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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 401
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0992ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/25(日) 01:34:04.63ID:CzVbO1eD
>>989
そのサイトも何度も見てますが
ほんとにそんな強度必要なんですか?とても信じられません…
もちろん体重かけて勢いよくガンガン押し付け振ったりしても揺れたり曲がったりしません
事故ってぶつかったりしたときの保険くらいの意味?
サドルだって外側から締め付けてるだけですがちゃんと締めてたら捻ってもそう簡単に曲がらないですよね
0993ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/25(日) 01:46:04.07ID:fU4OnQlU
保険っちゃ保険だけども、サドルは無くなっても死にはしないがバンドル無くなったら死んじゃうからね。
0994ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/25(日) 03:54:27.87ID:+A6SqzYA
>>877
>それならキャパシティさえクリアーしていれば10速MTBスプロケットは旧10速ロードディレーラーでも使える
という認識で間違ってないのでしょうか?

使えない事は無いけど、スラント角なるものが違うので変速性能等落ちるっぽい
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-slant.html
けど、多分キャパで角度設定しているんだろうから問題ない気もする
それと、スプロケはめるときロード10速はスペーサー入れて、MTB10速は入れなかったような記憶がある
1mmくらいスプロケ幅が違うかも
0995ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/25(日) 06:28:00.07ID:Nz0iyBLX
>>992
設計・構造から機能役割が理解できない奴が物を触るな。
人殺す前にチャリ屋に持ち込めやどあほうが。
0996ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/25(日) 08:23:58.16ID:CzVbO1eD
>>995
実際にどこかガタつけば直ぐに理解できたのですが
あとはスレッドステムイメージが強すぎてこんな面倒な仕様になっているとは中々想像できませんでした

http://roadracer.biz/maintenances_removeandinstallstem.html
こちらのページの紹介でようやくわかりました

自分の自転車ではブレーキアウター受けがガッチリ締め付けられていたため問題ないように見えていたことがわかりました
https://www.amazon.co.jp/dp/B01BM42ZZU
このパーツは多分ステムキャップのボルトを引き上げたあとに締め付けられたんでしょうね
早めにコラムスペーサー調達したいと思います
0998ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/25(日) 09:27:47.45ID:9naixIzO
>>995
口のきき方も知らないやつが他人に声かけるのもな
幼稚園で おはなしのしかた から習いなおしておいで
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