Bike Friday Part17
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
・バイクフライデー・トウキョウ
http://www.bikefriday.tokyo/
※BIKE FRIDAYディーラー、イークルによるBIKE FRIDAYの情報案内サイト 落ちてたのでスレ建て
旅行の時に着替えとか入れる用にフロント(か、リア)にキャリアつけて、フロントパニアあったら良いのかなーと空想してるのだけど、輪行時の取り回しとか使い勝手悪くなるのでしょうか？
日帰りの普段はオルトリーブのアルティメイト６LとサドルバッグLです イトーサイクルの店主のおやっさんは元気にしてるんやろか >>3
バイクフライデー専用のリアキャリアなら折り畳めるから、オルトリーブのリアバッグに入れて輪行してた
10年近く前の話だけど 随分過疎ってるな
それなりに需要ありそうだけどあんまり売れてないんかね 雑誌の小径車特集とかでもバイクフライデーはあまり大きく取り上げられてないからね
ポケットロケットにテントとの野宿道具を積んで１日200キロ位走行するキャンプツーリングをしてた俺からしたら、バイクフライデーは「丈夫でよく走り、しかも折り畳める最高のツーリング車」なんだけどなあ イトーサイクルさんのHPたまに見てるとちょくちょく売れてる様に見えるけどな 夏ポケロケで北海道キャンツー行く予定
まだ準備全然整ってないのでポシャる可能性もあるが >>8
個人差あるだろうけどキャンプ装備でそんな走れるんだ
そういやポケロケで離島キャンプツーリングする同人誌あったな ポケロケは平地では下手なロードより早いね
でも坂が苦手なのが欠点で、山陽・山陰の山ばかりの土地では苦労した ニューワールドツーリストにキャリア着けてソロキャンやってみたいけど
結構良いお値段だよな 国内走るならほぼ舗装整ってるし
走りのいいポケロケの方がいいよ
って、イトーサイクルの親父さんに薦められたことあるよ >>14
そうなんだ。ポケロケだとちょっと弱々しくて荷物詰めないかなと思ったけど
未舗装路を踏破したい訳じゃないからそれもありかな 今のフライデーってスレッドじゃないんだね
ヘッドセットの上にテーパー付いたクランプで止めて
それを抑える用のクランプを更に上につけて…
かっちょわるいなー
現行のヘッド周りをかっちょよくまとめる方法ないでしょうか？ 細タイヤが糞というのはロードバイク衰退、グラベル人気でよく分かった。
危険な451細タイヤのポケロケじゃなく406太タイヤのNWTをベースにコンパクトアドベンチャーロードを作る。 ハンドリングがクイックな小径車にドロップハンドルだから、ポケロケは安定感が悪いと感じる事もある
でもパニアバック装着で西日本のほとんどを回ったけど転倒はないから、気を付ければ大丈夫なレベル
NWTの安定感とポケロケのスピード、どっちを取るかなんだろうね >>16
ステムは選択式でグースネックも選択できるよ。
ただグースネックだとサイズが後で変えられないのと価格が2万程度プラスになるからアヘッド式が主流になってるだけ。 アルティメット６買ってつけたはいいけど、ライトつけようと思ったらアダプター要るな
飛び出てるし、折り畳みのとき、不便やない？ ヤフオクにポケロケ出てるなー。フルカンパのちょっと惹かれるけど以外に応札出てこないなあ。行っちゃおうかなー。 ラスト1時間が見所かな
持ってるから買わないけど、見させてもらうわ >>22
未だ入札無いねー。140千円は結構リーズナブルな価格だと思うが…。 >>23
あげたなー。最初の出品は150千円即決だったのにな〜。 >>24
落札されましたね
170千円でもまぁ、まだリーズナブルなところかな もう少し出して新車買った方が良くね？
バイクフライデーの長所はセミオーダー出来る事なんだし フレームは2012年製だしグースネックでステム長も変えられないのを現物見ないで17万だすのはちょっと厳しいな これマジ？
199 ツール・ド・名無しさん sage 2018/07/19(木) 11:57:45.31 ID:lTrxdXXm
>>197
ブロンプトン購入時にtikitと迷ったことがある。
結局ブロンプトンにしたけど今でも未練はある。
だからこう考えることにして未練を断ち切ろうと思う。
●厳格な品質管理で定評あるブロンプトンと違い、バイクフライデーはエンドの並行が出ていなくてホイールが真っ直ぐ入らない、
シートチューブの真円が出てないくてシートポストが入らないなど精度が酷い個体が散見される
http://draisine-web.blogspot.com/2017/12/ordera-bikefriday-pakit-elitecarbon.html?m=1
●tikitはフレーム構造が複雑で部品点数も溶接箇所も多く、そのぶんトラブルも多い
リコールとなったハンドルポスト以外にもメインピボットの破断や
持ち運び用の破断など死亡や大怪我に繫がりかねないトラブル事例もある
http://d.hatena.ne.jp/taketchi/touch/20121002 ポケロケプロにしようかと思ってるんだけど
軽量のスチールはすぐ凹んだりと普通のポケロケに
比べるとやわかったりしますか？
倒れるシートポストとモノステーをOPでポケロケか
プロにするか迷ってます >>33
だったら大丈夫でしょ
軽さは正義なり
プロでいきましょう 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします >>38
モノステ、すっきりしててカッコイい、うらやましい 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎
Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を） モノステー仕様ってそんなに良いんか？
リアの剛性変わってくるのでは？ tikitのリコール対策パーツって
取扱店で発注できるのかな？ >>41
35です。ノーマルと比較したことないので、主観ですが、モノステもそこそこ太さがあるので剛性に問題はないと思います。とにかくすっきりしてて、かっこいい。 どなたか、スーツケースにパッキングする方法のいい解説サイトご存知ありませんか？国内外探してみたのですが、どうしてもよくわからないもので・・・ ちなみに、スーツケースに入れようとしたら、無理受託可能な３辺158cm以下は難しいのでしょうか？
おそらく、20インチ451のホイール収納しようとすれば、幅50cmは必要だと思うのですが、市販のスーツケース探しても、幅が十分にある物は意外と無いのですね。
純正ケース買うか・・・ > 50
サイズ同等ならいけるんじゃない？
タオルとか固めのスポンジみたいなのでチェーンリングとかディレイラーがケースに接触しないよう保護すればいける
ただ純正はあえてキツめに収納して中で自転車が暴れないような絶妙なサイズだけどね Amazonで買った安い70LのスーツケースにPakit入れてる。隙間はホムセンで買ったスポンジで埋めてる。 >>42
tikitのリコールってステム(とハンドルポスト)だから普通にステムとポストを変えればよいな
剛性とか軽量化考えて好きなの選ぼう >52
なるほど。pakitいいですね。
しかも薄いから取り回しよさそう。
自分の場合、ポケロケの20インチ451をどう収納したものか・・・ 中古で購入したりしてどうやるのかわからなかったり忘れた人はこれ見とけば
BIKE FRIDAY ポケットシリーズの折り畳み方
http://blog.livedoor.jp/ehicle/archives/54290408.html えらいカッコエエね フライデー
01：埼玉県「LOVE bicycle SAITAMA」賞 入賞バイク
https://minilove.jp/news/event/3578/ 実際に海外を旅してるのは凄いな
>>60
おっさんの好みは聞いてないw もう誰もいないのかな？
バイクフライデー注文したぞ！ バイクフライデーの車体についてるネームプレートとエンブレム(？)の両方とも落ちてしまった
ネームプレートは気づいて拾ったけどエンブレムはそのまま行方不明だ エンブレムは確かbikefriday取扱店で1000〜2000円位で売ってたと思う エンブレムはイトーサイクルに聞いてみる
ありがとう グースネックの方に質問ですが、どんなハンドル使ってますか？
それから標準のハンドル以外の方は自分で分割してます？ 自分はロードで使ってた31.8mmのカーボンエアロを流用したよ。
スーツケースに入れるつもりがないならわざわざハンドル分割しなくてもいんじゃない？ 一応グースネックで分割できるドロップハンドルがついてるけど分割したのは最初だけだな
輪行でも分割しなくて大丈夫 グースネックの場合、固定するトコが広くてハンドルが
通らないと思ってるんですが、分割せず固定するトコを
広げれば入ります？ 固定部分を4ボルトにすれば分割しなくてもすむはず
逆に2ボルトのままにしたいなら分割ハンドルを選ぶしかないかも やっぱりそうですよね。
ウチのクランプは2ボルトなので分割必須です。
日東のM174かMod55で悩み中… わいのtikitは4ボルト
分割加工無しでドロップに換装
でも折り畳みに影響あるからダホンのアンドロステムを取り寄せたは良いがクランプサイズが25.4mm
すでにそんなサイズのドロップハンドルが市場にないやんけ ポケロケ買って1年経ったけど、そろそろ軽量化してみようかな 自分も同じような道を辿って頑張って軽量化しようとしたけど輪行袋や鍵を持ってくとどうしても10kg超になっちゃうんだよね
かといって通常のライドで盗難や立ち往生のリスクを高めてまで軽量化するのも微妙だし結局諦めたわ
ポケロケプロだとだいぶ変わるんだろうか 前後キャリアに4サイドの重装で走ろうぜ
トレーラー引くのもアリ トレーラーは抵抗あるな。ブロンプトンみたいな畳めるケース出ないかなー
自作するか... 既出かもしれないけど動画見つけた
これTikitだよねぇ
https://youtu.be/f5_rN3x4YgE まぁ話題がないからなぁ
よく走るしとても気に入ってるけどね ナンバー51 参上
もうすぐ梅雨もあけるし、乗りまくります 久しぶりにポケロケでサイクリングに行ってきた
やっぱりよく走る良い自転車だと再確認したよ 質問です。
以前ミズタニ自転車で扱っていたFRIDAY.Xはバイクフライデーと何か関係あるんでしょうか？
全くのパチ物なのか、BROMPTONの台湾ライセンス製造みたいだったりするのでしょうか？
くぐっても情報が出てこない。 バイクフライデーの折り畳み部分のクイックリリースの輪っかのゴム
経年劣化でヒビだらけになったから水栓のパッキンをはめたら幅がピッタリだった
これで何とかなりそう
純正品もあるのかな 本国の通販でポケロケ買った、お前らよろしくお願いいたします。 もうちょい活気があっても良さそうなのに偉い過疎ってるな バイクフライデーはよく走る良い自転車だけど少数派のミニベロの中でも少数派だからな >>97
国内で買ったことないし、試乗するにも近所に取扱店無いからネットの評判見てポチった。
国内で買うのとどれぐらい違うんだろうね。
10月〜11月に仕事でシンガポール行くからその時のお供だわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
