【潤滑】ケミカル総合 61本目【洗浄】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ケミカル製品の総合スレです。 ※ガソリンの話題は、スレが炎上するので禁止。 ※マイクロロンの話題は、滑りすぎて空回りするので禁止。>>980 を踏んだら次スレを立てること 関連リンクは、>>2-4 を参照 前スレ 【潤滑】ケミカル総合 60本目【洗浄】 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1517571150/ ■関連リンク サイクルベース名無し:分類別ケミカル http://www.cbnanashi.com/Chemical.jsp メーカー・代理店等 AZ(総合カタログ) http://www.marukoo.com/bb1/bb855.html AZ(自転車) https://www.az-oil.jp/azo201.cgi?youcd=1& ;younm=8EA9935D8ED48352815B8369815B フィニッシュライン http://www.finishlineusa.com/ ホーザン http://www.hozan.co.jp/cycle/index.html 呉工業(KURE/CRC) http://www.kure.com/ MOTUL http://www.motul.co.jp/ OMEGA http://www.omegaoil.co.jp/ ペドロス http://www.pedros.com/ 東洋システム(レスポ) http://www.respo.net/index.html 和光ケミカル(Wako's) http://www.wako-chemical.co.jp/ ホワイトライトニング http://www.whitelightningco.com/ 宝商 http://www.hosho.ne.jp/index.html ■オイル類 ベースオイル ナフテン系鉱油 : 低性能 パラフィン系鉱油 : 高性能 フェニルエーテル : 熱・酸化安定性に優れる エステル : 潤滑性に優れ、低〜高温の広範囲で使用可能 ゴムを膨潤させる シリコーン : ゴム・樹脂に悪影響を与えない。熱・酸化安定性に優れ、広温度範囲で使用可能。弱点:鋼対鋼の潤滑に劣る ポリグリコール : ゴム・樹脂に対し影響を与えない 熱・酸化安定性 合成炭化水素 : 耐ゴム・樹脂性に優れるが天然ゴム・EPDMには不適合、低〜高温の広範囲で使用可能 ポリアルファオレフィン : ゴムを収縮させる ■最高のチェーンオイル高粘着潤滑油 ・一般向け廉価普及版 高粘度化学合成オイルに、耐水性・耐熱性に優れた潤滑剤(MCA)とフッ素樹脂をダブル配合 水に触れる箇所や熱伝導率の高い箇所に最適 密着性に優れ、飛散しない 防錆効果もあり ・プロフェッショナル向け最高級版 特殊ポリマー配合 少量の塗布で有効に作用 付着性が強く飛散しにくい粘着膜を形成 自動車、自転車、各種機械部品等にスプレーグリースの代わりとして使用可 ■ホームセンターで買えるAZオイル一覧 ISO VG100/110 チェーンソーオイル ISO VG100 チェーンソーオイルDタイプ オールシーズンタイプ ISO VG100 生分解性チェーンソーオイル ISO VG100 ハンマーオイル 二硫化モリブデン入り ISO VG68 コンプレッサーオイル 水分離性有り ISO VG46 マシンオイル ISO VG32 エアツールオイル 水置換性有り ISO VG32 タービンオイル ISO VG22 タッカーオイル 水置換性有り ISO VG15 パイプねじ切り油 ISO VG10 スピンドルオイル ISO VG10 ミシンオイル ISO VG10 ジャッキオイル ISO VG? 