RIDLEY リドレー Part.32
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でたーっ!!!必殺のスリーピングクライム!!
東堂甚八のリドレー号素敵すぎるー!!! 同じくc乗りです。セールで199000で買ったのですが皆さんはやはり26万で買ってますか? >>11
そらセールとかする店ないもん。しかも2018モデルが発表された直後に買ったから定価やで。 それから届いた直後にフレーム以外全て変えたから40万以上かかった。ほんとフレーム売りしろって思う。 >>13
そこまでしてcにこだわったのはやっぱりカラーリング? >>14
そうよ。17でSL買おうとしてたら限定モデルが出るかもって聞いて結局出なくて18でSL買おうと思ったらCのアクアが出たからカラーでCにした。別に乗り心地なんてカラーより気にしないし姉が16SL乗ってるからSLも乗れるからSLかCなんて気にしてない。 結局さ、リドレーと言えばフェニなの?ヘリウムなの? ノアSLじゃないの?
ノア無印なんて一般人には扱い易くてもプロのレースでは及びじゃなくね? なんとなく最近のロットスーダルはヘリウムSLXをよく使ってる印象
FENIX SL乗りなんでパヴェの時くらいもっと使って欲しい HELIUMはSLXになる前からフラッグシップの方はロットの使用率が一番高いからしゃーない ジロのスタートリストにグライペルは載ってないので復帰はまだ無理みたいだな
ウェレンスの総合と逃げ狙いかな ロットはジロ中はフィックスオールの名前で出るみたいだけど
バイクカラーもあの何とも言えない水色になるのかな
アクアブルーの青は綺麗だったんだがちょっと残念 小さめのサドルバックでおススメあったら教えてください。
リドレーのツールケース買ったけど、入りきらない時がある。 ツールケースも持つなら、STICKY PODとかでよくない?
小さいサドルバッグは使い勝手悪い。 >>34
半日〜1日がかりで出かける時に、あとちょっとだけ
荷物が入るスペースが欲しいんだよね >>35
ありがとうございます。
たしかにこういうタイプのポーチがあると、ポケットに直に入れるより
たくさん入りますね。
小さいサドルバッグ、やっぱり使いにくいですかねぇ。
>>36
ありがとうございます。
自分もバッテリー入れたいです。あと除菌シートとか。 >>39
サドルバックだとダンシングのときに揺れが大きく感じるという人もいる
軽量バイクなら尚更だが人の感覚によるみたい
自分は汗かきでジャージのポケット内まで湿るから
ポケット内の荷物が汚れるのが嫌でサドルバック使っているけどね ハンセンカラー単純にかっこええなぁ
サドルのセッティングは相変わらずナンダコレ状態だけど ハンセン今年はちゃんとカンパのチェーンリング使ってるんだな
確か去年はチェーンリングだけDuraだった グランツール連続20完走(予定)カラーだからこのジロ限定のカラーになるのか
グライペルカラーも一般には発売されないからこのカラーも発売は無いのかな >>40
なかなかデザインの気に入ったものが見つからなくて、
リドレー乗ってる人がどんなの使っているか聞いて見たかったです。
スレと関係ない話題だったらすみません。
>>41
ありがとうございます。
同じように汗で濡れないようにとか、熱で溶けないようにサドルバッグつけようかと思いました。 >>39
単純にわからないから聞くんだけど除菌シートって何に使うの?荷物は人それぞれ好きな物持てば良いんだけど無駄な荷物一杯持ってそう。持ち物再考して減らせば楽になると思うよ。 汗拭きシートじゃね
輪行するなら汗拭きシートは持っていくな ボトルケージにウェットティッシュを挿せば最強じゃね ウェレンスおめ
総合は狙っていないとの事だが一日でもピンクジャージを見たいものだ 絶賛悩み中
フェニックスcアルテグラ
ヘリウムx
初めてのロードでしたらどちらがオススメでしょうか?
頚椎ヘルニア持ちの中年です。
175/75
トレックのドマーネ、エモンダと悩んでます。
近場のお店のトレックか車で40分かかるリドレーか
見た目はリドレー何ですがそれでも2台で悩んでます。
よろしくお願いします。 >>56
FENIXSLが候補に無いのはなんで?
見た目(カラー)の問題? >57
初めてのロードって言ってるから完成者からリストアップしたんでしょ
>56
初めてってとこを考えると
1にデザイン
2にショップに行きやすい(メンテに出しやすい)
かを考えたほうが幸せになれるよ >>58,57
そうです完成車で考えています。
トレックは近いけどダサいかなと
でリドレーはカッコいいって素直に思ってしまいました。
がリドレーはお店が遠いのがネックです。 >>59
ショップの完成車があるみたいで。
後出しですみません >>61
個人的には初めてなら見た目で決めたほうがいい
続けるモチベーションになる
近くにショップがある利点は他に走行会にも気軽に参加したり
同じショップで買った人と話す機会とかあるのでこれもモチベーションになるけどね
コミュ能力があるなら近くのショップのほうがいいかも >>62
ここで相談しているのでほぼほぼリドレーなんだと思います。
格好の良さで決めるのがやっぱり良いんでしょうね
ちなみに初心者でもロードのメンテナンスは大丈夫でしょうか?
またフェニックスc、ヘリウムxで悩みますが >>63
あ、なるほどショップの完成車があるわけね
悩んでいるのはどこに?組んでる内容にもよるけど価格は結構違うと思うけど >>64
価格と言うより乗り心地的なものです。
体が硬いのとロードが初めてなのでいわゆるエンデュランスロードのフェニックスが良いのか、自宅が坂の多いエリアなのでヘリウムが良いのか悩んでます。 メンテは教えてもらうより時間はかかるがネットをみれば最低限の事は載っているからなんとかなる
工具は六角レンチ、トルクレンチ、タイヤレバーがあればそこそこできる
チューブ、タイヤ交換は練習するしかないけど、ショップでも聞けば教えてもらえると思う
ヘリウムはおそらくコンポは105組だと思うから個人的には新型アルテのフェニックスCかな
105は今年モデルチェンジだから型落ちになる
まあ105からグレードアップを楽しむのも一興だけど >>65
このレス見てなかったので再度書き込み失礼します
二つのジオメトリはほとんど一緒なので体の固さは気にしなくていいと思う
ただ文章から感じる事として、あなたの性格ならやはり初めの一台ならフェニックスを勧める
ヘリウムに比べ多少、丈夫だろうし(割れるときは割れるけど)心配事は少ないほうがいい
坂が多いならホイールのグレードアップを優先すれば良い
フェニックスでも十分ロードバイクを楽しむ事ができる >>65
自分は性能面でヘリウムを薦める
別にヘリウムはヒルクライム専用ってワケじゃないし
乗り心地重視なら、ぶっちゃけフェニックスよりドマーネのがいい
基本的なメンテなんて、素人でもネット見ればすぐできる >>65
山の中に住んでるフェニSL乗りだけど
峠も気持ちよく走れるよ
アルテ組だけど登りも良く登れるし
下りのハンドリングがニュートラルで安定しててすごく楽で安心 乗り味は、ホイールやタイヤを交換しても変わるから今はカタログスペックより見た目のかっこよさを大切にしたほうが長く付き合えると思うよ ぶっちゃけどれもいいバイクだから一番テンション上がるやつで
自転車のパーツの性能=モチベーション上がるかどうか フェニCアルテならロードに慣れてフレーム変える時に新型アルテをそのフレームに載せ変え出来るし満足度も高い
ショップの完成車なんてBB何突っ込んでるかもわからないし
ウィッシュボーンやスギノの連結型BBならいいけど
最初の1台目なんて1年後にはフレーム交換に興味沸くまで視野に入れてコンポ重視かな
クランクとホイールは好きなのにすればいいしさ
Helium Xが現行アルテでBBがウィッシュボーンやスギノの連結型でフェニCアルテと同じ価格ならHelium X薦めるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています