【舗装】グラベルバイク２台目【ダート】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 13:41:28.31

前スレ
【舗装】グラベルバイク 1台目【ダート】
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519266356/

グラベルバイクの魅力を知る
ttps://www.redbull.com/jp-ja/top-gravel-bikes-2017

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 13:42:16.34

GT
ttps://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/bikes/gravelroad_onsale/

FELT
ttps://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2017vr/

Specialized
ttps://www.specialized.com/jp/ja////c/roadadventuretouring

Cannondale
ttp://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Products/ProductCategory.aspx?nid=c38c6c4d-f498-4339-991f-1e668d074446

JAMIS
ttp://www.jamis-japan.com/renegadeseries.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 13:43:37.85

Bianchi
ttp://www.japan.bianchi.com/category.cgi?mode=category_detail&bik_Code_prm=18-IMPULSO-ALL-ROAD-DISC-105&big_code=01&mdl_code=

3T
ttp://www.akiworld.co.jp/3t/frame/exploro.html

Kona
http://www.konaworld.jp/rove-ltd.html

Surly
https://ja.surlybikes.com/bikes

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 23:04:57.97

メーカーリンクは適当に足してもらえると助かる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 08:53:06.14

乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 11:33:34.14

CANYON
https://www.canyon.com/ja/road/grail/

ROCKY MOUNTAIN
http://www.bikes.com/en/bikes/solo/2018

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 11:40:44.69

Breezer Bike
http://www.breezerbikes.com
SOMA
http://www.somafab.com

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 11:52:52.13

Trek
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E7%89%B9%E9%9B%86/%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89/c/B546/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 12:50:02.51

BOMBTRACK
http://www.w-linedistro.com/brand/2017/09/18-hook-2.html

>>1
旧グラベルロード専用スレへのリンクもあった方がいいんじゃないか？
1～3スレ目まであるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 19:07:41.22

3Tなんて外せよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 19:48:16.88

メーカーリンクなんていらんやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 19:57:53.95

アルテグラにシングルテンションRDが投入される模様
ttps://www.bikeradar.com/road/news/article/shimano-ultegra-rx-road-clutch-rear-derailleur-mechanical-and-di2-52018/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 21:09:11.27

>>12
R9100とR8000からすでにシングルテンション化してるだろ。
リンク先の記事は、MTBと同じ様にプーリーケージのクラッチが付いたって記事だ。
これで得するのはグラベルロード用RDとして最高峰クラスになる点かな。
実際にグラベルの下り走らない限り恩恵ないけどな。
舗装じゃシングルテンションだけで十分機能果たすからね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 21:55:31.28

>>13
さっき気づいたわサンクス

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 22:27:06.36

>>12
1枚目の写真見てシマノがフレーム出してるのかと思ってびっくりしたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 23:17:53.84

ディスクあまり好きじゃないんですがこのカテゴリーでリムブレーキでおすすめありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 23:21:07.47

リムブレーキ()

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 23:32:43.54

>>16
んー７００ｃのスポルティーフを中古で探すか
スルーアクスルでオーダーで作って貰うとか
ホイールはリムブレーキ対応のチューブレスリムで組んだ方が良いと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 23:49:20.15

>>16
最近はほとんど選択肢がないようです。
カンチ・Vブレーキはフレームに台座が無いとダメだし
サイドプルも取り付け穴が必要
個人的にはデュアルピボットのロングアーチがあればなと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 23:55:01.52

>>19
それって普通のUブレーキ弄れば出来そうだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 23:58:59.01

なるほど、ありがとうございます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 10:09:16.51

>>16
surlyのcrosscheckくらいしか思い浮かばない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 11:37:26.88

>>16
グラベルロードなんてジャンル名が付いて専用にモデルが作られ始める前は、シクロクロス車を流用して自由に乗ってた人達がいたわけだし
今でもシクロクロスベースのモデルにカンチレバーブレーキのがちょろっと残ってるよな、Surly Crosscheck以外だとSteel Era Mudmanとか。
OnebyESU JFF＃803なんかもカンチレバーブレーキだけど、流石にこれは純レースモデルなんでダボ穴とか何にも付いてない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 12:38:45.50

出たな『ダボ穴』原理主義者め

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 12:47:26.70

ダボ穴のない自転車は論外。
例えレース用でも付けろよって思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 13:04:10.19

ダボ穴に興奮するダボ穴原理主義者ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 14:34:05.94

XTRとかがスタビライザー搭載してるから次期デュラやアルテがスタビライザー搭載するだろうと思っていた
でも早々に現モデルに追加してきたのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 14:42:55.00

>>27
スタビライザーの機構がよくわかっていないのですが、
結構効果あるのでしょうか？
走る場所にもよると思うのですが、ロングケージのディレイラーって
岩などにぶつけてトラブルにならないのでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 23:07:55.12

グラベルええよなー
ランドナーバイクとしても使えるよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 23:18:02.57

つかえまへんw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 00:22:52.17

穴が付いてればなんでもイケるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 00:32:43.31

穴があればなんでもだなんて…いやらしい///

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 00:35:08.82

>>29
レネゲードとかアドベンチャーロードなんてのもあるし、旅に向いてるよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 07:24:10.42

熊本自転車生活の人、更新再開してくれんかな...

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 08:09:55.16

新モデル発表ﾏﾀﾞｧ-?（･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 09:59:00.38

前スレでjari買った人のコメント最後の方にあったけどもうちょっとインプレお願いします…
自分はkonaのsutra ltdと迷ってるんですがjariの35cって現在の25cと比べてそんなに変わるのかな？と思うけど舗装路走るのが殆どになる事を考えるとそれぐらいがいいのかなとも
自分は自転車で知らない道を行くのが好きなので悪路に気を使わず走りたいだけなのですkonaの50cあれば無神経に疾走できるかと妄想してます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 10:12:31.34

50C って舗装路じゃちょっと重くない？
グラキンSK 27.5x1.9 が実測 51mm だった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 10:22:05.73

未舗装路が前提な時代のランドナーでも42だったんだから50は過剰でない？
2インチと表記するとMTBの領域w

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 10:44:51.11

>>37,38ありがと！
そうですか50デカ過ぎかな…かと言って40ぐらい最初から履いてるのも少ないですよね、35,36ぐらいが一番合理的なんだろか？となるとやはりjariかな
輪行もよくするので軽いjari1.1に走ろうかとも思うのですがこれまたインプレ全く見ないですね(cyclistのぐらい）、色も30万オーバーにしては地味な気が…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 10:55:10.50

jariはカタログ写りよくないみたいで実写見ると塗装めっちゃ良かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 10:58:01.02

50cはトレイルのシングルトラック走るとかじゃなきゃ不要じゃないかな
40cでもけっこうエアボリュームは感じられるよ

自分は前輪に2.1のMTBタイヤ、後輪は42cにしてるけど、やっぱ舗装路はちょいともっさり感が…
それでもMTBより走る。ドロハンとポジションやジオメトリーで変わるんだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 11:10:13.94

>>39
JARI1.5に乗ってるけど1.1高過ぎ。
よっぽど色が気に入ったとかじゃなきゃ1.5からパーツ差し替えて軽量化した方が安いかも。
タイヤはWTBのresolute42cを用意してチューブレスレディ用のバルブなども購入済み。
もうしばらく標準装備の35cを使う予定。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 11:21:56.90

適当にポチったボトルケージ
ナニゲに台紙の説明読んでたら
注意：オフロード走行やスタントジャンプには使わないでね
とか書いてあったんだが、グラベルはオフロードに入るんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 11:56:12.60

>>36
KONAのバイク気になったから見てみたけど
エンド幅135、しかもQRでディスクってこれからの時代きつくないか
JARIなら定番サイズのTAだから俺なら絶対JARIだわ
俺も変な道に入っていくの好きだけど、いうて舗装路メインだからグラキンSK32C履いてます
25C履いたロードから乗り換えると32Cでも乗り心地かなりいいよ
重量もそこまで重くならないし、乗り心地と重量のバランス考えると32Cは良い落としどころだと思ってる
次はCG-CXを試す予定

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 12:06:37.28

CG-CXはクロスに履かせて何回かレースに出た。
舗装路ではロードノイズの割によく走る。
マッドコンディションでは空転して進まなかったがそれなりに楽しめた。
何より安い。
WTBのタイヤの半額程度で買えるのは良いよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 12:30:18.96

皆さまに感謝
>>42すいません全然わかってないのですが42cにする時はホイールそのままではダメですよね？
42タイヤ+ホイールでチューブレスレディ化するのにいくらぐらいかかります？
>>44
QRなのは2017モデルで2018はスルーアクスル化してますよ、もっとも自分は車載キャリアとかそのまま使えるとかむしろQRでもいいかなとか思ってますが
しかし50cの乗り味も気になるな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 13:02:02.90

>>46
ホイール自体はチューブレス対応で、バルブとリムテープを替えて、チューブレス対応タイヤを履けばオッケーです。
https://i.imgur.com/yuyyaRw.jpg
ちなみに324discというカタログと別のホイールが付いてました。
リアホイールはクイックとコンパチらしいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 13:32:29.21

>>44
俺も舗装路考えると 32C が最適かなと思ってる。チューブレスにしたいけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 13:42:20.12

jariって水抜き無いからBB付近に水たまらない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 13:50:17.81

>>47
jari1.5ってチューブレス対応だったんだ、知らなんだ（汗
付き合って頂きありがとうございましたm(_ _)m

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 14:38:22.74

>>50
1.5はカタログ写真より深みがあって良い色してますよ。
7キロ台のカーボンロードから乗り換えるとズッシリ安定感があります。
サドルとシートポストの重さが624gもあったので手持ちの軽いのに替えたら200g以上軽量化できました。
フロントシングルなので舗装路ではギア比のギャップを感じます。
8速のクロスバイクのような感じ。
チューブレス化に際してはタイヤの選択肢の都合、チューブレスレディが多いかと思うのでシーラント必須ですね。
resoluteの推奨リム幅は広めらしいですが、とりあえず標準装備のホイールに嵌めてみようかと思ってます。
納車直後はブレーキがびっくりするほど効かなくて困りました。
3日くらい乗るとキャリパーブレーキ並みに効くようになりました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 15:37:24.50

2インチ以下のタイヤは生理的に受け付けない…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 15:43:18.42

それならMTBにドロハン付けた方が合うんでない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 15:56:52.09

使い方や乗り手の技量にもよるが、
タイヤの太さはどこら辺がバランスいいのだろうか？
（車輪径にも言える)

細い <--- ---> 太い
軽い重い
気を遣う気を遣わない
等々・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 17:02:18.26

タイヤなんて用途によって替えるようなものなのに
お前がどんな使い方をするのかも分からないのに
バランスも糞もなかろうが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 17:17:05.10

>>49
ttps://www.cxmagazine.com/fuji-jari-1-new-gravel-bike-interbike-2016-sram-force-1-xd/12
JariのBB裏は↑のサイトの一番下の画像みたいになってるから
ワイヤーガイドのネジ外せば、そのまま水ぬき穴として機能するよ
走ってる最中から水抜ける穴が欲しいってなら別だけど、走った後の整備で抜くなら問題ないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 17:32:54.93

>>56
jariではないけど、大体インナーケーブルのフレーム穴から入って来ると思うんだ。
対処療法でしかないけど、剥がせるシリコンシールで埋めたら土砂降り走行でもBB下に溜まらなくなったよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 18:27:23.45

>>53
これ考えたことあるけど、どれくらいお金かかるんだろ。
MTBのシフターやブレーキレバーが使えるドロップってあるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 18:36:41.42

>>53
それってほぼモンスタークロスなんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 18:44:58.36

>>58
逆にMTBの９ｓRDまでだとロードの１０ｓレバーで引ける
ブレーキはロード用のワイヤーディスクで
ただ、最近のMTBは極端に短いステム使う様にジオメトリーが変わってしまったので
ドロップ共用に設計された小規模な工房製フレームじゃないと色々厳しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 18:58:07.02

jari1.5とrenegade expatとkona love stこの三台で迷うわー expatだけ前後スルーアクスルじゃ無いけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 19:03:24.82

>>58
前スレにあったけど、WolftoothのTanPanてのを間に噛ませば、STIが使えるらしい
ttps://www.wolftoothcomponents.com/products/tanpan

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 21:04:33.40

>>61
ROVE STとJARIは悩みますよね。
値段やパーツで言えばROVEが有利ですが、見た目で選んじゃって良いんじゃ無いでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 21:15:43.06

見た目なんてどれも3日で慣れる
一番高いコンポが付いてるのを買うのが正解

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 22:04:47.60

roveで43c履いてる。重いけど階段下ってもバーストしないしどこでも走れるから太いのが好きかな。
タイヤはコレ
http://sim-works.com/media/simworks-by-panaracer-the-homage

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 22:12:16.17

チューブレスの実効性のあるメリットはなんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 22:30:14.72

タイヤの変形抵抗が低いので転がり軽い、その分低圧に出来て乗り心地が良い、貫通パンク時に空気が一気に抜けなくて安全性が高い、辺りかな。
>>66

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 23:10:22.13

>>67
貫通パンクの頻度って高いのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 00:05:57.30

>>68
画鋲や尖った石刺さったらパンクするでしょう？
それが貫通パンク
更にグラベルタイヤのチューブレスの強みは段差でガツンとやった時のスネークバイトにも強い事

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 06:21:34.49

グラベルロードに使うような太いタイヤは対応するチューブも重い。
シーラントで相殺される分もあるが軽量化にもなる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 06:31:47.09

軽いタイヤもあるけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 06:41:03.16

>>71
チューぶのはなし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 07:10:15.14

日本国内ではグラベルバイクはどんな目的に使われてるのだろうか？
余裕のある人ならば用途ごとにタイヤどころかバイクごとかえるだろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 07:27:17.60

世紀末糞田舎崩壊路面を夜走るのに命の危険があるから29erに乗ってたけど
休日の日中200km越えのサイクリングしたくなったのでグラベル買った
普通のロードだと家や事務所付近のガレ道で使えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 07:29:55.25

>>73
カーボンロードからの買い足し。
いま通勤も週末もこれしか載ってない。
今後は林道やキャンプに使いたい。
飽きたらまた週末はカーボンに戻ると思うが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 07:34:52.23

>>73
25cタイヤとフルフェンダーて雨の日通勤と35cスパイクタイヤで雪の日通勤と35cブロックタイヤで休日グラベルと大活躍

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 07:48:01.93

ゆるいロングライドにはもってこい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 08:50:39.81

舗装路メインならスラムでフロントシングルはイマイチ快適じゃない。
だがカッコいい！と思うなら強烈に有りだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 11:25:42.97

>>74
それ！
田舎の舗装路は下手なグラベルよりもグラベルしてるので普通のロードバイクじゃ怖いんだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 11:29:46.71

3TのExplorがMCでフラットマウント対応

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 12:35:51.23

フルフェンダーでオススメある？
32Cタイヤで水はねをガッツリ防いでくれるフェンダーが欲しい
Jamis Renegade Expertなんで取付穴には困らない
スペシャのDry Tech Fenderがいい感じなんだが、専用品のようだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 13:25:38.36

>>81
普通に35c対応くらいのフルフェンダーに100均のバインダーを切ってマッドフラップ付けるのオススメ
フロントを延長するとBB周りの汚れが劇的に減るしBBベアリングも長持ちする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 13:32:08.28

>>82
むかし古チューブをカットしてフロントフェンダーに地面にギリギリに付けてたことがある
空気抵抗を気にしないならありかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 13:47:25.28

>>81
クロモリツーリングなら本所の付けとけで終わる話なんだがExpertってカーボンのやつかな？
シルバーのテカテカだと合わないかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 16:18:40.18

>>82
そう、海外の映像だとよく見る長いフラップついてるフェンダーが見あたらないんで
どうしたもんかな、と自作検討してみるかぁ
>>84
本体つや消しの黒だからテカテカはさすがに浮いてしまいそうだけど
これいいなぁ、フェンダーも売ってるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 18:10:47.49

根強い人気のランドナーの世界。
古き良き時代を知る我々マニアたちは今日もまた山深く分け入り峠の向こう側のに思いを馳せるのだ。

しかし時代の流れには抗いようもない。
今は太いタイヤのランドナーではなく、細く軽いロードレーサーやフィットネス・バイシクルが大人気。
また太いタイヤといえばマウンテン・バイクやBMX(バイシクル・モトクロス)などアメリカ生まれの新感覚の
オフロードバイクがファンの心を掴んでいる。

加えて今やチェンジメカもSISやアキューシフトが当たり前。
リア7段という先進的ハイスペックのニュー・デュラエースやウィナープロ・ウルトラ7段のシュパーブプロなどが人気である。
ヤングに人気のスクール・サイクルもこれら最新マシンのスタイルを取り入れつつある。
今やスタイルは様々。自転車も様々である。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 18:23:11.99

>>85
長いフラップ、昔は日本でも製品であったみたいだけど最近はランドナーショップでも皮から切り出して作ってたりするから自作考えた方がよさげだね

本所のドロヨケは調べたらシムワークスって所で黒いやつ用意してるみたいだ、黒のテカテカだけどw
http://sim-works.com/honjo

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 18:37:40.96

ライフラインの安いフェンダーがマットブラックでステーも黒いよ
バインダーフラップは穴を開けてプラのリベットで留めた
https://imgur.com/CQ6SHBi

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 18:50:54.82

台湾のプラネットバイクがいろんなフェンダー出してるけど
なぜかどこでも扱いがない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 19:35:35.04

自作するよりbike24とかの海外通販でフルフェンダー買った方が幸せになれると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 19:56:07.84

>>81
wiggleのlifelineいいお

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 23:59:11.04

たまにamazonでボッタクリ価格で売ってるけど配送料込みでも海外通販の方がずっと安いよな。
その代わり時間はかかるし包装はボロボロになって届くけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 01:03:29.80

週末に輪行または車載で林道(舗装未舗装半々ぐらい)走行100km程度の用途に適した車種はありますか？
出来るだけ軽量なものがいいと思っています。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 01:09:25.45

35cぐらいのタイヤ履いてるカーボンフレームのやつ適当に買えば良さそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 06:42:25.54

クラナの泥除けもオサレです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 07:19:44.18

泥除けとかダサいだろ
ランドナーかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 07:27:33.62

俺もダサいとは思うがつけたい人をダサいと思うわけではないし、好きにすれば良いと思うが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 08:20:39.07

WH-RS370-TL
シマノさんが庶民のためのホイールを出してくれた。
255$だから、海外通販で40%offならギリ非関税で買えるはず。出来れば送料無料で買いたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 08:47:14.93

>>96
一度雨のなか走ればありがたみがわかるとしか
タイヤ太いと跳ね上げもひどくなるからな

…犬のクソ踏んだときは泥よけの神に感謝したｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 09:14:55.37

>>98
ストライク！
この仕様でこの後いろいろ出てくるんだろうな。