YAMAHAから発売されてる電動アシスト付スポーツバイク【YPJ】シリーズのスレです
次スレは>>980が立てて下さい
出来なかったら他の方にお願いをして下さいね
YPJシリーズトップ
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/
歴代スレ
【YAMAHA】YPJ-R PART1【電動アシストロード】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1460870421/
【YAMAHA】YPJ PART2【電動アシストスポーツ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1473994436/
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART3【出ていた。】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART4【出ていた。】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502638368/
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART5【出ていた。】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/
探検
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART6【出ていた。】
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1ツール・ド・名無しさん
2018/03/20(火) 02:38:37.38ID:k3deEmsx970ツール・ド・名無しさん
2018/08/29(水) 09:33:58.24ID:/7fJDWca 法律だからな wお前が総理大臣にでもなって
法改正しろよ w
法改正しろよ w
971ツール・ド・名無しさん
2018/08/29(水) 11:31:11.28ID:UoaE0FQf 今上で出てるTrekの新型、Dual Sport+に載ってるユニットは現行Verve+と同じBOSCH Active Line Plusみたいだけど、これ出力が250Wの最大50Nmなんだよな
シマノSTEPS-E8080もヤマハPW-Xも250W 70Nm出ること考えたら、坂でのアシストはこっちに軍配上がるんじゃないだろうか
反応性とか燃費はまた別の話になるけどね
シマノSTEPS-E8080もヤマハPW-Xも250W 70Nm出ること考えたら、坂でのアシストはこっちに軍配上がるんじゃないだろうか
反応性とか燃費はまた別の話になるけどね
972ツール・ド・名無しさん
2018/08/29(水) 11:35:20.92ID:9fJVZ7gs >>966
誘導
電動アシスト自転車総合Part1
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527164566/
荒らされてるのは重複乱立スレなので
正規のスレで語ればOK
ここは荒らしをシャットアウトしてるので荒れてない
誘導
電動アシスト自転車総合Part1
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527164566/
荒らされてるのは重複乱立スレなので
正規のスレで語ればOK
ここは荒らしをシャットアウトしてるので荒れてない
973ツール・ド・名無しさん
2018/08/29(水) 11:56:48.92ID:91gi0G3b >>969
車両進入禁止の領域に入れる特権だと思えば安くね?
車両進入禁止の領域に入れる特権だと思えば安くね?
974ツール・ド・名無しさん
2018/08/29(水) 13:03:30.12ID:8LmgWG/r 自転車も車両ですが
975ツール・ド・名無しさん
2018/08/29(水) 14:47:07.89ID:jBgwYlNx >>971
反応はシマノ、ヤマハの方がいいといわれる
燃費=アシスト距離もヤマハの方が長いから、日本メーカーは最初からいいユニットを出してくれてる
TREKのは、オフロードも走れる仕様だから一概に比べられないけど悪くないと思う
反応はシマノ、ヤマハの方がいいといわれる
燃費=アシスト距離もヤマハの方が長いから、日本メーカーは最初からいいユニットを出してくれてる
TREKのは、オフロードも走れる仕様だから一概に比べられないけど悪くないと思う
976ツール・ド・名無しさん
2018/08/29(水) 22:15:15.82ID:DrBfYcMo RとCはQ&A消すぐらいだから都合の悪い存在なんじゃね?
大容量長距離が今のYPJのコンセプトになっちゃったもんね
いわゆる不良在庫的あつかいだろ
大容量長距離が今のYPJのコンセプトになっちゃったもんね
いわゆる不良在庫的あつかいだろ
977ツール・ド・名無しさん
2018/08/29(水) 23:50:21.31ID:2Ycnygvh >>974
あほ w
あほ w
978ツール・ド・名無しさん
2018/08/30(木) 09:46:34.64ID:c3LDyEsh >>969
飛行機や列車で輪行したり車に乗っけて旅先で楽しめるんだからケチケチすんな
飛行機や列車で輪行したり車に乗っけて旅先で楽しめるんだからケチケチすんな
979ツール・ド・名無しさん
2018/08/30(木) 12:27:35.35ID:BlRsriBT 電動アシスト車は飛行機輪行できないでしょ?
YPJ-Rは除いて
折りたたみの電アシ欲しい
YPJ-Rは除いて
折りたたみの電アシ欲しい
980ツール・ド・名無しさん
2018/09/01(土) 01:09:44.69ID:UkdwPK9Y 電動アシストというか大容量リチウムバッテリがアカンのよな
手荷物預け入れするなら、モバイルバッテリー単体でもアウト
機器に付けた状態じゃないといけない
機内持ち込みは制限が緩和されるが、定格量160Whが基準となる
機器に付けた状態なら、160Wh以下ならOK
電池単体は100Wh以下ならOK
だから一応、RとCのバッテリーはOKということになる
実際やったらどうなるかは知らん
手荷物預け入れするなら、モバイルバッテリー単体でもアウト
機器に付けた状態じゃないといけない
機内持ち込みは制限が緩和されるが、定格量160Whが基準となる
機器に付けた状態なら、160Wh以下ならOK
電池単体は100Wh以下ならOK
だから一応、RとCのバッテリーはOKということになる
実際やったらどうなるかは知らん
981ツール・ド・名無しさん
2018/09/01(土) 01:33:05.25ID:lt4TOnvg >>979
例え折りたたもうが、自転車は手荷物不可だから貨物室に入れる必要がある。なのでこの時点で機器につけたままの電池っていう言い訳は無理になる。
つまり、リチウムバッテリーは低容量でも貨物室不可だから取り外して手荷物に入れる必要があるな。
手荷物のリチウムバッテリーについて、ワット時定格量100Wh以上160Wh以下のものについては2個まで、160Wh以上は持ち込み不可になってる。
160Wh以下ってことは仮に25.2Vだと約6.3Ah以下って事になる。
バッテリーの大容量化進んでるし、現行車から選ぶとなると、その制限だけで飛行機持ち込みできる車種は割と限られると思うぞ。まあ大昔のニッカド電池自転車だったら、どれだけ大容量バッテリーでも余裕だけどなw
その点YPJ-R、C搭載のバッテリーは25.2V・2.4Ahで約60.5Whだし余裕。しかも何個予備バッテリー持ち込んもうが大丈夫だ。
そう考えるとYPJ-R、Cはおそらく、現行で唯一飛行機輪行可能な電動アシストスポーツ車なんじゃないか?上で不良在庫とか言われてるYPJ-R、Cにしかできない強みを見つけてしまったな。
YPJ-ERは空を飛べないが、YPJ-Rは空を飛べるんだ。
とかいう妄想を垂れ流してみるテスト
例え折りたたもうが、自転車は手荷物不可だから貨物室に入れる必要がある。なのでこの時点で機器につけたままの電池っていう言い訳は無理になる。
つまり、リチウムバッテリーは低容量でも貨物室不可だから取り外して手荷物に入れる必要があるな。
手荷物のリチウムバッテリーについて、ワット時定格量100Wh以上160Wh以下のものについては2個まで、160Wh以上は持ち込み不可になってる。
160Wh以下ってことは仮に25.2Vだと約6.3Ah以下って事になる。
バッテリーの大容量化進んでるし、現行車から選ぶとなると、その制限だけで飛行機持ち込みできる車種は割と限られると思うぞ。まあ大昔のニッカド電池自転車だったら、どれだけ大容量バッテリーでも余裕だけどなw
その点YPJ-R、C搭載のバッテリーは25.2V・2.4Ahで約60.5Whだし余裕。しかも何個予備バッテリー持ち込んもうが大丈夫だ。
そう考えるとYPJ-R、Cはおそらく、現行で唯一飛行機輪行可能な電動アシストスポーツ車なんじゃないか?上で不良在庫とか言われてるYPJ-R、Cにしかできない強みを見つけてしまったな。
YPJ-ERは空を飛べないが、YPJ-Rは空を飛べるんだ。
とかいう妄想を垂れ流してみるテスト
982ツール・ド・名無しさん
2018/09/01(土) 05:54:50.72ID:YCDp+V/v ジャイアントから国内発の電アシ「ESCAPE RX-E+」発表!
983ツール・ド・名無しさん
2018/09/01(土) 12:29:56.42ID:JpMMoHt0 いくらやろ?
ジャイアントらしくハイコスパやといいな。
ジャイアントらしくハイコスパやといいな。
984ツール・ド・名無しさん
2018/09/01(土) 12:39:25.88ID:JpMMoHt0 見付けた。
「気になるお値段は20万円台後半になるとのことでした。」
ティアグラベースの自社パーツ組み込みか?
出さないなーと思ってたら、ヤマハユニットのパナ電池とかJPモデル専用なのかな?
「気になるお値段は20万円台後半になるとのことでした。」
ティアグラベースの自社パーツ組み込みか?
出さないなーと思ってたら、ヤマハユニットのパナ電池とかJPモデル専用なのかな?
985ツール・ド・名無しさん
2018/09/01(土) 12:43:40.77ID:7RJgaABd 20万後半は安すぎて嘘っぽいわ
今度出るこれと同じTREKのバッテリー内蔵型は38万もするのに
今度出るこれと同じTREKのバッテリー内蔵型は38万もするのに
986ツール・ド・名無しさん
2018/09/01(土) 12:54:57.46ID:JpMMoHt0 erいくらだっけ?
フラバのエスケープベースだからお値段抑えてるとかは?
まあ、どっちにしても選択肢が増えるのは本当にありがたい。
フラバのエスケープベースだからお値段抑えてるとかは?
まあ、どっちにしても選択肢が増えるのは本当にありがたい。
987ツール・ド・名無しさん
2018/09/01(土) 12:59:13.75ID:JpMMoHt0 対抗はこっちか?
YPJ-EC
メーカー希望小売価格
280,800円 [消費税8%含む]
ソラベースなのかな。105ベースにして欲しい、、、
YPJ-EC
メーカー希望小売価格
280,800円 [消費税8%含む]
ソラベースなのかな。105ベースにして欲しい、、、
988ツール・ド・名無しさん
2018/09/01(土) 13:14:23.17ID:lt4TOnvg989ツール・ド・名無しさん
2018/09/01(土) 13:17:56.42990ツール・ド・名無しさん
2018/09/01(土) 13:18:32.88ID:BriEWH4l 梅
991ツール・ド・名無しさん
2018/09/01(土) 13:18:44.28ID:7RJgaABd992ツール・ド・名無しさん
2018/09/01(土) 13:18:46.88ID:PNr9QdYK 宇目
993ツール・ド・名無しさん
2018/09/01(土) 13:18:59.92ID:/JbcuDnN アーイク
994ツール・ド・名無しさん
2018/09/01(土) 13:19:15.92ID:R4G4LSRl 梅え
995ツール・ド・名無しさん
2018/09/01(土) 13:19:31.94ID:QAzK/97H うめうめ
996ツール・ド・名無しさん
2018/09/01(土) 13:19:45.83ID:QAzK/97H >>991
んなわきゃない
んなわきゃない
997ツール・ド・名無しさん
2018/09/01(土) 13:20:02.74ID:ukHXtvOB >>987
いらなーい
いらなーい
998ツール・ド・名無しさん
2018/09/01(土) 13:20:11.89ID:ukHXtvOB 勝利
999ツール・ド・名無しさん
2018/09/01(土) 13:20:20.24ID:ukHXtvOB 覚醒
1000ツール・ド・名無しさん
2018/09/01(土) 13:20:30.45ID:ukHXtvOB 制圧完成
10011001
Over 1000Thread このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 165日 10時間 41分 54秒
新しいスレッドを立ててください。
life time: 165日 10時間 41分 54秒
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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