【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part37【アンカー】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/25(木) 21:06:20.43

アンカー全般について語るスレです
ロード、MTB、シクロクロス、TTバイクなど車種は問いません
ただし、RNCは専用スレあるのでそちらでどうぞ

※前スレ
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part36【アンカー】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509522928/

※関連スレ
【アンカー】RNCってどう？ part42【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509374152/

※公式サイト
ブリヂストンのスポーツバイクアンカー｜anchor
http://www.anchor-bikes.com/
ブリヂストンサイクル株式会社
http://www.bscycle.co.jp/

次スレは >>980 辺りで宣言してスレ立てしてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 08:48:15.65

体重を減らす

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 09:28:47.36

RS8のエッヂカラーのライムグリーンでRS9が欲しい。
ってかRS9のエッヂスタイルビミョーでレーシングカラーもビミョー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 10:30:07.54

>>247
その装備でなんで７．７ｋｇもあるんだ(。-`ω-)
と疑問に思う。
シートポスト、ステム、ハンドルをカーボンにすれば結構簡単に落ちると思うが。
サドルは人によって好みの形状があるが・・・カーボンのサドルにすればいいんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 10:41:55.14

>>247
水飲まない、パンクしたら歩いて帰る

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 12:13:09.24

>>250
ん！ショップで計測したら7,7kgなんだよね。
おすすめのサドル、ハンドル、ステム教えて下さい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 12:45:59.08

>>252
ハンドル　イーストンのカーボン
ステム　フィジークのアルミ
サドル　フィジーク　アンタレスカーボンブレイデッド

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 12:55:25.29

よく考えたらその３セットで500g削るのは無理だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 13:04:00.57

>>253
ありがとうございます!
値段はどの位?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 13:06:45.15

>>254
せめて7,5kgにはしたいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 13:54:13.35

6万ちょいかな、高いよねカーボンパーツ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 17:26:57.94

>>257
高いわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 17:36:04.81

>>257
ハンドル、ステム、シ-トポストはDEDAのゼロ100にしたいと思っていますがどうですか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 17:50:24.08

ハンドルとシートポストはスーパーゼロのほうが軽くね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 17:50:48.92

7.7kgってサイコン、ツール缶orサドルバック、ライト込み込みの重量だよな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 18:26:51.61

>>261
だろうな、ホイールはC24、コンポは9100デュラ一式なら(´･ω･｀)
だとしたら妥当な重量

どんな重量級のハンドル、サドル付いてるか知らんけど飛び道具使わなきゃそんなに減らせないよ

お金は重量減よりも周辺装備に使う方が幸せ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 18:32:48.34

何一つ自分で調べない様に感心するわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 18:52:34.43

まあそう言うなよ(´･ω･｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 19:31:54.16

>>261
サドルバッグ、ツ-ル缶無しの重量です。
フレームサイズ490です。ショップの計り間違えかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 19:42:02.14

それはおかしいな(´･ω･`)
7.4ってところだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 20:43:54.90

>>266
もう一度、計り直します。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 20:55:42.41

たしかアンカーレーシングサドルはわりと軽い部類だから尻に合ってるなら優先度低いよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 20:57:12.12

>>260
ありがとうございます。
今は当時購入した純正のハンドル、ステム、シ-トポストがついています。
ステムとシ-トポストはス-パ-ゼロにしてみます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 21:49:18.13

それ変えてもほとんど意味ないんじゃ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 22:00:59.12

>>270
マジか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 22:33:38.15

トップチューブとシートチューブなら多少肉抜きしても大丈夫だぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 00:32:41.08

フレーム変える方が安上がりな気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 06:12:07.24

ホイールはマイルシュタインオーバーマイヤーで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 06:40:50.49

>>273
確かに。アンカーの純正ステム、ハンドル、シ-トポストとデダのステム、ハンドル、シ-トポストだと変わりはありますか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 07:16:18.29

RIS9でも170km6時間乗っても疲労も少ないし、やはりステムやハンドル類は変えない方がいいのかな?悩む。デダに変えて意味あるかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 09:40:10.34

無し
現状のままで体鍛えるのが正解

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 11:34:56.74

>>277
そうするわ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 12:25:24.45

ショップに問い合わせしたところ、アンカーのステム、ハンドル等は日東製品の良い物なので不自由しなければ変える必要無しと言われました。やっぱり現状のままにします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 12:28:18.92

てかRIS9の完成車ってDEDAのパーツで組まれてなかったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 12:41:30.76

>>280
自分のはRA6からフレームをRIS9にしたので。
ステム、ハンドルは純正なんです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 13:04:13.23

