【JBCF】Jプロツアー part21【自転車競技】
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国内トップクラスのチームが出場するJプロツアー含むJBCFロードシリーズほか
トラックシリーズ、学連、全日本選手権などについて自由に語り合うスレッドです。
専スレのない登録レース、海外で走る日本人、国内で走る外国人選手等についてもどうぞ。
関連リンク
全日本実業団自転車競技連盟
http://www.jbcf.or.jp/
日本学生自転車競技連盟
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日本自転車競技連盟 JCF
http://jcf.or.jp/
JICF レース情報
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【JBCF】Jプロツアー part20【自転車競技】
http://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/bicycle/1502415523 アベマで今日から公開されている ツール・ド・熊野2018 第1ステージ赤木川清流コース コースガイドいい感じ
特に車からコースを撮影しつつ紹介するのはとても分かり易い >>471
ロードバイクは、まだ良い方だよ
トライアスロンやってるけてあま >>483
間違えて書き込んでしまった。
俺も同じ事を考えて、実際に親友が下りで単独事故起こして寝たきり生活で苦しんでる。
俺は、ヒルクライムレースしか出ないし、家では自転車の話やローラー練なんかもしない。 トライアスロンをやってた時期もあったけど、職業聞くと公務員か団体職員が多くてビックリしたよ。大事な事は、人は人、自分は自分、競技だから順位はつくけど、一位になっても何も無いのが自転車競技だから順位は気にするなw自分に合った競技との付き合い方が大事 とりあえず俺の今の楽しみ方は、嫁にサイクルジャージ着せて晩酌させて、SEXw今も長い夜が終わって寝るところ。競技に嫌気がさしたらキッパリ縁を切って別の自転車の楽しみ方をするのもありだと思うよ。おやすみなさい >>485
トラは実業家に人気あったが、ロードバイクでの落車で政界引退することになった谷垣さんの例もあってバイクを避けてデュアスロンやマラソン、トレランに移行してる
実業家がトラやってたのは達成感もあるだろうけど、自分がいかに壮健かを出資者にアピールするため
自転車レースはリスクとして知られるようになって、周りに反対されることがすごく増えた 昔スタッフやってただけの人間で今の事情が分からんのだが、中継映像制作業者が変わったのは予算の問題でFAなのか？
主催者側の意志で以前の業者と手を切りたいから他所に振った可能性はないのかね。
元々映像のプロでもない、無駄にエラそうな物言いのネットラジオの人と古参レースファンの集まりに
上からものを言われて撮ってもらうより
餅は餅屋、で国内の映像のプロにロードレース中継を学んでもらうほうがいいと思われたんでは？
(今年の制作会社がどんなところかは知らないが）
>>449
>下りは後方からの撮影も理解できる。
そこは理解できるどころじゃなく基本中の基本だから・・・
それと、今年はメディアモトできる技術と経験のあるライダーが足りなかったんではと思う
カメラを抱えた人間を後ろに乗せたことを考慮した乗り方も必要だし
集団の傍で上がったり下がったり、は基本カメラマンの指示のもととはいえ
どの程度まで寄るかの判断が絶妙な人とか、そろそろ何か起きそうだからと予想して
即反応出来る良い位置を提案できるようなモトライダーさんは国内にもいるからね
その内の一人は今年は何故か王滝にいたし・・・ >>451
少しでも軽くにリソース注ぎ込んでる自転車の、それも高い位置に
200g以上もあるようなもの着けさせるなら全車に詰ませないとね
乗車感覚変わっちゃうし、外れた時の危険度考えたらまず許可降りないでしょうな
>>455
ツールド熊野の始まりってゲリラレース的なアマチュアレースだったらしいのにな
無くすならJBCFだと思うんだが 隙あらば自分語りw
ローラー錬しない、順位も気にしない、ってロードレースしかもJPTスレで何レスも使ってする話か？ >>490
今年は日テレAX -ONだから放映版撮影と統合した形かな
ロックオンと数年やって中継機材とか横から覗いてただろうから
これならやれると判断してスポーツブルへの媒体変更をきっかけに売り込んだのでは？
