ローラー台【固定3本パワマetc】part64
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part63
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513523634/
次スレは>>970の人よろしく >>417
乗り慣れれば1時間どころか、3〜4時間でも平気だよ。
自分もなれるまでは、1時間位でへばってた。体幹が出来てきたり、ある程度きれいに回せるようになれば大丈夫！ 負荷なし3本ローラーで時速40キロなんてレベルはかなりの低レベルの話だぞ >>416
ローラー部分はフレックス3と同じでうるさくはないハズだがな。
タイヤは何使ってる？
高級とか安物とかではなくメーカーや銘柄によって結構違うよ。
あと、床とローラー台の間に何かクッションを挟まないとうるさい。 >>428
１８キロくらいで走ってるけどフラつきはないよ
他人の見たことないから人から見たらフラついてるのかもしれんが 最初から上級編しなくていいじゃん
負荷なし三本、40km/hで力抜いて回し続ける
時間はとくに気にしない 初めてコメント書いたけどみんな優しいな
だらだら頑張ってみるよ、ありがとう タイヤ周長とかの設定あってる？
FTP200行かない俺でも、負荷なしならアウタートップあたりで回せて40キロ近くは出るよ。 体力的な問題じゃなくて3本でバランスとるのに慣れてないからやたら疲れるんだろ 疲れる基準はともかく、負荷無しモッズローラーは実走で同じ速度出すより疲れるよ
クッション性のあるマット敷いてたり微妙に傾斜があって上り坂になってれば更に ミノウラの神楽ユニット単体での発売されたんだな
俺の化石ローラー台のマグテクスツインがスマートトレーナーになるのか >>434
あのな負荷なし3本が実走で同じ速度出すより疲れるなんてありえない
ほとんど抵抗無しに回せるんだぞ？ >>438
初心者の実走だと流してる時間が長いだろうし
ローラーは脚止められないからじゃない？
特に箕浦の細いやつは軽いし 20kmと書かれてるから>>439 の通りだね
モッズローラー持ってるけど、
ペダリングやめてから車輪の回転が制止するまでの時間が負荷無しでもアスファルトより短いから接地面の摩擦が大きいんでしょ >>440
摩擦なのか。ローラーの精度とかもあるのかもと思ってる。
自分はモッズは乗ったこと無いが、R800は実走よりは楽に速度もでるし、距離もいけるぞ。
ただ、楽しくないから精神的にはキツいが。 >>443
R800は精密加工された重いローラー採用が売りだが
モッズローラーはアルミパイプ製の細くて軽いローラーを採用している
フライホイール効果がほとんど無く、ローラー径も小さいから転がり抵抗も大きい
初心者向けじゃないんだよな 3本はモッズしか持ってないが、20km出してから漕ぐのやめると1秒程度で静止するな
(荷物詰み込んで乗ってるから車体は相応に重い)
確かに細いローラーの回転数や精度もあるかもね
20kmからブレーキもかけずに1秒で止まる空気抵抗ってどんなハリケーンだよ… 実走より大変って言う奴、三本ローラーの経験無いだろ？ 実走じゃならんのに、ローラーの時だけふくらはぎがつる、なんでだろ 実走よりキツくて時速20キロ出せない負荷装置無しの3本ローラー下さい ミノウラの三本ローラーR 720に純正のマグネット負荷ユニットを取り付けたけど
全然弱すぎてトレーニングにならない…
作りはショボいけどアリオンマグALの方がずっといい。 ミノウラのLR760はスルーアクスルに対応しているかわかる方いらっしゃいますか？
オプション等で対応できるならいいのですが >>451
リア142スルーアクスル？
ミノウラに直接対応聞いても良いし、左側カップリングボルトを最大限締め込んで右側ハブクランプレバーを開いた時と閉じた時の面面隙間聞いても分るかと
LR541で問い合わせたら開いた時210mm閉じた時183mmで、手持ちのSS-700とほぼいっしょだった
12x142をミノウラの汎用スルーアクスル用アダプタで使ってる
上記アダプターはJIS規格ダイスで転造してるって言ってたけど車両側の個体差で渋いときがあるから、メーカー純正あるならそれでもいいかも クラ試乗したいんだが、どこで出来るんだろうか
サイクルモード行っとけばよかった IT技術者のうんこ日記のFJTとミノウラって絶対裏でつながってるよね
1台ですら持て余すほどローラー台を複数ブログに掲載しては(FJT本人は発注とか書いてるが絶対に買ってない)
ヤフオクで売る様子もないし、今回もスマトレユニット発売の記事は前から準備していたとしか思えない
今時タイヤドライブなんて買うならちょっと金出してDiretoだろバーカ
FJT本人はあくまで買ったかのように偽装してるから、これステマ罪が適応される案件だな
(欧米ではステマはれっきとした犯罪) 日本のソースほぼ読まないからよくわからん話だけど
確かに欧州では犯罪だね。日本はその点遅れてると思う。
ミノウラはダイレクトドライブ出す予定あるって広報が言ってたから基本それ待つしかないんじゃないかな
日本の製造業はちょっと寂しい感じで残念だね >>453
持ってるけど代理店のサポート期待できないかも。
問い合わせフォームから質問しても無反応だし、購入店に通しての質問も無回答（催促してもらっても）
モノとしては今のところ不満はないんだけどなあ。 >>457
船乗りさんが速攻でDrivo直ってるの見てサポートはいいのかと思ったけどだめなんか >>454
初めて読んで見たが確かに妙な感じ
「今時タイヤドライブなんて」のKICKR SNAPのユーザなのだが
神対応と言っている負荷ユニットの費用で新品タイヤドライブが買えるじゃん ていうかGTローラーと比較して箕浦ディスってたような？ ダンシング対応の固定ローラー出してるキネティックもスマート負荷ユニット単体でリリースしている
価格は＄449USで、また20%offキャンペーン中
ANT+非対応で評判はイマイチだがw >>453
どこ住みかわからんが、関東ならば船橋のY'sにローラーの試乗できるスペースがあるよ。 IT土方の糞ブログなんて読む奴いるのか。
あんな意味不明な文章を好き好んで読むなんて相当な物好きか暇なんだろうな。 読まないと糞かも意味不明かも分からないからな
分かっているあなたは暇な物好きなのでしょう みんな英語読もうぜ
内容が豊富で絶対いいよ
とくにスマトレ情報はね
日本語しか読めないと情弱そのものだよ
最初は苦痛でも読んでればだんだん慣れて読むの速くなる
そしたら実は会話も割とできるようになっちゃうよ >>465
正確に言えば三行くらいは読んだことがある。
とてもわかりやすく糞だった。 >>466
最初の1年くらいは苦痛だな
高校の文法知識だけじゃ理解出来ない文章を頭こねくり回して必死に考えながら
合ってるか合ってないかわからない解釈で読み進める
これを毎日3時間くらい2〜3年続けると語彙が1万5000語超えて辞書引かずに読めるようになる >>472
国内正規代理店経由か並行輸入かで違うし前例も少ないんだからこんなところで聞いても無駄 たとえ国内購入でも納品書の名前と違うから受け付けられないでしょ そうだ！傾斜つけて3本ローラー設置すれば負荷装置要らなくね？ 普通の三本ローラーで傾斜付けたら後ろ又は前に落ちるだけじゃないの？
まさかの横傾斜？ 落ちる前にペダルを踏んで回して3本ローラーを駆け上がれば落ちないだろう >>478
右足が沈む前に左足を前に出せばもしくは！ 3本ローラーを買おうかと思ってるんだけど、
分からないことも多いので知ってる人いたら教えてください。
ミノウラのR720とR700ってローラーの太さが違うだけ?
太さが違うと騒音もはっきり分かるくらい違いますかね? ローラーの太さが違えばローラーの回転速度はその太さの違いの二乗に反比例するから音は当然違うはず(名推理) >>486
>>490氏の名推理通り
あと、使っているタイヤのトレッドの状態でも変わってくトレーニングマットは使った方が良いよ >>490
ローラー周長は2πrだから2乗に反比例は誤り ローラーだとペダルに体重を乗せられない
ポジションが悪い？
けつが痛すぎてヤバい >>495
プランクとかで継続は力なりしてれば慣れますかね？ 体重乗せるのに体幹はあまり関係ないな
ブルガリアンスクワットとかをやった方がいい はぁ・・・延期がなければ今頃direto乗ってたんだろうなぁ・・・
花粉症ちゅらいよお >>486
R720とR700って、ローラーの太さが違うのもそうだけど、
ローラーの幅が随分違うんだよなー。
つか、R720だけ妙に幅が狭い。
なんであんな設定なんだろ。 >>500
R720、幅広いよ。
エリートの三本ローラーから乗り換えたけど、エリートの三本ローラーの平坦部分より広い。
3年近く乗ってるけどもがいたって端に近づくことすらないよ。
まあ持ち運びしやすい造りだから持ち運び考えてのことだろうけど。
幅狭いほうが剛性も有利だから個人的にはもっと狭いほうがいい。
エリートと同じくらいまで狭くしても実用できるだろうから、
R800の狭い版出してくれないかなあ。 2月下旬予定のうちにも、今日になってやっと3月上旬通知が来たわ。土曜日から目がかゆいけれど、半月なら耐えて見せようホチョチョギス。 jetblackのスマートトレーナーがガイツーだと8万弱なんだけど、インプレ無さすぎて購入をためらってる。
大人しくきさkickrかhammerにするべきか >>503
スギ花粉の季節は平日は引きこもるつもりだったぞ！ climb目当てで最初はスマート買おうと思ってたけど、予算縮小でkickr snapこうた
けどこれいいな！家族の就寝時間過ぎにやっても全然バレねえ
外に出かけたと思われていたよ
当の本人はタイヤがギャッギャと滑る音でヒヤヒヤしていたのだが >>506
vittoriaのトレーニングタイヤ9気圧でsnapのローラーがタイヤに接触してから
ダイヤルちょうど2回転ほど回すとスリップしたことない
外人の有名ユーチューバーが2回転させろって言ってた
snapいいローラーだよね静かだし
ただ時々パワー値スパイクしない？
それだけが不満 snapはタイヤドライブの中では静かな方だけど、
ダイレクトドライブ並みに静かだと思って買うと面食らうから気をつけてな パワーマックスは動作音は大きいっすか？
ワットバイクとパワーマックス両方使ったことある方とかの情報も聞かせて頂けたらありがたいです。 1月にDIRETO予約したものだけど、今日入荷の通知が来た。3/2までに出荷するって。
他の人も早く来るといいね。 DIRETOに備えてマット買うかあ
箕浦のトレーニングマットで大丈夫かな ローラー用トレーニングマットの代わりにヨガマット使ってるんだけど、専用マットって質量ある制振マットみたいな感じ？ >>513
マジか。12月予約なのにまだ連絡こねえorz >>513
1月末予約のうちにも来た。3/1に店に入荷だって。受け入れ準備をせねば！ 手持ちのJetBlackのフルード式が壊れたんで、DIRETO検討しようと思ったら、何というか乗り遅れた感が >>513
>>519
おめ！いい色のdireto入荷したな！ オイラのfg540カタカタ異音が出だした。30秒ぐらいで異音消えるけど、修理に出そうかどうしようか、Neoに買い替えようか、悩んでしまいローラーに乗れない。 >>523
知人が3回だか4回修理出してもまた異音がし出したとか言ってた
ツイートしたら他にも同じような人がいたらしい
違うの買った方がいいんじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
