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GIANT ESCAPE RXシリーズ 48台目
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0490ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/27(日) 22:42:33.90ID:Z9cdYGOy
ＲＸ２(2013)に乗っていて走行距離が8万キロを超えたのですがフレームはどれぐらい持つものかな？
ロングライド（100〜300km）に通勤（往復64km）にとフル回転して貰いすっかり手足のように馴染んでいるのでまだまだ使いたいんだけどいきなりボキってことはないですよね？
室内保管ですが雨の日も乗ってます。
10万キロ以上乗ったけどまだ平気、なんて方はいらっしゃいませんか？
0491ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/27(日) 22:46:41.05ID:eJWwCv/H
折れたり曲がったりで物理的に走行不能にならない限り自分次第気分次第だよ
不安だなぁ…飽きたなぁ…新しいの…と思ったら全て替え時
0494ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/28(月) 08:00:15.60ID:NQh157FH
普通に乗ってりゃ破断なんて起こらないっしょ
超軽量アルミをレース速度の負荷で走らせていたらそのうちフレーム塗装に違和感が出てくるとかはありそうだけど
破断はその先
0496ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/28(月) 18:27:20.36ID:LoZY7MPW
>>490
5年で8万kmって乗用車並みw普通にそれだけ走れてるアンタとRX2スゲーよ
そこまで一緒に走った相棒なら逝くまで共に歩むか余生を過ごさせるかで考え方変わるんんじゃね？
一般的にアルミは弾性域がなくて寿命がきたらいきなりポッキリ逝くイメージ。自転車のフレームは知らん
0498ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/28(月) 20:39:26.89ID:/EHDPxcW
今まで二機潰したけど、トップチューブとシートチューブの結合部付近にクラックがはいるのが、おれのフレームの終わり方だわ
0499ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/28(月) 23:11:48.66ID:UwlWFBFv
自転車で５年で8万キロとか、チャリ乗る以外にやること無いの？とか思っちまう。
0500ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/29(火) 00:36:22.04ID:smw66j/J
毎日往復で64キロ自転車漕ぐのは健康的かとは思うけどいくらなんでも時間の無駄かと思うな
0502490垢版2018/05/29(火) 01:51:30.41ID:BJPJoAlg
皆さま色々意見、アドバイスありがとうございます。
出来るだけ長く使い続けたいけど、、壊れてお終いは悲しいので10万キロを目安に引退させてフレーム飾っておこうかと思います。
>>498
実経験は非常に参考になります。エスケープですか？
>>499
7割くらいは通勤＆街乗り（買い物とか）なので週末は自転車で遠出しないことの方が割と多いんですｗ
>>500
電車通勤から解放されるメリットが自分的には大きいです。時間もさほど変わらなかったりします。
0503ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/29(火) 18:15:46.64ID:N+YJMJQJ
毎日６４ｋｍってすごい
俺なんて月２，３度往復３０ｋｍ乗ってヘトヘトになるのに(´・ω・`)

今日グリップをRX2の付属品からエンドグリップ付きのに変えてみたよ
http://amzn.asia/9TwyaX9
交換後すぐ雨降ってきたからちょっと試し乗りしかできなかったけど手の位置変わるだけでずいぶん乗りやすくなるもんですな
ただエンドグリップ掴んでる時はブレーキから手が離れるから気を付けないと危ないね
0509ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/30(水) 09:41:05.46ID:I2WZKDAi
フレームの性能差が！って話ではなく、ポジション的に長距離をそこそこのペースで走っても
疲れにつよい筋肉(ケツ側)を動員しやすい体勢がとれるってのはある
向かい風が強いときとか楽に前傾ができて空気抵抗を減らせる位置を握れるのもあるか

フラットバーだと楽な体勢か、ハンドル下げて前傾深めるか？みたいなどちらかの選択しかできないしね
前傾深めても足でがんばれてる時はいいけど、つかれてハンドルに荷重をのせすぎると
フラットバーは曲がりにくいってのもあるか
0510ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/30(水) 09:55:03.73ID:XldiAenR
別にハンドル形状なんて、どーでもいいだろ
体勢は自ら作り出すモノで、ハンドル形状で作られるもんじゃないし
フラットハンドルでいろいろ試すと、ドロップに換えても様々な体勢を作り出したりできるので、フラットで苦労していろいろやってみることを勧めるわ、体幹も鍛えられるし
ドロップにしても体幹できてなきゃ、結局普段ブラケット、疲れて上ハンだけしか握れないんじゃ意味が無い
0511ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/30(水) 10:32:02.03ID:QmE4q/bk
RX3(2011)乗り続けていてそろそろ耐用年数的に怖いな〜と思いつつも現行モデルで好きなデザインのが無いから買い換えられない
0512ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/30(水) 12:32:09.47ID:I2WZKDAi
>>510
体勢は自分で作るってのは同意だけど、ハンドル形状なんてどうでもいい、はさすがにないっすわ
5年で8万kmも乗る人の話題にそって話してたのに
フラットで色々苦労して体幹鍛えたほうがいいとかいう絡みかたされても。
0514ツール・ド・名無しさん垢版2018/05/31(木) 23:55:52.37ID:5vokY2ld
>>511
ジャイアンってそんなにすぐ限界来るんだっけ？
何キロ走ったか知らんけど
0515sage垢版2018/05/31(木) 23:59:15.96ID:5vokY2ld
すまん、2017に空目した
0516ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/02(土) 16:48:54.28ID:NobJYKK5
ジャイアンのクロスって　フレーム保障は　永久だけれど
耐用年数は　4、5年くらいかな
0517ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/02(土) 17:42:00.65ID:iGph2AAA
普通にのってりゃそんなもので壊れるわけないだろ
ちょっと上で8万キロ普通に走ってるユーザーいるのに
何の根拠があって4.5年でとか言い出してるんだろう
0518ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/04(月) 01:03:03.64ID:DzojslZ6
2013RX乗ってるけど
5年目でも全然いけてるぞ？
室内管理だから結構きれい
嫁には邪魔扱いされてるが
0519ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/04(月) 01:41:22.93ID:Sr7D5gK4
タイヤや錆び錆びクロモリじゃあるまいし、
アルミフレームの耐久性の話は走行距離で統一しよう
0520ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/04(月) 18:50:37.20ID:qlU49Q1f
既婚アピうっざいわ
0526ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/10(日) 19:31:14.07ID:NIE9Rtft
フルカーボン仕様エスケイプ　出してくれくれ
20万でも買うよ ^^v
0527ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/10(日) 19:42:44.51ID:ffwq8opm
多分お前しか買わないしワンオフになるから20万じゃ済まんと思うぞ
0533ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/11(月) 07:22:36.75ID:hYXFm+f4
>>530
購入店で相談して黒の175mmのクランクに交換してもらたっよ。
工賃・税金コミで６千円だっった。
0535ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/11(月) 08:17:03.76ID:hYXFm+f4
クランク交換の後、カセットスプロケットも交換してもらったよ。
シマノのCS-HG50 13-25T
部品代・工賃・税金全部コミで３千円だった。
本当に良い自転車屋さんだよ。
0538ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/12(火) 02:12:05.58ID:U+ECtLiH
RX1 2017の中古を買うぞー。メンテしっかりしてる極上品が5万
U字ロック、ライト、スタンド、パンク修理、空気入れはつけてくれる

サドルやホイール+タイヤ+チューブは替える予定
バーエンドバーもつけたいし、ワコーメンテ用品一式やら無線サイコン+メンテスタンドも必要となると

をい・・次出る2019かエントリーロードがそのまま買えちゃうぞ…
0542ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/12(火) 12:19:42.31ID:DLWRSbEm
デフォので不満ないけどなー
エルゴングリップ安くないしコストに見合った効果あるんかな
0543ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/12(火) 14:26:59.27ID:U+ECtLiH
俺もショートグリップにして、内側にバーエンドのツノ生やしたいんだよなぁ
だけどさ、RXってにぎり径が31.8mmと一番太いよね
R3とかみたいに普通は22.2mmだから、買ったグリップが入らないなんて事になりそうで心配だわ
グリップってその辺いい加減でいいの?amazon見てもにぎり系を明記なんてしてないぞ…
0545ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/12(火) 16:26:10.90ID:U+ECtLiH
>>544
ステム径がバー全体の太さと思いこんでたわ
たしかに中央が太くて端の方が細くなってるね。マジ情報感謝!
0546ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/12(火) 18:14:18.50ID:U6vNf2jU
バーエンドバーは怖くて付けられん
街乗りメインだと急ブレーキが必要になるシーンが思いの外多い
0547ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/12(火) 18:25:30.65ID:OXoFu/lI
Ergon は GP4 がいい。

GP2,3ともバーエンドが小さく痛い。
0549ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/12(火) 20:15:37.12ID:u2b+HuTt
カーボンフォークのR1でVブレーキ台座がボルトと一緒にとれるんだけど
みなさんどのように対処されてますか
0551ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/13(水) 00:22:53.34ID:3gMTsbRx
片手だけエンドバー握って
反対はブレーキに指をかけるポジションが多いな
0553ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/13(水) 08:51:25.47ID:bxGysxur
俺はエルゴンショートでハンドルとエンドバーの角に手のひら置いてるから親指でブレーキかけてる
急なフルブレーキングは無理だけど速度調整や普通に止まるのは出来る
0555ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/13(水) 13:38:01.64ID:0bM2mnSp
>>554
R1スレがないよん･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ ｳﾜｧｧｧﾝ
ジャイアントストアが9ブロック先の街にある事が判ったので行って診てもらいます
0559ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/13(水) 21:40:10.84ID:KEnqH6RE
>>557
いい機会だから中古のシマノの501あたりに替えるといいぜ
適当なタイヤ履いても走りが軽くなる

>>558
ソレはマジだよなぁ。
特にエントリーロードと値段が被るRX1とかショップの提灯広告をフィルターにかけると
オススメできないとかばっかで酷いわれようだわ
0561ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/14(木) 10:14:27.71ID:dMbTBEmD
>>560
出先で運悪くその日2度めのパンクでチューブが切れてて
応急処置でパッチ処理というのなら分かるが
（それでも当然帰宅後には新品に換える）
このレベルのパンクに遭ってパッチで済ますとかちょっと信じられないな
よっぽどビンボーしてるん？ｗ

チューブはもちろんタイアもホイールも新品に換えとくべき事案だろこりゃ
0562ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/14(木) 14:35:47.79ID:srWSH1mr
仰せの通りジャイアンストアでロックタイト塗り塗りしてもらいました
24時間経ったのでネジを回してみたら外れました(´・ω・`)ノ
0563ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/14(木) 21:44:10.21ID:d4o0UHH0
>>561
ホイールも変えなきゃダメなレベルけ？
一応、タイヤはミシュランのダイナミックスポーツ、チューブはエアーストップ頼んでおいたが
ダイナミックスポーツはメーカー在庫終了で黒無い、白ならあるって回答来てた
0568ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/16(土) 09:11:08.28ID:/9vO3kfz
>>563
釘でホイール内部に傷がついてたり、チューブ当たる部分にエッジあったら軽く落とす程度でホイールはそのまま使えるでしょ
チューブは交換したほうがいい
リムテープもへたってきてるだろうからシュワルベとかの厚めのにかえておいたら？
ダイナミックスポーツは純正に比べたらわずかに軽いけど400g弱あるから
240gくらいのとは言わないけど、300gらへんのにしてみたら？
0569ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/16(土) 10:35:46.34ID:of5GNaIZ
画像を見る限りホイールもけっこうザクッと逝ってるように見えるけどねぇ

自分はそんな不安を抱えたまま使い続けるくらいなら
サクッと新しいのに替えて安心して乗りたいな
まぁ使い続けるなら自己責任で
後悔しても知らんよ
0570ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/17(日) 10:43:02.91ID:wlNOZjTY
>>562
ロックタイトもいろんな強度の物が出てるからね。
MUGEN　B0301　ロックファーム　リキッド
これちょっとしか入ってないけど、たっぷり付けて
台座締込後、数日後にブレーキ付ければ取れなくなると思う。
最近ブレーキばらしたけど、やっと台座から取れなくなったよ。
0571ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/18(月) 18:20:27.97ID:FCqrSevR
>>558
同じ値段でミヤタのフリーダム買えるのがねぇ…
0572ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/18(月) 19:48:05.53ID:KpcbP8dg
この手の円パイプフレームの見た目好きじゃないから選ばないけど、好きな人にはいいかも
2×8でリア一段少ないけど、はじめから幅広フラペ付いているのはなにげに良い

フリーダムと比較すると、同じクロモリフラバロードのジオスAMPIOのボッタクリ感はひどいものがあるな
0573ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/21(木) 22:40:16.01ID:qgim8FEk
先日強風で倒れて以来ペダルの回転がコリコリと渋かったけど、ペダル内のナット締めなおしたら納車時よりも抵抗なく回るようになってスゲー快適になった
先走ってペダル買わなくて良かった
0577ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/27(水) 19:34:05.15ID:H/tK/J7d
2019年モデルってこれまでの周期を考えるとマイナーチェンジではなく変化があるのかな
0578ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/28(木) 10:31:08.96ID:2vgDEdDL
>>577
フルモデルチェンジのサイクル
2011〜2013
2014〜2015
2016〜2018
今回はあるかもしれないし、DISCモデルが追加されるだけかもしれない
0580ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/28(木) 21:18:45.10ID:hN8SfgGu
>>578
あー、おれの2013は既に2世代前のモデルなのか'。。。
でもこいつのブルーが気に入ってんで、まだ乗り続けるよ。
0583ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/28(木) 22:46:54.12ID:yflbOc77
あのブルーはタダでさえキモオタブルーと言われるのに
ジオスブルーなんか悪趣味なマジキ●ブルーだろ
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