X



 【バイクの】ステム・STEM【顔】 
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0023ツール・ド・名無しさん2018/03/17(土) 12:18:13.40ID:KgAhcZLe
変なコラム径だから。
0024ツール・ド・名無しさん2018/03/21(水) 16:30:42.36ID:Tuq1zh7Q
四角いステムは箱河豚の顔に見える
0025ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 05:45:57.65ID:a0A5hCnJ
>>12
今はステムだね。
クランクはもはやただの歯車と化し、エレガントさを競う時代ではなくなった。
0031ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 03:51:20.77ID:rtnPLHNh
アーバンバイクはセンスが問われるね
0032ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 08:58:17.47ID:sdnbg707
さすがに上げ過ぎw
この場合単純にコラムエクステンダーでいいんじゃねーの
0034ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 21:29:27.04ID:rtnPLHNh
渋谷のサリー乗りは何かを拗らせた奴が多い
0035ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 01:58:22.63ID:iWK/X6fG
魔法使い?
0037ツール・ド・名無しさん2018/05/26(土) 07:26:27.92ID:oCv1mCf1
前カゴ使いたかったので、FF-R 90mmステムにドッペルギャンガー
290mmコラムを組んだ訳ね。
0039ツール・ド・名無しさん2018/06/06(水) 08:47:02.60ID:alXZI+iQ
>>38
それステムの中にバッテリーがあるんじゃなくて、クランププレートの中に仕込んであるだけなんだよな
0041ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 10:05:40.09ID:WkXAM4JN
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
0042ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 21:17:42.62ID:y+rVWIRW
カーボンステム、マジでいいぞ
細かな振動を全部吸収する
0043ツール・ド・名無しさん2018/07/26(木) 18:20:24.06ID:7WUY5dK5
>>42
それはモデルによるわ。
アルミでも良い奴は良いし。
あと、振動のとり方もアルミとカーボンでは違うから好みのあるぞ。
0044ツール・ド・名無しさん2018/08/02(木) 04:04:16.35ID:1yi2pFe5
フェースプレートの上部に隙間が無いほうが見ててしっくりくる。
探すと意外にないんだよね。
0046ツール・ド・名無しさん2018/08/16(木) 06:09:37.20ID:VJUQckFR
EASTONはステムが硬いけどハンドルグニャグニャの印象。
0047ツール・ド・名無しさん2018/08/17(金) 07:39:45.98ID:YudbfBlo
印象って便利な言葉だよねえ
EC70SL使ってるけどガッチガチな印象だわ
0049ツール・ド・名無しさん2018/08/17(金) 23:04:06.75ID:epwOOoXy
カーボンステムが300円で買える時代(送料別
0050452018/08/17(金) 23:06:02.16ID:5kBhb6tx
もうEC90注文したわ馬鹿野郎
0051ツール・ド・名無しさん2018/08/17(金) 23:45:13.68ID:epwOOoXy
>>50
EA50なら500円で(ry
0052ツール・ド・名無しさん2018/08/18(土) 14:36:22.29ID:O+6IDne7
>>44
そんなこと気にしてる奴がいるとは
0054ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 05:45:35.62ID:yvzHrUs2
あの隙間が絶対領域
0055ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 11:30:24.75ID:t8lYMJLN
自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ワッチョイ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1

1 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ&A◎

Q.ワッチョイって何?
A.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にワッチョイ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。

Q.ワッチョイ導入のメリットは?
A.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ワッチョイ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。

Q.じゃあデメリットは?
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
(ワッチョイ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を)
0056452018/09/01(土) 12:52:02.19ID:FWHaLJ35
Easton
0057452018/09/01(土) 12:52:27.40ID:FWHaLJ35
Easton EC90ステム来たわamazon.comで$100は安かった
0058ツール・ド・名無しさん2018/09/02(日) 08:36:30.92ID:+roxTzRq
ショックストップでロングライドとかしたいんですけど誰か使ってないですか?
使用感とか知りたいです。
0060ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 00:45:37.40ID:uFkvUsMD
保守
0061ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 20:37:41.41ID:75elynFW
3T ARXU TEAMのステム買ったけど
3Tのフラットカーボンハンドルがどこも売れ切れという。

どこかあるかなーと思ってたんだけど。

見付かるまで中華カーボン使ってみようかなー
0062ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 18:22:41.36ID:AIhiOzRP
キャノンデールCAD3の(旧式の)ステムをAステム?へ交換することってできますか?
0063ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 21:25:45.86ID:WFQmMAJh
角度と長さの話はしないの?
俺10°のステムが好きなんだけど選択肢が少ないんだよね。
MTB用の10°アップのをひっくり返して使ってるからロゴが逆さまになっちゃった。
0066ツール・ド・名無しさん2018/10/18(木) 19:10:08.19ID:iV6YRy58
>>62
確か1インチだよな?
アヘッド用ヘッドパーツに入れ替え。
フォークも1インチ用のアヘッド用フォークに変更だけどマトモなフォークがトライゴン位しかない。
で、最後に1インチコラムを1-1/8インチに変更するシムを使えば現在販売されてるほぼ全てのアヘッドステムが使用可能。
0067ツール・ド・名無しさん2018/11/03(土) 20:45:36.85ID:m48+i4qn
ステムの定番ベッセル!
0068ツール・ド・名無しさん2018/11/03(土) 20:48:55.09ID:IWrgHVGe
ハンドルクランプ径26.0でホリゾンタルなアヘッドってDIXNAのやつくらいか?
選択肢か少ないような…
0069ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 07:43:18.95ID:LVD9Zxil
>>68
ホリゾンタルだと76度位だがあるか?
あっても若干下向く73度か若干上向く80度じゃね?
0070ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 12:30:24.39ID:se+dKWTN
ロードのヘッドアングルて72〜73°くらいじゃない?
73°じゃなくてもいいんだけど、84°以外のステムは選択肢少ないみたいね
0071ツール・ド・名無しさん2018/11/23(金) 17:41:21.22ID:9mvw7Ls+
レッドシフトのサスペンションステムって下向き6°に付くよね
自転車屋が上向きじゃないとサスペンション効果が無くなると
言って上向きに付けたんだが
0072ツール・ド・名無しさん2018/11/23(金) 22:54:01.74ID:ULSHCEyu
>>71
RedshiftのShockstopステムだよな?
90mm/±6度買って装着したのでひとまず70kmほどやや荒れた舗装路選んで走ってみた印象
下向きでも使えるとの事だったので事前に下向き用にエラストマー入れ替え
体重85kgと重いのでまずは適正とされる緑+青での使用感


細かい振動はあまり吸収体感出来ず、大き目の振動だけは効果を実感出来る感じ
普通のステムで走ると「あばばばばばば」となるような路面ではしっかり低減出来てる
大阪ローカルのネタで悪いが淀川CR左岸の城北公園付近みたいな道
スタートとされる毛馬閘門(要するに毛馬の水門)から数えて最初の高架道路抜けたあたり


かなり硬くて本当にこのステム仕事してるのか?と感じたのでエラストマーを1段階下げた状態と上向きにした状態でも乗ってみる
ただ、レビューでは大抵推奨より1段階硬めがいいという意見が多い
0073ツール・ド・名無しさん2018/11/23(金) 23:01:20.37ID:ULSHCEyu
ちなみに使用バイクはMERIDA SCULTURA700(2016)
完成車標準と異なる点はステム以外にタイヤ(Continental GP4000S2)、サドル(SPECIALIZED POWER EXPERT)
0074ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 11:31:37.41ID:BM/MhYLM
>>72
自分の場合上向き6°にとりつけてエラストマーをデフォルト設定に
してたらグネグネで頼りなかったので、下向き6°にして一番固い黒の
エラストマーに変えた
しっかりとハンドルグリップ出来てビリビリ来るような荒れた路面では
きっちり衝撃を吸収してくれる
これは良い買い物をしたと思ってる
0076ツール・ド・名無しさん2018/11/25(日) 21:29:31.94ID:87fFMTS6
推奨の緑+青では硬いと感じたので一段階下の緑+黄で再度テスト
走ったのは淀川CR左岸で、荒れた舗装路がそれなりの区間続く
今度は概ね期待した通りのクッションぶりだったので、当面これで運用してみる


ところでこのShockstop、上向きと下向きでトラベル量違うんだろうか
0077ツール・ド・名無しさん2018/11/25(日) 23:14:17.93ID:mGynLwDd
図を見ると+6°の方がストローク有りそうだけどね
俺は一番固い黒のエラストマー入れたから-6°でも問題無いみたいだ
0078ツール・ド・名無しさん2018/11/28(水) 20:03:22.07ID:gKMJJcXy
>>70
見た目の問題かもな。
ステムはハンドル部分が太くなるんで、そこを考えると73度くらいでないと真っすぐに見えない。
76度位だと上向いてるように見えるんだよ。
0079ツール・ド・名無しさん2018/11/30(金) 19:42:24.05ID:AjAooB0p
ワンバイエスのスージーステム 角度が77度しかないんだよな。
84度が欲しい。
0080ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 23:35:12.09ID:ikwmiWP4
重たいから買うのやめた。ブレンドステムにした。ほぼ満足だけどやはり台湾製。
0081ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 07:15:23.05ID:ZH13G8Np
ステムはよくわからんな。
カーボンだから軽くもなく170グラムとな有るし。
アルミだから重いとかもない。110グラムとかも。
0082ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 02:15:06.83ID:MHK95L62
カーボンといってもフルカーボンやら部分カーボンやらラッピングやら色々あるし、
MTB向けだと強度が必要なのであまり無理な肉抜きはできないからな
長さでも重量は大きく変わる
0083ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 11:39:49.19ID:JkL1jYkV
>>81
アルミだと3000円弱位で100mm140g弱ってのが普通だしねぇ。
超軽量なASA105で110g位で5000円位か。
これだと6-4チタンボルトに換装して5g〜10g程度軽量化してもカーボンステムより軽くて価格もおつりが来る。
0085ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 10:22:29.90ID:hlr593w+
ステムなんざそこそこの買っとけば数万出しても10g軽いとかその程度だろ。
それなら5mm刻みで出してるステムもあるし、それでがっつりポジション合わせる方が絶対に良い。
浮いた分を効果高いハンドルとかホイール、タイヤにつぎ込むほうが良いよ。
0088ツール・ド・名無しさん2019/02/17(日) 17:54:05.71ID:Mnz5vaFb
>>85
それ同意。
俺は↓使ってる。
http://benefit-jp.com/handleparts/handle/handle.htm#st52-84n
結局105mmで落ち着いた。
んで元々カーボンステム買う予定だった予算で64チタンボルトに買えて135g。
十分だ。
0089ツール・ド・名無しさん2019/02/23(土) 20:24:12.88ID:UmMnWYGn
3TのAPTOもFSAのSL-K 2019モデルもゴツくて重いな
近年は剛性マシマシにするのが流行りなんかね
APTOはAL6061であの値段はないわと思うけど
0090ツール・ド・名無しさん2019/02/24(日) 13:19:23.42ID:UE0csc78
ビアンキにディスクロードが2種類追加! │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/07/16/post-2726/
なんとフォークコラムが上から下まで1.5インチなのです! 
ビアンキはディスクモデルに対して、こういった対策を取ってきました!

