ロードバイク一辺倒の風潮はおかしい
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いろいろ乗ったけど
なんだかんだ言って結局は
フラットバーのシティサイクルに落ち着いた。
ロード乗ってたおかげで
ポジションの大切さも理解出来たし
マウンテン乗ってたおかげで
ギヤ比の選定も理解できたし
その結果行き着いたのが
六段変速のシティサイクル とか、ロードもMTBも乗った事が無い奴が書き込みそうな内容やな シティサイクルの運用が楽なのは認める
だが最善ではない ハブダイナモの発電を利用した電動アシストあればいいのに。
あとバッテリーを利用するライトは電池切れの時が怖い。 大丈夫だよ、アシスト終わっても、ライトは終わらないようになっているから >>423
俺なら、補助レバーがあっても、下りでは下ハン握る。
お前はドロップ不適合者だから、使わんほうがいい。
フラットバーにすれば、手の間隔が広がり安定するだろ。 >>429
お前は、エネルギー保存則を知らんのか?
電動アシストには、回生機能がついているから、問題なかろう。 >>431
なるほど。ではロードで富士見のAコースを最速で下ってくれ。 コイツは自転車板にいながら二輪車両の曲がり方を知らないのか?原付きスクーターで蛇行するDQNより頭悪いぞ。
↓
>>407 タイトな山道の下りだと自転車で四輪に余裕でついて行けるからな
四輪が俺に道を譲ったことも何回かあるわ
まあバイクやってこなかったロードニワカには無理だが >>423
上ハン持って山岳道路下るとかキチガイかよ
下ハンも使えないカスはフラットバー乗ってろ 車運転してると峠の下りのバイク(自動二輪)って遅くて邪魔だよね
こっちは普通に走ってるのに道塞がないでほしい ロードバイクは下りはいきがって車の前に出てくるけどちょっと登り返しがあるとすぐ遅くなって車で抜くの邪魔だから抜かさないでもらいたい アメリカの映画やドキュメンタリーとか見ていると日本では考えられないくらい車にとって邪魔な乗り方している奴を見るんだけど怪我率半端なく多そう
イタリアなんかもそうなのかな? 車乗りって臆病者のビビリチキンだからタイヤが2つの乗り物には怖くて乗れないんだよな?
しかも2輪の乗り物は乗ってる奴の体型とかフォームも含めた全体がマシンの見た目なんだけど
車乗りはクソデブだから2輪の乗り物乗ったらマシンみっともないし
まあバカなりにそれを自覚してるから鉄の箱の中に逃げ込んで出てこなくて惨めすぎるw
しかも車は人やどうぶつを轢き殺してまくってるし
軍事兵器なんかよりよっぽど他者の尊い生命や財産を奪いまくってて全世界的に排除の方向に向かってるのはいいことだ
嫌われ者の車乗りのクルカス野郎って哀れだよなwしねよ^^wwwクルキチクルカスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww イキってるの丸見えの煽りはみっともないからやめとけw 映画の影響で信号無視する人多そう。
そういう映画は禁止でいいよ。
喫煙シーンがなくなったみたいに。 さっき目撃した腹立つ信号無視糞ロード。
ノーヘル普段着で歩道を走ってるロードをスッと抜いたら間髪入れずに乱暴に抜き返してきてそのまま後方確認無しで車道に飛び出してダンシングして加速。
その先は歩車分離信号があり車道の信号は赤。
スクランブル交差点を歩行者が歩いてる中に減速せずに信号無視してして突入。
更にそのすぐ先にも同じスクランブル交差点があるが同じく信号無視。
そして車道を斜め横断して逆走の後、歩道に上がって消えた。
こちらはムカついたが特にペースを上げるわけでなく冷ややかな目で観察してた。
場所がプチ繁華街なのでその先でもし遭遇したら「お前、ローディの面汚しやな!」とガチで直接言ってやろうと思ったんだがな。 >>450
アンタが知らないままだとまずいから教えてやるよ。
自転車通行可の広い歩道というのがあるんだよ。
車道側に自転車通行可帯があるような歩道ね。
そこを走ることに関して法律的にも倫理的にも問題なんて一切ないよ。 むしろそういう通行帯が整備されているにもかかわらず、そこを走らず外側の完全に歩行者専用のレーンを走る奴が多いのが問題。 そんな言い方だと同類やわ。
きちんとした口調で諭してやれ。 >>452
自分の周りでは殆どの歩道は自転車通行可になってるよ
特別な理由がない限りそこを走ることはないなあ
でも別にダメだと言ってるわけでもないし非難もしてないんだが
君はヘルメット着用してロードで歩道を走行して前を走るロードを追い抜いたのかい? 歩道上では自転車レーンであっても歩行者優先・直ちに停止できる速度で走行、という道交法のルールは変わらないよ ローディーの面汚してww
ロードは特別な紳士の乗り物とか思ってるのか?
ただのチャリンコだっつの >>426-427
根本的に、スポーツ車に向かないタイプだろ。
軽自動車をヨタヨタ走らせているオバちゃんに、山道ドライブはスポーツカーが最適と言ったところで、無意味。
車だろうが自転車だろうが、スポーツ車は、走行性能を高めるため操縦者に入る情報が多くなっている。
>>437
そういう割に、下ハンが辛いとか25で荒れた路面は苦手とか、自転車は全然乗りこなせていないね。
バイク乗ったことなくても、自転車でとんでもなく速い人は、結構いる。
森センセイとかな。自動車の免許すら持っていなかった。
お前が自分より下しか見ていないだけさ。
修善寺の逆回りで、逃げを打った選手と一緒に下ればわかる。
>>439
四輪でも、クソ遅い奴はいる。
>>445
二輪も四輪もピンキリだ。
二輪は自分が死傷するリスクを負うから、ちょっとだけ大目に見られるかもな。
>>456
そういことね。
ついでに、歩道で歩行者対自転車の事故があれば、100%自転車側の責任だそうだ。
そんなの、走るのを法的に認められてないのと同じだと思わん? >>457
ただのチャリンコに数十万円払える紳士の乗り物かもね
お金持ちでもそんなの馬鹿らしいと思う人もいれば、金持ちじゃなくても情熱を持ちそれなりにつぎ込める人たちもいる 「チャリ」「チャリンコ」・・・偉大な乗り物である自転車を最大限に侮蔑する許しがたい言葉。
その語源は戦災で身寄りのなくなった浮浪児のスリのことであり、時代が下り高度成長期を経て昭和に入っても変わらず、
不良たちの俗語としてそのものズバリ盗み、かっぱらいといった意味として定着した。
たとえば1970年代にはオートバイで免停になったワルが集会に窃盗した自転車でやって来るのを「チャリンコしてきた」
などという使い方をしていたことがはっきりしている。
これが次第に自転車そのものを指す言葉として意味変化、または言葉の廃物利用として定着したのだ。
またその語感は拳銃のことを「チャカ」や「ハジキ」というセンスに通じ、品性が劣る下種な精神の人間が使う言葉だ
というふうに感じる。
小銭のことをチャリ銭というように、小さく安いものを軽々しく下に見た感じで、自転車を大したことのない、取るに足らない、卑しい存在だと思っている思考が透けて見える。
そのようなおぞましい言葉を我々自転車を愛するサイクリストは絶対に許してはならないのだ。 一方でチャリンコ朝鮮起源説というのもまことしやかに語られている。
それは済州島で自転車を指す「チャルンケ」が大阪生野区や東成区の在日一世や二世により使われていたのが広まったという説。
そして韓国語で自転車を意味する「チャジョンゴ」が日本に逆輸入され変化したという説のことである。
その説が正しいならば大阪近郊でチャリンコという呼称が年配者を中心に完全に定着しているはずだ。
だが1983年の語句使用状況のアンケート結果では、チャリンコという言葉を自転車に対して使う年配者はむしろ関東や
三陸の地方に多いことが分かっている。
このことから大阪より広まった朝鮮起源の「チャリンコ」説に関しては否定的にならざるを得ない。
もう一つ、チャリンコとは自転車のベルの音、走行音に由来したオノマトペであるという説もある。
これはかなりこじつけがましいが仮に本当にオノマトペとして、それは車のことを「ブーブー」という幼稚な感性の言葉が
普通に定着しているようなものだろう。
高価で希少な車、たとえばトヨタ2000GTのオーナーに対して
「高そうだねえ、このブーブー。幾らするの?」「速いの?このブーブー」
と聞いたらどんな顔をされるか?
