ルッククロスについて語ろう!! 21st!!
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 16:31:58.65ID:oSP6wXDq
ボスフリー6段ギアなど、ロードでもMTBでもありえない安装備で
「クロスバイク」を名乗る不届き千万な安自転車を「ルッククロス」と呼びます。
ここでは、そんな安くてステキな「ルッククロス」を語り合っていただきたい所存。

見た目だけはスポーツっぽい!でも全然走らない!
外見のためだけにカゴもキャリアも捨ててしまった使いにくいママチャリ!
まさにクロスバイクの皮を被ったママチャリ!
さ、みんなで「ルッククロス」を語り明かそうぜ!!

■「ルッククロスについて語ろう」スレ テンプレまとめwiki
http://pc.usy.jp/wiki/372.html
※概ね予算3万円以下の車種が対象(3万円以上の車種は4万円以下スレ等を参照)
※テンプレは>>2-4辺り

■関連スレ
4万以下のクロスバイク 64台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1481628748/
5万円以下の素敵なロード 85
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486282673/
【ママチャリ】軽快車総合スレ75【シティサイクル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486204359/

■前スレ
ルッククロスについて語ろう!! 18th!!
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476245684/
ルッククロスについて語ろう!! 19th!!
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1487035477/
ルッククロスについて語ろう!! 20th!!
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501257069/
0257ツール・ド・名無しさん
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2018/06/22(金) 01:28:42.03ID:JsLm4ERM
>>256
ヨドバシのレビューで、「本車のBBは昔ながらのJIS四角テーパーですが、左右の軸長が違う 68-117.5(24-68-25.5) のBBが付いています。
日本ではあまりお目にかかれないBBなので、自己責任で交換するときはサイズの近い 68-118(25-68-25) 辺りが適当でしょうか。」(一部抜粋)とありました。
どの型番のそのサイズにするかは、実際のレビューと価格で決めるか。SHIMANO UN-55に自分ならすると思う
0259ツール・ド・名無しさん
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2018/06/22(金) 10:02:52.72ID:usisP8Vl
>>256
長さ測って近いやつ着ければええよ。
1cm狭くしたりするとクランクがフレームに当たったりするけど。
左右の差も誤差の範囲。
0260ツール・ド・名無しさん
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2018/06/24(日) 22:05:22.18ID:maggHNNo
lig moveのBB、ここで言われたSHIMANO UN-55に無事交換できました。クランクの回転が滑らかになったように感じます。ありがとうございました。
0262ツール・ド・名無しさん
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2018/06/24(日) 22:13:53.89ID:VICasCyZ
BB替えるならついでに2ピースクランクにすれば良かったのに
今ならclarisでも2ピースになってるから全然違うぞ
俺はオオトモのルックに余ってたオクタリンクBBとクランク付けたけど
これでも踏み込んだ時のパワーロスの少なさは実感できた
0263ツール・ド・名無しさん
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2018/06/24(日) 22:22:02.76ID:maggHNNo
そうですね クランクもいずれは変えようと思ってます。自分で交換するのが初めてだったので、とりあえずBBのみってカンジですね。右ワンが外れなくてあさひに持ち込んで外してもらいました笑
0264ツール・ド・名無しさん
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2018/06/24(日) 22:53:57.04ID:fOcwRfjK
右ワン外すの苦労するよな〜
俺もドライヤーで熱したり長いボルトナットや5-56使ってもダメだったが
450モンキーレンチ使ったらアッサリ外れて拍子抜けしたわ
0265ツール・ド・名無しさん
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2018/06/24(日) 23:20:32.50ID:5njfAor3
とりあえず右ワンを力の限り締め込みましたが、トルクが足りてない気がします笑
0268ツール・ド・名無しさん
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2018/06/28(木) 00:47:15.85ID:VP/KBklH
これに限らずルッククロス全般に言えることで、詳細な部品のスペックが分からない。
一応フロント48Tと記載があり、リア7速は14-28Tと分かるので、まあ妥当。脚力に自身があるならこのギアでも登りも行ける。
0275ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 11:14:19.07ID:Jiwnm/Ih
ママチャリの安い部品流用みたいな
そんな定義があった そんな気がして飲んでます
0277ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 13:10:39.83ID:i3wpU6vL
ハブがカセットフリーなら本格クロス
ボスフリーなら安価クロス
ハブの価格差はしらんが
4万からカセットフリーになる感じ
もうボスフリー作るのやめなさいよ
0280ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 20:06:44.71ID:tAE3bwlH
>>277
六段変速までなら、ボスフリーでも十分な性能だけどな、、、
普段使いなら6段変速で十分だと思うけど。
0281ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 23:14:06.56ID:Srnu8Qga
>>274
シマノ的にはクロスバイクにはルック車があるという認識っぽいけど
以前あったエントリー向けコンポーネントの紹介ページで
「マウンテンバイクルック車やクロスバイクルック車のための」コンポーネントとして紹介されてたのがTourney
0283ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 04:36:19.12ID:AFwLOM5t
ルックって車体も重いんでしょ?
30kg位?
ギアはターニー?
よく乗れるな。
オレのロードなんて20kg位しか無い。軽くてスイスイ。
あ、自慢しちゃったwゴメンねw
0284ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 07:50:10.22ID:1M9IaP78
ルッククロスについて語るスレにおいてルック車なんてものは無いってのもなかなか自己矛盾した回答だよね
0288ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 18:09:18.37ID:ZAdeUMb1
ルッククロスこんにちわんこそば
0290ツール・ド・名無しさん
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2018/07/01(日) 01:19:49.41ID:g030mOw7
なんでLOOKってメーカーだけいつもバカにされてるのか
可哀想だな
0291ツール・ド・名無しさん
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2018/07/01(日) 04:36:23.27ID:27Z4rgG2
ツールでのバルギルの活躍次第ではルックが本当にルック車になっちゃう
供給フレームがルックだったけどルックカラーのARGON18に切り替えた
シュウィン辺りと同様ルック車堕ちブランドの仲間入りまである
0292ツール・ド・名無しさん
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2018/07/01(日) 08:34:08.08ID:v6Ff6Umt
ルック車のコンポやフォークや車輪一式を有名どころに総取っ替えしたら
ルック車と言われなくなる?
あー、フレームの質によるか
0297ツール・ド・名無しさん
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2018/07/01(日) 22:07:10.37ID:fkbiOgTn
ブレーキやらシフトのワイヤー、
フレームの直線部分でインナーが露出してるのはなぜ?
素人考えだとキャリパーやディレーラの手前までフルカバーにしたほうが錆や傷に強くなると思うんだが
0300ツール・ド・名無しさん
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2018/07/01(日) 22:15:14.56ID:5rFNzjTb
よく見たらlig moveってリアディレイラー直付けなんだな。先入観でアダプター探してたわ。
0301ツール・ド・名無しさん
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2018/07/02(月) 16:17:08.09ID:X0KrLJRZ
Raychell CR-7007Rか LIG MOVE かどちらか迷ってるのですが
このスレで乗ってる人いますか?
かなりコスパ良さそうですね
0305ツール・ド・名無しさん
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2018/07/03(火) 09:01:24.17ID:Qk9yjTWW
ダイニチ ブルーポイントの中古、3000円で買った。
それをリフレッシュして行くか乗り潰すか…
0306ツール・ド・名無しさん
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2018/07/03(火) 11:49:27.92ID:H53fmHaA
>>301
後からパーツ交換とかして遊ぶつもりがあるなら、1インチヘッドはフォークの選択肢があんまりなくて悲しくなる。

オーバーサイズのヘッドで安いやつってあるのかは調べてないや。
0308ツール・ド・名無しさん
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2018/07/03(火) 13:59:48.05ID:gldko+vL
>>302
予算上げたらきりがないから
カカクコムでワンツーフィニッシュになってるから気になってます
0309ツール・ド・名無しさん
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2018/07/03(火) 18:21:03.20ID:D9YRXSuV
>>308
ブレーキシュー、タイヤ、インナーチューブを交換したら普段使いには問題ないと想うけどね
0310ツール・ド・名無しさん
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2018/07/03(火) 19:31:39.20ID:5WaMmICy
KYUZO FORTINA(フォルティナ) FT-7007 クロスバイク700C シマノ製7段変速付
(サムシフター) 軽量設計 クイックレリーズ 高さ調整可能Aヘッドスタイルステム
これなんかどうじゃろかAmazonだけど¥ 24,990
リムがいい感じでバルブが米式12kは軽量だと思うし横から見て美しいフレームだよ
送料込みで3万くらいかな
0311ツール・ド・名無しさん
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2018/07/03(火) 20:28:38.31ID:ssCDdJO5
確かにフレームが細くてシンプルな方が飽きが来なくていいかも。

でも、高さ調整可能Aヘッドって、なんか言ったもの勝ちだなぁm
0312ツール・ド・名無しさん
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2018/07/03(火) 20:55:04.70ID:8w6ojASf
スペックも良いがサイズ見て買えよ
フレームサイズ450でこのスローピングだとかなり小さいからな
0315ツール・ド・名無しさん
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2018/07/04(水) 06:34:27.31ID:kKmwsSNl
10速にするにはホイール、スプロケ、チェーンは変えるとして、チェーンラインがシビアになるからBB、クランクも交換になる可能性もある。
工具も5000円位になるな。
0317ツール・ド・名無しさん
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2018/07/04(水) 08:12:23.96ID:09BlfWGa
>>310
アヘッド(スタイル)ってとこがミソだな
上ワンにロックボルトっぽいのがあるから多分お決まりの変換ステムだぞ
0324ツール・ド・名無しさん
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2018/07/06(金) 10:57:39.23ID:Folhr6zO
>>323
聞いたことないけど調べてみる。
ありがとう。
きっとアナタは今日良いことが有り悪いことは何一つ無いと保証します。
0329ツール・ド・名無しさん
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2018/07/09(月) 01:29:03.17ID:zZmUXCGy
安い基準が人に依るけど。
普通のは安くて5万だし、比較対象がそれになるよりは、価格帯的にママチャリとかシティサイクルになると思う。
少なくとも自分はそうだった。

まあ実際カスタムと修理とで諸々考えると高くついたのは否めない。修理で知識が増えたのはある。
0330ツール・ド・名無しさん
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2018/07/09(月) 01:45:14.82ID:PBSRQqvs
簡単な修理や部品交換などできることは自分でネットで調べてやったほうがいい工賃代バカにならんからん
0331ツール・ド・名無しさん
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2018/07/09(月) 05:24:40.98ID:sV9+ZLyk
ルックでもフレーム、フォークがちゃんとしたの買えば長く乗れるしエコだぜ
0333ツール・ド・名無しさん
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2018/07/09(月) 23:28:45.92ID:LyuEvUsD
700CのF1×R7買っちゃってpanaの38SP履かせて29erのフリしてるんだけど
MTBルックのスレに逝ったほうが良いかな?
0334ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 03:49:45.35ID:keq+z63i
自転車買って改造したい人ばかりなの?
買ったままそのまま使ってる人いないのかな?
0337ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 19:23:33.72ID:nIZI6Fgm
>>334
俺はタイヤ交換からスタートだったな
それまでは、ほぼノーマルで乗っていた
メンテナンスに金をつぎ込むのが普通になるといじり始める
0339ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 13:04:33.15ID:e89sT1Jn
前カゴ、ドロヨケ、チェーンカバーがついて、16kg未満のルック車ってある?

イオンのスポーツタイプ薦められたけど、他にあればと思って
0340ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 18:52:28.69ID:Awvp5tDC
カセットBBカセットスプロケで一番安いの教えて欲しい
ルックの範疇を超えるのかもしれないがそこまで来ると店でミストラルとかが安定なんだろうか
0343ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 21:13:40.16ID:Tcw+iYde
>>340
真面目に知りたいのならこんなゴミスレで聞かずにクロススレの神に聞く方がいいんじゃね
0345ツール・ド・名無しさん
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2018/07/12(木) 11:04:35.10ID:3IcU8IjF
ヨドバシでクロスバイク スレイプニル 700×28C というのが三万円で売ってるんだけど、いいのかなこれ?
0346ツール・ド・名無しさん
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2018/07/12(木) 12:10:50.88ID:P4V93aFe
まさにググれというやつだな、まあ安定のシマノ、グレード低くても実用に足らない物はない
0348ツール・ド・名無しさん
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2018/07/12(木) 20:36:47.17ID:S+B+Na7t
ここは低品質を楽しむ奴のためのスレだからな
それが嫌なら普通のスレに行く方がいいに決まってる
0349ツール・ド・名無しさん
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2018/07/12(木) 21:00:30.13ID:jXIvXAjZ
高い自転車は乗りやすいに決まってるからルックみたいな自転車を乗りやすくいじるのが楽しい
0350ツール・ド・名無しさん
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2018/07/12(木) 21:01:03.61ID:movF6N38
3万以下のルックを2−3年で乗り潰すのか
5万の買って随時パーツ交換して長く楽しむのか永遠の命題だ
このスレのおにいたま達は激高ロード使って下駄代わりのルック弄って遊ぶのが大半なんだろうが
0351ツール・ド・名無しさん
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2018/07/12(木) 21:29:41.71ID:eCcYTMn3
Vブレーキをシマノに変えるのは
必須としてボスフリーのハブは
変えなくても別に…てかんじで
早二年楽しいよ
0353ツール・ド・名無しさん
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2018/07/13(金) 01:17:22.82ID:vqALbLu5
>>345
2年くらい乗ってるけど悪くないよ
今のモデルはディレイラーガードが付いててルックっぽさが増してるな
0354ツール・ド・名無しさん
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2018/07/13(金) 01:45:04.21ID:kZot1RLm
サドルだけどスポーツ式の細長いサドルと幅広いコンフォート式のサドルつけてるのとかあるんだけど
細長いサドルの方が速く走れるの?
尻が痛くなるから広いサドルの方が乗り心地よくならないかと思うのですが
0355ツール・ド・名無しさん
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2018/07/13(金) 10:03:48.20ID:buBC32FB
ハブの球当たり調整するだけでめちゃくちゃスーッと転がる
ブレーキをシマノに変えるめちゃくちゃとコントロール性良くなる
ペダルを三ケ島辺りのアルミに変えるとギアひとつ分軽く走れる
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