テレビ屋さんからしたら中継用のバイクにチョロチョロ走り回られるのも嫌だっただろうし sportsbullという会社は事業が軌道に乗っているのかがわからんな
まだabemaのfreshの方がええ ロックオンの中継ってテロップとか頑張ってて凄いんだけど、
肝心の映像はカメラマンが下手すぎて壊滅的なんだよな >>490
YouTubeに上がってる動画見ると、カーブでエンジン切って止めてて集団が迫ってきてセル回して走り出しているモトライダーがいて、危ないなあと思ってしまいました。 で、なんとかフェアリーと仲良くなったせいで、フェアリー解散して、家庭まで解散しちゃった人の話とかまだですか？ 中継といえば２０２０五輪は
どこが担当するんでしょう？ >>498
さいたまに来るツールのスタッフに任せたらいいもの出来そう。 この業界狭いからすぐばれるだろうに節操ない奴多過ぎだろ 便所の落書きでも事実じゃないと訴えられるぞ
mヒフの時も女性側が2名の名前がまことしやかに書かれてたけど
どちらかは最低でも間違ってるわけだから名誉毀損ものだと思ったけどな そもそも二人がﾁｮﾒﾁｮﾒしていたら番組も消し飛んでるかと >>490
ロックオンは良かったけれど、結局ロードレース好きはどこで中継しても
観るし、あそこがマニア層が多かったので
今回から見たことない人にまで見せたく視聴者数が桁違いに多いので採用したそうですよ
ちなみに今回は初回なので構図悪くてもしょうがないと諦めてるって
レースディレクターが発言してましたよ
今回の撮影チームは箱根駅伝チームらしい アンカーのロード乗ってるがスポーツブルのブリジストンとヴァームの番組、大して結果も出てないのに
俺たち凄いんです風なノリは痛々しいから辞めた方がよくないか スポーツブルでノウハウを持っているロックオンが空撮も含めて撮影すればいいだけだったんじゃね TOJ東京ステージ見に行ったけど、今年はヘリコプター飛ばさないおかげでとても観戦しやすかった
現地だとヘリうるさいんだよな
映像だと必要なんだけど 東京ステージの日比谷公園の物販でパンフレット以外売るようになったり
スタート後にビジョンカーで映像出るようになったのって何年くらい前から？
久しぶりに行ったら結構変わってて驚いたわ ツール・ド・熊野くらいのステージレースにTTいるかな？ TTはあってもいいけど、レースの規模によらず1キロ以下のTTはいらない >>518>>519
そう？
自分は短距離TT面白くて好きだけどな｡
いろんなタイプの選手が表彰台上がれてリーダージャージ着られるほうがいいじゃん。
短いｽﾃｰｼﾞﾚｰｽで長距離TTじゃタイム差つきすぎるし。 落車でトンネル内のフェンス倒したのか
そのフェンスが一般通行車に当たってたらやばいな ガチンコレースかと思ったら仲良くみんなでゴールしてた。 どう考えても現場の実行部隊はロックオンの方が「ロードレース」を視たい側にとっては良いだろ
TOJのあれは無い 三船さんのブログみて、ホビーレースで大事故が起きまくるのは要因がありまくるんだなと思った ロックオンって制作費もらって受託してる業者だよね？
Jスボとエーステレビの関係だよね？
エンドロールにクレジットくらいならわかるけど、あんなに名前前出してクライアントは怒らないのかね >>532
ホビーレースでも免許制にしたほうが良さそうだな 修善寺と群馬と下総でしかやらないからみんなコース慣れしてて、しかも最近人気ないから集団が小さいJCRCおすすめ
いきなりEで走るよりここでSまで上がってからがいい シーズン中一度でも落車(巻き込まれも含む)した人間はそのシーズン出場停止させれば安全になるよ
精鋭だけが走れるレースこそ安全 ライセンス制はありかも。
それとか集団後方に審判員乗せたバイク走らせて、危険な走行してる奴に注意・警告・それでも駄目なら降ろさせるとか。 電波の問題で途中が途切れるのは仕方がないとしても
空撮のトップと追走集団の構図など、文句のつけようもないほどよく撮れてる BJ(ロックオン社長)はアクが強い&意地汚いので苦手だが
ロードレースの配信にかける熱意はハンパないからな
今回の熊野の配信は大成功だと思う。 入部選手は相変わらずC24のクリンチャーを使ってるのかな 第三ステージ開幕の吹奏楽…どうでもいいけどあまり上手くはない
野外ということで、音が拡散していってしまうため、相当な実力と音を届かせる能力が必要だから
荒れた吹き方になりがちなのは分かるが フレッシュwifiでも有線でも映り荒くて文字なんて全く読めないんだけど俺ん家だけ？ 今年の熊野、総合は外人勢に持って行かれちゃったけどステージは日本人が勝てて良かった
>>541
ドローン撮影許可降ろしてもらえる角口会長の地元での力ありき、という部分はあるんじゃ？
民家やビルの多い街中じゃ一層難しいだろうし
>>546
自分の環境も読めなかったよ、ゼッケンとか全然 体型やポジションで誰か想像するしか・・・
撮影機材とか配信する側の問題だと思う
ちなみにアンドロイドのスマホでChromeとアプリそれぞれ自宅の光回線からの無線LANと4G、PCでも試したけど
一番安定してたのはスマホアプリ＋自宅無線LAN
PCやスマホの一般ブラウザはすぐ止まった、アプリも何度か固まったけどマシ
自宅無線LANは余裕あったのでPCとスマホアプリ両方同時に受けてみたけど
アプリの方が十数秒？早かったな >>547
ありがとう
うちもフレッシュスマホアプリ+WiFiが一番見れたかも？
これは仕方ないんだねレース見れるだけいいか >>545
地元の高校生？の晴れ舞台なんだから、まあまあ
それより、せっかくの晴れ舞台なのに、なんで全員が画面に入るように撮ってあげられないのか。 注文していたＩＲＣ・チームユーラシアのジャージが届いた
上下セットのレプリカジャージ買ったの初めてだから
嬉しい。明日晴れたら着てみよう 熊野の新コースは通行民にはかなり悪評だとか
主要国道を通ってしまうことになったので懸念通りで渋滞が起こってる
来年以降のことを考えるとここは国交省に折れてもらって計画通り道の駅の中を通して貰うしかないかもね >>550
エドゥはもともと強いじゃん。UKYOのベンジャミンプラデスの弟。 プロコンの中で上位&プロツアーでも中の上の選手でも
母国の経済状況や各チームの編成の思惑の状況次第でコンチネンタル落ちもある世界だからね
U23のフランドルで表彰台獲得した選手が京都産業大学に売り込んできたとかあるし ステージ制の面白く無ささは異常
観客側からすれば選手の本気のガチ全力を身にきているわけであって
今日は明日に備えてグルペットで手を抜いとけばいっかみたいなダラダラしたのを
見せられても面白くもなんともない >>553
太地ステージで今回足切り多かったのは
新コースに変わってハードになったため？ タイムが10分くらい早くなってたから（5分遅れで開始したのに、ゴールは去年より5分速かった） >>557
チーム戦略とか考えるのもロードレース観戦の醍醐味
つかワンデイでも全員が常に全力で走ってる訳じゃないぞ
それと熊野は足切り厳しいからグルペットでもうかうか出来んw 全日本のリストでたね
エリートは新城別府とニッポ勢は吉田隼人以外出場せず。女子はu23部門が出来てるのね ﾆｹﾞﾝﾅ、○○
↑お好きな選手名を入れてください エカーズに結果が出始めたのは、スプリンターを排出するオーストラリアのように
若手をトラックを乗り込ませて、国際基準まで引き上げることが芽を出したからかな
従来の国内で強い奴がニッポに行って潰れて帰ってくるループに何の意味があるのか分からない
雇用しているイタリア人もドーピングがどうたらこうたらで解雇されて行き場がないような奴だったりするんだろ？ 結局、日本基準での、年代別の日本一の為に体重削ったりうだうだやって、持久力や筋力が全く通用しない状態で自己満足を繰り返し
いい歳になってニッポで海外の本当の高い基準を突き付けられて、そこから全てを引き上げる為のは無理な時間切れを繰り返したのが
今までの構図だったんじゃないのかと 何歳までには、このギア比（またはパワー）を何分以上踏めない奴は諦めろという基準があってもいいんじゃないのか >>564
エカーズは津田をエリートで走らせろ。
インハイ予選で全員ラップするほどの実力差なんて一般の高校生がかわいそうだ。 今国内チームにいる外人選手がリタイヤしたら
金があればコーチとしてスカウトしよーぜ
スムーズに経験伝えられそう
無理か 今回の全日本はコース的にどうなの？
コースプロフィール見たけど伊豆大島に似てる？ >>570
それが可能ならボシスはヴェントス辞めてないでしょ 就職先を探して困ってやめたというより女のためだからワケが違う 育てよう、という気はさらさらなくて
頬っておいても育つ選手が出るまで、ガチャしてるようなもんだね 一応HCクラスの優勝まで達成してるんだな日本人って
新城とミヤタカは本当に強かったし、別府もディスカバリーでお薬のお零れ貰ったときは
プロツアーの山岳ステージで優勝掠めるくらいまで強かったけど
この三人の後が誰もいない 日本人ニッポ勢は中根以外来年の契約キツそうだなぁ
マリノがどうなるか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