危うく無駄遣いするところでした

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 14:22:58.32

まあハンドルはニットーからカーボンにしたら軽くはなるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 16:07:18.27

>>281
元のRA6のハンドル、ステムはNITTOだけど高級品ではないよ
急いで変える必要はないけど、ケーブルやバーテープ変える時に一緒に変えて損はない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 16:41:20.23

>>284ありがとう。

今RIS9でホイールはC24、9100デュラ一式なんだけ、重量どの位だと思う？サドルバッグ省く。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 16:53:29.20

ステム、ハンドル、シ-トポストは日東。

フレームサイズは490です。

総重量7,4kg位ですかね?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 17:49:36.66

もー、聞いてばかりいないで、安いバネ秤でも買って来て自分で量れよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 18:23:02.34

RA6のシートポストとステムは外してるから測ったぜ
シートポスト 304g
ステム 146g
うん、重い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 18:29:55.55

量り買ってこい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 18:56:26.28

>>288
参考になります。

ステム、ハンドル、シ-トポスト変換するならどれが１番恩恵を受けますか?
ハンドルならデダのカ-ボン（ス-パ-ゼロ）を考えています。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 19:05:59.22

ひとつ変更ならシートポストおすすめ
Deda Superleggero軽くて乗り心地良い
ハンドルとステムは好きにすればいい
重いだけで機能は十分

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 20:19:02.75

>>291
ありがとうございます。参考になります。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 21:15:04.71

>>291
上記のシ-トポスト変換するかもです　。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 21:20:47.35

アンカー純正シ-トポストが304グラム。
デダのカ-ボンシ-トポストが174グラム。
恩恵ありそうですね！
純正ステムが146グラム。
デダのカ-ボンステムが99グラム。
やはり変換しようかな。
両方で３万６０００円。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 22:03:43.54

>>294
良くわからないけど、その程度の差って走りに影響が出るもんなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 22:12:02.28

>>295
どうなんでしょうか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 22:39:06.95

赤ちゃんみたいなやつだな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 22:48:05.68

キチガイは相手にするから居つくんやで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 22:56:18.34

去年TOJの堺ステージだけ見に行ったんだけど、今年も行こうかな
できればチームの応援が分かるようなものあればいいんだけれど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 06:55:56.38

自己満でしかない軽量化を人に聞く時点でね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 07:30:25.84

ポストは軽いのを選ぶ前にきちんとカットすべき
勿体なくて切れないお高いポストよりも
カットしたZERO1のほうが軽いかもしれん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 07:45:51.28

定期的に湧いてたRIS厨だろ
いちいち相手すんなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:25:24.30

アンカー純正ハンドルの重量測った人のブログ見たけど、結構重いみたい。アルミハンドルの安いのでも100ｇぐらいは簡単に削れるんじゃないの。
シートポストは無駄に長いの切ったら駄目なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 19:06:42.33

シートポストはメーカー規定の最低差込量さえ確保すれば余りはカットでよい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 11:59:11.56

純正ハンドル、400グラム位あって、中心だけ黒い樹脂で太くしてあるタイプ。そして樹脂とアルミの間が、立ち漕ぎするとギシギシするようになったので替えた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 12:20:55.55

>>305
デダのス－パ－レジェ－ラコンパクトハンドルに替えようかな！180グラム。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 19:43:46.86

RS6注文してきた
シンプルカラーはフレームサイズによっては納期が6月になるそうだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 20:45:36.80

うｐ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 21:34:11.64

なんとなく、ジャストライドという本について検索していたら
著者のRivendellの創業者グランド・ピーターセンは、ブリジストンの北米進出の際に手腕を振るった人だったんだね
その名残がトランジットやMTBのXCのジオメトリーなどに残っている、なんていう歴史があるんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 12:43:48.84

RS9とRS9エリートの大きな違いはコンポですか?重量だと－0,4kgしかかわらないのですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 14:43:28.27

モデル名が同じならフレーム自体は同じです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/08(日) 17:34:43.82

初心者がホイール目当てで試乗会に行ってきた
車体乗ったけど、ドグマよりSワ(ターマックルーベ)よりアンカー(RS9RS8RL9RL8)が楽しかった
推進力ってのを感じられるとは思わなかったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/08(日) 20:00:14.70

短足、短腕で平均身長170前後(男性)の場合、マトモに乗れるジオメトリなのはanchor、トレック、LOOK、CANYONくらいだからなー。
現行スペシャもなんとか。。。

ザ・日本人な体型の俺も最終的にanchorに行き着いた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/08(日) 21:07:24.23

キャニオンは適性サイズ診断で身長股下入力すると、あなたは短足なんで一つ小さいサイズが良いですよって勧めてくるぞw
日本人向けってならコーダもいいんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/10(火) 07:27:05.21

RIS9廃盤になったので残念。良いフレームだと思ったのに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/10(火) 10:39:43.53

RS9と併売するメリットがないのでしかたない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/10(火) 11:33:31.12

自分もRS6よりはRA6のほうが見た目で好きだったんだがこれも時代の流れか・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/10(火) 11:55:58.70

RML7に乗っている人・乗ったことのある人はいますか？程度のよさそうな中古が出てるので気になるのですが、マグネシウムフレームと言うのはどうかなと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/10(火) 21:37:09.67

もともと売れてないけどロゴ無し仕様を選べない事で
更に何％かの客は逃してるだろうな、ANCHORって。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/10(火) 23:51:34.56

それよりもカラーオーダーのせいか店の在庫が少なくて視界に入らないのが痛い。たまにあるのは限定や下位グレードのイマイチなのばかりだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 05:04:40.67

限定のカラーええやん
事故ったりくたびれた時にホワイト基調だと目立つのが(´・ω・｀)だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 11:07:44.70

>>317
ワイもいまだにRCS6ほっすぃ
さすがに新車は無理だろうがどこかに新古とかないものか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 11:20:09.75

俺のでよければ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 12:47:43.08

ﾎﾞﾛﾝ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 21:06:55.60

基本的にセミオーダーだから入荷して店頭に飾っておく事はないのでは？
したがって店頭で見られるのは安い吊ししかないんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 21:07:24.64

>>313
ピナレロやコルナゴも乗れるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/12(木) 16:01:44.35

エクステンザのR1XからＲ１Ｇに変えたらグリップ感が驚くほど増した。こいつはイイ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/12(木) 19:19:13.31

寿命、超短いんでしょ？
完全にレース用タイヤで練習にはコストが高過ぎて使えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/12(木) 19:36:04.69

>>328
R1Xは後ろだと3000キロ
今回のR1Gは前なのでどんだけの寿命か不明。3000キロくらいイケるんじゃないかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/13(金) 12:16:02.19

http://blog-movement.blogspot.jp/2017/08/bridgestone-anchor-vol3-rl9.html
公式の写真は売る気あるのか？って感じだけど、こういう風に仕上げると見違えるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/13(金) 20:04:13.98

そうかな・・・？？？

やっぱレーシングカラーでしょ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/13(金) 20:32:39.41

サドル下がりすぎ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 06:01:11.29

ブログ積極的に更新してくれるのは嬉しいけどあまり金メダル連呼するのってどうよとは思う
特に男子のトラックは。　4分切りました！って日本勢は世界の新記録出す様なチームに現状では追い抜かれるほど差がある状態なんだろ
競輪の鍛え方とは全く違う競技で、それやれんのかよ的な

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 06:05:52.75

あと地域密着型という文言の行きつく先が、自転車の乗り方教室に行きつくしかない現状ってのもどうよとは思う
自転車競技が、というか自転車が文化じゃなく娯楽という土台しかないからこんな事になるんじゃないのか、とか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 12:06:10.18

>>333
日本のスポーツでオリンピックの金メダル以外なんてもんはゴミカスで無価値なのは明らかじゃねえか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 15:12:27.34

タイヤならRR2LLは長持ちするよ！ロングライドと固定ローラ－で併用して使用しているよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 20:01:35.51

年寄りの繰り言みたいなの何度も書くなよ。気に入らないなら見なきゃいいんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 22:44:16.38

RCS6でもう少し頑張るかなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 23:17:29.76

うｐ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 23:20:06.60

>>337
で結局はyoutubeのJプロツアーの再生数が一万すらいかない弱小競技のままなわけだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 23:59:28.73

>>338
RA6からRS9に乗り換えたけど、かなり良いよ
カラーリング気にいるのがあればオススメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 07:20:40.90

Jプロツアー見るような人はJスポ入ってるんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 17:01:40.95

今日RL6 のダイヤモンドブルー注文してしました。
納期は概ね１ヶ月。
初ロードなので楽しみ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 17:07:04.17

>>343
おめでとう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 17:47:20.89

取扱の条件が厳しくなったから取扱やめたと自転車屋が嘆いてた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 19:48:20.58

>>343さん
おめでとう！
いい色買ったな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 20:52:09.12

RS6納車の連絡来た
発注からジャスト2週間だから早いほうかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 21:22:10.05

恐ろしくはえーな(´･∀･`)
発注して2～3ヶ月かからなかったっけ？