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RIDLEY リドレー Part.32
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0002ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 00:13:41.32ID:/FwAaS39
>>1
乙です
0003ツール・ド・名無しさん
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2018/04/12(木) 01:13:15.38ID:qU6xFXeg
■過去スレ
01 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1136840265/
02 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158840173/
03 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204291207/
04 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216326758/
05 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1228371289/
06 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243429800/
07 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158840173/
08 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266771803/
09 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1290670023/
10 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305902733/
11 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314624049/
12 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320759548/
13 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336907473/
14 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1351098055/
15 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1361451027/
16 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1376137431/
17 http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1388475351/
18 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1396964787/
19 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1408659370/
20 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1413957170/
21 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1420384683/
22 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1432566856/
23 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1440193074/
24 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1447759188/
25 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1456923878/
26 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1467549704/
27
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475765534/
28
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492934457/RIDLEY リドレー 29
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492934457/
0007ツール・ド・名無しさん
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2018/04/12(木) 19:06:12.50ID:Aq3D+AQt
でたーっ！！！必殺のスリーピングクライム！！
東堂甚八のリドレー号素敵すぎるー！！！
0008ツール・ド・名無しさん
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2018/04/12(木) 19:20:37.73ID:3ECoauL3
乙です
0009ツール・ド・名無しさん
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2018/04/12(木) 20:01:43.76ID:/FwAaS39
>>6
ナカーマ
0011ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 18:43:10.71ID:hthC23nj
同じくc乗りです。セールで199000で買ったのですが皆さんはやはり26万で買ってますか？
0012ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 19:41:54.01ID:8NB7cprd
>>11
そらセールとかする店ないもん。しかも2018モデルが発表された直後に買ったから定価やで。
0013ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 19:48:12.96ID:8NB7cprd
それから届いた直後にフレーム以外全て変えたから40万以上かかった。ほんとフレーム売りしろって思う。
0018ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 20:50:30.02ID:8NB7cprd
>>14
そうよ。17でSL買おうとしてたら限定モデルが出るかもって聞いて結局出なくて18でSL買おうと思ったらCのアクアが出たからカラーでCにした。別に乗り心地なんてカラーより気にしないし姉が16SL乗ってるからSLも乗れるからSLかCなんて気にしてない。
0019ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 00:17:17.83ID:BzedlEuR
結局さ、リドレーと言えばフェニなの?ヘリウムなの?
0023ツール・ド・名無しさん
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2018/04/19(木) 10:14:29.00ID:j19oX43d
パリルーベでもNoah使ってる選手いたね
0024ツール・ド・名無しさん
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2018/04/19(木) 10:58:10.78ID:lqXv8NT8
ノアSLじゃないの？
ノア無印なんて一般人には扱い易くてもプロのレースでは及びじゃなくね？
0025ツール・ド・名無しさん
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2018/04/19(木) 11:09:26.30ID:j19oX43d
ああSLだった
0027ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 21:54:53.76ID:d25uGj0r
なんとなく最近のロットスーダルはヘリウムSLXをよく使ってる印象
FENIX SL乗りなんでパヴェの時くらいもっと使って欲しい
0028ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/20(金) 00:14:37.82ID:vLt2iTCX
HELIUMはSLXになる前からフラッグシップの方はロットの使用率が一番高いからしゃーない
0029ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/25(水) 20:25:57.98ID:7WyPzJbn
ジロのスタートリストにグライペルは載ってないので復帰はまだ無理みたいだな
ウェレンスの総合と逃げ狙いかな
0030ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/02(水) 19:47:59.85ID:nxJHbcG0
ロットはジロ中はフィックスオールの名前で出るみたいだけど
バイクカラーもあの何とも言えない水色になるのかな
アクアブルーの青は綺麗だったんだがちょっと残念
0033ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/04(金) 17:53:12.82ID:PZLgfeVS
小さめのサドルバックでおススメあったら教えてください。

リドレーのツールケース買ったけど、入りきらない時がある。
0035ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/04(金) 21:39:33.72ID:IIXPglQ6
ツールケースも持つなら、STICKY PODとかでよくない？
小さいサドルバッグは使い勝手悪い。
0038ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 22:07:14.61ID:+Zm53nyH
>>34
半日～1日がかりで出かける時に、あとちょっとだけ
荷物が入るスペースが欲しいんだよね
0039ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/05(土) 22:31:09.88ID:+Zm53nyH
>>35
ありがとうございます。
たしかにこういうタイプのポーチがあると、ポケットに直に入れるより
たくさん入りますね。
小さいサドルバッグ、やっぱり使いにくいですかねぇ。


>>36
ありがとうございます。
自分もバッテリー入れたいです。あと除菌シートとか。
0041ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/05(土) 23:11:33.72ID:InbORMPF
>>39
サドルバックだとダンシングのときに揺れが大きく感じるという人もいる
軽量バイクなら尚更だが人の感覚によるみたい
自分は汗かきでジャージのポケット内まで湿るから
ポケット内の荷物が汚れるのが嫌でサドルバック使っているけどね
0043ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/06(日) 00:38:20.28ID:Z0r0MV/n
ハンセンカラー単純にかっこええなぁ
サドルのセッティングは相変わらずナンダコレ状態だけど
0044ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/06(日) 05:14:30.72ID:qRBlM3w2
ハンセン今年はちゃんとカンパのチェーンリング使ってるんだな
確か去年はチェーンリングだけDuraだった
0045ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/06(日) 10:11:51.17ID:ci3gT2am
グランツール連続20完走（予定）カラーだからこのジロ限定のカラーになるのか
グライペルカラーも一般には発売されないからこのカラーも発売は無いのかな
0046ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/06(日) 11:43:00.81ID:WytkhOXj
>>40
なかなかデザインの気に入ったものが見つからなくて、
リドレー乗ってる人がどんなの使っているか聞いて見たかったです。
スレと関係ない話題だったらすみません。

>>41
ありがとうございます。
同じように汗で濡れないようにとか、熱で溶けないようにサドルバッグつけようかと思いました。
0047ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/07(月) 20:59:13.97ID:eGnXqD31
>>39
単純にわからないから聞くんだけど除菌シートって何に使うの？荷物は人それぞれ好きな物持てば良いんだけど無駄な荷物一杯持ってそう。持ち物再考して減らせば楽になると思うよ。
0050ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/08(火) 13:25:54.25ID:yw8dOC2j
>>47
手を拭いたり便座拭いたりするだろ
0054ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/09(水) 10:50:29.39ID:7qWUkJEW
>>53
この話まだ続けるの？
0055ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/09(水) 19:27:05.83ID:PZ4xjtKX
ウェレンスおめ
総合は狙っていないとの事だが一日でもピンクジャージを見たいものだ
0056ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 19:00:27.35ID:tJm3JYIa
絶賛悩み中
フェニックスcアルテグラ
ヘリウムx
初めてのロードでしたらどちらがオススメでしょうか？
頚椎ヘルニア持ちの中年です。
175/75
トレックのドマーネ、エモンダと悩んでます。
近場のお店のトレックか車で40分かかるリドレーか
見た目はリドレー何ですがそれでも2台で悩んでます。
よろしくお願いします。
0058ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 19:15:46.79ID:jyfRds3U
>57
初めてのロードって言ってるから完成者からリストアップしたんでしょ

>56
初めてってとこを考えると
1にデザイン
2にショップに行きやすい（メンテに出しやすい）
かを考えたほうが幸せになれるよ
0060ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 19:23:27.32ID:tJm3JYIa
>>58,57

そうです完成車で考えています。
トレックは近いけどダサいかなと
でリドレーはカッコいいって素直に思ってしまいました。
がリドレーはお店が遠いのがネックです。
0062ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 19:38:32.19ID:hPmlIhw8
>>61
個人的には初めてなら見た目で決めたほうがいい
続けるモチベーションになる

近くにショップがある利点は他に走行会にも気軽に参加したり
同じショップで買った人と話す機会とかあるのでこれもモチベーションになるけどね
コミュ能力があるなら近くのショップのほうがいいかも
0063ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 19:43:14.11ID:tJm3JYIa
>>62
ここで相談しているのでほぼほぼリドレーなんだと思います。
格好の良さで決めるのがやっぱり良いんでしょうね
ちなみに初心者でもロードのメンテナンスは大丈夫でしょうか？
またフェニックスc、ヘリウムxで悩みますが
0064ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 19:47:50.20ID:W3HdxveN
>>63
あ、なるほどショップの完成車があるわけね
悩んでいるのはどこに？組んでる内容にもよるけど価格は結構違うと思うけど
0065ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 19:56:53.87ID:tJm3JYIa
>>64
価格と言うより乗り心地的なものです。
体が硬いのとロードが初めてなのでいわゆるエンデュランスロードのフェニックスが良いのか、自宅が坂の多いエリアなのでヘリウムが良いのか悩んでます。
0066ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 20:15:29.99ID:hPmlIhw8
メンテは教えてもらうより時間はかかるがネットをみれば最低限の事は載っているからなんとかなる
工具は六角レンチ、トルクレンチ、タイヤレバーがあればそこそこできる
チューブ、タイヤ交換は練習するしかないけど、ショップでも聞けば教えてもらえると思う

ヘリウムはおそらくコンポは105組だと思うから個人的には新型アルテのフェニックスCかな
105は今年モデルチェンジだから型落ちになる
まあ105からグレードアップを楽しむのも一興だけど
0067ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 20:35:08.56ID:hPmlIhw8
>>65
このレス見てなかったので再度書き込み失礼します

二つのジオメトリはほとんど一緒なので体の固さは気にしなくていいと思う
ただ文章から感じる事として、あなたの性格ならやはり初めの一台ならフェニックスを勧める
ヘリウムに比べ多少、丈夫だろうし（割れるときは割れるけど）心配事は少ないほうがいい
坂が多いならホイールのグレードアップを優先すれば良い
フェニックスでも十分ロードバイクを楽しむ事ができる
0068ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 22:28:19.62ID:rhglFWaA
>>65
自分は性能面でヘリウムを薦める
別にヘリウムはヒルクライム専用ってワケじゃないし
乗り心地重視なら、ぶっちゃけフェニックスよりドマーネのがいい

基本的なメンテなんて、素人でもネット見ればすぐできる
0069ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 22:32:50.61ID:8lZfGkkc
>>65
山の中に住んでるフェニSL乗りだけど
峠も気持ちよく走れるよ
アルテ組だけど登りも良く登れるし
下りのハンドリングがニュートラルで安定しててすごく楽で安心
0070ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 22:53:03.75ID:UZmFCcOe
乗り味は、ホイールやタイヤを交換しても変わるから今はカタログスペックより見た目のかっこよさを大切にしたほうが長く付き合えると思うよ
0071ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 23:36:00.72ID:4lcAULGp
ぶっちゃけどれもいいバイクだから一番テンション上がるやつで
自転車のパーツの性能＝モチベーション上がるかどうか
0072ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/11(金) 00:14:35.00ID:Kxh5cTPg
フェニCアルテならロードに慣れてフレーム変える時に新型アルテをそのフレームに載せ変え出来るし満足度も高い
ショップの完成車なんてBB何突っ込んでるかもわからないし
ウィッシュボーンやスギノの連結型BBならいいけど
最初の1台目なんて1年後にはフレーム交換に興味沸くまで視野に入れてコンポ重視かな
クランクとホイールは好きなのにすればいいしさ
Helium Xが現行アルテでBBがウィッシュボーンやスギノの連結型でフェニCアルテと同じ価格ならHelium X薦めるけど
0074ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/11(金) 00:30:04.39ID:Kxh5cTPg
それよりサイズは大丈夫なの？その身長ならSサイズだろうけど
75てのは股下じゃなく体重でしょ？
その身長で股下75だとかなりの短足になるし
0075ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/11(金) 17:57:32.43ID:nvNd9FuY
>>66.67.67.68.69.70.71.72.73.74
皆さまありがとうございます。
もう一度精査してご報告させて頂きます。
兎に角買います。
0077ツール・ド・名無しさん
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2018/05/11(金) 23:26:12.57ID:ks29mXLz
どっちを買っても歓迎する
しかし次はサドル沼やホイールで悩みそうな気がするな
0078ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/14(月) 14:27:47.97ID:q660eP0/
2017年のフェニックス限定復活フレームをイヤッホー、リドレーユーザーになります！届いたら現行車についてるR8000をチマチマ移植していく予定。
0081ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/14(月) 22:12:01.99ID:di3vWhKz
良くノーマルフェニックスは乗りやすいと聞くがどういった所が良い効果を出しているんだろうな
スペック的にはカーボンにしては重いフレームとしか読みとれないのだが
それでももっさりしているとか、登りでつらいとかあまり聞かないよね
0082ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/14(月) 22:32:26.21ID:TCtTjMJW
グライペル総合あと1秒とか惜しかった…しかしグライペルの逃げ切り勝利は良かった！
0083ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/15(火) 06:59:56.48ID:XkF/Wgwb
>>81
乗りやすい訳ではないよ
日本人では持て余すんじゃないかな
体重と馬力ないと硬いし重いし
む～り～ってなる
0085ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/15(火) 21:36:43.01ID:OOF5TORo
トレックのマドン3.1とかアンカーRLとか
フェニックスと同じ時期のカーボンの中では評判が今一つだったような
0086ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/16(水) 00:57:24.97ID:Yhte2nY9
シクロクロス乗りいる？
0088ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/16(水) 08:24:57.66ID:gktKdbYX
おおーいますかw
不死鳥の話ばかりで皆無かとおもたw
0089ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/16(水) 23:08:18.64ID:yMDgAfHA
外痛でフレーム帰るとこってベラ地産以外であります？古いのしか売ってないのよね。
0090ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 23:12:10.61ID:4njGeRf+
ベラチで買えるんだからそこで買えばいいんじゃない？
値段も店舗で買うよりも安いと思うが何か気になる所ある？
0091ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/16(水) 23:16:17.59ID:yMDgAfHA
ヘリウム探してるんだけど、2018モデルってラインアップされて無いでしょ。ベラ地産に聞いたらいいのかなあ？ベラ地産っていろいろ親切だよね。
0096ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/17(木) 21:11:58.77ID:DEQ5GYnO
自分も国内で買った
パーツやジャージは海外通販が多いが
ワイズとかでも安売りするしわざわざ通販で買うメーカーでもないかなと思う
0097ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 22:53:15.47ID:c1j+rG++
冬の間にX-NIGHT SLに興味をもって、いつかは欲しいなー、なんて思ってたんだけど、なんだか猛烈に欲しくなってきて、調べたら国内10本？20本？しか無いとか聞いて、どうやったら買えるんだ？とあれこれ考えてるけど、おまえら興味ないだろーなー
0098ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 23:02:45.43ID:DEQ5GYnO
>>97
シクロとかTTバイクとかはその本数となると店では仕入れはしてないだろうから
基本、JPからの取り寄せじゃないか
一回、リドレー取り扱い店舗でどうやって買えるか聞いてみれば？
0099ツール・ド・名無しさん
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2018/05/18(金) 19:46:21.55ID:E9iP7DGR
fenix cか2017年のfenix復刻完成車を検討しているんですが
身長171cmの手長め、足普通の長さだとXSとSはどちらがいいでしょう？
対面販売でしか購入できないみたいなんでショップまで行くんですが予め在庫を聞いておきたいです
初ロードです
0103ツール・ド・名無しさん
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2018/05/18(金) 23:08:01.33ID:4J8sm+dj
173cmの手長脚長でsとxs悩んだけど、s買ってステムは13cmで落ち着いた。
xs買ったら後悔してたんだろうな。
0107ツール・ド・名無しさん
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2018/05/19(土) 04:01:18.27ID:+vJUPKmy
ツーリングメインならアップライトのが楽なんだし落差いらんでしょ。
170前半でXSとSどっちがいいのかの話題は散々既出、好きなカラーがある方を選ぶでいい、
両サイズあるならショップと相談して決めればいい。
0109ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 09:03:46.47ID:qz0yzFAr
ツーリングにはアップライトなポジションで～とは言うけどさ
落差あった方が俺は楽だな
0110ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 12:17:07.32ID:Pl8+pGou
リドレーは他メーカーと比べてワンサイズ大き目な上
日本人平均の171cmがXSとSサイズを跨ぐから質問が多いのはしゃーない
0111ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 13:00:15.17ID:quS6QIcW
178で復刻無印のSです。シートポスト170mm位でてるかな。
ステム裏に118mm 82って書いてる
0112ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 15:09:42.28ID:bvafphdi
>>103 の様な異様な手脚長めな人じゃない限り
ステム80mmや90mmはサイズが微妙に大きくて合って無くてそのサイズに合わせようとした結果なような
普通ステムは適正サイズのフレームならハンドルのリーチの関係もあるだろうけど100mm～120mm位じゃないの？
落差も無くステムも短いなら ワンサイズ下のフレームが適正になるかと
0113ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 22:04:31.02ID:0RL4PSOt
俺もそう思うな
ステム80と100の直進安定性には相当な差があると感じる
ステム長と落差はしっかり取れた方がいいのは明白
アップライトの方がいいとか言ってるやつは
クロスにでも乗ってればいい
0114ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/20(日) 03:30:12.85ID:OamH/baC
ていうか、初ロードの人は落差付けないでしょ…
特にヒルクライムはアップライトでくるくる回す方が薦められるよ
0115ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/20(日) 10:35:01.19ID:VG60978p
>>113
概ね同意
クロスでも乗っておけ！とまでは行かないけど
ツーリングはアップライトで良いとか言ってる人はランドナーの方が向いているんじゃないかと思う
0116ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/21(月) 08:59:56.58ID:8jzqoHe/
>>115
わかる！デブなのに軽いフレームとホイールだったり
高いフレームに安いコンポだったりさｗｗｗ
0121ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/23(水) 01:38:22.15ID:7MoqAkyF
メールアドレス登録して数日したら5ユーロクーポンきたよ bobショップ
0123ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 20:41:54.63ID:8rzrmIcW
日本で日の丸カラーがあったように
世界共通とその国々の限定カラーがあるみたい
0125ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 16:09:02.16ID:jp+RHr9X
クラシックでデビューせずここで出すのか…
振動吸収というか乗り心地が余程お察しレベルなのかね
0126ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 00:01:26.07ID:hkcfpSBO
パンクした時の対応が遅くなるからだろ。他のチームも殆どがリムブレーキだった。
0127ツール・ド・名無しさん
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2018/06/01(金) 09:48:22.07ID:p/0FOxzH
今Sタマに乗ってて
ノアのSLに心惹かれてるんだけど、これでロングライドとヒルクラってきついかな？
0130ツール・ド・名無しさん
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2018/06/01(金) 10:58:13.31ID:JTMJ6sGS
>>127
Sタマ乗ったことないからわからないけど、別にレースとか出ないなら問題ないと思うよ
すでに書かれてるけど、愛に勝るものなし
0131ツール・ド・名無しさん
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2018/06/01(金) 20:37:30.45ID:MPuK+hVd
サイクル的にノアはそろそろモデルチェンジしそう
0132ツール・ド・名無しさん
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2018/06/01(金) 22:13:15.59ID:gOHG6Oa4
ぶっちゃけ、ヒルクライムなんて
レースやTTで数十gでも減らしたいって坂バカ以外はフレーム何でも変わらんよ
0133ツール・ド・名無しさん
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2018/06/01(金) 23:08:53.69ID:dG3SJ2B+
127だけど、レスくれた人ありがとう！

