MERIDA「メリダ」part33

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 23:41:25.95

スク3000が硬いとか言ってる時点でお察し

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 22:10:12.83

>247
ヘッドチューブ周りは結構しっかりしてると感じる。
下りでどこ飛んでいくかわからんような不安は感じない。
BB周りはみょみょみょとしてなんか気持ちええ。
カキーンとした硬さはないよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 07:59:21.91

リアクトのsti替えるとしたらBB抜かないとワイヤー抜き差し出来ない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 13:47:58.48

>>253
ケーブルライナーで金額と使い方調べて見るといい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 15:28:29.33

>>253
アウターケーブルまで交換しないとだめなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 00:03:07.79

初級カーボンクラス中では3000は硬めでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 11:07:17.54

キャニオンとメリダはどっちがいいの?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 11:36:35.95

>>257
コスパならキャニオン

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 14:17:06.55

サーモンにはオニオン

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 16:12:07.24

オニオンには牛丼

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 20:33:44.54

牛丼にはタマゴ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 00:42:07.17

タマゴにはファイティングフェニックス

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 02:30:44.75

カレーにはウコン

正午に頂上に運爆投下

　　　　　　　　　　　ﾞ'．　　　　'.;｀i　 i､　ﾉ　 .､″
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　　　　　､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　ﾞ).._
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　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
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　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 02:31:35.45

くそコピペしくじったぜWWWWWWWWWW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 22:47:44.96

2018 スクル700のシルバー買おうかと思いますが、どうでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 23:19:55.89

銅ではないだろうwwwwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 23:23:54.15

>>265
俺の真似すんな市ねWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

>>263,264
あれ俺夜中にこんなウンコ書き込みしてたんだっWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 23:24:55.43

珍子ブチコムたくなる時季ですなWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 23:44:34.59

>>265
試乗して良い感じなら買ってもいいと思う
ただ、カーボンロードの試乗もしてみてもいいと思う

初めてのロードかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 08:26:33.25

>>265
趣味として考えてるならスク4000の方が幸せになれるかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 14:01:56.95

買ったなりで乗って行くつもりなら700
だが長く続けるなら相当な確率でパーツは変えたくなるのだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 19:42:05.61

何買ってもハマったら買い換えたくなっちゃうから見た目気に入ったやつでOK

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 11:50:08.80

アルミでもカーボン部品で振動が少なく出来る。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 16:33:01.90

趣味なら見た目が第一だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 16:57:08.52

と、大トロの鈍亀デブが申しております

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 06:12:28.51

700でも結局部品変えて高く付くから400の方がいい人もいる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 15:58:45.70

俺は一昨年スクル400買って
去年ホイール替えてフルアルテ化して
今年リアクト4000買った
400はzwift専用機として大活躍

700のメリットあるかねぇ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 17:16:34.80

俺は昨年700買って半年でフラッグシップにかえた。
4000の意味あるのかねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 17:39:19.61

自分はスク700だけど、高いフレームならスクチームか黒リアクトがいい。今年のは色がいまいち。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 17:48:50.37

おれ2016のスクル700赤出てすぐ買ってほぼそのまんま今でも乗ってるよ
カネかけたくなったら丸ごと変えるとは思うけど今んとこ特に不満もないからなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 18:24:08.39

俺17年のリアクト5000乗ってるけどスピード勝負ならアルミフレームのほうがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 18:27:51.02

スイスのホイールはハブがいまいち。タイヤを4000s2にすると直線は速いけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 20:35:43.59

4000は105のクランク付けろと
ゴッサマーとの金額差なんて大したことないじゃんと思う
という事で105のクランク付けてパワーメーターも導入で一通り交換するの終わり

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 21:48:32.12

1番やばいのはホイール

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 22:16:51.03

>>284
今後固定よりダイレクトが一般的になると鉄下駄いらんわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 22:38:13.45

ナニいってんだコイツ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 23:12:59.86

2017RIDE200一年経たのでフルアルテ化した
しかしホイールは11S対応だったので、ノーマルのまま

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 23:37:55.59

はい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 23:41:06.87

スクル4000買ってもクランクとブレーキは変えたいし、
そうなるとホイールもってなって結局金かかるんだよな。
それならいっそTEAM-Eフレーム買い、と考えてしまう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 00:32:13.13

2台目以降はフレーム載せ替えでいいかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 05:48:55.27

>>283
ワイヤーとかでジャグワイヤ使ってコスト削減して来る辺り4000の価格帯は無理 5000でも五ッサマクランクだし⁉??

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 13:13:32.87

貧乏人のスクツ

>>287
ﾌﾟWWWWWWWWWWWWWWWWWW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 13:25:52.71

さてNGの時間か

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 14:14:38.02

スク3000のトップチューブのマットブラックが股すれのせいかツヤツヤになっていく

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 15:38:54.55

>>294
ナオンか？
マンコ擦り付けてｱｴいでくだしゃいW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 20:03:20.02

マット塗装はムラなく綺麗な状態を保つのが難しいな
カーボンは軽量本位で塗り重ねが少なくて済むマット塗装が主流になるんだろうが
「汚れていなければ良し」以上の維持は難しいし磨く楽しみも薄い
というか最近クロモリフレームにポリッシュアルミパーツの
「競わないロード」「挑まないロード」をもう一台欲しくなってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 00:25:53.78

なんだかなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 00:29:09.05

>>283
俺のスク4000はアルテグラにパワメ付けてレー3にしてとりあえずイジるの終わり
ハンドルとステムはどうするかなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 01:34:01.80

俺のスク4000は105のビンディングペダルつけて乗ってるだけだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 14:22:40.27

あの2.1キロ越えのホイールだけは交換推奨

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 14:31:36.38

中華カーボンホイールでもつけたらいいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 14:36:21.64

ボンビー馬鹿りw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 19:56:36.05

メリダを買う時点でアルテセットかデュラの部品位は節約できてる。フレームの性能も価格差以上は無いし。トレックやキャノンの変な規格のパーツやキャニオンジャイアンのステムは困る。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 23:36:21.21

2015のスク4000乗りだが、フレームとフォーク以外はほとんど変えてしまったな
まぁどっちかというといじるのが好きという理由が強い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 00:24:54.52

2016スク3000だが同じくフレームとフォーク以外交換した
掛けた金額でもっといい完成車が買えたんだろうけどね
やっぱり自分でひとつずつ交換していくと愛着も沸くしモチベ維持にも繋がるから結果満足してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 21:14:10.78

やっとハンドル納品されたので付けてもらってきた。もう満足。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 21:38:29.43

16スク3000
レーシング5にカーボンハンドルにTNIのヘリウム6ステム（ハンドルとステムで285ｇ）
アルテグラ6800がブレーキ、クランク、リアディレーラ、スプロケ
8000でSTIレバーにFD
サイズ52で8,5ｋｇ頭抱えたよ・・・
25ｃで使うからレー3はやめたんだよね。今年ワイドリムになったけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 22:36:54.94

>>306
うわうわうわうわメリダで盆栽WWWWWWWWWWWWWWWW
カッケワリー～WWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

>>307
ブWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
ゴミれヴぇるに重いでやんのWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

ボクチンのスク700（16）あ 8.2kgだピョンWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
実際に走る車重でなWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 23:38:52.72

そんなに妬むなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 01:51:29.48

バカWWWWWWWWWWWWWWWW
なんで重い車体に妬む必要あんねん木瓜茄子WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 01:56:15.97

こう云うのひたすら入力してる時ってどんな気分なんだろう？
こうやって反応が有った時は物凄い高揚するんだろうとは想像出来るけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 02:16:04.68

楽しいよWWWWWWWWWWWWWWWWW
反応があろうが無かろうが楽しいWWWWWWWWWWWW

リアルも楽しいしネットも楽しいからWWWWWWWWWWW
だがバカ出来るバカの相手したくなるのはネットバカりだからブヒャ～ーーーーーーWWWWWWWWWWWWW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 02:16:59.90

勉強して犬散歩終えたわWWWWWWWWWWWW
４食目くうてもう少し勉強進めてから寝るWWWWWWWWWWW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 02:32:35.46

>>176
↑
これ読んどけ凡愚共WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 06:55:04.65

>>307
cf4買って載せ替えろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 08:14:05.22

>>315
それな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 09:42:51.81

>>308
盆栽ってなに？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 12:59:07.14

デッテイウWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/002/098/72/N000/000/002/136888565148013206677_b306.gif

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 15:11:05.55

>>317
乗らずに飾っとくだけの床の間バイク的な事

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 15:25:31.60

>>319
説明乙WWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 15:45:11.89

>>319
なるほど
友人がそんな感じで年間千キロも走ってないわ。
まだチェーンもピカピカだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 09:44:08.45

フォークとフレームしか残ってない勢多いな
うちのスク400もそうなってるけどｗ

アフターパーツ代が車両本体の三倍超えてるけど、まあ未来のフレームセット購入への先行投資よな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 11:32:27.90

俺は外したパーツでグラベル系のフレーム買って移植した
太いタイヤで低圧で走るのもまた楽しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 23:57:48.30

https://i.imgur.com/mKf4Pk0.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/07(土) 15:56:00.53

2016スクル（サイズ47）なんだけどトピークのミッドローダーとか使ってる人いますか？
ロングライドにつけたいんですがサイズが合うか不安です
ボトルケージのボトルが入るかってので考えてるんですが他のフレームバッグでも何か良いのがあれば教えてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/08(日) 15:29:19.61

>>325
容量はそんなに大きくないけどこれ使ってる。
http://amzn.asia/e6P1DZi
底が平らじゃないから入れるものを選ぶかもしれないけどダンシングしても
揺れないし、本来の取り付け方とは逆に装着すればボトルケージにボトルも挿せる。
けど、フレームサイズが小さいようだから、もしかしたらロングボトルは使えないかもしれない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/08(日) 19:31:08.70

それ使ってるけど、もっといいやつがいいと思う。600mlのボトルは入るけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/08(日) 19:43:27.44

アルミスクの47はブラックバーンの新しい小さいやつが着くと思う。お約束のアピデュラやフェアウェザーでも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/10(火) 23:41:21.26

チームフレーム乗りだけど、息子がクロスバイク欲しいから1番安いメリダのを買ったら親父が1番愛着わいた笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/10(火) 23:57:55.44

はい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 00:02:57.41

貧乏父子の涙ぐましい親子愛に涙がプｷﾞｭｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳ卯卯卯卯卯WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 00:08:00.10

今宵も貧乏父子の涙の酒がウマイってカアアアアアバババババﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 00:29:29.63

スレの最初のほうでもあったけど
FSAのEE084のリデューサーを使うとき
圧入工具は必要なのかな？
やってみろって話なんだけど一緒に買っておくべきか悩んでて
知ってる人がいたら教えて欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 00:45:33.95

>>332
このスレ立てた私ですけど、煽りはやめてとお願いして理解して貰えたと思っていたんだけどどうしたの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 00:49:08.72

そいつはまぬけだから重複スレに隔離されてただけだよ
最近気付いてこっちに書き込みだした
まぬけだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 06:16:47.88

>>333
いらない

BBBの奴はアルミのスペーサーついてるけどFSAの奴はアルミのスペーサーついてない

シマノクランク入れる時入りづらいが入れると回る。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 08:28:29.27

>>336
ありがとう
やってみるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/12(木) 04:27:36.24

>>334
ハイハイハイハイハイハイハイハイWWWWWWWWWWWWW
ここわ遠慮する余WWWWWWWWWWWW

>>335
んなはずネーチャンWWWWWWWWWW
専スレお核板にいくつか作るのが朴ちゃんのやり方ですのでWWWWWWWWWW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/12(木) 12:51:02.12

>>338
ありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/12(木) 14:13:46.96

ブログ閉鎖に追い込まれた彼なのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/12(木) 14:17:50.51

>>340
そんなやつおらへんやろ～

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/12(木) 18:19:24.04

>>340
そういえばそんなやつもいたね(笑)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/12(木) 19:21:48.60

>>340
kwsk

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/13(金) 12:21:11.08

メリダのスクルトゥーラのハイエンド購入しようと思ってるけど乗り心地はどんな感じですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/13(金) 14:42:32.21

いい感じです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/13(金) 17:29:18.62

>>344
鈍な感じではないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/13(金) 19:49:43.18

TEAMのフレームはホイールはそこそこ良いの履かないと乗って拍子抜けするぞ
あと最低限アルテからでないとな
もしかして100万の完成車かも知れんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/13(金) 22:31:47.38

TEAM乗ってる
軽いしキビキビ走る
だがやはりシートステー下のブレーキはシュー交換で面倒すぎる
カーボン、エグザリット、ノーマルアルミ
この辺のホイールを使い分けするならこのブレーキは止めた方が良い
毎回船まで取り外さないといけない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/13(金) 22:42:14.93

盗まれないようにな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/13(金) 22:47:00.93

部長っ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 00:15:46.44

>>348
俺はもう慣れた
が、嫁さんに手伝ってもらわないと
手間かかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 05:39:51.75

2018のリアクトのホイールは以前のsuper aero38と同じ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 06:45:46.90

公式サイト見ろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 10:37:18.45

ありません

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 14:44:53.96

どんな交換の仕方してたらそうなるんだ...?
船はずしたことないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 18:14:53.67

>>348
あれそのまま抜こうとするとチェーンステーに引っ掛っちゃうけど
ホイール外してキャリパーを締めればシューホルダーは外さずに済むよ
ゴム紐か何かでレバーを握り込んだ状態に止めてしまうと作業が楽
コンビニで売ってる女性用の髪留めゴムを「コードストッパー」に通して道具を作るといい
（こういうのhttps://www.okadaya-shop.jp/1/products/detail.php?product_id=24312）
停める時にこれでレバー引いとくとタイヤが転がって倒れる心配がない
脱いだウインドブレーカーをまとめたり裾止バンドにしたり色々便利
俺はサイコンマウントに引っ掛けて常時携行してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 01:40:33.73

>>348です
なるほど
そういうやり方があったんですね
とても良い勉強になりました
ありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 11:55:58.14

先代のリアクトはたまに見かけるんだけど新型リアクトは全く見ない

売れてない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 13:57:44.02

バーレーンカラーって安っちく見えない？まっとなランプレカラーの方がレースのために無骨な感じでいーわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 18:35:05.69

人それぞれ好みもあるんだから余計なことは言わなくてよい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 21:03:24.95

ランプレの頭の中お花畑カラーに比べたら遥かにいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 23:42:07.10

バーレーンの赤黒カラー好みやが、MERIDAの白ロゴが気にくわない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/19(木) 21:36:07.76

2017年以前のリアクトに乗ってて
アルテR8000のクランクつけてる人がいたら聞きたい
FDの調整でロー側の可動域狭くてチェーンの擦れが酷いんだ
んでショップ行ったら新型のFDだとフレームに干渉してこれ以上ロー側に行かないから無理と言われた
みんなも同じなのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/20(金) 00:05:43.69

2018だから対象外だけど
自転車屋ってのも商売だからさ
価格以上のコスト掛けられないんだと思うよ
ディレーラー調整に一時間かけてじっくりやったら店長おこだろうし
納車時にアウターローでFDすってるっていったら渋りやがったしな
結局自分でじっくり気の済むまで調整したぞ　俺は

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/20(金) 00:14:05.55

今のバイクってキツキツだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/20(金) 01:54:18.56

R8000FDはデュラと同じ構造になったね（クランクの幅に6800と8000で違いないから）
調整がアウター側、インナー側、ワイヤー調整の3か所で行える
可動域は広いはずだけど・・・
インナーからアウターへのシフトは6800とは段違いに軽いよね
頑張って調整してみなさい。シマノのHPから取り付け説明書はDL出来るから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/20(金) 05:45:53.57

>>363
ちょっとは過去レス見れ

同じ質問してる人が居てここの人のアドバイスで解決したぞ。

r8000のFDは無事付くから安心しる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/20(金) 11:44:07.54

>>364
>>366
マニュアル読んで試行錯誤したけどどうにも上手くいかなくてショップ行ったんだ
店員もFD外して色々やってくれたけどどうしてもフレームに当たってしまうからこれ以上は無理ってなった

>>368
過去スレ読んでなかった
ウィッシュボーンのスペーサーかますことで解決したみたいだしやってみるよ

ありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/20(金) 12:24:26.49

バーレーン調子いいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/20(金) 17:06:01.21

まあコンチネンタルツアーレベルだからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/27(金) 17:41:11.85

そういやリアクト5000のFDってR8000だったよね 4000も普通に付くな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/29(日) 08:34:20.93

2016リアクト4000のハンドルをステム一体型のエアロカーボンハンドルにして
ヘッドキャップとアウターの色を明るいグリーンにした
この連休中は各地の花でも鑑賞する予定

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/29(日) 08:37:40.39

あ、はい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/30(月) 01:13:57.79

お、おぅ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/30(月) 01:37:13.18

この頃、スクルトゥーラ9000のバーゲンプライスを見ると欲しくなってきた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/30(月) 01:59:54.06

いくら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/30(月) 13:40:24.75

リアクト6000って日本ではCF4だけど海外ではCF2なんだな。
メリダの販売戦略はよく分からん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/30(月) 15:58:39.82

6000の材質はなんでか年式で変わってる
ぱっと見で判断できるのはリアブレーキの位置
シートステーにあるのが現行のCF2、BB下ダイレクトマウントがCF4

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/30(月) 16:46:52.54

リアクトはCF2もCF4もブレーキはBB下だったと思うけど。
ヘッドチューブ上の黒い台座みたい部分の形状が違うから、そこで見分けが付くよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/30(月) 18:54:55.24

>>376
半額です

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/30(月) 19:02:50.53

ごめん、スクルトゥーラと勘違いした

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/01(火) 01:30:26.48

オクで20万で出てるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/01(火) 07:43:10.52

>>377
殆どの国で2018リアクト6000は「CF2にアルテフルコンポ」
と一番好みの仕様で発表されてたんで買う気満々に待ってたんだが
日本仕様が発表されるとCF4になってたという
あとディスク仕様は5000にあって4000にない国が多い
仕様はメリダ本社でなく各国ディーラー毎の要請で決まるらしい
そんなら5000をアルテフルコンポにしてくれりゃいいのにと思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/01(火) 08:19:52.14

6000は地味にカセットだけ105だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/01(火) 13:16:49.25

>>384
ショボいとこケチってるな(´・_・`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/01(火) 18:10:42.30

どうせスプロケなんてホイールごと替えるがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/02(水) 11:59:29.33

っていうかスプロケ変えられてもギア比以外で判る奴居るのかレベルでしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/02(水) 18:08:16.60

そんな6000が明日納車だわ
初カーボンがハイエンドグレードという幸せ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/02(水) 22:39:23.11

>>388
おめでとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/03(木) 01:45:38.77

>>388
いい色買ったな
おめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/03(木) 03:45:21.64

関西人なんだが
メリダの型落ちを安く売ってるカンザキが気になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/03(木) 07:09:07.59

メリダのカーボン素材はどこ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/03(木) 08:42:22.96

>>391
新型でも安いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/03(木) 14:14:31.68

セオサイクルだと１割引き

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/03(木) 14:47:57.07

>>392
三菱じゃなかったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/03(木) 18:44:12.10

>>389>>390
ありがとう！
70kmほど走ってみたけど、レーシングフレームはやっぱり違うね
「このくらいのペースで回せ！」とフレームが要求してくる
あと、コーナリングが自由自在すぎてとにかく楽しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/03(木) 22:22:09.47

スクルトゥーラ700乗ってるんですけど、コラムのプレッシャーアンカーってどうやって取り外すんですか？
コラム切りたいんだけど、プレッシャーアンカーが邪魔で切れません

