CANYON/キャニオン part31
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Endurace検討してて、CF無印とCF SLXだったらやっぱり上位モデルにしたいなぁと考えてたけど
SLXはディスクモデルだったから無印選んだ自分みたいな人もいるんじゃないかと思ってる ディスクも慣れたらなんてことないんだろうけど
なんか整備めんどそう すぐ慣れるしシューほど削れないし普段はむしろ気にすること減って楽よ 昔調べたときは油圧にしたら200gぐらい重くなったから機械式がいいって思った
そもそもロードバイクに油圧の制動力なんてオーバースペックすぎ
タイヤの寿命がマッハでヤバイ aeroad8.0DI2に付いてるホイールが使いにくいけど変えてる?
ディープリムが初めてなんで慣れなのか相性なのかわからない >>768
乗り心地とかきている!
銅出ないのは知ってる >>747
チャットで問い合わせればすぐに対応してくれる >>767
Inflite AL SLX 9.0 pro乗ってるけど、振動は気にした事ないなぁ、そもそもシートポストが板バネのやつでシートはISM使ってるし。
反応はカーボンのほうがいいかな、まあUltimate CF SLに比べてだけどタイプ違うし重量違いすぎるからアレだけど。
今はローラー専用になってる国内メーカーのアルミバイクもあるけど、それに比べたらBB周りの剛性は高いと思う、まあしなりがないけど。 >>767-769
銅ではないだろうおじさんが質問にまともに答えてること見たことねーよw >>767
Ultimate AL SLX 9.0乗ってます
フレームは固めかも でも丈夫で踏んだだけ進みます
ハンドルとシートポスト変えて今は快適 ULTIMATE AL SLX 8.0 これ欲しい >>777
アルテグラのカーボンと比べると六万ほど安い! 自分はoutletで買えたので15万でした
去年のモデルなのでホイールはキシリエです >>779
自分もセールの時にしようと思っています。
乗り心地はどうですか? >>781
そうだったんですね!
アルミモデル買ってる人すくなそうですが、買ってみますね >>780
最初硬く感じたのでシートポストをS14(2股の奴)に変え
最近ハンドルをH31(ステム一体)に変えました
手に来る振動激減でテンション上がりました 玄人はそりゃミドルクラス以上買うよねコスパは上級ほど感じられるわけだし
105でも2万円くらい得してる感じにはなるのかな?でも店は店でいろんな特典あるから ジロ・デ・イタリア、バ師匠村長ランダソレルベタンクールロハスあたり出すのかね。 >>784
店で買ってもある程度は自分でメンテするから、の特典ってあんまりないと思う >>783
参考になりました。
ありがとうございます! >>785
もう暫定リスト公表されてるで
ランダも師匠もキンタナも出ない
モビスターは今年のジロを完全に捨てる模様 >>787
ULTIMATE AL SLXはアルテグラ標準なので良いですよ >>789
マジ。みんなでパヴェ練習してたしツール重視かと >>764
機械式じゃ制動力結構微妙だよ
タイヤの寿命って、常にフルブレーキでもするつもりかい? リムブレーキ→機械式→油圧ディスクと乗り継いできたけど
油圧ディスクが最高かな
メンテ楽、タッチ、効きも申し分なし、
リム削れないからカーボンホイールを通勤に使えるのが大きかった。 大手はもうだいたい出揃ってね?シマノはまだ微妙そうだけど >>796
WH-R9170-C60-TU
WH-R9170-C40-TL
WH-R9170-C40-TU
WH-RS770-TL
WH-RS370-TL
WH-RS170-CL ミドルクラスって、アルテ以上?8,0以上?ってことですか?
それとも30万以上のグレードのこと?? >>797
もう揃ってんのね、シマノあんまり見てなかったわ 真面目に計算したわけじゃないけど
ultimate slx 8.0くらいでコスパ最大化する気がする。 てか他のメーカーがコンボの値段幅以上に価格釣り上げすぎ https://i.imgur.com/wst2kqs.jpg
ULTIMATE WMN CF SL 9.0 DI2 2017 Sサイズ
ペダル込み重量:7.5キロ
サドルの高さは、一番下の位置 黒だとcanyonの印刷良く分からなくなっちゃう? >>805
シートポストもっと下までいかないの?
見た感じクランクのセンターからサドル上端まで750くらいありそうなんだけど >>813
もう少し下がると思うが
Sサイズの参考適正サドル高(mm) 700-800で
画像のサドル高は700mmの位置にセットしてある shimanoコンポはダサい。
boraとのミックスは更にダサい canyonのエアロハンドルでdi2使ってる人はワイヤレスユニットどうしてるの?
どこに接続するのがいいんだろう? >>820
ボトムブラケットの底のほうに蓋があって、そこにジャンクションとか入ってるから、
抜いてワイヤレスを接続すればOKって動画がyoutubeにアップされてたよ。 次年度モデルって大体いつ頃発表されて販売開始されるんですか? >>827
一般的には夏から秋にかけて発表があって、秋の終わりから暮れに販売開始だけど
キャニオンは知らん キャニオンって確か3年周期だったろ新モデル
アルティメットが出たのが2015年だから今年モデルチェンジあると思ってる これから届こうってときに新作発表やめて
ダサかったらいいけど ディスクになるだけで数万高くなるイメージ
あまり興味はないけど 新型はジロかツール前のドーフィネあたりで走るんじゃね? 新型出ても今は買い控えかなー。
ディスクが主流になるのか、リムブレーキ続投か、それとも共存か微妙な時期だし
12sも気になる、まさかのさらなるエンド幅拡張とか?sramあたりがなにかしてきそう。 452 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/04/21(木) 18:22:08.15 ID:3qv0czsd
新型出ても今は買い控えかなー。
ディスクが主流になるのか、リムブレーキ続投か、それとも共存か微妙な時期だし
12sも気になる、まさかのさらなるエンド幅拡張とか?sramあたりがなにかしてきそう。 838 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/05/01(火) 09:54:58.69 ID:8o0QM8Sb
452 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/04/21(木) 18:22:08.15 ID:3qv0czsd
新型出ても今は買い控えかなー。
ディスクが主流になるのか、リムブレーキ続投か、それとも共存か微妙な時期だし
12sも気になる、まさかのさらなるエンド幅拡張とか?sramあたりがなにかしてきそう。 enduraceのリムブレーキ仕様が欲しいけど時代の流れからエンデュランス系はディスクのみでリムは新型出ないかな
頸椎がヘルニアぎみなんだけどアルチでも大丈夫だろうか アルチとエンデュレースの具体的な違いって何なんだろね
ジオメトリが違うだけかな?
スペシャとかと違って分かりにくいな >>824
礼ぐらい言えよ
キャニオン乗りってこんな奴ばっかなの?
そりゃショップから持ち込み整備断られるのも納得だわ >>841
大きいのはジオメトリとシートポストかな
グレード低いとシートポストも同じになっちゃうけど いいんだよ自転車屋は散々知識のない消費者を上から目線でカモって来たんだから同情の余地なんてない
精々ネットで聞きかじったFラン大卒レベルのアホどもに翻弄されるといい ultimate cf slx di2注文するぜ
チェーンガイドって買っといたほうがいいかな
52-39使ってるけど特定の条件でインナーに落とさない限りあまり落ちない印象
これが52-36だと落ちやすくなるの? アルチcf slx di2青買ったよ
セール待ちだったけどdi2はアウトレットのXLとかでも大して値引きされてないからあきらめた
あと完売が出始めてるのでびびってポチ >>855
さんきゅ。
規模ってこんな感じなの?
ロードのごく一部が1割にも満たない割引!?
送料分が安くなる程度だね。
これなら買いたい時が買い時じゃん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています