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WOタイヤ クリンチャー&チューブ 91C
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0954ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 18:03:09.25ID:Dr2PVkAb
>>907
センターの溝無くなってきたらパンク多発したわ
だいたい3500~4000kmで
こんくらいが寿命かな
0956ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 18:13:37.00ID:4WabHnCP
>>954
俺のは1000ちょい超えたら毎回パンク
0957ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 18:46:24.32ID:KG78YR0z
panaの安い700cケブラー。
これ、タイヤレバーを使わないと絶対に付け外しできないよね。
握力80kgでも辛いんじゃないかな。
か弱いもんで、レバーを使っても重労働すぎる。

pana カテゴリーS2



continental GPスーパーソニック
bridgestone EXTENZA R1S
bridgestone EXTENZA R1G

手元に3本あるけど、次はどれにしようか悩む。
0958ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 18:48:23.03ID:KG78YR0z
レス読まずにいきなり書き込んだら、>>951と被ってた。

かたいよね、かたすぎるよね。手でやれなんて言えないよね。
0959ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 18:51:37.96ID:zr9IaFQG
自分の場合知人のタイヤ交換でグラベルキングに交換してあげたんだけど
ホイールとの相性なのか何なのかめちゃくちゃ固かったわ
前輪は日向に干してあっためたらどうにかハマったけど後輪はどうやっても無理だったからタイヤレバー使った
0960ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 18:52:23.47ID:KG78YR0z
タイヤレバー滑って左手まじ切った。
血「だばだば」はウソだけど、血「だば」くらい。
panaは2度と買わないぞー。

三連投ゆるして。
0962ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 19:04:56.83ID:KG78YR0z
タイヤペンチなんて、付けるときの後のビードにしか使えないじゃん。

panaはそういうレベルじゃないんだよなあ。
0964ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 19:41:52.51ID:DjHHmb9T
クローザープラスでも普通にタイヤレバー無しで嵌められるけどね。
何かやり方が間違っているんじゃないの?
バルブ側から嵌めると難しいけど反対側からならば簡単
0965ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 20:05:32.61ID:YuJYgx6t
>>958
島本 須美かよw
0966ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 20:15:09.64ID:viO40+k9
レバー使おうが使わないがタイヤが問題なく入ればいいんだよ
0967ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 20:58:17.05ID:ulEl9zzO
レバー使おうが使わないが、タイヤとチューブに最小の負担で嵌めれればいいんだよ。
レバー使っといて最小かは疑問だがw
0968ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 21:09:35.37ID:faZwhcd5
クローザープラスはR500やアクシウムにははめられたけど XR200にはタイヤレバー使ってもなかなか嵌められなかったな
新品のリムだから傷をつけたくなくて大胆にやらなかったっていうのもあるけど
ビードを落とせとか やり方が違うとか下手だとか言ってる人がいるけど そんなんじゃないんだよな
0969ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 21:33:11.56ID:p/ITmHZi
結局またもやレバー喧嘩かよ
このネタって

 俺様は知識とテクニックがあるからレバーなんて使わない。使うやつは無能
というやつと
 俺様の高級ホイールは別格だから素手じゃあ入らないだよ。貧乏人は黙っとけ
というやつと
 レバー使おうが使わまいがどうだっていいじゃねーか。くだらねーぜ
というやつ

の三派に分かれて非妥協非和解の争いになるだけ。
本件については、「一切の話合い拒否」 が正しい対応
0970ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 21:38:08.91ID:yyEhJNET
負担の心配するべきなのはリムだよ
フックのペラい軽量ホイールなら気を遣ってしかるべき
0971ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 22:45:38.31ID:KG78YR0z
>>968
そのXR200で大苦戦。
初めのビードを入れるのもタイヤレバー必須。
外すときも後のビード抜くのもタイヤレバー必須。

>>965
マニアやべー。声優さんの方でつっこまれた。
0972ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 23:22:15.50ID:h6vUFaI6
結局使ってるホイールも違うし、握力や製品精度の違いも有るんだから素手で無理ならレバー使えよw
0974ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 06:05:56.65ID:KKvKIyr3
>>969
何で3つにわけてるんだ?
一切必要ないってのと使う必要がある
君の分類なら2だけが前者で別物
どちらが異常かなんて考えるまでもないと思うがね
0975ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 06:10:14.94ID:V+Gt1Goa
>>974
ああ、「使う必要がある」じゃなくて「必要な事もある」だった
必要派はだいたい必須とは言ってないね
0976ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 07:29:45.51ID:2T2oqF4v
去年買ったロードのタイヤが減ったので買い換えようと思ってますがGP4000S2にオススメのチューブってありますか?
0982ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 09:11:24.90ID:sSQ0NM6h
道路の縦溝をたまに見かけますが、あれって細いタイヤがはまり込んで転倒したりサイドカットしたりしないのかな?
グルービング工法っていうらしいけど、いままで思いつく限り避けてきたし、イベントライドも避けたコースにしてますよね?
0983ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 09:53:07.58ID:jOtCZJs2
>>982
ハマることは早々ないけど、稀に幅が大きいのがあって細いのは気をつけるべき
雨の日はスリップの危険もあるから通らないのがやはり一番
0987ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 13:02:21.55ID:MLwU8Bh1
>>982
はまり込んだりすることはないけど、ハンドル操作がしづらくなるから危険。
下りの時は速度を落とすしかない。
0989ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 17:30:42.57ID:1N3FbWzg
一年ちょっと前にホイールと一緒にタイヤを新しくして4000キロくらいになるのでそろそろ交換を考えてます
後輪タイヤにくらべて前輪はそんなに平べったくなっておらず丸みが残っていて
後輪だけ交換して前輪はあと2000キロくらいいけそうな気もするんですが皆さんはどうしてますか?
0992ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 17:43:37.29ID:nYAqkJeV
>>989
その前タイヤももはや新品ではないのだから、リアに装着して早く使いきろう
前後同時に交換なんて勿体ない
0993ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 17:57:07.00ID:qC60EgN0
>>989
1000km2000kmとかのタイミングで前後ローテーションを繰り返して寿命まで使う

ローテーションなしなら後ろだけ交換して前はそのままというのもあり
前後同じタイヤなら前後の寿命は倍違うから後2本交換毎に前1本交換してもええよ
0994ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 17:58:02.06ID:1N3FbWzg
>>992
前に平べったいタイヤで走っても危なくないでしょうか?やったことないので
0995ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 17:59:15.37ID:1N3FbWzg
>>993
それだ!そうします
0996ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 18:01:18.13ID:1N3FbWzg
室内保管の場合はタイヤって何年くらい持ちますか?減りを考えない場合
二年くらいはいけます?
0997ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 18:40:13.55ID:V+EmZpcA
>>996
保管状況と現物による
さわってみて、あっ···ってなってるタイヤを君は使うのかね?
0999ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 18:54:27.66ID:rIDwAyvK
>>989
タイヤ1本買って、後輪の平べったいのは廃棄、前輪に付いている物を後輪に移植、前輪に新品タイヤ装着。
1000ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 18:56:02.71ID:5vHz6GLN
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