こちらは法律の解釈を云々しているのだからどのような感情論・印象論を打とうが何の反論にもならないのだが
もし少しでも理論的な会話がしたいのなら、イヤホン運転が事故発生率を上げているという明確なデータを示すべきだろう。
個人的にはイヤホンで周囲の音が聞こえていようがいまいが、まず目視による確認とブラインドの曲がり角などの
危険なポイントでの注意や減速・停車等の危険回避行動が圧倒的に足りていないのがPAVが流行る前からの自転車層だと思うけどね。
ちなみにイヤホンをしている自転車の方がブラインドカーブでの左右確認や減速などの危険回避行動をする率が高いという研究報告もある。
その論文では音が聞こえないことで周囲への注意力が増していると結論している。