鉄鋼用タップ&ドリルオイル ISO VG? ステンレス用ドリルオイル 粘度が高い = 持ちがいいが抵抗大 汚れる 粘度が低い = 持ちが悪いが抵抗小 汚れにくい グリス = 潤滑油に増稠剤を添加した物 ・リチウムグリス ベアリング(BB、ペダル等)、ボルト類の組み付け、シートポスト等の防水 ・シリコングリス・スプレー ワイヤー・シフター内部、ボルト類の防錆 ・マシンオイル(VG46) チェーン、プーリー(ブッシュ式) ・ミシンオイル(VG10) 可動部(ブレーキ、ディレイラー、レバー) シマノ デュラエースグリス(デュラグリス)=カルシウム石鹸系 ■手頃な値段で入手しやすい不燃性の洗浄剤 家庭用の中性洗剤、マジックリン(アルカリ性) シンプルグリーン、洗剤革命、オキシクリーン、ウォッシュレボリューション21 イージークリーン、ココマジック、アストニッシュ、マルチイオンクリーナー オレンジグロー、ニューアミロン、サンエスK1 フィニッシュラインお徳用(3.77L)のディグリーザー サンエスメタルクリーンα 指定の倍の濃さ、500ccのぬるま湯に30g溶かすと ウェット系チェーンオイルでドロドロになったスプロケもチェーンリングも軽く擦るだけで綺麗になる。 水溶性では最強の洗浄力、その後はそのまま洗車してしまうだけでいい。 廃液も下水に流してOKと書いてある。 フィニッシュラインの赤 古い物は透明。モデルチェンジして乳液っぽい色になった。ドロっとしてる。 チェーンの鉄粉はチェーンが削れたものが主ではないよw 付着物が主なもの 998の言う通り車のボディに刺さる類の鉄粉だよ テンプレについてはリンク切れを修正した他は、とりあえずそのままです。 修正の提案は適宜お願いします。 >>8 車の鉄粉除去する粘土使った事ある? 軽く撫でるだけで鉄粉が取れて粘土も黒くなるよ そりゃ車が黒くなるには全面覆うくらい鉄粉刺さらないとねw 知らない事はまず調べよう 今ある知識、考えだけで反論しても無理だよ 鉄粉集めりゃ黒くなるだろ チェーンにだけ集まるのは何でだって話で お前もとんでもな自説を披露する前に検索してみろっての >>11 チェーンの油に付着してるんだが? ウェットは汚れやすい、ドライは汚れにくい どこがとんでも理論? またいつものおじいちゃん? また前スレからホワイトガソリン爺がゴチャゴチャ言ってるのか… このおじいちゃんは出禁にされてるのにずっとこのスレに粘着して いつも1人だけ正反対の事を言ってるんだよなあ グリス塗ってる箇所がチェーンと同じ様に真っ黒になってたら空気中の鉄粉(笑)ということにしてやるよ では部屋の中でローラー回して真っ黒になる証明してもらおうか 真っ黒になるまでがんばれ >>17 空気中w まあいいや、特に地面の砂と鉄粉な 車持ってないの?あるなら一度鉄粉除去やってみな 粘土の黒さで鉄粉がどれだけ付いてたか理解出来る あとローラーも持ってないの? 持ってるなら徹底的に洗浄したチェーンで200キロでもローラーやってみな それでロードと室内での汚れ方の違いが理解出来るだろ あとおじいちゃん、出禁なのにそもそも何でいるの? バカなの? チェーンの汚れはPM2.5 そういう事にしとこうや。 鉄粉がチェーンにだけ吸い寄せられるとかお前のチェーンは電流でも流れてんのかよ? いやホイールのスポークとかも放置してたらめっちゃ汚れるだろ 誰かチェーンだけに鉄粉吸い寄せられるって言ってた? あとローラーと車は持ってないの? おじいちゃんは あと室内だと何百キロ走ってもチェーンが汚れにくいのはなぜ? チェーンをガソリンで洗うんでしょ? じゃあ鉄粉も見た事あるよね? チェーンが削れてあんなザラザラな鉄粉が出ると思う?削れて出るのはあんな大きな鉄粉じゃない ほんとガソリンで脳みそ溶けてるんじゃないの? クレのパーツクリーナー安いから使ってるけど、ワコーズの方がチェーンとかの油汚れはよく落ちるの? 速乾性のパーツクリーナーはシマノのシルテックチェーンをダメにするらしいから そういうのはワコーズのチェーンクリーナーにしてる パーツクリーナーはホムセンの200円以下しか買わん パークリは気化熱で急冷になるのがよくないわけで、急冷にならないならべつにどうでもいいんだぞ これから雨のシーズンだからまたKM001に戻した ガチガチのウエットタイプいいのしらないしどうせ雨降られたら拭き掃除するからその後注油しやすいほうがいいかなって ふだんはシマノの純正つかってるわ >>43 それが正解かもな なんだかんだで汚れにくく汚れが落としやすいのがメンテ性に優れる まあルブの性能なんて誤差レベルだから安い奴で良いな 自分はお試し100円で買ったCKM-002だな ちょっと汚れるけど静かで良いよ 200km毎に注しても一年は余裕で使えそう >>41 オイルとしては良いけどノズル部分を何とかしてほしいなw