このサイズは一時期DH用MTBに採用されましたが、結局根付かなかった過去があります。
それをロードに持ってくるとは……。ロードバイクも進歩に貪欲です。
0091ツール・ド・名無しさん2019/02/27(水) 08:39:39.31ID:cXwXnTvT
130mm欲しいんだけど、あんまないなぁ
0094ツール・ド・名無しさん2019/02/27(水) 16:25:34.50ID:C3khiBRg
EASTONのEC90ステムからZIPPのSL sprintに交換したけど、求めていたものがようやく見つかったって感じw
とは言え、ENVEのエアロも気になるなぁ( ̄▽ ̄)
0097ツール・ド・名無しさん2019/02/28(木) 08:56:07.35ID:4JySu6YB
ステムとかピラーは直接身体に触れないので、ポジションさえ出れば普通に使える
気軽に換えられるから交換が楽しい
0098ツール・ド・名無しさん2019/02/28(木) 23:40:51.28ID:MfrsGVVi
17°のステムがあるメーカー

dixna
zipp
ritchey
日東
uno
hope
3T
sixth components
PRO

他にある?
0099982019/02/28(木) 23:53:18.64ID:MfrsGVVi
いや、あるに決まってるんだけど、・・・知ってたら教えてください
0102ツール・ド・名無しさん2019/03/02(土) 10:32:17.04ID:IwY9Om9q
>>98
BENEFIT。
0103ツール・ド・名無しさん2019/03/02(土) 15:05:13.04ID:XjbtWsxp
>>100
Easton、pro。

なお、12度はzippとs-worksがある。
0104982019/03/02(土) 15:30:37.78ID:wBritmwX
トムソンも17°あるね。
でも割れてる画像がたくさんあるから使うのは気はない。
0105982019/03/02(土) 15:31:26.03ID:wBritmwX
TNIもだ。
0106ツール・ド・名無しさん2019/03/03(日) 11:44:57.51ID:0sy9sQGi
>>104
割れるっていえばTNIのヘリウムも割れてるって話聞くね。
0109ツール・ド・名無しさん2019/03/15(金) 21:39:01.82ID:HDbOaPgO
トムソンのX4ステムがまた割れた・・・
前回はフェイスプレート
プレート単品で買えたから交換して半年
今回はステム本体のコラム側・・・
購入も組み付けもショップなのでニセモノではないしトルク管理も完璧
シクロクロスでの使用とはいえ逸品と名高いトムソンのステムがこんな脆いとは・・・
材料力学詳しい人に調べてもらいたいw
0112ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 13:52:28.21ID:CH9hyeoK
もうトムソン買わん
トムソン 割れ で画像検索すると結構出てくるんだな

>>111
フィジークのシラノR1
0115ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 18:51:51.77ID:p8aYxnn0
ヘッドチューブが長いバイクに乗ってて17°のステムをガン付けしててももっとハンドルを
下げたくなったから、俺も20°ステム(フィジーク)使ってたよ。
スローピングフレームだとなんだか残念な見た目になる。
見た目以外も気に入らなくなってきて乗り換えることにしたけど、それ以来
ヘッドチューブの長さをよく見てフレームを選ぶようにしてる。
10°のステムをガン付けしてポジションが出るのが俺の理想。
0116ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 20:17:25.95ID:CH9hyeoK
10度のステムってトムソンしか知らない
他にあんのかな
俺はもうトムソンがトラウマだw
0118ツール・ド・名無しさん2019/03/17(日) 13:10:28.06ID:zrqgf/CA
シートポストもクラック報告が多いよ
技術も設計も素晴らしいが素材が硬すぎてクラック入りやすいって元プロライダーが言ってた
専門外の事を偉そうに語ってたから話半分でしか聞いてなかったけどw
0121ツール・ド・名無しさん2019/03/18(月) 20:38:12.41ID:r1CovVXk
すまん、どこのスレで聞くのが適してるかわからなくてここで質問します。

スペーサーで高さを調節してハンドルとブラケット位置がほぼ同一になるようにしたとき(高さ・遠さでせいぜい2〜3mm程度の差)、ステム(突き出し量は同じ)を6度と17度で比較するとハンドリングが違うように感じるんだけど、この感覚は正しい?

今までは見た目の好みの観点から17度を着けてたんだけど、6度のほうが無理ない感じで乗りやすいかも?と思って。
6度でちょうどいいポジションにするとコラム余っちゃうからカットしようかなー
0124ツール・ド・名無しさん2019/03/18(月) 21:12:01.21ID:yRS6in1a
>>121
その感覚はきっと正しいけど、その違いの原因を切り分けるのが難しいよね。
スペーサーを減らしてコラムの下の方をクランプしたことでコラムの変形が
少なくなったのは間違いないだろうし。
ポジションの僅かな違いを感じとれてるのかも知れないし。
「水平ステムはハンドリングに難がある」なんて文章も出回ってるし。
スペーサー積んで17°ステム、ってのは意味ないから6°でいいんじゃない?
水平ステムをガン付けしてる俺にはその悩みはないんだよね。
0126ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 01:12:32.60ID:ac/6lXtK
コラム長やハンドル形状が変われば
そりゃぁ乗り味は変わるだろうけど
ハンドリング自体は変わらなくない?
だって同じ場所にグリップあんだもんw
たぬきは説明できないだけっしょ
0127ツール・ド・名無しさん2019/03/24(日) 16:56:13.42ID:/++FnISv
話変わるけど
大柄な人と小柄な人が同じ長さのステム使うとハンドリングのクイック感は同じなのか?
0128ツール・ド・名無しさん2019/03/25(月) 18:25:34.95ID:rxuIZjqY
フレームサイズが違うならホイールベースが変るからな。
ヘッドアングルも違うしね。
0130ツール・ド・名無しさん2019/03/30(土) 09:22:09.26ID:kPiipcjw
ステムをヘッドパーツのすぐ上にガン付けしない方がいいって、ショップで言われたことがある。
しかも2回。
2oのでもいいからスペーサーを1枚入れろって。
理由を聞けなかったんだけど分かる人いる?
俺はその後もガン付けしてるけど問題が起きる素振りもない。
0131ツール・ド・名無しさん2019/03/30(土) 11:06:16.57ID:0ywVfPi5
トップカバーとステムの間に薄くてもスペーサー入れたほうが、安定して与圧できるとかそういうことなんじゃない?
カーボン製のトップカバーだと、ステムが直に接触してたら衝撃で割れやすかったりするのかなとも思うけど。
0132ツール・ド・名無しさん2019/03/30(土) 14:32:51.60ID:O3pgp+Yl
>>130-131
ステムの角度によって・・・例えば73度とかだとガン付けするとステムの腹がトップカバーにあたるんよ。
それに気付かずにヘッドキャップを締めまわして壊すとか、ガタ出てるのに無視する阿呆なユーザー居るからってとこでは?
ただ、トップカバー上部に角度が無い平面タイプの場合、外径FSA相当でも73度付けると2mmでも腹あたるけどね。
この場合、ベアリングは使い捨ての覚悟がいるけど、トップカバー外して運用するのも手。
ある程度の防水防塵もたせる程度の機能しかないから、雨毎にベアリング交換の覚悟あるなら無くても良いもの。
0133ツール・ド・名無しさん2019/03/30(土) 14:35:38.24ID:O3pgp+Yl
トップカバーについて一点修正。

トップカバー内側下部にベアリングの与圧を調整する為のクサビみたいになってる斜めのが一体になってる奴がある。
通常は割りがあってリングになってるトップカバーの内側に入れてるパーツね。
この場合、別途互換するパーツを探し出せなければトップカバー外しての運用はできない。
このパーツは角度と深さが結構重要。
高さは低すぎればアヘッドスペーサーなりトップカバー微調整用の0.3mmのステンスペーサーで高さ微調整は可能。
0134ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 05:27:37.08ID:5NJcPW66
ステム下スペーサーは無しが基本!
7mmまでは許してやる!
いややっぱり5mmまでだ!
って言われてるわ俺w
なんだよなんだよ2mmでもいいから1枚は入れたほういいの?
0135ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 12:31:06.31ID:xpekYEGV
昔みたいにフレームサイズが10mm刻みならその論もありえるけどねぇ。
今なんか下手すればS M  Lだけとかの世界だぜ。
上記サイズのど真ん中位の人はステム下ゼロ~7mmに抑える為に大きめのフレーム選ぶのか?
本末転倒ってこのことだぜ。
0136ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 16:05:56.31ID:5NJcPW66
ステム下スペーサーをつけているくせに、ステムをマイナス角度状態でつけてる奴らを絶対に許さない!
そもそもベタ付け勢以外はステムをマイナス角度状態でつけるのが物理的におかしいありえない!
既成のフレームだとサイズが少ないからステム下スペーサーは7mmまでは許してやる!
って、いつも言ってるよそいつw
まあステムをマイナス状態で使うのが常識みたいな風潮あるのは確かに違和感あるけどw
0137ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 16:13:28.93ID:J0tjkXPY
ハンドル高が妙に低い人結構いるよな
前に出すより下げるほうに夢中なのってポジション的に辛くね?
0138ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 16:13:40.93ID:5NJcPW66
昔からのクロモリホリゾンタルのフレームに水平なステム(クイルだけどさ)
これが美しいって価値観が大きいんだろうね
その後スローピングのフレームが増えてステムをトップチューブ角に合わせると美しいとされる
そしてプロとかは水平ステムをベタつけして落差を稼ぐ
でも腰痛持ちのサンデーローディー(ビール腹)がせめてステム角くらいかっこよくしたいよな
ステム下にスペーサー山盛りだとしても!
って気持ちはわかるしそれでいいじゃんねぇw
0139ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 16:21:14.07ID:5NJcPW66
>>135
例えば
1個下のフレームサイズに0度ステム、またはプラス角度状態のステム(例えば±6度ステムを+状態の+6度で装着)をベタ付け
または
1個上のフレームサイズにマイナス角度状態のステム(例えば-10度か-17度)をベタ付け
って、そいつなら言うんじゃないかなw
0140ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 16:22:07.35ID:J0tjkXPY
まー趣味の世界だし見た目は大事だねw
自分は昔っからやってるスキーで膝と腰を既にやっちゃってるから
チャリは無理せず乗ってますわ
0142ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 16:23:50.98ID:nEzeHU1C
-20度ステムだと、落差の割に前後長の変化は少ないから
下にスペーサ入れると実質水平ステムになって便利だぞ。
下げようかどうしようか悩んでる時に。
0143ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 16:26:03.72ID:RbVamYRj
ステムの角度のカッコよさに首長竜のカッコ悪さが付いてくる
もうカッコいいんだかカッコ悪いんだか分からないじゃん
俺個人としては潔くない分首長竜のカッコ悪さを強く感じる
17°のステムを6°に換えると、ステムの長さにもよるけど20mmくらいのスペーサーを抜けるよ
その方がハンドル周りの剛性が上がるし
コラムを切れば見た目も良い
0144ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 20:36:30.62ID:I/zAv+zx
110mmのステムの場合、だいたい1°=2mmって感じ。
0145ツール・ド・名無しさん2019/04/01(月) 19:02:44.69ID:l+fWedhS
ステム下スペーサー無しで勃起ステムってダサくない?w
そりゃ物理的には正解なのはわかるよ?w
でもさぁ〜
かっこ悪いじゃんねぇ〜?w

マジな話
見た目で許せるのは0度ステムまでかな
でもトムソンくらいしか知らないし
トムソンは割れてる人をたくさん見てるから使いたくないw
0147ツール・ド・名無しさん2019/04/04(木) 15:39:18.79ID:JNto3ieV
>>146
そりゃ変わるさ。
今のままのバイクでも「20mm延ばしたらこんな感じ?」ってやってイメージをわ湧かすことはできるでしょ?
0148ツール・ド・名無しさん2019/04/09(火) 11:31:46.56ID:NpWx3kft
0度ステムもっと出てほしい
イーストンが出さなくなった今アメリカ系のしかない
首長竜にするくらいだったら0度ステムをベタ付けしてくれ
マイナス状態で付けで首長竜よりかっこよくない?
物理的にも理に適ってるしさ
0149ツール・ド・名無しさん2019/04/09(火) 12:14:12.32ID:itBW7pOH
イーストンもアメリカじゃないの
0150ツール・ド・名無しさん2019/04/09(火) 13:08:21.44ID:cZeHSad8
>>146だけど、案外なんともなかった笑
アウターも買えなくて済んだし、よかったよかった
リッチーの型落ち赤ステムにしたけど、赤いステムって目立つな
0151ツール・ド・名無しさん2019/04/09(火) 13:29:10.13ID:gSi2VuCe
ヘッドセットのトップキャップが赤いだけでも結構派手に見えるからなあ
ステムが赤いと相当目立つなw
0152ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 03:23:56.76ID:RFSOqhby
首長竜軍団は俺のベタ付け0度ステムを笑うが俺はおまえらを笑ってる
なんでマイナス角ステムで首長竜なんだよァじでw
おかしいじゃんねぇ?w
ステム下スペーサーは7mmまで
10mm以上はもう相当恥ずかしい
0154ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 01:14:53.86ID:b6t2rSAz
チャリ屋の店員のチャリはステムベタ付け多いよね
客にフレームサイズ勧める時は小さめなのは何でなんだろ?
そのほうがトラブル少ないのかな
0155ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 17:02:17.86ID:Pu5gkDe/
10mmならまだ恥ずかしくないとは思うけど>>152には概ね同意
角度は0°までならおかしくない
0156ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 17:48:54.93ID:7xAkQvi7
シートチューブが短い分にはポストを伸ばせばいいが、長すぎた場合ホリゾンタルやエアロだとどうしようもなくなる
0157ツール・ド・名無しさん2019/04/13(土) 02:12:58.96ID:LPEZkips
ステム下スペーサー
俺も10mmまでならギリ許せるかな
10mm超えてる奴が偉そうに何かを語っていても全く響かないw
0158ツール・ド・名無しさん2019/04/14(日) 03:21:08.01ID:erzZUKDA
フレームサイズが豊富じゃないメーカーもあるんだからさぁ・・・
流石に10mmまでは許してあげない?w
許してください!
0159ツール・ド・名無しさん2019/04/14(日) 05:31:14.83ID:4VGGUt0r
ステムの角度やスペーサーの量は、ヘッドチューブの長さや使うハンドルのタイプにもよるよね
俺はハンドルの肩とブラケットがツライチじゃないとダメだからステムは10°とか17°のを
ガン付けにしたりスペーサー2mmとか5mmとか
これが昔ながらの丸ハンドルだとブラケットの取り付け位置が下がるから、ステムではそんなに下げなくてよくなる
0160ツール・ド・名無しさん2019/04/14(日) 12:35:27.98ID:erzZUKDA
最近のコメの流れから察するに
コメント後半の丸ハンの取り付けについては
0度ステムをベタ付け、ないしはスペーサー10mm以内にしろ
って事じゃないの?
0162ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 07:03:02.64ID:YxCkGEY3
最近スペシャやSワクに乗っておいて首長竜の奴等が増えてほんとダセェなって思ってたら
フューチャーショックでしたw
まあダサいのは変わらんけど
0163ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 07:45:15.68ID:q3n3UKuu
パッと見は首長竜だよねw
しゃーないけど
しかも結構重いんだよあれ
一式で300g近くあった記憶
32C履ければいらないかなー
0164ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 12:31:22.67ID:EazIUzhf
zipp sl sprint 欲しいんだけど、ホワイトラベルとダークラベルの2種類あるけど何か違うの?
0166ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 11:17:18.35ID:FeXaYwxq
今のステムに不満がないのに、別に使ってみたいステムができてしまった
悩ましい
01681662019/05/17(金) 14:38:03.45ID:LzJZob6I
>>167
よくないよねー
角度、長さは同じで見た目、重量が変わるだけ
今のは削り出し(HOPE)で、今度のはクロモリの溶接(日東)
重くなるんだけど、細身のシルエットとダルめっきの鈍い輝きが俺を誘惑するんだよ
日東を買っちゃったらHOPEを着けるバイクがない
他の2台は角度が違うステムでポジション出てるから
0170ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 10:42:23.79ID:MNHNf4zL
首長族はショップに騙されて小さいフレームを売りつけられた人が多いんだろうな・・・・
それかネット上の迷ったら小さめのフレームサイズを買えというフカシに騙されて通販で購入パターン・・・
ひでぇ話だよ・・・
0171ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 07:16:56.62ID:soVqLU7C
首長竜は尊いんだよ
首の長さで自転車への理解度を示してくれるからね
0173ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 10:14:00.99ID:EUMkDIRv
ポジション関連はチャリ理解度バロメーターだよね
滑り台サドルや首長竜はとても印象に残るw
とくに首長竜のチャリ乗ってる自転車系ユーチューバーが凄い多いんだよね
そいつら殆どフレームも小さいんだわ
それで偉そうに語られても何にも響かないw
0174ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 21:05:17.95ID:IDQw6Ul7
0mm長のステムで一番軽い奴ってどれだろう?
ハンドルバーぶった切ってバーつけて、サクラみたいなDHバーをコラム上に付けようと思ってる。
割りと軽量なアルミハンドルとDHバーがあるんでステムあればいけるかなっと。
0177ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 20:49:59.15ID:HMWVUPDs
ロードバイクが一番カッコよく見える長さは?
120mmか110mmが理想なんか?
0178ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 09:53:19.24ID:38afUoQf
フレームサイズによるだろ。
480とか500のサイズなら80〜100位がバランスよく見える。
120とか入れるとステムだけ長いフレームサイズ間違ったチャンになる。
530超えてきて初めて120入れても良いが反対に90未満だと短小に見えてアウト。
580とか100でも短小だからな。
0179ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 11:17:10.77ID:jdqM/2iJ
ローラー用に使ってるバイクのハンドルをも少し下げたい 1cm位
ベネフィットのトップキャップに変える予定で
あと17度のステムとスージーステムで迷ってる。長さ8cmだから下がり数値は大差ないかなぁ
17度の方はtniのヘリウムを検討してまつ
0180ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 15:43:29.06ID:38afUoQf
3mm高の奴?
73度使ってベタベタにするならトップカバーの縁にステムが当たる可能性あるよ。
当たるなら当然ステムとトップカバーの間にスペーサーが居るって話になるんで数字より下がらない可能性もある。
0181ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 19:03:08.59ID:b55L114K
ステムの形状による
0182ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 19:49:45.06ID:38afUoQf
>>181
ヘリウムは当たるよ。
また、MTB用みたいに平べったい奴でなければ、
当たらない奴ってコラムの部分の長さが長い場合があるぞ。
84度くらいだとコラム長35mm〜40mm位が多いと思うけど、
73度だと45mmとか50mmにして干渉防いでたりね。
そうなると本末転倒だと思うんだよね。
73度で32mm径位の丸いボディだとコラム長45mm以上ないと当たる可能性高いんだよ。
0183ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 19:57:26.59ID:2bpTSCOF
とりあえず、俺の手持ちで当たりにくそうな形のやつ
リッチー WCS
dixna リッジラインステム
日東 UI-22
ヘッドパーツにもよるだろうけどこれ全部ガン付けできるよ
01841832019/06/01(土) 19:58:21.22ID:2bpTSCOF
全部17°ね
0185ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 20:03:48.29ID:38afUoQf
>>179の奴って、ハンドルの高さ下げたいって事だから多分3mm高の奴なんだよ。
上部がテーパーになってない面状になってる。
https://bikeshopfr.exblog.jp/23590254/
だから干渉する可能性あるぞって書いてるわけ。
こいつの3mmの高さの意味がサイドの防塵カバー部分含めての高さで、
ベアリングの上は1mm弱しかない。
01861832019/06/01(土) 20:04:34.95ID:2bpTSCOF
削り出しのステムはコラムクランプ周りにボリュームがあるから、
ダストキャップとの相性が出てガン付けできない可能性が比較的高い
0187ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 00:32:09.42ID:APEk2sSI
ベネフィットは3mmのタイプです。 
ステムの断面(底)がフラットじゃないと干渉するって事ですね
安価だから試したかったけど、結構制約ある事が分かりました。
現状8度位のステム使ってますが長さが8cmしかないので、17度に変えても微妙ですね…
ここはローラー用と割り切って可変コブラ使うしかないのかな
0188ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 07:45:06.68ID:7UfaVMe8
FSAとかから出てる73度でもクランプ部とボディが薄いタイプのステムなら下げられるんじゃないかな?
あと、トップカバー外して運用も出来ない事はない。
トップカバーの角がない分だけベネフィトの3mm高より多少は条件良くなる。
0189ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 08:23:26.89ID:APEk2sSI
>>188
基本的な事、書き忘れたけど
ヘッドパーツはインテグラルタイプじゃなくて普通のワンを圧入してある奴です。
ローラー時の汗がヤバイので防水性は必要かなと
0190ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 09:11:53.16ID:hSLY/tgZ
ステムとスペーサーによるリーチとスタック
R'=StL*cos(90°-HA+StA)-(SP+CH/2)*cos(HA)
S'=StL*sin(90-HA+StA)+(SP+CH/2)*sin(HA)

R':ステムとスペーサーによるリーチ方向の延長量
S':ステムとスペーサーによるスタック方向の延長量
StL:ステム長、StA:ステム角度(前下がりはマイナス)、CH:ステムのコラム高
SP:スペーサー高(トップカバー含む)、HA:ヘッド角

StL:110mm、ーStA:10°、CH:40mm、SP:17.5mm、HA:73°の場合
S'=110*sin(90-73ー10)+(17.5+40/2)*sin(73)=13.4+35.9=49.3mm

StL:110mm、ーStA:17°、CH:40mm、SP:17.5mm、HA:73°の場合
S'=110*sin(90-73ー17)+(17.5+40/2)*sin(73)=0+35.9=35.9mm

自分のバイクの仕様で計算してみて。
0191ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 12:01:36.15ID:AKKkxUQ5
あのトールタイプのダストカバーって何のためにあんな背が高いの?w
よくわからん
ステム下にコラムスペーサーたくさん積んでるとバカにされるとクレームが来て
それの対策?w
0193ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 12:33:05.67ID:Bxh2bI3l
>>191
薄いダストキャップ+スペーサー で同じ高さを作るより、見た目がスッキリする
スペーサーの枚数自体を減らせる

こんなところじゃね?
0199ツール・ド・名無しさん2019/06/22(土) 00:24:06.22ID:1mUIQuos
お騒がせしました。
ベネフィットとヘリウムで付けれました。
コラムの中にプレッシャーアンカーの𦥑落としたり、コラムカットしたりで結構時間かかりました。
苦労の割に1cm下がったかな?位でした
0202ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 12:57:09.84ID:bMISIHbi
このライザーバー買ったは。やや後ろめたいけど放射能のハザードシンボルはクールだよなw
0205ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 18:33:34.34ID:eZaY4fU7
Nukeはジャージとか良いんだけどマークで尻込みしちゃうんだよなw
0206ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 18:35:07.51ID:cKLbzJK3
自分はペダルかサドルを買ってみたいんだが
あのマークは使う側のセンスが問われるw
0209ツール・ド・名無しさん2019/07/16(火) 18:38:23.27ID:WCQIKgCe
>>207
ステムの内側に尖ってるところがあって引っ掛かったんじゃない?
そこを探して削り落としておいた方がいいと思う
0211ツール・ド・名無しさん2019/09/07(土) 10:30:44.59ID:83sV4cBC
>>103
>なお、12度はzippとs-worksがある。

スペシャはこれのことかな?
S-WORKS CLP STEM
https://i.imgur.com/OL1Bjfx.jpg
https://i.imgur.com/KXRftHk.jpg
https://i.imgur.com/8U05SXO.jpg
https://i.imgur.com/Ckg895w.jpg

シムを入れ替えることで8〜16度まで2度ずつ調整できて便利

あとはENVEにもあるよ
ENVE Aero Road Stem
https://i.imgur.com/8H67LF8.jpg
https://i.imgur.com/jO9VU8p.jpg
https://i.imgur.com/5A4OyLX.jpg

これもシムの入れ替えで7・12・17度と角度の調整が可能で便利
でもENVEのステムは
ステム上側にはコラムを挟めないタイプなのでポジションが決まっている人限定ではある
0212ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 12:30:50.97ID:6BpvykKm
e-bikeはフレームぶっといから普通のステムだと貧相になっちゃうね。
0213ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 16:52:58.74ID:c4QL/9VF
クロスバイクで80mmで遠い感じがして
60mm探してるんだけど
シマノ以外でいいのない?
0214ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 16:59:10.07ID:TG9qqnPk
>>213
ステムには角度も色々あるんだよ
シマノが主要メーカーって訳でもない
60gでも選択肢はあるから自分で探しな
店頭にPROの製品が置いてあるのは仕入れの関係だと思うよ
0215ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 17:01:58.57ID:FYybuXUe
以前借りて試しに使ったのはリッチーだったかな
でもクロスバイクなら80mmで上向き12度とか使った方がいいかもね
0216ツール・ド・名無しさん2019/09/27(金) 06:10:24.07ID:v2g10PU/
フレームのサイズがでかいから
サドル前よりにセットして
ステムも短くしようかとおもった
加重がハンドルに乗ってる
0218ツール・ド・名無しさん2019/10/20(日) 15:31:38.15ID:3+VQTFeN
>>213
ST-52ってステムが35mmから5mm刻みで130mmまであるぞ。
値段も安くてそこそこ軽いからわりとお勧め。
0219ツール・ド・名無しさん2019/10/31(木) 00:35:51.14ID:4beA4UUO
>>216
そんな無様な事してないでフレームを買い換えろ
次のフレームはリーチやトップ長をよく見て買うんだよ
0220ツール・ド・名無しさん2019/11/03(日) 03:20:34.38ID:k28xf2oq
ねくずれ
Am%61zon | RITCHEY(リッチー) アジャスタブル 4AXIS ステム 31.8mm BBブラック ブラック 120mm ブラック 120mm | Ritchey(リッチー) | ステム
https://www.am%61zon.co.jp/dp/B01849MCHC/
価格: ¥3,570
0221ツール・ド・名無しさん2019/11/19(火) 20:26:47.14ID:69RrWNQ/
Grminマウントがスッキリ付く軽量ステムを探してて
イーストンEA90SLが気になってるんだけど、
100mm 110gより軽い競合製品ってあります?
0222ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 18:54:23.96ID:vHIT896C
あるあるww
0224ツール・ド・名無しさん2019/11/28(木) 12:21:07.56ID:xHSVp3/s
0度で100mmのステムを探してます
ハンドル経31.8mmのコラム経28.1mmです
新品を入手しやすい条件
トムソンX4
イーストンEC70 同90
PAUL
他にありますどこに?
0226ツール・ド・名無しさん2019/11/29(金) 13:45:56.54ID:ZPKKO4n2
おそらく無いっすね
ディズナあたりが0度ステムを作ればいいのにね
地味に需要あると思う
そこそこ長めの0度ステムを買おうとしても高級品しかないもんね
(短いやつは中華MTB用ステムで多い)
そこそこ長さのある6度ステムを上向きにつけると結構目立っちゃって個人的には嫌だったんだけど
パナモリにトムソンX4の0度つけてみたら個人的にはかっこよくなって満足
0度は自然に生えてくる感じが好きw
それまでは17度ステムをスペーサー多めにつけて装着してやっぱホリゾンタルフレームには水平ステムだろって思ってたんだけど
0度ステムをスペーサー無しでつけてる今のほうがかっこいい
0227ツール・ド・名無しさん2019/11/29(金) 13:55:16.51ID:ZPKKO4n2
なんか時系列がごちゃごちゃでわかりにくいな・・・
スマンw
文才あらず・・・
0228ツール・ド・名無しさん2019/11/30(土) 13:46:07.52ID:FYgthRFa
アタマの中で言ってることをそのまま書いてもダメ
0229ツール・ド・名無しさん2019/11/30(土) 16:35:54.17ID:bZX6cz/D
4,000円以内でいろんな長さが選べる0度ステムがあれば確かに魅力的だね
ディズナじゃなくてアデプトあたりが目をつけそう
あそこたまに良いとこに目をつけるから
0230ツール・ド・名無しさん2019/11/30(土) 18:13:42.67ID:g3zwtZjw
>>229
6度だと5mm刻みでラインナップしてるヘンタイ会社あるけどなぁ。
0度のラインナップは前にサンエスの営業に聞いた事あるけど、
73度より出荷数少ないから売れ筋サイズ以外はやりたくないんだって。
0度の出荷数って73度の1/10強とのことだ。
これでは型起こしてまで攻める必要性は無いって事。
0231ツール・ド・名無しさん2019/11/30(土) 18:15:19.18ID:g3zwtZjw
たしか6度を0度にしたところでクランプ部分の上昇は100mm長で3mm弱だっけ?
それなら6度で良いんじゃね?6度で低いから0度でも低いだろうから6度天返しで良いんじゃね?って感じだと思うよ。
0233ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 19:23:38.03ID:MsFGjtPd
あるあるww
0234ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 09:08:44.52ID:cQDe/MFy
>>232
それは聞いた事無いなぁ。
86度は一番出るサイズだから出来るんだろ。
0238ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 22:20:23.17ID:lVARGe1C
そもそもなんで6度が一般的なんだ?
ステムを前に出す時は上に少しあげたくなるものだったりするの?
0241ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 14:43:48.95ID:eDnQcFJo
暴落

Ama%7Aon | SATORI(サトリ) EZ3 AHS アジャスタブルステム 31.8mm 48595000 | SATORI(サトリ) | ステム
https://www.ama%7Aon.co.jp/gp/product/B07D914G16/
価格: ¥4,290 5%還元 キャッシュレス払いなら

Ama%7Aon | SATORI(サトリ) EZ3 AHS アジャスタブルステム 25.4mm 48596000 | SATORI(サトリ) | ステム
https://www.ama%7Aon.co.jp/dp/B07D96WBJD/
価格: ¥3,990 5%還元 キャッシュレス払いなら
0242ツール・ド・名無しさん2019/12/08(日) 01:04:30.47ID:mH3Eh7yU
山内輪店さんはTwitterを使っています:
「BOMAの新作マジョーラカラーのカーボンコラムスペサーが入荷しました!
OS10o¥500 OS5mmが¥400です。これはヒットの予感♪自分の愛車が1インチコラムなのが悔やまれる(涙
https://%74witter.com/yamauchirinten1/status/1202826284880953344
https://pbs.twimg.com/media/ELFLrGYVAAABnlT.jpg:orig

BOMA カーボンコラムスペーサー 10mm | 山内輪店オンラインショップ
https://yamarin.thebase.in/items/25164670
0243ツール・ド・名無しさん2019/12/08(日) 09:57:05.26ID:jQm3mZup
>>238
昔見た話では水平になりやすい73度だとアヘッドを作った時の溶接がクソで耐えられなくてポロっとイっちゃうからとか
あとはスローピングのトップチューブとステムのラインの見た目が大体揃うようにしたとか
諸説
0244ツール・ド・名無しさん2019/12/08(日) 11:07:30.20ID:3BICGryc
裏返した時にハンドル高があまり大きく変わらない様に、というのもあるかもしれない
コラムを切り詰めた後だと、ステム全体を上下させる余地が無い事も多いから
0245ツール・ド・名無しさん2019/12/08(日) 15:13:05.18ID:6wr5YmB6
ねえよ
0246ツール・ド・名無しさん2019/12/09(月) 15:38:14.68ID:/ycQMRs1
>>244
ない
0247ツール・ド・名無しさん2019/12/19(木) 17:58:05.94ID:B/C6pV2n
>>243
73度全盛の時ってクイルステムだぞ。
クイルステムはアヘッドと違って上に上げてもさほどクソみたいなシルエットにはならない。
ハンドルサドル同じ高さでもそれほど悪くない。
一方、同じ量だけアヘッドで上げてみろ?首長族なクソみたいなシルエットになるだろ?
それを避けるために84度位が多くなってる。
インテグラルヘッド以降でヘッドチューブ長が延びてるのも同じ理由。
レーサーとしての乗り手のポジションより一般人が乗る際の見た目のシルエットが重要って考えているのが今の自転車業界のマーケティング。
0248ツール・ド・名無しさん2019/12/19(木) 18:21:35.86ID:NoZZk6np
>>247
ねえよ
0249ツール・ド・名無しさん2019/12/31(火) 12:09:31.85ID:ENBfQTR0
>>248
いや、ステム角度が上がってるのはマジで>>247の言う通りだぞ。
ただ、メーカーが仕込んだわけではなくユーザー側が見た目とポジションとステムはちょい下向いてないとっていう美学てきなもんから。
元々76度付近が標準だったけど、クイル末期に80度ってのが出てきてアヘッド初期は80度が多かった。
んでアヘッド全盛になって82度がわりと長かった。
近年は84度が多くなってきてるけどインテグラルヘッド全盛になってからかな?
90度の販売推移は昔からほとんど変わってない。
90度全盛は86度が求められてからかな?とは思う。

アヘッド初期に90度が一度流行った事があるけど、
90度付けてポジションだすとハンドルがクイックになるって噂が多かった。
実際にはそんな事ないし言ってた奴のバイクの殆どがトレックかキャノ。
昔の両者はアメリカンバイクでヨーロッパ的なジオメトリじゃなかったから元々ハンドルクイックだったからね。
0250ツール・ド・名無しさん2020/01/08(水) 13:34:50.93ID:jSBqqdNw
去年ハコフグ型が流行ったかと思ったら、今年はエイリアンタイプw
0251ツール・ド・名無しさん2020/01/08(水) 22:27:55.10ID:rUgeDpDc
シマノのスプリントステムか、zippのスプリントステム検討中なんだが、そんなに剛性変わるもん?走りも変わるもん?
0253ツール・ド・名無しさん2020/01/09(木) 00:49:22.53ID:HSvs6yMV
>>251
一般的なステムと比べれば、スプリントでもがいたときにハンドルを振る感覚がはっきり変わると思う
ちなみに自分は両方使ってみてPRO Vibe Sprintのほうがさらに硬い感じがしたな
ただその分重量もPROのほうが重いんだけど
0254ツール・ド・名無しさん2020/01/12(日) 13:57:46.69ID:fIljFS4f
>>224
eastonのhaven
0255ツール・ド・名無しさん2020/01/13(月) 17:44:26.94ID:CvdSvFie
>>253
スプリント謳う癖に不思議なのはクランプ径が31.8なんだよなぁ。
同じ肉厚、同じ素材で比べると35径にするとハンドル周りの剛性1.5倍になるのにね。
0257ツール・ド・名無しさん2020/01/28(火) 08:43:11.04ID:A8ZaZttY
レースフェイスのステムって高いけど何がいいの?
0258ツール・ド・名無しさん2020/01/29(水) 12:18:42.93ID:N45gABSi
>>249
すげえ、一つも正しくない
0259ツール・ド・名無しさん2020/02/02(日) 14:42:21.92ID:Tfjb7hyP
取り付けた時に角度が水平以下になるステムでカーボンで軽量な奴無いよね?
0262ツール・ド・名無しさん2020/02/03(月) 14:32:43.49ID:0CFvyqbZ
>>261
30年位まえから出ては消えしてるやつね。
そのパラレルリンクのは15年位前にケンクリが出してたっけ?
0263ツール・ド・名無しさん2020/02/03(月) 14:34:15.69ID:0CFvyqbZ
>>213
BENEFITの6度ステムで35mm〜5mm刻みで売ってる。
安いから適当なの何個か買って試したら?
0264ツール・ド・名無しさん2020/02/05(水) 09:56:37.77ID:5+GK2+fU
HOPEの削り出しステムはいいぞ
0265ツール・ド・名無しさん2020/02/09(日) 13:10:12.32ID:u8wk+CxB
3Tのアークス2って面倒なだけか
0268ツール・ド・名無しさん2020/02/09(日) 20:04:01.04ID:qHMk8qBD
>>265
面倒ってなにが?
むしろコラム側1ボルトだから楽な部類じゃね?

俺はその点が気に入らないから買わないけど
0269ツール・ド・名無しさん2020/02/09(日) 20:08:19.27ID:Cepd393v
ボルトがM7でテーパーヘッドという特注レベルなもの使ってることを除けば
0270ツール・ド・名無しさん2020/02/23(日) 17:57:31.34ID:enoGjtO4
3Tのステムはハンドルをクランプするキャップの肉抜きが気に入らない
0271ツール・ド・名無しさん2020/03/03(火) 12:16:33.23ID:tMxJszuz
スレッド時代はマイナス角度が基本だったのにアヘッドだとプラス角度が多くなったのはなんでなの
マイナス角度じゃないとハンドリングに悪影響だって話も聞いたことあるけど
0272ツール・ド・名無しさん2020/03/03(火) 12:24:30.05ID:z6AXyUqU
>>271
スレッド時代はマイナス角度じゃなくて水平が基本でしょ
つまり17°ステム
マイナス角度はピストのものだった
6°とか10°のはスローピングしたトップチューブに合わせたものだと思う
ハンドルをガッツリ下げようとすると結局17°を使うことになるけど
0274ツール・ド・名無しさん2020/03/11(水) 21:32:04.85ID:rzyGCme6
カーボンって経年劣化で走行中に折れそうで怖い
(あくまで個人のイメージです)
0277ツール・ド・名無しさん2020/03/14(土) 11:01:19.88ID:091dYopk
>>276
経年劣化とは別の話でしょ
0279ツール・ド・名無しさん2020/03/22(日) 09:17:52.75ID:9e/VoDEk
>>272
マイナス17度だとマイナスなんですが?
31.8mmになってクランプ部分が太くなったんで見た目水平に見えますけど。
17度で水平になるってことはヘッドが73度とか凄く寝てるフレームになりますよ。
昔のインタマのコッピとかね。
0280ツール・ド・名無しさん2020/03/23(月) 20:47:59.59ID:X7iooWMo
>>279
そんなことは分かってるんだよ
16.5°とか16°とかヘッドアングルに合わせて細かくステムを用意しろっての?
17°ステムで水平(くらい)になるってことになってるんだからそれで納得しとけ
0282ツール・ド・名無しさん2020/03/26(木) 09:28:09.78ID:qXWPL5T1
日本のローディは見た目でホリゾンタル+水平ステムを選ぶ奴ばっかり
0284ツール・ド・名無しさん2020/04/11(土) 13:20:12.36ID:xBSAjC3Q
>>283
俺もそう
ホリゾンタルだと古臭いしジャイアントのTCRくらいだとスローピングしすぎだと感じる
0285ツール・ド・名無しさん2020/04/11(土) 13:30:23.51ID:y+gkPInP
日本人がホリゾンタルを選ぶのは見た目が好みだからではなく、身長マウンティングされるのを避けたいからでは
0287ツール・ド・名無しさん2020/04/11(土) 14:24:03.39ID:iZFLfFsR
Discord Creemee & w(Right) 0mm stems, ultra-short adventure bike cockpits US-made by Analog Cycles - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/04/09/discord-creemee-wright-0mm-stems-ultra-short-adventure-bike-cockpits-us-made-by-analog-cycles/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/04/Analog-Cycles-Discord-Creemee-0mm-offset-CNC-machined-alloy-mountain-bike-gravel-bike-adventure-bike-stems_made-in-the-US_surly-pugsley.jpg
0291ツール・ド・名無しさん2020/05/02(土) 08:41:10.17ID:lHsea1V9
4000円と20000円のステムって何が違うの?
重さだけ?
0292ツール・ド・名無しさん2020/05/02(土) 13:34:20.32ID:LqQcyYqC
>>291
4000円くらいのは基本的に6000系アルミ
重くて、精度が悪いけど、剛性は普通で、無駄に頑丈
まあ、完成車付属に良くある品
完成車付属ではなく単品買いできる安ステムだと、安いくせに妙に軽くて剛性ない2000系アルミとか、超重くて精度が悪くて剛性なくて脆い角度可変ステムとか、使用は論外な中華カーボンもある

8000円くらいのは有名ブランドの2000系アルミ
軽過ぎない程度に軽い、精度と剛性そこそこ良い、振動吸収性も悪くない、耐久性は普通

12000円くらいのは7000系アルミ
軽い、精度も良い、剛性は高い、振動吸収性は悪い
耐久性もあるけど、汗に弱いという弱点あるから乗り終わったら洗車したり水で濡らした布で拭く癖つけろ
あと、チタンネジになっているの多いから、壊さないように精度良い工具やトルクレンチを使え

20000円超のは基本的にカーボン素材
・そこそこ重い、剛性とても高い、振動吸収性も悪くない
・軽い、剛性は高い、振動吸収性も良い
この2種類のどれか
ただし、高級アルミステムより精度イマイチだったり偽物も多いから、買うなら信頼できる実店舗で検品された新品を買え
値段に釣られてネット通販や中古で買うのは止めろ
0296ツール・ド・名無しさん2020/05/03(日) 07:31:19.10ID:sMVK7f8x
>>294
カーボンステムなら可能、らしい
振動吸収が苦手とされていたアルミフレームでも最近は形状の工夫によって振動吸収性を高めているけど
ステムには形状の工夫をする余地が少ないから素材そのものの振動吸収性に頼るしかない
0299ツール・ド・名無しさん2020/05/05(火) 14:07:21.16ID:GUgS+RsN
トップチューブが長いのでステムを90から60に変えようと思うんだけど、ステム短くなってデメリットってあります?
シートチューブはピッタリなのでフレームサイズは変えたくない
0302ツール・ド・名無しさん2020/05/08(金) 07:08:53.20ID:l3ucNFZi
>>299
MTBのステム60mmなら今時は普通かな
ロードなら60mmは短すぎる
ハンドリングはダルくなるのかな?逆か?
何にせよそんなにステムを短くしなきゃいけないならフレームサイズが適正とは言えない
なるべく早くフレームを換えよう
0303ツール・ド・名無しさん2020/05/09(土) 11:55:27.46ID:U99b9HRk
MTBで60mmだと長い方
今だと30〜55mm
0304ツール・ド・名無しさん2020/05/09(土) 13:12:17.86ID:dVyMd8ab
299です。70mmに変えたらハンドルまでの距離は良い感じなんですが、ダンシングすると膝がハンドルに当たりますw
DHバーを付けた平坦T.T用バイクで、ダンシングあまりないと思うのでこれで様子見てみようと思います
0308ツール・ド・名無しさん2020/05/27(水) 12:24:17.17ID:vOJ540qU
最近ハンドル周りからの振動で体への負担が気になってきたが
タイヤを太くしたりフロントサス車にしたりとかは流石に考えたくないなかでサスペンションステムが気になる
0309ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 08:15:25.69ID:Mol+pt6T
MARINEのdonkey jr 16(子供用)のハンドルを高くしたい

ステム延長したいのですが、径が合わず組めません。

何か良きアドレスを頂けませんでしょうか?
0310ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 10:01:39.99ID:LIdabun/
ステムで高く出来るの?
70度とか?
コラムスペーサー入れるのでは?
0312ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 12:08:24.28ID:mAog/L/8
>>311
そうです。

これの径が28.6だと太すぎて、、、

同じもののサイズ違いがあれば解決なんですが、見つからないもので。。。
0314ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 12:17:35.11ID:pMyjOXSJ
死にたくなかったらこんなパーツ使うのやめよう
角度のきついステムを上向きにつけるか
ライズの大きなハンドルつけようぜ
0315ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 12:51:55.62ID:mAog/L/8
>>313
1インチのタイプです。
0316ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 12:53:24.07ID:mg4JXIGo
いやコラムエクステンダー自体は中華の質の悪いのでなければド安定だよ
どっちかというと可変ステムの方だな
この回転の力が加わる軸そのものでボルト一本固定タイプは本気で体重を乗っけたら動いてしまうからよくない
https://crossbike-navi.com/Y_image/EyeCatching_S/DSC_6309.jpg
画像でしか見かけなくてどこで売ってるのか分からないこいつが欲しい
0317ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 12:53:28.21ID:mg4JXIGo
いやコラムエクステンダー自体は中華の質の悪いのでなければド安定だよ
どっちかというと可変ステムの方だな
この回転の力が加わる軸そのものでボルト一本固定タイプは本気で体重を乗っけたら動いてしまうからよくない
https://crossbike-navi.com/Y_image/EyeCatching_S/DSC_6309.jpg
画像でしか見かけなくてどこで売ってるのか分からないこいつが欲しい
0319ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 13:01:22.44ID:mAog/L/8
»315です。

コラム径の調整シムで何とかなりそうですかね。
0320ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 13:11:53.98ID:32IAFRl2
>>312
ステムやコラムで何とかしようとせずに、
ライズの大きいハンドルに代えれば良いんじゃない?
0321ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 13:14:20.68ID:BvHAyO9D
>>320
どこにそんな気持ち悪いライズのステムが存在してるの?妄想書いても意味ないし
純粋に上方向に稼げるステムなんて無いよ
求めてる高さが違いすぎるだろ
0323ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 13:39:44.76ID:9l8ABR/J
>>309
パーツ交換で誤魔化さないで16インチ車から20インチ車へ買い替えろ
子供が成長したら、その成長に合わせて車体や車輪も大きくしてやらないと駄目だよ
0324ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 13:46:02.01ID:jeVeQ9zJ
5chで一番要らない人間
質問に真っ向に答えないで全くどうでもいい方向から必死に自演
0325ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 13:52:31.63ID:BvHAyO9D
MARINEのdonkey jr 16でちょっとググれば更にライズの大きなハンドルに換えればいいだろとか出てこないからな・・・
0326ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 14:15:13.18ID:wA0uwUOi
>>321
君はID:mAog/L/8さんかい?
それとも赤の他人?

> どこにそんな気持ち悪いライズのステムが存在してるの?妄想書いても意味ないし
確かにライズと書いたのは俺だけど、
ステムじゃなくてハンドルと書いたんだが・・・???
何でステムの高さについて妄想だの何だのと
文句言われなきゃならんのかワカラン。
0328ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 14:21:08.72ID:wA0uwUOi
>>327
普通の幼児用BMXじゃん。
何でハンドルのライズを上げちゃいかんの???
訳ワカラン。
0329ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 14:22:52.46ID:mg4JXIGo
成長しきって最後にする自分好みのカスタマイズならともかく
成長過渡期でさっさと次のステージに行ったほうがいい自転車かもしれないな
0330ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 14:26:20.55ID:BvHAyO9D
20cmライズのしかもハの字型アップハンドルだが、ハンドルだけでこれ以上何を上げると言ってるのかさっぱり分からん
そもそも具体的な商品名を求めてる質問だから何かあるならはっきり出した方が良いよ
0331ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 14:27:06.46ID:wA0uwUOi
>>329
ID:mAog/L/8さんは何目的なんだろうね。
お子さん向けに調整なのか、自分のオモチャか。
俺もピットバイクスタイルにしようと思って、
子供のホフマンをまだとってあるよ。www
0333ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 14:38:55.16ID:BvHAyO9D
こういう時にまずハンドルポジションを上げるという目的が絶対で具体的に何で達成するかしか頭にない俺と
ふわふわとずれていくレスとで温度差が有りすぎるんだわ
煽りとか全く興味なくて具体性が欲しい
0335ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 15:02:24.78ID:BvHAyO9D
俺に言ってるのか
まず質問主が既にパーツとして完成されてる何ら問題のない物を見つけてきてる
それを意味不明に否定しだした上に何の具体性もない何がしたいだかわからないレスが多すぎる
0336ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 15:06:36.05ID:BvHAyO9D
恐らく314が暴れてるのかなとは思うが
角度のキツイてハイライズ、それ言うだけじゃなく見てみたいからURL持ってきてみてくれ
見つかるのはせいぜい2cm高くなるかどうか程度な上に突き出しは短くなってしまうよ
0338ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 15:31:23.28ID:mxbNBs96
>>336
ID:mAog/L/8さんが当初エクステンダーを検討していた時点で、
BMX形状に拘る必要が無くなっているのだから
乗り易ければカマキリでも何でも有りだと思うけどね。
BMX形状に拘りたいのであれば
ID:mAog/L/8さんが求める高さが
どの程度かは書かれていないが、
ハイライズBMXハンドル(20cm+2cmでは無いw)は普通にあるから、
貼っちゃうと虐めになるので自分でググって。
ああ、勿論君がID:mAog/L/8さん自身なら君の主張に間違いは無いよ。

それはそうと、君と相対するレスは全て同一人物に見えちゃうんだ?
お気の毒に・・・。
0339ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 15:40:56.72ID:KcT1SWLF
BMXとしてハードに乗りたい→長ければ長いほどクロスバー必須
エクステンダー→お年寄りがのんびりポジションを作るためのもの
ハンドルに全体重を預けるような遊びのBMX想定じゃない
0340ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 15:50:58.21ID:BvHAyO9D
どの選択肢でもいいけどコラムエクステンダーを何故か超粗悪品の強度なし設定で全否定してるのが全く分からない
アルミに対して締め付けトルク意識せずに長い工具でねじ切りましたとか馬鹿じゃないかと思う
0342ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 17:08:16.68ID:HVU+Zm4L
>>340
> どの選択肢でもいいけどコラムエクステンダーを何故か超粗悪品の強度なし設定で全否定してるのが全く分からない

ID:mAog/L/8さんは、コラムの径が合わないんだと書いているじゃないか。
0343ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 17:19:34.64ID:HVU+Zm4L
>>341
> アルミだけどアホみたいに分厚くてパイプカッターで切るのが半端じゃなく大変だった
> こんなもん折れるもんなら折ってみろと

君が買った製品が優良か粗悪かは知らないが、
エクステンダーがどうなのかは別として、
折れる折れないについては厚さの問題はあまり関係無いよ。
材質と生産管理の問題の方が遥かに大きい。
粗悪な材料、不適な材料、素材にスや不要物が入ったり、不要な傷がついたり、工作精度が悪かったり。
0344ツール・ド・名無しさん2020/05/28(木) 19:08:31.93ID:DrPknF4m
エクステンダーの質問したものです。

荒らしてしまい申し訳ありませんでした。

それといろいろご意見ありがとう御座います。

子供用なのですが、あまり乗っていないので、簡単に新しいものを買い与えるのもどうかと思い、工夫して大切に使ってくれたらと考えてた次第です。
0347ツール・ド・名無しさん2020/05/29(金) 09:20:16.73ID:lYVqHJb4
>>344
あなたが謝る事ではないので気遣い無く。
具体的にどの程度上げたいの?
エクステンダーで何とかしたいの?
それとも適度なポジションが出せればおk?
BMXらしい形状に拘りたいの?

まだこのスレ見てたら教えて下さい。
0350ツール・ド・名無しさん2020/06/11(木) 21:21:57.60ID:6z6/rX2F
>>299
ステム短くしてデメリットはあるのか、ということだけど、
おいらは90mmから60mmに換えたら、ハンドリングがダイレクトになって良くなった。デメリットはないね。
90mmだとハンドリングはダルだった。
0351ツール・ド・名無しさん2020/06/13(土) 05:11:17.21ID:arIRoDWu
>>308
数年前までボントレガーが「バズキル」というバーエンドプラグを売っていて、これが走行中のハンドル微振動の大幅軽減に効果大だった。
同じアルミのハンドルなのに振動が抑え込まれて手首がずいぶん楽になったものだった。しかしなぜか販売打ち切り。3000円と値段が高過ぎて売れ行きが芳しくなかったせいか?
バズキルがないとして、カーボンハンドルに換えると振動がマイルドになって体が楽になるよ。アマゾンやガイツウで探せば結構廉価で評判のいいものがある。
同じアルミのハンドルでもクランプ径が31.8mmではなくて26mmや25.4mmの細いものに換えると、ハンドルが柔らかくてそのぶん楽になるかも(微振動は抑え込めないけど)。その場合はステムもクランプ部の径が26mm用、25.4mm用に換えないといかん。

あと振動がきつく感じる要因としてステムの過剛性がある。素直な丸パイプ形状のステムの方がショックを和らげてくれる。ごつい四角のステムだと手首が痛いよ。
0353ツール・ド・名無しさん2020/06/13(土) 11:19:33.35ID:PYprmx7z
今考えてるのは
OnebyESU(ワンバイエス) ブレンドステム 73°100o
0372ツール・ド・名無しさん2020/07/04(土) 21:15:01.92ID:91Cnj067
古いMTB乗ってる人 39人目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1580110347/639
639 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2020/07/03(金) 23:32:11.57 ID:SQPZqJtA
ステム
https://twitter.com/Tokyosanesu/status/1278200356346818560
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

東京サンエス / Tokyo San-ESUさんはTwitterを使っています
「古いMTBのレストアが増えスレッドのステムを探してるけど安いのは???という要望を受け、
日東さんにDixnaやgrungeのフロントキャップでステムを作ってもらいました。
クランプは25.4oでスレッド部分は1”用とOS用を用意^ ^突出しは80/90/100/110oの4種類! 価格は\8,800+税になります。
https://pbs.twimg.com/media/Eb0UaNrUMAIZAdq.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Eb0UbHYU4AA1jRF.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0375ツール・ド・名無しさん2020/07/04(土) 23:14:23.29ID:FDVJAXvs
カロイ程度でいいや
古いMTB再生って街乗りにおろそうって話だろうし
0376ツール・ド・名無しさん2020/07/09(木) 14:02:48.27ID:RGYdNnM7
>>372
日東のキャップでいいのに何をやってるんだか
ちょっと安くなるのかな
0378ツール・ド・名無しさん2020/07/09(木) 22:22:05.34ID:RGYdNnM7
>>377
そんなのあっても怖くて使えないよ
0380ツール・ド・名無しさん2020/07/24(金) 13:12:27.37ID:Qm5kgNIM
ステムの格好いいとか悪いとか良く分からない
なんとなくトムソンは格好いいと感じるくらい
トムソン以外で黒で評判のいいステムある?
0381ツール・ド・名無しさん2020/07/24(金) 13:19:16.52ID:rbnq43J8
トムソン
割れ
これで画像検索して怖くなって買うのやめたわ
たくさん売れてるのもあるだろうけど流石に…
0382ツール・ド・名無しさん2020/07/24(金) 16:46:04.49ID:Pk4PMVIv
つまりトムソンは精度がいいだけで強度設計がザルのゴミステムってこと
0383ツール・ド・名無しさん2020/08/05(水) 09:02:07.05ID:enkjRSnt
>>380
俺はステムには拘りたい
乗車姿勢で視線を落とすと必ず目に入るパーツだからね
剛性はどれも十分
RITCHEY、PRO、日東、HOPE、DIXNAここら辺は良かった
10°とか17°のステムが必要だからブランドが絞られる
0386ツール・ド・名無しさん2020/09/16(水) 19:43:32.22ID:Fb1scsat
Riteway Pasture 2017
スレッドステムを交換しようと思ったら
まさかの25.4mmオーバーサイズwww
はなしには聞いていたけど、まさかこんなところで
オーバーサイズスレッドステムに遭遇するとは…
ヤフオクで見つけたけど突き出し110mm…
0388ツール・ド・名無しさん2020/10/03(土) 10:39:17.11ID:FTy73WU3
>>387
聞いたことないね
アルミでもあんまりないし
俺デダとフィジークのしか知らない
0389ツール・ド・名無しさん2020/10/03(土) 14:33:45.00ID:m9TXYrI3
>>386
2018からA-ヘッドなのにね…

GIZA PRODUCTSやUPANBIKEで25.4mm のがアマであるけど

スレッドステムに何か拘りあるの?
ステムアダプター+好きな長さ/角度のステム買うのはダメなの?
0390ツール・ド・名無しさん2020/12/06(日) 16:31:41.71ID:L1suSC64
ピスト用謳ってるステムがー20度あるけどそれ位か。
全く軽くないけど。
普通に17度で良いんじゃない?
インテルラルだとどうせステム下部がヘッドに干渉するからガッツリは下がらないし。
クランプ部が薄いステムを使う方が下がるかな?
見た目の問題なら分からない。
0391ツール・ド・名無しさん2020/12/24(木) 13:19:20.02ID:NiMcJH3M
ステム換えるのって楽しいよな
ポジションが出せると途端に乗りやすくなるし
剛性が高いのに換えると全ての挙動がシャキッとする
剛性や振動吸収性はハンドルやバーテープに任せることにして、ステムの剛性は高いほどいいと思う
0393ツール・ド・名無しさん2020/12/29(火) 12:36:43.48ID:/60Uhyn3
ボルトが下からついてるステムが欲しいんだけどなかなか無いなあ
ボルト正面のやつばっかだわ
NITTOであるけど高過ぎw
0394ツール・ド・名無しさん2020/12/29(火) 12:51:20.96ID:HBiwIDTL
>>393
ENVEのエアロステム
0395ツール・ド・名無しさん2020/12/29(火) 13:01:40.33ID:/60Uhyn3
>>394
ありがとう
でもこれ買う金あるならNITTO買うわ!w
かっこいいけどクロモリチャリに合わないし
0397ツール・ド・名無しさん2020/12/30(水) 12:44:30.96ID:nckQBvMT
>>393
オープンクランプじゃなくてもいいってこと?
DIXNAにあったような
0398ツール・ド・名無しさん2021/01/05(火) 00:33:57.69ID:zGGZjQZH
スレッドステムについて教えて下さい。
ネットで中古を探していたのですが、
コラム径が25.2mmの規格ってあるんですか?
実測で25.2mmらしいんですけど、
これは規格で言うと22.2mmの認識でいいんでしょうか?
0399ツール・ド・名無しさん2021/01/05(火) 01:00:34.69ID:1pn/ZH90
>>398
ノーマルサイズのフォークコラムの外径が25.4mm
内径が22.2mm
そこに外径22.2mmのスレッドステムを挿して使う
0401ツール・ド・名無しさん2021/01/05(火) 15:26:12.75ID:TeT9BAwq
キネクトのサスペンションステムを導入した
アルミフレーム、カーボンフォークのエンデュランスモデル、
700×30cのクリンチャータイヤで500kPa程度の運用なんだけど、
手に伝わる振動がしんどいと感じていた
初期状態のミディアムスプリングで試乗したら柔らか過ぎな気がして、
ハードスプリングに交換した
0402ツール・ド・名無しさん2021/01/08(金) 12:45:45.21ID:mlvZxtVg
399です。
回答ありがとうございました。
確認したらオーバサイズのものでした。
 
また新たに教えていただきたいのですが、
固着していた古いスレッドステムをなんとか外し
ノーマルサイズのスレッドステムを新品購入して
装着したところ、締め込んでも左右にハンドルをひねると
段々緩んできてヘッドの内部で臼が固定しない状態です。
グリースが付いてたりが原因でしょうか。
固定する位置を変えても同じです。
どなたかアドバイスをお願いします。
0403ツール・ド・名無しさん2021/01/08(金) 12:59:22.36ID:mlvZxtVg
連投すいません。
398でした。
0404ツール・ド・名無しさん2021/01/08(金) 13:46:03.13ID:UDZd0s0c
ネジの締め白が限界なのかな?
ボルトを変えて鬼締め
0405ツール・ド・名無しさん2021/01/08(金) 13:47:22.01ID:xgSlg50q
>>402
コラムの内側とステムの間にはグリスを塗るものだよ
錆びて固着するのを防がなきゃいけないからね
緩んでしまう原因は何だろう?
単なるトルク不足では?
一度全部クリーニングして、しっかりグリスも塗ってしっかり締めてみたらどうだろう
0406ツール・ド・名無しさん2021/01/08(金) 15:17:26.47ID:E40I5Wg3
110mm130g前後でかっこいいステムがない
かっこいいと170〜190gぐらいになる
0408ツール・ド・名無しさん2021/01/08(金) 19:22:06.86ID:5YakR1Sm
>>406
ステムはサイズと剛性とかっこよさを優先すべき
これを満たしてたら重量には目をつぶる
0410ツール・ド・名無しさん2021/01/09(土) 11:46:32.20ID:M7C/WRvN
車種専用ステム以外ならENVEのAERO ROAD STEMかな
0411ツール・ド・名無しさん2021/01/10(日) 21:46:28.46ID:Kp4Nl4xD
>>410
これかエンヴィの普通のかで悩んでる
クソかっこいいけど重いか
そこそこ軽いけどそこそこかっこいいか

悩む
0412ツール・ド・名無しさん2021/01/10(日) 23:40:36.48ID:mofTpnEj
>>411
AERO ROAD STEMはステムの上にコラムを乗せることができないから注意
0413ツール・ド・名無しさん2021/01/11(月) 00:31:20.26ID:WTlnWZTt
コラムスペーサー
0417ツール・ド・名無しさん2021/01/21(木) 12:04:14.27ID:ggLOyRu3
ロードかMTBかわからんから両方書いとく

ENVEの
・ROAD STEM
・M6 MOUNTAIN STEM
・M7 MOUNTAIN STEM
0418ツール・ド・名無しさん2021/01/21(木) 12:28:01.39ID:MIhbC1wJ
カーボンステムは主張激しくないと剛性上がらないのでなぁ
細いのならアルミでいいわけで
0419ツール・ド・名無しさん2021/01/21(木) 12:38:21.75ID:kbGNeJ0y
まじでー
カーボンステムにしたら振動吸収されて乗り心地アップと聞いて
ボントレガーとかの3マンとかの眺めてたが
ロード用なんでちょっと見てくる
0420ツール・ド・名無しさん2021/01/21(木) 20:51:50.51ID:ikmx7V3l
eastonのec90ステム使ってる
剛性は高いが重量もそこそこある
振動吸収性は前に使ってたアルミと全く変わらない
高かったしなんか見た目が強そうなので使ってるけど、正直軽量アルミステムで十分だった
0421ツール・ド・名無しさん2021/01/29(金) 16:07:49.68ID:NlpU9oTa
ステム角が急なモノ、ライザーバー角に色々あるって意味は、交換時にコラム長が足りないモノに対する救済の意味があるの?

バラから組む場合はコラム長で調整してステム角とライザー角を決めるんか?
0422ツール・ド・名無しさん2021/01/29(金) 16:41:09.19ID:Qfc36yl/
>>421
まるで逆
コラムに入れるスペーサーがなるべく少なくなるようにステムやハンドルを決める
0423ツール・ド・名無しさん2021/02/02(火) 19:56:49.80ID:PjNTOqaf
コラムのトップカバーって、シマノとかで汎用品をだしてないのかなー?
0425ツール・ド・名無しさん2021/02/09(火) 07:44:45.48ID:DLSPlQab
「コラムのトップカバー」ってコラムにスペーサーとステムを通して、その上に載せるやつだよね?
そんなのいくらでもあるのに何を言ってるの?
0426ツール・ド・名無しさん2021/02/09(火) 12:51:55.73ID:emnoWILN
トップキャップとかステムキャップとか呼び名はいくつかあるね
でもそれが本当に>>423が指しているものかどうかはわからぬ
0428ツール・ド・名無しさん2021/02/12(金) 08:15:41.95ID:e1otJbk0
汎用品を探してることからして、>>423はヘッドパーツのダストカバーのことを言ってるのかも知れない
コラムのトップでもなんでもないけどね
ここら辺のパーツは呼び名が定まらないね
0430ツール・ド・名無しさん2021/02/18(木) 11:31:29.54ID:batVX1If
ダストカバー
ダストキャップ
トップカバー
トップキャップ
「ヘッドの」をつければ全部同じ意味で通じるね
0431ツール・ド・名無しさん2021/02/19(金) 14:15:51.11ID:64xaBvvm
とあるスポーツ車種に目を付けたものの小サイズしか在庫が無く、
承知で購入した
シートポストは長いおかげで問題なくサドル高を確保できたが、
ハンドル位置が近すぎて窮屈
これは… 長さが異なるステムを買いまくって試行錯誤するハメになりそう
0433ツール・ド・名無しさん2021/02/20(土) 00:39:36.52ID:tI6QCzsM
>>431
歪なバイクが出来上がるだけだぞ
0435ツール・ド・名無しさん2021/02/20(土) 08:01:37.45ID:LArXaDEU
>>423
いろんなメーカーで売ってるトップカバーは基本的にFSAのみですなぁ。
ただ、トップカバーからベアリングまでの距離が違う場合があるので、その際はアヘッドスペーサー等で調整。
0.3mmの専用ステンスペーサーってのもあるし、アヘッドスペーサーも1mmからあるからなんとかなる。
汎用品=カンパやケンクリにも対応ってことかなと想像するけど、径その他違うので汎用は無理だろね。
0436ツール・ド・名無しさん2021/02/20(土) 19:42:53.21ID:jZjERGtf
ありがとうございます。1+1/8でベアリングはタンゲのIS24というやつで、今ついてるトップカバーが高すぎるしキズが目立つので、フラっと自転車屋さんに行ったら汎用品的な在庫品に変えてもらえるかなー、それか自分でアマゾンで間違い無く買えるものなのかなー、と思ったのです。自転車屋さんと相談しないといけないようです。
0437ツール・ド・名無しさん2021/02/21(日) 01:17:27.48ID:riS8FwY1
>>436
タンゲのトップカバーも売ってるの見たことあるよ
IS24に合うものかは分からないけど
04384312021/02/27(土) 12:26:55.76ID:iUCgfML1
フィッティング面を改めて計測したところ、ハンドルからサドルまでの
距離を50mm伸ばせば、良いポジションを取れると算出
シートポストをセットバック量10mm→30mmの品に、
ステムを75mm→100mmの品へと購入・交換し、
サドルクランプのレール調整でサドルを5mm後退
延伸量50mmを稼いだ
乗り易くなった
0439ツール・ド・名無しさん2021/02/27(土) 14:06:18.16ID:BK11rxM0
>>438
以前より後ろ乗りになっちゃったのは違和感ないの?
本当はサドルの位置をまず決めるんだぜ?
0440ツール・ド・名無しさん2021/02/27(土) 15:50:14.21ID:iUCgfML1
ちょうど良いよ
元が、サドルポジションが前寄りすぎる感触だったけど、
それが解消された
0441ツール・ド・名無しさん2021/02/27(土) 17:54:08.40ID:iUCgfML1
ペダルーサドルーハンドルの三つの位置、
それぞれの距離と角度が大事だと考えているけど、
フレームが小さい割に上手く調整できたと感じる
0442ツール・ド・名無しさん2021/02/27(土) 21:02:20.50ID:BK11rxM0
>>440
それならむしろ、今まで何をやってたんだって話だな
0443ツール・ド・名無しさん2021/03/05(金) 10:55:11.79ID:DH6bjoC2
ポジションは出せたが、走ってみるとペダルクランク長に不足を感じた
あーもうステムの話題から逸れてしまったな
まあ、サイズが合わない自転車を買うと、
後でいろいろ面倒なことになるということで
0444ツール・ド・名無しさん2021/03/10(水) 09:01:35.71ID:5Ztb8+Nv
>>443
「フレームサイズ合ってないけど調整次第でどうにかなるだろ」はダメなのよ
どうにかできたところでカッコ悪いし乗りにくい
性能も発揮できない
適正以外ありえない
一番妥協しちゃいけないのがフレームサイズだぜ
0446ツール・ド・名無しさん2021/03/11(木) 10:30:03.34ID:CwniJwSr
ロードバイクの-20°のステムをさかさまにして+20°にして使っても強度的に何の問題もない?
0448ツール・ド・名無しさん2021/03/12(金) 06:36:20.33ID:C9NUA5Vf
>>447
いやいや
-20°のステムをさかさまにしたら+20°、で合ってるよ
地面に対しての角度はまた別の話
勿論強度的な問題はない
0450ツール・ド・名無しさん2021/04/25(日) 17:15:14.76ID:lHIj+iz0
スーパーゼロのハンドルってステムつけるとスプ・エロになるんだ..��
0451ツール・ド・名無しさん2021/05/20(木) 17:32:45.08ID:mFO/FDWO
DIXNAのステムの110mmを使ってて、ちょっと遠くしたくなって120mmを買い足した
実物比べたら6mmしか長くない
なにこれ
0452ツール・ド・名無しさん2021/06/05(土) 11:30:58.14ID:cDIfDrzQ
>>451
DIXNAだとそんなもん。
BENEFITのST52ステムとか試してみたら?
130mmまで5mm刻みで揃ってるんでポジション試すにはお勧め。
0453ツール・ド・名無しさん2021/06/14(月) 03:12:53.09ID:Sj9z8tSK
>>68
日東のUI-2が72°でハンドルクランプ径26mm

紹介しといてなんだけどこのステム、
自分でドロハンで使っててラフに乗ってるとハンドルがズレていく
二本止めは固定力弱い
デザインやメッキの質感は好きなんだけど
0454ツール・ド・名無しさん2021/06/14(月) 03:20:53.58ID:Sj9z8tSK
スレッドステムって使った事ないんだけど二本止めよりは固定力あるのかな?
今度スレッドステムの自転車買おうか考えてるから少し不安

昔の自転車とかスレッドステムでボルト一本で締めてるけど、
前傾きついレース車両でもそんなズレてたら話にならないだろうから、大丈夫なんだろうなと思うんだけど
0455ツール・ド・名無しさん2021/06/14(月) 07:39:54.51ID:XBQuQvR5
>>454
スレッドステム→フォークとの固定方法の話
二本止め→ハンドルの固定方法の話
この2つを比較することはできないだろ
0456ツール・ド・名無しさん2021/06/14(月) 22:01:02.55ID:Sj9z8tSK
もっともだ

バークランプがオープンじゃなくて輪っかの中にハンドル通すタイプのヤツの事を言ってるつもりだった
0458ツール・ド・名無しさん2021/08/25(水) 23:27:30.55ID:WiLIRhF8
ベネフィットはどうやって買えばいあんだ?
サイト行っても値段出てない
0461ツール・ド・名無しさん2021/10/02(土) 17:58:26.14ID:ttJLwGLW
ヤフオクでも売ってるね。
0462ツール・ド・名無しさん2021/10/21(木) 22:44:26.75ID:yE8GcbdY
ベネフィットのステムはサイズ合わせに買ってみたけど、今では主力ステムになってる。
あと、HBR03ってハンドルも使ってるけどすげぇ持ちやすくてお勧め。
0463ツール・ド・名無しさん2021/12/15(水) 22:54:21.87ID:T2mLFyJ3
カロイの(スレッド)ステムって安いけどnittoのとかと比べてどの辺が劣ってるんでしょうか?

ガチレースに使うようではなく、ロングライドや日本一周などに使うものです。
0464ツール・ド・名無しさん2021/12/23(木) 11:44:54.92ID:aI6JkoJj
カロイ知らんが、検索してみたらスレッドのは中古しか引っかからないから安いとしたら中古だからじゃないのか
アヘッドのステムは普通の値段してるし

劣ってるかどうかは知らん。 日東とか名の通ったメーカーでもそんな高いものでもないから不安なら日東のを買えば?
0465ツール・ド・名無しさん2021/12/31(金) 04:00:36.31ID:KOLxgIr+
日東とかとの差は重さとか見た目の精度ぐらいで別に耐久性や強度などに問題はないよ
0466ツール・ド・名無しさん2022/02/15(火) 16:58:36.54ID:Xq+JAFIA
新品で買えるカロイのクイルステム、ということならvivaのカールステム(カロイの刻印あり)だね
それをニットーB132(25.4mm)を入れるために買ったけど、ダンシングでチキチキ鳴ってダメだった
ちなみに16年のアラヤフェデラルと15年のフジフェザーにもカールステムと形も刻印も一緒のステムが付いてきたけど、両者ともハンドルは26.0mm
おそらくコストダウンのために26.0と25.4を兼用にしたガバガバ量産ステムなんだと思う
ステム本体にクランプ径の刻印が無いのも、そういう大人の事情かと
0467ツール・ド・名無しさん2022/03/07(月) 00:04:34.25ID:ckOC77D3
アヘッドアダプタ使ってるんだけど、コラムに対して斜臼の方向って決まってる?
本体側の尖っている方を前に、とかあるのかな?緩みにくい方向とかそういうの。
0468ツール・ド・名無しさん2022/03/07(月) 05:22:19.89ID:eqeUIZPM
>>467
太とましいおっさんが体重掛けて
ハンドル左右にギシアンしたり前後にガッコンガッコンするんだぜ

加重方向が全周に向かって不確定なんだから決めようが無い
0469ツール・ド・名無しさん2022/03/13(日) 00:17:24.90ID:UPaUNCnL
バーエンドがハンドルの回転軸よりも手前に来ている自転車で
サスペンションステム使ってる人いませんか?
しっかり取り付けられていれば、機能するもんでしょか??
0471ツール・ド・名無しさん2022/06/08(水) 16:41:58.71ID:Be5zoK4W
亀の自レスになるけど>>466は撤回
改めてバラして点検してみたら異音の原因はハンドルそのものだった
安物だからって裏も取らずに犯人扱いしてごめんカロイ…
0472ツール・ド・名無しさん2022/06/09(木) 12:29:07.41ID:skblZWQL
>>471
ちゃんと自分の非を認められるアナタはエライ
0473ツール・ド・名無しさん2022/06/27(月) 23:54:30.74ID:Et62zcGU
しばらく前からアリエクで売られてるkinektサスペンションステム90mmのやたら安い奴、投稿されてる写真見ると
オリジナルとはブッシュの形状、キャップボルトの形状、スプリングの色、スプリングの堅さを示すペイントが無いところが違う。
国内某所で売られてる写真とも特徴が一致するので90mmモデル見かけたら要注意。
0474ツール・ド・名無しさん2022/06/28(火) 10:22:22.16ID:59Aw031I
ニットウ製品一部を受注停止致します │ 自転車専門店ベロクラフト
https://www.velocraft.jp/blog/post-2448/
ニットウ製品ですが、現在欠品が多くお客様にご迷惑をお掛けしております
この度ニットウさんより連絡があり、溶接を含むパーツを全品一旦受注停止するとのこと

溶接を含むパーツとは・・・
キャリア・スチール製ステム・ボトルケージ・スタンド・アウターストッパー

既に発注済みの商品は少し早めに入荷するはず(1年~2年位?)ですが、現状新規に溶接を含むパーツを発注すると納期が2026年頃になるそうです
さすがに、4年もの納期は現実的ではありませんので、一旦受注をストップして生産待ち品をクリアにするのだと思います

また、溶接を含まないパーツ(アルミ製ステムやハンドルバー)も、現在ご納品まで多くの時間が必要ですので、velocraftでは一部受注を止めされて頂いております

暫く(1~2年)は、店頭在庫を確保出来た商品と1年以内に入手可能であろう商品のみのご提供とさせて頂きますので、ご容赦くださいませ
0476ツール・ド・名無しさん2022/06/28(火) 14:32:28.54ID:5hyzgT1o
ロシアとウクライナの大喧嘩のせいでアルゴンとアルミが足らんとか?
0477ツール・ド・名無しさん2022/06/28(火) 23:40:47.58ID:G2IwlPkn
クイルみたいにかっこいいアヘッドって全く無いの?
1インチだけどw
0479ツール・ド・名無しさん2022/07/15(金) 23:37:05.09ID:tHklRq0T
何言ってんの
フォークコラム1インチのステムなんて探せばいくらでもあるじゃない
0481ツール・ド・名無しさん2022/08/26(金) 11:40:59.33ID:gmStcWRQ
ProのPLTステムの購入を検討してたんですが、規定トルクでもズレると聞いたのですが本当でしょうか?
0483ツール・ド・名無しさん2022/08/27(土) 01:57:59.15ID:SNj4tWtd
PLTについては知らないが、
コラムがカーボンであまり締めつけられない場合はモーガンブルーの滑り止め塗ったらどう
0485ツール・ド・名無しさん2022/08/27(土) 09:35:03.39ID:LOtg7KSd
ALLカーボンなステム ALLカーボンなハンドルって有名メーカー製でも精度悪いの多いよ。
0486ツール・ド・名無しさん2022/08/27(土) 09:39:04.67ID:LOtg7KSd
あの滑り止めのヤスリみたいな表面加工って径の調整の為ってのが発端だったりする。
ハンドルステム両者のクランプ部径精度が0.3mm以内で31.8mmなら無くても理論的に問題なく止まる。
んでDEDAあたりが35mm増やそうとガンバってみたけど、これだと0.5mm位まで理論的に問題ないんだけど流行らなかった。
最近の一体型ってこれが多いからメーカーが売りたがってるって所もあるから。
アルミじゃ金取れないからwww
0487ツール・ド・名無しさん2022/08/27(土) 12:58:04.94ID:SXAPYWFB
アルミステムは程々に軽くてカーボンほど気を使わなくていいし安いし
使う方にしてみれば楽でいいんだけどねw
0488ツール・ド・名無しさん2022/08/28(日) 08:05:52.06ID:fewXlqIe
ステムのクランプハイトって物によって結構差があるんだな
スーパーゼロ36mm、EA50 40mm、よくわからないの42mm
スーパーゼロにエアロキャップを使うためにぎりぎりで切ってしまうと、他のステモが使えなくなる
0490ツール・ド・名無しさん2022/08/31(水) 11:11:48.47ID:pmwDhlef
DEDAが明日から全面値上げ

一例
353290003 スーパーゼロ シュレッドレスステム (31.7)(19~) 1個 DEDA ELEMENTI 【通販モノタロウ】
https://www.monotaro.com/p/5330/7933/
販売価格(税別)¥12,900

9月1日より価格改定を予定しております。新価格(税抜)は14,900円となります。
0492ツール・ド・名無しさん2022/10/14(金) 10:41:47.87ID:umE2dguu
>>491
原材料費の高騰もあって何でも値上がりしてる昨今だよ?
あんまり小売や流通業を悪者にしないでやって欲しいな
みんな苦しい時だからさ
0493ツール・ド・名無しさん2022/10/14(金) 21:58:11.02ID:rqkrvPX+
だってそれ
いつ手にい入れた在庫だよw
どこに転換してるんだよww
0494ツール・ド・名無しさん2022/12/03(土) 04:09:22.00ID:0CYWeXIu
FSA ENERGY stem 買ってみたんだが
結構しっかりしてるなあ……
Merida 純正のアルミステムよりも剛性ある感じで、ダンシングで力が伝わってる……
0495ツール・ド・名無しさん2022/12/29(木) 20:46:56.67ID:roUkiQoT
スージーステム購入記念カキコ
0496ツール・ド・名無しさん2023/01/10(火) 16:17:06.83ID:iKK2io9Q
プレッシャーアンカーの話ってここで良いのかな?
0497ツール・ド・名無しさん2023/01/10(火) 16:39:41.20ID:9C1iVIN/
40年弱前の話だけれど、
当時スレッド式しか無くて、
しかもハンドル経の穴に切込みが入っていて
それを締め込んでクランプしていた時代、
ヒンジ式でクランプするステムが出た時には涙が出そうな程嬉しかった。
今は良い時代だ。
0498ツール・ド・名無しさん2023/01/10(火) 16:43:17.24ID:cv84OEB9
>>496
関係ない訳じゃないし、いいんじゃない?
ヘッドパーツのスレッドもないし
・・・と書いてから調べたら、あったわ
まあどちらでもどうぞ
0499ツール・ド・名無しさん2023/01/10(火) 17:47:20.21ID:ZVYsBDFI
プレッシャーアンカーって、三分割したバームクーヘンが広がってくのと、C型のが広がってくのがあるじゃない。前者だとコラムとの接触面がすごく狭いから後者を積極的に選んでるよって人いる?気にしすぎかなー。

なお、後者も、プレッシャーアンカーの上下しか力かかってなくない?というのもあるし。
0500ツール・ド・名無しさん2023/01/10(火) 19:25:17.35ID:H5eKC6Rt
>>499
その問題ね
どっちもどっちだよね
前者はフレームに付属してたのを使ったら抜けなくなったことがあって、
それ以来後者を使ってるわ
0501ツール・ド・名無しさん2023/01/10(火) 20:22:06.59ID:974Rj81V
つば付きで長いのにした方がいいかなと思うけどいつもヒラメw
定番品ってなんかあるのかな
0502ツール・ド・名無しさん2023/01/10(火) 20:58:18.57ID:9TC2c4SU
アリエクで「Expander Plug」で引いたらover18か聞かれ、「?」と思って入ってみたら、プレッシャーアンカーの中に夜の道具があったw
0506ツール・ド・名無しさん2023/05/31(水) 01:42:11.25ID:++1gE+tl
ステム長を100→80mmに
だいぶ楽になった
ハンドルがクイックになる等の不都合はなし
0507ツール・ド・名無しさん2023/06/07(水) 22:38:59.67ID:rHWMisrC
インデックス結城豚デブ毎日山岡家
0508ツール・ド・名無しさん2023/06/10(土) 15:13:00.35ID:smQT+R0d
【マルチ商法】

本拠地/栃木県小山市まねきねこ
代表/結城
参謀/岡

夜はジョイフル
0512ツール・ド・名無しさん2023/07/29(土) 16:13:13.02ID:dUGh9RMt
dedaの微妙な専用規格何なん
ハンドル交換するのにステムも買わなきゃならん
0513ツール・ド・名無しさん2023/07/29(土) 16:23:27.90ID:59A/1P8y
普通に使えるけどな
0514ツール・ド・名無しさん2023/07/30(日) 10:58:16.29ID:RSWrODW9
なんかUCIがハンドル周りの規格緩めてブラケットでがっつり前傾取る為に140とか150のステムも使えるようになってるwww。
なんか裏話聞くとドロップ持ってブレーキかけるとDISCでは利きが強すぎて事故増えてるから下持つな(持たなくても良い)ってな意味もあるそうな
0515ツール・ド・名無しさん2023/07/30(日) 11:25:09.87ID:Hiu2tsBL
その話が本当だとしてシマノに限っていうなら
ロード用の油圧ホースって現行品全部BH90使ってるけど
じゃあBH59に戻しても制動は充分なんじゃねえのかってなるw
0516ツール・ド・名無しさん2023/07/30(日) 11:32:06.24ID:RSWrODW9
タイヤ幅下限を28c以上にしようずとか、いっそホイール径を650Bにして35B付近を下限にしね?とか話もあるらしいし。
利きが強すぎてタイヤがもたねぇってのは多分本当だと思うんだが。
0517ツール・ド・名無しさん2023/08/12(土) 12:08:55.23ID:ewFCf118
昔ほどじゃないにしろ、それでもアルミに比べたらはるかにトラブル多いカーボンリム。
カーボンリム禁止にしたうえでDISC禁止にしたら良いだけのような気もする世界だわwww
0518ツール・ド・名無しさん2023/08/12(土) 12:36:46.29ID:e/G80Ix6
よーし
パパリムブレクロモリ車でグランツール勝っちゃうぞ
んなアホな
0519ツール・ド・名無しさん2023/08/21(月) 03:47:47.95ID:98mFxiFN
シマノプロステムから同可変ステムに交換
悪くない
ただ、同じプロなのに高さが違うためコラムスペーサーの追加が必要
0520ツール・ド・名無しさん2023/08/30(水) 09:20:58.59ID:vGjbZnud
>>519
ブランドごとに統一されているようなものでもない
ステムを換えたらスタックハイトも変わると認識した方がいい
ステムガン付けの場合、スタックハイトの違いでポジションも変わってきちゃう
カタログ、メーカーサイトにはスタックハイトも載せるべきだよな
0521ツール・ド・名無しさん2023/10/07(土) 09:06:41.47ID:JNXHfxIF
ステム変えたら腰通が消えた
たった1/2インチくらいで変わるもんだな
0522ツール・ド・名無しさん2023/10/17(火) 17:12:45.84ID:0us9Lpp4
ステムの長さってインチ表示じゃないよな
0523ツール・ド・名無しさん2023/10/17(火) 17:13:44.08ID:0us9Lpp4
ステムの長さってインチ表示じゃないよな
0524ツール・ド・名無しさん2023/11/23(木) 14:09:06.06ID:5d0xKnsS
ハンドルが遠すぎる場合、ステムを逆付けする(角度の高いステムに変える)のと、ステムを短いのに変えるのとどちらがいいのかな
0527ツール・ド・名無しさん2023/11/23(木) 18:01:27.93ID:TXy+y7Ml
とりあえず安いのでいいから長さ違いのステム数種類買って試してみれば
アリエクでUNO(Kalloy)のアルミとか売ってるやろ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています