MERIDA「メリダ」part33
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>247
ヘッドチューブ周りは結構しっかりしてると感じる。
下りでどこ飛んでいくかわからんような不安は感じない。
BB周りはみょみょみょとしてなんか気持ちええ。
カキーンとした硬さはないよね。 リアクト のsti替えるとしたらBB抜かないとワイヤー抜き差し出来ない? >>253
ケーブルライナーで金額と使い方調べて見るといい >>253
アウターケーブルまで交換しないとだめなの? カレーにはウコン
正午に頂上に運爆投下
゙'. '.;`i i、 ノ .、″
゙'. ,ト `i、 `i、 .、″
| .,.:/"" ゙‐,. ` /
` .,-''ヽ"` ヽ,,,、 !
、,、‐'゙l‐、 .丿 : ':、
、/ヽヽ‐ヽ、;,,,,,,,,,-.ッ:''` .,"-、
,r"ツぃ丶 `````` ../ `i、
,.イ:、ヽ/ー`-、-ヽヽヽ、−´ .l゙`-、
_,,l゙-:ヽ,;、、 、、丶 ゙i、,,、
,<_ l_ヽ冫`'`-、;,,,、、、、.............,,,,、.-`": │ `i、
、、::|、、、ヽ,、、. ```: : : ``` 、.、'` .|丶、
.l","ヽ、,"、,"'、ぃ、、,、、、、.、、、.、、、_、.,,.ヽ´ l゙ ゙).._
,、':゙l:、、`:ヽ、`:、 : `"```¬――'''"`゙^` : ..、丶 .l゙ `ヽ
,i´.、ヽ".、".、"'ヽヽ;,:、........、 、、...,,,、−‘` 、‐ |゙゙:‐,
,.-l,i´.、".`ヽ,,,.".` `゙゙'"`'-ー"``"``r-ー`'": _.‐′ 丿 ,!
j".、'ヽ,".、".、"`''`ー、._、、、 、._,、..-‐:'''′ .、,:" 丿
゙l,"`"`''ヽヽ"`"` ```゙'''"ヽ∠、、、、ぃ-`''''": ` 、._./` ._/`
`'i`ヽヽヽ`''ーi、、、: : 、.,-‐'` 、/`
``ヽン'`"` : `~``―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,.ー'``^ ,、‐'"`
`"'゙―-、,,,,..、、 : ..,、ー'"'`
: `‘"`―---------‐ヽ``"''''''"" 2018 スクル700のシルバー 買おうかと思いますが、どうでしょうか? >>265
俺の真似すんな市ねWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
>>263,264
あれ俺夜中にこんなウンコ書き込みしてたんだっWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 珍子ブチコムたくなる時季ですなWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW >>265
試乗して良い感じなら買ってもいいと思う
ただ、カーボンロードの試乗もしてみてもいいと思う
初めてのロードかな? >>265
趣味として考えてるならスク4000の方が幸せになれるかも 買ったなりで乗って行くつもりなら700
だが長く続けるなら相当な確率でパーツは変えたくなるのだ 何買ってもハマったら買い換えたくなっちゃうから見た目気に入ったやつでOK 700でも結局部品変えて高く付くから400の方がいい人もいる。 俺は一昨年スクル400買って
去年ホイール替えてフルアルテ化して
今年リアクト4000買った
400はzwift専用機として大活躍
700のメリットあるかねぇ… 俺は昨年700買って半年でフラッグシップにかえた。
4000の意味あるのかねぇ 自分はスク700だけど、高いフレームならスクチームか黒リアクトがいい。今年のは色がいまいち。 おれ2016のスクル700赤出てすぐ買ってほぼそのまんま今でも乗ってるよ
カネかけたくなったら丸ごと変えるとは思うけど今んとこ特に不満もないからなぁ 俺17年のリアクト5000乗ってるけどスピード勝負ならアルミフレームのほうがいい スイスのホイールはハブがいまいち。タイヤを4000s2にすると直線は速いけど。 4000は105のクランク付けろと
ゴッサマーとの金額差なんて大したことないじゃんと思う
という事で105のクランク付けてパワーメーターも導入で一通り交換するの終わり >>284
今後固定よりダイレクトが一般的になると鉄下駄いらんわな 2017RIDE200一年経たのでフルアルテ化した
しかしホイールは11S対応だったので、ノーマルのまま スクル4000買ってもクランクとブレーキは変えたいし、
そうなるとホイールもってなって結局金かかるんだよな。
それならいっそTEAM-Eフレーム買い、と考えてしまう。 >>283
ワイヤーとかでジャグワイヤ使ってコスト削減して来る辺り4000の価格帯は無理 5000でも五ッサマクランクだし⁉?? 貧乏人のスクツ
>>287
プWWWWWWWWWWWWWWWWWW スク3000のトップチューブのマットブラックが股すれのせいかツヤツヤになっていく >>294
ナオンか?
マンコ擦り付けてアエいでくだしゃいW マット塗装はムラなく綺麗な状態を保つのが難しいな
カーボンは軽量本位で塗り重ねが少なくて済むマット塗装が主流になるんだろうが
「汚れていなければ良し」以上の維持は難しいし磨く楽しみも薄い
というか最近クロモリフレームにポリッシュアルミパーツの
「競わないロード」「挑まないロード」をもう一台欲しくなってる >>283
俺のスク4000はアルテグラにパワメ付けてレー3にしてとりあえずイジるの終わり
ハンドルとステムはどうするかなぁ 俺のスク4000は105のビンディングペダルつけて乗ってるだけだぞ メリダを買う時点でアルテセットかデュラの部品位は節約できてる。フレームの性能も価格差以上は無いし。トレックやキャノンの変な規格のパーツやキャニオンジャイアンのステムは困る。 2015のスク4000乗りだが、フレームとフォーク以外はほとんど変えてしまったな
まぁどっちかというといじるのが好きという理由が強い 2016スク3000だが同じくフレームとフォーク以外交換した
掛けた金額でもっといい完成車が買えたんだろうけどね
やっぱり自分でひとつずつ交換していくと愛着も沸くしモチベ維持にも繋がるから結果満足してる やっとハンドル納品されたので付けてもらってきた。もう満足。 16スク3000
レーシング5にカーボンハンドルにTNIのヘリウム6ステム(ハンドルとステムで285g)
アルテグラ6800がブレーキ、クランク、リアディレーラ、スプロケ
8000でSTIレバーにFD
サイズ52で8,5kg頭抱えたよ・・・
25cで使うからレー3はやめたんだよね。今年ワイドリムになったけど >>306
うわうわうわうわメリダで盆栽WWWWWWWWWWWWWWWW
カッケワリー〜WWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
>>307
ブWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
ゴミれヴぇるに重いでやんのWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
ボクチンのスク700(16)あ 8.2kgだピョンWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
実際に走る車重でなWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW バカWWWWWWWWWWWWWWWW
なんで重い車体に妬む必要あんねん木瓜茄子WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW こう云うのひたすら入力してる時ってどんな気分なんだろう?
こうやって反応が有った時は物凄い高揚するんだろうとは想像出来るけど 楽しいよWWWWWWWWWWWWWWWWW
反応があろうが無かろうが楽しいWWWWWWWWWWWW
リアルも楽しいしネットも楽しいからWWWWWWWWWWW
だがバカ出来るバカの相手したくなるのはネットバカりだからブヒャ〜ーーーーーーWWWWWWWWWWWWW 勉強して犬散歩終えたわWWWWWWWWWWWW
4食目くうてもう少し勉強進めてから寝るWWWWWWWWWWW >>176
↑
これ読んどけ凡愚共WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW >>317
乗らずに飾っとくだけの床の間バイク的な事 >>319
説明乙WWWWWWWWWWWWWWWWWWWW >>319
なるほど
友人がそんな感じで年間千キロも走ってないわ。
まだチェーンもピカピカだった フォークとフレームしか残ってない勢多いな
うちのスク400もそうなってるけどw
アフターパーツ代が車両本体の三倍超えてるけど、まあ未来のフレームセット購入への先行投資よな 俺は外したパーツでグラベル系のフレーム買って移植した
太いタイヤで低圧で走るのもまた楽しい 2016スクル(サイズ47)なんだけどトピークのミッドローダーとか使ってる人いますか?
ロングライドにつけたいんですがサイズが合うか不安です
ボトルケージのボトルが入るかってので考えてるんですが他のフレームバッグでも何か良いのがあれば教えてください >>325
容量はそんなに大きくないけどこれ使ってる。
http://amzn.asia/e6P1DZi
底が平らじゃないから入れるものを選ぶかもしれないけどダンシングしても
揺れないし、本来の取り付け方とは逆に装着すればボトルケージにボトルも挿せる。
けど、フレームサイズが小さいようだから、もしかしたらロングボトルは使えないかもしれない。 それ使ってるけど、もっといいやつがいいと思う。600mlのボトルは入るけど。 アルミスクの47はブラックバーンの新しい小さいやつが着くと思う。お約束のアピデュラやフェアウェザーでも。 チームフレーム乗りだけど、息子がクロスバイク欲しいから1番安いメリダのを買ったら親父が1番愛着わいた笑 貧乏父子の涙ぐましい親子愛に涙がプギュウウウウウウウウウウウウウウウウウウウ卯卯卯卯卯WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 今宵も貧乏父子の涙の酒がウマイってカアアアアアババババババババババWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW スレの最初のほうでもあったけど
FSAのEE084のリデューサーを使うとき
圧入工具は必要なのかな?
やってみろって話なんだけど一緒に買っておくべきか悩んでて
知ってる人がいたら教えて欲しい >>332
このスレ立てた私ですけど、煽りはやめてとお願いして理解して貰えたと思っていたんだけどどうしたの? そいつはまぬけだから重複スレに隔離されてただけだよ
最近気付いてこっちに書き込みだした
まぬけだから >>333
いらない
BBBの奴はアルミのスペーサーついてるけどFSAの奴はアルミのスペーサーついてない
シマノクランク入れる時入りづらいが入れると回る。 >>334
ハイハイハイハイハイハイハイハイWWWWWWWWWWWWW
ここわ遠慮する余WWWWWWWWWWWW
>>335
んなはずネーチャンWWWWWWWWWW
専スレお核板にいくつか作るのが朴ちゃんのやり方ですのでWWWWWWWWWW メリダのスクルトゥーラのハイエンド購入しようと思ってるけど乗り心地はどんな感じですか? TEAMのフレームはホイールはそこそこ良いの履かないと乗って拍子抜けするぞ
あと最低限アルテからでないとな
もしかして100万の完成車かも知れんけど TEAM乗ってる
軽いしキビキビ走る
だがやはりシートステー下のブレーキはシュー交換で面倒すぎる
カーボン、エグザリット、ノーマルアルミ
この辺のホイールを使い分けするならこのブレーキは止めた方が良い
毎回船まで取り外さないといけない >>348
俺はもう慣れた
が、嫁さんに手伝ってもらわないと
手間かかる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています