多摩川サイクリングロード 34往復目
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腸 >>79
確かに安全意識が高い人は恰好がいいですね。装備とは別かもしれませんが安全運転に心がけている人も恰好いいと思います。
多摩サイのような歩行者の多い場所でレースさながらの練習をしているロードをよく見かけますが危ないです。
偏った意見かもしれませんが、このようなほんの一部の人のために自転車全体の印象が悪くなるのは残念だと思いますし
そもそも実際のレースで上位を争うような人達は一般道路などで日々鍛錬を積んでいますね。
多摩サイで高速走行したりなどの練習場にしないでマナーを守って走っている意識レベルの高い人は恰好がいいと思います。 >>78
それが違うんだな
だらだら一時間歩くことを続けるだけで痩せるし中性脂肪やコレステロール値はへるしで効果高いよ スピード出さなければ安全!(突然進路変更する散歩ゾンビ&Uターンするジョギング蟲) >>87
そういうカッコイイ人は、もたもたしてる歩行者のそばをギリギリな距離で
すり抜けて行ったり「危ないな!」などの言葉を投げ捨てたりしないですよね?
実際に言葉が汚い奴が居るんでね。 犬のリード外して歩かせてる奴もいるよね。近くに空き地があるのに、犬連れた5人くらいのおばさんが多摩サイ塞いで話してたり。 府中のバーベキューエリアをかっ飛ばすローディはなかなか度胸あるなあと毎回思う
怖くてがっちり徐行してるよ サイクリングロードと名付けたのが失敗だった。
ローディーが勘違いしてしまった。 歩行者優先の看板を付けたのが失敗だった
歩行者が他者の邪魔をしても許されるものと勘違いしてしまった 作ってる方も使ってるほうも、しっかりした論理的根拠を持ってないのがスゲ〜日本的で、救いがない。 >>93
そういうカッコイイ人は勿論言葉も優しいですね(余裕がうかがえます)
「すみません、横通りま〜す」その後、「ありがとうございます」謙虚な姿勢。
いいですねぇ〜。すがすがしい。
先週末も見ましたが犬と飼い主さんに「コラーーーっ!!」
どけと言わんばかりの怒号。カッコ悪いなあと思いましたね。 クソ犬とクソ飼い主に対して丁寧な対応なんてする価値も無い
クソはクソらしくクソ扱いするのが正しいのです^^ 声を出すのはタダだからね
アリガトもコラァも消費エネルギーは変わらん
どっちのほうが効果があるかの問題だな
言葉の通じない犬や豚にはベルを鳴らせ 自転車側が乱暴な対応をすると
悪いのは自転車側という印象を与えてしまう
悪いのは飼い主側と周りから見てもらうには
自転車側は丁寧に対応するしかない 人間はまずいが、犬はしょせん犬。
首吊るなり蹴っ飛ばすなりして、飼い主にわからせればいい。
動物には罪はないけどな。 >>102
同意です!
多摩川でもマナーのいいカッコ良い人が時々通るんで
こっちも清々しい気分になる。
俺、自転車にも乗るし、ジョギングもする。 雨が降るとは思わなかったよ
ガス橋あたりの迂回面倒くさいなぁ…
歩行者も普通に自転車側歩いてるしさ 午後から風強くなりすぎ(´・ω・`)砂埃舞いすぎ
そして寒くなりすぎ
一気に空気が入れ替わったなぁ >>113
ホントに読めないんじゃないかってくらい歩行者側使ってない
砂利道が嫌なのは分かるけどね… 夕方川崎から二子玉川まで走ったけど風強すぎて全然進まなくてえらい疲れた
しかしロード全然いなかった >>114
ダートや不整地を走った方がバランス感覚や体幹、膝にはいいんだけどね
だから遅いしデブなんだよあいつら >>111
迂回路のとこだと、自転車(歩行者優先)って書いてあったけど 寒いなオイ
下流付近で茶色くて鳩より一回り小さい鳥がいたけど何て鳥だろう。 茶色くて鳩より一回り小さい鳥なんて、ムクドリでもヒヨドリでもたいがいそんな感じだろ 犬に罪はない。
飼い主だよ原因は。
犬を責めるな。 昨日はメガネ忘れたから目に砂だかゴミだか入りまくって辛かった
今日は寒そうだな や
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腸 >>109
^^
清々しいと感じるあなた本人こそ清々しい人なのでしょうね。
本格的なジョギングしている人は特にですがマナーが良いイメージがありますね。 >>120
その辺かぁ、鳥詳しくないけどあまり見かけない感じだったので何かと思っちゃったよ。
休憩してたら少し離れた所を行ったり来たりしてて、缶コーヒー開けたら飛んでった。 窓を開けたら、空気が冷たくて気持ち良い
なんか良い日だなぁ 飼い主なんてどうでも良いわ
犬は川面まで思いっきり蹴り飛ばしたくなる >>128
お前も同じ目にあわせやるよ
チャリなんだから歩行者優先が当たり前
それが嫌なら原チャリでも乗ってればいい >>130
その通り。なんも言い返せない。
犬を飼ってる身からしても、それはないだろう、って飼い主も犬もいる。
でも、飼い犬は飼い主がいないと外に出ることもできない。
外でどう過ごさせるのかは、飼い主が決めてる。
なので、周りに迷惑をかけてるのは、飼い主なんだ。
犬はいじめないでくれ。泣ける。 ここの人たちはつまらないストレス持ちのたまり場の常連さんたちばかりだよね
楽しいかい?
