオイル等メンテグッズを買うのを失念していた…

>>261
たしかに他の写真と向きが違うことに気づいた
勉強になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 02:02:07.09

クイックレバーについて調べて

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 02:12:48.41

>>262
街中の段差は速度落とすなりして通過しろよ
危なくてしょうがないわ
色んなアクションは人のいないとこで楽しんでね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 06:55:07.04

>>252
ちょっと前にBADBOY4試乗したけどクロスの軽快感はほとんどなかった
パーツ構成から考えても高級なルック車と言って差し支えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 10:29:18.93

>>257
自分はコーダー買いましたそろそろ納車です

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 12:13:00.82

ゴミ自慢のスレかよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 17:21:51.93

>>247
これなんていう車種？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 18:22:09.43

>>269
ラレーCRS
http://www.raleigh.jp/bikes2017/4945.html
６８００とシャマル

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 18:36:36.85

どこがツーリングバイクやねんw
レーサー仕様やんけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 19:46:04.06

片道6キロ程度の通勤や買い物に使うとしてBadboyの3と4で迷ってるんだけどどっちがいいかな？
コンポって全然ちがうもん？
ただ油圧ディスクは扱いが難しいとも聞いて判断に困るわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 20:50:52.83

使用目的からいって何でもいいよ
好きなの買え
ママチャリでも問題ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 21:15:47.85

>>272
大した知見があるわけじゃないが 650x35cのタイヤの時点で軽やかなで滑るような走りを
期待するモデルじゃないと思う。それでもディスクブレーキ搭載というあたり、体質的には
かなりMTBよりなんだろ？

これで天候問わず不整地もある程度は走るならともかく、街乗りメインなら定期的なメンテを要求される
油圧にする理由も乏しかろう。ディスクというだけで十分すぎる。フロントディレイラーの
若干の性能差も、どれだけ発揮できるやら

BADBOY選択根拠にどれだけ合理性があるかは脇に置いて、興味本位で選んでも
納得ずくならどのグレードを選んでも悪くはない。タイヤの選択肢も含め
ちょっとだけ覚悟は必要かもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 21:52:09.58

亀頭か陰茎か玉か
気持ちいい所は人それぞれといった感じですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 21:57:13.97

>>272
見た目勝負の車種なんだから性能どうこうの問題じゃないと思う
特にキャノンデールはステッカーがなければフレームだけまともなドッペルギャンガー
ハイエンドのMTB以外やる気を感じられない
油圧で優越感に浸るか節約するかの違いじゃね?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 21:59:37.04

>>272
差はあるといえばあるしないといえばないよ
油圧のタッチは一回味わうとムホッてなるけどそれがどうした、という話でもある
迷ったなら高い方を選んどけば間違いないよ
定価でたった17千円の差でしょ？いいやつを買って後悔することはない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 23:31:31.40

もともとルックスに惚れ込んだとはいえBadboy4でも9万くらいするからやっぱり性能面でも多少欲が出ちゃうんだ
どちらにするかはもう少し吟味して決めます、ありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 06:02:47.85

>>278
油圧のメンテしたくないから4

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 09:17:43.38

>>270
あざます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 09:23:51.61

自転車買うときって欲しいの大体決めたら評判良さそうな自転車屋に行って買うのと複数自転車屋回るのとどっちがいいの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 09:57:58.15

badboyカッコいいっす！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 10:35:24.43

初めて買うならこれ良いなと思ったモノを買うのが正解

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 12:13:03.89

相対比較が出来ないからな。カスタムするか2台乗るかして初めて違いがわかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 13:08:26.89

>>284
試乗とかもできない、しない無気力ひきこもり人間の思考だなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 16:00:46.18

>>284
おまえに回答資格はないということだなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 14:47:26.84

この雨では乗りたくない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 21:12:46.45

このスレはキチガイトレイル君の自演がなければこれが平城運転

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 22:55:29.10

俺のラレーは元気だけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 03:17:01.61

予算5万以下ぐらいでママチャリかクロスバイクか迷ってます
名古屋なので歩道メインに走るんですがクロスバイクだとパンクや振動が少し心配です
気楽に10km程度の往復ができればいうことないんですがどちらにすべきでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 06:08:21.36

スポーツとして自転車を楽しむつもりがないのならママチャリで十分
てかママチャリが一番便利だからママチャリにしとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 06:30:19.27

クロス買え
ママチャリとかカゴ以外利点がない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 08:21:46.62

名古屋でママチャリ買うぐらいなら
JOYでディケイドクロスでも買うんじゃね？
本体とカゴで40000位で済むんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 08:25:43.08

あれ鍵も要るわ、ライト(オートライト)は付いとる
スチールでめっちゃ重いが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 08:45:23.92

>>290
歩道メインならママチャリがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 10:17:39.74

グラビエとかの雑魚キャラにしとけよ