【YPJ】電動アシストスポーツ6【XM2 シマノSteps】
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ピンと来ないのなら、他にした方がよいのでは。 >>101
35cなんてみれば方向性が違うのは誰でもわかるだろ。
具体的知りたいのだが >>100
>>101
>>102
>>104
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>>107
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いくよ。
楽器と合同って、さすが YAMAHA >>110
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そのネガ潰してるのがミヤタのリッジランナーっぽい。
ドロッパーは入れてるから良いんだけど、大容量バッテリーとファットタイヤが羨ましい >>114
一人会話かも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗ
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YAMAHA の新しく出るヤツと MIYATA のを比べたいね。 >>114
長らく新型YPJ待ってる者なんだが、ミヤタの良いとこって何？
XM1かっこいいよね ビアンキの電アシは前輪駆動なんだな
17万と安いんで興味あるんだが
乗った人いる？ >>120
>>425
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後3万出せばトレックが買えるからなあ
前輪だとホイール交換出来んし
バッテリーは4.3ahだし >>120
試乗したけど前輪モーター初めて乗ったせいか違和感、
アシスト感はあったが
17万にしてはバッテリー小さいし
ビアンキお洒落みたいな人にはいいのかな >>125
じえーんｗ単発雑談５ｗｗｗｗｗｗしないと、かも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗ 50万するけど国内正規品じゃ最高スペックかも
今日正式発表したみたい
http://besv.jp/products/trs1/ YPJーECが安くてええは
重くなってもアシスト距離ある方が良い 200Km over のアシスト内容の説明がどこにもないんだけど。 YPJ-EC ミヤタCRUISE MIZUTANIセラフ これらが良い勝負。 Gicが14インチの折り畳み電アシを11万で出してるね
いろいろあって面白いよね ブリの新型はハリヤとcityxだよね？
新型YPJもoemするのかな 最近出てきた２０万代後半から３０万円クラスの電動スポーツ車は
１５万のジェッターと比べてどうなんだろう 1kmあたりの消費Wが少ないから
ジェッターと比べてアシストパワーは弱めだろうって意見は見かけたな 個人的にはメンテナンス機会の少ない
内装ギアのブレイスが気になってきた
出先でチェーン外れたら困るし >>141
10万以上の差があるのは決定的だと思った。
JETTER の気になる点。
バッテリー位置が悪い。
ダウンチューブ上にしてリアセンターを縮めるべき、重心から考えても。
フレームが 2サイズしかない。
これくらいです。
16万で買えるのは圧倒的優位。 通勤よりツーリング寄りの使い方だったら、どれが良いかな？出来ればSUVに積んで持ち運びしたい。安くなっているYPJに興味があったけど、バッテリーが極端に小さいのね。
新しいモノ好きなので、普通のロードレーサーじゃなくて、電動アシストに乗ってみたい。 >>149
老舗 YAMAHA の一番高いやつがいいよ。 >>149
金あって待てるなら新型YPJ
バッテリー気にせず走り続けられる >>144
e-bikeと呼ばれるスポーツタイプの中ではTrekのverve+が破格の21万だけど、
それでもジェッターは値引きされるから結局7〜8万の差はつくね
現状まだ少ないレビューを見る限り、アシストの滑らかさは別次元で
そもそもジオメトリがスポーツタイプなのでもはや別ジャンルの乗り物だとか
自分はまだ乗ったことがないのでまた聞きですけどね >>152
でも、おもしろくなってきたね。
Trek Panasonic Miyata Yamaha ユニットは Bosch Panasonic Shimano Yamaha 全部試してみたい。 >150 >151
ヤマハ良いのかな？パナのマウンテンバイクとかも興味があるけど、ツーリング用途はきつい？ フロントシングルは３８Tくらい？
もっと大きいのと交換できるのかな XCとEC試乗したで
Cとは全く別物
XCの加速はモンスター、でもSLXなんで全てが滑らか
ECはXCよりパワー劣る感じだが、Cよりは明らかに上 >>157
やっぱXC良いんだね
山とか走ってみたい >>157
XCは高いだけあるみたいだな
貯金するか >>157
新型YPJはコンポなどのグレードは落ちるくせに値段だけ跳ね上がって
なんだかなーって思ってたけど、旧型の経験を活かしていろいろブラッシュアップして
特にモーターに力を注いだってことなのかな >>169
じえーんｗ単発雑談バレバレ記念ｗかも〜んなｗ >>141
ジェッターなんて10年間大して変わってないんだから
乗ってきた奴は大勢いるよ。
今更ジェッターレビュされても。 イオンバイクで新型YPJの試乗させてもらえるよ
XCとEC置いてあったぞ 今度出るヤマハのTCとかバッテリーが36vの13.3Aで
約480wだけどこれでハイモード91kmエコで153km走るとある。
何でジェッターはハイで58kmエコで85kmしか走らないの？
24vの16Aで384W 20Aを載せたら同じく480Wになるが
走行可能距離は1.25倍としてもヤマハに遥か及ばないのは何故なんだろう？ >>171
じえーんｗ単発雑談５ｗｗｗｗｗｗしないと樽は >>174
>>173
>>172
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ジェッターは8速あるのに
取扱説明書見ると走行距離は７速使った数値だから
そのへんが関係あるんじゃないか >>178
さっさと病院に逝って薬を増やしてもらえ糖質野郎 >>174
最新鋭機と主人公（おっさん）が乗った旧型機の対決は燃えるよね！
現実は非常である
効率の良い新型モーターと機械損失の小さい高級コンポを使い
走りに不要なカゴ泥除けチェーンカバー等を全部外していますので… >>180
まぁカゴは関係ないと思うけど
バナのXM1かて13.3A換算したらその位
距離延びるしねー >>180
>>181
またコピペｗｗｗｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗ
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自演封殺自演封殺自演封殺自演封殺自演封殺自演封殺自演封殺 >>188だけど、自演する必要の無い書き込みをしているよ >>193
じえーんｗ単発雑談バレバレ記念ｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗ >>194
死ねや、キチガイ
ご両親が安心して暮らせる為に >>195
おまえが自殺しろかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗ >>197
じえーんｗ単発雑談５ｗｗｗｗｗｗしないとは死んだ！またねーーかもんな２ｗｗ
ほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗかも〜んなｗほ〜れｗ ここで発狂してる人って、
ypj-r、cを買って新型のバッテリー容量に発狂したの？
バカ高いカーボンロードバイク買って結局坂を登れず発狂したの？ 自分の立てたスレ使ってくれないって発狂してんの
そしてそのスレはIDコロコロして自分で維持してます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
