ヒルクライム情報交換スレ 34%
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>>842
普通にアルミのリムブレーキでいいじゃん
引きずりっぱなしできるよ? >>851
カーボンホイールのチューブラーでも、なんも問題ないけどな ごめん安価ミスってた
カーボンリムの耐熱性が明確じゃない、温度管理が出来ないからブレーキをできるだけ使わず下ろうって発想になるんだよな
こんなんメーカーのせいって言われてもおかしくないわ
アメリカみたいな国だとそこら辺どうしているんだ?下りで壊れて怪我しました後遺症残りました死にましたって裁判やべ―ことになるでしょ
ついでに下山用アイテムとしてリム温度センサーどっか作ってくれないかな ナーバスになってるのは、カーボンクリンチャーでかつ、ラテックスとかの軽量チューブ使ってるアホだけなんじゃねえの? >>853
出るよ。
初参加なんで、2016年出た人のブログ参考に準備するつもり。 NHKの天気、土曜日の未明から日曜日の昼まで、雨風強まると…。@名古屋 雨は日曜の朝までの可能性はまだある!! スタート時間遅らせてくれる・・・ 日曜日の八ヶ岳標高2000付近(ゴール)風速15m/s以上の予報・・・・・・ >>843
そだね。物理的には、速度が高いほうが空気抵抗で捨てられるエネルギーが増えるので、ブレーキの仕事量は減る。
(念の為、一定速度で連続的にブレーキを掛けた時の話ね。) >>856
YouTube見てみ。色んなものが飛んできてシューティングゲームみたいだから。 雨だからってディーエヌエスするようなヤワなことはしない
今年初レースで寒い冬も近所の峠登って練習したんだ
入賞は無理でも上位3割は目指す! ディーエヌエスってDNSと比べてキーボード何回多く叩くんだろう?って疑問が生れてしまった
答えはまだ分からない 雨の下山はやっぱり怖いよな。
レーゼロ処分するんじゃなかったわ。
ホイール預けようかな。 >>862
動画みたけど、そんなに降ってないように見える・・ これなら余裕で出れるかなと・・
本降りで標高2000mはちょっときついかなーと・・ まあそん時はスキー場までだろうな >>866
ゆっくり降りればええだけやから怖くないで??
糞寒いのと手は疲れるかも まあ休憩しながら降りれば全然問題ない 下山で落車祭りが発生する、断言する
調子に乗ったやつが勝手に落車して誰も見て見ぬ振り カンパの赤はブレーキ効きにくいのよ、雨の日。ブラックプリンスはましなんだけどショップの人が保証の問題で赤にしろと言うので。ゆっくり下りたら握力的にしんどいし、雨の下りはいつも次はディスクロード買おうと思う。 >>870
そして晴れるとそんなこと忘れてしまうんだよね カーボンクリンチャーでスバルラインをスローペースでくだれるホイール教えて下さい >>874
オレは晴雨問わず使ってる
めっちゃ効くからな >>873
スバルは傾斜緩いので空気抵抗の大きなカッパとかきて降ればほとんどノーブレーキでいける。雨の降りも平気だった。
アザミは死ぬ! 自転車をトラックで運んでくれる
ツールド筑波とかにだけ出ればいいのさ! ヒルクライムするのはご褒美のダウンヒルの為なんだよ
マナー違反?糞食らえだ、速くて目立てば勝ちだ 下りが楽しいのってスバルラインか八ケ岳のスキー場から下くらいかなあ キーキーいわせながらブレーキレバー必死に握りしめて下ってる脇を
イヤッホーと叫びながら猛スピードで走り抜けてく快感を一度味わったら辞められませんわー >>886
集団で下ってるのにそんなことできんの?
そんなやつ見たことないわ
脳内? >>887
毎回一人はいる
下山誘導の俺を平気で抜いて、前の誘導車とぶつかった馬鹿も見たことある 下り速いから、下山の時は千切って遊んでるわw
「後ろについて突然オラァッ!」って叫ぶと相手ビビるから面白いw >>889
>「後ろについて突然オラァッ!」
とか自分の後ろから言われたらどうやって距離とるか真面目に考え始めるな。 >>888
そんなんいるんだ
俺がたまに見るバカは、調子こいて両手離してブレーカー着込もとしたり、ストレッチやろうとして豪快にこけるやつ
あと、クリート外して脚のストレッチやってて大コケしたやつもいたなあ 人間のレベルが低い奴も居るからな。
下りはみんな自重して自転車レベルの低い人に合わせているのに、分かってない。
成人式で暴れるタイプの人だろう。 >>889
こないだZWIFTで後ろについてたのお前か 下りでイキりたい人はロードレース出ればいいのに
動画で80kmで下ってるの見ただけで手汗でたわ あざみのダウンヒルは漕いでないのに60は出た
頑張れば80は行くよ >>894
成人式で暴れるタイプはロードやらないだろ 登りだと追いついて抜かせるけど、下りだと何故か差が開いてしまう
アウタートップで踏んでるのに何故なのか 伊吹山はじめてで、下りが怖いです。最後尾をゆっくり下れば安全と思うのですが、いかがでしょうか。 最後尾でビンディングも外してゆっくり下れば安全なんじゃね 今年のレースから今年買ったディスクブレーキモデルで頑張るぞい!
ごぼう抜きするのがすごく気持ちいい レース終わって下山の時ごぼう抜きですか、そりゃあ気持ちエエだろな 下り坂で抜くのは直線だけにしてね。
馬鹿はコーナーで抜くから怒られる。 下りは怖いし苦手だから安全運転だわ
ごぼう抜きはもちろん登りのレース中よ ゆまちん懐かしいな
俺が初めて抜いたセクシー女優だわ! 話は変わるけどおまえら、レース展開的に逃げ切るのと差し切るのどっちが好き? 逃げなんて力抜けてなきゃ無理、一番強い人マークが一番安定する いつもは抜かすのが楽しくてつい頑張りすぎて後半たれて失速ってパターンが多かったから、我慢してコバンザメになって相手がたれたらすぐに違う列車に乗り換える戦法で行く
卑怯でもいい、利用できるものは何でも利用するスタンスに切り替えてく >>917
サイレンススズカの逃げて差すが好きです 自分より明らかに速い人に抜かれると悔しいけどそこは堪えて自分より少し速いかなくらいの人を見つけて後ろに付くべき
勝つためには非情さも必要よ 一位になるのは絶対不可能なので、自己ベストだな
自分に勝つのが目標 10人ぐらいで先頭交代しつつ、時々アタックして吸収して、最後にスプリントでゴール。こんな展開にめぐり逢いたいな、ヒルクライムでも。 八ヶ岳中止かな、日曜夜中から土砂降り強風で午前中いっぱい雨予報 >>931
8時には雨は止む。風がかなり強いけどな。 日曜ヒルクラは、月曜に疲れが残るから微妙なんだよね〜 八ヶ岳はあるとしてもコース短縮じゃないの
伊吹山は午前のレースが微妙な感じ 8時には止むのか じゃあ問題ないな
整備しないと(´・ω・`) 八ヶ岳前日のコンディションは去年より良好。去年は吹雪だった 実業団レースでもゴミカスみたいに遅いのいるからな、2、3戦出て昇格できないなら辞めた方がいい、邪魔 調子に乗って坂登りまくってたら足に疲労が
レース前日のテンションでやりすぎた レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。