茨城 / いばらき 16僻地目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
、
道の駅かつらのトイレ建設反対してるクルクルな町議員には相当困っています。
如何したらよいでしょうね、
野菜売りたいよ、
反対してる人! 野菜買ってよ。 お知らせ、
■■■城里町議会選挙始まるね! ごたごた劇場の解消選挙に成りますかね!■■■
●●●物金で無く良い人選ぼうね。 仕事の出来る人を!これが大事だよね!●●● 水戸ハローワーク近くの那珂川沿い、のんびり走れて良いです^ ^ 那珂川CRが栃木の那須までずっと続けば凄く人気出るとは思うんだけどね ひょっとしたら氾濫するような場所の道を整備する気にもならんだろうなあ 常総市は2015年の水害時
洪水ハザードマップで浸水の危険性が高い地域にある
常総市役所本庁舎を災害対応の拠点にして孤立状態になり
防災拠点としてまったく機能しなかった
http://www.sankei.com/affairs/news/150916/afr1509160041-n1.html
これが茨城 那珂川沿いを大洗から那須烏山まで走るのは楽しい。
CRとして整備されてほしいと考えたことはない。 うおおおおおお
シクロクロス土浦の観戦が楽しみすぎる
けど藤代のコースを独占して練習できるチャンスだから
空き巣しに行っちゃうかな 6号走ってたらロードバイクに乗った上下サイクルジャージの逆走爺がいた
めっちゃ睨んでたけど逆走してるのあんただから
自転車は車道を走れって報道されたから車道走る自転車は増えたけど
歩道感覚で逆走してくるから余計に危ない
警察もつまらんねずみとりしてるなら逆走を取り締まれよ 定年退職勢は自転車は信号守らなくていい
車道の進行方向なんて無いと思ってる奴らだからな ●しろさと町、、入れ墨指無し、、ヤクザの人が、、困っ咲き、、明日晴れのち雨かよ! ゜
゜
。
さぁーー
ヤクザ? 入れ墨指無しとの?
一掃作戦行動だ。
オホホ、、
笑い者ょょ ●
●
●
●●●●城里町議会議員選挙●●●●おめでとうございます。
●
●
●●●●何はともあれ●●●●おめでとうございます。 万歳三唱!
●
●
●●●●城里町合掌集落●●●●
●
●
☆☆☆☆☆星5つ゜おめでとう☆☆☆☆☆
☆
☆
☆
☆ ■■■■■■■関候補の誤字脱字にはまいったね! 小学生並みよ! ■■■■■■■やはりアホだ! ゛
よかったね!
城里町議会議員選挙、万歳三唱☆
とにかく
よかったよ。 ゛
よかったね!
城里町議会議員選挙、万歳三唱☆
とにかく
よかったよ。
354
354
354
最下位!
飛んでけ〜〜〜 子供のダンプカーでも乗ってろや!
月、70000円で生活してろや!
お祭りだ!
花火を上げましょう🎇🎇🎇🎇🎇
ぱーーと🎇🎇を上げましょう。 ●●●●●●●●●●●おもろまち、、、城里町の選挙予想通りやわ!●●●●●●●●●●●●●● とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
VA750 伊集院が寄った喫茶店の綺麗なお姉さんってどこの店だよ ■354票は、神の祟り、みごしは神輿だな、神に捨てられた大男は夜な夜涙こぼして泣いたとさ■
■近所の主婦が翌日赤飯炊いた土佐。 土佐犬ならぬポサ検ね。 検証しなはれ根性有るなら遣れ。■
■キンピラじゃ出来ねえか?
■近所じゃキレイサッパリ笑ってる。 大笑い!
◆犬も笑ってるぞ。
◆アホはゴルフに出て笑い者! 本人阿呆で分からない。 boobyを笑ってるとはお前だわ。 一生もう行かないだろうから、自転車で坂東市を縦断して野田市に入った。
なんかムダに広い。路肩がボロボロ。
千葉県より圧倒的に貧乏なのが分かった。 > 坂東市を縦断して野田市に入った。
野田市の飛び地のこと? 茨城で走って気持ちいいのは県北の交通量少ない割に無駄に綺麗な山道
県南とかつくば周辺は車多いし道もクソ つくば市はハリボテの自転車ブランディング(笑)より路面状況をどうにかしろよ
影に隠れた県北地域の方が圧倒的に走りやすいわ 土浦駅が自転車乗りの楽園になるんだってな
パレサイキッズみたいな軍団が結成されそうな怖さがある
カス高キッズのグループとか怖そう そんなヌルい話題どうでもいいわ。零点とデボーの骨肉の争いの理由とかレポートしろや 土浦はりんりん含めてサイクリスト向けの施設としてリニューアルするけど
小貝川周辺を整備する計画はどうなったんだろ 恋瀬川サイクリングロードという名の砂利道は全く舗装されてないぞ ツールドさくらがわに初めて参加しようと思うんだけど、
クロスバイクの場合はどんな格好で乗ったらいいですか? >>47
今年コース変わるみたいね、という話はどうでも良いか
普段どんな格好で乗ってるのよ?
動きやすいんなら普段の格好で問題ないと思うよ りんりん通ったら桜はほぼ蕾だった
明日から暖かくなるから見ごろは来週かね 霞ヶ浦だいぶ走りやすくなったね
案内表記も多くて実用的かはともかくサイクリストに優しいね 矢印マークついたせいでせっかく平らだった道がガッタンゴットンなって不快なんですけお
ガス管埋設マークみたく熱でアスファルトに貼りつくシール?みたくすればよかたのに >>52
それ対策で28Cにしたわ
めっさ快適
自転車業界の陰謀ってマジ? 途中のデコボコの国道を何とかして欲しい
あの区間の路肩だけでも整備してくれると危険が減る 29日にアトレがリニューアルオープンするけどサイクリスト向けの施設見てくるかな
品揃えのいいショップが入ったらいいな 土日試乗会あるやんけ
駅前に走れるとこなんてないよね?
りんりん走れるわけねーしなー 駅ビルに入った自転車屋見たけどコーダブルーム、メリダ、ブロンプトン、ビアンキがブースあり
コナのエントリーMTBとマリンやターンのクロスが数台
電動アシストのBESV、ベネリ、ミヤタもおいてあった
アクセサリー類の配置がバラバラでわかり難かった
試乗会は駅ビル一周で百メートルくらいだったからパスした 広く浅く
パーツの品揃えは中途半端でソレジャナイ感漂う痒い所に手が届いてない自転車屋て感じかな? >>64 新しくなった土浦のアトレだよ
ショップの扱ってるメーカーは入門者や初心者向けとしてはありかな
大手はノルマがキツイとかあるんだろうけどコーダブルーム押しは謎
駅ビルのホテルやカフェが全部オープンするのが19年になるらしいがそれまでに潰れなきゃいいが メンテに必要な物は川崎で買うしかないな。
ウェアなんかもカペルミュールがちょろっと置いてあるぐらいだった。
あとはベルとか鍵、ボトルが少し。
でもお店自体はオシャレな感じで見栄えがするし、玄関口にああいうビジュアルを置くってのはありだと思うよ。 > 土浦のアトレだよ
田舎の人って
そういうの好きだよねw 土浦がまさかこの板の住人をターゲットにここまで本気の街興しすることになるとは… 土浦はしばらく寂れてたからしまなみの成功を見てりんりんロードと霞ヶ浦に自転車乗りを呼び込むつもりなんだろうけど
あえて来るほどの魅力をアピールできるかな 地元民ワイ、霞ヶ浦は景色別に良くもなく淡々と走るだけで飽きるしそれほどリピート無いものと確信 宣伝もっと頑張れば良かったのにな
いばキラTVでもスルー
けんたくん使って動画作れば良かったのに 今朝TBSラジオでレポしてたよ
つか茨城民以外を呼ばないと意味ないんじゃないのここ 常磐線のポスターが
なぜか霞ヶ浦と自転車ねーちゃんだなw 自転車で盛り上げたいなら信号のある交差点の歩行者自転車横断帯を取り払って欲しいな
交差点を堂々と真っ直ぐ走りたい
那須なんかは取り払って走りやすくしてるのにさ >>78
ホンこれ
せめて土浦駅前だけでもなんとかならんかな 霞ヶ浦一周サイクリング大会の案内が掲載されましたね。
http://www7a.biglobe.ne.jp/~ica/cycling/plan/plans/2018/kasumi18/kasuichi.html#page_top 走りやすい季節の上
土浦駅が本気出して来てるのに相変わらずここは僻地だよな 今年はヒノキが土浦駅以上に本気を出しているので、ローラーが捗る捗るo. rz この春で手鼻スキルがメキメキ上がった唾を吐くくらいすっきり簡潔に
鼻水をパージできるようになった。
鼻の周りがティッシュでガビガビになることもないのでおすすめ 今年は花粉症の時期が長引きそう
今日の強風とともに花粉全部飛んでしまえばいいのに 品川駅構内に、土浦駅が自転車で本気出してるというでっかい看板があった 駅ビルが本気出すのはいいがJR土浦駅の改札は車椅子対応の広いのになった? ワイズロード出店して欲しかった
学園の自転車館が無くなってからというもの
ずっとamazon通販で味気ない 上野から土浦までサイクルトレイン走らせればいいのに。
いや、千葉のBBBACEみたいな本気のでなくていいからさ。普通のロングシート車両でそのまま自転車乗せていいヤツ 結局改札〜ホームまで押していけないから意味無いんやで 上野がちょっとハードル高いな。
でも出来たらそれなりに需要でそうだと思う。 >>92
マジか!と思ったらサイクリスト専用列車って輪行袋に入れないと乗れないのか。ただの普通の電車じゃねえか まあ嫌な顔されないように必死に位置取りとか配慮しなくていい分だけ・・ 茨城でホイール組みに定評があるショップってある?
水戸のネモトさんはまだ店やってるのかな ニューポートひたちなかにモンベル出来たみたいね
サイクルスタンドが店の外にあるらしいけど
ジョイ本に鍵切る工具がゴロゴロ売ってるのにスポーツ自転車で行く人いるのかな >>97
スタンドは入り口の目の前だから大丈夫でしょう。 俺もあのモンベルにはロード置きたくないな
そもそもショッピングモールにロードで行くような奴は用心が足りなすぎる >>96
定評があるかどうかは知らんけど
イマイあたりなら上手い事組んでくれるんじゃないの? 土浦駅の新しい施設行ってみたいがシャワー使いやすいかい?
輪行だから帰る前に自転車預けてシャワーでさっぱりして駅ビル見て回れたら嬉しい ワープステーション江戸が駐車場潰して明治大正風の大掛かりな町並み作ってるな。
行き止まりだった道も開通してた。あの辺りののどかさはたまらんね つくばみらい市は「のどか」というより
警察も交番もない無法地帯
路面はガタガタで舗装幅も狭いのに
ムダにスピードを出して幅寄せしてくる不注意な大型車が多く
意外な場所に死角があるので人身事故も少なくない このスレではよく大型が幅寄せしてくるって話がでるけど
実際にはやたら距離あけて抜いてくクルマだらけだから
茨城県てもしかして二つあるのではと思っている 日本全国どこでも両方居る
どっちかということはない
車乗る人間だって様々 路面がガタガタだと水はけが悪いから
雨量が多い日は先行車の水しぶきで視界は最悪
大型車の後ろにいる車からは対向車も路肩を走る自転車も見えにくいので
雨量が多い日に狭い道を走る大型車を追い越そうとした車が
対向車に気づいて急に幅寄せしてくると
自転車は顔面に水しぶきを浴びながら
舗装されてない路肩の斜面を用水路に落ちないように曲芸走行しないといけない だから皆県北走ろうよ
税金の無駄遣いがもたらした交通量極小の綺麗で広い山道 土浦から内原までよく走るけど、俺が走ってるコース、車もバイクも自転車も人もめったに見ない。
途中、信号が20kmほどなかったりする。 霞ヶ浦一周とか平坦で距離も稼げて花粉症上がりのリハビリライドに良さそうだなあ
とネットで行った人のブログとか見ると 景色変わらず途中からは我慢大会とかネガティブな感想ばかりで萎えた 景色飽きるし寄るとこも無いに等しいからね
走るルートの一部に霞ヶ浦少し挟むくらいがちょうど良い 一回くらいやっとけば?人の話だけじゃわからない楽しみが見つかるかもしれないし でーっかいトラックだと思って気楽に走ってくればいんじゃね
ただ運が悪いと1周の殆どが向かい風になっちゃうけどね 途中であらいやオートの弁当食おうぜ
輪行組の俺には霞ヶ浦一番のハイライト 霞ヶ浦一周の難易度は風の強さと気温で決まる。
明日5月6日の難度はやや高い模様。 風はむしろ吹いてないほうがマシなのでは
どの向きでも結局逆風区間できちゃうし 霞ヶ浦一周サイクリング大会に申込みしたんだけど、参加書類って送られてくるものなの?
