【ポジション】やまめ乗り【ペダリング】
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おじぎ乗り、やまめ乗りのスレです。
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次スレは>>970が立ててください 皆さんレスありがとうございます。
>>504
平地のスピードはだいぶ上がったので、平地限定でおじぎ乗りは出来るようになったのかと思っていましたが、まだまだの様です。
踏んでいる感覚が無い件も私の誤解だったようですね。そこらへんに取り組むのはは当分先になりそうです。
>>505-506
座学2の存在は知りませんでした。しばらくは酒飲みながらこのシリーズを観てみます。
たぶん私は左右交互に斜め前に荷重移動していたんだと思います。うー奥が深い。
>>507
あーそのことでしたか。尻の荷重を抜いて思いっきり踏んでました。出直します。
先日から質問しまくって色々な誤解が解けました。皆さん親切にありがとう。 明日は晴れだ、お辞儀日和だよ、さあみんなこぞってお辞儀したまえ 平地だと8時間ぐらい走って実は疲労していてもそんなに巡航速度の低下は無いが、登りが出てくると途端に疲労が露呈してスローダウンしてしまう
まだまだ修行が足りないや 8時間走って巡航速度の低下がそんなに無いっていうのは素直にすごい
そしておじぎの後ろ乗りの平地巡航で疲労するのはハムストリングでしょ
登りはトップチューブ前端に股間を擦り付けるような立ち漕ぎで違う筋肉を使えば乗り切れる 疲れない立ちこぎを発見したぞ
ワイの特許だから教えないけど 教科書のクリートは母趾球に!をやめたらダンシングを含めたヒルクライムが楽になった 新城の乗り方は真似ただけで速くなったが
やまめの学校は怪しすぎるだろ
ようつべ見たがテニスとゴルフの箇所でこいつテニスとゴルフやったことないだろって思って
支点力点作用点のところは呆れて笑ったわ
終いにはあの心理的に誘導させる下手くそな詐欺師の話法使うしもうね >>518
やじろべえでバランス取ってるって話なのにテコの原理は確かにイミフだよな
もうちょっと掘り下げて説明してくれればいいんだけどきっと彼も感覚的なものなので説明できないんだと思う じゃあ無視すればいいんじゃないの
別に強制されてやるものじゃないし
わざわざここでアタマの悪ささらすこともない笑 ヤマメスレが建つたび毎回思うヤマメスレの駄目なところ
(アンチはスルーを徹底) ←これができないヤマメ諸君 お辞儀の前にここから練習しようなw 頭が悪いのはやまめの方なんだけどな
良いこと言っててもボロが出るから苦笑しちゃう
ちなみに俺はおじぎ乗り 2冊の本は、編集者が主導権をもって整理したほうが圧倒的にわかりやすい本になっていたと思う。
『嫌われる勇気』みたいに、編集者と長大な対話をして、編集者がまとめるスタイルのほうが良かった。
小学館だから優秀な人はたくさんいるだろうし。 どっちが正しい正しく無いは分からんけど
ジロ勝ったフルームの腹回り見たら背筋を伸ばそうが
猫背だろうがあのレベルだとどっちでも良いんだなって気はした
そのレベルに達しないホビーライダーがどうするかってのは
もちろん議論の余地はあるんだろうけど >>523
今からでも出し直せば良いのに
一人ぐらいは自転車の分かる編集者もいるだろう やまめ乗りはカルト宗教に似てる
既存のフォームや乗り方に疑問を持ってる心の隙間にもっともらしい理論を語って潜り込む
ちょっとでも改善したら教祖ようにやまめ校長を崇める狂信者の出来上がり
何を信じるかは自由だが本当に理に適ってるならもっと普及してるよ やまめ教は普及してないけど骨盤を前傾させる乗り方は昔より確実に増えたね
それによるニーズで穴あき溝付きサドルが大幅に増えた 超ロング水平ステムや先割れサドルを売れば儲かるだろうにな
440mm幅ドロハンとかさ
中華で作らせてそれぞれ2万くらいでさ >>528
サドルの方は前傾というより血流とかじゃね?
穴開きどころか二股のISMがアイアンマンでデファクトスタンダード化してしまったから他社も追随せざるを得なくなった訳で ロングステムっていうより、フロントセンターの長いジオメトリーだな。これがなかなか無い。 >>530
骨盤立てる乗り方で血流が問題になるとしたら穴が開いてる部分じゃなくて坐骨部だよ >>528
ヤマメと言うよりサガンだろうな
MTBからロードに転向したレーサーの方が強いと言う現実
エバンスやカンチェやら宮澤やフミもMTBからだし
幸也もヤマメに近いし
まあ競輪乗りで勝てた時代ではないと言うことだな 長いトップチューブと長いステム使えばはいあなたもやまめ教徒
夢の永久機関ができる壺を売ればバカ売れだな 別に上体を寝かすのがやまめではないからな。
ロードバイク限定の話になってね? やじろべえがわかってない人は深い姿勢をとることだけがやまめ乗りだと思ってるみたい
形だけのエセやまめはむしろどこか体を痛くするだけ 自転車の真ん中に乗るという事
下死点が自然に7時になる事
この2つがデカいよな
そのために骨盤を寝かせる
一般的なロードバイクのTT長の短いフレームだとステム伸ばして誤魔化すしかない
それだけの事だと思ってる
校長がロードバイクを設計したらTT長の長いジオメトリにしてステムは80mm位にするだろな >>528
昔っていつの話?
