むしろロードがワイドリム化してるんでホイールメーカー的にはF100mm　R142mmを継続させたい思惑があるからな。
そうなれば両方で売れる。
DISCロード用だと21mm幅までが主戦場だし、ロード用を謳えばXC用より軽くできるからライダー側が選択する可能性増えてくる。
あとは神秘的な力で立ち消えたパナのFIRE45cの後継の28x1.8〜1.95の細いTLタイヤ計画復活すりゃちょい細XCホイールの出来上がりなんだがね。