我々の自転車に対して下劣な連中がチャリンコと呼ぶ行為はそういうことなのだ。 >>453
特に橋で車道走ってるゴミクズ共な
せっかく車道と同じかそれ以上に広めに共用の道を作ってんのにわざわざ車道走るゴミクズ共
橋程度の区間すら周りに合わせず自転車は基本車道とか念仏唱えるしか能の無いゴミクズ共 グラベル一台欲しい。
ハブダイナモも抵抗の少ない奴あるみたいだし 歩行者のいない路肩が狭く交通量の多い国道とかだと歩道走ることもある
その方が自転車・自動車のストレスが少ないから
歩行者を見つけたら慎重に車道に降りる まぁケースバイケースだよね
トータルで交通の流れを考えないと 日本で自転車は車道守るなんてアホらしい、海外は自転車が走るスペースが有る
馬鹿真面目に絶対車道走っていたら怪我する 東京や埼玉だと近年、自転車の車道左側走行を促す路面表示が増えてるが、地方は違うの?
歩道上走るとなると速度は出せない、事故ったら完全に加害者扱いでいい事ないし >>468
大して知りもしないで 海外は とか一括りで語ってるんじゃねーよ うちらの地域では歩道がないからみんなマナーよくやってるよ 広く海外ではなく、オランダやデンマークなど、西欧の一部の話だしな
あと日本では歩道上で歩行者に対し緊急時以外にベルを鳴らすのは二万円以下の罰金(歩行者にベルで道を開けさせるとか論外)だが、
ドイツでは後方から自転車が来てることを知らせるために鳴らす義務がある >>464
ランドナー乗りの老人荒らしがやってるのよ
他スレでも時々見る 結局東京23区内の中で趣味として使うには何が良いんだ? 少し前のレスで歩道走行で前の自転車を追い抜いたらそいつが抜き返して来て云々
そいつが車に轢かれたり歩行者を轢いたら原因は最初に抜いた奴ですよね
もちろん責任はないけどね >>469
東京でも場所によって車道も歩道も狭いよ。
大田区、板橋区、世田谷辺りが走り難い。
東京寄りの千葉は最悪。
歩道の幅が1人分しかない。
>>471
チタンなのはフォークだけじゃない? >>479
車の運転の荒さ含めて千葉は最低最悪だよな とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
0Y3QK >歩道の幅が1人分しかない。
俺の家の近くも交通量大良いのに、こういう状態
なんで、こんなに狭い道作ったのかと >>482
しかもその歩道にガードレールがあって
真ん中に電柱が立ってるんだろ?
分かる分かる。 >>479
そもそも幅3m未満(以前は2m未満だった)の歩道は自転車走行禁止(危険な場合の緊急避難は認められる) 多摩川、荒川、江戸川辺りは川沿いに走れば楽しいのかな
佐原に居たけど、利根川の銚子寄りはいかんね
狭くて怖い >>486
風向きによっては家に帰れない芥川のトロッコ状態になる >>484
その千葉の道ってのが国道?14号なんだけど、歩道か人1人分なら車道も車1台分しかない。
もちろん全部がそうじゃないけどそういう部分が多い道だよ。 佐渡の国中平野の国道なんてそれなりに交通量があるのに、ほんの少し片側二車線があるだけで、殆ど片側一車線、脇に側溝と狭い歩道
島なので大型車が殆どいないのと、ロングライドイベントのコースには一部しか入ってないのが幸い 「ロードバイク一辺倒の風潮はおかしい」って、通勤に使われてるのはクロス一辺倒じゃね? >>492
長距離乗るなら分かるけど
街乗りにドロハンは合わない気がする
いつでもドロハン握ってたいってんなら、好きにすれば良いけど ドロハンアンチってドロハンにもフラット部分あること知らないの? フラットハンドルに+でブラケットと下ハン持てるようになってる単純な上位互換だろ? 貧乏だからってロード乗りを妬むなよ そもそもフラットバーって腕を内側へねじるような形で持つことになるからなぁ
ブルホーンみたいなたいのほうが自然だな >>497
じゃあなんでMTBにはライザー付いてんだよ?
