探検
MTBで山を走る人たちのスレ 60本目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
簡単に言えば似合ってない
カナダ
いいでしょ
スズメバチ撃退する成分発見…花の香りに含有
http://www.yomiuri.co.jp/science/20180322-OYT1T50019.html
高山植物は環境の変化に弱いんだよ。
土の流失等環境が変化すれば現状回復までどれだけの時間がかかるか･･･
あっ俺はハイカーでも無ければ自然観察者でも無いけどね。
グツグツいう登山者はスニーカーで行ける山でも硬い登山靴で荒らし回っている。雨だって平気で歩き回るし、
雪解け時でもアイゼンでグサグサだ。どれだけインパクトが有るかでなく、社会が許容してるかしてないかだけ。
明日行こうか迷い中。
違うだろ。例えば、国立公園内は車道以外のもあれば車両の乗り入れを禁止していたはず。
ニュース見てねーのか
ニュース見たよ。
今日は晴れて暖かいから、溶けたかな？と思ってね。
山のこと知らなすぎw
そんなのでよく山に入ろうと思うよな
通りがかったフル装備の登山家に 「山を舐めるんじゃない！」 と怒られたでござる
40cmとも言われるくらいの積雪がそんな短時間に消えるかよ。標高だって1000はあるんだぞ。
良いところにお住みですね。
昨日今日で日陰以外はほぼ消えかかってるからこそ走りたくない状態になってる
その女子選手コーチのTがここのスレ住人とか？
だから、聞いてるんだよ。
数年前、似たような状況で、数日で消えたからね。消えないと信じてたら聞かないわ。
思ったより気温が低いので、明日は諦めて、呑んで帰って来たわ。
明日はのんびりして、明後日にするわ。
山のこと、よくご存じで、ありがとうございました。当方、20年以上経験ありますが、まだ青二才でした。
ちなみに、仲間から、某奥多摩尾根は、残雪無しで、路面やや濡れ程度との情報がありました。呑むんじゃなかったと後悔中です。
明日はのんびり起きて、近場の里山で遊びます。
そらセーター一枚にフルチンだと怒られて当然だわ
青二才は、まず、その、読点、の、使い方を、あらため、ようね。まずは、にほんご、から、
いちいち五月蝿いわ！
勝手に山に入って滑落しろ
マジで最低限ならバイク10万円〜、ヘルメット5千円〜、ニーシン3千円〜
そこに移動交通費+コース代
まずは富士見のフルサスをレンタルして乗ってみると良いよ
山を走る皆さんの花粉症対策を花粉症初心者のワタクシメにご伝授していただけますか
鼻水引っ込むのはワイだけ？
防毒マスク試してみよう
医者で薬を貰う。
ティッシュは使わずマイクロファイバーのハンドタオルを使う。
目は絶対に掻かない。帰ったら目と鼻を洗う。
resproどーよ
たっか
気合いで乗り切るしかなさそうだな
ニブチンだから動きがクイックだ！くらいしか分からんかったけど楽しかったです
https://i.imgur.com/9z98B0c.jpg
https://i.imgur.com/1Rdp9Ew.jpg
前の愛車
https://i.imgur.com/hmsasBi.jpg
おめ！自分がよく行くトレイルぽい
北摂？
冬はもちろんだけど10月頃から凍結状態になるから恐ろしいわ。
って八ヶ岳の事故報道を見ながらボンヤリと考えていた。
ありがとうございます！
まさに北摂です！
ろくな装備持たずに真夜中山の上を走り回るトレイルランナーってキチガイだな
別ジャンル視点だとそういうもんじゃないの？
俺は山登りの人から「よくそんな軽装で来るね」とか言われたことあるよ。
今まで出遭ったことはないけどな
頭も軽いんですね分かります
スピードが遅くなるほど装備は増える。
クッカーとか持って行って飯作ってる奴見るとほんと尊敬するわ
手袋と靴下とネクタイだけは装備しとけ
倒木を担いで乗り越え
落葉に隠れたハードルをいなし
さあMTBの季節だ
| ノ ヽ
/ ● ● | クマ──！！
| ( _●_) ミ
彡､ |∪| ､｀＼
/ ＿＿ ヽノ /´> )
(＿＿＿） / (_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
ハンターにアピールする方が重要！
ハイカーに媚びてどうする！
服はネイチャーでヘルメットやフレームを派手にするとか
ハイカーに媚びなくてどうする。あいつらは俺たちの生殺与奪権を握ってるんだぞ。
おまえ何もわかってないな！
出会う確率を考えると一概には言えない。
北海道だけの話だと思ってたわ
まぁエキノコックスに限らずだけど
山ん中走っててボトルの飲み口に泥水とか付着した時は気をつけねばな
雪山登山なんかもそう
泥染みが目立ち難いから
ガシャンと挟まれタイヤバースト
とらばさみ？これって禁止されてるんじゃなかったっけ…
トラバサミは狩猟手法としては禁止、有害鳥獣駆除なら行政の許可を得れば使用可能
農家のモグラ駆除や屋内でのネズミ駆除など、管理できる私有地内での農作物や家畜の被害を防ぐ為の使用
は行政の許可も要らん
そうなんですね〜ありがとうございます
もっと狩猟のこと勉強します
まあ俺らが有害鳥獣の一種とか思われてるのかもしれんけどな
降車して歩く
正解
正確にはすれ違いは降車しハイカーが通過するまで待機
追いついた時はプレッシャーにならぬ距離を空け追走
ハイカーがお先にどうぞと言うまでひたすらバイクを押して追走
もうだいぶ前から無いと思うけど
なぜか舗装路ばかりで山の中で見たことがない
そんでいずれ人里まで来ちゃうと
さらに、爽やかな笑顔で挨拶。「お気をつけて」の一言も忘れずに。
いきなりすみませーん！はダメだ
通ることが分かればいいだけだから、どいて下さい。でも問題無いでしょ。
こういう世間知らずがいるから山の中の遊びをやる人と地権者なり地元なりが必ずもめて果ては入れなくなるんだよな、大体。
街中じゃねえんだから人と会ったらまず挨拶ぐらいしろやタコ助、わかったか？
なんで街だと挨拶しないで、山だと挨拶するんだよ。
俺は山もやるけど、山のすれ違いの挨拶には違和感しかないわ。
退いてくださいはだめ。歩行者専用道を勝手に使ってるのが現状。歩行者を優先し、嫌な感じを持たれないようにしないと我々に明日は無い。
当然山道でも駄目だ
ありがとーございまーすっつって押して抜く
なんちゃら会乙
歩行者専用道じゃないから
どさくさに紛れてしれっと嘘をつくなよ
本来、山の中は法律とか行政サービスが及ばないところなんで、
例えばなんかあっても警察や救急車がすぐには来ない
したがって事故等が発生した場合には
現場に居合わせた者が力を合わせて解決しなければならない
一種の運命共同体なんだよ
そういった場所においては平時からお互いに挨拶を交わし
協力関係であることを確認し合うことが重要視される
必死チェックしたらマジヤバい
完全に荒らしだったでござる
サガシモノハナンデスカァー
カタカナで一言アスペの間抜けｸﾝ
あれは自走するものじゃないよ。反応の良いDHバイクだから。
十把一絡げかよｗ
いいじゃないかレベルが分かりやすくて
グロ
はい、そこで質問です。入門用MTBでメインコンボはデェオーレが付いてます。
ブレーキは、テクトロ。お聞きしたいのは、ブレーキの事です。
ブレーキの効きに少し不満があります。ブレーキセットをXT程度にグレードアップすれば
ブレーキの効きも良くなるのでしょうか。
それともブレーキパッドだけでも充分良くなる？ローターまで変える必要ある？
いい加減にしねーと煮て食っちまうぞ！！ゴルァ！！！
／ / ﾊﾟｶ
//⌒)∩＿＿∩
/.| .| ノ ヽ
/ | | ● ● |
/ | 彡 ( _●_) ミ
/ | ヽ |∪| /＿
/／ │ ヽノ ＼／
"￣￣￣￣￣￣￣（..ノ
メインの利用用途は何？
町乗りメインなのかダウンヒルもしたりするのかでも変わるから教えてほしい
購入当初は、街乗りメインでたまにトレイルだったけど。
テクトロと変わりないよ。耐えられないブレーキ鳴りするまでパッドも交換しなくて良い。
テクトロの効きは悪いよね。パッド交換しても構造の問題だから満足出来ないと思うよ。機械式ならavid BB7が鉄板。ヤフオクなら安いから一式交換をオススメ。予算あるならXTの油圧なら完璧だよ
競技DHする奴は>>786みたいな質問はしない。
地方戦で表彰台まであと少し程度で終わったけどね。
健康のためにMTB乗り始めたら血が騒ぎだした。モトクロスの経験からか以外と乗れてると思う。
モトクロスの頃の感覚で言うと、握り混んだ時にブレーキホースが膨らんで力が逃げてる感じ。
>>794のコメントを見ると構造上も剛性が足りてないのかもしれない。
感覚的には解ってもMTBの場合メーカーやグレードが解らない。それで質問したわけだ。
ちなみに自転車はジャイアントのタロン１ チョット手を加えれば結構行けそう？
変に金掛ける位なら上位グレードに変えようかとも思ってる。
なるほどそういうことか
じゃあまず服を脱げ
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/jp/ja/magura-mt4-mtb-disc-brake/rp-prod156183
評価低いなw
安いマグラはパーツ代で足が出そう
しかし、握力使わないで、ブレーキ効くのは油圧だと思う。油圧は指一本でコントロール効くから、結果、グリップに力が入る。
ローターは磨り減ったら交換で十分かと。
で、テクトロAURIGAだけど、評判は悪いね。スラムの油圧に変えてみてもいいと思う。グレードと価格はスラムのホームページで。
お、境遇にてる。
自分の場合はローターを
大径（160→180）にしたら、
不満は随分減ったよ。
なお、自分は
TEKTROじゃなくて
AVIDの下級モデル。
モッサーのブレーキの
レベルとは随分違うけど
これで何年も乗ってる
ガチだと思う方がどうかしてる
タロンでDHレース参加って……それも質問の内容がテクトロのブレーキだもんな。
でも、皆楽しんだから良いのかな。
隙あらば自分語りするおっさんって害悪でしかないか気を付けたほうがいいよ
おかげで大体解ってきた。
先ずタロン自体がレース向きじゃ無い。
最初はレースなんかする気無かったし、ポタリングとたまに堤防で遊ぶくらい。
と自転車屋さんに言って、勧められたのがタロン。
トレイルに誘われて行ったらガチ勢にも負けない。登りは子供とデットヒートだけど。
現在のタロンの状況は、ホイールMT35、ギヤクランクSLX34t-24t。ドロッパーシートポスト。
これで完成形か？と思ってダウヒルイベントに参加したらブレーキが・・・となったわけだ。
コメントを参考に手頃な物にグレードアップするよ。
もっと細かい事を言うと、サスペンションが・・・それよりトレール角が降り向きじゃ無いー！
まっ、そこら辺に手を付ける時は、自転車ごと替えるよ。
じゃこれで僕は巣に帰るけど、どこかのイベントでタロンに乗った禿げ親父を見たらよろしくね。
気持ち悪い
おっさん怪我はするなよ！
多分ダウンヒルって言ってるのは下り系のトレイルか何かと勘違いしてるんだろ
初心者にHTで常設なんて普通に周りが走らせないだろうし
まあローターのアタリがまだついてないのに利かない言ってるだけだろ
で、でもガチ勢には負けないし
でもクランクがSLXで前後ディレーラーがDeoreってよくわからん感覚だ
7000系ではないのだろうが…
ディレイラーなんか重量差も性能差も少ないし、おまけに半消耗品じゃん。ドライブトレインに投資するならシフターとクランクでしょ。
フロントにもうちょい太いタイヤが欲しいかな
今はバルブとシーラントが別に付いてくるんだなこれは良い
3はないね
ハンドル高さ、レバー角度、ステム長、ブレーキレバー、シフター、グリップ
ここら辺がしっくりきてれば壊れてないドライブ関連なんてわざわざ交換する必要ないと思うけどね
リアディレイラーやクランクに金かけるなら山に行く交通費に当てたほうがマシ
エンジン付きの方は普段トレールバイクで林道やコース、たまにモッサーレンタルしてコース走行してる
山で会うMTB乗りのオッチャン達も話してたら「昔はオフロードバイク乗っててねえ」って人をチラホラ見かける
それはさておき >>811 のオッサンはさっさとDeore辺りの油圧ディスク買えば良いと思う
テクトロのNovela+160mmローター→ヘイズのHMX-1+180mmローターにして効きは良くなったけど
今はBR-M6000使ってて最初っから油圧にしときゃよかったと思う
最初の取り付けはちょっと面倒だけど下り主体なら間違いなく油圧の方が良いよ
タロンです。巣に帰ったら変なのが居ました。
なにやらタロンネタで盛り上がってるのかな？
先ず、ギヤクランクを交換した理由は、ＢＢから異音がし始めたからです。大した理由はありません。
ホイール交換したのも、ノーマルにスリックタイヤ付けて、MT35にブロックタイヤ付けて、一台で二役ー！
としたかっただけです。
ドロッパーシートポストは、ショップに進められたから。
そんな感じで、MTB＝スポーツでは無く、MTB＝健康くらいにしか考えてなかったんです。
それがどうしてこうなったｗｗｗ状態です。
又解らない事が有ったら相談にかます。巣に帰って変な奴追い出してやる。
バルブとシーラントが別に・・・
何それ？昨年末山行ったら、野バラの棘でパンク祭りしました。
何か良い物が在るんでしょうか。教えて下さい。
これ以上は初心者用スレでもうちょい組み立てて質問し直した方が良いと思う
巣に帰ったら変なのが居ましたじゃねぇよ
このスレではお前が変なヤツそのものなんだよ
いい歳して他人の土地に入り込んで荒らしまくるここの住人は全員ﾀﾋんでよし！
おまえがな
なんてね、人を呪えば穴二つ。くわばらくわばら(;^_^A
エントリーバイクのパーツ交換の質問をした俺がいかにウザかったかを思い知った
みんなあの時はごめんよう
誰もが最初は知らないことばかり
それよりそういう奴をウザがる方が問題
上のオッサンはムダな長文と自分語りがウザい
っていうかキモいんだよｗ
野バラの棘程度のパンクだったら、パンク修理剤「リパラ」おすすめ。
携帯もしやすい。通勤時とロードバイクイベントの時実際使ったけど何の問題も無く1分程度で対応出来る。
但し、その後そのチューブは交換な。あくまでも応急処置だから。
それなら多少重くったってチューブの方が良くない？
結局金儲けに振り回されてんジャンね。
細々したパンク一々直す面倒臭さの方が嫌だよ
はぁ？w
うんうん、そうだね
君は一生チューブを使っていればいいと思うよ
タイヤ太くなるほど恩恵でかいし
さすがに3年も同じタイヤ履き続けないでしょ
バルブコア抜いて注ぎ足すだけだよ
低圧で使えるのがどれだけメリットのある事か
>>786が例外なだけだから質問して全然大丈夫だぞ
グロ
たけいさんの前で同じこと言えんの？
俺は言えないw
チューブ入れるのは除いてよい方法があったら教えてちょうだい。
昔のアメリカのMTBのテクニック集のトラブルの項目ではそうなってた
先ずリムを何とかします
https://www.youtube.com/watch?v=8KoXjzL_WDw
CO2 カートリッジでビードを上げます
それで漏れが止まらなければチューブ入れます
担いで歩く
そして、みんなも上手に釣られてくれてありがとう。いい人達だったんだね。
色々知る事が出来てためになったよ。
えっ！ネラー歴かい？そりゃー開設当時から知ってるさ。鮫島事件はドキドキ
しながら読んでたもんさ。あの頃のアングラ感は表現できないね。
じゃ又こっそりやって来るから。本当にありがとう。
なんでチューブ持ち歩かない前提なん
あの事件を思い出させるな
あれは酷い事件だった...
ラチェット音全くならないんだね
みんな爆音派？
このスレは早く埋めよう。
終わりだ。
XTでもラチェット音はする
しなくなると暫くしてフリーが壊れる、が過去２回
先日３回目が発生したが直った
昔のsunnのレーサーがラチェット音を嫌ってメカが無音加工にしてたらしい。
そのレーサーはブイヨスなんだかセドリックだかは分からないけどね。
シマノは冬だとグリス硬くなって聞こえなくなるよ
春になると戻る
コンチのrevoシーラントは乾きにくいらしいけど
自分も含めて回りに使ってる人がいないから実際どうなのかわからん
ワイは普通にスタンズだけど
みんなシーラントは何使ってるのかね
つまりStans
代理店はやる気あんのかよ、糞が
シーズンに向けて機材の準備をする今が売り時だろうに
ホンマにダメダメやね、日本の代理店は
昔やったら印刷板あったんやけどなぁ
自分の国のフォーラムで質問し直すことをお勧めします
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/ultimate-use-30-9-internal-shim/rp-prod166511
\899
ついでにタイヤ1本かウエア買えば送料タダになるだろう
有るのは知ってたがこう言う発想が身を滅ぼす
やっぱりバイクに比べると色々と簡単なんだろなぁ。
タイヤが2個付いてるくらいが共通点なんだからw
MTBからオフバイクにいった、当たり前ですがバイク重くて自由にならん
登りバイクで下りMTBがベスト
と思ってググってみたら未だに現役でモトクロスやってるんやね
すげぇなｗ
ヒマラヤ330km GREAT RACE
この間MTB(友達はエンジン付き)で行ってきたよ 下りだけならペースもそう大差ないような感じ
エンジンの有り無しはやっぱり大きいけど、荷重移動のしかた？はちょくちょく似てるなと思いました
あと自転車は最悪担げばたいていどうにかなるってのが大きいかも
https://i.imgur.com/XRA2zXx.jpg
https://i.imgur.com/WuGDLx1.jpg
あーあー、豪快にトレイル掘っちゃって。一年も経たずにボロボロになるだろな。
エンジン付きの人たちは、この状態見てトレイル直さなきゃ、という気にはならんの？ならないんだろうなー。
死ね
死ね、マジで死んどけ
心から言います。氏ねじゃなくて死ねと
そのトレイル元通りになおせやゴミクズ
自転車しか乗れない貧民に発言権はない
直してもいいけど、年会費徴収とかダメ絶対！
ポルシェ乗りの俺からすると、バイクは貧民の乗り物
何頭かの命を救ったかもしれない
ポルシェ乗りなのに年会費も払えないんだ、へーw
それともケチだからポルシェ乗れるカネ作れるのかな
貧民の小遣い稼ぎの縄張り主張に払う金はないね。
それなりの金あるけど浪費家ではないから、必要な物には惜しみなく使うけど
納得いかないものにはびた一文払わない
907の写真にモッサーなんて何処にもないけど？
コンクリ打ったりアスファルトで蓋したり
丸太並べて自分達の都合の良い改造してないじゃん
おう。お前も山行かなくていいぞ。
行かなくていいよとか死ねしか言えないヤツに言われたくねーな
掘った穴埋めてこいや
は？
写真消えてる
本当にマズいのはこのスレを汚したことじゃない
ID:fUq2T7Qr
上げ直してやったぞ
感謝しろよチキン野郎
https://i.imgur.com/4E77t1J.jpg
https://i.imgur.com/wzbCPdi.jpg
まさかここまで酷かったとはwww
しかもなんか見覚えあるバイクだと思ったら>>703のダートムーア君か
GJ！！
マウンテンバイカーとして、
ここまで自覚がないヤツ初めて見たわw
ハイカーがどうとか友の会がどうとか
全部ぶっ飛ぶ位だわw
自分のことを棚にあげて他を非難するところが小善人
オフ車乗りが埋めてるって話は全く聞いたことが無い。
そんなにMTBが認知された存在だとは思えないけどな
俺は今まで見たことないけど、いるんだな。
悪いと思ってないから平気で画像もあげるし、ツイッターでコンビニの冷蔵庫に入ってはしゃいで炎上してるバカガキと同レベル。
しかも画像消せば許されると思ってる辺り罪の意識もねーんだろ。
いくらマナー守ってひっそり楽しんでる人たちがいようと、こういう自己中なバカが一人でもいれば台無し。
友の会なんかで費用募って整地したり、自治体へ頭下げに行ったりしてる人達の努力もコイツみたいなののせいで全てパーになるよ。
関西圏らしいし目立つ車体(色的にも半端な部品構成的にも)だし、もし見つけたらキッチリ説教しとく。
掘り返した溝の写真から火がついたけど元々あれは修復も含めて自治体と組んだイベントだったはず。
MTB目線の古道改造プロジェクトと同レベル
マーシーがマジで怒ってた事案なんだけど。
自治体云々は関係ないだろ。
取り敢えず、明日直してきてくれ。
別にオフロードバイクで走るなとも言わんし、雨上がりに走るなとも言わん。掘れたり荒れたりしたら直してくれたらいいだけだ。
普通自転車とは認められなくのは600以上
換えても換えなくても法律上は同じ
600mm弱と700mmでは、違うだろ。600mm以上は歩道の通行は出来なくなる。河川敷は道交法の適用は受けなさそう。
自転車保険はどうなんだろう？
気にすんなってｗ
ある
俺は自走と輪行をやめてトランポに切り替えたよ。
次からは初心者質問スレでよろしくな。
そうだよな 今まで気にしてなかったけど
歩道で事故起こした場合 ハンドル幅によっては出ない事もありえるのか？
歩道走ることなんてないけど
しなり過ぎない？
舗装路走るのもやだし、時間の無駄だからね。
しならない
と言うことは軽くて良いがなんだか折れそうで怖いかも知れないってこと？
まちのりなら何でも一緒
XC系はしなるDH系はバキバキに硬いそもそもカーボンだから軽いわけでもないつーか初心者スレでどうぞ
曲がったりしない分強い衝撃が加わったら破断するね
つっても基本的にアルミよりも高剛性だから200g前後のハンドルバーならそうそう折れないでしょ
ステムとかブレーキとかのボルトを狂ったように締め込んでたらそのうちクラック入るかもしれんけど
まぁハンドル折れたらそこらへんの木の棒でも差し込んでダウンヒルしなよ
https://i.imgur.com/LVCtA7c.jpg
製品で違うだろ。イーストンの120gの物は殆どしならなかった。rixdaの87gはよくしなるが、操作に影響が出るほどではないよ。
自分がMTBに興味持ち出した頃にはもう販売終了してたけど使い勝手良さそうに見える
でもほんとに人気あっまなら販売終了にもならないか…使ってた人いらっしゃいます？
シフト操作でブレーキレバーの下に指突っ込んで上にはあげるんだぞ。堺の黒歴史のトップだ。
AIRLINESはあったけど。
・デュアコン ブレーキレバーへ変な方向に動くとかキモすぎる
・ローノーマル バカか
・夢屋チューンwww キモキモキモーッ！ センスがダサすぎて目を背けるわ
シマノは釣り具だけ作ってろって話だよ
完成車は法規制を意識してか大抵ナローバーだが
800mmのワイドバーがパーツとして堂々と売られてるから、ハンドル幅はグレーゾーンだな。
600mm以上は歩道走らなきゃ良いだけ。
体力も無駄だし、タイヤは減るし。
トレイルに時間・体力・機材をぶち込まなきゃ損だよね。
自走/輪行の良い所って、眠くても平気ってくらいか。
>>975
サーセン、ローノーマルは割と気に入って使ってたよ。
でも今どきのシフターとRDなら、
リリース・巻き上げどっちも軽いからトップノーマルで問題ないね。
>>977
ん？普通に720mmとか付いてるよ。例えばMERIDA。
どこの世界の話？
740から変えてみようかな
リアディレイラーをトレイルでぶつけた時に、ローノーマルだとどうなるか考えてみろよ。
あの会社にはガチなトレイルライダーは権力持つ待てないことがわかる。
巣に帰れ
トップノーマルでもディレーラーがもげたら同じだろ
元LXのそれ使ってた。ブレーキ握るついでの動きでシフトダウンできるってのは車に慣れた身にとっちゃ凄い使いやすかったけど、ちゃんとした人たちに不満だったのかな。
油圧の最終型のXTとXTRは良かったけどねその前のモデルが悪すぎてみんなにそっぽ向かれちゃった
レバーに指かけてないとバルンバルン暴れたりそのレバーが長過ぎてワンフィンガーで使い辛くてタッチがグンニャリだったり
次スレよろしく。
俺は5年前から785mmのハンドルバーを使ってるけど、
当時は広すぎって散々言われたなぁ。
車種・体格にもよるけど、
今じゃ780mmくらいの幅は珍しくないよね。
経済を回す底支えしてる人たちをバカ呼ばわり。そうだけど。
そんなもんよりクランク回せ
XCで使う分には結構良かったと思うんだけどね。
でも下りでは、断然ラピッドファイアのほうがしっくりきた。まあ、いらねということになるわな。
全日本行くようなちゃんとした人には不評だったな
でも他に見ない機構だし面白いんで未だに使っております
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