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自転車利用者は自動車より事故率低く、長生きの傾向
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0101ツール・ド・名無しさん
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2018/04/24(火) 21:10:35.75ID:853VPWyj
教習所は(毎年何千人も死んでるのに)
こんなんで免許取れるのかってぐらいのレベルで取れるし、
自転車乗りは、
一時停止(優先道路)の説明すると、
「え?音でわかるからーー
テキトーでいいでしょーー」(実話)
みたいな人で溢れてる。
0103ツール・ド・名無しさん
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2018/04/24(火) 23:43:18.16ID:9V94B2/T
>>1
イギリスの首都ロンドンが市民らの健康寿命=現役寿命を伸ばそうと自動車抑制、自転車活用推進をしているのは、これが大きいね。
自動車を減らして自転車を増やすほど

・事故が減り(現役世代の労働寿命を伸ばせる=地域の利益、国益になる)
・公害も減り(地域住民の生活に直結するだけでなく、観光にとっても公害は大敵)
・渋滞も減り(救急車や消防車、警察車両等の到着も早まる=市民にとって大きな公益)
・不健康が招く合併症の医療費高騰も抑制できる(自転車が広まる→人々が健康になる→社会全体にかかる医療費が減る)

http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/d/9/d94081ff.png
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/4/1/413c027f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/d/9/d9aeb28b.png
医師も自転車通勤
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/c/7/c7ab13f9.png
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/5/e/5ef7c350.png
自転車はダイエットにも大きな効果 太りにくい体質になる体質改善効果も
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/f/0/f082b1db.jpg
自転車に乗ると、ヒザが良くなる
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/4/1/41a9f485.png
ノルウェーの首都オスロに至っては自家用自動車=マイカーの公道走行違法化を進め、最善の選択肢のひとつである自転車への乗り換えを政策レベルで進めている。
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/f/3/f377d6c4.png
http://safetyinfo.blog.jp/archives/8352534.html
0104ツール・ド・名無しさん
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2018/04/26(木) 22:50:24.59ID:syX8APg5
>>99
>車板のスレは 「車買えないだけだろー!」 が本気で反論になると思ってる

実際そうじゃん。
ドライバーへの苦言スレとかさ、あそこにクルマと自転車両方乗ってる人がどれだけいる?w

両方乗ってるオレから言わせれば、どっちもどっちだっつーのと思うんだけどな。
これを言うと「クルキチ」呼ばわりして、なぜかオレが自転車乗りじゃない事にされてしまうんだよなw
0105ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 19:24:26.68ID:fD4RQRDs
>>104
ネットの書き込み一つで相手の人格から生活習慣まで見通したつもりでいんのかよ
実際って何?
その相手の何を知ってるの?
0106ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 07:36:25.92ID:kmxSuNtG
日本の自転車乗りの9割は>>92みたいな車嫌い車持ってない持ったことすらない人だと思うぜ
自転車乗りが当然のように自動車も所有してる率が高いのは海外の話です
日本はまだまだお子様ローディーしかいません
0107ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 08:17:39.69ID:IFnhvcH/
>>106
車カスはすぐ脳内設定したがるなw
車なんて既に30年近く運転しとるわ、年間4万km程度しか走らないゴールド免許だけどな。
0108ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 08:58:42.67ID:kmxSuNtG
返納してどうぞ
0110ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 12:08:34.50ID:dCx04Tr8
え?車乗る人を車カスと呼んでいいのは自転車しか乗らないエースだけだろ?
車カスって自動車乗る人全員らしいし
0111ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 12:15:55.36ID:1GHTv5OH
>>110
お前にとってはそうなんだろうなw
0112ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 12:44:56.97ID:dCx04Tr8
そうか違うなら俺も車にも乗り続けよう
0113ツール・ド・名無しさん
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2018/04/30(月) 00:19:11.16ID:1YzDYXCd
久々に幹線道路メインで走ったけど
スマホ携帯のながら運転と、駐車場から車道に出るときに上手を見ないで出てくるバカ女多すぎてウンザリ
あと片側1車線道路でこっちが路肩ギリギリまで寄ってるのに抜けない下手クソ!
お前らはもう2000cc以上のクルマに乗るな
車カスはドライバー視点でもカス
0116ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 11:09:02.79ID:qeULyHFv
速度が遅い方が事故になりいくい
ママチャリは遅いからいいがロードバイクですっ飛ばしてるようなのは事故りやすい
ただ自転車は事故が報告されないケースが多いんで事故率少ないだけかと思う
0117ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 12:16:37.48ID:aFJPhu3Q
車は車体に覆われてて視界や車幅感覚が悪く事故を起こしやすい。
加速やスピードも強烈で、アクセルブレーキの踏み間違えなどもある。

自転車は視界や車幅感覚が良くスピードも自分の感覚に直結してるから状況把握やコントロール性がいい。
素人が簡単にサーキットレースに参加出来るほど基本の安全性が高い。
0119ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 12:56:35.01ID:aFJPhu3Q
公道は恐いというのは自転車プロも同じだったりするけど、
車とは視界の良さなど特性が異なり、恐いということの意味が違う。
自転車は視界や自己車体の把握などは良好だけど、いかんせん車という存在が危なくて怖いということ。
車は、そもそもの自らの視界の悪さなどからなおさら公道が危ないものになる。
車にとって、ちょろちょろ道の脇などを動く自転車等が怖いという場合、
それは本当は自転車が原因なのではなく車の視界などが悪いことがそもそもの原因なのである。
自転車と自転車同士なら恐くないわけで。
0120ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 13:07:05.58ID:aFJPhu3Q
あと変に慣れることで、視界や車体把握が悪いことを忘れ、注意が疎かになった状態で運転してる車が事故を起こすというのもあるんだろうな。
怖いと感じることを忘れるのも危険。
0121ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 23:57:29.83ID:Jw+4CSIa
清志郎はなんで若くしてなくなってしまったんや
自分も最近、健康に自信が無いわ
0124ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 05:55:10.36ID:s0/xp2I6
バイク離れで電動アシスト自転車が売れまくりな件
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1524739677/
電動アシスト自転車とロードバイクやクロスバイク等のスポーツ自転車が売れまくってる
0125ツール・ド・名無しさん
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2018/05/31(木) 03:25:58.72ID:qIEypl6r
>>121
清志郎は酒とタバコがんがんやる人だったから。
自転車関連のイベントに出ても、休憩のたびにスパスパ吸ってた。
長生きは、できないよ。
0126ツール・ド・名無しさん
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2018/05/31(木) 08:11:49.84ID:giqGKBVt
嘘だね、真剣に自転車乗る人がタバコやるわけがない。
0127ツール・ド・名無しさん
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2018/05/31(木) 11:24:56.70ID:kNTsGkq1
自動車依存者は健康寿命が短く、癌など苦痛が伴う病で早死にする傾向。
https://togetter.com/li/1123813
自転車利用者は徒歩、自動車、バス、列車、いずれの移動手段の層よりも遥かに長生き。

電車での痴漢対策に自転車通勤が有効。
https://togetter.com/li/1123440
0128ツール・ド・名無しさん
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2018/06/01(金) 08:19:19.41ID:hjg96WK0
15号で信号無視する奴が多すぎて、自転車乗りの評判がすこぶる悪い。
二列のトレインで横断歩道を渡る歩行者たちに突っ込んで行くヤツらまで居る。
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