最近たまたま忌野清志郎がロード乗ってる映像見たけど、骨盤前傾してたぞ 武勇伝のように言われるステムが140mmや150mmというのは
おそらくフレームを乗り換えない場合についての教え方だものな
> TT長の長いジオメトリにしてステムは80mm位
これは奇しくもMTBにおけるフォワードジオメトリというのと同じ結論になったな >>537
校長におじぎ乗りしたい人はこれ買っとけて推薦して欲しい。
既製品に推薦できる物がないのかな。 アンチはとにかく、お辞儀できてない奴ばかりな気がするw 意識して姿勢変えた時、ペダルに体重乗ってるのを実感する時はある。 ペダルに体重を乗せるだけなら「立ち漕ぎ」したらいい。重心も少し前に出る。
でも下手な立ち漕ぎは疲れる。それはなぜか。 現行リアクトはフロントセンターが短い
フォーカスもそう
トレックはまえ薦めてたが現行ドマーネはサドル下げられない
堂城氏が薦めてたので残ってるのはミヤタぐらい
安物だがTNI7005mk-IIはヘッドチューブが短いので
大き目なサイズを買えばフロントセンターが長いのと同じになると個人的に思う >>538
みんながみんな骨盤立ってたなんて誰も言ってないんだが
ちなみにランス・アームストロングも骨盤は比較的寝ていた方
これを当時2chで指摘したら総攻撃されたけどなw
ランスはラクダのコブだから骨盤立ってるはずだと思い込んだんだろ ラクダのコブって言ってたあのハゲどこ行ったの?
まだ自転車乗ってるのかな? >>547
引き足を使うためには骨盤立てないと無理
Qファクターも狭くする
競輪選手は骨盤立ててるし
カンチェやらサガンやらエバンスやらMTB乗りが
ツールで勝つようになってから引き足使う乗り方から
踏み込みに変わってきたような気がするんだが >>550
気のせいじゃね
骨盤寝てる競輪選手だっているしMTBを練習に取り入れてる競輪選手もいる
引き足を使うMTB乗りもいる
世の中いろんな人がいるから無理に白黒パターン化しなくていいと思うよ 下死点通過させるぐらいの引き足ならできるよ たまに使ってる
骨盤の角度も要所要所で変えて休みながら走ったりしてる じゃないとサドル角水平では股間がいたくなるの
だからってサドル角度前下がりにすると なんか気持ち悪いの ここらへんでずっともやもやしてる おじぎ乗り物お試しステム
http://mitani-ms.shop-pro.jp/?pid=86962207 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) ステムステムいうやつに限ってサドル一番後ろまで引けてない。 お辞儀もどきあるある クロモリフレームのオーダーメイドを商売にすればいいのに。 >>557
老人の勃起のように下向きにして使うんよ >>559
ポジション出しは自分でやるのが基本だそうです
前はポジション出ししてたけど柔軟性とか筋力がついたら自分でポジションを出して欲しかったが
校長が出したポジションに固執してしまう人が多いのでやめたと聞いた
フレームは大きめのを買う方がポジションは出しやすいそうだ
引き足バイクは小さなフレームを勧められるが
一回り大きいの買う方が良い
ちなみに自分は174で56でステムは140にしてる ちなみにアマンダのジオメトリーが一番おじき乗りしやすいらしい
校長もオーダーしているし >>558
絶対に3時から踏めない位置にサドルもってくると、サドルは後ろになるよ >>562
本質を理解して、自分でやれ、と。
Don't think , feel.
終わりなき過程にいるわけですね。 上りの時はケツを前に移動するだけで少し楽に登れるようになったけど出来てるのかさっぱりわからない
前荷重すぎない前荷重って事なのかな
九州からだと受講しようにも遠すぎる ローディーで賑わう週末のCR走ってても
まずお辞儀乗りなんていないよ
背筋伸ばしてても骨盤が立ってたりのお辞儀風はいるけど、お辞儀なんてのは極まれな少数でしかない
ま、そういうマニアックな部分も楽しめてるけどw 梅雨入り近しでお天気悪くお辞儀練もしばしばお休み模様 雑誌でもペダリングや乗り方で速くなるみたいな特集多いけど、海外の訳本はまず体脂肪10%切れって書いてあるぞ。 ヒルクライムレースで正しいお辞儀乗りしてる人はまず見ない やまめ乗りはヒルクライムには向いてない? 校長があれ以上太らないことを心より望む
いつまでもカッコいい校長でいてほしいから、、、 校長は見た目にもタダのデブとは違うからな
良い肉が集まってる。肉が、肉が! >>576
へえ、そうなんだ。
自転車パーツを g 単位で気にしてる人がいるけど、まず体脂肪と BMI を書いといてもらいたいね。 >>582
筋肉だから、見た目より体重は重いと思うぞ。 むしろ楽だからエネルギー使わなくてあれなんだろ
楽なのを証明してる 39の28で登れない山は日本で知らない
そもそも山なんか少ない
あるのは丘ばかり
校長の言葉を信じろ まあシニアクラスでいいから大会に出てそれなりの結果を出して欲しいよね
シクロクロスでもヒルクラでもMTBでもいいからさ
引退宣言してないから現役のプロです
って持ちネタが悲しく感じてしまう おじぎ乗りは速く走るのが目的ではなく
安全に楽に走る技術と理論
ブルームにこうやったら坂速くなるよて言われても
誰もマネできない
校長は若いころプロでレースにでて結果出しているよ 教科書よりdvd 出してほしいな 文章とイラストはいまいちつかみにくい ニワカのローディもどきは速さしか頭に無いからな。
乗り方よりもパーツ交換しとけよ。 ヒルクライム中に限っては、しっかり握るは呼吸が楽になるどころかしんどい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています