【アンカー】RNCってどう？ part43【ANCHOR】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/24(火) 16:30:32.62

伝統のネオコットフレーム
昔から変わらぬ良さがここにある

みんななかよく！
次スレは>>950踏んだ人がよろしく

銅じゃないよは要らない

クロモリのRNC以外は別スレあり
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part37【アンカー】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516881980/
ブリヂストンクエロ（CHeRO） Part 3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489105093

アンカー公式サイト
ttp://www.anchor-bikes.com/

前スレ
【アンカー】RNCってどう？ part42【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509374152/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 19:34:36.54

筋肉疲労が先に来るし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 20:11:48.34

飾っとけば金属疲労とは無縁じゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 16:32:15.39

>>397
昔、メーカーのそういう専門のに聞いたんだが
使用何万時間で金属疲労が発生しやすくなるとか言えるけど
何百時間なら発生しないとは言えないんだってさ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 16:39:42.34

夏のボーナスでフロントシングルにしようかな
現行11速は11-34TとかあるからTANPANやRoadlinkも無くて問題なさそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 11:10:41.66

正直ノーマルサイズならクイルでええわ
選択肢無さすぎるんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 18:18:29.59

ケルビムがディスク対応したしRNC-7もディスク対応してほしい。
もちろんスチールフォークで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 20:31:16.80

>>401
RNC-7はあのままが良くね？
出すならクロモリの別モデルが良いけど今更出ないかぁ～。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 20:35:53.51

RNC-7の存在意義は懐古趣味ではなく今を生きるクロモリだと思うんだよね。
だから「売れなかったので2年でオワコン」でも良いから
トレンド（w）を追求して欲しい、

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 22:02:18.99

現代の技術で改めて応力解析して最高のスチールフレーム作ろうなんてことになったらまず大径化するからこのままでいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 22:21:16.93

今を生きるならヘッドチューブとフォークOSにしろよ
タンゲか値段跳ね上がってクリキンしか選択肢ないやんけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 23:22:59.00

全面設計見直しで工場にも大規模設備投資が必要、ブリヂストンの全てをかけてやるべき事業ですよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 00:40:38.73

di2と28mm対応したんだからディスクもやるんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 19:56:29.33

XNCの進化ぶりを見るとRNCの時間の止まり方に驚く。どうしてこうなった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 20:26:15.33

Wレバー台座を廃して28Cに対応するという神アップデートやぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/19(火) 08:53:12.36

回顧主義者しか買わないのにｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/19(火) 12:59:17.20

OSで今風のヘッドチューブ長になったら誰も買わなくなりそう
RNC7はマスターXみたいに残して、RNC5復活させるかRNC3でやってみて欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/19(火) 21:44:23.30

アヘッドはオッケーなんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/19(火) 21:51:28.32

(1インチの)アヘッドはOKじゃないです・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 20:37:36.69

青山の塗色、
販売店で買えるようにしろや

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 22:03:48.97

RNC7はぶつけたら凹むフレームなのに青山の客は理解して買ってんのかねぇ…
おしゃれママチャリじゃねーんだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 22:31:18.54

RNCってフォークコラムもクロモリなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/21(木) 01:14:05.64

青山の金持ち用自転車だからおしゃれママチャリであってるんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/21(木) 03:04:22.04

本来はイタリアブランドとかオサレミニベロとかの層向けだからおしゃれママチャリだな
全国で売らないのも納得

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/21(木) 23:12:58.57

カーボンの研究に開発費を取られてるんだろうなぁ。
http://www.anchor-bikes.com/anchor/tokyo2020.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/26(火) 14:34:41.27

オシャレママチャリにしては姿勢がキツすぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/26(火) 15:06:01.27

Upハンドルもあったのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/27(水) 19:25:17.80

>>420
ヘッドチューブ短すぎるよなあ
今時鉄でレースする人はおらんやろとパイプだけコンフォートにしてるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 13:33:43.30

今月、さいたまスーパーアリーナでアンカー試乗してきた。
RL９よりRL８の方が、明らかに乗り心地よかった。
RNC７も乗ったけど、思っていたより固く感じた。
前にエキスポで乗ったRNC3がボヨンボヨンして、自分には一番楽しかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 14:18:48.61

あのグラフが貼られるぞ…！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 17:38:23.49

https://i.imgur.com/AVH9w7w.jpg
期待に応えて

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 17:56:05.62

どこでRIS買えるんや？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 18:17:56.62

やっぱアルミって強えわ
メリダだけど(小声)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 18:33:34.09

そのグラフで現在も残ってるフレームがRNCだけになっしまった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 18:38:13.29

RL8は9が出ても併売中の現行モデルじゃかったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 19:07:24.15

>>429
RL８とRS8は去年モデルチェンジ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 09:01:17.50

パナチタンとのり比べされた方いらっしゃいますか

迷ってます
何年も

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 09:21:26.51

>>431
423です。パナチタンも試乗しました。
正直、RNC７とあまり違いが感じられませんでした。
見た目はRNCのがスマートでした。
自分の好みの方でイイのでは。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 10:49:45.41

>>432
そうですか
こんな何度もされたような質問に返答いただきありがとうございます

エンブレムはパナソニック
見た目はアンカーなんですよね

迷う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 22:04:23.08

>>433
エンブレムチューンという手もある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 22:53:45.28

同一メーカーで海外仕様のエンブレム（例:ホンダ車にアキュラのエンブレム）でも寒いのに他社のエンブレムとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 02:39:39.13

みしゅらん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 18:27:11.14

店で見てたらカーボンとかアルミのバイクはヘッドマークだけBになってるのね
ネオコは無かったんだけどネオコだとAのまま？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 18:39:04.70

まえパナチタンと迷ってるみたいな質問した糞なぼくですけど

なんかアンカーのエンブレムなんかさびしくないですか？

なんか味気ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 18:46:19.09

もうオーダーすれば良いんじゃ無いかな？
パナチタンの予算でクロモリなら割と好きに出来るよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 18:51:21.91

うーん
消費税上がる前の九月くらいな予定
いまの安カーボンはヤフオクいきかな
しかし迷う両方渋カッコイイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 18:51:46.05

>>438
買ってひと月で剥がれたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 18:57:57.66

>>441
え
素材なに？シール？
パナチタンは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 07:56:50.45

俺のはオーバーコートだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 00:36:00.28

RNC7のBBハンガーが先祖返りでラグになったわけだが、乗り味に変化あった？
溶接に変更したのはコストの問題だったのだろうか
個人的にラグでうれしいけれども

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 14:51:24.17

軽量アルミ(7kg切り)からちょい乗り通勤とかにrnc3 買った。
もっさりして最初は後悔したが、いまはこっちがお気に入りだわ。
ホイールは最初からc24に変えてるから完成車のホイールは知らん。
上りになると亀に変身するがそれ以外はなんか上手く言えんが全てしっくりくる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 17:33:35.03

次期モデルがあったらフォークもスピニングバテッド&バルジ成形でお願い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 11:44:08.34

やっぱ塗装のクオリティが低いよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 10:56:15.07

RFX降りてRNCにしたい
のんびりでええやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/22(月) 22:20:26.88

RFXも十分のんびりや
もう乗り換えてもいいんじゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 19:15:59.23

RNC7がFD台座直付けになって、FD下げられず低ギア化できないと知り泣く
なぜ余計なもの付けるんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 21:53:56.02

>>450
WickWerks FITLINK

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 21:12:10.01

rnc7で四国一周中
途中までrec7乗りと一緒で、今治で飯食って出たら隣にrnc7が止まってる
ここはネオコット天国か

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 22:47:59.76

同行二人であの川を越えたのか・・・南無南無

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 18:27:02.88

お先気に、地獄で待ってるぜ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 22:31:07.10

>>454
「おやじ涅槃で待つ」

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/08(水) 23:51:28.93

RNC7オワコン？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/14(火) 21:19:51.85

オワコット

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/14(火) 23:08:50.07

アップデート皆無やしな
シーラカンスやわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/14(火) 23:14:31.72

パナは地味にアプデしてるのにな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/15(水) 18:39:50.20

お爺さん、去年マイナーチェンジしたばかりでょう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/15(水) 18:58:10.53

チューブの口径変えたりしても、ロストワックスラグ変更するだけで良いパナモリと違って、ネオコットでチューブ口径変更したらハイドロフォーミングの設備更新しないとダメ
なんで（下手したらスピニングバテッドの加工機もか？）大変なんだろうな、設備投資に見合うだけ売れるのかというと売れないと鰤は考えているんだろう。

大丈夫！売れるから！大口径チューブにテーパーヘッドの新ネオコット頼むで、売れる売れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/15(水) 20:16:03.63

>>461
鉄でそれやったら益々重くなるぞ、強度は充分足りてるのになぜ太くする？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/15(水) 23:52:28.02

そんなに重くならないよ、DuellのVogueなんか1300g切ってるし。
それに太くするのは強度を上げるためじゃなくて、剛性上げるためだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/16(木) 00:18:09.29

塗装の分安いけど現状RNC7でオーダーフレームと値段変わらんからな
フレームセット20万とかなら既製品なんか買わずビルダーで好きな風に作って貰うわ
もちろん数万は高くつくけど満足度が比較にならん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/16(木) 06:49:33.96

>>464
どーぞどーぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 18:31:46.10

RNC7のコンポ換装を依頼してきちゃった
5600系105からR7000系105へ

クランク似合わなそうだけども

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 18:44:44.68

クランク普通に11速で使えるから残せば良いやん
何故必要もないのに何もかも変えたがる人っているんだろう？
フル8000とか、フル9100とかでなければ気が済まなくて、
一つでも他のコンポ混ざるのがそんなに嫌なんだろうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 19:00:32.50

自己満足の何がそんなに気に入らないというのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 19:03:43.82

純正の組み合わせじゃないから怖くてホワイトもスギノも使えましぇーんってか？
うん、全く理解できないね。主体性皆無なことだけは分かるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 19:23:38.65

>>469
11速で使えるって知らんかった、、、
ま、多分知ってても総とっかえしたと思うけど

気分を害されたようなら謝る
すまん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 20:00:14.67

別にいいじゃんねw
自分の腹が痛くなる事もないのに他人がする事にゴチャゴチャうるせーバ馬鹿は100%嫉妬

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 20:05:39.86

貧乏人が嫉妬してるようにしか見えないなｗ
俺も変えるんなら総とっかえだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 20:11:20.28

確かに君らは確かに貧乏だからホワイトなんか聞いたことすら無かったね
下等な奴もいることを忘れててすまん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 20:17:19.02

高い金出してワザワザ性能の低いもの付けるのは粋人のする事だからな、走りを第一に考えたらシマノの同世代コンポーネントで纏めるのが最善だよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 23:05:16.43

確かに確かに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 23:40:26.21

大事なことだから…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/19(日) 07:47:48.72

ブレーキはデュラ7700
ディレイラーはデュラ7800
クランクはスギノマイティーツアー

見た目でチョイスしたけど
気持ちよく走れてるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/25(土) 14:11:58.73

RNC7はフルモデルチェンジだとディスクになったりするのだろうか
フォークはクロモリでお願いしたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/25(土) 16:15:10.72

ただでさえ重いフォークが鈍器になりそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/27(月) 22:13:59.93

XNC7はフルモデルチェンジしたけど、RNC7はハンガーラグ他の変更で
お茶を濁しただけだしね、
せめてフォークはもうちょっと剛性のあるものにならないのかと
少し値段上がってもよいからアニバーサリーで付属するフォークを選べれば…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 06:37:01.47

フォークはカーボンに変えたいんだが、クロモリフォークってなんかメリットあるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 07:20:23.55

クロモリの方が圧倒的に美しいじゃないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 08:17:19.43

美醜はともかくクロモリは丈夫で長持ちだわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 08:42:50.81

不意に現れる道路のギャップに強いとか

**481** · 2019/05/28(火) 09:43:18.25

クロモリフォークの方が美しい？
造形はカーボンでも同じのが出来るんですが…
>>483 の言うとおり丈夫ってのは納得です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 14:04:33.20

こないだ出てムックにRNC7を日本製パーツで組むっている記事が載ってた。
https://www.ei-publishing.co.jp/magazines/detail/bicycle-club-b-483727/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 15:06:14.04

>>485
お前何言ってんだｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 15:29:09.45

ポッキリ逝きそう

**481** · 2019/05/28(火) 15:59:58.85

>>487
いや、クロモリフォークが美しいってどういう意味なのかなと。
クロモリだから美しいのか、形が美しいのか。
形なら他の素材でも出来るよな？って意味ですが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 16:15:26.76

クロモリフォークと見まごう出来栄えのカーボンフォークを紹介してください

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 17:03:02.83

RNC7のがフレーム格好ええな
RNC7にすると金足りんわ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 17:16:38.35

>>489
同じ形は他の素材でできるって自分で分かってるじゃないか。
そしたら答えは明らかで、質問する意味がないって分からんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 17:39:58.95

>>489
カーボンでクロモリフォークみたいな形状を作るのはむつかしい
強度、剛性、重量など考えるともっと太い形状になってくる
そして 1"アヘッドというマイノリティな規格のせいでいろいろアレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 21:13:27.11

コラムがクロモリだとオーバーサイズにする必要性が少ないしね
オーバーサイズもカーボンにしたら剛性不足になってせいだし
フォークブレードを含め、素材ごとに適した太さってのがあるんだろう

クロモリフォークは使うフォーククラウンによっても剛性変わるから、オーダーでもして元々付いてたフォーク以外も試したらいい
クロモリフォークが重いっていっても、まともなフォークならアルミコラムのカーボンフォークとさほど変わらないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 08:29:14.71

実際クロモリは錆びるって言うけどどうなの？
雨なんかで濡れた時は拭く程度の事して管理これでも塗装浮かせるような錆び方するの？