【TREK】トレックロード総合スレ Part98【ROAD】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 23:54:40.61

トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

荒らしには反応せず放置でお願いします。

次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをしで下さいね

前スレ
【TREK】トレックロード総合スレ Part97【ROAD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516357109/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 23:43:22.93

コンポとかサドルとかハンドルはカスタムとしてはポピュラーだけど、
フレームセットとしてフォークも含まれると、なかなか変えられないもんじゃん？
そういう意味での限界があるってことでは。

あと、せっかくの軽量コンセプトのバイクだし100gの差が付いてれば
明確にコスト下げたんだな(そのおかげで20万前半でOCLV500)っていう努力を買っても宜しいのではないかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 00:50:53.62

最後の文章が良くわからなかったんだけど、⒍8kgのバイクと⒍9kgのバイクがあったとしてその違いがコラムがカーボンかアルミかの違いですって事でしょ？軽量化の限界がどうのこうのって頭大丈夫？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 00:52:42.02

6.8と6.9ね文字化けしちゃったけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 01:00:36.58

>>396
おまえよりもやつのほうが頭いいから
余計な心配するな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 01:21:14.44

だからさ、完成車買うわけよ。
低グレードの部品付いてる安い方(105セット)買って、その後いろいろ長い時間をかけて好きにパーツ交換していきました。
上位グレードはアルテグラだし、完成車で用意されてないSRAM REDとかにしてみました。
そういう楽しみ方をしたわけですが、最後の最後でステアリングコラムの部分で
アルミとカーボンの112g差がどうしても付いてしまいます。
アルテグラ付いてる方を買って同じように軽くしていった場合とどうしても差が出ます。
で、それをさらに突き詰めるためにフォークも変えちゃう？
フレームセットとしてデザインも合わせてあるフォークを？
っていう話でしょ。実際に限界を突き詰めるかどうかではなく。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 07:41:24.65

その頃には新しいフレームにしてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 07:59:03.99

みんなちがって
みんないい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 09:15:42.71

>>399
体重落とせよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 10:43:20.72

昔から値段で迷ったら高い方
SL6買えば長く続けられるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 11:02:21.61

>>402
ツメが甘いな
もうすでに落ちている

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 11:05:41.81

今買うならディスクブレーキになるよな
100万自転車いっちゃうかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 11:50:11.90

ディスクはあと2、3年待った方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 14:26:45.70

https://i.imgur.com/Nwmy7IP.jpg

本日、納車でした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 14:38:56.92

筧56さん、またエモンダSLRのフレーム買ったみたいだね
前もエモンダ乗ってた
あのP1のフレーム、カトサイでかなり安くなってはず

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 15:04:24.73

>>408
ちなみにおいくら万円？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 15:07:13.70

>>407
ちょっとﾜﾛﾀｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 15:17:09.07

電動もディスクもほしいかって言われると別にほしくないんだが、
業界がそういう方針なら乗らざるえないだろ
ビンディングとかと同じように

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 15:17:26.67

マットブラックはダサいなと痛感してしまうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 15:48:42.37

TREKは地味だなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 15:49:15.72

ALR6になぜ赤がないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 15:53:00.41

>>407
おめでとういいね！趣味の部屋って感じで自転車愛が伺えるわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 17:30:17.29

>>412
ダサくない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 17:32:33.14

ダサくはないけど、カッコ良くもない
ザ・無難

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 17:46:09.84

マドン7などBB下ブレーキ乗りの人で、デュラパワメ使ってる人いますか？
シマノのBB下ブレーキを使ってるんだけど、デュラパワメが付くかショップに聞いたら
「うちでは付けた実績が無いからわかりません」と言われた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 18:21:27.74

無理

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 18:51:44.08

いいカラーリング欲しいならP1対象車種買って下さい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 19:04:12.55

>>407
実物見た事無いんですが、やっぱ軽いですか？
乗り心地とか教えて欲しいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 19:51:21.90

エモンダalr5が欲しいけど2018は黒の設定が無いのね…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 20:34:09.04

低所得アラフォーなんだが
出せて20万、クロスバイクでそこそこ走れる体力はある（100キロを4時間半くらい）
スプリント系には興味なし
ダラダラロングライドとかゆっくり山を登ったら降りたりするのが好き
ビンディングはまだする気ない
レーシャツレーパンも着る気ない
ドマーネAL3でいいかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 20:42:04.78

いいんじゃね。
煽られるからスレからは撤退した方がいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 20:51:42.93

>>424
ありがとう紳士よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 20:58:54.53

価格帯的にもどれ買っても大差ないから見た目で選んでおk

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 21:11:42.72

後悔しないように最低でもALR3にしておいた方が…と元1.2乗りの俺が言っておく

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 21:13:52.63

言うほど硬くないし軽いの楽だから、
エモンダALR4が良いとは思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 21:33:00.83

domaneのsl6買いました。これで200kmは余裕ですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 21:33:57.81

金ないやつはアルミエモンダで腹決めた方が後々スッキリしそうなのはわかってるんだが
ドマーネ買うなら最低でもSL5を選ぶべきだろうなとは感じてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 21:43:50.59

IsoSpeedリアだけはもったいない。
ドマーネならせめてSL5。
アルミならエモンダALR
エモンダカーボンならSL6

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 21:46:56.44

石畳み走るようなレースに出ないなら、フロントISOなんてやめた方がいいよ
ダンシングでハンドル動いてなんのメリットあるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 22:02:18.33

快適性求めてドマーネ買う人間には意味のない助言だな。
エモンダ漕いでろよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 22:07:04.52

そんな人達にはロードバイクは向かないっていうか
ママチャリ乗ってた方がいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 22:17:34.88

あー、そういうガチ勢しか認めないみたいな事言っちゃう人だったかー
そういう新規避けにしかならない人、業界にとってはガンでしかないので。
いや、違うな。2018モデルのドマーネSL発表直前にS買っちゃった人かな
自分の買ったフロントIso無い奴こそロードバイクとして正しいみたいな嫉妬。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 22:26:25.34

ドマーネは初心者ホイホイw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 22:41:03.50

>>435
chigau

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 22:42:01.38

>>432
自分はそこまでのパワーは無いから、ハンドルのぶれは気にならないな。そもそも横には動かないし、瞬間1000W程度じゃ、わからない。
スプリントでもがくと、ハンドル自体のゆがみの方が感じる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 22:45:45.39

ユガミ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 22:57:49.37

>>421
サイズ52で7.8kgくらいでした
めっちゃ軽いw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 22:59:42.11

>>421
シートポストとフロントフォークがフルカーボンだからなのか思ったよりアルミ感少ない柔らかい乗り味ですな

連続で失礼

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 02:22:23.89

>>407
おーーー！同じやーーー！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 03:30:08.74

シートポストはアルミにカーボン巻いてあるのじゃ無かったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 04:11:46.28

誰か知ってたら、教えて。

ボントレガースピードストッププロって公式HPに、24,000円ぐらいで載ってるんだけど、これってフロントリアセットの価格じゃないよね？
フロント、リアセットだと50,000円ぐらいの認識なんだけど、あってるかな……？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 05:30:31.31

>>441
トレック専門店の店員さんもカーボンに乗ってるみたいって言ってました。
自分も今入荷待ちなんですよ。
楽しみです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 06:57:01.18

エモンダALR6のシートポストはフルカーボン製ですか？
ドマーネALR3のシートポストをカーボン製にしたいので交換してみたいです。
2台目ロードバイクをエモンダALR5とエモンダSL5のどっちを購入しようか迷ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 07:29:14.68

2台目なら尚更頑張ってSL6目指したら？
SL5と6の相違点は散々言われてるし、どうせなら紐アルテいっちゃいなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 07:35:38.05

>>444
残念ながら単品の価格なんよ…
デュラより高いんだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 09:24:14.21

ドマーネは上位機種にディスクしか用意されてないのは嫌がらせなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 09:48:25.96

>>444
フロントもリアも同じもの使うし単体売りだね
カンパ、スラム、シマノ全部に対応してる点はえらいけど調整がすこぶるめんどくさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 10:44:42.51

SL6だとアルテグラ、各所カーボン化、ホイールがパラダイムコンプで、
SL5買ってアップグレードとか吹っ飛ぶくらい全部ついてんのね。
どうしよう・・・今のバイクでレー3買ってSL5に移植しようと思ってたけど
レー3買う金を我慢してSL6にした方が良いっぽい・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 11:07:15.64

>>448
>>450
444です。
ありがとう！いやぁ、本当に高いですね……。確かに軽量だし、メカメカしいところは格好いいのですが、悩みどころですね…。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 11:59:35.05

>>446
ALR6のシートポストはカーボン製ですがALR5だとアルミ製だったと思います(たしか)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 12:05:43.06

アルミにカーボン巻いてあるだけだろ
XXXのはフルカーボンで重さ全然違う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 13:24:29.52

＞＞451
SL6のホイールはパラダイムコンプじゃなくて、一つ下のグレードのパラダイムだったような

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 13:41:18.60

>>455
そうなんだwww
ドマーネSL6のページのスペックには確かにCOMPの文字が無い。
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/domane/domane-sl/domane-sl-6/p/21978/

画像一覧でホイールにうっすらCOMPの文字があるからこっち信じてました
https://trek.scene7.com/is/image/TrekBicycleProducts/DomaneSL6_21978_A_Alt5?wid=1360&;hei=1020&fmt=pjpeg&qlt=40,1&iccEmbed=0&cache=on,on

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 15:45:30.14

フルカーボン vs アルミ+カーボン
誰かALR6の素材の正体を教えろくださいソース付きで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 15:48:17.18

あシートポストです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 16:23:56.77

>>457
https://www.google.co.jp

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 16:33:43.38

>>459
くさいやつだなお前

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 16:41:26.87

http://www.brenda-bicycle.com/brendablog/?p=5553

大して難しいもんじゃないんだからこれからは自分で調べような

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 16:44:44.67

>>460
掲示板でレス待つよりも自分で調べた方が早いだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 16:46:39.62

>>462
答えられないなら黙ってろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 16:49:32.26

>>432
乗ったこともない奴が知ったかぶりで語るな
ダンシングしても動かねーよ
ちなみに全然ショック吸収の恩恵も感じないがな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 16:51:57.87

>>463
答えられないじゃなくて
答えたくないんだよ

この違いも分からないなら黙ってろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 16:53:23.19

なおさら黙ってれば良いのにwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 16:54:17.53

>>430
その通りだと思いますね
エモンダALRはアルミ最高峰なので、アルミを納得すれば満足できますよ
本当に良いバイクです
5でも20万切りますし
ドマーネはSL以上でないと後々納得出来ない部分が出ますよ
ドマーネSL5だって26万なので、足りない分は無金利ローン組むとかで良いのでは？
そのスレでも結局買い換えた人が居たような

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 17:33:47.86

>>461
カーボン製と書いてあるからフルカーボンってことかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 17:57:47.44

>>432
ダンシングしてもハンドル動かないし、シートのISOも動いた感じなんてないよ。マウンテンのサスじゃあるまいしw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 18:00:07.68

>>464
きっと書いた方は、2000Wとか3000W位の出力がある人なんだよ。
自分も1000W程度は出せるが、動いてるかは感じられない。もっとも、必死でもがくからそんなのに気がつく余裕が無いけどな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 18:00:43.12

>>432
逆に聞くが、どれくらいの出力を出すと、どんな感じに動くの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 18:23:24.23

>>471
逆じゃねーしｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 18:24:52.59

>>466
確かにｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 19:49:23.93

>>465
答えたくないなら黙ってろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 21:04:44.67

https://www.jstage.jst.go.jp/article/jergo/43spl/0/43spl_0_126/_pdf
こういう、「ドガガガガガッッッ！！！！」
みたいな一瞬に来る強い衝撃をいなす為のもんなんだけどね。IsoSpeedは。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 22:32:00.55

>>475
参考情報ありがとう。今日エモンダsl 6とドマーネsl6見て唸ってた身としてはありがたいよ。なんか知らんけど勉強になった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 22:45:57.01

日本は山多いし、道はだいたい舗装されてるからエモンダにしときなさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 22:55:30.35

ところがどっこい、スーファミ版マリオカートのチョコレーとうのダートみたいな
大粒の砂利固めただけのような雑舗装もあったりするからめんどくさい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 23:03:21.03

そんなとこ普通走るかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 23:14:57.18

走らない人は走らなくて良いんじゃない？
恵まれてんだねとしか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 23:41:00.86

スピード落とせ！なのか起きろ！なのか知らんが
3センチくらいある横溝が連続して切ってあったり
オレンジの盛った横線が連続してあったりする舗装は
自転車乗ってるとすげーウザイんだよな
ああいうのにもドマーネは優しいのかな…？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 23:44:42.02

昨日買ったALR6 30kmほど試走してきました。
やべぇ...とにかくやばばべぇぇ...(語彙力)

フレームのおかげなのかコンポのおかげなのか知らんけどめっちゃ早くなった平均速度3kmくらい上がった

あとコラムとシートポストがカーボンになってるおかげなのか腕とケツがまったく疲れない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 00:21:36.77

>>481
振動を緩和する術の無い初心者が
ドマーネに乗ればそれなりに吸収してくれる
ウザイ感じは変わらんと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 01:11:12.08

>>481
むしろ楽しいだろあれｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 07:40:22.95

>>467
エモンダALR4とドマーネSL5には同じようなチャコール+赤の差し色のモデルあるでしょう？
実はこの色がすごくツボで(笑
暗に「この2モデルがお前への答えだ」
と思えて仕方ないんですわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 09:10:51.15

ドマーネとエモンダの違いは、ISOよりもジオメトリによる所が大きく感じます。乗り味の違い感じ取れれば、好みで選べば良いでしょう。カラーリングの好き嫌いもあるでしょうけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 10:27:35.43

>>485
あの色良いですよね
何度も書いてますけどドマーネのSL5は後々SL7の仕様にもできますので、心のどこかで上位モデルへの憧れがあるのなら、SL5にした方が精神衛生上良いと思います
実際は完成車買ったほうが遥かに安いのであくまで内心の問題になりますけどね
僕はあのチャコールが気に入ったのでSL5にしてコンポやら何やらを全て6仕様にしてやりました
後悔はしてません

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 10:37:46.71

余ったコンポからフレームが生えてくるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 11:13:46.06

魔法のカードがあれば

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 14:59:41.91

>>488
新品のうちに売っぱらいましたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 20:34:45.42

会話が・・・止まった・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 20:56:58.60

マドン3.1買って5年。新車買おうかと思ったけど
レーシング5に交換して5800か6月以降にR7000に換装して寿命延ばそ
R9200でディスクブレーキ規格が固まるまで我慢したい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 21:03:21.88

どまーねはママチャリ
えんもだ買うやつわざわざトレックで買う必要ないじゃん
まどん買えないやつは貧乏人！

これでよろしいか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 21:04:24.10

やっすいカーボンモデルがいつの間にか無くなってる