【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part37【アンカー】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 14:17:23.39

ブリジストンサイクリングチーム3位
サイクルジャージ類はいつ発売するんだろう
この位おとなしいデザインだったら普通に使えそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 15:10:36.10

沖縄2日目　　集団スプリントを制して窪木2位

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 16:05:59.16

マトリックスなどが不参加とはいえ、去年の主力が抜け数も戦力も厳しい中で結果を出すのは凄いなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 22:42:07.72

>>81の補足
https://ameblo.jp/fortunebike/entry-12355521462.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 23:16:19.19

ホイールはどうせ練習用ホイールだし、コンポは流用すればいいなら
予算許せばRS9まで一気に行けばええやんって？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/26(月) 20:39:55.29

旧型のRS8の黒とガンメタのカラーはカッコよかったなあ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 20:12:40.34

２０１５～２０１６年当たりのレーシングブラックかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 17:08:27.06

とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい鎌野介メソッド』

GFTLC

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 18:53:14.96

以前、プロが乗っていたRIS9のフレームは良いですか?重さも950グラムと軽量だと思いますが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 19:45:07.86

良いです、しかし場合によっては悪いです。
自転車のフレーム全般としては軽いほうですがカーボンロードとしては普通です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 20:16:50.41

>>92
ありがとうございます。軽いですか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 22:44:04.97

買っちゃった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 23:00:28.15

おめ。いい色買ったな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/03(土) 20:29:24.74

色、なんでバレてんのw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 11:07:41.16

ホントに色当てる奴いるから侮れない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 15:26:54.79

気合い入れて買うなら、エッジスタイルの差し色ゴールドで金の海苔缶にするか銀の海苔缶にするか迷う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 22:13:26.25

なんでRIS9は売ってないのですか?廃番？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 22:23:52.40

RIS9の後継がRS9の位置付け。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/05(月) 19:09:11.80

窪木すげー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 11:34:34.27

２０２０五輪終わったらアンカーに戻します

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 18:57:46.60

>>100
やっぱりRIS9が欲しいですね。以前プロが使用していた自転車ですし、フレーム重量も65グラムと軽量かつヒルクライムにも平地にも対応していますよね。持っている人の意見をお聞きしたいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 18:58:59.14

すみません。フレーム重量950グラムですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 19:30:10.27

色々と突っ込み所があるが、RIS9のデザインが良いなら店頭在庫探すしかない
RS9所有しててRIS9も試乗した事ある、走行性能はRS9の方が確実に上

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 19:58:42.65

まあRS9とは比較にならん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 20:34:59.35

RS良いのですね！ヒルクライムでも使えますか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 20:47:07.07

>>107
無理
ヒルクライムに使うならフレーム重量は700g以下じゃないとダメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 21:11:09.92

RS9も890gで悪くない、と言うか200g程度の重量差で勝敗は変わらない
ヒルクライム専用機じゃない場合オススメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 21:20:22.93

ヒルクライムならRS9はコスパいいから余った分を他のパーツに突っ込むんだよ
フレームの200gより遥かに削れるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 08:15:00.23

>>109
ありがとうございます。実はエモンダSLR6かアンカーRS9かスコットアディクトプロ、YONEXと迷い中です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 08:26:25.53

予算あるみたいだしがその中じゃカーボネックスでいいんでないかい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 11:52:15.83

>>111
YONEXは踏み心地が異質なので、試乗を強く勧める

その中でRS9の強みは
•耐久性を高めた上での890g(BB、コラムにアルミインサータで補強、特殊な塗装ではない)
•オールラウンドに使える
•コストパフォーマンスが高め

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 12:15:10.53

>>113
ありがとうございます!悩みますね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 12:16:16.91

スコットアディクト39万、YONEX45万、エモンダ38万、アンカーRS9は35万。
悩みます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 12:25:57.49

コスパという魔法の言葉を信じてRS9にすればOK

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 12:30:16.25

>>116
ありがとうございます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/09(金) 23:11:00.28

カーボネクスに乗れば山の神になれるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/09(金) 23:30:42.55

その理屈だと、RS9乗れば全日本選手権チャンピオンになれるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 01:12:37.27

CAADにのればアルミの神が買える

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 10:01:41.60

RS9にイマイチ踏み切れないのは
乗ってる日本人プロに魅力を感じないってのがある
これは絶対、俺だけじゃないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 11:05:35.56

>>121
ダミアンはオーメン？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 12:11:23.79

>>121
へーそんなの気にするんだ。
俺は形、色、値段で気に入ったの買うけどな。
人の自転車見ても、カッコイイか悪いかしか見ない。
誰々が、乗ってる自転車だ！なんて見ないし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 12:13:13.99

RISと同じ配色出してくれりゃすぐ乗り換える。
エッジとか誰得やねん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 17:32:19.36

>>121
オレも123と同意見だが、例外としてGIOSの青だけは、ある人物を思い出すので購入候補には上がらない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 17:49:08.73

踏み切れないなら買わないほうがいいよ
絶対後悔するからね
趣味の物なら気に入ったやつを買わなきゃ
叩かれ捲りのRL6乗りの俺が進言するｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 21:24:09.05

自分が乗ってて気持ちいいか、楽しいかどうかやね

試乗偉大

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 01:57:27.54

今度、試乗会に行くからその時にRS8やRS9があるといいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 19:34:31.00

ロングライドイベントに初参加してきたけどアンカー全然おらんかった
もしかしてアンカー人気ない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 20:53:47.67

そだねー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 21:04:33.58

ロード歴2.3年の頃はアンカーなんてダサいと思ってだけど一周回って好きになった
そして所有するに至った

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 21:13:52.15

本当に速い人はアンカーに乗ると言われている。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 21:15:04.99

ロードマンの頃からブリジストン大好き
今はRL9乗ってるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 22:23:59.63

RS6のフォークが歪んだので修理に出した
地方在住だが一週間ちょっとで修理完了
フォーク単体で3万5千円+工賃

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 22:41:01.00

アンカー乗りはストイックな人と、自転車が好きな人が多いイメージ。
よく言えばチャラチャラしてない、悪く言えば地味

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 23:00:43.27

地味だけどたまにカッコイイカラーが出るんだよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 00:24:07.81

クリテ会場でも地味なウェア+地味なカラーの人が乗っていたな
でも乗り手の中には、男の俺がいうのもアレだが、すげーって程でもないけれど
何の加工しなくても普通に地味イケメンじゃね？ていう人も見かけた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 00:30:48.01

レース会場にいるアンカーはなぜか速く見えてしまう。生意気そうなコーコーセーが高価
なイタリアモノに乗っていたりすると「ちょっと勝負してみっか」という気にならなくも
ないが、コンガリと日焼けした彼がボロボロのフルアルミのアンカーに
跨って現れるとも
う勝てる気がしなくなる。勝負する前に心が折れてしまう。
それがアンカーというイメージ。大和魂の日本男児がねじりハチマキ腕まくり。黒髪の小
柄な選手が世界で奮闘する姿。好戦的でなぜか誇らしく、でもやっぱりどこか垢抜けない。
そういうイメージ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 01:18:16.52

>>138
そのライター（というより書く文章が）あんまり好きじゃない

科学技術系の本に例えると、その道の研究者が素人に分かるよう平易に書いた文ではなく
それを取材している新聞記者が無駄に気取って書く文章だから
ライターならではの、原稿何枚で何円だから、引き延ばしているのかもしれないが読む方は単純に迷惑

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 05:37:31.31

>>138
久々に見た懐かしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 08:05:52.41

街走ってても全然見ないからちょっと期待してたんだけどなぁ
被りまくるよりはいいんですけどねー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 11:49:28.91

アンカーのオーナーは両極端なイメージある
1台目の入門用とガチ勢で

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 18:54:07.57

レースとかだとそこそこ増えるイメージ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 20:08:16.69

地域差が大きいね
埼玉はお膝元だけあって頻繁に見る
レーシングカラーとシングルカラーは6:4くらいの印象

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 21:52:20.73

白と黒にワンポイントで赤を使うブリヂストンワークスカラーは丹頂鶴がモチーフの由緒正しいカラーリング、まさにジャパンオリジナルなのだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 22:48:38.06

あーやっぱりショップだのメーカーの地域差出るんですねぇ
ちなみに福岡ですけどビアンキ、トレックばっかりでした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 03:47:43.01

今年はブログが詳細を書いていてくれて嬉しい
ブリジストンのチームウェアっていつ発売するの？
そろそろ暖かくなってきたぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 17:57:10.63

RL8も新モデルなっても旧モデルおすすめしたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 00:01:58.98

どういう所がでしょうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 02:14:59.91

ブリのブログで、MTBの自転車選手が肋骨を疲労骨折ってやべえ
マラソン選手などの体に体重の何倍もの衝撃が掛かるのなら分かるが
自転車で、どんだけ乗り込んでるんだよ
これだけ限界までやり切ってる各選手たちを伝えてあげなきゃ可哀相だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 09:31:11.57

アンカー RL8　心地よく長距離を駆けるロングライドモデルのセカンドグレード
https://www.cyclowired.jp/news/node/258295
ベタ誉めだね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 12:58:19.11

批判する訳ではないけど、インプレ記事ってたいていそんなもんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 13:19:54.12

個人の感想だから何言っても問題にならない形式の広告だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 21:58:12.55

「この価格帯を超えた性能」は正直ほぼ毎回みてるんで
ドラゴンボール並のインフレ起きてる笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 03:05:00.50

俺が本気を出して踏んだら地球というフレームが折れちまうぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 03:30:39.76

オリンピックでトラックも狙っているAnchor勢にはJプロツアーの日本サイクルスポーツセンターの
アップダウンでロード専門とやり合うのはきつかったか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 11:41:45.14

シルクの上を走っているかのようなwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 12:31:13.17

新105が搭載されるであろう来モデルのRL8の購入を考えているんですが、値上げはありそうですかね？

できれば、エッジスタイルもRL6と同じくらい選べるとありがたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 12:37:21.36

中継やってるぞ

Jプロツアー第4戦「修善寺ロードレース」
https://www.youtube.com/watch?v=jJttzPaAQ7Q

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 14:58:44.09

よし、わかった。今年はRCS6でヒルクライム参戦する。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 15:17:42.53

>>160
うpよろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 17:02:18.91

ルビーレッドジャージとられたことよりも、スプリントでも独走されても負けているのは
やふ゛ぁいんじゃないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 10:58:37.46

>>161
http://i.imgur.com/YGbvRbn.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 11:36:04.21

ディスク仕様のＲＬ９出してくれんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 12:41:58.52

去年の新作発表前はディスクロードが出る・出ないでスレが盛り上がってたなｗ
流石に2019年モデルでは出してくるんじゃねーの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 14:18:52.35

でもRS9発表したとき
ダイレクトブレーキすら不要って言って
キャリパーで出したんだぜ？
いつか出すとしても、流通しきってからとかじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 18:49:05.35

>>165
初ロードにRLのディスク版を待ってたんだけど、まあいいやってRS8にしたよ
出たらまた数年後考える

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 23:15:31.38

アンカーがディスクに手を出すほど手広く展開出来ないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 23:44:20.74

シクロクロスには、プロフォーマットを使ったディスクブレーキ仕様のカーボンフレームを投入した方がいいと思う。
有力選手が使っているんだから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 00:06:11.75

というかチームウェアの販売いつなんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 01:32:18.27

マジョーラアンドロメダ×シャーベットコートはミスった。
色が綺麗にでない。ノーマルコートが正解だったな...

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 01:44:03.62

>>171
これも天理教？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 03:25:03.48

>>171
マジョーラにシャーベットクリアなんてやる奴いるのかよwwwww

…俺以外にいんのかよ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 04:10:11.90

マジョーラにシャーベットでこのスレに写真うｐしてる人いたな…
微妙だった憶えが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 08:09:52.83

シャーベットはまだまし、ハードマットはマジョーラが死ぬ。　
ザラザラ過ぎてレーパン擦り切れる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 10:01:46.35

パナモリみたいに塗り分け見本どこかに置けよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 10:43:56.56

>>176
店舗によっては置いてある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 11:38:33.70

>>177
マジョーラ+シャーベットorハードマットの見本はなかったはず
ダイヤモンドブルー+シャーベットすらなかったから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 12:21:58.47

色の選択肢が多いのが最大の売りなのにしっかりした色見本を用意できてないとか営業担当無能過ぎんだろｗ
安いとは言えない価格の買い物で客に失敗した気分を味合わせるとか最悪

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 13:36:24.36

カラー見本とそれに被せるスケスケのコーティング見本があるのでそれを組み合わせるとカラー+コーティングの見本になる。

アンカー取り扱い店にはみんなあると思うんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 13:46:11.81

>>180
ここに載ってる店だけちゃう
http://www.anchor-bikes.com/color_sample_shop/index.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 14:30:19.46

>>163
サイズkwsk

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 15:38:18.36

>>181
おお、スマン。
俺がお世話になってるショップ複数に当たり前にあったから取り扱い店はみんなあるもんやと思ってたわ。
thx。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 04:56:54.44

去年アンドロメダのシャーベットコートにしようか迷ったがノーマルコートで正解だったか
危なかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 19:15:03.87

ツール・ド・とちぎには出ないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 04:33:51.26

昨日仙川の脇道でブリヂストンの選手が流してるのに会ったわ
あんなとこに住んでる選手もいるんだな
ブリヂストンロゴの自転車も初めて見た

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 12:11:44.45

ＲＳ6　105　ＥＰＳＥ　所有者です。
初心者で1年前に購入して満足しています。
ＲＳ9はケーブルが内装されていますが、ＲＳ6はANCHOR文字下の箇所の
ケーブルが外装ですが、内装にできるのですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 13:47:01.09

Di2にするなら内装可能だが機械式のワイヤーは内装不可

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 18:21:24.89

購入時は機械式のワイヤーということですか？
Di2って何ですか？金額はどれぐらいかかるんですか？
初心者なんでよくわかりません。
よろしくお願いいたします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 18:30:50.05

>>189
ggrks

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 18:51:25.37

RS3 FLAT購入予定ですがどんな感じでしょうか？
乗り心地硬いですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 19:19:37.61

わたしはRL3フラバ購入予定
アンカー取扱店て少ないな～、売る気あんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 19:35:20.72

販売店への要求が結構きついとか聞いたよ。
あと色指定できる分、納期がかかるのも初心者相手にはマイナスだって。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 20:48:48.27

>>193
カラーオーダーっても、差し色が違うだけだもんな。3色くらいで十分じゃない？w
それよりも、レーシングカラーを選択できるようにしてほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 21:54:40.33

>>189
Di2は電動コンポ
RS6には電動コンポ仕様が無いので完成車買ってから後から導入するか、フレームのみを購入してDi2で組むかになる
ただ、車体の購入価格を上回る出費になるのでエントリーモデルへの導入は現実的ではない（車体+15万円程度）

単純に見た目で内装させたいだけならRS8のEQUIPE買ったほうが安く済む

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 22:13:34.14

>>197
ケーブルは、外装の方がメンテナンス性がいいので
機械式ならわざわざ内装にする必要もないと思います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 22:16:42.97

そこでRMZですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 23:00:52.45

>>192
RL3 FLATてRL3をただフラットバーにしただけですか？
半年前トレックドマーネALR3を購入したのですがこれをフラットバーにしても同じですか？
自分にはロードバイクが合わずフラットバーロードかクロスバイクを検討中です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 23:04:22.57

>>193
それで大型チェーンでは取り扱わないん？
アクセス不便な所の個人店みたいな店が多くて、店に行くのが大変　入るのに勇気いる
ブリジストンになったんだから、何とかならないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 23:11:45.54

>>198
RL3は今年発売でたぶん同じ。フレームの接着がRL6と違うからドロップだったらRL6買うな。
トレックのドマーネもフラバになるだろーけど、元が違うからRL3と同じとは言えないじゃ？

こちらもクロス2代目ですが、走行性能アップさせるのにクロスを買っても大して違わないの
でフラバにするんです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 23:19:07.92

>198さんはロード買ったんですね。
何でロードが合わないんだろう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 00:06:38.65

>>201
ロードバイクは視界が狭く、サドルも硬くて乗り心地が悪く、ただひたすら速く走るだけで苦痛。
クロスバイクは景色が見れて、乗り心地も良く、たまに遅いロードバイクを追い抜けて楽しい。
今はエンド幅130mmのクロスバイクかフラットバーロードを検討中です。
RL3 FLAT白は白地にアンカーのロゴが格好良いなと思い第一候補です。
第二候補はジャイアントRX1ですが色やデザインがあまり好みではありません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 00:14:13.63

>>202
普通は後ろ振り向ける程度の自由度はあるんだけど
体勢に無理があるならドロップのハンドル高さ上げてステム短くすれば?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 00:17:24.64

ロードの乗り方はこう、クロスはこうと規定されるものではないけどな
どんな乗り方しても自由だし、気にする必要もない
まぁ新しいのを買いたければ止める理由もないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 00:48:04.43

>>202
ママチャリ買えば更に荷物が積めて泥除け付いてたまに遅いクロスバイクを追い抜くことも出来るぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 01:11:52.34

似たような物を検討してるね。自分は走るコースに一部ダートがあるから
28ｃのタイヤが入るフラバを探してRL3にしようと思う。RX2を検討してた時
もあったけど、アンカーが好きだし。

クロスは大して出ない速度維持が疲れる
CRで坂を登ってる時、この自転車は重い！この自転車は遅い！
って思ったね。やっぱりロードに戻りたいと思うかもだから、ドマーネはそのまま
でRL3買えば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 01:15:56.42

>>199
anchor扱っていない、大型チェーン店とかあるの??

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 12:24:42.98

>>207
Y'sはあると思う。フレンド商会も扱ってるけど、店舗のある場所が限られてる。
取り寄せならやるところもあるけど（セオサイクルとか）、実物みてキャンセルできるのかな？

住んでる地域の取扱店を検索したら、駅から離れた個人店？ばかりだった
メリダとジャイ押し多いから、必然アンカー新車は実物見る機会も少ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 12:35:12.23

店舗展示用のEPSEを除けば実車はまずないね。
色指定にパーツセレクトって半オーダーの利点を蹴ってまでアンカー買う人いないだろうし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 16:48:04.85

人気色とかあるのかな？実車見られないのがきつい。表面加工も悩む。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 19:40:03.33

>>195
返信ありがとう。
Di2電動コンポって15万もするんですか？
RS6より高いですね！！！
Di2電動コンポってどういうものかリンク先貼ってくれませんか？

たしかに内装されているのが見た目が綺麗ですよね・
2018年度モデルのＲＳ８は価格も良心的だし、ケーブルも内装されているし
いいですよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 19:41:08.49

>>196
返信ありがとう。
了解です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 19:42:31.22

インターネッツでやたらと質問は出来るのにシマノの公式ホームページから
アルテグラの電動を見たり、電動セットの市場価格の検索すら出来ない知能ってなに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 19:47:49.51

シマノ炎上してるな。これから買う人は納期が遅くなるかもしれんから買うなら今やな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 22:34:20.24

RL8とRL6で迷っています。実質初心者ですしいきなり
そこまで予算をかけるのもどうかと思うので、RL6に
傾いています。

カーボンの方が乗り心地が良いらしいですが、かなりの
差があるのでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 22:51:44.58

またおかしなのが現れそうだが、自分はRL6乗りだけど、買えるならRL8の方がいいんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 22:54:32.68

乗り心地の差は確実にある
全くの初心者ならコケても割れないアルミを勧める

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 22:56:11.18

レスありがとうございます。RL8だと予算がギリギリになるんですよね。カーボンの方が取扱いがデリケートとも聞きますし。RL6乗りの方がRL8を勧めるという事は、RL6に結構不満が出てくるのでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 23:00:55.57

>217
結構落車するものでしょうか？そういえば昔ちょっとだけクロモリのロードに乗っていましたが、慣れない固定式のペダルで立ちゴケしたな・・立ちゴケでも危ういのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 23:00:58.72

金があるなら上位モデルのRL8を勧める
デリケートっつても通常の使用ではまず壊れない、スピード出して落車するとヤバい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 23:06:35.83

イベントで試乗できれば一番良いが初心者だと区別つかないかも。
個人的にはRL6を奨める。8は力が逃げすぎる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 23:38:49.38

>221
試乗出来れば一番なんですけどね・・ド田舎なので、ほぼ無理です。シンプルなカラーにすれば見た目は変わらないですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 00:07:30.69

RL8買えるなら
RS8に行っちゃえ
乗り心地良くてハンドリングもシャープ
今年のアンカーのベストバイだと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 00:42:09.04

ＲＬ6はやめておけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 07:14:57.07

その理由は？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 07:36:10.69

>>223
どっちだよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 08:00:17.95

224じゃないけど、試乗した印象は
・フレームが重い
・重いのに剛性落としてるから踏んでも進まない
平地のみで～30km/hで使うなら選択肢として有りだけど
総じて同じグレードRS6の方が優れてる感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 08:44:26.43

自分はアルミしか乗ったり事ないんだけど、初心者に勧めるならどっちがいいんだろう？
いきなりカーボンだと、カーボンの良さがわからない気がするし、アルミに乗りたくなるって事はないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 09:32:36.98

本人の希望次第じゃん？
カーボン欲しいのにアルミ買ったりしたら発注の瞬間から物欲に囚われそう。

何台も買えるものじゃないからその時最高の買い物をするのが良いかと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 09:59:23.93

アルミが勝っている点はどの辺りですかね。価格と取り扱い？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 10:07:15.00

>>228
カーボンのRCPからアルミのRSに乗り換えたけど満足してるし、アルミに乗りたいと思って乗り換えた。なのであるにはある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 10:08:34.44

単純に設計進化もあるんだろうね、試乗した時に官能的に気に入ったので
RCPも長く乗りすぎたせいか、ホイールが悪いのか横剛性に不満ありまくりだったし。カーブ曲がるのがががが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 11:17:37.21

ロングライドモデルを強調してるくせにロングで山を越えれば超えるほど　走れば走るほど疲労してくる腹立たしい重さ　それがＲＬ6

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 11:49:25.98

>>230
エントリーカーボンとの比較だとコスパしかない
カーボンが破断するような状況だとアルミも乗れない

高価格帯のカーボンだと取り扱いもあるね
相対的に破断しやすいから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 15:24:22.04

>>230
悪く言えば振動吸収性が悪いってことになるんだけど
良く言えば剛性が高いんで学生みたいに踏んでいける人向き

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 15:52:33.77

RL6乗ってて気に入ってるけど、買えるなら上位グレード買ったほうが精神衛生上良いと思うよ。
俺は去年買ったんで旧RL8は最初から選択肢に無く、RL9は予算大きく超えるし価格故に扱いに神経質になるのも嫌なんで6にした。
RLシリーズ選ぶならRNCも選択肢に入れてもいいんじゃないかな？重くなるけど次の機会があればRNC7買おうと思ってるわｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 18:07:56.60

>>233
RL6の話しがでると必ずこんなのが、わいて出てくるから嫌なんだよな。
なけなしの金でRL6買って失敗したとかか？
>>227
こんな感じで、ちゃんとしたレビューできないかね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 18:13:15.96

RL 6は初心者ホイホイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 19:02:15.05

ロード１台目でロングライド目的だけど、デザインに惹かれてRS8を買ってしまった。
RL8にすりゃよかったかな・・・と、買ったいまでも悩んでいる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 19:09:55.60

>>239
デザイン優先かっこいいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 19:34:07.63

>>239
デザインが一番大事よ
あと１台目だと、後からヒルクライムやレース始めるかもしれないので尚更

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 19:46:11.13

RS8で正解
乗り心地良くてハンドリング良くて
俺は欲しくなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 20:28:13.75

おー！
嬉しい～！

ありがとう！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 21:38:39.90

RS8とRL6はどっちが硬いですか？乗り心地も違います？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 22:00:14.30

あほwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 09:48:36.17

>>151補足
https://ameblo.jp/fortunebike/entry-12363750386.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 07:54:43.64

RIS9乗りなんですが自転車重量が7,7kgあり、軽量化を図りたいと思っていますがおすすめなハンドルとステム、サドルはありますか?
ホイールはC24でタイヤはブリジストンのR1S、コンポは9100デュラ一式です。（パイオニアのパワメ付）
7,2kg辺りにしたいのですが、アドバイスお願いします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 08:48:15.65

体重を減らす

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 09:28:47.36

RS8のエッヂカラーのライムグリーンでRS9が欲しい。
ってかRS9のエッヂスタイルビミョーでレーシングカラーもビミョー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 10:30:07.54

>>247
その装備でなんで７．７ｋｇもあるんだ(。-`ω-)
と疑問に思う。
シートポスト、ステム、ハンドルをカーボンにすれば結構簡単に落ちると思うが。
サドルは人によって好みの形状があるが・・・カーボンのサドルにすればいいんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 10:41:55.14

>>247
水飲まない、パンクしたら歩いて帰る

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 12:13:09.24

>>250
ん！ショップで計測したら7,7kgなんだよね。
おすすめのサドル、ハンドル、ステム教えて下さい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 12:45:59.08

>>252
ハンドル　イーストンのカーボン
ステム　フィジークのアルミ
サドル　フィジーク　アンタレスカーボンブレイデッド

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 12:55:25.29

よく考えたらその３セットで500g削るのは無理だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 13:04:00.57

>>253
ありがとうございます!
値段はどの位?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 13:06:45.15

>>254
せめて7,5kgにはしたいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 13:54:13.35

6万ちょいかな、高いよねカーボンパーツ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 17:26:57.94

>>257
高いわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 17:36:04.81

>>257
ハンドル、ステム、シ-トポストはDEDAのゼロ100にしたいと思っていますがどうですか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 17:50:24.08

ハンドルとシートポストはスーパーゼロのほうが軽くね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 17:50:48.92

7.7kgってサイコン、ツール缶orサドルバック、ライト込み込みの重量だよな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 18:26:51.61

>>261
だろうな、ホイールはC24、コンポは9100デュラ一式なら(´･ω･｀)
だとしたら妥当な重量

どんな重量級のハンドル、サドル付いてるか知らんけど飛び道具使わなきゃそんなに減らせないよ

お金は重量減よりも周辺装備に使う方が幸せ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 18:32:48.34

何一つ自分で調べない様に感心するわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 18:52:34.43

まあそう言うなよ(´･ω･｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 19:31:54.16

>>261
サドルバッグ、ツ-ル缶無しの重量です。
フレームサイズ490です。ショップの計り間違えかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 19:42:02.14

それはおかしいな(´･ω･`)
7.4ってところだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 20:43:54.90

>>266
もう一度、計り直します。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 20:55:42.41

たしかアンカーレーシングサドルはわりと軽い部類だから尻に合ってるなら優先度低いよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 20:57:12.12

>>260
ありがとうございます。
今は当時購入した純正のハンドル、ステム、シ-トポストがついています。
ステムとシ-トポストはス-パ-ゼロにしてみます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 21:49:18.13

それ変えてもほとんど意味ないんじゃ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 22:00:59.12

>>270
マジか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 22:33:38.15

トップチューブとシートチューブなら多少肉抜きしても大丈夫だぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 00:32:41.08

フレーム変える方が安上がりな気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 06:12:07.24

ホイールはマイルシュタインオーバーマイヤーで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 06:40:50.49

>>273
確かに。アンカーの純正ステム、ハンドル、シ-トポストとデダのステム、ハンドル、シ-トポストだと変わりはありますか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 07:16:18.29

RIS9でも170km6時間乗っても疲労も少ないし、やはりステムやハンドル類は変えない方がいいのかな?悩む。デダに変えて意味あるかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 09:40:10.34

無し
現状のままで体鍛えるのが正解

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 11:34:56.74

>>277
そうするわ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 12:25:24.45

ショップに問い合わせしたところ、アンカーのステム、ハンドル等は日東製品の良い物なので不自由しなければ変える必要無しと言われました。やっぱり現状のままにします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 12:28:18.92

てかRIS9の完成車ってDEDAのパーツで組まれてなかったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 12:41:30.76

>>280
自分のはRA6からフレームをRIS9にしたので。
ステム、ハンドルは純正なんです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 13:04:13.23

危うく無駄遣いするところでした