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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 401
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001ツール・ド・名無しさん2018/03/10(土) 21:13:55.68ID:9tUIw/33
馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 399
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518259721/

馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 398
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518259721/

馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 400
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519529272/
0981ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 21:46:14.23ID:60HD3drX
エラー出て次スレ立てれませんでしたスマヌ…
誰かお願いします
0987ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 23:07:54.32ID:xeZjZRg2
>>871
やはり短いのはそもそも無いんですね…
輪行しやすいなどのメリットもあるようなのでできればこのまま行きたかったのですが普通のステムに変更しました!
やってみてようやくちゃんと仕組みがわかりました
ついでにコラムスペーサー無しで走ってみて特に問題を感じないのですがこれは絶対必要なものなのでしょうか?
0989ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 00:31:19.13ID:FRK+8BBD
>>987
凄く不安になる事言ってるけど、大丈夫かな
アヘッドシステムは簡単な構造だけど、理屈を文字だけで説明すると長くなるので図解されてるこれ読んで
自分の状況と照らし合わせるか、自転車屋持っていって説明してもらった方がいいよ。
http://ff-cycle.blog.jp/archives/1061152393.html

結論だけ言うとステムが一番下にベタ付けで、フォークコラムがステムより数ミリ低い長さに切ってある状態なら、コラムスペーサー無しで正常に固定出来るけど、フォークコラムがステムから飛び出す長さだと、スペーサー挟まな
いとマトモに調整と固定が出来ていない状態の可能性が高い。写真がないので推測ですが
0990ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 00:33:32.36ID:AF/y2QEH
バイシクルメイトの付録フレームバッグを使ってみたひといますか?
0991ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 00:53:59.06ID:yyXhnR+6
付けられる程、空間空いてないと、買う前から分かってて、買ってない。
0992ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 01:34:04.63ID:CzVbO1eD
>>989
そのサイトも何度も見てますが
ほんとにそんな強度必要なんですか?とても信じられません…
もちろん体重かけて勢いよくガンガン押し付け振ったりしても揺れたり曲がったりしません
事故ってぶつかったりしたときの保険くらいの意味?
サドルだって外側から締め付けてるだけですがちゃんと締めてたら捻ってもそう簡単に曲がらないですよね
0993ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 01:46:04.07ID:fU4OnQlU
保険っちゃ保険だけども、サドルは無くなっても死にはしないがバンドル無くなったら死んじゃうからね。
0994ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 03:54:27.87ID:+A6SqzYA
>>877
>それならキャパシティさえクリアーしていれば10速MTBスプロケットは旧10速ロードディレーラーでも使える
という認識で間違ってないのでしょうか?

使えない事は無いけど、スラント角なるものが違うので変速性能等落ちるっぽい
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-slant.html
けど、多分キャパで角度設定しているんだろうから問題ない気もする
それと、スプロケはめるときロード10速はスペーサー入れて、MTB10速は入れなかったような記憶がある
1mmくらいスプロケ幅が違うかも
0995ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 06:28:00.07ID:Nz0iyBLX
>>992
設計・構造から機能役割が理解できない奴が物を触るな。
人殺す前にチャリ屋に持ち込めやどあほうが。
0996ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 08:23:58.16ID:CzVbO1eD
>>995
実際にどこかガタつけば直ぐに理解できたのですが
あとはスレッドステムイメージが強すぎてこんな面倒な仕様になっているとは中々想像できませんでした

http://roadracer.biz/maintenances_removeandinstallstem.html
こちらのページの紹介でようやくわかりました

自分の自転車ではブレーキアウター受けがガッチリ締め付けられていたため問題ないように見えていたことがわかりました
https://www.amazon.co.jp/dp/B01BM42ZZU
このパーツは多分ステムキャップのボルトを引き上げたあとに締め付けられたんでしょうね
早めにコラムスペーサー調達したいと思います
0998ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 09:27:47.45ID:9naixIzO
>>995
口のきき方も知らないやつが他人に声かけるのもな
幼稚園で おはなしのしかた から習いなおしておいで
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