なんか今更だけどすげぇ見た目に惹かれちゃったから
真面目にフレーム買って載せ替えを検討するわ。

そして身長が173だからサイズ悩ましいわー・・・
0137ツール・ド・名無しさん
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2018/06/02(土) 14:47:10.23ID:meXQrNWo
>>133,136
新しいバイクでのライドを楽しんでくれ

自分はまだ二年前に買ったノアで飽きない日を過ごしている最中
0145ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 22:25:09.55ID:USslzciH
>>136
おめー
同じく4月にアルミソラから買い足した。
0146ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 22:57:00.59ID:RYLvOEHB
>>144
だいたいツールで19年度カラーお披露目
モデルチェンジがあるかはまだ不明
日本にはだいたい10月から12月ごろに順次入荷
0147ツール・ド・名無しさん
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2018/06/05(火) 19:46:37.22ID:k29bHlVT
7月後半から8月頭には取扱店に情報が入ってくるイメージかな。弱ぺブームも終わって仕入れをかなり絞ってるから気に入った色があったら予約しておく方が良いと思う。
0148ツール・ド・名無しさん
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2018/06/05(火) 22:08:00.30ID:0jUKcdBt
日本に入荷されるかはわからないけど海外サイト見ておくと少し早めに情報把握できるよってお店のおっさんが教えてくれた
0155ツール・ド・名無しさん
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2018/06/07(木) 15:56:02.97ID:IavuijNN
ハンセンのはポジションとか色んなセッティングが特殊だから直すのが大変そうだな
アウターも54とかだし
0161ツール・ド・名無しさん
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2018/06/07(木) 22:58:55.38ID:FcPgl/Hp
いやその綴りでフェニックスって読むけどリドレーは不死鳥のフェニックスとは綴りが違う
0165ツール・ド・名無しさん
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2018/06/08(金) 02:21:18.39ID:nf8guenD
グライペルも年齢的にさすがに辛そうだし、イェーツ兄弟で総合狙いのチームに変わってきてるから
ロットソウダルは基本GTはステージ狙いだし大物スプリンター加入の可能性はあるかもね。
0166ツール・ド・名無しさん
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2018/06/08(金) 03:08:25.14ID:1WK6fccl
>>165
キッテル移籍してほしい。
0167ツール・ド・名無しさん
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2018/06/08(金) 18:27:38.00ID:KaGYT6yp
ロードレースよくわからんけど、ロットソウダルってチームとしてはどのぐらいの格なの？
0168ツール・ド・名無しさん
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2018/06/08(金) 18:55:14.64ID:Ymz9bHbH
世界トップレベルの18ワールドチーム内で10番目ぐらい
世界で1,2を争うチームではないね

なお、このレベルのプロチームでもスポンサーの撤退でチームが解散することがある
今年はBMCレーシングがやばかったのかな
0170ツール・ド・名無しさん
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2018/06/08(金) 21:28:03.65ID:dssPdXyH
ロットはツールの戦績は良くなくても
阪神タイガース的なファン層が多く人気あるイメージ
0172ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 05:07:53.66ID:kQCWYT36
ロットの魅力として、逃げの美学があるよね。
クラシックもチャンスがあるし。
0173ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 14:42:49.19ID:uf+y+dOa
ロットってシーズンで名前変えたり自分の好きなバイク乗ったり出来て他のチームより自由度高い感じだわ
0174ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 18:01:01.92ID:FHdZJ7Mh
自分はロットっていうか、グライペルのファンでリドレーを買ったわ
(価格が手頃ってのも重要だったが)
ロードレースはチームより個人のファンが多いイメージ
0175ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 18:13:02.71ID:mHRw2bl1
自分もグライペル好きでノアを買った
グライペルはずっとロットだけど移籍が多いスポーツだから今後はどうなるかはわからんね
まだ何年か先だろうができればロットで引退してほしいな
0176ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 18:52:01.38ID:NhNP/xkU
残念ながらグライペルとロットとの契約は今年まで
ロット側は1年延長を申し出てるがグライペルは2年を希望
折り合いがつかないで移籍の可能性も高い

現在ミッチェルトン=スコットのカレブ・ユワンがロットへ移籍するのでは、と噂に上ってる
過去にはロビー・マキュアンが所属してたのであり得そう
0177ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 20:05:13.09ID:uf+y+dOa
グライペルってlotto来る前はscott乗ってたっけ？
0178ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 20:10:36.18ID:mHRw2bl1
>>176
自分としてはロットと契約を結んでほしいがこればかりはしょうがないね
ツール・ド・スイスに出場するみたいだから
スプリントステージではまだやれることを見せて良い契約になってほしい
0181ツール・ド・名無しさん
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2018/06/12(火) 14:27:17.43ID:ycaqcP0C
ステムハンドル一体型はやめてもらいたかったな
そしてシフトケーブルはすべて内蔵か・・・｡
ディスクブレーキモデルだとブレーキラインもすべて内蔵だったような
レースやらない人には無用の産物だな
0184ツール・ド・名無しさん
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2018/06/12(火) 19:14:06.62ID:0c49F0mh
ノアの画像見る限りダイレクトマウントにしてるっぽいな・・・
なんか最近猫も杓子もリムブレーキモデルはモデルチェンジするとダイレクトマウントにしてくるな、
スカイのドグマが普通のリムブレーキ＆ねじ切りBBってのを見るとあんま意味を感じないんだが
0185ツール・ド・名無しさん
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2018/06/12(火) 21:03:11.53ID:ycaqcP0C
SLじゃない NOAH DISC AERO PLUS
てのが出たらディスクブロードに切り替えるのにいいきっかけとして欲しいな
0186ツール・ド・名無しさん
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2018/06/12(火) 22:32:38.40ID:t6oonRKN
ノアのモデルチェンジはブレーキが都度変わるね
ノーマルリム→フォーク・フレーム一体ブレーキ→ノーマルリム→ダイレクトマウント かな
番外でディスクもあるけど

ダイレクトマウントも調整さえしてやれば、たわみも少なくて良いとは聞くけどね
0187ツール・ド・名無しさん
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2018/06/12(火) 23:27:51.31ID:hEaF2U4q
fenix cワイズで二割引だった。
アクアブルーカラーに憧れてたけど、実物見たら黒い方にいちころだった。
夏ボまで残ってるかなぁ、てか予算足りないかもなぁ。
0188ツール・ド・名無しさん
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2018/06/13(水) 00:05:10.15ID:0W5TjAQS
俺はディスクブレーキならケーブル全て内装大歓迎。
内装のデメリットってなに？di2だし、ブレーキホース交換なんてまず無いでしょ。
レースやらなきゃ無用なんて言い出したらエアロロードも乗れなくなる。
0189ツール・ド・名無しさん
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2018/06/13(水) 03:43:34.54ID:xwOqms8g
新noahダセーな。trekとかbmc、scott見たいなヘッド周りだな空力考えてのモデルチェンジだと思うけどダサすぎて買う気にならん。
0192ツール・ド・名無しさん
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2018/06/13(水) 08:46:15.19ID:AunmXsYZ
社外のエアロドロップのようなデザイン性あればいいけど
もろにＴ形状ハンマーヘッドはださいな
専用で変える事も出来ないのかな？
こう言うステムハンドル一体にしてるメーカーは規格統一されてるのかな
0193ツール・ド・名無しさん
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2018/06/13(水) 20:47:01.87ID:3rgcTksl
希望としては新型ノアSLは専用一体型ハンドルで
ノーマルノアは一般ステムができるようにしてくれればいいな
ただ別設計のコストがかかるから無理かな
0196ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 20:40:10.24ID:itauxU+n
>>195

フレームが白だから白が欲しい。
前のボトルケージはリドレーのボトルも入らない(入りにくい？)と聞いたけど
サイズは同じなのかしらん。
0198ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 21:53:07.12ID:MbyOiNRB
フランドルフレームだから気にしてなかったけど、多くの白フレームの人歓喜だね
0201ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 08:15:48.88ID:jXE/5S6o
前回は売り切れで購入できなかったから、今回はボトルケージゲットしたい
ただ近くで売ってないんだよなぁ
0203ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 20:12:11.80ID:mX8XAw6J
旧Fenix無印に乗り始めて約４年。
スラムのPF30アダプターにシマノBBで組んだのですが回転も渋くなってきたし来年あたりBBの交換かなあと思ってます。
圧入BBの交換をやったことある方は叩き出しの専用工具とか自分でそろえたりしてるのですか？
WISHBONEが評判いいみたいですが結構いい値段しますね。
あと少し足したらいいシューズ買えそう。
0205ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 20:24:37.92ID:8yd70dUW
>>203
一から自分でやるのが面倒なら店に頼む方が良いかも
Wishboneで失敗すると高い勉強代になるよ

>>204
見てもいない自転車をカス呼ばわりね…
何乗ってるの？見せてよ
0206ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 20:37:45.57ID:qdzeHoP+
工賃の相場がわからんけどBB交換って3000～5000円ぐらいだと思うから
めったに使わない圧入工具買う金と時間とリスクを考えたらショップ任せで
ウィッシュボーン入れるまでは任せちゃった方がいいんじゃない。
シマノクランク交換はショップに任せるまでもないぐらい簡単だから問題ないけど
0207ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 21:44:07.43ID:3TT8RwgF
タコさんウインナーみたいなBB取り外し工具一回だけ使ってそのままだわ
0208ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 22:59:44.89ID:FRDyyN/i
スマブラ参戦
0209ツール・ド・名無しさん
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2018/06/17(日) 00:21:36.68ID:JAddXQrn
>>205>>206
いじるのは好きなほうですけどリスク高いですよね。
叩き出しの動画何個か見たことありますがみんなガンガン叩いてたのであれをやらなきゃならないのかと思うと憂鬱です。
ホローテックのレンチもう一本買わなきゃならないのもマイナスですし。
あんなもん一家に一本ありゃ十分だ。
店に頼むのも視野に入れて考えて見ます。

>>207
そのタコさん工具、パークじゃなくグランジの廉価版がワーサイで１６００円でした。
使い捨てるには微妙な値段ですね。
0210ツール・ド・名無しさん
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2018/06/17(日) 00:32:11.35ID:UMySUooG
リドレーはアルミのフレームはもう作らないのかなぁ
悲しいなぁ
0211ツール・ド・名無しさん
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2018/06/17(日) 02:44:10.81ID:pZSZVknT
某ツアー雑誌の剛性テストでノアの次に剛性高いのがフェニックスとか意外だわ
bb周りなんかノアより硬いし
ヘリウムは剛性強化されたと言いつつフニャフニャだったな
0212ツール・ド・名無しさん
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2018/06/17(日) 05:51:12.34ID:05qjwC6u
毎度こう言う事言い出す人はいつのモデルなのかどのグレードなのか書かないよな
0215ツール・ド・名無しさん
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2018/06/17(日) 17:55:55.08ID:XQQDVCNO
フレームに一度BB圧入した物だと穴が多少なりとも広がってるだろうし
wishboneは新品フレーム時に入れるなら良いけど
一度BB圧入したフレームならガスケットがあるスギノの連結式BB(POWER SLEEVE シリーズ)の方が良いんじゃないかな？
0217ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 02:37:56.98ID:DE0Zl21D
フェニックスSL乗ってるけど
高ケイデンス向きで、ダンシングでは加速しづらい感じかな

ノアとヘリウムは知らない
0218ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 13:13:56.43ID:KS56IhX/
PF30なんでKCNCのBB使ってシマノクランク付けてる
ネジ連結式は脱着が楽でいいね
0221ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 18:09:47.85ID:FwbRa6yz
>>219

最新のFENIX SLX DISCのことじゃ無いの？
60-50HMカーボンみたいだし。
0225ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 19:21:21.68ID:o2xLadAh
スマブラ参戦！
0231ツール・ド・名無しさん
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2018/06/23(土) 10:50:13.40ID:AQkWoi4z
何と比べて硬いのよ？
そりゃ無印やCよりは硬いでしょ

仮にもプロがレースで実際に使用する機材でもあるんだから
柔らかくはないってわかるでしょ
0234ツール・ド・名無しさん
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2018/06/23(土) 16:44:37.25ID:OP8x0UPg
fenix cが欲しいけど近くの店でセール中なのがSサイズしかない。自分身長171cm
XSサイズが売ってる店セールになるの待とうかなぁ
0236ツール・ド・名無しさん
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2018/06/23(土) 18:36:48.54ID:OP8x0UPg
>>235
15%だったかな
カンザキだと税込20万切ってて在庫あるけど遠いし初めてのロードだから通販は避けたい
0237ツール・ド・名無しさん
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2018/06/23(土) 21:16:34.78ID:gbfQ4raM
高くても欲しいフレームの適正サイズが無くなる前にゲットしておいた方がよくない？
ロードやってれば高だか数万円位は誤差の範囲だと思うんだけど
0238ツール・ド・名無しさん
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2018/06/23(土) 21:59:05.16ID:VkckEoNH
XSは一番の売れ筋サイズだからなくなることもあるだろうね
フェニックスCでなくてもいいならフレーム売りを105で組む手もあるけど
初めての一台なら完成車が良いのかな
なおリドレーは対面販売だからカンザキの通販では残念ながら買えない
0239ツール・ド・名無しさん
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2018/06/23(土) 22:25:42.67ID:aCT0QLs0
いい感じの流れになってきたねこのスレ

初めてのホイール交換にフルクラムの｀18レーシング3を注文したよ
フェニックスaにつけるんだ
楽しみ(*´ω｀*)
0240ツール・ド・名無しさん
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2018/06/23(土) 22:27:57.09ID:iwv1v5iJ
俺はfenix c 硬いと思った。
0241ツール・ド・名無しさん
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2018/06/23(土) 22:32:53.41ID:OP8x0UPg
>>237
そう思うんだよね
なんか金銭感覚崩壊気味になってきてるよ

>>238
カンザキに対面販売のこと問い合わせたら
通販でのデメリットを了承してくれれば売れますよって言われた
ただやっぱり初ロードは店頭がいいと聞いた
0242ツール・ド・名無しさん
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2018/06/24(日) 00:21:21.57ID:LfDZZq5z
>>233
マジでなにも知らずに買ったからな
XSサイズを購入したはずなのに防犯登録の控えにSL XSと書かれて、丸で囲むの？とか考えたわ
0244ツール・ド・名無しさん
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2018/06/24(日) 07:10:54.98ID:GT6rG/Im
石畳み走るのがリドレーのそれもフェニックスだよね
でもみんな硬いって言う
乗ってるうちに柔らかくなるのかな
アルミしか乗ったことないけど
カーボンならだんだん柔らかくなるのかな
0245ツール・ド・名無しさん
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2018/06/24(日) 11:12:48.30ID:Fz2kt3Vf
>>241
知り合いに乗っている人がいるなら別だが
ヘルメットやらポンプとか必要最低限の装備や操作・基礎点検説明などもあるから
やっぱり初ロードなら近くの店舗で買ったほうがいいと思う

2018モデルも販売して半年以上なるしXSの売っている店舗で割引交渉できないかな？
個人ショップなら初期必需品も買う旨を伝えたらできるかも
0247ツール・ド・名無しさん
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2018/06/24(日) 19:51:33.26ID:74HsGiw7
天気良かったし今日はみんなどっか走りに行ったんだろうか
0249ツール・ド・名無しさん
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2018/06/24(日) 21:13:24.33ID:4crpVxOU
>>239
ええなあ
俺もフェニックスaでホイール交換考えてる。
インプレ聞かせて
0250ツール・ド・名無しさん
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2018/06/24(日) 22:05:38.11ID:GT6rG/Im
>>249
いいよ(*´ω｀*)
でも届くのは２週間先
ウイグルで5万3千円位だったよ
プラス3千円位関税払うみたい
0251ツール・ド・名無しさん
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2018/06/25(月) 01:12:54.98ID:Bb0/6Q7R
>>250
レー3って硬いって言わない？どうなん？
0253ツール・ド・名無しさん
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2018/06/25(月) 14:12:11.84ID:hz7fXTza
ホイールとの相性もあるからホイールとセットでインプレしてもらいたいわ
フェニックスSLだとゾンダとRS81だと自分にはしなやかで具合良いけど
レーゼロだと掛りはいいけどちょっとゴツゴツかなと感じる
0255ツール・ド・名無しさん
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2018/06/25(月) 18:45:38.31ID:oITErc/R
フェニックスSLのごつごつした乗り心地はコルサG+でかなり緩和されるんだけどパンクしやすいのが難点
同社のラテックスチューブも空気の減りが少なくていいのにバルブ根元でパンk(ry
0256ツール・ド・名無しさん
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2018/06/25(月) 21:13:31.96ID:VID/N6Qr
>>251
ゾンダより硬いらしいね
届くの楽しみ
返信遅れてごめんよ

>>253
初めてのホイールだからただの感想になるよ
でもc17のそういうのはまだ少ないから
いろんな人の参考になればいいなぁ
0257ツール・ド・名無しさん
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2018/06/25(月) 22:16:37.36ID:w2NV4QRG
>>244
> 石畳み走るのがリドレーのそれもフェニックスだよね

違う
それは販売店の刷り込み
クラシックの激坂でリアのトラクション稼ぐ為のジオメトリ

て言っても

> 乗ってるうちに柔らかくなるのかな

とか言ってるおまえに分かる訳もないか…
0258ツール・ド・名無しさん
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2018/06/27(水) 11:37:34.81ID:rlluESU8
フェニSL乗りだけど
何と比べて硬いかだよなあ
他社のエンデュランスほど柔らかくないのは確か
特にフロントは硬めだよね
ただリヤは硬いんじゃなくて腰があるんだよ
衝撃吸収と踏んだ時のバネと乗り心地
このバランスがめちゃ気持ちいいんだわ
まあここがSLとCの違いなんだけど
0259ツール・ド・名無しさん
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2018/06/27(水) 22:26:12.34ID:A7465AFS
フェニSLの踏み心地のよさはヘリウムに通じる所がある
ヘリウムはフロントが弱すぎるのが泣き所
ブレーキングや下りでフォークが負けすぎる
Xでは改善されたのかね
0261ツール・ド・名無しさん
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2018/06/28(木) 01:15:35.89ID:UlmfU74a
いつも空気だけど16以降のNOAHいいよ！
BBを左右連結式使ってれば不満は一切感じられない
0262ツール・ド・名無しさん
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2018/06/28(木) 08:27:25.03ID:oMfgTEF/
クラシックでさえ使われなくなったフェニックスの立ち位置は…
そもそも今のフレームならエンデュランスというジャンルが必要ない気がする
カタチが好きなのを否定する気はないけど
0264ツール・ド・名無しさん
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2018/06/28(木) 11:32:02.11ID:C/rum3lV
そう感じない人もいるということだよ
自分の乗ってる車種がレースで活躍しているのを見たいと思うのはわりと普通の感覚
どんなシーンに使おうが持ち主の勝手だが、元々の用途はロードレーサーだからな
0267ツール・ド・名無しさん
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2018/06/28(木) 21:31:46.57ID:EOhVTtol
フェニックスSLは今でもプロトンの中で最安なんじゃない？
上でもあるようにあまり出番無いけど
女子ロットチームでは結構乗られている印象がある
0268ツール・ド・名無しさん
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2018/06/28(木) 23:00:35.49ID:dUroSsPX
フェニックスSLの売りの1つは比較的安価なのに
実際のレースでも使われるってことだったろ
0269ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 09:59:13.53ID:qTUX/gX2
フェニックスSLはやっぱり値段なりなんだよな～。
フレーム付属品も含めて安っぽい。
リドレーに反応するのは弱虫ペダルオタクだけなんだよな。
0272ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/29(金) 21:11:45.57ID:mHnO4Tcd
もうすぐツールだから2019年カラーが楽しみ
去年はなんというか無難すぎたから派手なものを期待

他のチームでは選手専用カラーだけどメタリックカラーが流行しているから
リドレーでも見てみたいね
0273ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 21:20:35.54ID:rPTt5w7Z
lottoも専用専用カラーで走ってるよ。ゴリライペルカラーとか、ついこの間のジロでアダムカラーとか
0275ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 21:28:09.89ID:mHnO4Tcd
>>274
いいって事よ
グライペルカラーは東京と大阪のサイクルモードに来たんだったかな
ジロのハンセンカラーは良いものだったから日本でも展示してくれないかな

ところでメンバーも発表されたけどホントにハンセンはツールをパスするんだな
ブエルタに照準を合わせるのかね
0278ツール・ド・名無しさん
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2018/07/07(土) 10:10:14.61ID:/YevUW8v
グライペルnoahのディスクブレーキやん
ディスクブレーキは重いから流行らないと思ったけど
0280ツール・ド・名無しさん
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2018/07/07(土) 11:38:52.28ID:BbWclQVx
正式カラーもちょっと前から出てる赤黒の迷彩？パターンなんだな
試作車のように形状をわかりずらくするためのカラーだと思ってた
0282ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 14:10:29.17ID:K7GWAXZo
ロットの新しいノア？のカラー微妙結局これなのか
さらに鯔ウルトラディスクのフロントG3組は輪をかけてダサい
0284ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 14:28:06.54ID:xFsAYhSJ
インスタでカモフラージュ柄を剥がしてるストーリーが上がってたし、今日からペイント公開なのはありそう。今日からにする意味があんまりわからないけど
0285ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 14:54:51.05ID:Ab16HLZV
まさかの第二形態
良い悪いは別にして久しぶりに想定以上の事だった

初日公開は色んなメーカーと被るからちょっとずらしたのかな
0286ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 16:41:18.24ID:K7GWAXZo
>>283
魚魚魚
だーまーさーれーたー！
でもフロントホイールのG3はダサいな
リアだけならいいと思うのに何故にフロントまでG3なんだか
ゴリラさんだけディスクでリムブレーキモデルのノアは他のメンバー乗ってるよね
0289ツール・ド・名無しさん
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2018/07/09(月) 12:06:14.69ID:+D9fFIcN
横からごめんよ！
前スレでフルクラムの新型レーシング3注文した者だけど
先週届いて昨日組んで今日の朝60キロ位走って来た
インプレなんてたいそうなもんじゃないけど
他に買うか迷ってる人は参考にしてね

まず買ったのはウイグルで53000円位
イギリスから届くからさらに税金を郵便屋さんに2700円払ったよ
今はもっと安くなっててゾンダと同じ位で買えるんじゃないかな
買うときはシマノ用を選ばないとアダプター(スペーサー)が付いてこないから注意ね
付属品はこれとクイックリリースが一式だった
以下素人なりの感想

漕ぎ出しと登り坂は楽になったのは感じた
ギア一枚分楽になるとかよく言われてるけど
そこまでの違いはなかったかな
疲れるものは疲れるからね
乗り心地はノーマルより良くなったよ
細かい振動が無くなったから手首もお尻も痛くなくなった
だからもう少しタイヤの空気圧高くしようかなと考え中
巡航はプラス2キロ位上がったけどたまたまで気のせいかも
漕ぐの止めると失速する感じも少しした
でもベアリングがいいので下り坂からしばらくはノーマルより回り続けてくれる感じがした
それよりブレーキがよく効くようになったのが嬉しかった
音は→静か
外見は→地味で近付いて見ないとノーマルとあまり変わらない
自転車はフェニックスa
タイヤはコンチネンタルのGP4000s2でチューブもノーマルから外してまた付けた
チューブはバルブの高さが40ミリあれば十分
体重58キロ 空気圧後ろ8弱 前7.5位
以上です
何か質問ある人いる？
0292ツール・ド・名無しさん
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2018/07/09(月) 15:16:59.32ID:+D9fFIcN
>>291
じゃ減らしてみる ありがとー

不快に思うやつもいるんだ
でも待ってる人もいて約束だから書いといた
個人的にはゾンダでもいいんじゃないかね
0295ツール・ド・名無しさん
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2018/07/09(月) 19:20:00.19ID:aObfVhfy
鉄下駄から初めて替えてテンションあがってるんだろうけど
内容薄い上にスレチ
0297ツール・ド・名無しさん
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2018/07/09(月) 20:51:36.52ID:gPT1rurI
フォークの穴がなくなった
前方にも空気抵抗が良い（とされる）溝が設置
シートポスト形状と固定する箇所の形状変更
シートステイが細くなった（快適性向上？）
後輪を覆うようなカウルがシートステイまでつながった

ぱっと見こんな所？
0299ツール・ド・名無しさん
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2018/07/09(月) 23:08:55.90ID:+D9fFIcN
うっ(´；ω；`)
0300ツール・ド・名無しさん
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2018/07/09(月) 23:22:32.21ID:AYN+nmGA
最近はどこもエアロ形状一緒やな。ステム周りほんとダサいわ空気抵抗の違いなんてそんな変わらんやろ。
0301ツール・ド・名無しさん
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2018/07/09(月) 23:49:12.81ID:gPT1rurI
>>299
どんまい
ホイール語るのはもっとフレームと絡めてすればまだ良かった
レーシング3は履いている人は多いだろうからそれ単体の話しではなく
自分のフレーム特性と合わせてなら参考になる人もいるだろう

あとホイールスレはもっと殺伐としてるから初めは眺めるだけにしとこうな
0303ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 08:55:20.79ID:wYkZgFdI
鉄下駄から初めてのホイール交換は一番変化わかりやすいイベントだから
はしゃぎたくなるのもわかる
0304ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 09:09:56.91ID:WrIJh2GC
>>289
待ってたぜ！
カンパはリアのスポークの組み方カッコイイよね
0306ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 17:20:37.47ID:rMbynszo
フェニックスaにレーシング3は乗り心地良くなったよ
フレームのなかのワイヤーがカタカタ言わなくなったのと
石畳みで跳ねなくなった
参考になればうれしいよ
0307ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 17:22:43.99ID:rMbynszo
↑
ID違うけど289でした
0310ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 18:35:34.85ID:vL2fdTub
レー3とかゾンダでレビューされてもなってのはあるな
別にどうこう言うような類のホイールじゃない
0311ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 20:05:54.35ID:QiJ4B6xW
フェニックスaごときでレボあげるなとも？
0315ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 23:13:40.59ID:rMbynszo
まあまあみんな仲良くしようず
リドレー好きな仲間じゃんか

原因のおれが言うのもなんだけど

あんな長文書いたら荒らしと間違うし腹立つよ
今客観的に見て気づいたごめん
0316ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 00:20:22.02ID:Nf4oSRvT
>>315
腹立つんじゃなくて中二病の日々の発言を思い出して恥ずかしくなる感じよ
初めてホイール換えて感動して発言したくなるのはよくわかる
でも見てて恥ずかしいーってだけ
0317ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 01:01:53.47ID:YmkwQVSn
内装ワイヤーがカタカタ鳴るのはホイール替えて鳴らなくなったからいいやって問題ではないんじゃないか
店で見てもらったほうがいいんじゃない？
0320うさだ萌え
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2018/07/11(水) 08:55:43.30ID:weAOkrCx
また、新ノアだしたな？半年に一回は新ノアだしてるだろ？
0322ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 14:37:36.27ID:4YinQyR6
いうたって普段の練習なんかレー3かゾンダで十分だろ
レース出るときはホイール変えるけど
0326ツール・ド・名無しさん
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2018/07/12(木) 19:42:52.53ID:GN5GbIk8
クラシックコース前でリタイアは残念だが
頭から血を流してゴールでは顔中血だらけだったからしゃーない
0329ツール・ド・名無しさん
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2018/07/13(金) 19:22:59.10ID:aM5rp8HT
レー3のレポしていただいた方、ありがとう。
俺が頼んでたんだった。
そのせいで叩かれてしまったな。
申し訳ない
アルミフレーム乗りは肩身がせまいなあ
0331ツール・ド・名無しさん
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2018/07/13(金) 19:40:39.36ID:uYuuTS01
>>329
申し訳なくない
役にたったらうれしいよ
0332ツール・ド・名無しさん
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2018/07/13(金) 20:27:55.26ID:0VFmeckM
>>327
フレーム+フォークで-250gじゃないか
SLの穴あきフォークは450gぐらいあったからだいぶ軽くなってると思う
フレーム単体だと850g～900gかな
0333ツール・ド・名無しさん
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2018/07/13(金) 21:13:20.95ID:epMBqSky
ヒルクラバイクのハイエンドでフォークが、２７０g（ノアSL　４４０g）１７０ｇ軽い
エアロで一番軽いナイトロゲン・プロが８３０g（ノアSL　９００ｇ　XXS）７０ｇ軽い
足して２４０ｇ

意外とグランツール走るバイクは軽くないんだよね。
たしか一番重くて９㎏弱とかいう。
エアロ＋軽量＋ディスクが、これからのトレンドか。
0334ツール・ド・名無しさん
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2018/07/13(金) 21:45:27.69ID:0VFmeckM
https://www.cyclowired.jp/news/node/270224
この記事で紹介されているけど
新ノア+コンポディスク+ボラ50ディスクで7.6キロらしい

重量もそうだがやっぱりホイール交換の手間でプロトン内ではまだ受け入れが進んでいない模様
今はディスクホイールのクイックリリース的なものが開発されているんじゃない？
0338ツール・ド・名無しさん
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2018/07/14(土) 17:02:15.55ID:BiT22o0H
死ぬほどありふれたホイールなんて要らんわ
ましてやridleyスレでやる話題じゃないわ
0339ツール・ド・名無しさん
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2018/07/14(土) 23:02:26.22ID:3Lhj1Lw0
ホイールインプレ disる傾向だけどさ、
アドバイスもらいたい俺ガイル

今レーゼロで、平坦から富士ヒルぐらいの斜度のヒルクラを得意とするカーボンディープが欲しいんだけど
なにおススメ？

ちなフェニsl
0340ツール・ド・名無しさん
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2018/07/14(土) 23:49:18.32ID:ksBa0TLK
>>339
ホイールスレってのがあるんだよ
そっちいけよマヌケ
0341ツール・ド・名無しさん
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2018/07/14(土) 23:51:50.81ID:3Lhj1Lw0
だって相性ってものがあんじゃんw
0346ツール・ド・名無しさん
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2018/07/15(日) 12:41:01.50ID:AJAmcd0v
>>341
フレームにあわせてホイールを選ぶよりも体重と脚力にあわせてホイールを選ぶ方が効率的だと思うが
0347ツール・ド・名無しさん
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2018/07/15(日) 17:59:42.50ID:aQif4OMj
今回、例年よりロットダメそうで悲C。
0349ツール・ド・名無しさん
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2018/07/16(月) 07:38:43.28ID:lp4dH6Iu
グライペルおじさんもう勝てないの？
0351ツール・ド・名無しさん
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2018/07/16(月) 17:07:24.59ID:FZGCiTSw
NHKの番組では、このシーンではガビリアのペナルティで、グライペルはその前にペナルティって言ってたけど…
2回当たってるみたいだからグライペルが先で、ガビリアがやりかえしたのかな？
0352ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 22:46:49.11ID:g2MJBI4H
新ノアはノア・ディスクからー２５０gか
ディスクはリムより１４０g思いから、Fフォークを変えるだけでクリアできるな。

つまらん。

８００ｇ切るエアロ無いかね？　Fフォークは３００g未満
0353ツール・ド・名無しさん
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2018/07/19(木) 05:38:17.96ID:gZ2ok+4S
ホイールについて書き込んだらだめだの
サドルバッグについて聞いたら他行けとか心せまいねえ
おかげで過疎ってますわ
0357ツール・ド・名無しさん
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2018/07/19(木) 20:14:19.50ID:eWbVh85S
随分前のスレではZONDA～とかFF山口～とかやってたから、むしろ叩いてんのがニワカなんじゃない？
0359うさだ萌え
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2018/07/20(金) 12:28:19.15ID:x/gOliN8
ノア飼うには時期が悪い
0361ツール・ド・名無しさん
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2018/07/20(金) 13:53:32.89ID:scaGN+t7
グライペルおじさんいないからなあ
0363ツール・ド・名無しさん
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2018/07/20(金) 19:11:27.62ID:7shc9waN
今年もパッとしないな　ソーダル
スカイから若手入れた方がいいんじゃないか？
0364ツール・ド・名無しさん
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2018/07/20(金) 19:55:44.59ID:ABnBMl+l
ロットはグライペル、シーベルグとリタイヤか。残念
今年は他チーム主力のスプリンター勢もかなりリタイヤしてるね

ロットで期待できるのはデヘントとマルチンスキーの逃げぐらいか
0365ツール・ド・名無しさん
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2018/07/20(金) 23:12:39.23ID:a8442WR4
>>353
うさだがRIDLEYのロード買ったらRIDLEYスレに常駐するだろうし
過疎ること無いんじゃね
良かったな！
0367ツール・ド・名無しさん
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2018/07/21(土) 00:09:26.05ID:VFjLtzqe
マジJPと仲良いから流してもらってるなら他の取り扱い店にも流せよ
0372ツール・ド・名無しさん
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2018/07/21(土) 13:34:15.03ID:qscXM346
今年のツールが始まる前ならノアのゴリラカラーをポチってたかもしれんが
新ヴェンジが強過ぎて他のエアロロード買う気起きねえなぁ
0374ツール・ド・名無しさん
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2018/07/21(土) 23:02:18.83ID:qscXM346
そうか？
ピナレロのドグマとかフルームが使ってツール連覇してるから
あの価格でも売れてるんだと思うぞ

あの価格で全くツールで活躍してなかったら売れてないだろうな
0377ツール・ド・名無しさん
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2018/07/22(日) 09:04:48.00ID:9KcaLrJ0
レース実績以外でフレームの良し悪しって何で判断するんだろう。試乗？
tour誌みたいな外部テストばんばんやってくれればいいけど…
0379ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/22(日) 10:29:12.68ID:09yTWLdl
正直各社そこまでの性能差はないんじゃないかと思ってしまう。目つぶって乗ったら絶対分からんわ
0380ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/22(日) 10:37:46.15ID:udUGh4j3
販売促進のためにメーカーはレースに資金投入してるんだと思う。
だからレース結果に左右されるのは当然。
0381ツール・ド・名無しさん
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2018/07/22(日) 10:40:11.75ID:90KohEzc
ヨネックスはマークとロゴのデザインさえ良くなれば購入欲が沸くかも
現行ってか、昔からのテニスラケットと同じマークは勘弁
0382ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/22(日) 11:22:34.55ID:B4Fpj/yO
こんどのヨネックス　エアロカッコいいが、値段がな
５０万～６０万は無いだろ。
0383うさだ萌え
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2018/07/22(日) 11:37:34.23ID:/m+lBhaf
Pinarelloが、SKYにDOGMAのせて、ツール獲ってあの価格やのに、

実績皆無であの価格帯にしてくるのが、YONEX。
0386ツール・ド・名無しさん
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2018/07/22(日) 15:49:40.14ID:Hx3ozJ4y
今後リドレーのエアロロードが専用ステムとハンドルになっていくならリドレーは2016ノアで卒業かなとは思っててね
うさだはヨネックススレで値段高くてグダグダ文句言ってるけど
俺は気にせず買うけどな
今乗ってる2016ノアのように自分で整備しやすそうだしフレーム形状好みだし
ヨネックスはロードバイクブランドを別に立ち上げてもう少しカッコイイメーカー名にしたら尚いいのだけどね
ヨネックスの流れにしてしまってすまんな
0387ツール・ド・名無しさん
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2018/07/22(日) 16:49:14.71ID:rulA5Q8Z
新型ノーマルノアが販売されるときには専用ハンドルにはしないとは思う
あくまでSL専用にするんじゃないかな
自分で整備しないならスタイル的には専用もありだけど
0390ツール・ド・名無しさん
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2018/07/22(日) 19:14:57.07ID:rulA5Q8Z
一体ハンドルはサイズ展開が限られているのは仕方ないとして
角度調整ができないのが個人的には無しだね
0393ツール・ド・名無しさん
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2018/07/22(日) 22:28:31.79ID:rhtK6VOc
ツールで何の実績もないヨネックスが
完成車でなくフレームセット70~80万円ってのは超強気な価格設定だな
0394うさだ萌え
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2018/07/22(日) 23:07:51.47ID:/m+lBhaf
強気じゃねーよ。舐めまくってるだけだ。ハゲっが。

Liz slが漏れ的に媚びていて素敵で欲しいが。ちょっと大きい。ベラチでxxsあれば飼うのに。ベラチインJapanツイッター人に聞いたら、xsからだと。ハゲっが。
0396ツール・ド・名無しさん
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2018/07/23(月) 03:37:34.43ID:sg0RgCaN
グライペルはもう引退やないか。若い選手も出てくるし、他所行ってももう居場所ないやろ。
0397ツール・ド・名無しさん
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2018/07/23(月) 03:40:43.73ID:sg0RgCaN
>>393
ヨネックス車見たことあるけどロゴがダサいわ。石橋とアンカみたいに分けないとダメやろ。今から、テニスするんですか？ってロゴだし。
0400ツール・ド・名無しさん
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2018/07/23(月) 12:34:49.34ID:LOUs/0ke
アルミフレームと、ありふれたホイール
高価なものを持っているひとにはくだらん話だったんでしょう。
0403うさだ萌え
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2018/07/23(月) 15:50:51.50ID:CF7smaBF
RIDLEY　フェニックス以上≫YONEXロードバイク。
0404うさだ萌え
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2018/07/23(月) 15:51:29.07ID:CF7smaBF
グランツールや、クラシック出てからの話やぞ
0405ツール・ド・名無しさん
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2018/07/23(月) 16:07:48.35ID:sg0RgCaN
今日、TRITON S見たけどあの赤カッコいいな。
0406うさだ萌え
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2018/07/23(月) 17:48:04.34ID:CF7smaBF
RIDLEYに、Lizだけじゃなく、オーラ、ジェーンがあるって初めて知った。
0407ツール・ド・名無しさん
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2018/07/23(月) 21:49:20.87ID:I+Kfu5Zn
グライペルもまだ現役にこだわって移籍というなら応援はしたい
ただ受け入れてくれるチームがそう多くはないだろうが
スプリンターとして活躍できる所で移籍できれば良いな
0412ツール・ド・名無しさん
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2018/07/26(木) 00:09:47.15ID:ExTYyJM5
>>410
逃げを期待したいけどデヘンドへは警戒が強いから難しいな
ただ、それをすり抜けて行ってほしい
0417ツール・ド・名無しさん
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2018/07/27(金) 07:31:59.60ID:QsoElIlN
>>416
CCCのオーナーが引き継ぐ感じ

しかし赤ロットの影薄すぎってデヘントの晩御飯ツイートしか楽しみがねぇ
0418ツール・ド・名無しさん
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2018/07/27(金) 09:53:56.94ID:ApTbzls9
来年BMCが供給やめるんだったらアーヴェルマートがベルギー人だしリドレーを供給してもらおう(名案
0419ツール・ド・名無しさん
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2018/07/27(金) 13:39:15.45ID:wJ4+X3uN
BMCの後がまってサンウェブから抜けたジャイアントになるんじゃなかったっけ？
0421ツール・ド・名無しさん
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2018/07/27(金) 15:10:13.24ID:QsoElIlN
ディメンションデータ→BMC
サンウェブ→サーベロ
新生BMC→まだ不明

まぁ玉突きでジャイアントじゃないのって噂
0423ツール・ド・名無しさん
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2018/07/29(日) 21:32:40.28ID:KLb2RWxC
今日でツールも終わりだけど
今年のロットは残念ながらいいところがなかったな
ベノートが序盤リタイヤしたことが痛かった
0424ツール・ド・名無しさん
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2018/07/30(月) 19:49:19.64ID:bwfTOZH8
来期からのステージ戦のWTはどういう戦略でいくのか気になるとこ。逃げ屋ステージ勝利のみに絞るのかな。グライペルの後釜になるスプリンターを入れるのか、もう少し総合狙えそうな選手を補強するのか。
0425ツール・ド・名無しさん
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2018/07/30(月) 20:12:35.99ID:2OuulULE
ユアンの移籍はほぼ既定路線らしいし、ウェレンスは昨日ステージ取ってるしでちょっと不安定だったグライペル除けばチーム運営は後3年くらいは大丈夫と思うけどなぁ
0426ツール・ド・名無しさん
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2018/07/30(月) 20:49:59.10ID:bwfTOZH8
ユアン入るんだ。それは楽しみ！
ウェレンスがワロニー勝ったのは嬉しいけど、ファンとしてはジロ、ツール、ブエルタの3大WTで活躍するチームが観たいな。ベノートがうまく成長してくれる事に期待。
アダムハンセンが引退までいて欲しいのが一番！
0427ツール・ド・名無しさん
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2018/07/30(月) 21:41:38.37ID:2OuulULE
ジロはウェレンスorべノートでツールはユアンでブエルタは逃げ軍団みたいな棲み分け出来てはいるんだけど今年はグライペルが勝てなかった分悪い印象強そうだね。ブエルタに赤ロット期待の新人ランブレヒト君が出るらしいから世代交代も兼ねて皆で応援しよう
0428ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 00:11:50.69ID:NyEVxNKC
去年のブエルタは良かったから今年も期待
ハンセンも出るし、レースの支えとなってほしい
0429ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 16:44:32.51ID:5ufn7N0M
グライペルはフォルトゥネオへ
ttps://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Article/Andre-greipel-chez-fortuneo-samsic/927215
0432ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 00:23:10.16ID:eabijJYf
フォルトゥネオって今はバルキルがいるフランスチームか
ツール前にルックからBHに切り替えたとこだね
0433ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 12:56:46.67ID:6qKt8Zwy
LOOKでグライペルがスプリントしたらフレーム耐えられなそうだしBHになってよかったかな
0436ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 19:07:56.41ID:eabijJYf
その中コルナゴは今回結果良かったよね
ここ数年は今一つだったけど古豪復活か
0439ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 20:06:45.26ID:HfPX+h/N
GIANTもFELTも一つ前のロゴがよかった。なんでロゴ変えるねんRIDLEYは今後も変わらないでほしい。
0440ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 20:32:19.64ID:s3XbfJJQ
今年はロットNLユンボが、気勢を吐いたな。

ロットソーダル？　聞かないチームですね。大田原にいる、実業団ですか？
0442ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 21:07:46.55ID:U0PCHSGJ
いやジロで勝ってるし、UCIポイントもちゃんと稼いでる分赤ロットは全然いいでしょ＾＾;
0443ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 21:24:54.20ID:kt4nkT77
リドレー乗りだから言うわけじゃないがロゴかっこいいよね
0446ツール・ド・名無しさん
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2018/08/03(金) 01:42:24.02ID:7wdPKeqM
>>445
カチューシャ・AG2R・DDD「ツールでもジロでも勝ってないチームとか笑」
0448ツール・ド・名無しさん
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2018/08/03(金) 17:59:14.46ID:FLRVxZyQ
うわぁ、グライペル好きだったのに移籍先はよりによってフォルトゥネオかぁ…
あそこバルギルいるから嫌いなんだよな
0449ツール・ド・名無しさん
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2018/08/03(金) 21:34:13.51ID:0QHVzbAP
ツールでエーススプリンターとして出るために選んだ形なのかな
チームとしても顔になる選手だし、実力あるグライペルを迎えて一応ウィンウィン関係？
0450ツール・ド・名無しさん
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2018/08/03(金) 21:42:21.77ID:BUOTAdUy
あとグライペルが望んでた2年契約かな
ロット側は頑なに1年契約だったみたいだし
0451ツール・ド・名無しさん
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2018/08/03(金) 23:07:20.67ID:0QHVzbAP
リドレーとは縁切れるけど
グライペルが後二年は見れる事を喜ぶ事にしよう
0452ツール・ド・名無しさん
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2018/08/04(土) 17:45:53.21ID:xdGhFD6K
ゴリラは引退後も自転車界隈で見られる気がする
0453ツール・ド・名無しさん
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2018/08/05(日) 09:47:46.54ID:4mh+dwMz
カンチェも引退後いろんなとこ走ったりファンと交流したりしてるみたいだしな
今は足の骨折って治療中だけど
0455ツール・ド・名無しさん
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2018/08/06(月) 00:48:14.39ID:oXCL4el/
むしろ今しなければもう来ないよ
リドレー乗って長年ロットのスプリンターとして活躍したのだから
関係なくてもちょっとぐらい勘弁してください
0456ツール・ド・名無しさん
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2018/08/06(月) 01:11:26.03ID:2QJffbwk
スマブラ参戦！
0462ツール・ド・名無しさん
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2018/08/07(火) 20:38:29.75ID:A+GAi4cs
マーリンでさらにリドレーが安くはなってはいるんだけど
サイズが全然合わないんだよなぁ
0465ツール・ド・名無しさん
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2018/08/07(火) 21:52:03.48ID:TTEPq1c4
聞く方もどんなレベルのレースなのかちゃんと伝えれば
こんな意地悪な答え方されないのにな
0466ツール・ド・名無しさん
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2018/08/07(火) 22:19:59.76ID:Bo0vVLRg
レースって言われたら普通ツール・ド・フランス思い浮かべるよね
ツールに出るとしてfenix cで戦えるんだろうか
0468ツール・ド・名無しさん
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2018/08/07(火) 22:34:29.65ID:Bo0vVLRg
別に長距離向けの柔らかいカーボンだとかジオメトリが長距離向けとかで区別すればいいやん
固くて反応いいならレーシーって言われるじゃん

どんなレースかによるとか素人発言はやめなよ
0469ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 03:21:08.73ID:dT4PoWjG
プロのマネしてハンドル落差スゲーのばっかりじゃん
日本人と欧米人の体形の違いとか一切考慮しないで
とりあえずプロのマネをすればいい
自転車もポジションも全部そう
頭を使わなくていいから楽でいよね
0474ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 12:06:35.88ID:dT4PoWjG
反論が短足と嫉妬という
頭のいい自転車理論で
やっぱりこのスレはレベルが高いな
0479ツール・ド・名無しさん
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2018/08/10(金) 14:46:29.56ID:IKawngkN
>>478
しかもレトロカラー復活ですね
0480ツール・ド・名無しさん
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2018/08/10(金) 19:01:27.38ID:Jw25Suc3
中々いいじゃない
ヘリウムアルミは本国では前々からあったからフェニックスアルミと入れ替えか
0482ツール・ド・名無しさん
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2018/08/10(金) 22:59:02.93ID:ioP5nOIz
TEMPOが出ると聞いて飛んできましたwww
懐かしいね
CRCでフレーム投げ売りしてたの買ったわ
あの頃とは全然形が違うけどね
あの頃も振動吸収性を謳ってたけど、いやフレーム形状極めてオーソドックスだろ、
実際乗ってて全然効果ねーよと思った
今のは少しは進歩してるか
0483ツール・ド・名無しさん
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2018/08/10(金) 23:14:12.88ID:VK1nvBZO
ケーブル外装式なら買ってたなぁ。
0484ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 10:21:57.55ID:SOYy8kan
クロス、せっかくのレトロカラーなのに、
ディスクで雰囲気台無しだなあ、
これこそシンプルに行って欲しかった。
0485ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 11:10:05.94ID:jGIBCkke
確かに街乗りでディスクがいるかといえば微妙だな
カンチブレーキでも制動能力は十分だし
トレイルとかの流用なのかね？
0487ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/11(土) 12:19:12.19ID:rMGL2sN1
欧米のクロス的なものはみんなディスクよ
0490ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 14:04:48.53ID:uoOvijak
カンザキで出てた日の丸フェニックス、ちょっと欲しくて悩んでたら売れちまってた
0492ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 15:46:56.15ID:Shcnb4Jn
>>491
その前にスタイルが気に入らないと乗るきにならないよ
雨の日は他の交通機関にするし
なんで天候不良の日に乗る前提になるのさ
0494ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 18:47:16.88ID:tFyoVl5A
新型のクロスかっこいいじゃん
個人的にはフロント二枚でいいと思うけど
0495ツール・ド・名無しさん
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2018/08/12(日) 01:32:08.81ID:jKY75lSu
>>492
1日の中に四季がある国ベルギーの自転車だからじゃないかな？
0496ツール・ド・名無しさん
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2018/08/12(日) 14:18:28.90ID:2rIvcEye
スマブラ参戦
0499ツール・ド・名無しさん
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2018/08/15(水) 00:41:45.29ID:gwTaBloM
フェニックスのSL Cのカーボンと
A AＬのアルミではどれが一番乗るのが楽しいんだろ
若干坂のある郊外の往復20キロ位をガンガン走るならどっちがおすすめかな？
0502ツール・ド・名無しさん
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2018/08/15(水) 01:17:35.79ID:RWjJMwOJ
いま思うと、スポンサーの意向で
出したばかりのフェニックスSLに乗せられてたのかと思うわ

もう全然フェニックス乗ってねえじゃん
0503ツール・ド・名無しさん
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2018/08/15(水) 01:28:31.00ID:gwTaBloM
>>500
>>501
アルミとカーボンの差は微々たるものってことかな
今おれアルミ乗っててカーボンにも興味出ていろいろ調べてるんだけど
知ってる自転車屋さんの親父が
大好きだからって乗ってるのがリドレーじゃないけど触覚ワイヤーのアルミなんだよ
カーボンも持ってるはずなんだけどなぜかそのアルミばかりよく乗ってて
カーボンっていまいちなのかな？って思ったから

カーボンも持ってるけどアルミが好きって人いる？
どういうとこがいいかも教えて？
0504ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/15(水) 02:34:53.45ID:zr+s7zWb
下手なカーボンよりアルミのほうが剛性が高い
人によってはスプリントしたときにアルミのほうが力が逃げないので速い場合もある
後はアルミ独特のダイレクト感からくる自転車との一体感が好き、という人もいるね

自分はフェニックスAL→ノアで乗り継いで100キロ程度なら当日の疲労はあんまり変わらないが
次の日の回復具合がノアのほうがいい
アルミは体の芯にダメージが残っている感じがしたね
0505ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/15(水) 02:44:58.36ID:zr+s7zWb
>>499に個人的な意見を言わせてもらうと本人の好みでいい
その中ではフレーム剛性はおそらくアルミ≧SL＞Cだろうから
しなるような感触が好みならC、より軽さを体感したいならSL、今の乗り心地が好きならアルミ

ホイールでも大きく変わるから一概には言えないけどね
0506ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/15(水) 03:45:56.85ID:Lekq8ZQg
同じカーボンでもフラグシップとエントリーの差は大きいからね
アルミと比較されるクラスのカーボンなら正直好みの差
0507ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/15(水) 08:01:12.45ID:MT6JbvHO
>>502
fenix sl乗りのワイ、悲しい
パリルーベで出番無ければもうレースで見る機会無いだろうなあ
0508ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/15(水) 08:49:02.39ID:to4iLQfe
>>503
すでに>>504が答えてるけどまさにそれ
それだけ短い距離をがっつり走るならアルミの方がシャッキリしていていいよ
150Km以上走るなら疲れを考慮するとカーボンの方が快適
アルミは素材がへたりやすいとはいうけど素人が実感出来るほど分かるかは不明
カーボン乗ってるとアルミの良さを改めて実感する事もあるし
0509ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/15(水) 09:09:13.96ID:q1g9+ZvM
>>503
個人的な思いれはプライスレスだからなあ
単純に性能比較すればアルミが勝てる所はないんだけど
自転車は趣味のものだから
0510ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/15(水) 09:25:41.41ID:PPQ0frj5
fenic cが気になる
ブラック・レッドが横から見るとかっこいいけど
乗った時に見えるBtoughとかトップチューブの模様がいまいちに感じる
0511ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/15(水) 12:13:20.19ID:gwTaBloM
みんなありがとう
おれもフェニックスc気になる
でカーボンどんなかなと思っていろいろ調べたら
楽天で少し前のオリオンっていうフルカーボンが13万弱で売られてて今びびってる
リズ並みに安いってなんだこれ
掘り出し物かな
0512ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/15(水) 13:38:37.89ID:zr+s7zWb
オリオンは7年ぐらい前のモデルのはず
よほどの事でなければ最新モデルから選択することをお勧めする
0513ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/15(水) 13:51:58.77ID:hctkj7yi
前年モデルでも20～30％offとか下手すりゃ半額ぐらいで売られたりするから
それぐらい昔のモデルならお得感は無い
掘り出し物とは言い難い
0515ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/15(水) 16:02:59.24ID:KMzbV/Ro
Fenix Cはホイールとか変えていけば良くなる？
所詮エンデュランス止まりってことはないかな
0516ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/15(水) 16:14:16.19ID:TaiNmrzu
>>515
何に使うか、お前のレベルもわからん、
エンデュランスモデルにエンデュランス止まりとか、
何言ってんだ？
0517ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/15(水) 16:18:16.78ID:6areeHYi
>>516
ごめん
剛性がどうとかレース向けのフレームはどうだとか話してるから早く走れるフレームの話題かと
0519ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/15(水) 18:58:50.20ID:Y+dIo2eU
>>518

ノアSL 900g 440g sサイズからの軽量化じゃないの？
定価税込５０万だけど
0523ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/15(水) 22:31:53.05ID:hb0GFsLZ
もうパヴェあるレースとかストラーデビアンケみたいなレースじゃないと使われないだろう
0524ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/15(水) 23:08:30.26ID:zr+s7zWb
もともとのフェニックスもクラシック専用だったし
他チームもエンデュランスモデルは出番が少ないね

グライペルが登りのあるコースだとフェニックスSLを使ってたから
グランツールでも全く出番なしってわけじゃなかったけど
0525ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/15(水) 23:25:11.07ID:dXMIe7ii
リドレーに限らず、軽量オールラウンドモデルがエアロ＆快適性向上に力入れてきたうえ
ワイドリムホイールになった分28～30Cタイヤで衝撃緩和は十分になりパヴェステージや
北のクラシックでもリドレーならヘリウム、スぺシャならターマック、キャノンデールならスパ6…
他etcを選ぶライダーが増えてるからなぁ・・・欧米じゃエンデュランスバイクのが売れるらしいけど
レースで使われることは減っていきそう
0526ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/16(木) 01:04:47.76ID:zEonvB2+
エンデュランスモデルがディスク専用というのもネックなのかな
選手によってはホイール交換のタイムロスを気にしてリムブレーキタイプを好む傾向にあるし

フェニックスSLはリムブレーキタイプだけど次のモデルチェンジでディスク専用になるかもね
0528ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/16(木) 11:04:53.99ID:gvxim/2d
フェニックスやオリオンからノアに乗り変えた人は2016以降のノア？
結構変わる物なの？
0529ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/19(日) 11:16:21.71ID:QFOdj+oP
旧ノアのいまどきのワイドリムを履かせようとすると、特に問題ないよね。
２３ｍｍ→２５ｍｍ　ブレーキアーチの調整有り。
実際　履かせてるが付け替えるたびにめんどくさい
0532ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/19(日) 21:55:51.11ID:tH8whx28
鈴鹿で各ブランドのフラッグシップを試乗したきたけど
フェニックスSLとそう大差ないのも多かったな
0533ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/19(日) 21:59:12.31ID:actfiz6x
インスタ見たら2019モデル撮影でフェニックスSLXのゴリラカラー写ってるけど来るのかな。
0539ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/23(木) 23:29:18.00ID:snebtTzY
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●


自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して自転車板をより良い板にしていきましょう！


■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/

ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/

自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/

※
■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1529732824/
0541ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/25(土) 18:57:54.39ID:VWLvNvXR
ヘリウムのアルミ乗ってる人いるかな？
どんな感じだろ？
コンポ無視すればフェニックスアルミと大差ないのかな？
0543ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/25(土) 22:55:01.78ID:HmHxeWDI
>>541
ヘリウムALは2019年度モデルからなのでまだ国内では販売されてないよ
欧州では1,2年前から販売されているからそれが日本にくるみたい
0544ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/26(日) 00:21:22.82ID:SqpfJfAW
>>543
そうなんだありがとう
0546ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/26(日) 05:47:30.05ID:GjHfp8Og
>>543
いや、2018年から日本でも一部の店舗ではヘリウムal購入できたで。カタログ外やからほんと何店舗ぐらいでしか購入できなかったみたいやけど日本には次のアルミの後継モデル候補って感じで入ってた。
0547ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/26(日) 09:33:13.34ID:SqpfJfAW
>>546
調べたら大阪の店で売ってた
重さ9キロちょっとだってね
もっと軽いと思ったんだけどアルミならフェニックスがいいや
サンキュー
0548ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/26(日) 14:21:41.46ID:HTlOOlNC
>>542
ヘルメットなんか合う合わないなんだからなんとも言えんが
フリオンは被りが浅いが比較的万人向けな形に感じる
品質はまずまず ノッチはイマイチかな
0550うさだ萌え
垢版 |
2018/09/01(土) 20:25:06.70ID:bK7Tcw+x
いやー2019年モデルとか出す前に、ノアsl買ったやつに謝ったり、ノアファーストへ無償交換とかすべきやろ
0551ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/01(土) 20:27:14.99ID:COYPn7xb
>>550
なんで？ノアslなんかあったん？
0552うさだ萌え
垢版 |
2018/09/01(土) 20:48:48.66ID:bK7Tcw+x
2018年1月■サイズ：XS（本格導入に先駆けての入荷のため、2018モデルのサイズ展開はXSのみ）

わずか、1年足らずで、ノアファーストは、鬼だろ
0553ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/02(日) 02:13:50.74ID:r0hg5hW9
YouTubeでピナレロのガン見てて思ったんだけど
他社とくらべると
リドレーはカラーリングのデザインがいまいちな気がする
ノアはフレームがかっこいいけどさ
カラーリングこだわったらもっと魅力出るのにもったいない
0554ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/02(日) 02:48:40.04ID:KW/PNpEt
ロゴもダサい
0555うさだ萌え
垢版 |
2018/09/02(日) 03:42:24.75ID:mfHLAIH3
先代ノアファストのころのデザイン頑張り過ぎてました感より、マシやろ。
0556ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/02(日) 07:59:17.83ID:r0hg5hW9
>>555
ノアファストかっこいいね

いっそのこと単色でまさにノアファストみたいにロゴだけ差し色にするとか
その方がずっといい
元塗装屋じゃんか
センスがもうねあれですよ
0557ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/02(日) 12:38:38.85ID:IdId/j0v
ひと昔前はカラーデザイン良かったんだけどね
今は数年一度に良いのがある感じ
今年のノアファストのカラーは好き
0561ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/05(水) 07:35:13.04ID:uxUDeKfx
2019モデルまだHP出てないな。
カンザキもまだだから台風対応で遅れてるのかな。
0569ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/05(水) 19:29:12.58ID:1IX80UVY
買おうと思ったけど今日日40入らないグラベルとかエンデュランスロードと変わらんやんけと思ってやめた。
0570ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/05(水) 21:20:44.40ID:QHCtseVx
ゴリラなんか違うと思ったらdiscだからか。discはなんか違うだよなぁ。キャリパーの方がスッキリしてて好き。ヘリウムXもデザイン微妙やな。
0571ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/05(水) 23:12:52.62ID:DwRplVyj
FENIX SL シートステーの位置低くなったのか
あんま好きじゃないんだよなあ見た目的に
0574ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/06(木) 01:54:00.21ID:tDHa2iG8
X-NIGHTのリヤケーブルが外出しだと気付いたのが数日前、目標を失ってしまった
0575ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/06(木) 07:14:21.19ID:zOpSCkSb
2019のFenix SLが自分的にアレだったんで、投げ売りされてた2017モデルポチっちゃった
おまいらこれからよろしく
0579ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/06(木) 18:46:05.22ID:n5ZESFNn
ゴリラ2勝目じゃないか
まだまだ現役なのに、ツール出場できなさそうなチームに移籍は悲しいな…
0580ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/06(木) 19:39:15.34ID:1VgBPWOa
ロゴって正面のRのところ？
ダウンチューブのRIDLEYっていう文字はかっこいいと思うよ。

ロード初心者でロゴがいいなと思ったのはリドレー含む2-3社だけ。
買うまでいろんな店に足を運んだけど、リドレーが一番好きな見た目だった。
0581ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/06(木) 20:30:42.63ID:buoWuPfT
>>579
フォルチュネオはフランスのプロコンだからツールに出られる可能性は高いと思うが
有力なスプリンターはいないようだし
0583ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/07(金) 11:00:46.10ID:xZmMsRZI
なんでリドレーってちっこいサイズしか入ってこないの？
海外のHPだとXLまであるのに日本だとSまでしかない
日本人がいくら小さいからってS以下しか売れないってことはないっしょ
店でサイズは見てないけどでかいのも入ってきてんのかな
0584ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/07(金) 11:21:29.86ID:xZmMsRZI
安めなのはMもあった
0585ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/07(金) 11:49:24.39ID:579Ev/Fd
2018継続モデルは在庫処分次第終了で2019モデルはヘリウムSLAの次がfenixsldiscってライン構成酷いな。　
そして全体的にディスク移行な感じ。
0587ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/07(金) 18:54:19.35ID:SRud17G1
>>583
リドレーのLサイズって完全に2m級巨人用だから日本じゃほとんど数も出ないしJPが仕入れてないんだろ
Sサイズでも180cmぐらいまでカバーできるしな
0588ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/07(金) 19:10:41.51ID:i/VBguKI
グライペルは好きだけど市販車にゴリラはいらんよ…
今年の新モデルで買い換えようと思ってたのになあ
0589ツール・ド・名無しさん
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2018/09/07(金) 19:36:53.13ID:4HwzwNV+
ゴリラカラーは完成車だけでなくてフレーム売りも欲しかったな
日本はまだリムブレーキ仕様が主流だろうからディスクだけってのいうもの残念
0592ツール・ド・名無しさん
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2018/09/07(金) 20:17:21.96ID:Y3RZuvZ6
ゴリラいなくなるのにゴリラモデルってもう意味ないやん。本人が居て乗ってるからこそ憧れるのに何もわかってない。ラインナップも糞やし、今年待たずに去年までで買った奴が正解やな。
0593ツール・ド・名無しさん
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2018/09/07(金) 20:32:04.65ID:Bkw7PQGH
forzaのホイールが日本でも販売されるんだね
プロコンのアクアプロテクトが使ってるやつかな
0594ツール・ド・名無しさん
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2018/09/07(金) 21:42:07.41ID:C0CCAQLw
>590
もうやめたらしいけど、17年モデルの時にフレームセットの抱き合わせ販売して
販売店一気に減らしてから日本じゃ人気なくなった気はするなぁ。
グライペルがドイツチャンピオン取った時の限定カラーとかノアSL限定で
販売しても予約完売だったろうにな。
0595ツール・ド・名無しさん
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2018/09/07(金) 21:44:12.17ID:Y3RZuvZ6
>>594
全国で最低20店舗以上は取り扱い辞めたらしいな。
0597ツール・ド・名無しさん
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2018/09/08(土) 20:31:33.71ID:6aOvUBVW
普通に考えてロットカラーのhelium slxが一番売れる筈なのに、流通してない時点で終わってる。
チームのused品買えとｗ
0599ツール・ド・名無しさん
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2018/09/09(日) 00:01:06.41ID:8mlBoRar
JP（輸入代理店）から販売店へ卸すときに最小単位が一本じゃなくて複数（3本？）になったとか
小さい販売店では中々数が売れないから在庫を避けるため取り扱いをやめた、という経緯らしい
ホントかどうかJP聞いた訳じゃないから真実かどうかは責任もたん

自分はカンザキびいきだから特に支障なかったけど
近くの店舗で取り扱いがなくなったと嘆いていた人がこのスレにもいた
0600ツール・ド・名無しさん
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2018/09/09(日) 00:16:36.51ID:DrM30pk+
>>599
自分が行ってる店はこれで売れない在庫抱えるのはキツイって言ってたからほんとの話らしい。これ、ありえないだろ、輸入元は販売店があるおかげで食っていってるのに。
0602ツール・ド・名無しさん
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2018/09/09(日) 09:58:50.21ID:RWw43B5r
まぁJPも商売やし、数でない販売店に卸すメリットがあんまりないんやろうからしゃーない
0605ツール・ド・名無しさん
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2018/09/09(日) 14:48:01.97ID:AIRahc2J
どんなブランドもある話でしょ。
スペシャライズドやピナレロも年契約は数百万以上からと仕入れ額での発注必要と決まってるし。
0606ツール・ド・名無しさん
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2018/09/09(日) 15:00:19.10ID:Vwzxj2wH
前も同じような件でかなり多くの店がスピードプレイの扱いをやめたからなぁ
ロードメインの店にMTB用のペダルを抱き合わせ販売してはいかんよ

ま、代理店が販売店に消費者になにをどれだけしてくれるかだよ
どこまで許されるのかはね
0607ツール・ド・名無しさん
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2018/09/09(日) 20:40:34.73ID:fImzDtau
ヘリウム乗りの方おしえてください
普段から峠行ったりヒルクラレースも出たりしてるからSLX1択かな思ってるんだけど
乗り心地とか200キロ超えるようなロングライドを視野に入れた場合でもSLXで問題ない？
0608ツール・ド・名無しさん
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2018/09/09(日) 20:47:38.09ID:8mlBoRar
そこまで視野にいれるとノーマルXを勧めるけど
レースで一分一秒を求めるならSLXのほうが後悔ないと思うよ

ただ輪行するならSLXは破損がちょっと怖いかな
0610ツール・ド・名無しさん
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2018/09/09(日) 21:34:20.19ID:fImzDtau
>>608>>609
ありがとう
自転車の運用方法を完全に失念してました
イベント事は頻繁に輪行するからそこらへんを考慮すると自分にはヘリウムXの方が良さそうです
0611ツール・ド・名無しさん
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2018/09/09(日) 22:10:55.03ID:8mlBoRar
慣れてそうなんで大丈夫だと思うけどカーボンは割れるときは割れるんでお気をつけて
ノーマルのXでも十分軽いのでヒルクライムやレースをお楽しみください
0612ツール・ド・名無しさん
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2018/09/09(日) 22:47:26.31ID:DrM30pk+
>>607
ヒルクラでバリバリ登るならSLXやけど200キロロングとか考えるとXの方がいいんやない？SLXって固いやろからレースバリバリ参加勢ならSLXでもいいけどバリバリではないぐらいならXでも十分レースいけるからXにしとき。
0613ツール・ド・名無しさん
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2018/09/09(日) 23:23:57.49ID:8mlBoRar
改めて2019年のページ見てたんだけどヘリウムXの価格が1割ほど下がっているね
新作モデルはどれもお高いので手がでないけど
0614ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 12:41:23.89ID:EQSZHUZj
近所の店でFENIX-Cのサイズ合うやつが売りに出てたのでどうしようか悩んでるのですが、これの完成車重量っておおよそどれくらいかわかりますか？
メーカーHPは更新されてしまったしググって出てくるところも重量は書いておらず
8.5kgくらいでしょうか？
0615ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 14:51:11.40ID:x8hUgidl
>>614
fenix c持ちだけど完成車8.6kgぐらいだった気がする。その後、フレーム残してコンポ含めて全パーツ変えてるから今は測れないからわからんが。
0616ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 15:41:12.22ID:x8hUgidl
>>614
さっき、ショップに寄ったらfenix cが在庫で残ってたから店長に頼んで重量測ってもらったら8.51～8.53kgやったよ。たぶん、サイズ間で8.5±100ぐらいやないかな？
0617ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 16:50:23.63ID:qkFvF9uG
たまに行くロードバイク屋にヘリウムX2018モデルの完成車でコンポがカンパのコーラスでホイールがカンパのシャマルウルトラでサイズがオラと同じなんで
値段聴くと378000とフレーム代プラス10マソとリーズナブルなんだが、これって俺に買えって言ってるのでしょうか？
0618ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 17:21:55.79ID:x8hUgidl
>>617
欲しいなら買い時じゃない？それで50弱ならリーズナブルだけどハンドル、ポスト、サドル等変えて行くなら結局金掛かるがいいじゃん。俺はカンパの親指シフトが好きじゃないからシマノかスラムのだったら欲しかった。
0619ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 20:59:50.45ID:uKBD4gh5
フェニSLの完成車価格が比較的安いね
白でゴリラマークなかったら欲しかった
いつまでグライペルに縋ってるようであのマークは好きになれん
0620ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 21:02:25.54ID:uKBD4gh5
>>614
重量気にするフレームでもなかろうに
気になるならコンポ変えるなりホイール変えるなりで後から軽く出来るぞ
0621ツール・ド・名無しさん
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2018/09/12(水) 00:03:31.61ID:iks7RZUU
>>615 >>616　>>620
わざわざありがとうございます
確かに重量第一に見るものではないのはわかるのですが他候補に入れてるものとの比較や今のってるのよりは軽いほうがいいなあと思いまして
色も好みだしいっちゃおうかなあと思います
0623ツール・ド・名無しさん
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2018/09/14(金) 01:27:25.84ID:AXZ80PlP
ワライスおめでとう！！
0624ツール・ド・名無しさん
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2018/09/14(金) 07:32:28.94ID:p01VEOWE
0秒逃げ切りはお見事
数少ないスプリンターステージだったので逃げ切りは難しい中、最後まで粘れたね
0626ツール・ド・名無しさん
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2018/09/14(金) 19:44:50.63ID:p01VEOWE
レース前から逃げ切りを狙っていたみたいだけど
そういうときでもノアじゃなくてヘリウムなんだな
平坦コースでもあるのに、よほど選手からの評価が良いのだろうか
0628ツール・ド・名無しさん
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2018/09/16(日) 01:25:14.25ID:enaCYeQM
デヘント山岳おめ
0630ツール・ド・名無しさん
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2018/09/17(月) 16:03:19.60ID:dDERoC5R
リドレーに乗り始めて5年ほどだからちょっと前のレース時代を知らないんだけど
その頃はどの車種が良く使われていたの？
ダモクレス？　その頃からヘリウム？
0633ツール・ド・名無しさん
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2018/09/19(水) 21:25:16.00ID:6zWkQAnw
今は無きアクアブルースポーツカラーじゃないか
この色は評判良かったな
こういうカラー系統にはポップな黄色や赤よりもメタリックな色が合うね
0634ツール・ド・名無しさん
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2018/09/20(木) 02:21:10.09ID:OT+VNqLH
Fenix SL disc のゴリラペイントのゴリラってデカール？塗装？
ディスクなのがおしい
時代はディスクだからわかるが・・・・
他のメーカーにも言える事だが、日本と違って外国じゃディスク大受けだもんで温度差を感じるなぁ
でもこのゴリラ柄フレーム一応日本限定向けってんなら
普通のキャリパーフレームにしてくれても良い気もするのになぁ
0635ツール・ド・名無しさん
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2018/09/20(木) 13:43:18.42ID:0hkpv9iB
>>633
今は無きアクアブルースポーツ

まさかチーム自体が無くなっちゃうとはねぇリドレー使い続けてたらこんなことには・・・
0636ツール・ド・名無しさん
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2018/09/20(木) 23:38:26.71ID:FeZyjer0
>>634
デカールでその上からクリアがけと思う。ゴリラペイントはキャリパーとdiscでペイントの大きさが多分違う（discのペイントが小さい フレームサイズ関係なく）からdiscのゴリラペイントは迫力がなくてあくまでワンポイントって感じ。
0637ツール・ド・名無しさん
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2018/09/21(金) 06:32:00.11ID:7LSSAtLk
ゴリラカラーの赤って発表会の写真見る限り普通の赤なんだな。数日前のY's新宿ブログにも乗ってるワインレッドみたいな色かと思ってたからちょっと微妙。
0641ツール・ド・名無しさん
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2018/09/21(金) 22:46:52.68ID:6rntDrjs
サイエクに出てるヘリウムX安すぎてワロタｗｗ
あれって何年モデルなんだろう
0642ツール・ド・名無しさん
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2018/09/22(土) 14:09:15.54ID:4MHd5FcJ
ノア乗りだが、あまりにロットがヘリウムを選択しているので購入したい欲がでてきた
0646ツール・ド・名無しさん
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2018/09/24(月) 00:00:35.90ID:LC/SC7Uo
そういやXトレイルを購入した人ってこのスレでも初めてじゃない？
できるのなら画像希望
0647ツール・ド・名無しさん
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2018/09/24(月) 15:25:25.01ID:yjgMheVp
2018のチームカラーのヘリウムXのフレームが半額以下だったからカンパのレコード１２速で組んでもらう事になったので、値段はシマノの紐デュラで組むのとたいして変わらない
0648ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 16:46:16.41ID:YBmoOCyx
　
　　　　　　　　　,r"´⌒｀ﾞ`ヽ
　　　　　　　／　,　　　-‐- !､
　　　 　　／　{,}f　　-‐- ,,,__､)
　　　　／　　 /　　.r'~"''‐--､)
　　,r''"´⌒ヽ{　　 ヽ　(・)ﾊ(・)}､ 　１リラ　２リラ　３リラ　４リラ　　ゴリラ
　/　　　　　　＼　　（⊂｀-'つ）i-､
　　　　　　　　　 `}. （__,,ノヽ_ﾉ,ﾉ　 ＼
　　　　　　　　　　 l　　 ｀-" ,ﾉ　　　 ヽ
　　　　　　　　　　 }　､､___,j''　　　　　 l
0650ツール・ド・名無しさん
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2018/09/26(水) 21:36:49.86ID:UsRq1BLd
RIDLEYってぶっちゃけ日本人には合わないメーカーだよな
フェニックスしかりノアしかりヘリウムしかり
日本人の平均身長って１７０～１７３の間が一番多いやろ
大体TOPチューブが５３０～５３５らへんが日本人の平均って事になるわけやん
XSは５２５
Sは５４５
一番多い平均的な身丈ならどっちも乗れるが適正かどうかで見ればどっちも今一なサイズ感
店によって進めてくるサイズがばらばらだしな
要するに平均的な日本人向けのサイズ展開が無いメーカーって事だよな
0652ツール・ド・名無しさん
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2018/09/27(木) 07:20:22.05ID:BRtDPyhS
179cmでSを選ぶと足はぴったり
でもステムは首長竜

いろいろマウント付けられるから便利だけどw
流石にiPhone8インチはムリだった
0653ツール・ド・名無しさん
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2018/09/27(木) 12:49:21.72ID:hKUnn3wu
2009-2014年のnoahのispのスペーサーの一番薄い1mmを紛失したんだけど不要な人いたら譲って
0656ツール・ド・名無しさん
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2018/09/30(日) 07:10:43.38ID:Rm5aqTDD
トップ525にステム100-120くらいで合わせてやったらちょうどいいっしょたぶん
0657ツール・ド・名無しさん
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2018/09/30(日) 07:28:10.24ID:axIEcNMt
172でXS
初めステムは100で110と伸ばして今は120で落ち着いている

個人の好みで大きめサイズ、小さめサイズと選択できるフレームと考えたらいいんじゃない？
0658ツール・ド・名無しさん
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2018/09/30(日) 08:52:14.65ID:mTRN3cqJ
誰かアルミフェニックスにおすすめのハンドル教えて
ハの字型のが欲しい
0659ツール・ド・名無しさん
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2018/09/30(日) 13:05:51.22ID:o647r9K0
>>658
デダのグラベルでちょうどいいのなかったっけ？ハの字型のやつ。
0661ツール・ド・名無しさん
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2018/09/30(日) 13:36:11.23ID:mTRN3cqJ
>>659
>>660
やあやあありがとう
0662ツール・ド・名無しさん
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2018/09/30(日) 13:46:54.76ID:kidGId1L
高いだろ
イーストン　EA50AXかEA70AX
0663ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 13:56:09.90ID:kidGId1L
ハンドルが広くなってポジションが変わることに注意
0664ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 20:56:55.02ID:mTRN3cqJ
>>662
>>663
はっきりしたハの字がいいからイーストンにするかな
疲れにくそうでいいね
0665ツール・ド・名無しさん
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2018/10/01(月) 20:14:43.87ID:w0fIZvW1
某Yの店でカタログ外カラーのFENIXSLが入ったって！FDJカラーポイけど嫌いじゃない。
0666ツール・ド・名無しさん
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2018/10/01(月) 21:56:26.11ID:ZiC5OszV
09年のカチューシャカラーに近いな
今のノアでロシアントリコロールを見てみたい
0672ツール・ド・名無しさん
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2018/10/02(火) 21:24:37.07ID:MOZXIdb7
>>671
ありがとうございます！ 見落としてました
綺麗なカラーリングですね　外で見たら映えそう
0673ツール・ド・名無しさん
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2018/10/02(火) 22:19:01.49ID:ntMTPhuj
2016～2018モデルまでは発表前とか発表後もネタが尽きなかったけど2019モデルになってから前も後も以前モデルほど話題すら挙がらないな。
0675ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 00:44:47.31ID:xi2zUmCg
国内でディスクが浸透するにはまだ時間がかかりそうだからあまり売れないだろうね
105のディスクコンポが出たからしばらく人柱待ちだろうか
0676ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 07:17:40.89ID:r/j+k7pJ
フレームとホイール変えないといけないもんな
自転車自体を乗り換えるまで触る機会がない
0678ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 20:37:41.25ID:VY/xjuPM
本日のパリ～トゥールがグライペル、ロット・ソウダルでのファイナルレースとなります❗??
みなさん、ロット・ソウダルのジャージを着たグライペルの走りを胸に刻み込んでください😊
#jspocycle https://t.co/HQGY1R0WRw 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
0680ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 11:30:24.95ID:de12Ry1H
結局新モデルはリムモデルに関してはノアファストだけだからね
中々手が出る価格じゃないし残りはディスクだし

ヘリウムＡＬとテンポがこれから乗る人にとっては良かったんじゃないだろうか
自分も街乗り用にテンポが欲しいなと思ってる
0681ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 16:51:31.61ID:mCinLsZb
ノアファスト欲しいけど入荷数少なくて
既に予約で埋まってて買えない予感

以前のグライペルモデルは瞬殺されてたからなぁ
0683ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 20:53:09.98ID:de12Ry1H
送別会みたいなのも開かれているしチーム内では仲たがいなくてよかった
長年在籍していたし人望もやっぱあるのかね
0686ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 22:36:51.70ID:m8937xz4
シクロの記事でJP社員がグライペル仕様のフェニックスSLのリムブレーキモデル
乗ってたな、2年前に売っておけばよかったのに…近所の店でまだ17年モデル
売れ残ってて不憫だわ
0687ツール・ド・名無しさん
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2018/10/12(金) 01:41:10.24ID:ZgfIosqV
>>686
あの社長自分用に特別に取り寄せたってキタナイよなw
普通にリムブレンド仕様も売れよ～
0689ツール・ド・名無しさん
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2018/10/12(金) 13:00:08.60ID:Ox5f+1vG
行きつけのショップの店員さんから「社長がリドレーの取り扱い辞めるらしいです」なんて聞いた
正直やってらんないらしい(´；ω；｀)
0690ツール・ド・名無しさん
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2018/10/12(金) 14:21:40.66ID:/yURUyFr
もう抱き合わせ販売してないって聞いたけど単純にリドレーが売れてないのかね。
0692ツール・ド・名無しさん
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2018/10/12(金) 16:37:33.97ID:U3G9AySg
フレーム売り向きを完成車で出したり、その逆やったり売り方下手だなって思う。
0695ツール・ド・名無しさん
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2018/10/12(金) 19:12:58.17ID:OgKWstaN
RIDLEYの安いアルミ（できればフレームセット）がほしいんですけど投げ売りしてるサイトとかってありますかね
ヤフオク張り付くしかないですかね
0696ツール・ド・名無しさん
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2018/10/13(土) 11:08:20.52ID:Pys5n9gZ
ヘリウムはプロからの評価も良さそうだし
実際、レースで勝っているフレームなのに国内ではあまり売れていないのかな
他メーカーの軽量モデルのほうが魅力的？
0697ツール・ド・名無しさん
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2018/10/13(土) 13:47:18.03ID:dlCNHCG6
>>696
そこまで本気で走るという人がいなく
FENIX 無印 C SL というお手軽フレーム＆完成車があるから
FENIXの方が人気
0698ツール・ド・名無しさん
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2018/10/13(土) 14:03:06.80ID:tQfxyprn
ずっと探してたFenixSLのカラーをようやく見つけた！
近々購入するのでみなさんよろしく
0699ツール・ド・名無しさん
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2018/10/13(土) 14:21:40.30ID:qfZPj9JF
初代FENIX AL大好き！
0700ツール・ド・名無しさん
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2018/10/13(土) 14:23:15.96ID:qfZPj9JF
4ZAのドロップハンドルがTNIエルゴシャローECO OSと一緒過ぎる件
0703ツール・ド・名無しさん
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2018/10/14(日) 18:03:18.15ID:2J4Y/2xk
イル・ロンバルディアでウェレンス5位か。
クラシックでここまで上位は初めて？
0704ツール・ド・名無しさん
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2018/10/14(日) 18:21:52.01ID:H/LVXLFH
>>702
FC-R500はRIDLEY11速完成車にも採用されている。
なぜかFC-R510ではないが・・・

但しSLとAL両車餠の俺はそれぞれ手持ちのFC-5800コンパクトクランクに
交換してみるも、なぜか前変速だけアウターに入らなくなった。
他のパーツ構成は一切変えていないにも係らず。

なので結局は5800付けた状態でツマミで調整してアウターに入ったものの
トップ寄りでの鳴りが発生してしまい、それが消せずにFC-R500に戻した経験あり。

それゆえに俺はゴミクランクとは呼ばない。105と重さはそんなに変わんないし･･･
0705ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/14(日) 18:27:13.83ID:t685qS0o
今年はワロンヌでヴァネンデール3位
ロンバルディアだと過去にウェレンス4位
べノートが勝ったストラーデ・ビアンケはクラシックと呼ぶには歴史が浅いかな
0706ツール・ド・名無しさん
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2018/10/14(日) 19:37:52.92ID:DhsQRmOA
>>704
FD何使ってる？新型FDだと5800クランクと互換性ないから入らないことあるぞ。
0707ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/14(日) 20:43:54.32ID:2J4Y/2xk
>>705
前にウェレンスは4位もあったのか
このコースレイアウトが向いているのかな
べノートが勝ったストラードビアンケはまだ歴史は浅いけど
コース内容が完全にクラシックだから他のモニュメントでも期待
0708ツール・ド・名無しさん
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2018/10/14(日) 22:12:08.23ID:H/LVXLFH
>>706
バンドタイプのFD-5800です。完成車デフォから替えたところは
SL,ALともクズクランクｗから105 5800クランクのみ。
もう少し自力でFDとRDのつまみ調整で頑張ってみて駄目だったらリドレー取扱店に持込みます。
変速中チェーンがインナーから内側に落ちたこともあり。しかしFC-R500だと
そんなことはなかった。
0709910
垢版 |
2018/10/15(月) 07:57:27.69ID:qZpoYK2u
ウェレンスとデヘントの１０００ｋｍ旅が始まるが…
てっきりいつものヘリウムかと思ったら、fenixかよ。バッグとかもしっかりスポンサードされててつまらん。
0712ツール・ド・名無しさん
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2018/10/15(月) 20:38:35.76ID:k6M5wYa7
>>709
しかもディスクコンポっぽいね
レースじゃないのんびりしたライドなら妥当なんじゃないか
0717ツール・ド・名無しさん
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2018/10/17(水) 00:28:11.06ID:1oGg6Jnp
x-trail ええな！
ｿﾞﾝﾀﾞにタイヤなんだろ？
黄色にするかグレーか悩んでる
0724ツール・ド・名無しさん
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2018/10/19(金) 21:41:27.41ID:FeHKslFC
>>723
何に乗ろうが結局はエンジン次第よ
0726うさだ萌え
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2018/10/20(土) 08:16:02.23ID:rGG96LO6
なんでそこで、ヘリウムslxを伝えない。
0727ツール・ド・名無しさん
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2018/10/21(日) 16:15:13.30ID:f7kg8F1C
>>717
ttps://www.flickr.com/photos/137891821@N06/30506079287/
ヴィットリアのザフィーロ プロみたい
やはり耐久性重視
0728ツール・ド・名無しさん
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2018/10/23(火) 17:24:58.89ID:101agUcO
2016NOAHの写真ははこのスレで度々見かけたけど
2017/2018NOAH乗りの人は見かけないけど実際は結構いるのだろうか
0737ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 16:13:06.82ID:RBdZlLu8
確かにリドリースコットから取った名前だけど読み方はリドレーにしたんじゃなかったかな
0739ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 23:54:53.50ID:QRK6Bhdv
フェニsl乗りの方
完成車重量いくつですか?
重さにはこだわってなかったけど、ロードレース装備での重量が8.3kgで少し萎えました
ホイールはレーゼロナロー
0740ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 00:29:37.75ID:UtFOWIa0
>>739
完成車重量って完成車販売のやつ？それとも、バラ組でも組んである完成車のこと？
0741ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 00:52:54.67ID:ReLaXs53
バラ完です
アルテで組みましたが、ここから軽量化すると財布の軽量化が凄そうです。
0742ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 01:58:33.74ID:UtFOWIa0
>>741
アルテとレーゼロで8.3kgって重くない？ハンドルとか何使ってるんだ？無印じゃなくてSLだよね。
0743ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 02:34:57.30ID:ReLaXs53
>>742
slでハンドル、シートポストは3tのチームグレードのカーボンなんですよ。
0744ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 07:07:48.25ID:X8pFcwpz
うちのフェニSLはアルテ組、ホイールはレー3で8.4kgだよ。
ペダル、ボトルや小物付き。
0746ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 10:37:16.43ID:N5xy75qa
フェニックスじゃなくてフィーニクスなんだが
0747ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 11:23:24.50ID:nI/LUkz5
皆さんありがとうございます。
744さんとは同じ位ですね。
当方はライト類 ボトル 携帯工具なしで、
ケージ2個 ペダル サイコン パワメ付けた状態で測りました。
745さんとは1kg近く離れてる…

新しい秤を買って再計測してみたいと思います。
0749ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 13:16:45.57ID:UtFOWIa0
>>739
フェニ c で測ったけど
STI RD 5800 それ以外 6800 手組みホイール ペダル、サイコン、ベル、ケージ、サドルバッグのアタッチメント等小物込みで7.8kgだったよ。3tパーツのカーボンなら8kg余裕で切ると思ってた。
0752ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 19:10:44.20ID:gn2QPQr6
>>739
6870di2
9000クランク&ブレーキ&ペダル
カーボンハンドル&シートポスト
ペダリングモニター&サイコン
45mmカーボンクリンチャーホイール
で7.2kg
0753ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 21:10:13.26ID:xjaPBmOR
うちのx-trail も8.5kgくらいだよ
r8020 にすればもうちょい削れると思う
タイヤ23cはずるいって言うなw
0754ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 21:57:51.62ID:2OemYMyT
新しい秤が待ちきれないのでザックリとでも測ってみようと、自転車持って体重計に乗ってみました。
差分は7.3kg表示だったので、どうやら秤の故障の可能性が高いです。
皆さんお騒がせしました。
0756ツール・ド・名無しさん
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2018/11/02(金) 16:28:05.73ID:6nKGeZAW
19カタログもらいに行ったら最寄りのショップもリドレー取り扱い来年からしないと言われた
田舎だからリドレー取り扱い店が県に一箇所しかなくなる
JPのやり方そんなにえぐいのかな
0757ツール・ド・名無しさん
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2018/11/03(土) 13:00:15.47ID:70kqKLcY
重量はわかりやすい指標だからけっこう気にするよね
自分はノア組アルテとデュラMIX、ペダル込みで8キロちょうどだけど7キロ前半になったらだいぶ変わるもの？
ホイール、ハンドル等がアルミだからまだ軽量化の余地はあるけど費用的に悩んでいる
0759ツール・ド・名無しさん
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2018/11/03(土) 13:48:51.02ID:T4req9eT
>>757
鉄下駄から軽量ホイールに変えるついでに他もカーボンとかにして一度に1kgぐらい軽量化すれば体感できると思うけど、毎回少しずつ軽量化だと違いは感じられないと思う。
0760ツール・ド・名無しさん
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2018/11/03(土) 15:07:19.85ID:C4o8FvLT
>>756
抱きあわせでしょうか？
三本別サイズ買わないと、売れ残るという
赤字覚悟で仕入れないといけない。
0761ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/03(土) 15:22:27.75ID:70kqKLcY
今のところ軽量化する候補としては
カーボンハンドルで-50グラム、軽量タイヤチューブ前後で-50グラム、カーボンサドルで-30グラム、
デュラクランクで-80グラム、カーボンホイールで-200～300グラムで他に細々頑張れば-500～600グラムは軽量化でできそう
実現には15万ぐらいかかりそう

なお体重は60キロから落ちないので諦めてる
0762ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/03(土) 15:24:04.00ID:9r+FADTP
最近自転車に乗らずに家でスプラトゥーンばっかりやってたら体重3キロ落ちた
0763ツール・ド・名無しさん
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2018/11/03(土) 18:03:04.07ID:RC34pXK8
>>756
2019年の販売店数えてみたら、96店舗まで減ってるね。
しかも、安いラインのスポーツラインだけの取扱店17店舗含めてだから相当、ショップに見捨てられてるんじゃないかな～
0764ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/03(土) 19:50:55.54ID:nSX5u33p
>>761
今年からボディービル始めたけど去年と比べて8kg増量したけどパワーが付いた分速度も上がってるから体重は余程のデブ以外関係ないよ。
0766ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/03(土) 23:49:03.84ID:T4req9eT
>>765
ヒルクライムタイム上がってる。
0767ツール・ド・名無しさん
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2018/11/03(土) 23:59:07.78ID:O0DMRCKB
>>757
8kg台と7kg前半の違いは、登坂でかなり体感できる
下手なカーボンホイールは却って重くなるぞ、費用対効果ならシャマルとかの軽量アルミにしとくべき
平地巡航とかには興味ねえからシラネ
0768ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/04(日) 09:41:49.88ID:FVacAcdz
ヒルクライムのＭ的な所や達成感、高速巡行からのランナーズハイ的な脳内物質の分泌、
スプリントの速度限界への挑戦とどれも甲乙つけがたいんだ
全て一台の自転車で満足する事は難しいものだね
0772ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/06(火) 20:20:30.86ID:0Y+XkXYi
>>756
俺も少し前にショップに行ったら来年からは取り扱いしないと言われた
県で取り扱い店が2店舗しか無くなる上にかなり遠くになってしまったし行った事も無い店
行った事無いお店に行くきっかけにはなるだろうけどこれだけ減ると田舎はキツイ
0776ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/10(土) 11:33:32.54ID:Fxcr9yse
サイクルモードで、ノアファウスト乗ったが、癖はなくなったな。
あのハンドルは、どこ製何だろう？
塗装は色つきの部分がメタリックのクリア無し。
0777ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/10(土) 18:12:48.50ID:HjbppQVa
ノアファストももう少しお財布に優しければいいのだが
来年にノアのモデルチェンジを待ってみるかな

ハンドルはforzaじゃなかったっけ？
どこかの記事で見たような気がする
0779ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/11(日) 11:10:12.17ID:uDen/lf/
相変わらず、PF30なんだな。
BB386エボが、ベストという話しが有ったが、
取り扱い店舗が減っていく一方、キャニオン方式に変えたらいいんじゃね。
整備はお近くのスポーツデポで
0785ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 21:39:31.59ID:3YdJ+XXv
>>780
ステム一体ハンドル付きならあれぐらいの価格になるか
シートポストももちろん付属だからフレーム価格は40ぐらいか
0787ツール・ド・名無しさん
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2018/11/14(水) 18:33:07.37ID:PMUg1fXK
レトロなデザインなだけで、昔のカラーの復刻て訳じゃないから歴史は関係無いと思うの
0788ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 20:20:35.62ID:2TJVaU6y
最近サイクルジャージでレトロデザインが多く出ているから
それと合わせるといい感じになりそうではある
0790ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 02:13:45.58ID:FqKamRw3
>>789
エアロシートポストが世に出て来た時はエアロシートポストに似合うテールライトが出てきたのも数年後だし
ステム一体型エアロハンドルに取り付けるライトもその内出てくるんじゃない？
グレード的にも競技用と割り切って使うユーザーが殆じゃないかな
0791ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 10:47:34.74ID:IguivL4/
大抵のステム一体ハンドルは、ステム裏にネジ穴があってサイコンのマウントが付けられる。
その穴に合うレックマウント使えばサイコンの下にライトは付けられる。
0793ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 18:32:31.46ID:DzTllZxs
サイコンぐらいは取り付けられるようになってるんじゃない？
プロレースでもあのハンドル使用してるんだし取り付け不可って事はないと思う
0794ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/20(火) 19:48:04.27ID:6EipKrmk
サイクルショップ　タジマさん（群馬）にて開催
日時　11月25日　日曜日　11時00分～15時00分
場所 店舗：群馬県桐生市境野町2-657-1
当日店頭でのじゃんけん大会にてグッツプレゼント
0795ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/21(水) 13:12:43.86ID:BpCPgPrq
リドレー取り扱っていた店が、ビアンキに乗り換えていた。
(笑)

実家近くの店舗と単身赴任先の店舗。
0796ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/22(木) 04:07:28.41ID:BmMlP+t/
フェニックスSL白地に青の型落ちフレームか黒地に世界地図かで悩んでる
有名プロショップで白105組み上げと量販で黒アルテグラ組済みで価格変わらなくて更に悩む
迷える素人にどちらを選ぶべきか教えてくれないか
0797ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/22(木) 06:02:37.24ID:ph4BI0IZ
>>796
気に入ったデザインの方が絶対いいよ。コンポの性能なんてそんな変わらないし後で変えることも出来る。
0798ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 07:23:41.93ID:2UhVsMk/
>>796
個人的には前者で105が今年出たR8000ならそれこそこっち
後者が量販店てのも気に入らないし、せっかくのSLなのににティアグラってなんだかなあ
0799ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/22(木) 07:32:37.97ID:gZcrGULb
良く読め、黒はアルテだ。
68でも俺ならアルテにする。
105系のチェーンリングの裏側は、掃除する気にならない。
0803ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/22(木) 21:57:44.69ID:CdOxVF0l
>>801
良いロードバイク生活を送ってください

ところでフレームを乗り換えるタイミングってココにいる人はどんなきっかけ？
自分はアルミからカーボンってのがあったけど
カーボンからカーボンのときは何を基準に変えるのかな
0804ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/22(木) 21:59:35.59ID:TrbdEa0p
単純に一目惚れ
フレームの造形とカラーリングを見て「これしかない」と思って買った
0805ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/22(木) 23:37:38.92ID:UMOuIlkE
旧ノアの弓形トップチューブとゴン太ダウンチューブの造形に惹かれてオリオンから乗り換えました
0806ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/23(金) 00:11:04.89ID:emaLCWlJ
>>802
全部税込でプロショップが白青のみサイズ有り
白青の新105の新規組み上げで30万、8000アルテ組だと割引対象外で42万超えるくらい

量販が黒地図ほかサイズ有り
気に入った黒地図の8000アルテグラ完成車で30万

プロショップはコンポ以外のパーツは融通効かせるって言ってくれてるけど、フレームは2年店内にぶら下がってた現物のみ

白も黒もカッコ良いと思うけど折角ならアルテグラで欲しいと考えてます

>>803
有難う、楽しむよ
0807ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/23(金) 01:38:45.54ID:yrIvzd71
>>796
その白青、多分俺も迷ってた奴だw
デザインは凄い好きなんだけど、カーボンだと3年前のモデルってのがちょっと気になってやめたわ
0808ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 06:54:55.40ID:k+1VyjSK
久しぶりにJPのリドレーディーラーリストみたら世話になってるショップが記載されてない(´・ω・`)
0809ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 13:19:10.51ID:Rx0HIZbt
>>804,805
やはり見た目で惹かれる事は多いよな
自分はノアの2016チームカラーが気に入って購入して3年経つけど今だ、乗り味や見た目も飽きがこない
ヒルクライムすると軽量モデルも気になったりするけどまだ購入するには至らない
0812ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 22:53:50.50ID:Rx0HIZbt
カンパコンポにボーラでチーム仕様でいい感じ
ハンドルはエアロっぽいけどDedaではない？ 3Tとか？

自分はホイールを近々カーボンに変えるつもりだから何にしようか考慮中
0813ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 04:20:50.57ID:enmUk16X
同じく2016ノア乗ってるけど全く飽きない
剛性バランスや飽きの来ないカラーとここ最近の中での名機だと思う
0814ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 11:00:54.53ID:JgdWmFUM
>>811
ノアはバランスいいよね
ノアに慣れてるせいかフェニックスはちょっと物足りない感じがする
そんなわいは2013TDFカラーのノア
0815ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 13:04:02.89ID:UPpQDhPC
>>814
2016NOAHと2013NOAHじゃ(NOAH RSじゃないなら)
2013NOAHの方が幅広ホイール対応してないだけで格上なので比較にならないのではと思うのですが
0820ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 22:30:21.88ID:tD6J5pmQ
>>816
2013NOAHは当時のNOAH FASTとほぼ同等のフラッグシップモデルだよ
2016からのNOAHはNOAH RSの後継なので2013NOAHは2016NOAHにしてみれば格上でしょ
前のNOAH FASTとNOAHの後継がNOAH SL
0821ツール・ド・名無しさん
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2018/11/26(月) 22:49:26.98ID:e6o4nCrg
モデルチェンジ前のノアは
縦の剛性が高すぎて縦横の剛性バランスが少し崩れているとか聞いた事あるね
それに合った走り方というのがあるのだろうが上級者向けなフレームだったのかな
0824ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/27(火) 16:52:22.18ID:MK+nWugn
>>823
いろいろあって割れちゃった。
峠もガシガシ登れてたしかっこいいし気に入ってたんだけどね。

今は趣味嗜好を変えてクロモリ乗ってるよ
0825ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 20:06:22.77ID:yqRv6hFi
>>814
ノアSLの前のノアかな？
それ、俺持ってる。
道が悪いと「あばばば」となり、全然進まない。
0828ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 00:45:36.26ID:pbveUsFg
身長175㎝股下83㎝でフェニックスSLのMサイズって無理？
一応175～になってるけどトップチューブ565㎜ってさすがにデカイよね？
0829ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 02:06:42.63ID:7q7Sn50E
>>828
外人のスタイルの良さでのサイズ表記なのでSの方がいいよ
Mにしてあばばばとなっても良いならM
リドレーの日本人サイズはXS 165～172
S 173～178
M それ以上
だと思う
0831ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 19:36:38.94ID:OAlNwMCh
>>829
やっぱりそうですよね。
欲しいフレームがMしかなくてめちゃ悩んでる。
あばばばってなっても買いそうでこわい。
つか、なんでMのヘッドチューブあんなにデカイんやろ…
0832ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 20:41:01.90ID:7q7Sn50E
>>831
巨体なベルギー人のパワーに耐えられるようにじゃないの？
結局M買ってあばばば となったらここで教えて下さい
0833ツール・ド・名無しさん
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2018/11/30(金) 12:53:56.50ID:O4vEyPDb
>>830
フレームサイズが違っても全て700cホイールであることの弊害
本来はオフセットの違うフォーク等でジオメトリを是正するべきだが
コストの都合で全サイズで同じフォークだったりするので珍妙な事になってる
0834ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 20:58:41.29ID:hp7Mf/Vy
タイムとかはずっとだけどここ数年でフォークやカーボンレイアップを調整して
乗り味がサイズごとに変わらないようにしているメーカーが増えたが、リドレーはコスト的に難しいのかな
基準サイズはＳサイズだろうか
0835ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 17:06:15.23ID:16ryZRbv
このスレにシクロ乗りっている？
競技人数は増えているそうだけどリドレーのシクロレーサーっているのかな
0837ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 18:01:20.93ID:fm+6HH8q
サイクルモードのスターライトクロス男子見に行ったけど、RIDLEY乗りの選手何人かいたよ
0839ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 19:53:53.75ID:16ryZRbv
>>836,837
リドレーのシクロもロードと同じぐらいの比率なのかね
多くはないけど一定数いる感じか

>>838
貴重なシクロ乗りにお聞きしたいのだがリドレーのシクロとか試乗する機会とかありました？
走り方は普段乗りとかグラベル方面？
0840ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 21:24:57.50ID:Ycm8vNas
>>839
自称クライマーですwww
速くはないですが、ヒルクライムして謎の林道入ったり...
ちょっと重さが気にならないわけじゃないですが「どこでも走れる」という心強さが頼もしいのでまだまだ乗り続けるつもりですよ
みんなと同じ使い方+グラベルも余裕って感じ...
0841839
垢版 |
2018/12/09(日) 09:42:06.35ID:bkM/c0aA
>>840
確かに山を登ったりもするが時々、荒れた道もあるのでパンクしないよう恐る恐るのときもあるね
貴重なご意見ありがとうございました
0842ツール・ド・名無しさん
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2018/12/14(金) 20:48:29.27ID:FcH6teD/
【愛知県】リーフ「クリスマスセール」12/15はリドレー試乗会

リドレー試乗会は12月15日(土)開催！
0843ツール・ド・名無しさん
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2018/12/14(金) 20:50:28.43ID:FcH6teD/
ちょい相談だが、2011ノア乗ってるが、これに電動コンポを組み込むのは止めたほうが良いかな？
どこかのブログでFD台座のリベットが抜けたというのを見たので。
0844ツール・ド・名無しさん
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2018/12/15(土) 00:53:39.58ID:lcLuBNke
どの車種かは忘れたけど以前FDのリベット関係でリコールあったから
リベット抜けたのはその時のリコール対象の物だったのでは？
0845ツール・ド・名無しさん
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2018/12/16(日) 21:14:40.32ID:eCdrUFZ/
>>843
2011年モデルならそろそろ引退も視野に次のフレームを検討してみるのは？
電動検討するなら予算的にも余裕あるだろうが今のフレームに思い入れあるなら無理にとは言わないけど
0846ツール・ド・名無しさん
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2018/12/16(日) 21:19:55.38ID:5dqI/tgo
フェニックスSLかヘリウムXのどちらにするかで迷ってる。
登りでもケイデンス90ぐらいで回すタイプだとヘリウムの方が合ってる？
身長173cm、体重58kgでFTP2４0Wぐらい。
0848ツール・ド・名無しさん
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2018/12/17(月) 00:51:21.06ID:adatwQRf
平均より体重は軽いし登りでもそれだけ回すならヘリウムが向いているんじゃない
どちら選んでもそこまで差はでないから上の通り、見た目が気に入ったほうでよいと思う
0849ツール・ド・名無しさん
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2018/12/17(月) 05:39:01.09ID:EZRC/GD4
近所のお店はヘリウムSLXのXSだけ在庫あるみたいだ
１７５の股下８４だと・・
0851ツール・ド・名無しさん
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2018/12/17(月) 07:48:22.66ID:NE5OBVAa
>>849
ポジションがでないってことはない。ステム120～140でいけるはず。
むしろ腕が長くて背中のコブをつくらないフォームだとSサイズは-17°ステムが必要になる可能性も。
0853ツール・ド・名無しさん
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2018/12/17(月) 10:19:18.16ID:hZNFKREG
自分に合うサイズは走る上で重要なのに安さや在庫の関係で購入相談を度々このスレで見るけど
そういう人は結局無理してサイズ合わないの買って後悔するまで分からないんだろうな
0854ツール・ド・名無しさん
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2018/12/17(月) 12:23:49.75ID:9gTI72Le
それも勉強だしいいんじゃないの
そこからまた買い換えてくれれば景気も回る
0863ツール・ド・名無しさん
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2018/12/19(水) 10:07:32.42ID:i34u+KGv
リドレー、素人はまず乗ってないな。俺の周りでは。
ほとんどフレーム買いだし。
0873ツール・ド・名無しさん
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2018/12/19(水) 21:40:45.84ID:67BfChrj
数年前のロード人気に流されて勢いでフェニA購入した層はもうほとんどが乗ってなさそう
そのままロードにハマった人達はほんの一握りだろうしその頃にフェニA購入した人で未だにこのスレに残ってるのは更に少ないかと思われ
自転車板自体もだいぶ静かになったし
0880ツール・ド・名無しさん
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2018/12/21(金) 22:34:45.97ID:mG8xhLZU
フレームサイズに対してステムが長すぎるからそう感じるんじゃないかな
ユアンとしては超前傾スプリントが持ち味だからこれで正解なんだろう
0881ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 07:29:11.24ID:cOJ7wP+V
誰か教えて
フェニックスalのハンドルを芯-芯400ミリからイーストンのEA70ロードバー芯-芯380ミリに換えるんだけど
上ハン380ミリってきついかな？
狭いハンドル使ってる人の意見を聞かせて
0882ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 08:32:34.54ID:r8J2A7f0
人によるとしか
ツール出てる選手のハンドル幅の記事見たけど身長とあんま関係無し
そもそもなんで変えるの？40cmで広くてしんどいなら38cmで改善されんじゃね
0883ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 10:10:37.12ID:NsUNgukR
基本ハンドル幅は肩幅で決めるものだろうが
一部の選手（ハンセンとか）はエアロ効果を狙って狭いのを使う事があるとか
>>881 はそれを狙ってとか？
0884ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 11:09:19.32ID:nboaPdFy
使った事ある人に聞いてるのに
こう言う質問は毎度の事ながら使った事無い奴がしゃしゃり出てくる
0887ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 16:48:22.46ID:cOJ7wP+V
881だけど
エアロ効果と見た目とハの字に下ハンが40センチに広がってるから手首の疲労軽減を狙ってる
初めてのハンドル交換だから不安で
明日届いちゃう

前にみんなに聞いておすすめされてずっと考えて決めた
幅狭いハンドル使ってる人いたら良かったか感想を聞きたい
0889ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 17:21:17.69ID:NsUNgukR
挙動で一番変わるのはダンシング時のバイクを振る感覚かな
いつも通りバイクを振ると幅が狭い分、ややクイック気味と感じる
たった10ミリでも以外と変わるね
後は単純にＡＬに初期装備されているハンドルは重いから軽くなった分、カーブの立ち上がりが心地よくなる

普通に走る分は初め違和感あるかもだが何回か走ると馴染むと思うよ
0890ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 19:12:10.26ID:KHcfcnN+
>>887
もう10数年、上380で下400くらいのハンドルしか使ってない
肩幅390程度だから、上400でもそんなに違和感無いけど、下広がりはやっぱり手首が楽に感じるよ
0894ツール・ド・名無しさん
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2018/12/24(月) 08:35:53.50ID:a4Xq+AKj
リドレーかっこいいので、いつかは欲しいのですが、フレーム買いでまともなパーツを選ぶと１００万超え確定ですよね。
0897ツール・ド・名無しさん
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2018/12/24(月) 11:05:50.87ID:QWl/1rSq
>>893
もし狭いと感じるなら肩を前に出す（すぼめる）感じにすると
自然と手先まで狭まるからお試しください
0898ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/24(月) 12:39:22.76ID:uyGtYGQC
割引でフレーム入手できそうなもんやしホイールで奢らなけれは100いかんやろ
0899ツール・ド・名無しさん
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2018/12/24(月) 13:15:05.37ID:2xM5f6JN
というか100万コースのパーツで組むつもりならメーカー関係なく100万超える
リドレーって別にフレーム高いほうじゃないし
そしてアルテのdi2で組むなら普通は100万いかないと思う
0900ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/24(月) 19:33:00.01ID:HZcTF/nD
詳しい人教えてください。

復刻フェニックス(無印)でレーシング５を履いてるロード歴２年の貧脚ジジィだけど、ホイールが古くなったので、レー３かキシエリ(非UST)のどちらかに交換を考えています。
通勤15キロとたまに峠に行くくらいだけど違いって体感できる？
それとも頑張ってレーゼロにするべき？

そのうちフェニックスSL乗り換えるつもりだけとレーゼロだと堅すぎないか心配で…
0902ツール・ド・名無しさん
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2018/12/24(月) 20:03:02.73ID:QWl/1rSq
フルクラムよりカンパのほうがが乗り心地がややマイルド
レーゼロ検討するならシャマルのほうを勧める

ただシャマルもレースレベルのホイールだし、そこそこでいいならゾンダとか
他人と被ることが多いけどね
0904ツール・ド・名無しさん
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2018/12/25(火) 01:45:35.57ID:cLHnRuid
900だけど回答ありがとう。
カンパはスポークパターンが嫌いで候補に入れてないわ。
予算は基本８万、無理して12万なのでクワトロカーボンはギリだけど同価格帯ならレーゼロコンペテ(CULTベアリング)のほうが魅力的なんだけど、ノーマルベアリングでもカーボンのが良いのかな？
フェニックスにはクワトロカーボンのが似合いそうだけど。
まぁ、結局何履いても一緒レベルが正解なんだろうけどｗｗ
0905ツール・ド・名無しさん
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2018/12/25(火) 02:13:00.48ID:vVvGIcsc
>>904
買うのほぼ決まっていて後押ししてもらいたいだけで頭の中ではレーゼロと決まっているんだろ？
それならレーゼロ買って不満あれば他を買い足せばいいよ
たかだかそれ位の距離でホイール硬くて疲れるなんて事はまず無いと思うぞ
0909ツール・ド・名無しさん
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2018/12/26(水) 00:43:59.78ID:v+vnR96J
何はいても一緒というが、やっぱりディープリムは見た目でテンションあがるよ

また、走行速度がゆっくりという事は長い時間走行するということになり
エアロ効果を受ける時間が長いので速く走る人よりも恩恵がある…
という考えもありではないだろうか。
0911ツール・ド・名無しさん
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2018/12/26(水) 09:24:44.99ID:esLduity
経験値少ない人がディープ履いた所で扱いきれなくて横風でフラフラするだけ
見た目以外に恩恵は無いかと
0913ツール・ド・名無しさん
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2018/12/26(水) 18:02:10.08ID:345/fEIs
>>905
書き込む前の脳内は8割キシエリだった。
バブが回らないってのが気になってレー3と迷ってたが、ここの意見みて思いっきりレーゼロに傾いているとこ。
0915ツール・ド・名無しさん
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2018/12/26(水) 23:20:59.79ID:WiNe/JTT
レーゼロとクアトロカーボンなら絶対レーゼロのほうがいいよ。
クアトロカーボンは平地を一定スピードで走るだけなら結構いいけど、
登りと加減速時の反応が微妙で、カーボンなので取り扱いが面倒。
予算が許すならレーゼロコンペが一番いいと思う。
0916ツール・ド・名無しさん
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2018/12/27(木) 08:51:09.00ID:h/lWMPm+
今日もヘリウムSLXのSサイズを求めて彷徨いつづける
次はどこの県にいこうか・・
0919ツール・ド・名無しさん
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2018/12/28(金) 07:26:25.14ID:OLJDIJ+R
いいマシンに乗っても100km乗った頃には膝が痛くて、何に乗っても変わらないということに気づいた
フォームが悪いのか
0923ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/28(金) 23:27:35.05ID:K+kjHbWE
ワイズで1000円払って身体のサイズ色々測ってもらって
色々なフィッティングサイトにはめ込んでみるのがええよ
1番安上がり
0926ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 17:35:03.75ID:9sdpAsU3
未だに11'ダモクレス乗ってんだけど。
25c履けないからy'sで10万のフェニックスsl でも買おうかと思ったけど、その気になれず無駄にアルテグラのコンポ買ってきちゃった…
冷静に考えたら23cの10速でも充分幸せな気がするし…
0931ツール・ド・名無しさん
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2019/01/04(金) 08:00:47.63ID:cmiTa+vD
>>927
すまん。パナは好みじゃ…
0932ツール・ド・名無しさん
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2019/01/04(金) 20:29:54.54ID:XZLaWArJ
元々ダモのコンポやパーツをフェニックスＳＬに乗せ換えるつもりだった？
アルテのコンポを買ったならダモはそのままでもう一台買えばいいじゃない
自分はスペースの問題で夢の２台持ちはできないけど
0933ツール・ド・名無しさん
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2019/01/04(金) 20:39:02.32ID:jj7pmQM4
>>922
堂々としてるな。なにやらすごい地震だ。
0934ツール・ド・名無しさん
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2019/01/04(金) 22:16:53.65ID:BSaUGl4B
>>932
何も考えてなかったwとりまチャーリーで10万で売るって話だったので、勢いで買っちゃおうかなと。
欲しいサイズがなかった（サイズ的にはxsかsなんだけどフェニックスならsが良かった）のと、色が好みじゃないのもあって躊躇した。
2台持ち（mtbと小径車合わせると4台だがw）するなら平地系2台よりもうちょい出して、ヘリウムxかなと。
0935ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/05(土) 00:00:37.28ID:DJxK0Zt2
>>934
なるほど。サイズもそうだがカラーも大事だからそれは仕方ない
ダモの後継がフェニックス→フェニックスＳＬになるのかな
２台持ちになるなら書かれたようにヘリウムやノアの違う系統が良さそう
0937ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/07(月) 23:28:02.42ID:XS4zxq4N
少数かつ、ノアファストとヘリウムSLXだけみたいね

しかしノアハンドルやはり高いんだな
ハンドルで85000とか中々だせん
0942ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/08(火) 19:05:17.31ID:HAa0ys9W
>>938
昔のフレーム、壊れないよねw
0943ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/08(火) 20:02:47.41ID:wTCY0+f9
他のフレームでは使えない専用設計っていう話でしょ
選手たちはこれまでずっと供給されてるDEDAを選んだだけで
0947944
垢版 |
2019/01/12(土) 12:27:26.59ID:JGO6au83
普通に検索したらすぐ見つかったゎ
0951ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 11:21:00.45ID:UNlNeT9q
今度買うときはリドレーにする。マジかっこいい。
ただ俺の見る限り、速い奴しか乗ってないので、買うまでに俺も速くなるつもり。
0953ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/13(日) 12:53:52.75ID:o/fkAf2d
新しいNoah Fastのreview希望
前に購入した09年Noahはmade in Taiwanだったけど
今は中国なの？
0954ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/13(日) 14:37:15.71ID:JMmS9TE8
東京都在住でリアクト4000からノア ファストに乗り換えようと考えてますがディーラーが住所的に瑞江のりんりんが近いのですがY's新宿 池袋の方が無難でしょうか？


他のりんりんであり得ないことされたので印象良くないのです
0956ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/13(日) 17:30:16.68ID:2hb0+/xy
ユアンがLottoってまだしっくりこないな
0957ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/13(日) 17:39:34.39ID:f/CrXIM9
>>954
りんりんは知らんけど、y'sの方こそ当たり外れデカイよ。
自分で組むのが一番。
0958ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/13(日) 18:00:46.67ID:SCA4AYxw
りんりんって、リドレー扱ってるのは瑞江じゃなくて一之江じゃないか？
あと、りんりんって紛らわしいが、一之江と瑞江は、まったくの別系列だ
0959ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 18:54:19.96ID:zzzqie/+
とりあえずユアンおめ

ただ選手としてはグライペルも好きだったから複雑な気持ち
0960ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/13(日) 19:28:30.59ID:QmtQeDVL
長いことこのチームでエーススプリンターだったわけだしそういう気持ちにもなるわな
ユアンもこの先何年もチームを引っ張ってってスペシャルカラーのフレーム貰える選手になってほしい
0962ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/13(日) 22:06:42.44ID:zzzqie/+
>>960
ユアンの低空スプリントは自分のスプリントに参考にしているし勝利を重ねてくれたら嬉しい
しかしあの自分ではとても真似できないグライペルの力強いスプリントには羨望する
グライペルも新たなチームでの活躍できれば良いのだが

>>961
12速のEPS使っているみたいね
まだ機械式しか発表されていなかったと思ったがEPSもお披露目されたのかな
0966ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/14(月) 21:43:06.73ID:oyvwBdyg
チームカラー発売ってなってたからJPのサイト見たら、
ヘリウムSLXは19年版は今までラインナップされてなかったのね
0967ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/16(水) 21:04:16.69ID:t4eicM82
ノアって毎年日本入荷分のタマ数少ないからショップで無ければもう無いって印象だわ
0969ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/17(木) 09:15:40.77ID:7eT96441
Merlin で売ってるのは日本に届けてくれるのかね？
だれか買った奴いる？(・∀・)
0971ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/18(金) 14:13:52.27ID:zz3EJ3hA
ガイツーで買ったノアSL組み終わった
ほぼアルテとキシリプロUSTで計7.5kgだった（サイズS）
0975ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/18(金) 22:09:40.93ID:B2uPw3c4
どのサイトで購入？

最近はマーリンやサイエクでフレーム・完成車ともに
かなり値引きして見かける事が増えたからこの辺り？
0978ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/20(日) 04:10:11.12ID:9qwvWzkL
本物だったよ。自転車フレームというマイナー品の偽物作るメリット薄いわ。
0980ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/20(日) 15:34:36.26ID:SY5k5bGV
>>979
タイムのフルイディティが20万ほどとは信じられないんだが…
0982ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/20(日) 19:19:18.62ID:qgvFR5rJ
スモールパーツが電動用とワイヤー用がついてくるのだけど、本国サイトのマニュアルPDFにも絵が載ってないため、どれがどれだかわからなかった。
気軽に問い合わせ出来ないのが個人輸入のデメリットかと。そのかわり最新モデルが半額とかｗ
0983ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/21(月) 08:57:41.42ID:cGzb41XS
>>978
中国のクズどもを甘く見ない方がいいぞ
フレームはおろか、ハンドルステムサドルシートポストまでもれなく偽物作ってるからな
0984ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/21(月) 09:35:30.58ID:WEsc5gkT
どうしても偽物ということににしたい？心配は分かるけども。
いずれにせよ工具も一式揃えて持ってる玄人向けだから。
国内正規を買うんだね。
余談だけどfenix slの国内カラーはダサいと思う。
0993ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 18:01:02.31ID:l94C2d8n
ノアファストのハンドルはスポンサー外ってことで純正じゃなくてdedaを使ってるんだな
そのままポン付けできるものなのかね
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/27(日) 20:48:15.94ID:/u6WSp9n
去年のツールでグライペルは専用のハンドル使ってたし。ユアンのポジション出ないからdedaにしたんよ。スポンサー外ってのはJPスポーツが後付けした理由。ポジションの自由きかないとか販売に影響しちゃうからね。
0995ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 21:44:09.24ID:l94C2d8n
ああ、そういう経緯があるのか
選手専用としてステムも1ミリ刻みであったりするし
専用ステム一体ハンドルってのはプロでも嫌厭するのか
0996ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/01(金) 02:12:17.02ID:ZoSds0pP
JPのサイト見たらFFWDはロゴだけが取り柄なのに2019モデルださいな
これじゃ買う人いないだろ
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