初めてなので不安なのですが・・・ 結局、土浦駅って自転車乗りに使ってもらえてるの?着替えとかシャワーとかあるんでしょ?使ってみた人いる? 地元民だと自走で行くしシャワーも帰ってから入るからなぁ
遠方から来る人ぐらいだろうけどそうなるとこのスレほとんど見ないだろうし ttps://www.viewtabi.jp/18042701
ここにちらっとだけどシャワールームのレポートがあるね。
管理の手間とかもあるんだろうけど、男女それぞれ3ブースというのは思ったより少ないかなぁ。 りんりんロードはまた走りたいと思ったな
霞ヶ浦は1回まわれば十分だけど 恋瀬川CRをちゃんと整備してくれればいいんだよ
土浦出発でリンリンから筑波山登って反対側に降りて恋瀬川から霞ヶ浦って周回出来る
距離も100k弱でちょうどいい
たまに回るけど他人を恋瀬川で見かけることはまずない 徹底的にやらずに中途半端な整備しか出来ないのがとても茨城を感じる 朝日トンネル造る前に
チャリをこれほどまでに観光の目玉にするのが決まってれば
チャリが安心して通れるようになってたのかな GWにりんりんロードを走った感想
ロードで走るには生活道路の交差してる場所が多すぎて加速してもすぐ減速されられる
期待してた分ハードルが上がってたせいもあるがランナーやウォーカーも多くて気持ちよく走れなかった
あと真壁から岩瀬までは一般道なのな
土浦から岩瀬まで専用道みたいな宣伝してたから真壁で急に道が無くなってあれってなった
桜の季節に一度走りたいと思うがそれ以外はもういいかな >>138
みんなそう思ってる
なので快適にスピードだして走りたい人はりんりん走らない
りんりんはクロスやミニベロ ファミリーなんかがゆっくり走る所 りんりん走るなら県北の田舎道走った方がいい
信号も少なく登り下り平坦に食べ物は山の幸海の幸が揃ってる無いのはスポーツ自転車扱ってる自転車屋だな >>138
道路沿いの歩道になる部分の隣で新規にCR造成中だったと思うが >>139 続きがあったのは知らなかったサンクス
ほぼ直線だけどあんなに離れてたら道間違ったかと思うわ
案内のラインを次の入り口まで繋げるか続きは何キロ先とか案内が欲しい
>>140 たしかにゆっくり走る人向けだった 土浦〜岩瀬間はママチャリでちょっとした冒険気分が味わえるコース。
ガチ勢の方はむしろりんりんロードは使わないでいただきたい。 湯袋峠から吾国山までの稜線走ったほうが面白いけどね りんりんロード25キロくらいで流してたらオッサンにスピード出し過ぎって怒鳴られたわ
ロードで走る道じゃないね >>141
そんなコースを紹介する何かが欲しいよな
結局どこもサイクリングロードって名の付く所は自転車用の道じゃなく地元民の散歩道だし >>137
あの悪魔のトンネルの事は忘れるんだ
自転車乗りのトラウマだ 作られてしまったトンネルよりも
閉鎖した裏朝日峠をチャリが快適に走れるようにして欲しい
でもコブ作らないと脳障害ドリフト軍団のコースになってしまうしなー 茨城県は表筑波スカイラインを暴走してる車と自動二輪をどうにかしてくれ
後者なんてそもそも通行禁止じゃねーか
カメラとオービスつけてくれ 湯袋にも膝擦り君まだいるし・・・
2018だよ?w 峠で膝スリとか時代じゃないよなー
バリマシ時代に散々走ってたけど今は流石にそんな時代じゃない >>141
県北まで行かなくても県央あたりから探せば走りやすい道いくらでもある 仕事の都合で水戸から守谷に越したがつくば周辺は走ってても楽しくない
車とガタガタ路面を気にしながらひたすら筑波山周辺走るしかない >>152
人目につきにくい山道に
暴走族対策の監視カメラなんか設置しても
すぐ破壊されるだけだろ 水戸市民だけど、笠間城里あたりは程よいアップダウンがありつつも、人も車少なく走りやすくて好き クマいるよ。以前、林道沿いの茂みから獣のうなり声が聞こえたので、びびった 都内だと昭和50年代頃の風景なんてほぼ絶滅してるけど、茨城は昭和50年代どころか、戦前、もしくは下手したら江戸時代あたりから変わってないんじゃないかと思える風景が大量に残ってるから凄い。そして、ひたすら人がいない。 国道沿いに廃墟がたくさん並んでるのは関東では茨城だけ(たぶん 県北は自力でなんとかできないと死んでしまう。
それぐらいの覚悟がないと走りに行けない秘境。 県央、県北のおすすめコース教えてくれよ。
自走で行けるか分からんから、クルマ止めれる場所があると嬉しい。 県央なら愛宕山周辺
愛宕山の駐車場に止めれば近隣の峠を片っ端からまわれる 前情報無しでブラブラして変な林道が見つかるとテンション上がる 県北なら八溝山と袋田の滝は外せない。
花貫渓谷も良いね。
県央はビーフラインを軸に北でも西でもお好きな方に。 >>174
そんなんw地図見ても分からんだろwww あぁそういえば
よくビーフライン通って那須に行ってたっけ
白河経由で県南から
車だけどw
袋田の裏側の山の上の方とかきれいだよね
チャリに適してるかはわからんがwww 久々にビーフライン走ってきたー
すれ違うのはたまのバイク・車くらいで道も適度に走りやすくて気持ち良かった! 見通しが良く何もなさそうな田舎道でも
背が高い雑草の向こう側に段差で見えにくいT字路があって
いきなり自動車が飛び出してくる事故が多いのに
カーブミラーも設置されてなかったりするのが茨城 そんなのクルマのせいにする前に
見えにくい場所は普通に減速するなり止まるなりすりゃいい >>168
里美のどこかに車置いて(里美ふれあい館) このルート等いかが?
山も海もお腹いっぱいにはなれると思う。
里美→高萩→北茨城→里美 - ルートラボ - LatLongLab
https://yahoo.jp/kWjdpt カスイチだと語感悪いからウライチとか別の呼び方して欲しいとか新聞にのってて草 https://www.asahi.com/articles/ASL5Q44DPL5QUJHB006.html
霞ケ浦1周「カスイチ」やめて サイクリング愛称に知事
茨城県の霞ケ浦を1周するサイクリングの愛称として広まりつつある「カスイチ」を巡り、「語感が悪い」といった声が地元で上がり、
論議を呼んでいる。大井川和彦知事は22日の定例会見で、個人的な考えとした上で「ほかの名前にしていただけるとありがたい」と語った。
カスイチは「霞ケ浦1周」の略で、自転車愛好家の間で自然発生的に使われるようになった言葉とみられる。知事は「行政が何か
言うのは本当は慎まなければならないかもしれないが」と断った上で、「できれば避けていただきたい。せいぜい『カスミイチ』か『ウライチ』に
していただけると、語感的にもいいのかな」と感想を述べた。
記者が「カスという言葉の印象が悪いということか」と問いかけると、知事は「ちょっとそうですね。何となく霞ケ浦ではない、
別なものを連想させなくもない。だからこそ、論争になっているのだと思う」と話した。
カスについて広辞苑は、「滓(かす)」や「粕(かす)」といった言葉を載せている。「滓」の意味は、「液体の沈殿物」や
「よい所を取り去ってあとに残った不用物。また、劣等なもの」などと説明。「粕・糟(かす)」は、「酒を醸し、液汁を漉(こ)して残ったもの」
などとしている。(佐藤仁彦)
----------------------------------------------------
しょうもなくて草 今日、笠間の道祖神峠走ってきたけど、想像以上にベリーハードでした。
そんなに距離がないって聞いてたから、完全に甘く見てたわ。 そこに慣れたら次は団子石峠北側
更に慣れたら愛宕山北側
またさらに慣れたら愛宕山正面にチャレンジ
愛宕山はてっぺんの神社までね >>193
笠松からフルーツライン通って道祖神峠登ろうと思ったら二輪通行禁止だったんだが?謝って(´・ω・`) >>195
自転車は「二輪の自動車・原動機付自転車通行止め」には含まれないよ ネタでもなく理解不足でした、済みません
ただ、折り返す前に何台かバイクとすれ違ったのが如何なものか
>>198
ぐぐったらそうなんですね
勝手に二輪禁止=チャリも駄目かと思ったら、軽車両はおkというとですか カスイチがどうのっていうよりそもそも定着してないし賑わってもない
わざわざ輪行するなら退屈で何もない霞ヶ浦より行くとこあるわ 県外から霞ヶ浦目指すんですが、土浦寄りの霞ヶ浦近辺ならお昼はどこがおすすめでしょうか? 土浦駅自体が霞ヶ浦の目の前だから駅内や駅周辺で色々有るよ >>202
ところがどっこい
あったかくなって自転車のり増えたぞ
キモイロード乗り以外の普通の男女がけっこう走ってる 茨城は自転車盗が多いのに防犯対策が少ないので
気軽に走りに来る人が増えると
盗難被害が激増するでしょうね 坂がでぇっきれぇなオレさまは
で〜〜って平らなカス周りは結構好きだw
カスイチしたこと無いけど
カスハンかカスクオくらいだなw 平地のほうがキツイだろ
ずっとペダルこいでなきゃいかん
しかもこの時期向かい風
景色かわらんしプチ精神修行
エアロポジション修行 俺の母校をカス校って呼ぶな
他の名前にしていただけるとありがたい 風の弱い日を選んで走ることはできる
坂の傾斜のゆるい日はない 俺のチャリ、ちょっとの傾斜でも力を入れてペダルを踏むとチェーンがすべる感じになってきたんだけど、これはチェーンを交換すれば改善されるんだろうか >>212
思いっきりスレチだけどレス。
滑るってのはいわゆる歯飛び?
歯飛びしてるならチェーン延びだろうから、まずチェーンは交換。
場合によっては、摩耗したスプロケとかチェーンリングが新品チェーンと合わなくてまた歯飛びする事があるから、そしたらスプロケかチェーンリングも交換。 >>210
無試験で入学できる通信制高校が普及する前の時代は
常磐線周辺でいちばん偏差値が低い私立高校がカス高だったから
滑り止めで都内から受験する生徒もいた
でも当時の茨城にはカス高より偏差値が低い公立高校がたくさんあって
しかもそういう高校にも落ちて中卒になる生徒の割合が異常に多かったから
茨城の基準ではカス高に入れる生徒は底辺のカスじゃなかったんだよね 同じ茨城なのに、このへんではカス高と言ったら春日部高校になるという。
>>212
チェーンチェッカー買ったらいいよ。 >>212
もうそこまできたらチェーンと前後ギア交換しないと
チェーンだけ変えてもまた滑るぞ
チェーンとギアが馴染んでるなら双方摩耗しててもそうそう滑らん
潔く全部交換しよう また7月からシマノ値上げだしなー
今のうちに発注しといた方がいいよ さいたまから霞ヶ浦総合公園まで行ってきました
春日部から野田に出て県道3メインで行ってR354、R6から花室川で霞ヶ浦
帰りは県道24、123から下総利根大橋有料道路渡って江戸川渡って帰宅
県道国道だけでなく花室川沿いなど道路の路面が悪くて疲れました >>222
茨城の県道は道狭いし、路面荒れてるから自転車向きじゃないよね
茨城から千葉とか埼玉に向かおうとするとまともな道がない 具体的なソースは無いけど、走った主観だと県南・県西の道が悪くて、交通量も少なそうな県北が無駄に道が良いように思える
政治的な力があるのだろうか >>224
県北は人口多い沿岸部の道路が酷いよ
日立の渋滞とか県内の中でも一番酷いのに、事業化してから数十年たっても国道6号のバイパスできないし
県道は路肩狭くて道ガタガタなのは県南と県北共通
アホみたいに工業地域が分散してるからどこ行ってもトラックいるし
ここまで道作るスペースが豊富にあって道がひどいのは茨城の都市計画が酷すぎるとしか言いようがない >>222
下総利根大橋、なぜか今まで渡れないと思ってた・・・
そういえば、高速道路じゃないんだよな・・・・・w いくらでも走りやすい道があるのに、わざわざ走りにくいとこ走らんでも
と思う 水戸-袋田の滝まで118をひたすら北上して帰るルートたまにやるけど
帰り際(15時前後?)水戸から25km圏内あたりがひたすら苦痛
道路狭い上に車多くて車道外側線も路面がひどい >>229
水戸→袋田は俺はこういうコースで走ってるよ
水戸→袋田 - ルートラボ - LatLongLab https://yahoo.jp/3PlOdg
R118をずっと走るよりは遠回りだけれどね
奥久慈パノラマラインに行くか R118の山方のトンネルの手前からR118に入るかは気分次第だけど
帰りは矢祭まで行ってR349で帰るか 旧水府村通って和田から山田川CRに入るか
車も少なく走りやすいコースだとは思うけど
他にあるとか言う人は参考にしたいからコース記載して欲しい 茨城から埼玉など行こうと思わんな〜
良い道思い浮かばん
3号は渡良瀬遊水地いくとき使うけど、できれば走りたくない 茨城の道が自転車向きじゃないというけど、千葉や埼玉や東京の方が自転車向きじゃないと思う >>233
たぶんそれはあなたが
茨城県内を走るときは土地勘があるから
なるべく走りやすい道を選び
茨城県内の走りにくい地域に行かないようにしてるだけでしょうね >>234
正月に土地勘ある地元東京に茨城から戻ったがぶっちゃけ都内は走りづらい
信号だらけ
裏道は歩道か車道か区別がないような道
茨城のほうが走りやすいよ 自転車全振りの宇都宮だって走りにくいルートはあるし、結局全国どこも大して変わらないと思うけどね。
県南で利用者が多いとこだと、霞ヶ浦周回とかアホみたいに走りやすいぞ。面白いかどうかは別だけど。
自分に合ういい道を見つけてマイルートを作ってくのも楽しいもんだよ。
仲間うちとかネットとかで共有したり、また違った発見がある。 >>228
そういう抽象的なレスいらんから具体的にどこよ? >>223
まだまだ枝の道修得までは時間が掛かりそうです
メイン道路のの側道のようなものがあればいいんですけどね
>>226
車道行こうとしたら料金所の人に止められて歩道走ってくれと言われました
自転車の通行料金は20円でした 茨城で走りにくいとか言ってたら都内走った瞬間にストレスで爆死する 交通マナーの評価 県民67%が「悪い」 全国ワースト3位 /茨城
https://mainichi.jp/articles/20160826/ddl/k08/040/334000c
>信号が青に変わった瞬間、直進しようとする対向車よりも先に右折する。
>そんなドライバーが県内に多いことから呼ばれる、通称「茨城ダッシュ」
>「信号のない横断歩道で歩行者が渡ろうとしているのに一時停止しない」
>「ウインカーを出さずに車線変更や右左折する」 >>239
そこら中にあるでしょ
むしろ茨城が走りにくいという主張は、ひたすらのどかな空間の中にいるから
ホンの少しのストレスに対して過剰に反応しているように思われる
そんなに茨城が走りにくいというなら、茨城を出て千葉でも東京でも走ってみたらいい 走りにくさは感じない
欲を言えば舗装を改善して欲しい
つくばとか主要道路ボコボコやんけ >>242
[茨城ダッシュ]初めて聞いたけど
ググってみたら意外と有名なのな この前茨城の染色村のとこ走ってたら対抗してきた車がノーウィンカーで右折してきて
こっちは急ブレーキで後輪ちょっと浮いたわ
睨んだら目が合っても会釈すらしねえ
あほたれー 毎日見かけるってどこに住んでんの
そこ行ってみるわ 車のマナーばかり言うけど
交差でや丁字路の信号赤なのに車が来なければ信号守らず左折していくチャリンカスを茨城ではよく見かける
茨城じゃ自転車の左折は信号赤でも行っていい事になってるのか?
と思ってしまう程 車道の走行優先順位はマナー()じゃなくて
道交法で定められた守らないと割りとクリティカルな最低限のルールですよ 茨城は茨城はって言うけど、茨城以外殆ど走ったことなくて言ってんじゃねえのと思うが どこでも同じだな
っていうか左折で止まる訳がない。捕まえたければどうぞご自由に。 元埼玉県民だけど水戸に引っ越して、ウィンカー出さないor曲がると同時に出す車が多くて酷いと思ったよ なんでそんなに噛みついてるの?茨城の運転のマナーの悪さなんて自他ともに認めてるのに
もしかして茨城の運転に誇りでも持ってるん? 普段都内にいるのにそんなもん持つかよ
あんだけ走りやすい場所だらけなのに微細な部分を拡大して
茨城は自転車で走りにくいとか寝言言ってんなよと しかも実際に自転車で走った感想としては、クルマのドライバーは自転車に慣れてないせいかめちゃびびりながら走ってく印象が強い ウインカー出さねえのはどこも同じだまじで
都内は車が糞多くて常時どこも微渋滞状態だから多少丁寧にウインカー出してるのかなと思う時もあるが。
自転車に乗らないと左折ウインカーの重要度はほんとにわからんと思う
左折車線は当然、直進車線でもブレーキかけるから(ウインカーなんて要らん、)判るだろ!とか言われたこともある
自動車しか乗らない奴は実は交通についてかなり鈍くなってるのが現実 >>260
一般車はすげー大きく避けていくよな、慣れてないんだなと感じるわ
一方ただ通り道にしているだけと思われる長距離トラックにはよく幅寄せされるのも茨城な気がするが 茨城の道路はどこもトラック多すぎなんだよ
山と霞ヶ浦と川沿い以外どこにでもトラックがいる
都内とか神奈川とかは車は多いけどトラックは少ないイメージがある
神奈川とか乗用車が右側によってるから自転車がすごく走りやすい 都内と神奈川等都市部以外のソース持ってきたら真面目に聞いてやる
無いなら地方はどこも一緒ってことで単に難癖つけたいだけ 産経【国際水準の自転車道整備 外国人客誘致へ政府】2018.5.24
政府はまず、一定距離以上の自転車道から40路線を選び、車道や周辺施設の改良を支援。
国際水準に達していると判断した路線を「ナショナルサイクルルート」(仮称)に認定する。
具体的な支援策は今後検討する。
https://www.sankei.com/photo/daily/news/180524/dly1805240016-n1.html 都内と神奈川にトラックが少ないとか笑わすな
めちゃめちゃ走ってるわ 全然関係ないけど
人口の話が出たからいうけど、茨城は人口密度低すぎる
東京扱いされないくらい田舎の青梅市より県庁所在地の水戸市の方が人口密度低いくらい
本当に人がいない
ガラッガラだからマジで走りやすい こんなどうでもいいことで言い争うとかホント( ;∀;)ヘイワダナー >>263
山と霞ヶ浦と川沿い走ればいいんじゃね? >>266
国道1号とか自動車用のバイパスとか高速とかたくさん並行してるから国道6号とかより圧倒的にトラック少ないよ
同様の理由で静岡の旧国道1号とかもトラックが全くいなかった 茨城は6号が商店街だからな
都市計画とはなんだったのか 俺は都内から1号走って湘南方向行くし6号で水戸まで走ったりもするけど
1号が圧倒的にトラックが少ないとか言われても嘘つけとしか言えない
走りやすいのも圧倒的に茨城県内の6号だし ちなみに俺んとこから甲州街道を見下ろせるんだけど、今見ただけでもトラックがどんどん通過していく 千葉から利根川渡った途端に走りやすくなるじゃん
普通に走ってるだけで、あれだけ飛ばせる道なんて都内にないよ
信号は少ないし路肩は広いし 茨城県から橋を渡って千葉県に入った途端ストレス溜まるな。
野田とか柏とか我孫子とか酷いものだ。 >>244
そこら中にとか聞いてねーんだよ
具体的にどこなら走りやすいとか挙げてみろよ
交通量あったって舗装が荒れてなきゃ走りにくくはないよ
千葉や東京走ってみろというが、そっちと比べたって茨城の舗装なんかクソだぞ
少なくとも通ったことのある道に限るが >>281
個人的な印象だと、走ってて路面がきれいだと思ったのは、霞ヶ浦周回とか、鹿島スタジアム周辺とか。
そのほかは、例えば海岸沿いの国道51号は道幅も広いし綺麗で走りやすいぞ。
6号はバイパス以外は舗装がグズグズだから、取手以北は危ないとこが多い印象がある。
特に石岡。
50号も交通量は多いけど、道は比較的キレイ。
オレは水戸〜笠間しか走ったことないけど、栃木方面に向かっても大きくは荒れてないだろう。
ビーフラインは未体験だがどうかな。
結構アップダウンがあって面白いらしいけど。 確かに茨城の道の路面はよくない
全体に路面が古いうえに補修が低予算なのででこぼこだらけ
トラックが行き来するところは夏に道路が溶けて轍ができたまま
新しめの道でも草刈りの予算がないからあっという間に歩道が雑草だらけ
過疎化してる地域だと、数百mくらいのちょっとした新道でも
着工してから完成まで平気で10年以上かかる
東京の連中はつくば周辺しかみてない感じはする
道路予算よこせや 国道6号の鬼門
牛久沼大橋→自転車は注意の看板あり
牛久付近→渋滞地点
土浦バイパス→高架&車の速度速い
恋瀬橋付近〜石岡→渋滞地点
石岡ー茨城町→トラック多い
茨城町バイパス→高架&トラック多い
水戸バイパス→高架&左からの合流地点多い
日立→渋滞&信号多い
日立以北→トラック増える
こんな印象
取手→水戸で国道6号を避けて快適なルートを知りたい >>283
つくばも主要幹線以外は結構放置されてる印象。
街路樹の根が張り出して舗装が盛り上がっちゃって、自転車の通行が大変になってるとこだらけだよ。
具体的には東大通りの歩道というか自転車通行帯。
茨城は道が予算規模に対して長いというか多すぎるんかな。
延べ距離が北海道につぐ全国2位だし。 >>284
牛久から土浦は、県道272だか25だか48の、常磐線挟んで6号の東側を並走してる道がオススメ。
土浦から北は、6号以外だと超遠回りになるから諦めるしかないと思う。
牛久迂回は、藤代紫水高あたりから茎崎運動公園経由して6号に連絡するルートはどうだろうか。遠回りだけど。 都内に半年でもいいから住んで自転車で走ってみりゃ、どんだけ茨城が走りやすいか身に染みて分かると思う
それと、都内幹線道路だって路肩付近が轍でボコボコになってるとこあるからね
水道やガス工事もそこら中でやってるから舗装が継ぎはぎになってたりするし >>287
都内のどの辺を言ってるのか知らんが、今自分が住んでるのは千葉北西部だから
都内にもたまに出るし、ちよくるなんかもよく使う
そもそも都内は裏道がたくさんあって幹線道路を走る必要がないところも多い
田舎だったら山やたんぼで分断されてて幹線道路以外につながってる道がない
茨城の道が走りやすいと思うのは「通り過ぎる」だけだからだ >>290
通過した時に走りやすいと思えれば、道路としてはそれで用をなしてるんじゃない?
通り過ぎる以外に何の用事が道路に対してあるのか、純粋に疑問に思うんでよかったら聞かせてもらいたい。 >>293
水戸から袋田になっとるで
まちがっとりゃせんか 本当はこんな裏道をネットなんかで広めたくないからすぐ削除するよ
走りやすい道なんて各自で探求すればよい 千葉もんが都内走りやすいと感じるのは当たり前だ
一番ひどいのは千葉だかんなw
千葉がひどいから千葉を抜けて茨城に行くと余計走りやすく感じる 都内住みだが都内と比べて千葉は走りにくい印象
茨城は都内に比べると走りやすい印象
全域走ったわけでもないのであくまで自分が走った範囲での印象だけど >>290
都内の裏道って信号だらけじゃん
それとも住宅街のこといってんの?
どっちみちスポーツ自転車で走りたくなる道じゃないなぁ 流石に都内よりは茨城のほうが走りやすいでしょ
県が自転車アピールするなら全国でトップ5には入らないと 信号が多いのはいいことだろ
渡るところもいっぱいあるってことだし
スピードが出せるのが良い道だなんて、
俺は一度も言ったことないよ 信号は邪魔だろ
渡るって歩道はしってんの?
だせえ 信号がなくても渡るのに支障がないのであれば
信号がないに越したことはない。 どう言ったこう言ったじゃなくて実際問題都内の裏道なんて地元民の通り道以外としては決していいとは言えないと思うが。
細くてぐねぐねと曲がってて突然行き止まりとか普通にあるし何より歩行者が異常に多いし
建物もぎっちり建ってるから人も飛び出してくるし
八王子とか青梅とかあの辺までいくとまた違うけどね 何が走りやすいかは人によるんだろうね
信号少ない、車が少ない、道路が広い、舗装が綺麗かどうか
茨城は確かに車も信号も少ないけど、路面が荒れてるところ多いからねえ
車道外側線も小石が多いからあまり左側に寄りすぎるとサイドカットするリスクも大きい
逆に都内ならどこ走ってもそんなことないしね 数分おきに信号ひっかかりまくるのと全然信号ひっかからないというか信号自体ほぼ無いのでは、それだけで全然ストレスが違う >>305
> 車道外側線も小石が多い
ホンこれ
役所と地元選出の県会議員、市議会議員に何とかならないかって陳情してるけど、やっぱコストがかかるってのと、直ぐに小石だらけになるから…で聞くだけは聞きますが程度で色良い返答をもらった事無い。 距離や諸条件にもよるとは思うが、だいたい都内は総移動時間の1/3は信号待ち
減速時間は考慮せずに停止時間だけでこれだから実際には相当な時間を信号待ちに割くことになる
これはけっこうストレスになると思う 世田谷区内を走っていたら舗装が剥がれていて段差でリム打ちパンクした 茨城県内だと自転車で20kmを1時間以内で走りきるのは余裕すぎるけど
都内だと1時間半くらい普通にかかる 茨城が走りやすいって言われっと
いじやげっちゃーよな
あー、いじやげる 茨城走りにくいと意地はってる奴が千葉もんだったことに気持ちの悪さしか感じない 千葉なんか車で行ったらわかるだろ
あのひでぇ道路www
ニカワじゃなくって裏道知ってる人には通りやすいんだろうか?
福島なんか通りがかりでも(車でw)通りやすいと思うんだが グラベルロードだからむしろ荒れ道が欲しいおれ低みの見物
荒れ道だとピュアロードは寄り付かんし 交通事故が多い茨城では
細かいガラスの破片が散乱したまま長期的に放置されている舗装ガタガタな道路が多く
自転車ではパンクしやすい
雨が多い時期は道幅全部が巨大な水たまりになってしまう場所もあり
自転車ではまともに走れない >>307
砂利敷の駐車場の地主だとか
自宅の駐車場スペースが砂利敷の奴からは
砂利撒き散らし税を搾取すればいいと思うの 田舎道の田畑が続く道路の端っこに
何故か栄養ドリンクの瓶が割れて散乱してるのよく見かける
畑仕事して栄養ドリンク飲んで道路に投げ捨ててるのか?
あと那珂川に架かる車道の狭い橋は歩道走るんだけど
橋の歩道にはワンカップが割れて散乱してるのよく見かける
あれは酒飲みながら釣りしてる人が釣れなくてイラツイて割って帰るんだろうか 交通事故件数
1 愛知 49651
2 大阪 48212
3 東京 47429
4 福岡 43178
5 神奈川 37049
_________________
14 茨城 14732
件数多い? >>325
農家よりチャリで遊びに来たやつとか勤め人や土方がポイ捨てしてるんだよ
弁当とかコンビニ袋とかも良く田んぼに放り投げられてるわ 飲酒運転死亡事故件数
昨年16件 2年連続で全国ワースト /茨城
県警交通総務課は、県内の飲酒運転による死亡事故件数が
2年連続で全国ワーストだったと発表した。
毎日新聞2018年1月30日
https://mainichi.jp/articles/20180130/ddl/k08/040/207000c 笠間駅近辺の路肩はなんあんだ、あれ。
タイルだか石だかが敷き詰めてあるゾーンが定期的に設置してあるヤツ。
パヴェなの?何なの?
強烈に走りにくかったわ 土浦駅は盛り上がってるのか?
開店当初に行ったきりだけどどうなったかなぁー >>332
あれ考えた市の担当者は何を考えてるんだか分からん。笠間高校もあるから自転車通学も居るだろうに最悪だよね 自転車は快適には走らせないぞって悪意を感じる
ブロックを敷いた担当者はここを自転車で100往復させてそれでもこれを敷くか聞きたい
そもそも自転車は車道の左側だからブロック地帯を避けても問題ない 頭の歩行者を抜かすと恣意的になるだろw
まあはみ出たら車が気を使えよ「危険でした」じゃねえよwって思うが
なんつうか茨城関係なくブレーキついてないドライバー多いよな
危ないと思ったらブレーキ踏まずにクラクション鳴らす奴 行政が自転車は原則車道走行という部分をガン無視とか呆れるばかり よく見たら左の写真も逆走だな
犯罪現場写真すぎるだろw 最近つくられる立派な道路も歩道が1車線分もあるのに車道の左側のスペースがすげえ狭いのな
しかも歩道にはお洒落な植え込みまで作って自転車はしるスペース全くないのな
死ね >>342
これ実際に歩道整備後の方が自転車は走りやすくなってる >>346
車道外側線の逆送がアウトなだけで路側帯の逆送はおkじゃなかったっけ?もう路側帯の逆送もアウトになったんだっけ?
少なくとも写真同時(平成26年)はセーフじゃない?
それと自歩道表記・徐行運転なら歩道走っても問題ないでしょう >>349
歩道を走っていいからって歩道を整備して車道の路側帯を狭くする必要あるの?
茨城の県道ってこの手のばかりだけど
中には誰も歩かなそうなところにも立派な歩道があって、車道は狭いままってところ多いよね
歩道はあくまで自転車が通るところではないというのが原則だし、その原則にそって新しく道は整備されるべきでは? >>348
その自転車ってママチャリってこと?
本来ママチャリでもロードでも車道を走るべきだと思うけど 常磐道岩間インターから空港に向けて伸びてる道なんか交通量殆ど無いのに路側帯も歩道も十分な幅確保してるよね
道路を新規整備するならこれが基本だろと思ったりする >>349
路側帯も車道外側線も逆走アウトだよ
平成25年12月から法改正だってさ それ知らん奴が自転車板に居てスポーツサイクル乗り回してると思うと
ちょっと頭が痛くなってくるな >>349
>>それと自歩道表記・徐行運転なら歩道走っても問題ないでしょう
え?何言ってんの、左の写真のどこに歩道があるの?
バカなの? >>351
あんなふたの上を走るより整備された歩道の方が走りやすいでしょ 自転車活用促進法が施行されても、行政がダメダメだと意味がない。とにかく担当者は他県も自転車で走って自ら体感して道路環境整備をして欲しい チャリ=車道のリスク要員程度の認識なら歩道に追いやるのは実に理に叶っているな 勝田駅東口前の海浜公園への通りみたいな、完全に歩道・自転車が分離された道路が理想だけど
全国にまで展開するのは無理があるよね
都内は土地無い、地方はお金無い
前にも書かれてたけど、茨城は中途半端に工事着工して全然進んでない所多い >>358
その認識だと、歩行者のリスクはガン無視だな。 飛躍だけどだから頑なに運転免許を返上せんのじゃないか?と思ってる
車以外に人権なんかねーよwで今までやってきたから 茨城のほとんどが
歩道には人が歩いてなく自転車は車道ではなく歩道を走る物と思ってる
でも常陸多賀付近のR6はママチャリも車道走ってる率高くて教育されてるなと思う 茨城は信号のある交差点の歩行者自転車横断帯を減らす所か増やしてる所もあるしな
時代に合わせる気は無いらしい 茨城というか年寄りがそうなんだしテレビ()がそうなんだよな・・
たまに糞ドライバーの動画とか流れてもチャリカスwとかいうツイートが大量につくのが情けない 歩道を自転車が走ると危ないってのは東京大阪みたいな都市部の話しなんで
茨城みたいに殆ど人のいないとこまで一律にする必要ないと思う 田舎のほうは車で走るのが標準で、自転車はおろか
歩行者が通ることを想定していないようにみえる。 田舎の歩道なめんなぼっこぼこだぞ
低圧タイヤ&スプリングサドルのママチャリじゃないとやってられない エバラギでDC走りしてるとやかましい車がいる
どごのいながだよだっぺ? 【産経】茨城県、住宅侵入窃盗の犯罪率が全国平均の3倍 全国ワースト 2018.6.14 21:45
今年1月から4月末に茨城県内で確認された空き巣や忍び込みなど住宅侵入窃盗は638件に上り、
人口10万人当たりの認知件数(犯罪率)は22.0件と全国平均(8.0件)の約3倍で、
全国ワーストだったことが茨城県警のまとめで分かった。
ttps://www.sankei.com/affairs/news/180614/afr1806140051-n1.html 今度つくばエクスプレスで輪行するわ
つくば〜筑波山近く回って土浦からJRで東京戻り土浦駅とか設備良いらしいし楽しみだ >>332
道路拡張の際、笠間の地場産業の石材業界におもねった答えがソレだから
りんりんロードにもあったでしょ?最近撤去したみたいだけど
茨城県は元々ママチャリ程度しか眼中になかったのが
ロードバイクがブームになって慌てて付け焼刃しただけ
ロードバイク趣味の県職員とかが結構いい齢になって
責任ある役職についてきているから
今後に淡い期待かな 中の人ですかね?その通りだと思います。大事なのは継続性のある施策、そしてその具体策ですよね。地域との協調性はもちろんのこと、現場の意見に傾聴する仕組みから構築してもらいたいところです。 正直りんりんロードなんてどうでもよい
普通の車道をもうちっと整備して… 確かにロード乗りからすればりんりんなんてどうでもいいかもしれないけど、サイクリングというアクティビティの間口をぐっと拡げた功績はあると思うけどな。ママチャリやレンタルのクロスバイクから始まってロードバイクに移行した人だって少なくないと思うし 別に間口を広げんでもいいだろ
ロードバイクに移行せんでもいいし
それより道路としてリンリンはカオスすぎる
犬の散歩にウォーキング大会、子供はボール遊びしてDQNはBBQやってる
そんな筋悪な道路に投資する意味がわからん
行政は何やりたいんだか全くわからん 初心者はとりあえず起伏の無い道を延々と走りたいだろうから
りんりんや霞ヶ浦は良いと思うよ 一般道広げたところで、「自転車に力入れてます!」アピールにはならんかなね
他県から自転車乗りを勧誘するのに霞ヶ浦りんりんロードは分かりやすいし お前ら他県の人に来てほしいのか?
そのために税金つかってほしいと?
俺は自分が道路を快適に走るために税金使ってほしい
アピールのために使ってもらいたくない 近県には荒川CRや利根川CR 栃木や群馬には素晴らしい渓谷沿いや絶景が見れる山々があるのに
他県からわざわざ霞ヶ浦やりんりん走りに来る人いるものなの?
埼玉や千葉の茨城寄りの人位しか来なそうだけど なんかすごい自分の事しか考えてないというか視野狭い奴居るな・・
また千葉もんかな 初心者を中心に、じわじわと増えている感はある。
りんりんロードと土浦駅を作り変えてから特に。 都内住みだが東京の東側からはアプローチしやすいと思う
土浦まで常磐線一本でいけるのは強みじゃないかな 西東京から行ってるよ〜
このロングライドがまた楽しいのよ >>384
え?なんで
道路整備したら君も走りやすくなるんだよ?
意味わかんね だから視野が狭いって言うんだよ
自転車を通じて観光客が呼びこめれば経済的にも潤いまたその効果があるという事で
いずれ道路も整備する金もでてくるし使う価値もあるという事になる
他所もんには来てほしくないが道路だけは整備してほしい、とかいう思考だと先細りだわ 「自転車が頻繁に利用する車道」という実態が伴えば、
行政も多少は優先して予算を回すこともあるだろう。 また面白いこと言い出したな
どうゆう計算で経済的に潤うって結論になるんだ?
年間何人呼び込んで、独り当たり幾ら地元に落として、そのうち何割が税収となって、そのうち
どんくらいが道路整備に使われれば走りやすい道路になるんだい?
まったく涙が出てくるぜ あのな・・
外へのアピールってのは観光客が直接落とす金だけが利益じゃないのよ
需要が予想しやすい特定層が多く訪れる場所となればフードやグッズ関係の商業施設も出店しやすく
生活する場として住環境がいいとなれば企業も誘致しやすくなり総合的に力が上がっていくループになる
こんなの今更、長々説明する方がドヤ顔晒した馬鹿っぽくて困るわ
ほんと涙が出てくるわ 引っ越してきたばっかりだから、ルートラボ助かるわー いやホント茨城って、可能性だけはすごく感じるけど
自分とこの価値に気付けてない印象が強い
持つ必要のないコンプレックスで自ら動くのを制限してるみたいな 魅力度ランキング下位なんだから、自転車に限らず他県にピーアール出来るものならいくらでもやって欲しいね
上であるように、自分の都合しか考えてないと廃れてくよ 自分の通る道だけ整備したいなら首相になっていくらでも税金使ってくれよ りんりんロードそんなにアカンか?
客呼べるし優秀じゃん >>397
スポーツ自転車でスピード出して巡航するような所ではないと言うだけで
ゆっくりとポタリング楽しむ層にはいい場所だと思う 【ジャイアントストア水戸 OPEN!】
2018年7月18日(水)、株式会社ジャイアント(代表取締役社長:中村晃、本社:神奈川県川崎市)は、
茨城県水戸市にジャイアントストアとしては全国で33店舗目、茨城県では2店舗目の出店となります
「ジャイアントストア水戸」をオープンいたします。
https://www.giant.co.jp/information/4511 >>392
一般論じゃそうだけど、自転車ごときでそんなに集客見込めないから総合力あがらんよ
あんだけ渋滞してた不動峠だって、ふもとに寂れたカフェが出来ただけで、一たび豪雨が降れば
半年ほったらかされる始末なんだよ
そんなありもしない観光誘致の相乗効果に期待するより真面目に道路整備しましょうって意見なんだが
これでも視野が狭いのか
よくわからんな >>398
所詮自歩道だから歩行者に子供に動物に、カオス状態だからそのうち大きな事故が起こって
自転車道なのに自転車規制されるんじゃないか?
荒川サイクリングロードがまさにそうだったのよね
だから俺は筋悪の投資といっている >>403
俺の意見そんなに変かな?
わりと世間一般の意見だと思うんだが? なんか微池沼なんじゃないかな
もしくはわりと佳境に入った老害 402が変に一票だな。対外的なアピールが必要であって、ただの道路を整備しましたではアピールにならないということ。 > 別に間口を広げんでもいいだろ
> ロードバイクに移行せんでもいいし
アホカス無職アニヲタデブ馬韓西人 ⽔⼾市⾒和2-251-6に、ジャイアントストアか。
市内初か? コンセプトストアは。 水戸市見和2丁目だな 常陽銀行や壱周館の近くか
ジャイアントストア
トレックがO2、スぺシャがセオ イマイ。 都内から行くと、そこら中走りやすいとこだらけに感じるけど カスイチしてみたいんだが、りんりんってそんなにカオスなのか…
ロードでカスイチしてるひとはどうしてるんだろ 霞ヶ浦は釣り人がちょいちょい居るくらいでスッカスカだから気にするものが無いよ >>412
そうなのか!
霞ヶ浦の方は問題ないのか。俺は勘違いしていたようだ…
ありがとう! 「霞ヶ浦りんりんロード」でひとくくりの名前になってるけど、霞ヶ浦とりんりんロードは全く別物だよねw りんりんロードの起点が霞ヶ浦の岸にあるってだけで
カスイチのルートとりんりんロードは重なってない カスイチがロードに向くのは、片側が湖で交差点が少ないから。
(旧)りんりんロードがロードに向かないのは見通しの悪い交差点が多いから。 >>405
>>406
君らの第一優先が対外的なアピールでロードバイクの普及なのがわかった
俺は一般的な茨城県民で普通の自転車乗りなので地元が観光地になるのは勘弁
こりゃ噛みあわないわけだ 君は一般的ではないよ間違いなく
まあかみ合わないのも間違いない あー
この必要以上に茨城県民である事を主張する感じは
例の千葉もんだったかな 調べたら霞ヶ浦1周って100km以上あるんだね
以前95kmくらいと見たような気がするけどそれはショートコースの方なのか 途中の橋でショートカットするかどうかで距離が大きく変わるね カスイチで自虐系宣伝したらいいのに
なんか愛着わいてきたw >>420
湖畔べったりで回ると120kmあったはず。 一周するチャンスなのに、約30kmをケチって
霞ヶ浦大橋でショートカットするのはもったいない。 >>425
あれ霞ヶ浦だったのか!
カスイチの補給どこにしようかと思ってたけど決まりじゃないか!w 【NHK茨城】自転車の活用 専門家がアイデア 06月21日
会議には、大学教授や県のサイクリング協会の担当者など7人が招かれ、県の職員と意見を交わしました。
県政策企画部の盛谷幸一郎部長は「健康や観光などさまざまな分野での取り組みが必要だと感じた。
全国のモデルになるような魅力的な計画を策定したい」と話していました。
ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20180621/1070002940.html しをみ食堂ってクチコミとか見ると、店員の感じが悪いとか書いてあって敬遠してしまう あそこは良くも悪くも田舎のばあちゃんだからな
その程度と思ってれば、ざっくばらんだしそこまで酷くはないよ 休日昼飯時に行く「しをみ食堂」はいつも混んでいる。
店員は客に愛想よくしている余裕はないし、客もそれを望んでいない。 オマエら宇宙人と思われてるんじゃね?
もっこりさせて カスイチ挑戦者には粕汁一杯無料とかやればいいのにな それをやるならスタンプラリー形式とかにして挑戦を証明できるものを持つようにしないと 無灯火、逆走、スマホ、イヤホン野郎は二度と自転車乗れなくなったらいい 点滅、並走親子、ふらつき老人、目くらまし光軸調整不足野郎も追加で 近くに街灯あるようだが、自転車の前方不注意だろう。 自転車立県って若干乗り遅れ感があるようなw
りんりんやカスイチ沿いにしゃれおつなカッフェーとか作りまくってゆるポタに特化するとか
はたまた茨城シクロとか盛り上がってるみたいだし、そっちに特化してみるとか 歩道に自転車追いやろうという発想が抜けてない時点でダメだな >>448
水戸の北口の通りなんて歩道にライン引いて自転車道!なんてやってるし
普通に歩行者歩いてるし意味が無い
昔ながらの田舎の思考のままだとさらに歩道にライン引かれそう
駅南は車道に走行ライン作って走りやすいけど担当した奴の違いだろうね 駅南はホント自転車向けになってるね、自転車進行矢印がどんどん増えていく
市役所4側面の道路もいい感じに整備されていってる >>438
お、おれが心配してたような事故がさっそく起こってて合掌
行政はせっせと筋悪の自歩道に投資してるが茨城に必要なのはちゃんと自転車が走れる車道と教育だな
バカが勘違いするような広い歩道とかリンリンとか、もういいだろっちゅうの >>451
なにが心配してただよボケ
こーゆーときに全力ドヤ顔であげ足とることでしか自己肯定できない奴っているんだよなあ(憤慨) あげあし?まっとうな心配だよ
次はリンリンでそういう事故が起こるんじゃないの?
けっこうチビッ子のそばを猛スピードで走ってくアホが居るからな
とばっちりで普通の自転車乗りまで排斥されるだろう >>455
なんでそんなに千葉を見下してるんだ?
茨城も千葉も似たようなもんだろ? >>453
これは同意
茨城は自転車県を目指すならば歩行者と自転車のスペースを分けるべき
リンリンロード、つくばのペデストリアンデッキ、東大通り西大通り、霞ヶ浦、その他茨城の県道
歩道に自転車道作ってるところが多すぎるんだよ 都内だって歩道に自転車が走る区分をラインで分けてるとこ結構あるよ 歩道「車道行け」
車道「歩道行け」
自転車レーン「おれ路駐スペースなんでw」 >>460
自転車県にしようとしてるんだから歩道の自転車レーンどうにかしろと話してるのに
都内の話持ちだつとかアホか? 持ちだつしてごめんなさい
>>449で昔ながらの田舎の思考だって言ってるから、都内だってそんなもんだよと カスイチしたかったけどこの暑さじゃ日陰の無いときついな
霞ヶ浦をナイトライドしたら気持ちいいかな
それか早朝スタートして暑くなる前に撤収が現時的か この時期は早朝が気持ちいいよ。
ハスの花が綺麗だし、蚊柱も無いし。
日が登ってくると地獄だわな。 魚の死骸は釣り人が捨ててくのかな
それとも鳥がドロップしたやつ?
カスイチしてると結構見かけるね
最近は潰れた亀も ブラックバス、ブルーギル、アメリカナマズのような外来魚が釣れてしまったら、路上に放り投げる釣り人が多い
日本固有の魚を釣ってる人達がよくやってる
そして野良猫がそれを期待して集まる > 魚の死骸は釣り人が捨ててくのかな
そうだよ
奴らモラル皆無だから 家の外で女性の怒鳴り声が聞えたので見に行ったら
音源はあまりの暑さに逆上した女性ローディだった
よろよろよろけながら通り過ぎるその背中に
「成仏しろよ」と思わず合掌してしまった 風が強くて引きこもってたら、今週末は雨か…
しかし、ここ最近の強風続きは何なんだろうか。
まっこと億劫であります。 登坂中はいいけど下ってる最中にバンッて強風に煽られると焦る オレは追い風でも向かい風でも横風でもみんな好きw
今日なんか最高だったぜ
だが坂だけは許せん! 来週1泊2日でりんりんロード往復&かすいち行く予定だけど
ここでこれ食えとかここ見とけみたいなのありますか? >>480
自分が実際食べて美味かったのは、りんりんの筑波休憩所そばの
・沼田屋のかりんとう饅頭
・松屋製麺所の汁なし担々麺(不定期)
かな。
霞ヶ浦湖畔のかすみキッチンもまぁそれなりには美味いけど、ちょと高い。
あとは有名所だと、ひるくらいむのスペアリブかな。
余裕があれば是非筑波山登って欲しいなぁ。
ヒルクラは好みが分かれるけど、登ったあとの山ぶどうソフトは格別。 カスイチからはちょっと外れるけど、北浦超えて51号まで出れば、メロンだらけの一帯がある。
メロンソフトとかいう悪魔の食べ物が有るから機会があれば是非。
なんか食い物のことばっかだw りんりんからアクセス出来るとこだと、つくし湖という溜池のとこから登って行った先に、薬王院っていうお寺があって、なかなか雰囲気がある。
も少し岩瀬方面に行くと雨引観音というお寺があるけど、ここは激坂なんで要注意。
あとは中間から岩瀬寄りの真壁の街並みかなぁ。
あの辺は春先なら飾り雛が有名だけど、今時分はあまり見るとこないかも。 カスイチは夏場灼熱地獄だから、日焼け対策と熱中症予防はしっかりとね。
日陰皆無だから、ピーカンだと夏は焼け死ぬよ、マジで。 伊集院光がいい女が居ると同行スタッフと絶賛してた喫茶店とか 土浦・岩瀬間は筑波鉄道の駅の遺構があるから、予習しておくと
楽しみ方の幅が広がる。霞ヶ浦はあらいやオートコーナーに
寄っておくと後悔しないだろう。運悪く開いていないことがあるが。 りんりんろーどは途中途切れるからYoutubeで動画でも見て繋を確認してね みなさんありがとう参考にします
>>485
伊集院の朝夜のラジオがきっかけなのでそこはマストですw >>477
日本各地で水害が多いようですから、注意して下さい。
地震、津波、放射能汚染、常総市の水害など、災害が連発して
気の毒だと思いますが。 >>449
防災対策と関係しているのかな?
>巨大地震を想定して「シェイクアウト訓練」が水戸市で8万9千人近くが参加して行われた。 >>492
ありがとー
片道115kmあるw
この連休は気温厳しそうだね メロンソフト食べに9時開店ちょうどに行ったら
ソフトクリームは10時からだった 神奈川から初りんりん
目当ての橋本珈琲が休みだったのが残念
ハスの花もまだ先だったけど茨城に移住したいくらいいいCRでした
明日かすいち行ってくる
しかし暑い アトレのようつべ宣伝カクイィよな
実態は知らんけどw >>497
昨日、知り合いがカスイチやって、相当暑かったらしいから、気を付けて! 神奈川ならヤビツがあるし伊豆箱根も近いからそっちの方が羨ましい >青空よ〜 心を伝えてよ〜
>悲しみは〜 余りにも〜 遠く〜
>
>青空よ〜 遠い〜
>1人〜 伝えて〜
>
>さ〜よな〜ら〜と〜〜 水戸にジャイアントストアできたみたいですけど、どんな感じなんでしょ? 気になるけどまだ行ってない
ひでまるか蓮華にラーメン食べに行った時にでも寄ってみたいとは思ってる
立地的にわざわざ行くには微妙なんだよなあそこ 松屋製麺所でしょ
あそこはタイミング外すと超待つけど、美味いよ。
ガッツリ系ではないので、運動後でも食べやすい。
チャーシューが美味いのと、たまに日替りでやってる汁なし坦々まじオススメ。
でもチャーシュー麺ちょっと高いなぁ・・・ あそこの麺を貰って家で作ったらとても評判が良かったんでリピーターになった
店にはいってないけどw 休み前半に近所の山に行ったけど、30分もしないうちに熱中症っぽくなったんで早々に引き上げました。
午前中だからって甘く見てたわ。
来週はまた暑くなるから、時間帯と場所は考えてライドコース選ばんといけんね。 プレイアトレ見に土浦まで輪行しに来ました、プレイアトレ自体はなかなか良さげな感じですが、改札は相変わらず狭いままなんですね
今後ますます輪行組も増えることでしょうし改札を広げて欲しいものですね この季節の茨城は昼間の飲酒運転ドライバーが増加する感がある
茨城民ですら飲酒運転多いのにそれに加えて他県勢も増えるし
いくら気をつけても後ろからやられちゃたまらん >>516
改札広げるって話も出てたような…
見た記憶はあるんだけどソースはそこだったかな
ホテル開業のタイミングとかに合わせるのかもしれん 土浦みたいなでかい駅で改札が狭いままが信じられん
車椅子もベビーカーも帰れってか?と言ったほうが早く拡がりそう 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ワッチョイ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ&A◎
Q.ワッチョイって何?
A.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にワッチョイ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは?
A.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ワッチョイ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは?
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
(ワッチョイ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を) 六月にあったつくばでの事故か、運転マナーの悪い奴はどんどん取り締まって
有料の講習受けさせるべきだな。 いい点数稼ぎにもなるんだから、ほんとドンドン取り締まったらいいんだよ
自転車で観光客取り込もうって言うなら、安全に走れますよというのは大きなアピールポイントになるとおもうけどね 自転車の違反者講習をどこで受けるのか説明する資料が見つからないんだが
茨城町の免許センターなのかな
イヤホン無灯火スマホで事故を起こした学生のような極端に自転車運転マナーが悪い層は
原付免許もない貧困バイト学生など行動範囲が狭く自由時間がない人が多いだろうに
「茨城町の免許センターで講習を受けろ」と言われても無理じゃね 自転車は車種問わず、老若男女すべて平等に免許制にすべき
違反者は高額な罰金取れば良い
小学生何だろうが老人だろうが強制的に導入すれば嫌でも法律守るだろう ライトスレで記事読んだ
ttps://www.yomiuri.co.jp/national/20180824-OYT1T50005.html
無灯火・イヤホン・スマホ運転って酷いね… >>532
道交法すら知らない自転車乗りは人殺しても良いってか? >>534
そうは言っ取らんよ
バカは二言目には「自転車にも免許制度を!」って言い出すけど、自分含めた車のドライバー見てたら、免許制度=マナー向上ではない事は明白なのにな
勿論交通ルールを学ぶ機会は今以上に必要だと思うけど >>536
人を馬鹿呼ばわりするなら免許くらい取れやカス 交通弱者を気取るだけ気取って最低限の交通ルールすら知らないならそう思うのも当然だろカス 免許じゃなくて、中学に上がるあたりで数時間の座学で先ずはいいと思う。
低年齢過ぎると数字とかの理解が及ばない可能性もあるし。
きっついビデオとか見せれば、一定程度は効果あるんじゃないかな。
スマホイヤホン無灯火やる層は、どうせ免許制度にしたってやるんだろう。
自動車と一緒だ。
教育過程で警告をした上で、ガンガン取り締まるしかないやろ。 発狂しててわろた
当然、〜すべき
免許制って言うやつはこんな程度なんだな つくばの無灯火・イヤホン・スマホのケースは危険予知の問題。
暗がりに人が歩行者がいるかも知れない。
ぶつかったら転倒して死ぬかもしれない。
そういう事がイメージできずに起こった事故。
法令で取り締まるだけではどうにもならない。 >>542
事故った時にどうなるのかって想像が出来ないんだろうね
逆走とかも、結局自転車は歩行者に毛が生えたもん程度にしか考えてないからだろうし
ロードのガチ勢は自分の車体が大事ってのもあるから、その辺はきっちりしてると思うけど、ガチ勢と一部の意識高い勢以外はよほど本腰入れて教育しないと難しいだろうと思う >>535
基本的に各県警は自転車運転者講習を
運転免許試験場や県警本部でやることを想定していて
「違反者の最寄りの警察署で」なんて利用者目線の発想はなさそう
https://www.nikkei.com/article/DGXLASHC15H86_V10C15A9AC8000/
たとえば茨城県警は臨時認知機能検査と臨時高齢者講習も
茨城町の免許センターだけでやってるんだが
「記憶力・判断力が低くなっている」高齢者が茨城町の免許センターに行けるのか
https://www.pref.ibaraki.jp/kenkei/a03_license/lecture/rinji_sense_senior.html 危険予知って教習所くらいでしかやらないからな。
中学あたりでやっとくのは良いかも 土曜日の暑さは驚きだった
35℃以上は危険を感じて引き返してクーラー効かせた家でくつろいでた
-5℃以下 35℃以上は俺には無理だと気付いた 寒いのは対策の打ちようがあるけど、暑い方はどうしようもないからなぁ。 え?全然問題ないけど?
走ってれば涼しい
止まると暑くて死ぬ
よって止まれないwww
坂なんか上るなよw 朝4時20分とかまだ真っ暗じゃないか
明るくなる前の茨城は危険すぎる
魑魅魍魎の支配する魔の刻… 小貝川走ればよかったのにね
青森まで行こうなんて考えてると
細かいコースなんて無視で
ひたすら幹線道路を行くんだろうか
だとしたら恐怖の方が大きいだろう 恐怖に鈍感では長生きできない好例
しかす車道から身の程知らずのチャリが減ればいいと"前向きに"捉えるドライバーも少なからずいるだろう もしも自転車が車道禁止で
歩道しか走れなくなったら自転車趣味辞めるわ できるなら暗いうちは走らない方がいいよ
茨城の夜の暗さは普通じゃない 暑い時期は虫が多すぎてやばい
寒い時期は霧が濃すぎてやばい 恐怖に敏感な人って生きてなければいいのにって思うw
棺桶の中が一番安全なんじゃね? 交通事故死者数(2017年の死者数)
1位:愛知(200人)
2位:埼玉(177人)
3位:東京(164人)
4位:兵庫(161人)
5位:千葉(154人) >>557
つくばの金田うらに建設中の高規格道路は歩道1.5車線分で車道外側線10cm
自転車は歩道走ってねって使用だぜ
最近できる道は全部こんな感じだぜ そもそもあの辺りは歩行者いないでしょうよ、だから老人子供の自転車は車道は危ないから歩道走っていいよ、ってことだと思ってる
ロード乗りのことなんか考えて道路は作らないさ 最近できる道は全部こんな感じ というのは間違いだと思うけどね。
ヘリポート脇から藤沢休憩所に通じる道とか。 さっき無灯火でハンドルにipadを固定したアホとすれ違ったんだが
無灯火のやつってなんでかこっちが歩いてるコースに突っ込んでくるな 茨城は治安が悪いから
電池式のライトをつけたまま駐輪場にとめてると
電池目的でライトごと盗むやつが多いんだよな
あと茨城では
「ライトなどが壊れた→他人の自転車からパーツを奪う」
みたいな野蛮な行動が習慣化してる田舎もあってやばい スマホ歩きしてる奴もこっちのルートに突っ込んでくるよな
酔っ払いの様に千鳥歩きになってるから見たらスマホみてただけだったりほんと笑う いやwイパッドをハンドルに括り付けてるってw
出前ですか? 知らんけどなんでiPadじゃなくて無灯火の奴がーって結論なんやろ?w
そんなアホな事してるやつがアホな事してきたらiPad付けてるくらいやしアホなんだな・・ってなるよな
林檎信者は度し難いなあ・・とかさwww iPadもスマホもサイコンも大差無いと思うんだがな。 サイコン付けておくとそればかり気になるから
今は付けないで走ってる
数値気にせず走りを楽しめるようになった えぇ〜イパッドってでかいやんw
下敷きハンドルにつけてるとかw
俺はforetrekが最大w タブレットを固定してることより無灯火のほうが問題視されてるのは
茨城は街灯が少なくて夜道が暗すぎるからだろ
そして大型タブレットを固定できる自転車用ホルダーはほとんど売ってないし
自転車用ホルダーに固定した状態で
しかも真っ暗な夜道で
iPad風Androidタブレットと本物のiPadを区別できるとは思えない iPadでもAndroidでもアホやろ
何にこだわってんだか 要するにそんなデコチャリにして喜ぶのがまだいるのかwって驚き
あぁワカモノは他にすることのないビンボーなんだったっけw
ちなみにジジイでもスマホとかナビに言われたとおりに曲がって
あぁよかったねって
何をして生きていたんだ?って思ったりもするw 彼岸花の名所っていうから先週末に燧が池とかりんりんロード回ったけど全く咲いてなかった
これはもう散ったのか早すぎたのか >>583
彼岸花はこれからだと思うよ
水戸近辺では咲き始め位 >>584
サンクス早すぎたか9月末でもまた行くわ >>586
マジかよ来週なら行けるからそれまで咲いててくれよ 涸沼の周りではちょこちょこと彼岸花咲いてるね
調べてみた所
『開花していている状態の彼岸花を観るポイントは、雨の降った後が見ごろです。
彼岸花の性質は、空気が乾燥している状態が続いた後に雨が降ると、降った後に花が一斉に咲く現象が起こるため、雨後の彼岸花とも呼ばれたりします。』
とあるから やっぱり今週末が見頃かも
今年は梅 桜 ツツジ 藤と早かったし 彼岸花なんて
昔は死人花とか言われてたのに
都会に出て行って 昔の習慣から切りなされた連中が
ブログで広めて
季節の観賞用として一般化しちまったよなw
サイタマの巾着田とか観光に力入れちゃってw 人間が勝手にそうしてるだけで花からしたらどうでもいいことだからな 人間は花の繁殖に利用されてるだけ。
奴らをなめてはいけない。 >>445
あのパンターニはなんの意味があるんだろう・・ 今日りんりん走ってきたよ。
彼岸花は北条から筑波辺りかな、数本ひと塊で咲いてるってのが点在してる感じだった。
群生ってレベルではなかったなぁ。
もうちょっと後になったらもっと咲いてくるのかな? 霞ヶ浦はこの時期虫は多い?
江戸川はマジかんべん状態 >>595
初夏から夏はクソみたいに虫が多いけど、秋はそこまで酷くはないかな。
思い出したように蚊柱が立ってるぐらい?
でも油断してると羽蟻大発生にぶつかったり…まぁ田舎ですから、お察し下さいレベルよね。 秋じゃなかったかなぁ
蒸し暑い夕方で湖から結構な風が吹いてるとき
ウンカみたいのが豪雪のように何百mも続くという
全身ノーガードのオレはマジ窒息すると思ったw
以来冬だろうが行ってないw まじか・・ やっぱ寒くならんとダメか・・
今日も江戸川は酷かった もうしばらくは行かん! 昨日の経験では、行方の方は虫だらけで
出島の方はそうでもなかった。
周りが草むらであるかどうかが大きい。 虫アタックは100km走ると2〜3回は食らうな
それはそうと今日リンリンで倒れてたオッサン大丈夫だったか 連れのオバサンが言うには大丈夫だいじょうぶって事だったんでほっといたが
なんでもない道端で大の字で寝てたからな
熱中症か脱水症状か ちょっと前の彼岸花の人、どうだったかな。
北利根川、潮来の辺は結構わーっと咲いてたよ。
もうピークは過ぎたっぽいから、来週はだいぶ厳しいかなぁ。 燧が池で空振りしたのは私です
今日こそ見頃かと思ってたら東京は起きた時に大雨だったのでふて寝しました
今日はなにもしないを一生懸命するよ... 尻の割れ目出して走ってるシティバイクの腰がきゅっとしたおねぇちゃんに何度か遭遇したけど?
多分同一人物だと思うけどw 今度会おうじゃないか
しばらく一緒に走って(オレ後ろ)
その後はご休憩 大阪なんて
富田林警察署から8月12日に逃亡したレイパー樋田淳也(30)
がいるんだぜ つーかwマジに霞ヶ浦で泳いだん?
トライアスロンとやらで オエ この時期のバッタはデカいから、地味にダメージがデカイ 土浦花火大会中止
さらりまんが柏日記 / 1 hour ago
□桟敷席の払い戻しはしないそうだ。
今年も日本三大花火大会の一つの土浦花火大会を観に行った。
いつものキャンプ場に居を構えて、キャンプ場が建てた花火櫓に登って6時の開演から見物していると、30分くらいで花火があがらなくなり、1時間くらい待っていたが、結局中止になった。
あとで、ニュースで知ったのだが、なんでも不発花火が地上で爆発して、間近の見物人が、軽傷だが火傷を負ったために、強風もあって、安全上の理由から中止としたとのことである。
高い河原の桟敷席を買った客にも、返金はしないとのことで、御気の毒ではある。 つくばりんりんロードだけなら、素人でも1日で往復できる? >630
他の運動はしっかりやったことあるけど自転車は初めてなのか、
いままで大した運動経験ないけど自転車からやってみたい、かで全然答えが違う
前者なら、なんとかなるけど、お尻耐性との戦いになる
後者なら、筑波あたりで引き返した方が無難 片道40km程度のひたすら平坦路だからまぁやってみたら良いんじゃない?
時間20km程度ののんびり走行でも単純に4時間で、休憩等諸々込みでも6時間はかからないでしょ
とりあえず走ってみてダメそうなら、りんりんが途切れる区間のつなぎだけ確認して戻ったらいいんじゃないかな 筑波休憩所が観光的にも立地的にも雰囲気も切りがいいからまずはそこ行ってみるのはお薦め
ラーメン食って帰るとか バッタやトンボやイナゴだけかと思ったら
ゴキブリや便所コオロギも飛んでくるから怖い 筑波以北はストップ&GO頻度が加速度的に増えるわ
あと歩道通ったりそれ以外は田んぼの中だったりなんつうか・・
終点にもなんも・・ >>631
普段は家近くの荒川土手を20kmを、月一くらいで折り畳みで走ってるけと、輪行初なんでイクとこまでいってみよなかなぁ。都内から朝一行って、土浦のビジホに宿とればどうにかなるかなと。翌日はカスイチもチャレンジ… 荒川走ってるなら
まずはそれなりの距離を試したほうがいいんじゃないか
いきなり輪行とか、翌日カスイチとかこえーよw 月一で20kmか・・・
輪行の練習がてら行けるところまで走って電車で帰るツーリングしてみたらどうだろう? まあ、連休取ってあるし、ケツ対策にはクッションのパンツ買っておいたからいけるとこまで行ってみますわ。
土浦で安くておすすめの宿ありますか? 自転車乗って、まだ40kmくらいしか走ってないのに
カスイチやってみたら
あとから膝とふくらはぎの下の方の筋肉痛がやべー。
楽しかったけどね。 >>637
カスイチって約100キロだぞ…
50程度は楽に走れるようになってからの方がお勧め。
体力的に余裕が持てれば、カスイチはこれから楽しいよ。 つくばにしても、霞ヶ浦にしても、りんりんロードは
事前に補給場所を調査しておいたほうがいい。
コースに面したコンビニが少なく、
最寄りにコンビニのない区間もある。 霞ヶ浦はほんとコースに面したところ、には
コンビニないよね。
セブンの稲敷なんとか店ひとつくらいかな?
湖畔からはずれたりした時にファミマがあったり、
コースから離れてるけど、ミニストップの看板が
見えるとこがあったり。
あとは霞ヶ浦大橋の道の駅かな。
でも、昨日は自販機の水が売り切れてて困ったよ…
どこをスタート地点にするかにもよるかね。 >>646
沿岸一周どこ探しても、さすがに経営が成り立たないっしょ。
釣り客の駐車場がわりにされるのがオチじゃないかな。
確かにあったら嬉しいんだけどねー。
少し遠回りだけど、通りに出ればちょこちょこコンビニはあるから、そういうとこを使うしかない。
>>648
田舎特有の排他的な感じは確かにあるけど、観光地ではない田舎としては案外標準的では? マイナスご意見しかないので、つくばりんりんロード、行くのやめました。 茨城県民は隠蔽体質で
地上波テレビの放送局がなく地方新聞社も独自取材しないので
自治体や政治家や県警や学校の不祥事など地域の暗部があまり報道されないが
茨城は本当に地獄なので住むのだけはやめたほうがいい 以前りんりんの確か藤沢休憩所だったと思うけど
休んでたら農家のおっちゃんって感じの人が犬の散歩でやって来て
そこにいる自転車乗り全員に話しかけてた
俺にも話しかけてきたんだけど
「今日はどこまで行くんですか?」って言うから説明したら
自分もこれからどこまで行って、何キロだから何時間くらいかなとか
なんかスゲー楽しそうなのw
あの人もしかして有名じゃないのか?
茨城にも愉快な人はいるよw 茨城は魅力がないのは人間性でわかるでしょ。前向きな助言をする人は嫌われる。そりゃ、観光もだれも来なくなる。 ウェルカムもクソもなく行きたいとこに行ったらいいじゃん
別に名古屋とか大阪へ遊びに行くときに外部から来た人間なんだから歓迎してくんなきゃ嫌だなんて考えもしない ていうかそもそも茨城は人がいない
本当にいない
首都圏から行ったら驚くぞ
たった100kmちょっとの移動で昭和で時間が止まってるかのような世界が眼前に広がる いやそういう根性だから人がいなくなるんやぞ・・
観光地で歓迎してくんなきゃいやだ!ってのは誰しも意識せず思ってる事
観光地行って観光の車は邪魔だ来るな!みたいな態度取られるのが普通だったら誰もそこ行かなくなる 観光客ありがたがるのは、観光地で商売してる人ぐらいだろ。
自宅の周りをフラフラしてんのがいればウザいと思うのは全国共通でしょ。
とっ捕まって因縁つけられたとかならまだしも、歓迎ってなによ。
旗振って拍手と声援で迎えてもらうわけでもなし、ノーリアクションが普通の対応でしょうに。
自転車なんて自由な乗り物なんだから、地元住民のリアクションなんて気にしないで好きに走ったらいいんだよ。
安全に通行させてもらえるだけで俺は十分だと思うよ。 茨城県警が自転車盗難届を握りつぶし
盗難事件をもみ消そうとするのはいつものこと
観光客が相手のときだけでなく
地元民が相手でもなかなか自転車盗難届を受理せず
盗難届を受け付けたはずでも後で勝手に捨てられていたりする >>661みたいなのって偽計業務妨害とかにはあたらんのかな。
相手が言い返して来ないのをいいことに、ある事ない事吹聴する野郎には虫唾が走る。
取り敢えず>>661は第3者が検証可能な証拠を提示しろ
あと、一応県警の公益通報窓口に、ここのアドレスと内部からのリークと思われる情報が書きこまれてるってメールしといたから。
お前が言ってることが本当なら、公安委員会とか監査官室扱いの重大インシデントだからな。
荒らしは無視が一番だってのはわかってるんだけど、どうしても我慢できんかった。
空気悪くしてすいませんでした。 歓迎してくれなきゃヤダとか言い出したアホが悪いんだろ
極端から極端に走るからだ 書き込みの人はそんなこと一言も言ってない。だれも前向きな書き込みしないし、上のような書き込みする人がいるかだろ。それだから茨城は人も観光も魅力ないんだよ。 そもそも>>647の反応が突拍子もないように感じる
みんな経験の無さの心配とか店がないという情報を書き込んでたたけじゃね あまり関心ないな。サイクリストがごった返して
観光地化しているところは避けて通るから。 【茨城】「仕事の負担を軽くしたかった」 傷害事件の供述調書などを書き換え、被害届を勝手に取り下げ 県警巡査長を書類送検 戒告処分
https://tsushima.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1244189865/
検挙率アップ?受理簿に軽い盗難事件記録せず -茨城県内の複数署-
http://www.security-joho.com/topics/2002/ibaragi.htm
↑
昔から茨城県警では被害届を握りつぶす不祥事が頻発してるが
茨城県警は内部の不祥事を報道発表しないことが多いので報道は少ないし
茨城県民は >>662 みたいに地域の暗部を隠したがる隠蔽体質なので記憶もされない 今日もチョンバラキーは元気だw
昨日から走り回ってるがどうしたんだ?
でもバイクがボロいのが音ですぐにわかっちゃうなwww 2018 都道府県 魅力度ランキング
6年連続ワースト一位! 笠間のオオシマて、どんな感じですか?
週末 サーベロの試乗会有るんで行こうかと。 >>674
朝のニュース番組で、奥久慈大子の紅葉中継してた。 >>647
盗賊とアサシン あとレイパ以外で、お金払いがいい観光客はウェルカム。
さらに高額所得者も。
五霞にアマゾンの本社来ればいいのに。 昨日茨城大洗自転車道線を走りに行ってみたけどありゃヒドイな
大部分が県道と共有だし専用道も綺麗に舗装されてるのは一部だけで残りは荒れた舗装と砂利道
ロードどころかクロスでも走りたくないレベル
震災後の補修工事で整備されたって聞いてたから期待してたんだが…
もうこれ以上整備されないのかね? 草刈りもロクにされてないし最低限の整備する余裕すらないなら作るなって思ったよ
一応これでも大規模自転車道らしいけど…ママチャリとかMTBで走るのが前提なのかもしれん
ちなみに途中見かけたのは歩行者や自転車より釣り人の方が多かった
そういえば水戸駅南の桜川サイクリングロードって昔は土手の上を走ってた気がするんだが
いつの間にか土手の内側に新たに新設されたんだな
路面状況はどんな感じなんだろう? 道路整備頻繁にやってるのなんて都内でしか見たことないわ 基本的にサイクリング道路には期待しない方が良いよ。
地元で乗ってる人は一般道の信号少ないところばかり走ってる 東京のCRはランナーママチャリ歩行者多くてスポーツバイク出ていけな場所さえあるし茨城のCRは独り占めワッホーイできて悪くない
以上グラベル輪行派の寝言でした やはり期待しすぎなのか…
茨城県内なら交通量と信号の少ない道路はいくらでもあるんだけど歳のせいかメガネのせいか
後続車の確認しようと首ひねっても真後ろが全然見えなくて車が来てるのか来てないのか
かなり近づくまでよくわからず怖い…何とかならんもんかなぁ…
一応バーエンドミラーも付けてるけど小さすぎて全然見えないしw
と言う訳で車の来ない整備されたサイクリングロードщ(゚Д゚щ)カモォォォン
ところで岩瀬からのりんりんロード走ってる人いる? りんりんみたいな一時停止が多いCRよりは荒川CRや江戸川CRのほうがよっぽど飛ばせるよ。道幅が全然ちがうし、両岸ある。 >>686
ブッシュ&ミュラーのサイクルスター80じゃだめ?
自分にとってはでかすぎてキャットアイのミラーに変えた口だけど >>686
りんりんより霞ヶ浦のほうがマシ
俺は山ばっか行ってるけど CRより県北の田舎の山中の方が車も少ないし走りやすいよ そう、多摩サイよく走ってたけど茨城行ったら茨城の一般道の方がよっぽど走りやすかった >>686
昨日、岩瀬から藤沢まで走ったけど、途中4箇所ほど、舗装工事で迂回させられた。3月には終わるらしいけど、頑張ってメンテしてくれるだけ、いい感じ またガルパンが来るのか。厨は迷惑です。
ブヒヒッヒ、西住タンは、カワユスナァ。 オオシマでサーベロ試乗会してきた
S5が普通で快適性高くて驚き。
登りはR5に負けるが、他メーカーのエンデューロよりも昇るかも。
悔しい。 この近くにはいかにもチョソ顔した国民民のあほやまあほとってのがいて
そこいらじゅうに看板が立っていて
車だろうが自転車だろうがわき道から出てくると
そいつの看板がどっかんと立っていて向こうから車が来ているのか全然見えない
そんな奴には絶対投票しないな
そんなのを飼ってる党にもなw
その辺の田んぼ中で見るだろ? 茨城県警 暴走族や旧車会、取り締まり強化
県警はゴールデンウイーク期間(28日〜5月6日)中、県警交通指導課に対策本部を設置し、
暴走族や旧車会の取り締まりを強化すると発表した。
期間中は警察官延べ約1260人、車両延べ約630台が出動。暴走族による集団暴走行為が
予想される場所で警戒するほか、現在製造されていないバイクなどに乗る集団「旧車会
https://mainichi.jp/articles/20180428/ddl/k08/040/059000c ファットバイクってあるじゃん
タイヤがぶっといやつ
あれ茨城走るのに向いてるんじゃなかろうか
未舗装の山道にも突っ込めそう 19時からのBSプレミアムで日野正平が茨城を走るっぽい 今日もチョンバラキーは元気な感じだったが
すぐやんだね
しょうもないチンポだなwww 嫁と子供が遊びに行ってロングのチャンスだったのに寒すぎて乗る気にならない。。 今日は一気に冬本番の寒さになったね
これくらいの方がウェア選びに悩まなくて楽 イマイ こんなことやってたんだな
当店では今話題のキャッシュレス決済、PayPayも使えるようになりました! イマイにデュラクランク コンパクト165oの在庫有るかな? 都内の夜中の2時とかよりも茨城の18時くらいの方が
ありえん深夜感あるなこの時期 土浦の駅前通りなんか20時以降がすでに深夜の雰囲気。 えぇぇぇぇーー?
休日の昼が早朝4時の雰囲気じゃん? 暗くなると自転車で走ってることに罪悪感と恐怖感みたいのが出てくる >>721
過去の犯罪自慢は止めてください。
通報しました! イマイ行ったら入荷受け取りのお客さんがいて横で見ていた。
チネリのクロモリ 仕事が丁寧だな
300,000円は違うわ。
ピンクというより桜色。
ソリッドというよりマイカかパール入ってる。
60超えたらクロモリと思ってるが、あれはいい。
しかもディスク仕様 さらにカンパで組もうとしてる。
油圧レコと油圧コーラス 値段に差が無いんだな。知らなかった。 しかしりんりん全然自転車走ってないな
ジョガーと犬の散歩しかいない
もうワンワンロードに改名しろ 霞ヶ浦一周しても数台しか出会わない
みんなどこ走ってるんだ? どこ走るも何も茨城は圧倒的に人口密度が低いからどこ行ってもスッカスカ
全国の市 人口密度ランキング
https://uub.jp/rnk/c_j.html
茨城で一番人口密度が高い守谷でさえ全国で169位 今日は筑波山の回りをぐるっと100kmくらい走ったが
ロード乗りは5人くらいだったな イノシシは40〜50km/hらしい
オレには逃げ切れそうもない マジか?
だったらどーやって怒らせないのよw
股開くとかおしり差し出すとか? あんこうサミット行きたいw
週末寒いらしいけど路面凍結しちゃうかな? お前らHI-BIKEって知ってる?あそこで今度LOOK買おうかなって思ってるんだけど、
どう?定価販売? >>743
知ってる
マツナガのそばにあるやつでしょ
中入ったことナッシング 谷の向こう?
好きそうな若いやつらが趣味でやってるような感じだな
かっこいいナカガワが停まってたりするけどw 谷の向こう?
どこから来てるの?
茨城に谷なんてあるの? >>746
マツナガ前の大通りを中心街に下った途中
前にイベントでショップジャージ来た子とあったな
雫石で地元の子にあうなんて、なんという奇遇 今日の霞ヶ浦はオダックス埼玉とR東京の2つのクラブが霞ヶ浦ルート引いてたみたいでやたら人がいたよ 工事現場ベスト来たオッサンたちが俺のコース走ってたのはブルベか
普通にトレイン組んでて藁田 今日の15時くらいだったかなぁ
ここは霞ケ浦にまぁ近いところだが
地味改距離で田んぼの中をおばちゃんおっちゃんがジョギングw?してたのに遭遇したが
何だったの?
サングラスにマスクの太いおばちゃんとかさ
ちょwおまwww透明人間かよwって感じでさ もちろん聡明で頭の涼しそうなオマイらだったら分かっているとは思うが
昨日だよ?w 人結構いるぞ
散歩している爺とか犬の散歩してる婆とか
なお若者はいない
自転車乗り?
なにそれ 輪行してりんりんロードを通る度思うがあれってほぼ遊歩道だよね
車止め嫌がってロードは並行する車道しか通ってないし >>757
りんりんはスピード出す所では無いしね
ファミリー層やゆっくりポタリングするには適してる 飛ばしたければ霞ヶ浦、まったりならりんりん、これで住み分けすればいいね
飛ばすと言っても十分注意は必要だけど りんりんは快適に走れるとこは使ってガードが多いところは車道走ればいいだけ 沼田屋とか筑波山梅林行きたいね
土浦駅からりんりん通ればすぐっぽいし
帰りはつくばエクスプレス使おうかな >>757
自歩道だからな
自転車「通行」可だ
犬の散歩やフラフラ走るランナー、地元のジジババが優先だ
それを忘れてイキルと追い出されかねない両刃の剣
>>759
霞ヶ浦もわざわざバリアで区切って歩道作ってるぜ
ご丁寧に車道クロスさせて誘導してる
行政はアホだから金使ってわざわざ走りにくくしてる
まあ皆さん偉くなってもうちっとマシな世の中にしてチョンマゲ おまえがなれw
あの横道から車道に出ようとすると
どっかんとタテカンがあって車が見えないような立民チョン顔みたいにならないで
名前忘れちゃったけどあのチョン顔w
パチンコ屋にたくさんタテカンあったわ
自民のおばちゃんは
中古車屋に壁のように山ほど貼ってあってワロすったがwww
でもこっちは笑うだけで何ら迷惑にならんから
これからすればやっぱチョンよか自民だなwwww
あと控えめなおっちゃんがいるけどさ こいつだな
https://www.aoyamayamato.net/
サイクリングの帰りに青山くんに声かけられてチラシもらったぜ
自民党ですかって聞いたら露骨に嫌な顔してた そうwそれそれww
でもりんりん関係なのか?
全然りんりんなんかに関係なく利権受け狙いだけだろ?きっとww
っとあの看板を見てめっちゃ偏見に満ちた見方しかできない
さっさとあの選挙民を危険にさらす看板を撤去しろよ
ついでにパチンコ屋・・ >>765
で、何党なのよ?
リンク先見てても、表にもプロフィールにも書いてないw 自民のかわいらしいあやのちゃんとか
どこか知らない控えめなおっちゃんとか
似たような曲がり角でも視界を阻害しないようにちゃんと考えてタテカン立ててるよ?
アホヤマもちゃんと考えてるだろうけどさw自分だけが見えるようにwww 神栖行ったことあるか?
俺はない
地図で調べてみたら鹿島よりも更に向こうなのな
茨城広いわ 行ったことないなぁ
いつも銚子まで行くとき利根川右岸を下ってくだが
対岸が神栖だな 霞ヶ浦の端辺りから
なんでそんな距離が3時間もかかるのよwwwって感じw ? 過疎地茨城 ネットがようやく普及して草生やすこと覚えたのか?
今時5chで草生やしてる人って頭悪そう 見晴らしがいいのではなく
雑草で死角になってるだけなので
強風などで周囲の音に気付きにくい日は
いきなり人や車が飛び出してきてこわい この程度の高さの雑草から人が飛び出してくるとか茨城は小人の国か あ!くさむらからやせいのじゅうみんがとびだしてきた! 取手より下流にいくと、パタッと人いなくなるからな
牛がいきなり飛び出してくるので注意 きちっと水平を取るなんて只者じゃないな
最後のはチョトアレだがw 自転車で茨城のあらゆる場所を制覇したなんて人はいないだろうな 茨城広いからな
県南勢にとっては北の方は東北地方と同じ そうなんだ
とっくに完成してお店全てオープンしてるのかと思った ぶっちゃけプレイアトレ完成時にはブームは完璧に終わってると思う 駅ビル1階のチャリ屋はなんかしょうもない見掛け倒しな感じがしたな
一つ手前の道の古くからあるチャリ屋がパーツがいっぱいある
なんか商売っ気が無くて愛想もあんまりよくないけどさw 腕は・・・知らんw
先祖代々好きでもないけどやってるって感じ? 今どきベビーカーや車椅子が通れるサイズの改札が無いってのは確かに遅れてるよな
でも石岡とか近所の駅も同じだったような 毎年の事だけど
ようやく走りやすい気温になったかと思うと花粉がキツイ https://twitter.com/katayama_s/status/1104391449397714944
片山さつき
認証済みアカウント
@katayama_s
23:40 - 2019年3月9日
茨城県の地方創生現場を視察、大井川知事から国家戦略特区やスーパーシティ関連のご
要望をいただき、肝いりの「産業技術イノベーションセンター」でぶら下がり会見!り
んりんスクエア土浦から、日経がランク1位選定の「つくば霞ヶ浦りんりんロードへ。
次の段階は自転車好きのインバウンド客の取り込み片山
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 茨城は外国人技能実習生をだまして大量に奴隷労働させてる無法地帯で
牛久市の入管収容施設では長期収容されてる難民の死亡も相次いでるのに
外国人観光客を呼び込んで大丈夫なの? あんな馬防柵だらけの道路でインバウンド狙えるのかのう
周辺施設も充実してないし、あえて走る価値が不明なのだが とむずさいくりんぐで見たけど
りんりんロード舗装が綺麗になってるね りんりんもそうだけど霞ヶ浦とかやり過ぎでは?と思い始めてきた
土浦駅から霞ヶ浦大橋方面への霞ヶ浦周辺道路やたら拡張工事中だけど
そんなに広げなくてももともと十分な幅あるじゃんと言いたい 栃木並みにするには相当努力必要でしょ
とりあえず地元密着型のチーム作らなあかんし
ブリの岡選手(つくば出身)をスカウトしてチーム作るか
不動峠10分台の豪脚 まずは土浦駅の改札を車椅子対応の広い奴にしてくれー
東京もんだが輪行のたび改札でモタモタしちゃうの >>834
朝でも大抵誰かがあーだこーだいるんだ
石岡とか別の駅でも車椅子対応の改札ないし諦めてるけどやっぱ欲しいの 農耕車や作業中のおっちゃんおばちゃんに注意しなきゃいけない時期になってきたね
今日は山中で鎌持ったおっちゃんに遭遇してびびった! 霞ヶ浦、風が強すぎてつらい
感覚的に、追い風はすぐ走り終わるのに、向かい風は延々とこぎ続けなきゃならんからなぁ 向かい風気分いいやん?
スピード出さなくても体勢を維持してくれるから 霞ヶ浦はいつ・どこを走っても向かい風のイメージ、実際そんなことないけどカスイチしてるとそれくらい向かい風が辛い印象が強い 運が良くても3分の1追い風って感じかな
朝と日中の風向き予想して行くけどあまり上手く行かない 花粉症の時期に風が強いのは地獄
花粉症の自覚がなくても体調を崩す 向かい風は巡航速度が下がるだけで、どうということはない。
厄介なのは強い横風。 俺みたいなド賓客にはカスイチみたいな平坦なコースは嬉しいけど
わざわざ日本に自転車乗りに来るようなやつは日光とかヤビツとか箱根とかそういうマゾいコースがすきなんじゃねえの? 琵琶湖走ってきたけどひどすぎて笑えない
普通に交通量の多い幹線道路にナビラインがひいてあるだけw
しかも自動車のマナー良くなくて猛スピードでギリギリ抜いてくるし
霞ヶ浦のほうが数千倍走りやすいよ >>851
ほんこれ
はっきり言って霞ヶ浦のが走りやすい
あと浜名湖もそうでもない なんで今日は申し合わせたように山ほどチャリカーが出てるんだ?@づぢうら
風が強くて花粉がすごいのにw >>852
たしかに、浜名湖は担いだり一般道路いったりするし。 >>854
実はさいたまスレで霞ヶ浦が盛り上がっていてね。
まあ、お邪魔してるて思いますんでもてなして下さいな。 そう聞いて埼玉スレ見たら北茨城がdisられていた
更にさかのぼると神奈川の話で盛り上がっていた 北茨城は海鮮物美味しいのに!
北茨城 高萩 大子 里美 水府 金砂郷あたりは走りやすい
今は花粉凄いけど そうだ、前も書いた気がするけど、同じ茨城でも古河は東北本線沿線だから埼玉文化圏の延長みたいな印象がある >>864
東京から6号で帰ってくるとき、利根川を渡った後の安心感は異常 そもそも人口で言ったら札幌市に勝てる市町村は茨城県内には存在しない 奥久慈グリーンライン道綺麗でオススメ
上りやアップダウン好きな人は大子までの行は奥久慈パノラマライン
帰りは奥久慈グリーンラインと走ると走りごたえあるよ!
俺はどちらか片方しか走らないけど 茨城の人はニュースに興味がないから
茨城には地上波テレビ局もないんだよね 水戸市民ワイ、いつも南から西にかけて、霞ヶ浦・筑波山・笠間・城里・茂木・フルーツラインビーフラインあたり走ってて北側は未経験
>>872
奥久慈グリーンラインでぐぐると路面めっちゃきれいね、交通量次第では今度走ってみようかなぁ よくバイク乗り死んでる県北の所ってどこだっけ?ダムあったよな >>874
交通量はほぼ無いよ
去年の紅葉の時期に走っても数台しか車とすれ違わなかった
ただ 大子側から走ると終点になる武生神社入口の坂だけは道悪い
水府側から走ると武生神社入口の坂が1番きついかと
店や自販機は無いので夏は注意ね
トイレは入山ポストがある持方集落の所しか無かったと思う 奥久慈グリーンライン 水根持方線-武生線はGoogle Mapにも途中までしか道が載ってないし
県北地区の超穴場スポット あまり知られたく無い場所ではあるけど
あまりにも通る車両が無いと寂れるだけだからある程度は認知されて欲しいというと言うジレンマ >>875
里美(折橋)のR461を高萩の花貫渓谷まで行かないで
その手前を曲がって北茨城方面にグリーンふるさとラインを走る道だと思う
小山ダム近くのグリーンふるさとラインに少し開けた所に自販機があり、そこにオートバイ乗りが集まってたりする
https://i.imgur.com/QCMHRGP.png
震災の後に行ったら道が崩壊していてこの自販機の場所までたどり着けなかったけど今はどうなっているかは分からない 大洗とかひたちなかとかこの時期はいいよね
寒くも熱くもない
そして焼き牡蠣食べたい(個人的願望 茨城で一番人口密度が高いのは守谷市
二位はひたちなか市
茨城で一番人口が多いのは水戸市
二位はつくば市
(人口オタク) りんりんポートがオープンしたら駅の方ガラガラになりそう どこか どこか もっと遠くへ 行きたいそんな気がして〜 来週頭りんりん行こうと思ってるけど桜はまだ大丈夫そうですか? 今週末満開、週明けの雨で月曜で結構散っちゃうんじゃない? 県庁周辺と千波湖に桜ポタしてきた
土日あたりが満開で人多くなりそう 土曜日にりんりんで爆走していた青白ジャージどこのチームだようちの子供そいつらに倒されて怪我したんだけど。りんりんでトレインとかしてんなよ >>897
こども倒されて怪我までして警察呼ばないんか? >>898
帰ってきてからの兄弟からの報告だからな。 いや子供怪我してんだから警察に連絡入れとけよ
有耶無耶で済ませるなよ そうだな
兄弟連れだって警察署に行ってくればいい
子供は途中でやっぱ違ったって言いだすかもしれないが 土浦駅見てきたけどなかなか本気モードだね
自転車店にレンタル自転車に更衣室にシャワーにロッカー
でもここまでやるなら月一くらいでサイクルトレイン走らせればいいのに
例のBBBASE りんりんは歩車道だからな
自転車走行は禁止
徐行で通行することは出来るが でも土浦駅のシャワー浴びてる時に自転車を公共の駐輪場に置けはちょっと残念かな
良い狩り場の条件揃ってるし 公共じゃない駐輪場とは?普通にアトレ内の駐輪場じゃいかんの?
りんりんポート内にもシャワー&駐輪場あるけど、カスイチ経由ならりんりんポートの方が使い勝手良いんだろうね 1Fでも地下でも施錠は自己責任で土浦駅側の盗難対策は一切無いよ
あと使っても文句は言われんだろうが地下サイクルラックはレンタサイクル専用だし出入り自由なママチャリ用のすぐ隣
そんなだから安心してシャワー浴びたければ往復土浦駅でコインロッカーに重鍵持込むか1Fルサイクに変速調整口実で預けるくらいしか思いつかん
ドグマじゃないし地方ごとに盗難事情も違うだろうが俺は嫌だな 茨城は冬から5月位まで風強い日が多いけど
今年は例年より晴れた日の強風がマジやばたにえん ミャンマーのシャン州出身の男性、ゾー・ゾーさん(35歳)は2015年12月に来日し
茨城県鹿嶋市の農家で技能実習生として1年10か月働いていたが、職場を逃げ出し入管に収容された。
彼に逃げた理由を聞くと、使用者や先輩従業員から激しい暴力を受けていたことがわかった。
農家の社長は高齢で、現場は社長の息子(当時36歳)が取りしきっていた。
他にはミャンマー人実習生の先輩(当時27歳)と同期の実習生が1人いた。
最初に暴力を受けたのは2016年4月ごろ。メロン収穫の時期だった。
「仕事を覚えるのが遅い」という理由で、寮の部屋で社長の息子に胸ぐらを掴まれて突き飛ばされた。
部屋の荷物を全部外に出され、「これから強制送還するから管理組合に行く」と脅された。
彼は謝り続けて帰国を免れたが、それから数か月経った8月のある日、仕事前に社長の息子に鉄パイプで頭を殴られた。
さらに2017年5月ごろには先輩のミャンマー人から首を絞められる、ハサミを突きつけられるといった暴行を受けた。
さらに暴力はエスカレートし、2017年11月に寮でミャンマー人の先輩に包丁を突きつけられ、彼は裸足で寮を飛び出て駅に向かった。
東京に逃れて友人の家にしばらくいたが、実習先から逃げたことで入管に収容されてしまった。
https://hbol.jp/189103 今日ひっさしぶり(10年ぶり?w)に銀座に行ったらビビたよwww
99.5%が外人だねw
あんな街のどこがいいんだかw
っつーかいい街なんだけどw外国の方が全然いいだろwww
まぁづぢうらはそーはならないと思うがw 農業の外国人依存度、1位は茨城県 20代は半数
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33984730Z00C18A8000000/
>都道府県ごとに業種別の外国人割合がわかる国勢調査を調べると、15年時点で農業・林業で
>依存度が最も高かったのは茨城県。21人に1人が外国人で、20代に限ると約2人に1人が外国人だった。
「時給換算400円だった」中国人技能実習生の「未払い賃金」支払い命令…セクハラは棄却
https://www.bengo4.com/c_5/n_8834/
>外国人技能実習生だった中国人女性が、茨城県の実習先農家を相手取り、未払い賃金の支払いなどを求めた訴訟で、
>水戸地裁は11月9日、女性の主張を一部認めて、農家に対して計約200万円の支払いを命じる判決を言い渡した。
>原告側は、セクハラも受けたと主張していたが、こちらについて認められなかった。控訴する方針を示している。 今日、宇都宮サイクルピクニック行ってきたが、緒川町や金佐郷辺りはまだまだ行けるよ。 奥久慈、袋田の滝から、福島駅まで、ゴールデンウィークに走ろうと思います
土地勘ないので、どなたか走行ログ見せて頂けないでしょうか
ロードバイクです。 >>922
俺も走ろうと思った事あって
ここでも聞いてみたけど
やめとけって人と別に普通の道と変わらんって人がいた
走るとしても横の歩道みたいな所しか考えられないけど
どのくらい広いのか分からなくてどうしようかと思ってたけど
結局行ってない
そういえば、上の峠道は修復されて通れるようになったと
チラッと見かけたような・・・・ 走ったことないけど、Googleマップとストリートビューでだいたいの感じつかめないだろうか 自転車関連のグッズ、部品とか
いろんな種類の取り扱いが多い店はありますか?
自分はつくば、土浦、あたりに主にいきますが、
品揃えは…って感じです。
ネットでは質感などわかりにくいので
実店舗でできたら購入したいんですよね。
みなさん、ネット以外では
どちらに行かれてますか? 県南に住んでた頃はオンザロードとマツナガかな
県央に来てからはネットオンリーだわ 俺もつくばに行った時はオンザロードだけど高いから買ったことないな。 マツナガで自転車買った俺ですらマツナガで部品買ったことないな Amazonかヨドバシかワーサイだな
またはガイツー
失敗は勉強代として諦めてる
自分で整備するしここ数年自転車屋にすら行ってないな
茨城のショップで品揃えよくてぶらりと気楽に立ち寄れる所あるなら俺も知りたい うららうらの老舗
おやじおばんが全然やる気ないけどw ショップを教えてくださったみなさん、
ありがとうございます! >925
土浦駅の一階は見た?自転車屋になってるぞ >>932
何度か行きました!
自転車はたくさんあるんでイイですよね。
グッズというか、ギア、っていうのか
ひとつのお店ではそんなに種類がないですよね。
たとえば、グリップを変えようかな、と思って
いろんなメーカーのものをみてみたくても
何社もは置いてない…みたいな。
ちょこちょこ、いろんな店をみたり、
ネットも見ようと思います。 >>940
GWに行ったわ
売れて売れて補充が間に合わないって言ってた >>943
やっぱそうか
ある意味聖地だし安くて旨いし売れるよな 初めて道祖神峠行ってきたけど、結構キツいね
峠で警察がバイク張っていたわ 初めての自転車旅行で情報調べず突入し延々押し歩いた道祖神峠の思ひ出 初めての自転車旅行で情報調べず突入し延々押し歩いた道祖神峠の思ひ出 グーグルマップで県道だと思ってルート引いたら激坂だった県道42号… 道祖神峠は距離が短いからそんなだけど、どちらかというと斜度よりも速度抑制のためのぼこぼこが走りづらい
景色もそんなよくないしなぁ 興味をもって地図を見てみたら、首洗いの滝なる恐ろしげな名前の滝を発見してしまった 団子石の入り口の民家が切れるところで脇道に入っていく感じ?
団子石はよく通ってるけど気にしたこと無いから脇道の有無の記憶があやふや 自転車関係ないけど大子の方にある地獄沢も由来は凄い >>958
探訪した人の記録を読むとなかなか凄いところみたいね。 霞ヶ浦今まで走ったサイクリングロードの中で一番走りやすかった
景色は反時計回りだと左に湖、右に田んぼばっかでつまらんけどw
信号ないしほぼフラットで路面も荒れてないしトレーニングに使いやすそう 霞ヶ浦はあれで用水路の迂回が無ければ言うことないな
自衛隊あるんだし使い古しでいいから災害時用簡易橋(正式名称わんなかった)置いてくれればいいのに
もち3輪4輪侵入不可・橋の上での釣り禁止・歩行者自転車分離式でたのむ 利根川に比べれば霞ヶ浦の景気は変化に富んでると言える 今度カスイチ行ってみるんだけどオススメグルメある? 昨日、玉造の道の駅行ったんだけど
ナマズバーガーはなかったよ〜
昨日だけなのかもしれないけど、
食券の券売機のボタンに紙貼られてた。
かもパックン、鯉パックン、豚パックンはあった気がする。
稲敷大橋渡って、湖沿いを少し外れたときに
洋食屋があったよ。
あとは、土浦に近い方にかすみキッチンってある。
それか、やはり
しをみ食堂とかになるんかね…
自分では行ったことないんで詳しくはわかりません。
(古渡のセブンイレブンで調達してる)
いくらか湖沿いからそれて
あらいやオートに行く人もいるのかな? だいたいいつも、古渡のセブンイレブンと道の駅たまつくりで補給、
最後に志ち乃の本店でどら焼き他を買って帰るコース。 >>981
志ち乃どらやき美味しいよね
阿見にいた頃はよく食べてた
久しぶりに食べたくなった 今日は筑波山に人多いと思ったらもうすぐレースか
頑張って練習して来年出ようっと 来週の富士に向けてやろ
東京湾付近に住んでたらここに来るしかないんじゃあ
あとは赤城くらいか・・ 自転車だらけ…筑波山不動険道 茨城県道138号線を征く!! https://youtu.be/xMtk3P9hVYs 今日は笠間のあたりで悲惨な姿で山から下って来るのを数人見たなw 茨城でヒルクライムしたいって時に、筑波山よりいい(きつい)場所ってある?
北の方とかにいいとこないかな とりあえずそこから近い吾国山(道祖神峠)とか団子石峠とか愛宕山辺りを巡ってみたら?
因みに福原の方から登る吾国山は距離は有るけど勾配が緩くて物足りない
団子石峠は北側からが楽しくて愛宕山は正面がおすすめ >>997
上にもあるけど八溝山(旧道)
奥久慈パノラマラインで大子に抜けて八溝山に行き
帰りは奥久慈グリーンライン(持方−武生線)走ればいいよ
俺は絶対やらんけど このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 485日 19時間 42分 23秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。