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/03(木) 22:54:47.97

>>397
少し緩めたアンカーボルトにレンチを挿したまま
レンチごとプラハンマーかゴムハンマーでコツンと叩けば抜けるはず

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/04(金) 07:39:45.12

ちなみに取り付ける時はボンドかなんかで固定したらいいのですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/04(金) 07:52:06.75

あ、カットするんだから下にずらせばいいだけか
すみません
ありがとうございました

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/04(金) 16:01:16.87

>>400
ボンドとかいらないよ
プレッシャーアンカーの構造がわかって無い気がする
ここらへん読んでみたほうが良いかも
https://blog.goo.ne.jp/kino55crazy55/e/56fbd37547c47cbcc0217714bdd02553

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/05(土) 11:23:56.72

年式わからんけど下にずらすって鍔なしなのか？
うちのは700の2016年式で鍔付きなんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 13:14:58.32

ヘルニアになっちゃったんで、愛車売ろうと考えてます・・・。

2016スクル400(SV)で以下は換装済み。
・ペダル：PD-A520
・ホイール：レー3 2017
・ブレーキ：105
・タイヤ：GP4000 SII 700×23C

買取査定してもらったら、6万ぐらいだそうです。
妥当でしょうか。
スレチだったらすみません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 13:20:13.66

妥当どころか高く感じるけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 13:32:46.36

車体4万　レー3 2万
そんなもんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 13:48:20.54

定価の0.1??0.4で買い取って0.3??0.65で売る商売と聞いた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 15:02:11.50

ヤフオクとかでバカを釣ればもっと高く売れるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 15:50:43.40

リアクトのシートポストを交換したいんだけど形状的に合いそうな品ってあります？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 17:27:59.45

最近2016/4000のシートポストをメーカー発注したけど納期半年で
塗装はマットじゃなく光沢で黒一色の可能性大とのこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 18:06:33.81

>>408
どのメーカーのどのモデルでも基本的にフルエアロシートポストはそのフレームの専用品
同メーカー同型のグレード違い同士なら互換する場合もある
パーツメーカー独自に対応品を市販した例は見たことがない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 18:38:43.83

>>405
なるほど
参考になりました
ありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 20:26:48.12

zwift用にできるから車体は意外と需要ありそう
レー3もヤフオクだと3万くらいで売れると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 23:30:52.26

レー３とブレーキはヤフオクで売れる
自治区でアルテグラ前後で7000円で買って、105が5000円で売れたときは何か申し訳ない気持ちになったw

車体ヤフオクで売れば6ｰ7万は狙えるんじゃない

どっちにしろ買い取り査定は流通価格の半値がいいところ
手間を惜しまなければ高く売れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/08(火) 06:34:18.78

故買なんざ買い叩くのが基本でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/08(火) 12:41:58.70

ゴッサマーpro流しても売れなさそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/08(火) 18:13:57.52

https://youtu.be/HJgMObLsUdE
この人が400ｋｍ出そうとして死んだらしいけど
このくらいのスピードならエアロフレームも生きてくるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/08(火) 19:35:44.21

時速35キロ以上からならエアロの恩恵あるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/08(火) 20:42:49.68

伏せた方がエアロの効果がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/08(火) 22:53:30.60

エアロフレームだと向かい風でもそんなに苦にならないよ
あと、下りで足止めてても明らかに他より速い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/09(水) 08:40:11.78

>>418
伏せた効果自体がでかいけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/09(水) 11:09:55.37

エアロの効果なんて何キロだろうが全く体感できないんだがｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/09(水) 12:20:38.17

ヒトというクソでかいパーツが前面投影面積減らしたほうが効果あんべ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/09(水) 13:23:01.50

ウェアのバタつきとかもバカにならない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/09(水) 15:35:13.78

>>419
そらクランク回して足で乱流起こしてないもの
効果はあるさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 15:04:15.64

リアクトってクランク下に水抜穴みたいな穴あった？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 17:12:57.00

Rブレーキキャリパー整流覆いの背面に3.5x1cm位の大穴はガッポリ開いてるが
何故かBBシェル真下にもネジの下穴みたいな貫通していない凹がある
CF2CF4全車にこの凹がある様だ。生産上の都合なんだろうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/11(金) 16:28:26.48

今のリアクトは人気ないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/11(金) 16:34:32.34

はあ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/11(金) 18:49:10.05

リアクト6000を試乗で乗ったけどめっちゃいいなぁ。
他にドグマF10とサーベロS5乗ったけど、個人的には
サーベロ＞リアクト＞ドグマって感じだった。
ドグマは何がいいのかさっぱり分からんかったｗ
金額差を考えたらリアクト一択だなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/11(金) 19:47:41.17

ドグマの良さをわからんとは、メリダスレの面汚しめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/12(土) 09:50:03.10

リアクト4000:買って半年立つんだけど一台もリアクト4000に会わないんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/12(土) 11:13:59.09

>>429
俺の知ってるドグマ乗りがリアクト試乗して
「絶対リアクトの方がいい」ってリアクト買っちゃった（金持ってんな）
好みや相性もあるんだろうが良い自転車なのは間違いない
>>431
行き付けの店じゃ2018リアクトが少なくとも4台は売れてる筈だけど
ここ半年ばかり走ってて遭遇したのは2017が1台だけ
あれだけ売れてるジャイアントエスケープをどれだけ見掛けるかと考えると
気に留めず見過ごしてもいるんだろうがそんなもんだと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/12(土) 13:54:13.80

>>432
自分の所は今でも自分の一台だけだってさ。

でもyoutubeでリアクト4000検索すると女動画の愛車紹介であったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/12(土) 15:51:56.51

白石登ってるとちょくちょくリアクト見かけるけどね
同じ人を何回も見てるだけなのかもしれないが

**430** · 2018/05/12(土) 19:17:53.88

>>430
じゃあ何が良いのさ？デザイン？高級感？
試乗会の物だけど、サーベロとドグマは適正サイズ、リアクトは
1サイズ小さい状態だったが踏んでもドグマは進む感じがない。
2016スクルトゥーラ4000に乗っているが、フレームの感触は
スクルトゥーラより頼りない感じ（しなやかだと言われたらそれまでだがｗ）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/12(土) 19:37:13.03

自問自答か

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/12(土) 20:23:35.03

少なくともホイールとタイヤは同じじゃないと試乗で比較とか意味なくね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/12(土) 20:54:09.92

スクとドグマは迷ってどっち買うか、にはならないやろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 00:43:38.16

フレーム価格だけで言えばスクルトゥーラはプロ用のTEAMですら
ドグマF10の1/3くらいの値段だろ

ただスクルTEAM、鉄下駄などの重量級ホイールで乗ると拍子抜けするなんて評も聞いたが
実際スクルTEAM乗ってる人、ホイールでそこまで変わるフレームなん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 00:55:13.46

「全員エアロでCSC5耐やりましょうよ」のお誘いｷﾀ
俺がリアクト使えばエアロ班が組めるらしい
速そう（速いとは言っていない）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 05:56:13.71

頭剃って空気抵抗減らそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 08:38:04.85

美容整形で鼻高くして頬骨削る

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 09:08:13.09

そして生まれてきた子供が一重のエラ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/15(火) 12:19:51.15

メリダが欲しいよぅ
知識ないけど、欲しいよぅ
仕事終わったらお店に行っちゃおうかしら

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/15(火) 12:32:07.16

俺は週末にひやかしで店行ったらリアクトが頭から離れなくなって仕事中も発狂しそうだったから月曜の仕事帰りに思い切って買ったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/15(火) 12:32:51.42

>>444,445
アフぉかボマエラくそわろたWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/15(火) 12:33:40.02

オオウKorea失礼WWWWWWWWWWWWW

>>444,445
カワイイやっちゃ脳WWWWWWWWWW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/15(火) 12:55:01.02

か

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/15(火) 12:55:46.12

リアクト700って日本で売ってる？
http://ysroad.co.jp/kobe/2018/05/14/41451

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/15(火) 12:58:19.66

アルミのエアロロードだったらロケットバイクスのロケットが良いな