お前みたいなカスは一生クソス相手にマウント取ってろニワカ >>500
あれにそのままブレーキバーが付けばええのにな シフトボタンも >>501
> じゃあなんでMTBにはライザー付いてんだよ?
え 知らないけどw 山とか登らないんでw
開発した人にでも聞けば? つうかこの馬鹿ストップゴーが多い街乗りでブレーキングの事何も考えないでドロハン推してんのかw
本当に取り敢えずドロハン推しとけばいいみたいなクソニワカ思考なんだろうな
こんなのと会話してた事が恥ずかしいわw >>503
え?MTBすら知らんのに「アンチドロハン」とか言って乗っかってきてたの?
お前ほんとアホだな なんかアンチドロハンがめっちゃ噛み付いてくるんだけどw
ロード買えないなら別に安いMTBとかクロスでもいいと思うよ?
否定してないから 好きなの乗りなよw 何も知らないのに「ドロハンはフラットハンドルの上位互換」発言は痛いね 貧乏は心も貧しいって 本当なんだな キレすぎまじうけるw >>506
ロードなんかよりもMTBの方が高いけどなw
つーかこういうニワカローディって価格でマウント取ろうとするけど、なんでだろ?
ロード=高いとか思ってる時点で学生かなんかだろw フラットハンドルは安定していていいんだけど
手首の角度が固定されて、長距離乗ると手首がやられるだよね
いろいろな角度での握り変えができないので、そうなったら拷問に等しいと思った
長距離を速く走るには適さないのが残念だね まぁ喋り方からして低学歴だろうな
なけなしの知識で煽ってきてウケるw へー MTBって高いんだー
小学生の時に乗ってたから ゴミのイメージしかないわー
40〜50万くらいはするのかなー >>512
なに?ルック車とMTBの区別すら付いてない?
ほんと君、教養ないねーw 前から思ってたんだけどMTBやクロスこそ電動シフトがいいんじゃね
ブルホーンみたいな形のハンドルにして、そこでブレーキもシフトできたほうが自然じゃん
正直フラットバーは好きじゃないんだよね 不自然すぎる 舗装路快適→ロード
未舗装快適→シクロクロス
長距離快適→グラベルロード
短距離快適→ママャリ、ミニベロ
あれ MTBの出番はどこに? >>516
フラットバーが嫌なら ロードとかピストに乗ればいいんじゃ? 何故かロードが一番高いと思ってた低学歴のニワカロード乗り
それがお前
じゃあ、これからも気をつけて自転車に乗って下さい >>519
>>515
っていうか君、バーハンドルディスられて否定出来ないからって いきなりMTBの話し始めたけど
山の乗り物とか興味ないんですけどww
ロード買う金ないからって発狂するなよ
ドロハンはバーハンドルの上位互換だろ
この意見否定してみろよw >>520
クロスバイクでロードより高いものあるの?
クロスバイクの話してんだけど まぁ何度も言うけど
ロード買う金がないならクロスバイクでも十分だと思うよ? >>521
いやもう無理すんなってお前
MTBの話ができない時点でフラットバーハンドル系統の話も出来ないんだよ
そんな奴が「ドロハンは上位互換」もう無駄だから喋るな
それからクソスの話なんてしてないだろ
低学歴発動か?
ハンドルの話にお前が突っかかって来たんだろ?
クソスにしか強く出れないからって誤魔化すなよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています