ULTRA LIGHT 7・AL-FDB140・DOVE 6台目
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個人的には、こいつでめっちゃ満足。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00C65KQ92
いいとこ
・丈夫
・安い
悪いとこ
・かなりかさばる
・洒落っ気ゼロ >>827
上の買って初期のUL7につかってる。
結構しっかりしてるけど意外と小さい穴が開く。耐久性は値段の割には若干ビミョウ。ただ他の輪行袋でもおなじなので、そんなものなのかも。折り畳んだサイズは結構大きいがハンドルにつけられるし持ち運びはあまり気にしないで済む。
折り畳みは若干しにくいが個別の袋ではなくファスナーで止める。ここら辺は好みが別れるかも。個人的にはこれが結構いいとおもった。その代わりそれ以上小さくできない。
気軽に輪行って感じならgizaの16インチのぺらいやつがいいかんじ。小さくなるし軽いし。
これは飛行機輪行とかにつかってるよ。飛行機4回使って問題なし。 輪行袋の生地は、厚くても擦れに弱いと、シートポストの先が当たるあたりにすぐ穴があくね(´・ω・`)
>>822
仏式の1.75用を使う手もあるようだね。
ちょっと変則だけど。 >>833
出先で破れたら超困るからシートポストは外して寝かせて入れとるわ
そっちのほうが収まりがええのもあるけどなぁ ロードバイクの輪行バッグのように、車体重量を吊り紐で保持して袋はカバーになっている軽い奴ないですか?なければ自作を考えます。 >>833
シートポストにゴムキャップをはめてもだめなん? >>835
dahonのslipbag mini
生地は薄いが擦れには強いみたい
>>836
当たるところが擦れて小さい穴があくみたいだから、キャップをしてもあまり変わらないんじゃないかな。 >>837
硬いパイプ断面で当たるのと
ゴム栓等の柔らかい面で当たるのとでは全然違うと思うぞ。 >>838
接触した部分の外側からあくんじゃないかと思うんだ。
自分の経験では、キャプテンスタッグのトートはシートポストにキャップをしてても数回の使用で小さな穴があいたな。 >>840
それでも少しはマシだと思うw
寧ろパッチ当てるのが正解だろうね
1mmのゴム板でも全然違うと思うよ。 >>835
チビ輪バッグも車体に肩掛けベルト固定。
分厚くて収納に時間かかるし、14inchだとかなりダブつくから、〜20inch辺りと共用するならアリかもです。 これでルノーブランドのイメージも落ちるから、返上時かな K3スプロケ交換
9-12-15は成功しますた(^-^)v
あたりまえだけど、より自然な変速のつながりになりました。
ビッグアップルを履いていても、53-12のほうが53-13より乗りやすい感じです。
人にやってもらったので細かい点は不明ですが、難易度は高そうです。 >>845
おめ
25km/h前後での繋がりはどう?
9-13だとそこらへんの繋がりが悪くて使い辛いけど、9-12での感覚を教えて欲しい 普段、ママチャリの速度域で暮らしているので参考になるかどうか(^^;)
一応GPSを着けて25km/h前後で走った感想は、
12→9はあまり違和感はないが、9→12はちょっとぎくしゃくする感じ。
ただ当然ながら、9→13のときほどの断絶感はなかった。 >>835
gic純正とドッペルの伸びるやつ使ってる ドッペルの本体に肩掛け付けるのメンドイ 14インチで大きいので紐を巻いて絞ってる 純正のほうが手軽で時間もかからんからこっちばっか 輪行袋は、走っているときは荷物にしかならないし、担いで運ぶよりも置いてある時間のほうが圧倒的に長いので、布の強度に頼らない軽量な輪行袋が理想。20インチが入るような袋はそれだけで布の量が多いので、やはり自作するしかないようですね。 まあ、輪行袋はその人の用途によって求めるものが違うからな
折り畳んで部屋の中に置いてある時間のほうが長くて、かつ自転車に乗る時には必ず背負い鞄を使う俺としては多少かさばっても強度が欲しい
輪行袋が破れた経験が何度もあるし
色々な人がいるということで 部屋の中ではIKEAの袋
輪行するときはDAHONのスリップバッグ
コレに落ち着いたわ IKEAの袋かw
近所にあるのに盲点だった。
サイズはLかな?
多分頭が出るから輪行には使えないよね。 >>852
過去スレで何度も出てるけどコレね
https://www.amazon.co.jp/dp/B00C65KQ92
すっぽり入るよ
あんまり小さくたためない(生地が硬い)けどかさばるのが苦にならなければ輪行にも使えなくはない
軽くて頑丈だしね ドラゴンバイクでsava14買おうと思ってたら売り切れてもうた。しゃーない、ライフルにすっか。 スレちだけど地下鉄でプロンプトを全くカバーつけずに偉そうに押して歩いてるやつ三人ぐらい見かける 高級車って特別扱いか?って理不尽に感じるが ルールは守る性格だけど相変わらず正直者は損するね・ >>855
押して歩いてるって事は駅構内だろ?
悔しそうで残念だが、それは規則違反では無いそうだ。
電車内持ち込みは袋へ完全に入れないと駄目だが、駅構内では押して歩いて構わない。
これはJR東日本本社で確認済み。 UL7買おうと考えてるんだけど、赤と白を同時に現物を比較できないから迷ってる
白ってつや消しでパールホワイトっぽい色味? >>855
オマイさんは何も損してないさ。
損なったのは剥けブロ転がしの連中の品位だけ。
何も間違っちゃない。 >>857
ウチのUL7は、つやつやパールホワイトだよ >>863
駅は交通の結節点なんだから
鉄道に接続する自転車をより便利に使えることに
品位だの見当違いな物差しを持ち出して評する事のおかしさに
いい加減「気づけや GICのミニベロが増えてきたのはいいけど、同じメーカーだからって駐輪場でトナリングする奴が多くてキモい >>864
サンクス
現物見るのに遠くまで行かないといけないのがつらい
とりあえず黒にしようかなぁ >>865
アンタの言う便利って自分本位の便利だろ?
『品』の良さって社会生活営む上で大事だよ。 >>870
おまえの主観なんかどうでもいいんだよ
法律や規則上なんか問題あんの? >自転車活用推進法の概要@
>(平成28年12月16日公布・平成29年5月1日施行)
>国等の責務
>・公共交通事業者 :自転車と公共交通機関との連携等に努める 品位って便利な言葉だよな
何も調べす、何も学ばなくても
とりあえずその場で感情的に気に食わないことに
文句をつけられるんだからな
頭は悪いけど嫌がらせはしたいネトウヨと全く同じ思考 >>874
嫌がらせ?そんなつもり無かったけど、ゴメンねー。
大変だなぁ敏感で、お大事に。 >>875
頼みもしないのに謝るくらいなら
法律や規則上何が問題なのか答えればいいのに
案の定学んだり頭を使うことが嫌いなんだな >>877
ワルいな〜、感受性が敏感過ぎらしい。
変なの触っちゃった。 ネトウヨと同じ思考とか断言してるとこからして妄想著しい統合失調症だろ >>870
品位と言うなら一般論ではなく
>>855に於ける品位とは何か具体的に説明してみろよ >>879
妄想だけはたくましいが
学習能力も想像力も乏しいお花畑サヨク脳らしいねw Gicさん、ルノーブランドで大丈夫?
ルノー = ゴーン = 悪
の図式になりましたが。 なんかルノー印見ると恥ずかしくはなる。。。
GICもそろそろブランド変えたほうが良いかも >>870
自分本位の便利と言うなら
>>855に於ける自分本位の便利とは何か説明してみろよ
>>856の言う通り規則違反でないとして、何が問題なのかハッキリさせろ >>885
自動車ブランド自転車ってガチな感じを薄める効果があって、
サラっと乗りたい向きには好都合なんじゃないかな
ホムセン自転車とかドッペルとかも、品質はともかく
「自転車なんてこれで充分」という割り切りの?カッコよさを感じる >>883
お花畑サヨクってのは「アベ政治を許さない」とかプラカード掲げてりゃ
実際に立法行動に結びつかなくてもそれで満足しちゃって
いつか何とかなると思ってるバカどものことだろ?
お前と同じじゃないか 車メーカーロゴ全般というより昨今の日本を舐めたフランス人のニュースのせいでルノーのロゴを見ると嫌悪感を抱くようになってきた >>892
俺は自転車関係の立法にちゃんと関わってるし結果も出してるけどね
お花畑サヨクみたいなバカとは違うよ >>890
一般人はロゴなんて知らんよ
レナウルトってメーカーなんですねって >>894
君みたいな人間でも俺が立法に関わった法律に従って
人生を送らなきゃならないと考えると面白いね
日本から出れば従わなくても済むけどさ >>885
大丈夫だ。
大多数はルノーという字は見ていてもRENAULTという字は見たことが無いし読めないし、実際の四輪の車名も言えない。
twingo乗りのおれは恥ずかしいが、、 自動車の方のルノーは本当に見なくなった
俺が子供の頃は初代ルーテシア(クリオ)を見ない日は無かったけど こんなやつがチャリ乗って町中ウロウロしてるの想像したら
ゾッとしたわw トップはクズかもしれないがルノーの車は好き。Twingoイイよね ブランドイメージ低下で新モデルが投げ売り状態になったらもう一台買う 日産の工場前をこの自転車で走ってたら、
石を投げられそうだなw。 今回ので名前が知られてもロゴまで知った人はあまり増えないんじゃないかな
なんかダイヤのマークがついてるくらいにしか思われんでしょ >>896
わっ!誰も燃料投下してないのにまだ、勝手に燻ってる!!
凄いな!まるで備長炭:-) >>908
備長炭じゃなくて、クソ・・・
いや、堆肥が発酵で発熱してるだけだろw 先週ブロンプトン連中と走ったらルノーww旬!wwwってバカにされちょっと嫌な思いした ルノー製だったら不快になるかもしれんが単なるお飾りブランドだから何とも思わない
むしろ時事ネタでウケがとれておいしい ゴーンはどう見ても無罪だろ
高級を妬んでるだけにしか見えない >>910
ヒドいなぁwww
燃焼時間の長さを表したかっただけなんよ。
もう釀す対象もなくなったのかな、ブロスレあるのに、あっちでは相手にしてもらえないんかねぇ… RENAULTからNISSANの名前に変えれば爆発的ヒット間違いない・・・かも? アルピーヌのブランド借りて妙に軽いフルサス折り畳みやや大きめ小径車出してホシンヌ。 ブロンプトンいじりやってストレス解消したいだけなら
最初からそう言えば良いのに ネトウヨが自分が気に入らないものを一括りにして
「サヨク」と決めつけて叩いてるのと同じ構図で
このスレでは自分が気に入らないものを
ブロンプトンユーザーと決めつけてサンドバッグにして楽しんでるわけだ
頭悪すぎて笑えるな >>913
どこの世界の価値観だよ?
会社の資産を私物化するのが当たり前か?
いつから日産自動車株式会社は
ゴーンの個人経営になったんだよ?
そこらの自営業のオッサンと違うんだぞwww >>922
頭悪すぎてゴリラにまで退化したのか
可哀想に まあゴーンは「外資による買収は悪」という印象を
大々的に日本人に植え付ける格好の道具にはなったよね
特にフランスは水道民営化でも日本を狙ってるから都合がいい
今地方では水道関連の民間企業が凄い勢いで外資に買収されてるからな 何でゴーンの話イキってしてる訳?頭ワルいから分かんないな。
ルノーがGicでも買収したんか?ウキっ!? 年末は鐘を108回鳴らして煩悩を取り払え
ゴーンだけに >>921
家族経営の会社でも社長による使い込みは社長への貸付として処理するんだけどね ゴーンは雇われ会長だし
会社の金を使い込んだら株主が納得しないだろ、虚偽記載疑惑もあるし >>929
使い込んで無いよ
全て役員会で承認された報酬と経費
高級を妬んでも惨めなだけ ドンキのハマーは売れ線だから変えんだろうけど、トランスモビリティーかハリークインブランドへ変えるチャンスだな。 ゴーン→ニッサン→ルノー…遠すぎへん?
もう、エエないか? 未読がたくさんあったからワクワクしながらスレを開いた俺が馬鹿だった
ただいまUL7を輪行中 面倒だから、この際そもそものSAVANEに変更でいいんじゃね? 折りたたみ自転車の購入を検討中ですが、みなさんmach8はどう思われますか。 おれのFIAT、水色メタだったから、アルピーヌコスプレすれば良かった、、
自室にA110のプラモ積んであるのに、手放して今頃気付いたわ。 >>936
折り畳みサイズに問題無いんならアリかと。
自分は349カプレオ化したMg8が無かったらムラムラしてると思う。 カーボンフォークをアリで探したけどVブレーキタイプが無くてディスクタイプばかりで、
じゃあディスクにしようかと思ったら今度はホイールが無くて、
これもうわかんねえな。 スポーツバイクデモでK3試乗してきた
すごくいい出来だけど、トップ-セカンド間のギア間隔が広すぎた フェラーリのルック自転車乗ってる奴と同列に思われそうで、
購入に踏み切れない。 >>943
ハマーとかシボレーほどルック車として認知されてないから気にしてないなぁ この自転車ルノーがつくってんすか?!と言われて
これはロゴだけだよって言ったらなんだそうかと言われたけどしょうがないし
実際問題ルノーは外装デザインしか作ってないようなもんだから使い勝手よければどうでも良い MAG6乗ってるけど後輪から異音がする。
ペダル漕がなくても鳴るけど降りて体重かけない状態だと鳴らない。
金属がきしむ音だから交差してるスポークかな。 >>950
マグ6私も同じ感じる スポーク緩い箇所締めたらマシにはなった様な気がしてるけど何か違う原因の様な気がする
原因わかった人居てたら教えて欲しい 仕方ないでない?UL7LEだけどクロスしてるトコ支点にして弧を描いてるもん。 昨日納車
ラチェット音がうるさいとは聞いてたけどこれほどとは…w
フリーのグリスアップって難易度高い?
DIYはパンク修理ができる程度の素人レベル 歩道で前にいる歩行者にベル鳴らすのは気が引けるのでラチェット音で合図してる >>954
俺もウルサイと思いつつ放置して乗ってたら三ヶ月ほどで気にならない音量になってたわ
でも>>957と同様あの音はあったほうがいいな 深夜とかは気になるけど >>955
>>958
せやかー
まぁ実際に外で走るとそれほどでもなかったからよしとするか
そのうち小さくなっていくならなお良し 祭りはそろそろ終わるらしいぞ
100億円が底をつくとか
おかわりがあるかは知らない ドラゴンバイクでライフル買ってきた。
ものは良さそうだけど、レビューの通り組み付けが全然でチェーンオイルすら注されてないから週末は調整だな。
ULもアマゾンで買ったら組み付けこんなもんなんか。 俺もつい魔が差してカーボン8買ってしまった。
とりあえず各種パーツ規格の情報が全く無いので、分解整備がてら色々としらべてみる >>963
お よかったやん 最高の持ち運び小径といってもええやろカーボン8わ
ワシも今年は二台買ってもうたからスルーするけどホントは買いたいねん
カラーもかっこええし >>965
ライフルとは何だ?
ライフルとは・・・
芥川隆行の声で脳内再生されたわ
はいはい、オッサンですよw ライフルは、ブレーキのレバー比が合ってなくて調整不可能だった。ホイールは1cmくらい振れてた気がする。
その辺対策して、組直したらOK。フレーム、ステムは、UL7よりしっかりしている感じ。フレーム構造からシートポストのクランプ位置が低いので、サドルが低い。 https://bicycle.kaigai-tuhan.com/review/rifle-s4-2000-review.php
ここでマニアの購入者が死ぬほどコメント書いてるから参考にしたらいい。
初期組み立てはダメだがフレームの類はしっかりしており、改造マニアなら色々拡張できて楽しめるというところかな。
通販で自転車買うなら大体そうなるんだろうが。 rifleかっこいいな
海外通販ならサポートは期待できないし
自己責任の世界だよな
特に中華から取り寄せるなんて UL7のデフォのブレーキパッドをなんとなく見てたらFor steelと印字されてた
効きがいまいち&ブレーキダストが多いのはこのせいか? 普通のアルミリム用なら殆どダスト出ないからそうかも
ブレーキシューはすぐ換えたな
リムの当たり幅が狭くて接触しない部分が多いので調整は必要
ロード用の細いシューが使えるBR-TK-155にしたらフィーリング良くなった PADRONE SMART+付けてみた。
通勤でavg大体速度20/ケイデンス70、max33/100位。
3sのS4-2000だけれどスタート時以外トップ固定だから、ケイデンス=速度でログは見ても面白くないや。 16インチの増やしてもらいたいな
いえ周辺の道が悪くて14インチだとこけて死ぬ >>977
16インチで8kgとか強度的に死ぬかもよ K3はクリアランスがあってええな
https://i.imgur.com/mUcRjIV.jpg
UL7Tに16x1.35だと削ってこうなるらしい
俺もUL7Tの16インチ化しようと考えてるけどKENDAの16x1.2なら削らずにいけるだろうか
計算上は4mm細いけど実際は解んないんだよな GORDINI AL-FDB160 Lumieって16インチベルトドライブシングルあったけど
9,5キロが嫌で買わなかったな。8キロ切るぐらいのがでれば買いたい。 そりゃあ、クランク&BBから替えろってコトやん!ニヤニヤ
板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 563 -> 562:Get subject.txt OK:Check subject.txt 563 -> 563:Overwrite OK)1.30, 1.33, 1.45
age subject:563 dat:562 rebuild OK! 微妙に知名度ないのがいい具合にオサレ感出してたんだけどな
板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 572 -> 571:Get subject.txt OK:Check subject.txt 572 -> 571:Overwrite OK)1.10, 1.18, 1.12
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板復帰(NG!:Gather .dat file OK:NOT moving DAT 571 -> 571:Get subject.txt OK:Check subject.txt 571 -> 571:fukki NG!)1.09, 1.17, 1.12
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