クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part9
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131 ツール・ド・名無しさん sage 2018/01/30(火) 06:40:45.56 ID:Of6sfCWd
おかまちゃんが薀蓄たれたものの「いやそれ極論じゃん」「好き嫌いと良し悪しを混同して嫌いなメーカーさげるな」
と注意されたら逆ギレしたあげく自演擁護しつづけ、最後は「思い通りにならないならもう荒らす」と
ただのチョン連呼荒らしに成り下がってしまったわけか >>597
ありがとうございます！
その方向で検討してみます！ 【予算】 約13万円
【使用目的】 一日3時間ほど自転車で配達
【走行距離】 30km〜60km
【走行場所】 東京の都心部
【好み】速度重視、
【メンテナンス】 タイヤチューブ交換
【天候】晴れ
【購入候補】 GIANTfastroad slr 2 Bianchi Roma
【体格、その他】身長172cm、体重65kg、40歳 >>611
速度重視でその価格なら同じビアンキのフルカーボンロード買えますねｗ
まだサイズと好みなカラー残ってるかは知りませんが… >>612
ママチャリからの買い替えだから
ロードは敷居高いと思って考えて無かったんですけど
速度考えるとロードとクロスは全然違うんですかね >>613
舗装路を長い距離かつ速くそしてなりより疲れ無いように走るってならロードバイク一択だね
ママチャリからロードに行く奴なんざ腐るほどいるし運動性能求めて値段高いクロス買う奴は9割ロードも買う
今じゃマンガやらアニメの影響で糞運動音痴のオタク女とかが平気でロード乗ってる時代だぞ…敷居もクソも無えｗｗ 荷物が背負える物かどうかにもよるけど中距離以上速度重視ならロードバイクでしょうな、
ドロップハンドルにどうしても抵抗あるならフラットバーロード、ブリジストンアンカーのRL3とか。
でもフラットバーロードは決して選ぶ人が多い物ではない、って事は、まあそういう事だな >>611
uber eatsみたいなのでもやるのか？
都心部は信号だらけ車だらけで、スピードなんか求めても無駄だぞ
信号待ちしてる間にママチャリにすら抜かれる
食べ物みたいに斜めにしにくいもの、デリケートなものを運ぶなら
太めタイヤにアップライト姿勢の取れるもの、サスもあったほうがいい
坂道も多いので荷物も考えるとやはり電アシが最適
ジュピターはさすがに35kgもあって取り回しに難がある
>619が挙げてるジェッターはディスクブレーキで制動がラクだし俺もオススメ、
あとはバッテリーがやや少ないがサス付きのハリヤあたりがいいと思う
一番いいのは原付だけどね 言ってることが意味ワカンネｗ
信号待ちでママチャリに抜かれるって
ママチャリは進めてクロスは止まれみたいな信号あるの？ まだ具体的に引用もせずに妄想で語ってんのか
妄想妄想で相手叩くくせに、見れるならリンク先勝手に見ればいい？
手前が証拠握ってないなら黙ってろよ
だから荒れるんだろうが 靴ってみんなどんなの履いてんの
俺普通のスニーカーなんだけど まーたオカマが荒らしてるのか勘弁してくれ
>>624
底が固めのスニーカー&ピン付きフラペで乗ってる 誰かを批判するレスも正直見苦しいから、人を非難するならばご自身も自重して頂きたいのですが
因みに私はオカマさんでもトレイルさんでもありませんよ、念の為 トレイル君てのは概念化した存在だからね。
よって626の言ってることは「俺に意見するやつ死ね」
と翻訳できる。
さすが五年以上ここで自演してるやつ
メンタリティが異常者のそれ
こんなとこ常駐してないで入院でもしたほうが皆のためになるな 何が概念化した存在だ糞トレイルが
CYLVAスレをさんざん荒らした癖に
F24を楽しく乗ってた人にとっては糞以下の存在だ >>629
私もF24乗っているけれど、もう良いよ
楽しくやろう シルヴァスレ見てきたけど、オカマが突っ込み所ある発言して、案の定反論されたと思ったら
すぐに口汚いのが精神どうたらとか言いながら擁護はじめてるじゃん。
ここと一緒で、自演でわめきちらしてて住民が迷惑がってるところまで一緒
オカマ巨人たいがいにしとけよ
自分がでかくて過去にからかわれたからって
それでジャイアントアンチしてるとか頭わいてる どこのスレでも嫌われてるのは、自分の性格に難があるだけなのに
それを認められないオカマ氏が
「批判してくるのはどこのスレでも同じヤツ！特定の個人！」っていってる感じか >>628
はじめは色んな自転車のりにそれぞれ名前つけて煽ってたのに
いつからかチョンくくりに変わって、それがトレイル君って個人に変わっちゃった。
本人が違う相手から噛みつかれてるって認めてたのに
叩いてるのは一人、という呈にしないと都合が悪くなってきたんでしょ。自分が色んな相手から批判されてると認めたくないとか >>632
だから全て根拠を引用すりゃ荒れないのに頑なにそれはしない
他で荒らしてたとか言うのも、どうせ根拠なんてないんだろ まあオカマは完全に精神病でしょ
偏執狂サイコパスで多重人格持ちの統合失調症
巨人症の奇形のため幼少の頃からイジメられて心を病んだシャクレのオッサンですわ シルヴァのスレで変なテンプレもどきを書き込んでスレ住民に憎まれてたのがトレイル君なのだが
ま、この糞荒らしはなんとしても誤魔化し切ろうとするんだろうがな いい加減やめよう、クロス購入を相談したい人の為に
スレチに気付いて下さい 通勤メインでコーダーブルーム rail700slとジャイアントRX2で悩んでるがどちらがおすすめだろうか？
軽さでrial700slに惹かれるけど、速いのはどっちだろう。 >>638
速いといっても、出足の加速が速いのと、
トップスピードが速いのと、
巡航速度が速いのと
3通りぐらいありまつ！
あと、路面の状態なんですけど、
あなたの普段走ってる路面は綺麗な舗装路ですか？
それとも荒れているアスファルト？
坂はありますか？
坂もとばしたいですか？
あなたは筋肉質のスポーツマン、
それとも普通の人？
またはデブ？
ガリガリの痩せてるとか？ >>638
あなたはrail700slとRX2どっちがカッコイイと思う？
思ったほうを購入するのが正解だと思う。 >>638
見た目に差を感じないならrail700sl
RX2よりも良い部品を使っているし約1.5kg差では勝負にならない。 トレイル氏「シルヴァのハンドルが過敏なのはトレイル量が足りてない影響も大きいと思う」
オカマ&自演擁護「いや一つの要素だけ見ずに全体が関係してるでしょ」→のあとトレイルは無関係、問題ないと誘導
トレイル氏「そうだけど、ろこつに少ないトレイル量の影響はあるでしょ、そこは無視したらいけない」
擁護、暴言はいて荒しつつ、荒らしはトレイル側と誘導しようとする
見てきたけどこの流れはここのスレの荒らし方とそっくりだ。
ジオメトリの一つの要素だけ見ても仕方ない、というくせに
こっちのスレでは気に入らないメーカーや車種には
リアセンター長やヘッドチューブ長さが〜と一つの要素で全否定してるのを、他人にたしなめられて
逆ギレしてるあたり、オカマは「自分の知識にケチを付けてくるな」ってだけで動いてるんだろう。 意見してきた相手に暴言あびせてスレあらした挙句、お前のせいであれたと責任転嫁するまでがオカマ組合のやり方だから… みなさんアドバイスありがとう&曖昧な相談でごめんなさい。
見た目にこだわりはないのでスペック重視で700SLでいこうと思います。 >>644
見た目も性能も妥協しないルーベオーラという選択肢を提案したかった フラットバーロードは許されて
ドロハンクロスは許されない不思議 出足とコーナリングの速いGTR
それらはGTRにくらべ落ちるがトップスピードは速いポルシェみたいなもんよ >>644
速さを気にしてるならrailは最悪のチョイスなような…
「乗り降りの度に2階まで担いで昇り降りしないといけない」とか
「家の周辺が激坂だらけ」みたいな速さより軽さ重視とかの環境ならいいと思うけど >>644
持った軽さや乗り味の気楽さならそれで正解。
レイルは軽いぶん、フレーム細くて薄く作ってあるので乗り心地はおだやか。ホイールベースの長さもそういう乗り味に合わせた設計。
加速しようと踏み込んだりした時の反応のよさならRXのが上って感じ。 ぜんぜん関係無いけど
ロードバイクが欲しい！初心(略)ブログって偏見まみれのクソブログだと思う
話半分に聞き流したほうがいいレベルの内容
BL登録行きですわ だがクロスバイクのようなドロハンやろうと思うと意外とないのよね、32cで、リムブレーキで、ドロハンで、
ここで早くも対象が激減する。古いシクロクロスぐらいしかない。この手のやつ今ディスクばっかりだからな、
割と真剣にドロハンクロスのほうが安いんじゃねえのと思う。せっかく購入スレだからご質問させてもらいますw
あえてドロハンクロス作るなら、やる価値のある、割といけるジオメトリーのベース車ありますかね？
スピードは重視しません、ロングライドのオールロード。100キロ平気なやつを作りたい。最大35cまで履ける、
ブレーキはミニVをSTIで引きたいですね。 なにに対しての「だが」だよ
まずハンドル、ステム、STIの購入費用だけで
ドロハンクロスのが安上がりって前提が成り立たなくね >>654
じゃあドロハン、リムブレーキで35cまで履けるおすすめ教えてちょ。一応既成のアッセンブルなりフレームなりで売ってるやつで。
今割とありかなーと思ってるのがSURLYのクロスチェックをフレームから組もうかとか考えてるんだけど、15〜20万ぐらいかなと見積もってる。
15万だと他の選択肢ないかなと思って。 いや、だから何に対しての「だが」だよ(笑)
それとロードより安上がりなドロハンクロスが欲しかったんじゃないの？
それとも金の制約は外して、上記の条件を充たす車種探してるの？
20万出してもドロハンクロスが欲しいってこと？ 今でも簡単に入手できて安めのカンチ対応シクロフレームなら
クロモリサリーかアルミ&カーボンフォークのアンカーCX6くらいしかないんじゃないの
金にいとめ付けないならサンレモでも何でもどうぞだけど。
何で嫌がってるか知らないが
ディスクいいものだけどなぁ >>658
輪行簡単じゃん。ぱん、と外すだけ。あと雨の日乗らないし。っていう使い方だとv、カンチが一番簡単で、何が起こるかわかって、
それって結局、「扱いやすい」って事ですよ、いや他人から見たらたぶん下らないけどそれは自分のこだわりです。
要る物は要るし要らない物は要らない。 >>658
ちょっと違うかな。「15万でSURLYフレーム組みに劣らない選択がクロスバイクベースで出来ないかな？」ですな >>662
ありがとうございます！これ知りませんでした。感謝です！
あと、お邪魔しましたw 知識でマウントしてドヤろうとしたオカマが、旗色悪くなってID切り換えて敗走してるだけに見えるのは気のせい？
SURLY並の性能が、とかこだわり発言しながら意見もらったCX6とかガン無視なのに、5万以上安いピュアドロップには(略) >>664,665
カンチ(V)ブレーキで35c履けて長距離向きという条件からピュアドロップすすめたまでだが
CX6は競技用だから無視されたのでは？
ちなみにオレはトレイル君認定されてる人間だよw
なんでもトレイル君に見えるのも病気だけど、なんでもオカマに見えるのも同様だよ 先程は情報ありがとう！cx6高いじゃないですか、更に。全部で20万がいいとこ上限、出来れば15ぐらいで収まる案ないかなーって思ってたんでね。
でもあれですね、これだけ詳しい人多いとこでもやっぱりドロハンクロス改造は誰も勧めないのね。別にそこにこだわりないから良いんだけどw 前サス付きドロハンバイク組んだことあるよ。サス付きで組めるって点を考えればクロスのドロハン化も全否定はしないけど。
サス付きグラベルロードなんてのが出てきた昨今を見ると、オレは時代の先端行き過ぎてたなとしみじみ思う。 >>666
な、言った通りだろ
オカマなんてこのスレにはいないのさ
キチガイトレイル君はいるけどねw ロードより安くあげたいとか、予算は15〜20万とか
性能求めてる風書き込みしてるのに性能求めてないとか
ドロハンクロス誰も勧めないと言いだしたけどそもそもそこが論点じゃないし
何求めてるのかさっぱりわからないヤツだな いつもの連騰＆単発擁護と煽り
わかりやすいなーカマ 【予算】 6〜7万
【使用目的】 街乗り、通勤
【走行距離】 通勤往復 10 km程度
【走行場所】 舗装路
【好み】ホリゾンタルフレームフレーム
カジュアルな見た目
【天候】雨の日は乗らない
【購入候補】 RITEWAYのシェファード
【体格、その他】身長180 cm、体重63 kg、男、22歳、自転車歴はママチャリのみ >>652
ジャイアント製品のネガキャン記事ばかり書いてるとこでしょ？
推しの自転車の欠点は書かず、嫌いな自転車は何がなんでも叩いてて
見ていて不愉快だったから即ブロックした。
ああいう偏った考え方してる人の発信する情報は鵜呑みにしちゃいけないね >>677
用途からすればシェファードは悪くないと思うよ
俺も乗ったことは無いけどパーツスペックは悪くないし細部の造りもキレイ
あとは似たようなカテゴリで乗り比べてみた上で判断すればいいんじゃないかな
クラシックテイストがお好みならこのあたり
＞フジ バラッド
＞ブリヂストン クエロ 700F
クエロは変速レバーもダウンチューブ式で機敏な操作には向かないがそのへんの不便さが却ってシブ感を醸してる
もう少し今風にすると
＞カラミータ チャオ
＞マジィ カフェレーサー ウノライザー
カラミータは26インチホイールなので注意
カフェレーサーも正確にはホリゾンタルではないみたいなので参考
コスパ的にもパーツが一番整ってるのはシェファードだけど、
そういうスペック的なものより、カラーなど見た目の好みと乗ってみて体にしっくりくるものを選ぶといいと思う
見た目はおんなじようでも跨ってみると結構違うからね
試乗までするのはなかなか難しいと思うけど >>681
ありがとうございます
いろいろ吟味してみます 677です
あさひのネットで注文を試したところ、シェファードは生産待ちの状態で納期は6月上旬になるとのことorz
納車されてまもなく梅雨が来ることを考えると6月まで待つ位なら来年モデルの発表を待つべきですかね？
あるいはルックスはある程度妥協してfx3やrx2という選択もスペック的には魅力がありますが... ルックス妥協するくらいならママチャリ乗ってろ。絶対飽きて乗らなくなるからやめた方いい
あとそのカテゴリーならFujiから買っときゃ間違いないと思うぞ >>683
クロスバイクとしての汎用性、という意味では正直FXのほうが上だと思うが、
ルックスで妥協するのは俺もオススメしない
女と違って多少性格悪くてもカワイイ子を選んだほうが長く付き合える
俺は東京だけどメーカー在庫がなくても店頭在庫なら今でも時々見かけることもあるので
まずはこちらのリストで行動範囲にある取扱店をチェック
https://www.riteway-jp.com/shop/dealerslist.html
そこで買うかどうかはともかく範囲を広げて置いてある店を手当たり次第に探してみよう >>687
ありがとうございます
問い合わせしてみたいと思います giant r3を通勤用に買おうと思っているのですが、滅多には盗まれないですよね？
高いロードなら毎日とめていたら目をつけられそうですが、5万ならリスク犯してまで盗む人はいないですよね……… そんな質問どう答えろと
盗まれない保証なんて無いし必ず盗まれるとも言えない
つーかなんでこのスレでそれを聞こうと思ったの？ >>689
値段によるが、足代わりにパクる層と
転売目的の窃盗はまったく別と考えた方がいい。
前者なら防犯グッズで盗まれるリスクは大きく減らせるけど
後者は何してても駄目だしね。
5万クラスは前者が大半だと思うけど。 >>689
金貰っても要らないのでオススメは「買わない」って選択肢が一番かと 買って半年の間は一番危ない
錆だらけのR3になったら鍵無しでも意外と取られなくなるし >>692
スレチな質問に丁寧なレスありがとう。自分の認識の甘さが理解できました >>678
トレイル君乙
おまえよりは遥かに信用できる
バカのひとつ覚え以外の反応してみろ、キチガイインポ野郎w オカマの自己紹介かな
キチガイインポ野郎てオカマそのものじゃんｗ >>702
オカマは漢にはガン勃ちするからインポという指摘は間違っている 初めてクロスバイクを購入予定です
【予算】5〜6万
【使用目的】通勤、街乗り、週末にポタリング（予定）
【走行距離】通勤時往復10km
【走行場所】平坦な舗装路
【好み】快適性重視
【メンテナンス】パンク修理、タイヤチューブ交換は自分でやっています
【天候】雨の日は乗りません
【購入候補】まだ特に決めていません
【体格、その他】183cm、70kg、男、今はシティサイクルに乗っています
よろしくお願いします >>706
バカのひとつ覚え以外の反応してみろ、キチガイインポ野郎w >>704
GIOSのミストラル
GIANTのR3
ブリヂストンのCILVA F24 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
