馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 400
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馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 399
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518259721/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 398
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518259721/ ルッククロスとブランドのクロスバイクは全然ちがいますか？
6段変速の空気抜け気味のルッククロスで、片道25kmを1時間45分くらいで走ってます。
たとえ安くても、有名ブランドのクロスバイクなら、同じ漕ぎ方でも時間短縮するんでしょうか。 >>952
速度は脚力次第なのでメーカーとかあまり関係ない
軽量であれば同じ距離を楽に走れるだけかな。 おんなじ質問ばっかだなここでオススメする最低ラインのラインナップと
ルック車のデメリットのまとめもテンプレにしたほうが早そうだ >>947
じゃあジャイアントRX3とかそのクラスが満足出来るかも
七万くらいだね
10万クラスはRX1とかRoma1とかかな
ディスクブレーキにリア10段になるね >>955
所詮貧乏人が気にすることは同じって事
テンプレなんて必要ない >>950
エスケープR3
オプションでかご等もある >>948
どこ見てんだ
サイクリングロードと書いてあるだろ >>950
私も持っているブリヂストンのシルヴァF24をお勧めしたい
オプションも色々有り頑丈でいて、言うほど街中で見ないw >>948
ちなみに原付の最高法定速度は30kmだぞw >>947
前2段以上後ろ7段以上の変速がついてるやつで選べば出来るよ、後は好みと値段 >>952
ルッククロスはサイズとかフレーム設計が適当なのがある
ハブの軸もゆがみやすくて使ってるうちに動作が悪くなりやすい
ブランドのクロスでもセール品で安く買えるので無理にルッククロスを買う必要性は低い
詳細は以下に
http://pc.usy.jp/wiki/375.html >>947
スレタイに沿って馬鹿親切に提案すると
まずFujiのルーベオーラを買う(気軽にいきたきゃスタンドも付ける)
ホイールをレー3に変える
タイヤをGP4000s2の23c辺りに変える。おわり
金があるならコンポに4700や新型出るって噂の105積むとなお良し。そこまでしなくても気軽なクロス風味で35km以上の巡航が手に入るよ(よほどのへたれでもなけりゃ)
この後本気でハマってドロハンにしたくなってもハンドルとシフターの数千円でロードにも出来る。何よりフレームがそこいらのゴミみたいなエントリーロードと比較にならんレベルでカッコいい ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/38/35/item100000013538.html
この商品の意味がよくわかりません。
サドル盗難のために鍵をするというアイデア自体はいいと思うのですが、専用鍵じゃなくて普通のワイヤー錠を同じように使えばいいと思います。
長めのワイヤー錠なら、
馬蹄錠+ワイヤー錠で２重ロックとしても使え、かつサドル盗難にもなり、
サドルにつけっぱなしにしてもいいですし。 意味もなにもただのワイヤー錠に名前つけただけですしお寿司 >>968
画像のような工具無しで外せるポストには効果あるのかもね。
ちょっとサドル失敬したいがなんか鍵付いてるわ、やめとこう的な。
付けっぱなし出来るサイズだから車体の鍵とは別にワイヤーロック等を使うの面倒な人向けかもね。
俺のママチャリは俺しか乗らないしサドル高弄る事もないのでボルト締めにしといたよ。 >>875
約束通り罪を償ってきましたよ。というか尾根幹に行くまでの多摩サイのほうが向い風がキツクてよっぽど罰ゲームでしたね >>973
お疲れ様でした
ささ、渋茶と羊羹をどうぞ ^ ^ >>967ここから巡航についての議論スタートになります 初めてのチューブ交換成功
これでまた一つレベルアップ
ところでタイヤレバーなんだけどさ、最初二つ挿してスポークで固定するじゃん？
三つ目でぐるっとリムからタイヤ外してくとカランと音を立てて先に挿した二つが外れて落ちるんだけどこれでいいの？
上手いことやると落ちずに残るもんなの？ 周りにロードバイク乗りが少なく、世の感覚がわからないんですけれども、ロードバイクブームがあってまだまだ盛り上る感じなのでしょうか？
それともピークは過ぎた感じなのでしょうか？ >>977
それで大丈夫だよ。
よほど硬い組み合わせでなければ2本目をぐるっとやっても外せるよ。 >>978に便乗
ロードバイクの世界をここ数年しか知らなくて、ブーム前はどうだったのか興味があります
ブーム前の様子はどんなだったんですか？
ヒルクライムするようなスポットに週末に行ってもロードが全然いなかったとか
レースも少なかったとか
そんな感じですか？ >>934
三万のクロスって、微妙だよ。五万出してジャイアント買おう。 >>983
俺が自転車始めた20年くらい前は、ロード乗りの数や素人が気軽に参加出来るレース・イベントは今に較べてかなり少なかったね。
MTBのほうがまだ多かったよ。 ブーム前は、自転車乗るときにヘルメット被ってるだけで「モルモン教」と言われた。 12万くらいのロード買う予定なんですけど
鍵ってワイヤーとかは論外ですかね
やっぱU字のほうがいいのかな
長時間外に放置することはないんですけど 目を離さないならごついのなんていらんよ
そうじゃないなら盗まれても諦めろとしか言えないんだすまんな アサヒのクロスとはプレスポやオフィスプレスやウィークエンドのことか？
安価だとは思う
それよりいい自転車はざらにあるが >>992
今日あさひ行ったら↓これ薦められました
https://m.youtube.com/watch?v=KOPpitb2hww&;vl=ja
跨がった感じは無理のない姿勢というかママチャリの延長のような
他の自転車も跨がってみましたが足つき悪かったり前傾姿勢がキツかったり 盗まれる時は複数ロックしてても盗まれるよ。 運を天に任せるのみ。 >>993
特にこだわりなく気軽に楽しみたいなら良いんじゃないかな
ただクランプしきなので気を付けないとシートポストごとサドルを盗まれ易いね
ワイヤー錠でフレームとサドルを結び付けておきたいな
あとはタイヤの幅が32だとより乗り心地は良くなるけど、空気圧を規定内で調整して対応出来る範囲かな
手軽な女性向き、見た目お洒落だし良いと思いますよ >>989
ブレードが持ち運びも楽でいいぞコソ泥レベルなら十分対応可能
窃盗団ならU字でもチェーンでも無理だからあきらめろ あと女性ならディエナのペダル、靴の裏を傷めないかとか、スカート時にスネにぶつけたらストッキングをでんせんさせないか確認しとくと良いかも このスレッドは１０００を超えました。
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