【ジオス】GIOS MISTRAL 2台目【ミストラル】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/17(木) 21:31:21.34

ミストラルの比較対象にするならR3？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/17(木) 23:03:19.93

>>397
だろうね
ネット上でも散々比較されてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/17(木) 23:30:06.07

R3なんてダセーよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/17(木) 23:46:06.11

エンゾって今なにしてるの。
エイドステーションはまだやっている?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 00:13:44.86

コーダブルーム700SE どうでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 00:29:45.51

あえてRX3を比較対象にしてミストラルより優れてることをアピールって何なんだよいったい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 00:54:53.36

怒ることじゃないだろ
価格帯がちょい上の車種との比較をしてもミストラルなら耐え得るかもしれないじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 01:01:36.94

>>395
5000円台でVittoriaRubinoPro買えるもんね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 02:45:49.99

比較するならrx2とampio、rx1とampio tiagraかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 02:47:59.66

>>402
どっちもレース用途じゃない。仕様が自分にあってるかどうかだ。あとは見た目ね

ストレート形状のアルミフォークという時点で、RX3は自分にとっては（あくまで自分にとっては）
ミストラルよりやや下の存在になる。タイヤはどうせ交換対象なので評価ポイントにならない

RX3はフレーム形状が独特でドレスアップを検討するうえで柔軟性が乏しい。そしてなにより致命的なのは
値段が高いくせにジオスプルーじゃない。これはもう、どう考えてもRX3の完敗だ（自分限定w）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 03:01:14.63

>>402
先週のNonButted叩き工作を考えりゃ、G社がネット風評屋を使ってるんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 09:06:50.61

5万円で業者動くと思ってるのがめでたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 09:13:06.77

>>407
頭大丈夫？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 09:55:26.23

G社vsG社

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 08:17:15.65

ＲＸは乗ればすぐ分かるが進むんだよね。
よく乗るのは旧型のＲＸ４クロモリフォーク。
見た目が気に入ればお勧めだ。
という自分はパレッドマッドブラック。
乗り比べなければ不満は無い。
なにしろシンプルでかっこいいから許せる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 08:44:33.97

rx1とampio tiagraなら「ampioのが1万以上高いけど好きなほう買えばいいよ」位の差しかないけど
rx2とampio比べると完全にampio負けてるってのはある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 09:00:46.56

ジャイアントのアルミなど初めから選択肢に含めない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 10:21:34.92

ジャイアントが選択肢にない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 10:55:07.53

ここジャイアンスレじゃないんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 11:10:18.75

R3との競合用として出したものだから仕方がないよ
フレームにコストを掛けているR3
部品にコストを掛けているミストラル
初期状態だとどっちもどっち

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 11:16:23.35

>>411
マッドなパレッドか
そりゃ格好いいｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 12:55:57.72

R3の見た目とパーツが嫌で悩んでたら隣に置いてたミストラルに一目惚れして購入しました

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 13:16:45.47

珍しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 16:31:54.82

素人だからミストラルで十分満足。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 17:24:08.89

>>416これなのにジャイアントはアウトオブ眼中とか言われてもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 17:34:49.55

ミストラルて傷つきやすいように感じる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 17:37:24.98

乗り手が

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 17:37:58.41

パーツの寿命前に部品交換をしたくなるR3
新車満足感0.8→パーツ変更満足感1,5
パーツの寿命まで乗り続けるミストラル
新車満足感1→廃車時満足感1

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 19:16:11.25

>>421
そりゃ競合メーカーが世界最大手なら売り手としては意識するさね
だが買い手がそうとは限らない。少なくとも自分がミストラルを検討したころは
R3はほぼ選択肢になかったぞ。もう一回チャンスがあっても変わらんと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 19:19:49.35

>>412
スペック見てみたらrx2そんなに勝ってるようには見えないけどね
この価格帯でカーボンフォークは素晴らしいけど、車重はrx2の方が重いみたいだし

近くの量販店でもミストラルとミストラルのクロモリが入荷してた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 20:31:54.37

>>412
勝ち負けを何で判断してるのか分からないけど速さならアンピーオの方に軍配が上がるよ
同じレベルの脚を持った二人がそれぞれに乗って競争したら間違いなくアンピーオに乗った方がRX2に勝つよ
さらにはRX1にも勝つね
エスケープはあくまでもジオメトリーがクロスバイクの物であるのに対してアンピーオはロードバイクをフラットバーにした物だから
コンポのグレードや僅かな重量差ではこれを逆転する事は絶対に出来ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 20:31:54.99

だから乗ってみないとわからんと言ってるだろうに
お前は人間でも何でもスペックだけで判断しろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 23:14:22.71

>>426
スペックでしか判断できないお子ちゃまには理解できないだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 06:59:34.76

今のミストラルってブレーキシフターとグリップの間にバーセンターバーって出来ますか？
それかブレーキシフターより内側にでも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 11:22:38.04

>>430
普通にできる、というか追加するバーの形状の方が重要だね。横から見て理想的なブレーキ角度を
維持しつつ、快適なバー角度を設定し、かつ人差し指で引く側のシフトレバーに干渉しない形状がよい

どっかのブログでバーの根本がストレートな形状が良いとか書いてあったが、上記の条件を満たす方が
重要だと個人的には思ってる。まあ、上手く決まれば長距離でのアドバンテージは計り知れないのだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 18:13:04.23

Rx2→Ampioって乗ってきたけど、Ampioの方が速度は出るね。
対立煽りしてないで好きなの乗りゃあいいんじゃないのって感じだけど。ってかいい加減スレチか。

Mistralのマットブラック買ってにキャリア着けてロングライドしてみたいなぁ。ダボ穴あるのか知らないけど。
なかったら大容量のサドルバッグで。構成考えてる時間が一番楽しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 18:54:15.07

ダボ穴あるでしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 21:50:17.70

>>432
キャリアもフェンダーもつくよ
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=365412

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 22:47:17.14

俺ものってきたけどRXとアンピオの加速や速度に差は感じなかったな
むしろRXのほうがフロント周りとBB周囲の剛性高くて乗ってて安心感があった
というかampioのクランク、グニグニしない？あとブレーキのタッチが･･･あれはいかんでしょ
まぁスレチなのでこのへんで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 23:53:05.82

>>435
クランクとブレーキを替えりゃいいだけだろ
つるしの状態に色々求め過ぎだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 00:09:41.42

それ言ったらR3もパーツ変えりゃいいってことになっちゃうじゃん
パーツ変える前提ならミストラルよりフレームはいいよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 00:17:09.42

>>434
ありがとう。いいなぁ旅車な感じ出てて。
気軽に乗る感じで玄関に置いておきたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 00:24:11.63

すまんな。フレームデザインが好みじゃないし、高剛性が正義とも思ってない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 02:43:57.55

そもそもクロスバイクにハイドロフォーミングなんて必要かね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 05:01:41.34

そもそもクロスバイクなんて必要かね？
ママチャリでよくね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 07:22:52.76

>>436
つるしの比較での話をしてるのに何を言ってるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 07:26:04.16

不満があるならそれを解消する方向で弄ればいいだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 08:47:37.81

ミストラルはフレーム交換しろって事か・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 09:16:37.98

ミストラルのフレームきっと優秀だよ
シクロクロスでC2へ上がれたし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 11:34:32.66

つかブランドイメージ（実質製造国うんぬん除く）

ミストラル…イタリア

（超えられない壁）

ヂャイアント…台湾

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 11:45:58.87

>>446
変わらないだろ・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 13:50:01.55

ミストラルは中国製と台湾製があるんだよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 14:16:42.74

>>446
イタリアジオスと言えばジオストリノってイメージはあるけど
ミストラルやアンピーオとかは、大阪のオモチャ輸入会社がブランドイメージを買い取って大阪で設計したのをアジアに投げてるだけじゃないの？
しらんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 15:06:58.19

>>449
小径車もだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 21:38:21.62

最近買ったミストラル初心者ですが
少しの段差でもけつにガツンとくるんだけど対策ありますか？タイヤはクソって言われてる純正のやつなんだけど同じ28cでも良いのに変えれば乗り心地多少よくなりますかね？思い切って32とかにしたほうがいいのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 22:05:50.80

>>451
・体重に合った空気圧を指定範囲内で調節
・28Cの高級タイヤに替えれば良くなるがサイドカットに注意する必要が出てくる
・32Cもタイヤ次第

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 22:47:49.27

通勤で片道10キロ、内砂利道が1キロくらいの距離あるんですがGP4000の25cでも平気でしょうか？

現在はデフォルトのタイヤでガシガシ進んでるんですがさらなるスピードアップを求めてます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 22:50:50.28

>>452
ほうほうなるほどです
28cでおすすめタイヤってなにかありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 23:08:38.10

>>453
25Cでの砂利道は避けるか手押しがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 23:16:00.51

>>455
パンクに強いGPといっても手押しになりますか！ありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 00:10:36.82

バーエンドバー付けてる人はバーとグリップどうしてるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 00:23:18.19

バーは別にそのままでいいと思うけど、グリップは交換した。
一応外側を綺麗に切り取れば使えない事も無いだろうけどね。

ただついでにいえば、デフォのグリップはもうちょっとどうにかして欲しいけどなあ。
エルゴ形状の物にするとか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 00:23:40.49

>>456
良いタイヤってサイドをしなやかにしていて砂利道はサイドカットが怖いし、細いタイヤは接地面圧が高いから砂道は修行だしで、万能を求めるなら出来れば28C以上が良いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 00:26:51.85

>>454
1本4000円以上でパンクに強くて軽いものならどれでも良いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 00:49:51.76

>>457
グリップは長距離で体幹がへばった時、上半身を支えるために10cm未満のエルゴン系
で、その内側に短めのバー（そこがメイン）

純正のグリップは、もらったルッククロスで活躍中

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 05:00:28.42

>>451
ミシュランに替えたら多少ショック吸収良くなったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 05:06:29.77

通勤なら28cくらいがいいんじゃないか
ツーキニスト、グラキンは耐パンク強かったな
グラキンの方が乗り心地良かったけど
劣化が激しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 09:37:17.92

サスペンションシートポストおすすめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 10:03:48.20

でもミシトラルの純正タイヤって強いよね
2年乗ったけど一回もパンクしなかったし
こんなの初めて

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 11:59:11.20

俺は1年で2回パンクしたよ
管理が悪かったのかも知れないけど
重すぎるし交換した

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 13:05:41.30

>>465
まぁ糞重たい分パンクしにくいわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 13:29:38.88

こんなの初めてとはいうが、これまでどんなのに乗ってたんだろうと気になる。
空気圧管理をきちんとしてなかったママチャリとの比較なら無意味にちかいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 14:28:15.79

また見えない敵と戦う比較厨か

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 15:22:51.13

自動車板のMT厨と同じで自転車板ではロード厨が居るだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 15:46:51.14

>>465
空気圧の管理をきちんとしていれば運悪く鋭利なものを踏まない限りはパンクはそうそうしないものだよ
KWESTはゴムが厚いだけでサイドカットには他の軽量タイヤよりは強いが走行面は弱い感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 02:01:41.57

タイヤとチューブ交換するとして、
同等のサイズ、耐パンク性で軽量なものってある？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 02:15:54.97

在庫ある内に、Vittoria RubinoProIIIを入手しといた方がいいよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 03:59:49.75

ミシトラル的なバイクって他にないよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 10:11:35.17

>>473
情報ありがたやーと思って探したら既に在庫無かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 10:29:54.56

>>472
ルビノプロ３は６０００㌔走ったけどパンク一回も無かった
軽いしいいタイヤと思うけどちょっと跳ね上げが強いかも知れない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 10:51:37.31

>>472
金出せるならパナレーサーのRACE　Dおすすめ
28Cで270gと高価格帯タイヤの中じゃ少し重めになるけど圧倒的な耐パンク性能もってるよ。
耐パンク層がGP4000s2とかより一枚多く、タイヤ全体を覆っているのでサイドカットにたいしての耐性も高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 11:26:21.27

>>475
まだあるみたい
http://amazon.co.jp/dp/B00ISTZYQ0

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 20:18:20.04

衝撃吸収に優れている28cタイヤ探してます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 20:21:21.44

グラキン一択

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 20:30:42.72

グラキンSKじゃなく、グラキンお薦めなのはなんでですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 00:23:20.15

>>451
ミストラル標準のシマノWH-R501やアンピーオ標準のアレックスリムR450は一昔前のロードバイク用ホイール
23～25Cタイヤ向けでリムが細い
そういう細ホイールにクロスバイクらしい太タイヤ履かせても性能を発揮できない
タイヤが適正に膨らまずサイドカットパンクのリスクが増すので損

28～32Cタイヤ使うならホイールもワイドリムのものに買い替えた方が良いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 01:28:01.77

>>476
>>477
情報サンクス！詳しいね。
お金が許せばもうちょい軽量化したいけど、
自分の場合は体重減らした方が先だな

>>478
1個だけポチった！サンキュー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 12:57:42.60

>>478
>私と同じように違う商品が送られてきた人の評価が有りますね。
GAIAトレーディングさんでこのタイヤを購入したのですが
ルビノプロ３では無くそれより低いランクのルビノが送られてきました。
GAIAトレーディングさんにだまされました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 14:14:47.04

>>484
サワディーストアから買うのが無難みたい
http://amazon.co.jp/gp/customer-reviews/R1WO1M7195D9NK

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 18:06:24.27

皆さんバーエンドバー何付けてる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 22:04:08.99

全くの初心者です。ミストラルにひかれて購入。土曜日納車。サイコン装着平均ave11最高29。カスですが慣れればもう少し早くなれますか？大阪街のり。ケツが痛い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 22:28:08.54

冷水を浴びせるようで悪いんだが、街中で走るんだったらこれで速く走る事に意味は有るの？
ケツの痛みの方は慣れでなんともならなければサドル沼へどうぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 23:02:54.74

>>487
街乗りで29は危険です
サイクリングロード行けば幸せになれるよ
あとケツの痛みは慣れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 23:30:22.51

ケツの痛みは慣れる
慣れて筋肉がつけば早くなるでしょう
速度重視ならそのうちロードバイクに移行すると思うな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 23:55:27.37

ある程度速く走らなきゃママチャリでいいやってなるわけで。
最高29kmは妥当じゃない？慣れれば35くらい出るようになるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 05:47:16.94

>>487
ポジション見直しだね
尻に荷重かけ過ぎてる分を前足に配分できれば、勝手に進むよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 06:20:28.49

>>487
サドルの位置変え
これでだいぶ変わる
あと手軽なのはタイヤ交換
上の方に書いてるビットリアのルビノ３とか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 12:50:12.22

487です。皆さんアドバイス有難うございました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 13:36:47.18

街乗りでスピード出すのは危ないよ
町乗りならいいけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 15:37:02.01

ステムの上下逆付けやスペーサーの位置変えてハンドル低くするのも良い。んだけど
街乗りでスピード出るけど疲れるポジションにすんのもアレか？
あとタイヤの交換は効果高いけどオフロードも走るのにタイヤがロード用とか悲惨だから、用途を良く考えて選んでね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 21:19:37.50

スプロケをクロスレシオのに交換
デフォで付いてるのは街乗りで使い辛い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 21:31:38.07

使わないからフロントシングルにした

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 21:55:40.98

誰もバーエンドバー使ってないのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 22:06:21.93

>>486
TITEC L-Bend

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 01:29:53.41

>>499
FOGLIA バーエンドバー

バーエンドではなくグリップの内側に

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 10:17:40.66

白いミストラル見た
ごりやくありそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 10:28:56.66

パープルの方が希少じゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 10:47:49.41

ミストラルは青！と思ってたけど自分の行動範囲では黒をよく見かける

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 11:36:49.76

今のミストラルって純正のグリップは
エンドキャップ一体型？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 12:24:41.59

これのが貴重？

http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=436703

カタログに載ってないそうです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 12:25:59.93

giosロゴが真っ黒で目立たない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 12:43:30.77

あれ？TEKTRO？
http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2018/05/img_2753-1.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 12:55:48.86

テクテク、トロトロ走るしかないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 13:03:28.59

>>508
ちゃんと読んでる？
他のはテクトロとかついてるのもあるけどっていうサンプル画像でしょ
ちゃんと見ればTREKってロゴも確認できるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 13:25:16.13

2万ちょいとかの子供用自転車やルック車の売り文句で
「安心のシマノパーツがついてます」というのを見ることあるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 16:25:10.43

>>506
こんな色ならミストラルじゃなくてもいいんじゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 19:23:49.92

マッド乗ってるけど結構気に入ってる。
ただ坂がしんどい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 19:36:05.16

マッドとは？？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 19:56:23.71

マックス！！？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 21:42:29.31

マッドブラック乗ってるけど
別にGIOSをアピールする気ないし、気に入っているよ
パーツが黒くて最初からオールシマノっていうのに惹かれた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 22:38:14.99

MAD！MAD！MAD！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 22:41:18.30

>>514
泥？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 23:07:04.82

>>518
気の狂った、熱狂した、無謀な、ってことさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 23:13:53.94

マットブラックでしたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 23:26:17.79

ビッグカメラみたいなもんか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/30(水) 01:15:59.00

年始に買ってお尻が痛いって書き込んだけど
チョイ乗りを3週間くらいで慣れたな
乗り始めると明らかに足もウエストも細くなるし
何よりランニングなんて比じゃないほど楽しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/30(水) 08:41:31.39

>>511
2万どころか1万ぐらいの激安中華もシマノついてた
だからシマノっててっきり安物だと思ってたw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/30(水) 09:17:31.23

安チャリだとメーカー名もロクに書かないで自転車そのものがシマノ製で有るかのような書き方してるのが多いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/30(水) 20:13:11.47

先月注文していたミストラルクロモリの入荷連絡きた
週末に取りにいってくるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/30(水) 22:43:29.49

>>525
普通のミストラルも乗ってるならクロモリと乗り心地違うかレビューしてくれよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 00:17:33.96

すいません、この自転車オンラインショップで
ジオスが３４０００円で売ってますが、ここは詐欺サイトですか？
http://cheap-bicyclewebmarket.top/index.php?main_page=product_info&;products_id=28523

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 04:21:45.75

>>527
ジオスはメーカー名で車種ではないし詐欺サイトの区別もつかない馬鹿はネットで買うなや
どーせ自分で整備もできないんだろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 06:03:21.69

>>527
http://cheap-bicyclewebmarket.top/index.php?main_page=page_3
住所をGooleMaps StreetViewで見ると、普通の木造家屋
従業員90人の自転車店って、どう考えても嘘にしかｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 06:12:50.58

>>527
値引率だけみたら32%なんで普通にありうる値段だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 06:18:39.47

調べてみたが嘘サイトぽいねｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 08:13:10.78

>>530
ミストラルの定価って55080円だよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 08:34:49.92

おそらく日本一ミストラルを売ってるであろうカンザキですら、4万2千円だもんね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 09:23:52.82

そうはいかんざき

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 10:44:52.65

スポーツデポで昨年30000円くらいで処分セールやってるの見たような

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 12:05:01.55

安い以外にメリットあるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 12:25:49.10

>>527
詐欺
http://www.neo-blood.co.jp/2018-05-22/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 12:32:47.69

代引きない時点で完全に詐欺

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 17:46:48.18

>>525
俺もミストモリ届いた連絡来たから取りに行って来た
Vブレーキってあんなに効くのな
乗り心地は衝撃はいなしてる感じがあるけど、ミストラル乗ったことないからわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 18:56:13.63

>>527
ごっつプライス(←実在するショップ)って上に書いてあるし改変失敗してるやんｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 19:29:34.87

>>539
Vブレーキはママチャリのようにクソ握りで効かそうとしたりパニックブレーキで握り過ぎたりすると効き過ぎて前転する恐れがあるんで、フロントはパワーモジュレーターが付いている事が多い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 20:32:37.81

俺も初クロスバイクがミストラルクロモリだからミストラルの乗り心地が知りたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 20:42:13.68

硬くて辛い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 19:54:03.65

>>540
サイクルベースあさひのあの帯付き画像使ってた詐欺サイトはさすがに笑った

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 20:18:29.53

四月にミストラルクロモリ買ってサイクリングロードに毎日行くけどクロモリどころか普通のミストラルでさえまだ見たことない
ジオスのロードはちょくちょく見る

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 20:35:10.93

今日ミストラル乗ってるおじさん見たよ
歩道の方がよくいる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 21:40:27.76

>>546
それ俺かもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 21:54:46.17

>>546
たぶんオレだな
ちなみに何色だった？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 22:37:31.51

アルミ青だよ、あとバーエンドバー後付けしてた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 12:02:49.93

ミストラルに後付けじゃないバーエンドバーはないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 12:27:35.03

東京都多摩市ですがいっぱい見ます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 17:01:11.92

この自転車で100km走行とか可能ですか？
タイヤ細そうだけどロード並みにパンクしたり、空気圧の管理シビアですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 17:22:46.50

>>550
ないなら間違ってないし別にいいじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 17:56:14.64

>>552
ロード乗ってたらタイヤ太くてパンクする気がしないから大丈夫じゃない？
パンクする時はするし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 18:27:03.08

>>552
タイヤ選びが肝心みたい。
ロードでもクロスでも、Vittoria RubinoPro3を5Bar位にして乗ってる連中は、
数千km走ってパンク1度もしてないって話をよく見る

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 18:27:14.12

>>552
パンクはロードと比べたら安心感が違うね
何が踏むとかしなければ段差に気をつけてれば平気
100kmは無理じゃない、が自分は結構疲れた
思ったより振動で疲れが来るからゲル入りのグローブするとかバーテープやタイヤで対策した方が良いよ
管理は楽、あまり適当だとリム打ちするから自分の乗る頻度に合わせて感覚掴んでいく
最初は3日くらいで確認したげて

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 18:29:06.33

>>552
砂利道も段差も気にせず約2000km走ったけどパンクしたことはないよ
空気は2週間に一回ぐらいの頻度で入れてる

>>551
南大沢のミストラル乗りは俺だ会ったらよろしくな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 18:41:26.77

みんな！ありがとう！
ミストラス買う！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 19:24:01.41

>>552
ママチャリで100km可能な人もいればロードバイクで不可能な人もいる

25cと比べたら28cだからパンクのリスクは若干下がる
高気圧管理も同様

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 19:27:34.39

>>558
ミストラルな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 22:31:39.46

ミステリアスだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 22:35:30.94

ミステイクな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 22:36:57.94

初クロスバイクでマットブラック買ったった
屋内だと微妙で白が欲しかったけど屋外で見るとカッコいい！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 22:37:54.84

一年もすれぱガタガタのゲジゲジで色なんてどうでも良くなるけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 22:41:02.72

街にならミストラルたまにいるけどサイクリングロードにはいないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 23:39:34.77

見た目なんてどうでもよくなるのは確かだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 23:43:58.63

>>565
サイクリングロードにはクロス自体少ないからなー
でもミストラルもジャイもおるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 00:08:52.57

>>552
高校の持久走で底辺レベルのモヤシだった自分が、追加装備やら持参品やらで軽く
3kg以上は重くなったミストラルで160km走れるんだから、大概の人なら200kmは
行けると思う

まあポジションとかペダリングとか、ある程度は効率化させる必要はあると思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 03:59:20.04

>>568
すごい…
自転車で160kmとか考えたことも無い。もはや車で移動レベル。
今は何かの選手とかの人ですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 08:23:54.94

たぶん>>568は剛脚タイプじゃなくて、ペダリングの上手な巧脚タイプじゃないかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 08:39:07.49

160kmって距離ではなく速さだけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 08:56:26.53

>>569
なわけねーだろw
新幹線かよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 09:03:54.44

>>552
ケツ次第

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 13:08:00.50

>>552
楽勝です
タイヤはすぐに変えて下さい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 20:38:19.83

>>569
選手w　いや、ただのリーマンだから。平日天気が良ければ近場のコースで全力7km＋クールダウン3km
を走るようにしてるのが唯一の運動。ガチでロードやってる人が日夜ローラー台で鍛えてるのとは
比べ物にもならない

持ってる人ならみんな知ってることだけど、ちゃんとしたクロスなら10kmなんて
ほんのお散歩程度の距離だし

あとはまあ、長距離は無理をしない＋ベース配分＋小まめな補給と休息
ポジションさえしっかり詰めれば100kmはすぐ走れるようになるよ
タイヤを軽いのにすれば、なお良し

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 19:24:45.55

>>575
50km超えたあたりからケツが痛くなるのだけれどインナーパッドってしてる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 21:43:28.74

初クロスバイクですが、ミストラルとミストラルクロモリで迷ってます。
それぞれのオススメのところはどこになりますか？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 21:47:24.86

特にない
好みで決めていい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 22:40:02.68

>>577
アルミ：軽い、安い
クロモリ：見た目が良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 23:59:33.67

アルミはヤワで使い捨てなんで１０年単位で乗りたいと考える場合はクロモリの方がいい
ただただクロモリは室内保管して雨に濡れたらきちんと拭くってのが前提だけど

アルミが使い捨ての理由は
アルミの金属疲労は極限までへたって最終的には破断するから
100→0＝破断という経緯辿る

クロモリの金属疲労は
100→50→平行線(これ以上下がらない)　みたいな感じ
幾ら乗ろうが50でずっと乗れる
もちろん無理な力掛ければ破断する
アルミは無理な力掛けなくとも時期がくれば破断する

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 00:05:17.31

実際ヤフオクなんかで古いアルミバイク見ると亀裂の入ってる車体が多いのがわかる
見てると特にヘッドチューブが弱いのが伺える
ただ多少亀裂が入っても街乗りレベルなら乗れることは乗れるっぽい
でも怖いわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 00:13:21.35

あとは一般的に言われることだが
アルミは振動吸収性が低い、クロモリはアルミに比べ高い
クロモリは重さで初動は力がいるが一度スピードに乗ればしなりでグイグイ進む
みたいなこと言われる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 04:05:58.16

>>577
CrMoはディレーラーハンガー不要、ボトルケージ台座が2組。
それ以外は、高い、重い、錆びると、デメリットの方が多いと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 04:51:08.90

安いミストラルクロモリにシナリガーってのはあまり関係ないと思うけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 07:12:11.72

本当に見た目で決めていいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 07:19:58.10

見た目ならカンターレかアンピーオ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 08:53:01.23

アルミは振動がダイレクトに来るから疲れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 10:20:42.38

ルック車ならいざ知らず
壊れる心配をする頃には
飽きるか、他の自転車乗り換えを考えるだろうから
耐久年数は考えなくてもいいよ
第一印象で決めれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 10:36:23.85

しかしポッキリ逝かなくても5年以上経ったアルミバイクでツーリングしたくないってのはあるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 12:48:06.27

経過年数でなく走行距離で判断すべき

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 12:49:48.41

俺はミストラル購入2ヶ月目でロード買ったわ
遅かれ早かれ自転車が気に入ればロードやMTBみたいな自分が求めるの買うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 15:06:20.58

俺はクロモリ乗ってるけど見た目で決めたよ
初めてのクロスだったし素人の俺には違いなんてわからないだろうから気に入ったのに乗りたかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 19:43:23.84

>>576
してない。たぶんお尻の時限爆弾が爆発する前に、脚力や前傾した上体を支える
体幹が売り切れると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 20:00:17.41

ミストラルクロモリが出てたら真剣に悩んだかもしれんなあ

でもまあ、今のアルミモデルも十分気に入ってるので不満はない
1×6速、スチールパイプのルッククロス(12kg)と併用だけど、乗ってて明らかに
格が違う

ビシッと安定してて伸びもある。タイヤの差もあるけど色々疲れないんだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 09:56:04.34

>>593
体幹が売り切れるワロタw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 10:12:07.44

>>576
純正のやわらかサドルは短時間短距離なら痛みでにくいが
ある程度の距離や時間乗ろうとすると逆に痛みでるで、インナーパッドしてもかわらん