アストロでサンエスK1が500g900円くらいだから買ってみた パークのガラガラに5パーに希釈したサンエスを入れてガラガラ 最高だわこれ 綺麗になるし安価だし臭わないし 防錆剤入りだからウエスで拭き取って放置できる 乗る時にオイルさすだけ そのサンエスが最終的に残ってしまうことを、あまり気にしないのなら、確かにいいのかもしれない まあガラガラ使う限りはどうしようもないとは思うが 砥石で言う砥糞みたいになって摩耗を促進してしまうことになるのかな K1をもう3年ほどチェーン洗浄に使ってるけどなんの問題もないよ ガラガラした後に拭き取って暫く放置して乾かす 防錆剤配合してあるから錆びない 乗る前にオイルさす コスト的には最強かと 手間が一番かからないのはAZのゾルブシリーズだろうけど 通年シクロクロスやってるから週1でチェーン洗浄なんでお財布に優しくて助かってる ディグリーザー代が馬鹿になんないんで 泥汚れだったら食器用洗剤とお湯でガラガラするだけでよくね? 自転車の汚れなんて殆ど食器洗剤で事足りるんだが、お高い専用品を使う事で満足感を得る人が多いわけで >>56 まさか潤滑まで食器洗剤でやってるとでも? 俺はいつも食器洗剤でシャンプーしてるよ 彡⌒ミ (´・ω・`) >>57 食器洗剤ってヌルヌルしてるから潤滑効果あるんじゃ?(´・ω・`) タイヤに着いてる泥、土はどうやって落としてるんだろ? 自分はベッチャベチャのダートは走らないのでガラスクリーナー(マルチクリーナーでもいいけど)つけたペーパータオルでリムごと拭いてる ペーパーウエスでもいいんだけど >>67 持ってた。 雨の日に走ったら泥落ちないかな? MTBなら高圧洗浄かな 泥だらけでトランポに載せられない >>68 通勤号で雨の日も乗ってるけど、梅雨の時期とか汚れてく一方だよ。 ちゃんと掃除しないときれいにならない。 うさだ回収に参りました。 ∧∧ ∧∧ < > < > 手間掛けさせるなっつってんだろ (==\(`Д´)テ==) >λ )( ) | i 丿 ○ ( ) O人O ( ) ∫ ∫ ∫ ∫ズルズル チェーンオイルにイノテック大量に買って2、3年チェーンオイル買ってなかったんですが 何か同じようなタイプで良いオイルでましたか? ざっと見た感じ呉やAZの商品増えてるみたいなのでおすすめのオイルあったら教えてください >>76-79 ありがとうございます マックオフはしらなかったので調べてみます ローラー台の複数あるシールドベアリングの中のうちの一つだけがグリスがほぼ無くなっていたんですが 一般的にグリスがなくなる理由ってなんなのでしょうか? そこだけ水が掛かる状態だったので洗い流された、とかはないです 買っていきなり新品状態のグリス確認したわけじゃないんでしょ? だったら最初からその量だった可能性も >>84 温度上昇して流出だけどシールドベアリングのグリスをどーやって確認したの? 透明系グリスだから無いと勘違いしたとか? それとグリスの適量葉意外と少ないのでスカスカと勘違いしたとか? チェーンにはフィニッシュ ラインのウエット バイク ルプリカント、これ一筋! サンエスK1凄いな チェーンとカセットが新品以上の輝きw コスパも良すぎて多分一生もつw 今まで専用のディグリーザー買ってた俺を殴りたい >>90 ほぅー 良さそうだな 値段手頃だし行ってみるか ケイワン良さそう でもモノタロウオリジナルの似たようなやつが更に半額くらいだよな 効果変わらんのかな 俺もサンエスをガラガラに使ってちゃんとこびりついたチェーン汚れをきれいに落としたけど、 台所洗剤じゃ絶対落ちなかったけど? 台所洗剤で十分キリッってヤツ、本当にやったことあるのかよw そんなギトギトになるまで放置しとかない人なんじゃね 普通はどんなにズボラでも週1で清掃してるからな ずぼら君は月一? サンエスはアルミには強力すぎるから薄めてってなってるけどチェーンに使って大丈夫なのかね? チェーンそのものは恐ろしく強い金属だが チェーンリングは弱いです ガラガラなんかで清掃してると・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.4.7 2024/03/31 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる