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DAHON ダホン 106台目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0853ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 09:33:53.58ID:WLye0ZFN
>>852
初心者質問すみません
スプロケはフロントのギア？
歯数を増やすのか減らすのかと、オススメスプロケ教えて下さい！
0854ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 09:43:55.88ID:GuYjON40
いきなりパーツ交換は考えなくていいよ
とりあえずしばらく乗ってみてそこから好みに振ればいい
0855ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 12:13:25.32ID:Xxvp0T9T
アルテナだけどミニベロってチェーンリング大きいからズボンにオイル付きやすいとかある？脚バンドしてたのについちまった
黒いズボンにするかチェーンガードあるクラリスのクランクにするか・・
0856ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 12:22:31.85ID:GuYjON40
裾の汚れはチェーンガードだけでは防げないよ
8時から11時の間を通過する時にチェーンに触れるから
チェーンリングからスプロケットの間のチェーンをカバーしないと
0859ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 12:51:54.02ID:yPpoI5GT
裾バンドの使い方が悪いだけだと思うけどね
バンドの下を余らせすぎて裾が広がってるとか
または相当ダボダボなの履いてるとか？
0860ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 13:08:15.54ID:LEPG/dfp
太めのバンドしたら？
細いのだと下に下げるとズボンが膨らみ、上にずらすと裾が広がってしまう。
0861ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 13:09:43.99ID:oNL2xodp
半ズボン履けよ
全て解決
0862ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 13:14:47.60ID:4Bs6IP/T
もうすぐ暑くなるけどトライアスロンルックで、腕に28とか書いときゃ海パンで走れないんかね？捕まる？
0865ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 14:37:13.38ID:+YdbxKdz
>>862
湘南あたりはサーフボードキャリア着けた海パンマンいっぱいいるから土地柄によるんじゃね
0868ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 23:29:29.94ID:n+gqnpIM
裾ガードつけてても、信号待ちなどで自転車をまたいでいるときに
ズボンをチェーンリングやチェーンにこすり付けていることがある。
0871ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 09:00:47.05ID:1Kos4k3R
かかとデカイのか？
0872ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 11:40:07.41ID:KsxON2X0
>>870
ルートだけど処理のやり方で変わるものかなこれ
穴に通されてるけどそこからの膨らみに当たるんだ
>>871
27だから普通だと思うんだけど…
0876ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 13:39:11.30ID:7BrTkN3W
踵が引き足でリア周りに当たる、踏み込むときにクランクに当たるのはガニマタ、膝が開いてるのが原因の場合が多い。膝を締めれば自然に踵が外に出る。
0881ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 16:33:50.63ID:rkRDxkZA
ルートはRDと最後にアウター通す穴との間が弛んでるとかかとが引っかかる
ここほぼ直線でも問題ないから前に引っ張れ
初期状態だと長すぎな気もするけど切りすぎると畳めなくなるから気をつけろ

ソースは俺
0884ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 17:08:44.99ID:7BrTkN3W
>>881
シマノ(タイプ)のRDに交換でもしない限り赤いラインにはならんと思うが？

>>872
どうしても気になるなら適当なとこをタイラップでバックフォークに固定するか、バックフォークの内側通せ。
そこからドロヨケステーの外側にさえしてあればチェーンやスプロケに干渉することもない。
0887ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 17:35:47.79ID:RBuoB4pt
シュワルベ　マラソンレーサーに変えて二週間４５キロ走行で
サイドに細かいひび割れがｗ
規定圧内、室内保管、雨天未走行タイヤにケミカル未使用で前後ともこうだと
これが普通なの？マラソンはひび割れさえなく山なくなって４年で交換だったんだけども・・・
交換時には気づかなかったんだけどなぁ
0892ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 20:14:50.92ID:UskgjNeb
>>891
標準語も喋れない穢多に載られる屈辱に耐えられないからだろ。
走行中にフレーム折れて車道に投げ出されダンプに潰されるところを指さして笑ってやるからはやくくたばれ
0896ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 20:21:55.42ID:1Kos4k3R
>>891
買い替えサイン
0903ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 21:34:30.99ID:7BrTkN3W
フレーム、ハンドルポストの折り畳み部、テレスコピックステムの固定部は3ヶ月に一度はグリスアップしないと異音でるよ。
0907ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 22:24:03.35ID:Dk4VBmMp
ガイジどもがよーのばしとるなーｗ
0910ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 06:30:11.99ID:OOXaIdWx
ダホンで高速バス輪行したことある方いますか？
房総なのはな号に乗せたいんですが
トランクスペースで横に倒れて破損しないか心配なのですが
輪行袋の取っ手をどこかに固定できたりするものなのでしょうか？
0911ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 06:38:14.96ID:JHhpcmd0
DASHのギアが離れすぎじゃね？
平坦なのにすげー疲れた。誰だこんなギア比を考えた奴は

ということでスプロケットを交換する　いちおう自分に合いそうなのをピックアップした。
11-13-15-17-19-21-24-28
12-13-14-15-16-17-19-21
12-13-14-15-17-19-21-23
12-13-15-17-19-21-23-25
13-14-15-16-17-19-21-23
このどれかにするぞ
0912ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 07:20:12.04ID:yCU29aaU
おまいに合いそうな基準がさっぱり見えんチョイスやな
ただの貧脚じゃねえの？
0914ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 08:49:25.63ID:XTh/P3Wa
ギア比じゃなくてミニベロのペース分かってなくてオーバーペースなんじゃね
機材にあったペースで走れない内は何乗っても疲れるよ
0916ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 12:58:55.51ID:rmKWNg1Z
>>911
うん離れすぎだね
あれじゃあケイデンスがギクシャクで走りづらいわな
それにアルテナなんて酷いもんだぞ。Rディレイラーがロード用なのにスプロケはなんと！MTB用になってるｗ

12-13-14-15-16-17-19-21 か13-14-15-16-17-19-21-23がお勧め　ケイデンス維持が楽でちょ〜快適だよ
0917ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 15:36:56.51ID:PoSDL+0g
おいおいw折り畳み小径ごときお散歩自転車でケイデンス維持もへったくれもないわwwww

ガチンコ競技自転車のXCバイクが1T刻みのギアなんか使うか？ん？
その使用のハードさ、疲労度じゃ折り畳み小径なんかより比べ物にならないロングツーリングバイクが
ケイデンス維持が楽だからって1T刻みのスプロケットなんか使うか？ん？

ロードレーサーのスプロケットがクロスレシオなのは雲霞の群れのような集団の中で微妙な速度変化に対応する為だ
ほんと独学ネット知識だけのボッチは頓珍漢な自説披露で笑わせてくれるよな

お前は折り畳み小径にケイデンス計測機能付きのサイコンつけて通勤でもボタでも100回転を維持してんのか？

楽しいやつだなwwwww
0924ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 19:53:49.16ID:VKcggaW9
それならBMXよ！
2年後は公式競技だし、早く買っとかないと売り切れちゃうぞw
0925ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 21:41:13.00ID:2/tmCOIH
>>923
パナソニック買ってあげて
0926ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 22:13:40.14ID:c0gIHVVW
>>887
2週間でひび割れとかデッドストック掴まされただけじゃね？
タイヤやチューブがすぐに掃けないほこりまみれの店で消耗品買うなよ

>>921
だねｗ

>>924-925
ここダホンスレやで
0927ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 22:41:51.98ID:VOPWwDdg
　　　　n　Λ＿Λ
　　　　(ﾖ（´･ω･｀） 自転車なんて
　 　≡　y　 と丿　　　君捨てちまえよ！
　 　 ≡（_ﾉ　ノ
　　　　≡(ノ´　　　　　　　

　　　　　　　 　,､＿,､?
　　　　　　　 (´･д･`)
　　　　　　　　O┬O?
　　　　　　　　( .∩.|?
　　　　　　 　 ι| |j::...?
　　　 　 　 　 　 ∪::::::?
0930ツール・ド・名無しさん
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2018/05/10(木) 09:06:43.76ID:gjavDcyw
>>928
ママチャリがしっくりくる
0933ツール・ド・名無しさん
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2018/05/10(木) 15:12:24.33ID:tsU5U2fh
でぶはサウナスーツのがええんちゃう？
ちんちん見えるまではがんばればいい
0937ツール・ド・名無しさん
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2018/05/10(木) 19:23:28.75ID:tsU5U2fh
まあ、時間によるけど結局たたんで「Hey！タクシー」になると思う
て考えたら輪行バックもってあほうがいいかもな
空いてたらバスとか使えて安上がりだし
0940ツール・ド・名無しさん
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2018/05/10(木) 20:04:35.02ID:XWT8b0a6
スペアチューブは最初の頃持って行ってたけどあまりにもパンクしないもんで
賞味期限過ぎて使えなくなったから今ではパンク修理キットだわ
そして購入して6年間未だにパンクしたこと無い
0941ツール・ド・名無しさん
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2018/05/10(木) 20:08:26.68ID:+piMAiXS
自分も7年くらい乗ってるけど空気抜けはあってもパンクはないな
まあ、そこまで頻繁に乗ってないってのもあるんだろうけど
0942ツール・ド・名無しさん
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2018/05/10(木) 20:27:27.92ID:RwJQMzzj
その場でパンク修理するかどうかは別として、空気圧管理のためにも携帯ポンプは持ってた方が良いかなぁ
車種によってはスポークの間が狭いからホース付きのじゃないと入れにくい
オススメはパナレーサーのミニフロアポンプ
http://blog.worldcycle.co.jp/20140625/11250/
0944ツール・ド・名無しさん
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2018/05/10(木) 21:35:32.19ID:DxzeGtFF
>>934
チューブ、インフレーター、CO2ボンベ、タイヤレバーはサドルバッグに入れっぱなし携帯ポンプは持たない
0949ツール・ド・名無しさん
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2018/05/11(金) 13:29:31.82ID:qvFjU4mF
立って腰を引いてサドルをニーグリップするとビタっと安定して安心感増すよ
下りの旋回中のブレーキングも座ったままよりコントロールしやすくなる
0950ツール・ド・名無しさん
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2018/05/11(金) 15:02:53.60ID:JUJ1MaC1
バイクでやたら言われることだがサドルってニーグリ出来んの？
只野内股？
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況