多摩サイ卒業して、その奥を走れば、もっと楽しくなるよ 奥多摩楽しいよ
ヒルクライムが楽しくなりすぎて多摩サイなんか通り道で通るくらいで目的で走ることはなくなるよ 多摩サイはなぁ
羽田大鳥居や阿蘇神社まで何回も走ったら飽きちゃったよ
最近は福生南公園から檜原村へ行くのが定番だけど
それも飽きぎみ
都民の森や風張峠とかは俺の自転車じゃ無理 別に多摩サイに行くことが目的ではないが、ここは多摩サイのスレだ。それだけの話 そうそう、一度荒川でも走ってくると多摩サイの良さが、多摩サイの良いところが、
全然ないことに気づく >>138
荒川走って、それだけだとつまらないよね
サイクルロードの
片側は見上げるような空に届く土手しか見えないし、
その反対側は河川敷の汚いブッシュか、みすぼらしい、貧乏くさい河川敷ゴルフ場しか見えないし
人はいないし、店もない
山までたどり着くのに何キロ走ればいいのかというか走っていった先に何があるの? >>141
アラサイの土手の上走ったことないのん?
下に降りなくちゃいけないとこもあるけど、
見晴らし良くて気持ちいいよ?
下はペース保ってトレーニングしてる人が多いけど、そういう需要にも応えられるアラサイは奥が深い 荒サイもたいがいみたいね
わざわざ行くほどでもないかな
ということで多摩サイ経由檜原つーか奥多摩あたりを走るわ 睦橋から五日市まで行ってそのまま風張峠行くのが辛いけど楽しい ちょうど先日さいたまスーパーアリーナまでイベント見に行って帰りに荒サイ走ってきた
多摩サイに比べて土手がバカ高い 道幅広い 工事現場にぶち当たっても迂回路の案内無い
河川敷が広すぎてドコ走ればいいか分からない 車止めの柵がマジでジャマ
俺はやっぱり多摩サイ好きだな もう飽きたの通り越して家の廊下くらいの感覚 >>145
殆どの車止めは乗ったまま通り抜けられるぞ?
アレがあるから気を引き締めて走ろうって気になるんだよ!
多摩サイみたいな田舎道をボーっと走ってんじゃねえよボケが! 今日ひさしぶりに小田急線乗ってたら
登戸の線路と多摩水道橋の間の河川敷を大規模にほじくり返してたのが見えたけど
あそこ今CRはどうなってるの?車道に出るしかないの? 今日睦橋経由で檜原村まで走ってきたけど
睦橋通り(都道7号)に自転車マークが出来てて
気持ち的に楽に走れた
でもギリギリ自分の横を走り抜けていく車が多くてアレだったけどね
フラフラしながら走る訳でもないからギリギリ脇を車に走られても
ぶつかる心配は無いんじゃないかなと思うんだが
それにしても信号多すぎだね
あれには参ったわ >>149
おお朗報Thanks!
睦橋から五日市って2車線とはいえ結構道に余裕が無くて自転車は邪魔な雰囲気だけど改善されつつあるということでしょうか。
今週は久々に峠にくりだそうかと思っていたからよい起爆剤になりましたよ。 >>142
土手の外側は貧民街だし、斎場の煙突がすぐそばにあったり、人が住めないような土地だったり
貧乏くさい河川敷ゴルフ場のみすぼらしいクラブハウスがあったりしたりしてないか?
そして、川ははるか遠く、風が強くて前に進まなかったりしたりして >>148
水門建設の工事をしているね。
多摩水道橋の下をくぐるルートは、半月ほど前から通行止め。
土手側の水道橋の信号を渡るしかない。
通行不可期間は看板に記載がないので不明。 >>149
2車線あるのにわざわざ左車線を走るのがいる
今度、車で行って、左車線をのろのろ走って、邪魔しに行こうかな?w
中央車線側から追い越しかけたら、速度上げて併走して、左に戻れないようにさらに邪魔をする
というのはどうかね?
一台だと負けるかもしれないから、仲間居ないかね? >>152
その先行ったところででセブンの先の水門でサイクルロードは終わりだよ
車道に出て自転車走る余地のない道を走らないでくれよ、頼むよ >>154
何言ってんだ?自転車通行禁止じゃないし、通勤で毎日走ってるんだが?
お前自転車乗りじゃないだろ
クルマカスは死ねよ >>155
あなたの様な人がいるから自転車乗りはチャリカスと言われてしまう
あの道は路肩が狭く交通量がある
自転車を追い越すのに車は相当神経を使わなくてはいけない
南武線沿いに出るくらいまで大回りする、安全で周りを脅かさないルート選びを
する事も自転車乗りには必要なのでは? や
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腸 あそこは40kphぐらいで走ってれば迷惑にはならんよ。
それが出来ない貧脚は怖くて走れないだろうが。
40kph以上で走る車は速度違反だからの。 >>149-150
睦橋通りはあのだだっ広い歩道を少しだけ削って自転車専用レーン作るのがベストなんだがなぁ
1m幅で十分なのに 睦橋通りは嫌らしいくらいタイミングよく信号赤にしてくるからロードバイクに対して嫌がらせしてるのかと思う >>160
あっ...(察し
雑魚アピールになってて草 >>161
信号に引っかかるのが雑魚なのか
なら皆雑魚だ >>165
しっかりしたインナーとアウターを着て強度を高めにして走る
走ってるとだんだん暑くなってくる 睦橋通りで信号多いとか都内走ると発狂するんじゃないか 睦橋通りにいたローディーが信号青のたびに踏みまくってすぐ見えなくなるんだが、いくつか先の信号に引っかかってまた追いついててしまった
それを繰り返し結局、武蔵五日市まで視界にいる状態だった
あそこは踏むだけ無駄な気がする >>169
インターバルトレーニングになるし、その人にとっては全然無駄じゃないかも。
楽に早く目的地に着くことを目標としていない人だっているんじゃないの?
てか、俺もそういう走り方するw 狛江の五本松付近から上流(左岸)にかけて長いこと工事をやってるけど、水門の工事?
土手からだと見づらいんだよね。 睦橋通は車で走っても信号にひっかるようになっている
たとえ檜原村役場までの坂を30km/hオーバーで走り切る実業団クラスの力でも、
毎回信号にひっかるよ
付いて行って実際そうだったからなあ 睦橋通りは、引田付近まで少し迂回して秋川沿いを走るのが好き。
気がラクだし、信号もない。のどかな雰囲気も良い。
路面状態はイマイチだけど、所詮趣味なのだからギスギスせずに走りたい。 通行情報
2月22日から多摩川交流センター付近は通行止めになるので東京側を走りましょう
https://i.imgur.com/yGtNdHJ.jpg >>172
え、あの程度の坂で時速30km程度で実業団名乗っていいのか... 油平交差点はよく引っかかる
ここを止められるとゼロスタートから坂登りだから辛い つーか、檜原村役場までママチャリで行けば結構訓練になるんじゃねーの? ママチャリで都民の森に登ってきた青少年見たことある
ママチャリでも登ろうと思えば登れるんだな 峠自体が有名なせいか表ヤビツはママちゃりを結構みかけますね
多分中高校生だと思いますがかなり速い。でもダンシングが多すぎの印象です。若さでしょうか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています