室内サイクリングトレーニングアプリZwiftについて語りましょう
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【世界と走れ】Zwiftスレ16【トレーニングアプリ】
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室内サイクリングトレーニングアプリZwiftについて語りましょう
【ﾎｰﾑﾄﾚｰﾅｰの友】Zwift【孤独ｼﾞｬﾅｲ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1450102107/
【ナンパは】 Zwift 【ダメよ！】走りなさい
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1454127125/
【世界と走れ】Zwiftスレ3【トレーニングアプリ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458908517/
【世界と走れ】Zwiftスレ4【トレーニングアプリ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465211851/
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http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1493424208/
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http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499855818/
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http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507106444/
【世界と走れ】Zwiftスレ13【トレーニングアプリ】
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http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1512128073/
【世界と走れ】Zwiftスレ15【トレーニングアプリ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514631161/
http://zwift.com/jp/
Zwift Japan facebook
https://www.facebook.com/gozwiftjp
メンテ情報
https://status.zwift.com
zwift blog:コースデータや更新情報など
http://zwiftblog.com/
zwiftpower:Zwiftレースの結果が確認できるサイト（非公式）
http://www.zwiftpower.com/
レースや合同ライドなどイベント情報はここで確認
http://zwift.com/events/
TitaniumGeek
http://www.titaniumgeek.com/
Zwift User Manual – The Unofficial Guide to Zwift!
http://www.titaniumgeek.com/cycling/zwift-user-manual-unofficial-running-updates/
the Logfile Analyzer for Zwift
https://zwiftalizer.com/
ZwiftHacks
https://zwifthacks.com/
ZwiftMap
https://zwifthacks.com/zwiftmap-macos-and-windows/
ZwiftGPS
http://www.zwiftgps.com/
公式 http://community.zwift.com/jp/
zwiftblog http://zwiftblog.com/schedule/
任意のコースを選択する方法
world tag http://zwiftblog.com/world-tag/
ZwiftPref https://zwifthacks.com/zwiftpref-macos/
Zwift course schedule the coming days. Dates and times are in your local timezone
https://whatsonzwift.com/
タイヤドライブ （パワメ内臓だけど誤差大）
最大負荷 価格
ELITE QUBO DIGITAL 6％ 4万
ELITE ARION 5％ 6万 （3本）
ELITE RAMPA 10％ 6万
Wahoo Snap 12％ 6万
Tacx Bushido 15％ 6.5万
CycleOps Magunas 15％ 7万
ダイレクトドライブ （正確なパワメ内蔵）
最大負荷 価格
Tacx Flux Smart 10％ 9万
ELITE DIRETO 14％ 10万
Wahoo Kickr 20％ 15万
Tacx Neo Smart 25％ 18万
CycleOps HAMMER 20％ 13万
ELITE Drivo 22％ 15万
他に必要なもの
スマホかノーパソ
スプロケ（ダイレクトドライブの場合）
あったら良いもの
心拍計
工場扇
パワメ（タイヤドライブの場合）
ローラー台のシェア
https://zwiftalizer.com/powersources
反応:☆☆☆☆☆
静音:☆☆☆
実走:☆☆☆☆
Drivo
反応:☆☆☆
静音:☆☆☆☆
実走:☆☆☆☆
Neo
反応:☆☆☆☆☆
静音:☆☆☆☆☆
実走:☆☆
Hammer
反応:☆☆
静音:☆☆☆
実走:☆☆☆☆☆
クリスマス前→ロンドンのコース拡張 （済）
1月上旬→ワトピアの大拡張
2018 Q1→バーチャルアイテムショップ
3月→新マップ (超長いヒルクラコース)
＿人人人人人人人人人人＿
＞ ただし必ず遅れる ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
1レースに3000人は流石に人増えすぎたか
ローラー台を回してない状態の部屋の背景雑音=48dB
50W neo=58dB KICKR=55dB
100W neo=62dB KICKR=60dB
150W neo=65dB KICKR=60dB
200W neo=67dB KICKR=62dB
250W neo=68dB KICKR=62～63dB
300W neo=68dB KICKR=65dB
他に同様のローラーを使用されている方はどう設定されていますか？参考までに教えてください。
A、参考になりません。あきらめてください。
Q、それでも体重、気温、タイヤの種類、気圧などの追加情報があれば、少しは参考になるのでは？とにかく少しでも情報が欲しいです。
A、まったく参考になりません。あきらめてください。そういうものです。
Q、それではどうすればいいですか？
A、ご自分で実走したヒルクライムのタイムなどから、ヒルクライム出力計算機などを使用して、ご自分のパワー(もしくはFTP)を計算してください。
そのパワー(もしくはFTP)とゲーム内の数値が合うように、ローラー台の負荷を変更してください。
A、そんなこと気にするくらいならトレーニング汁。
http://zwiftrankings.com/
Zwift Insider (旧zwiftblog)
https://zwiftinsider.com/
http://zwiftquest.com/
デブでFTPテストショートで140wしか出せない貧弱ものですが痩せるのに一番いいワークアウトってどれでしょう？
A、フェイクニュースです。釣られてクリックしないように。
http://status.zwift.com
対応ハード (公式)
http://zwift.com/hardware
イベントリスト(公式)
http://zwift.com/events
ZwiftCast
https://zwiftcast.com/ (podcast 英語)
Shane Miller reviews & tips (GPLama)
https://www.youtube.com/channel/UCbcwZ8hm18GK6on_S_CgmFA (YouTube動画 英語)
facebookグループ (英語。グループライドやレースのルールがアップされることがある)
Zwift Riders: https://www.facebook.com/groups/zwiftriders/
Zwift Racers: https://www.facebook.com/groups/ZwiftRacers/
Zwift Runners: https://www.facebook.com/groups/zwiftrunners/
Zwift Ladies: https://www.facebook.com/groups/1519227565066389/
どれでもいいから続けたらOk
やはり継続は力なりでしょうか
今日はhigh intensity recoveryというやつを、やったのですが休憩時間が長く若干物足りなさを感じたのでおすすめはないかなと思いまして
winter planとかftp builder系かなぁ。
きつすぎるのやるとレストをきっかけに
サボるようになるから体力相応のをやるのが大事
ありがとう
試してみます
YouTubeみてると200wくらいが休憩ってのをみると自分の体力のなさを感じます…
痩せるのが目的なら、きちんとカロリー管理して(無理にワークアウト使わないで)毎日L2～L3ぐらいの強度で1時間zwiftで良いんじゃないかな。適当に走った方が楽しいだろ。
持ってるケイデンス・スピード計、心拍計が
ant+しか対応していないのでiPhoneが読み込んでくれません
騒音比較
https://www.youtube.com/watch?v=d7vTRo1wbcU
viiivaという心拍計を買う
apollo-11
説明に脂肪燃やせるゾって書いてる
モノが良いならそれで良いんだけど、今までさっぱり振るわなかったのに代理店がついた途端にこれだから、なんだか勘ぐりたくなるな。
アホかw
思います
だったらまず日本語を直せと思う
日本語の話はWahooのサイコン
チーターは5倍どころじゃないぞ
=====
チーターの運動能力を他と比較してみよう。
ウサイン・ボルトが100メートル9秒58の世界記録を出したときの発揮エネルギーは、体重1キロ当たり約25ワット。
同じく足の速い動物である競技用の馬とグレイハウンドは、それぞれ30ワットと60ワット。
これに対し、今回調査された野生のチーターは体重1キロ当たり120ワットと、桁違いのパワーを発揮した。
やべーな
へーと思ってぐぐったら↓って書いてたから600wちゃうか
総排気量50cc(定格出力0.60kW)
0.6kWは電動車で原付登録できる出力の上限だよ
でも今の原付って4馬力ないんだな
昔のは7馬力くらいあったのに
さっぱり振るわなかったってどういうこと？？
日本で買えなかった（KICKR自体は海外発送もできなかった、転送サービスか何か使うしか買う方法なかった）snapは買えたけど
だから皆興味なかったところ、急に買えるようになったから情報が出てきただけでしょ
そもそも工作員が本当に居ると思ってるのか
neo工作員やGTローラー工作員のような奴も多いけど大抵、買ったやつが自分の購買行動を追認してるだけで
本当にtacxやグロータックの関係者が書いてるわけじゃないと思うけどなあ
neoの1.5倍以上売れてるローラー台を「振るわない」って情弱にもほどがある。
日本語の情報しか触れてないって怖いことだわ。
最近ローラーと心拍計繋ぐと心拍計だけすぐ接続切れるんだが
接続切れるというよりも値が更新されない
ハイエンドモデル4つのうちKickrが一番マシなのは事実だからしゃーない
他は全部外れ
ワイは外れクジすでに2つ引いてる
ミノウラからダイレクトドライブ出てたら絶対買ってたわ、なんで神楽なんて作ったんだアホすぎる
順番逆やろ
レスト長すぎと感じたら適当なところでスキップするとか
指示を無視してレスト中の強度を上げればいい
一番壊れやすくて狂いやすいからな、リファービッシュなんてのがあるくらいなのでなw
High Intensity Recoveryが物足りない！？！？！！？？
L5～L6領域で体を虐めあげて、しかも回復と称してL4で回復させない
鬼ワークアウトが物足りない！？！？！！？？
トレーニング強度間違ってるか
L4期間の冒頭でパワー落として本当に休憩しちゃってるんじゃないの
振動は400wとか出すとどこのも一緒だしな
ただ、あの独特の高音は耳につきやすいからホントうるさい
最近のロットってのがいつ頃からのかは知らないけど、秋に試乗させてもらったのはギャーギャー鳴ってた
アプリや坂の再現性は悪くなかったな
FTPテストの前哨戦で脚を使い果たしてFTPがまともに測れてないから楽なんでしょう
ゆうてそのワークアウトL5下限～L4下限を行ったり来たりだし1h21mかけて86TSSはぬるい
1時間21分だったらTSSは110くらいいくよね
Antドングルが届くまでおあずけかよトホホ
むしろあんだけ食っても1時間で消費するとか自転車って異常じゃね
高 強度 回復
回復走だよ…？
FTPが５倍のやつはZADA認証が無ければ故意か無自覚かはわからないがチーターと言われても仕方ない
毎回5倍で走るなんて無理。練習にコンディション合わせるわけでもないし。
最近5分6倍でも対象にされたみたいなのでご注意ください。
zwiftpower気にしなけりゃ別にZADAなんて関係ないです。
チーターかどうかなんてstravaのデータみれば大概わかります。
後実名ならそのまま調べればリアルレースリザルトでるのでそれで納得してます。
日本人は英語が苦手とかいろいろ壁があって申請しない人も多数います。
もったいないけどアジア人自体CVRとか縁がないような気もするので仕方ないかなと。
所詮ゲームという見方が多いのが現状。
zwiftpowerの中で競うならね
VO2強度で限界まで虐めて、回復させて貰えるかと思うと
そのままL4上限の強度を保ったまま「さっきより少しだけ緩いんだから今のうちに回復汁」とか言われて
ほとんど回復できないまま次のVO2が始まる最悪のワークアウト。
高強度での回復力を強化するという名目で、名前見ただけで吐きそうになるワークアウトです。
事情を知らない人が「少しだけきつい回復走かな？」と勘違いして死ぬところまでテンプレ
某メーターPCで校正かける時にわざと上にブレさせたまま走ってんの
ネットだと日本人は陰湿だかんな～
へー
お前の知り合いってカスばっかなんだな
まぁそんなんばっかだろう
いきなり反応してる奴いるくらいだし
頭がハッピーメーターだな
走る距離が違うけど
まあチートもなにも金はかけててもリアルで遅いからやるのかな。
子供なんだろうけど。
自分のペースでOKなのかな？
>>82
ありがとう！
もう、ケツ辛いわ
それ以降は変なテンションで漕ぎ切る
ローラーだと一時間半ぐらいでケツが限界
お前がカナダ人じゃないとサーベロもらえないけどな
お前ら宜しくな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防犯パトロールの問題ですが、これは創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会などの住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から始めており、その結果、多くの住民組織で、役員が創価学会員であるという状況が生まれた
・防犯パトロールは地域の住民活動ですので、担い手は住民組織です
しかも防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表として役員が出席する為
防犯活動や防犯パトロールに対して、創価学会が間接的に影響力を行使できるようになった
・防犯パトロールは住民が行っている為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられ、トラブルになっていたのですが、
創価学会はその緩さに目をつけて、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせの対象者を不審者や要注意人物にでっち上げて
防犯パトロールをしている住民らに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防犯パトロールは地元の警察署との緊密な連携によって行われる為、警察署の幹部を懐柔してしまえばし放題できますので
創価学会は警察署幹部を懐柔して創価学会側に取り込んでしまい、不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに加担させました
・主に当該警察署に勤務すると考えられる創価学会員の警察官を動かして、恐らく非番の日だと思いますが、職権自体がないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせて、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り、
防犯とは名ばかりの、ただの嫌がらせ行為を住民らに行わせた（防犯協力と称して依頼して回っていた警察官の正体は所轄勤務の学会員警察官です）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回っています
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕です
GranFondo走るぞおおおおおおおお
4時間切るぞおおおおおおおお
50x11sでケイデンス90rpmくらいで300wオーバーしちゃう
FTP計ると295wって出るし、120rpm以上回しても400wまでしか表示されないし
やっぱパワメ無いと駄目か
実際より100W以上高く出てると思うよ
パワメ買いな
ポジションや気温でも全然変わるけど
その速度で300Wオーバーするなら150W狂っててもおかしくない
まあ三本ローラーでzpowerはトレーニング用途にも使えない完全なお遊びだと思うよ
100wはズレてるぞ
そんなに誤差あるんか、ゲーム感覚で使うことにするよ
Zパワー誤差ありすぎだな
後で見たらCの先頭たちって平均4倍近く出してて、Bとかと集団でゴールしてました
壁を感じてDでレース出たら単独独走でトップでゴール
Cでトップ集団に着いてけるように頑張るしか無いかなぁ？？
3.5ならCじゃなくてBだろ
Zwift powerのリザルトだと過剰なw/gmは弾かれるんでそんや奴らは軒並み消える
ドラフティングもあれば位置取り、かけ引きなど慣れが無いと無駄足ばっかり使って勝負所に行く前にボロボロになって千切れてしまうぞ。
3.5倍くらいで自信なくてCで出るなら、なるべくCのライバルが少なくなるまでAに食らいついていって千切れたところで同時に千切れたBと協力しながらゴールまで引っ張っていってもらうみたいな作戦だろうな
カスみたいな作戦だから鍛えてまともに勝負できるように頑張れ
切ない気持ちになるわ
3.5とかも嘘なんだろーなそういうやつはwww
ゴール前にいい番手で入っても5、6人に抜かれて終わるという切なさも再現してくれるよ
アマチュアで5倍とかありえないからな
zwiftではチート 現実ではモーター仕込んで走ってるだけとしかいいようがない
俺の知り合いはみんなモーター仕込んでるしな
何このガイジ
軽量級だから～とか妙な言い訳しないで適正クラスでちゃんと出ましょう
例えばギリギリ4とかなら俺もAに上がったか～とかって喜ぶべき所じゃねーのかなと
5倍はみんなチーターなのがこのスレの結論だぞ
校正ずらし モーター仕込み 当たり前だからな
5倍がゴロゴロいるのは事実だぞ
ただそいつらはみんなチーターだけどな
現実のレースで結果出しててもモーター乙で終わり
ガイジ度ならお前と大して変わらないから安心しろ
"隠れ5倍"みたいなのはたくさんいるぞ
これが5倍が当たり前と言われてる所以だ
クラスを偽るサンドバガーと似たようなものだが
5倍超えてる時点でチート確定なのがサンドバガーと違うところ。
あくまでリアルレースの為のトレーニングレースなんだから
決めつけいくないよ
zwiftで勝つためにトレーニングしてる奴だって居るんだし
ブーメラン
どうやってant +を拾わせるのん？
そんなの日本人では見たことないや
ヒルクラとかリアルレースで速くなることを第一の目標としてやってる人ばっかだよ
多いか少ないかで言えば圧倒的に少ないのは本当だろうけど
自分の周りしか見えてないんだね。
そ～でもないよ～
リアルじゃ勝てないから…って人も
ZWIFT再起動
リアルじゃ勝てないのにzwiftじゃ勝てるのか
やっぱzwiftってレベル低いんだな
5倍とか大したことないじゃん
それができなくて。
ワフーユーティリティのアプリではant＋センサーは認識するんだけど、ズイフトに反映されないのです。
>> 143
再起動してもダメでした
アプリで認識させたらそのアプリを終了させてからブルーツゥースで繋げ
いいか認識させたアプリを終了させるんだやれ
そりゃZwiftのレースなら4.5倍で勝てたりするからな
ずっとトレイン乗って最後のスプリントでエアロ使って抜け出せたら勝てるし
パワーキャルの校正ずらしたら好きなクラスでやれるのがいいね
大概必要ないし。そこまで追い込む必要も殆どの人がないからな。
ZADA通ってる人でコンスタントにレースアベレージ5倍超えてる人なんて
数えるぐらい。
NPは結構高い。レース4.5でも4.8ぐらいとか。
5倍1分ぐらいしか出せないしょぼいやつがここを荒らしてるのは間違いない。
5倍なんて努力である程度までは出せるから。
6倍超え5分のほうが個人的には勘弁してほしい。
Zpowerで暴れまくってるで
センサー接続画面の左上にANT+マークは出てるん？
ありがとうございます！
アプリ内のBLEをオフにしたらant＋マークが
ズイフトに出てきてパワメとペアリングできました。
これで今日からワトピアを走れます。
上記の通り、BLEをオフにしたところ
やっとant＋マークが点灯しました。
これは皆さん当たり前に出来ていたのでしょうか？
iPhone 8とワフードングル、
アップル純正変換コネクタで接続して出来ました。
【5倍以上】Zwiftスレ16【5倍未満】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516279068/
当たり前に出来てるよ
BLEは１つしか繋げることが出来ない規格なんでant+を認識させる為のアプリが起動して繋がってるとZwiftには繋がらないんだ
ftp boosterあたりかね。身体できてないと辛すぎるかもしれんけど
手っ取り早いのはstravaで目標タイムに近い人のパワーを確認して、同じかそれ以上のパワーでその時間回し切れれば理論上は速くなる。
そういうカスタムワークアウトを作ると良いんじゃないかな？
他には同じように目標タイムの人のFTP出して、自分のFTPも測ってSSTとか。
みなさんサンクス
>>162さんの意見を採用してひとまずSSTショートをやって見ました
仕事から早く帰れて時間があるときは他のメニューやレースも試して見ます
FTPブースターは毎日のメニューみたいなので、やれないかなぁ（仕事と家庭の都合で）
PCが有線LAN接続でならandroid zwift mobile linkが機能するのに
PCを無線LAN接続するとmobile linkしないのは仕様？
ipアドレスを表示させてみれ
的外れかもしれないが俺んちのLANはアクセスポイントが２つあって
遠い方のAPに接続したままmobile linkを起動してしまうと不安定なことがある
スマホを携帯回線で繋いでパソコンを固定回線で繋いでもモバイルリンク機能するし
え？？？
まじ？
てかテンプレ更新されてないな
次からこっちに変えてくれ↓
Kickr3
反応:☆☆☆☆☆
静音:☆☆☆
実走:☆☆☆☆
Drivo
反応:☆☆☆☆
静音:☆☆☆☆
実走:☆☆☆☆
Neo
反応:☆☆☆☆
静音:☆☆☆☆☆
実走:☆☆
Hammer
反応:☆☆☆☆
静音:☆☆☆
実走:☆☆☆☆☆
・下り坂でフライホイールがすぐ止まる
Drivoの問題点
・ERGモードの出来が悪い
Neoの問題点
・実走感がない
Hammerの問題点
・パワー、ケイデンスの計測がまともに出来ないので別途パワメを購入する必要がある
エリートのエントリー機みたいに金をドブに捨てるような結果にはならない
というわけで見た目で選べ
ネガじゃなくて利点を列挙しておく。
KICKR
Zwiftベータ以前から開発が続けられてる安定性。ERGモードのスムーズさ。
Drivo
静音もパワー測定の正確さも実走感も全て平均以上。
neo
静音。路面再現や反応の速さ。パワー測定が正確。
Hammer
実フライホイール最強。メカの完成度。その割に値段は安い。
レースやグループワークアウトなら楽しめたのに。
ありがとうございます
ご指摘の項目は問題ありませんでした
APのセキュリティー設定が関係してるかも知れないので、確認してみます
感覚的には250に合わせようとすると230→270→230という感じ
なんとかワークアウトの星は取れはするけど…
私が下手なだけなんだろうか
ブログとかでneoとか使ってる人はかなり安定しているように見える
俺もエリートのダイレクトドライブ使ってるけど、ERGモードなら表示されるパワーに合わせるよりもケイデンスを一定に維持する方が結果的にパワーが安定する事に気づいた
高負荷トレーニングはそもそもERGモードでやらないから参考にならんかもしれんが
ローラー台が勝手に合わせてくるから、数字に惑わされずに回し続けるというか。
>>183
ERGモードが糞なのはエリート製の宿命
アップデートで治すと言ってアップデート出すたびに
どんどん悪化してるからあまり期待はできんな
Cycleopsに問い合わせたらまだ諦めてないようだが
使ってて不便には感じないけどね
一定ケイデンスで回せば、SSTやFTPなら狙ったパワー出せるし、それ以上の高負荷はERG使う意味が分からんし
Hammerってまだ一回しかアップデートしてないよね？
アップデートの度にっておかしくない？
アップデート自体は去年の2月、6月、9月、12月にあって
パワー計測の修正は9月と12月
12月のはあまりに酷かったから無かったことにされてる
でも俺のHammerは12月のファームウェア入ってるわ
どうやるの？
パラメーター→高度な設定→power smoothingかな
APのセキュリティー設定で無線パソコン同士の通信を禁止する
プライバシーセパレーターを設定していたのが原因でした
俺もDiretoだけどSSTでちょうどいい感じ
それ以上で使う気にはならないね
あれって数字をいくつにするといいの？
どんな判定しているんだ。
ウェールズ
Kickerの下り坂の問題、やはり同じように感じてる人いたのか
他のスマトレ使ったことないんだけど
neoに実走感がないってのはマジ?
ハマーと4iiiiの片足で誤差でるか試したけど、ほぼ一緒だったよ。もちろんどっちも校正した上でね。どっちも正確じゃない可能性もなくはないけど。
本人に左右差がなければ片足でもいいんだが、そんな人は滅多に居ない
普段は3秒平均とかで表示しているんじゃないの？
おそらくアチーブメントは瞬間で見ているんでしょ
乗りに行けばわかる
Hammerの最新ファームウェアのクローズドベータテストやるみたい
変更点は
1. 0W現象の解決
2. ERGモードのパワー精度向上
3. オーバーヒート問題の解決
4. 負荷変動を緩やかに
三度目の正直であって欲しい
UTC1月23日深夜(日本時間1月24日朝9時)から、Zwiftpowerに登録していない、もしくは登録していてもデータの保存と共有に同意していないWBRレース参加者は、失格(DQ)ではなくて10時間のペナルティが付いた降格扱いになり、リザルトに表示されるようになります。
settingからagreeすればいいと思う
リカバリーとか脂肪燃焼とかでDのグループライドはよくお世話になってる。
一人でたらたら回すよりは楽しい。
タブレットでamazon primeも流してるけどｗ
ワークアウトばかりやってるとトルクコントロールがスマトレ任せになって自分の意思での上げ下げが下手になる気がする
トレーニングで疲労の回復力も上がるもの？
TSS150位が1日で回復する目安と聞いて最初は間違えじゃないかと思ってました
ロンドンの新ヒルクラルート使ったレースやってほしいね
同じく。それは強度を上げるべきときがきた、ということらしい。
FTP20分×2とかに移行する。TSS100前後。すごくきつくて初心に帰れる
FTP計りなおした方が良いとおもう
FTPが上がってくると同じ負荷でも楽に感じるようになる
疲労感はメニューにもよるけど
短時間のTSS70と長時間のTSS70だと翌日の疲労の残り方は違う気がする
更にFTP160%の15秒15秒が待ってたりする。
翌日回復するってのはその生活をずっと続けて大丈夫って意味じゃなくて、
数日続けたらしっかり回復日をとる、
数週間続けたら数日まとめて回復する期間を取るとか、
そうやって計画的にやる人向けの指標じゃないかな。
まあ強度低め長時間のTSS150なら毎日できるかもしれないけど
今週末にThree Sisters 2週のレースあるぜ！
FTPが上がってる証拠だから今のＦＴＰで練習しても意味がないから
再度FTPテストしてから同じメニューをした方がいいね。
リッチモンドとか特にそう
他のグループライドとか、B以下のタラタラ走ってる集団を抜かす時とか瞬間的に体重の8倍以上出さないとそっちの集団のドラフティングに入っちゃうから、
ウカウカしてるとA集団から切り離される
ヒリーは登りさえパワーだしてりゃいいけど、フラットコースは常に4.5w/kg以上出さないといけない
体重50kgの話な
50kg台前半だが、
180W程度で平坦45km/hの集団についていけるよ
コツさえ掴めば軽量級でも楽できるように出来てる
登りのあるレースで簡単に千切られるとサボっちゃうし、ぎりぎりついて行けるようなメンツなら普段のメニューで出せないような負荷をかけてしまうこともある。
平地レースも、ペースはものによって全然違うかな。集団内で300Wオーバーでも集団のケツまで下がってぶら下がるだけで必死なこともある（前方でプロみたいな人がアタック合戦してる場合とか）
そこまででなくてもアタックする人やロングスプリントする人が居ればつい付き合っちゃって結果ボロボロなんてのもよくあること。
結局TSSで見るとコースが登りでも平地でも1時間のレースで100TSSになって死んでたりする…
NPとFTPの違いのせいで1時間で100TSS超えることもある。1時間のレースで死ぬほど殴りあって100TSS超えた場合でもFTP更新するとメニューができなくなるのでFTPは更新しない。
明日のサーベロはLeithHill
最後の最後で刺す
少人数のときは最初にしかけたもん勝ち
瞬間15倍出せばドラフティング抜けられる
小集団は先駆け
が基本ではあるけど難しいところだな
大集団でも最後で縦に伸びちゃうと後出ししてては負けるし
先に仕掛けた奴についてもそいつが失速すると
そいつは抜けるけど後ろからさらにスピード乗った奴にやられるし
結局メンツ見るしかないな。強い奴を最後でまくるしかない
出せなきゃ流石に勝てないし
小集団の場合はそれが基本の勝ちパターンかなあ
thx.ラスト近づいてくるとペース上がって、勘弁してくれーと思いながら着いていくんだけど、必ずビリか下から3番目くらい
フレーム大丈夫？
スプリントしても瞬間12～13倍ぐらいしか出ないから
残り600mぐらいから7倍スタートで仕掛け始める
カーボンフレームで遠慮なくもがきまくってるけどなんともないよ
最後のスプリントは下ハン握って体揺らしてフレーム捩って15倍くらいでダンシングしてる
FTPはzwiftやってたら勝手に上がったので、それをベースにトレーニングしてました（それでもローラー始めて3ヶ月で10%位向上してるけど）
ショートの方ですが、真面目に測って見ます
Hammerのベータ版ファームウェアテストしてきたよ
登り始めの0W現象、確かに直ってた
ただし吐き出す数字は恐らく正確ではない 高く出過ぎ まだ調整が必要
まぁ0Wが出ないだけマシかな
負荷変動は緩やかになって凄く走りやすくなった。変速する余裕ができたし違和感もない
ケイデンスは下り始めからしばらくはおかしいが、それ以外の場面（平地、登り始め、加速時）では大体正確
負荷変動は速い、フライホイール重くても殆ど関係ない
というわけでHammerオススメ
実走感抜群で価格も安いから今のところ最強のスマトレだと思う
あとはHammer用のKickr climbみたいなのがほしいわ。これさえあれば完璧なんだけどなあ
そんな人柱もいいところな状態の製品すすめるなよ
ワロタwwww
ガーミンは問題なく繋がってる
同じ症状の方いますか？
途中でデータ受信が途絶えることがある
USB延長ケーブルでスピード＆ケイデンスセンサとの距離詰めてみたけど
結局、USBドングルを新型のミニにしたら延長ケーブルも不要になった
実用には問題ないレベルまで直ってるよ
>>243
負荷が急にかかりすぎて変速が追いつかなかった
でももう改善された
ハマーのフライホイールも気になるし
キッカーのERGモードの完成度も気になる
kickrのERGモードはNeoやHammerと変わらないと思う
昇降機(kickr climb)があるかないかの違いを気にした方がいい
インドアメインで本格的に練習するならあれは絶対必要だから
kickr 29％
Neo 18％
Hammer 2％
シェアは正直
つまりそういうことだ
ちなみにDiretoは4％で急上昇中
ホモの喘ぎ声みたいじゃねーか
ペダルを回しても負荷ユニットが全く機能せず常に空回りのような状態。
何かが断線して負荷ユニットとの連携が断たれた感じ。
修理対応のレポよろ
ELITEの製品ってすぐ壊れるイメージ
シェアだけじゃわかんねーぞホモが
Neoはシェア高いから良いのか？そういうわけでもないだろう
いろんな人が色々な要素から検討した結果売れてるわけじゃん
価格性能入手性ブランド営業広告等々いろんな要素はあるけど、それらを総合的に検討した結果多数の人が買うものが売れ筋であり市場が求めてるものなわけじゃん
自転車に限らずどの業界でも売れるものはそれなりに良いものだよ
お前はわかってないな
俺のチンカスでも煎じて飲んどけ
Diretoも売れてるけどな
被ったままでカスが取れそうにないんですがw
売れてるから一番良いものだ理論は、AKB48や嵐のCDを一枚も買ったことがないし、TVやラジオで曲を聞いてもピンと来ない俺にも分かるように説明して欲しい。
「人気が有る」事は、性能が良い事の証明になり得るのか？
これただのステレオタイプじゃんw
ソースは俺
深く検討せずに"失敗しにくい"買い物をしたいならランキングは参考になる
世界最高の料理はマクドナルドのハンバーガーだw
なんだこれ？
他人と違う俺かっけーってか
「皆が買ってるから良いものだろう」って理由で物を買おうとする奴よりは、少なくとも賢いと思ってはいる。
とりあえずプリウス買っておけば間違いないって事だろ
ベンツSとプリウス比べるバカはいないわけで
マックもワンコインの価格帯なら1番いいという消費者が多いからここまで普及した
分かったから早く宿題やれよ
価格の観点が抜けてるよ
あと値段が高いものほどよく比較してから買うからね
ランキング＝性能と価格の良さになるんだよ
やっぱあの2人がいるとレースが楽しくなるわ
少人数のレースは一人でyunfeiとzhaoのアタックに対応しなきゃいけないからダルい
集団内の全く引かないアメ公は実はこいつらの仲間で中国人というオチだし
チームで動かれたら気軽に単騎参戦出来んわ
山嵐のCD買ったことねー奴なんていっぱいいるだろ
完全フラットのコース無いし結構残念よ
ERGオンにするか難易度最低まで下げれば良いじゃん
ユンフェイはプロだからいいとして、蔵王は何者なの？
上り下りは考慮されないはず。
ただ加速からの負荷の抜けがわざとらしいので
高負荷をかけ続けるのがやや難しい
持ってない知ったかはやめなさい。
下りになるとふと緩めてしまったり登りだと逆に踏み込もうって意識が働いちゃう。
Neoユーザーは下りで加速するもんだからこれがさらに顕著になるんだろうか？
変化あるわ
同じワット表示なのに上りだとスカスカ軽くなって下りだと重くなる
ちなみに体重は62kgで設定してる
ワークアウトでERGオンにしてても内部で傾斜に対して変な処理してることは間違いない
いや、決してアンチじゃ無いのよ
その部分以外は満足してる
ワークアウトの時は勾配無視のはずなのに実は何か裏でやってるのが邪魔なだけ
アップダウンの実走感とかも不自然だけど、静音性とか安定性は抜群だと思う
絶対ないわ。ファームウェアちゃんと最新にしてるか？
「登りだとスカスカ軽くなる」場合でも同じ負荷がかかってて、慣性力が弱くなるだけ
「下りだと重くなる」というのも同じ負荷で、慣性力が強くなってるだけ
妄想力すごいね
現行ローラー以外持ってないから、壊れた時の衝撃がきつい
レース出る奴はパワメの予備もね。
俺はLR760とパワメ予備ある。
お買い物クロスにまでついてる
ローラー台は1個だけど
アホだな（足すと100万くらいか）
それが王道w
一個くれ
チェーンリング型が一番使い回しが効く気がすると思うんだけど、どう？
スマトレをタイヤドライブ→ダイレクトドライブって買い替えたから
古いのは予備用に取ってある
どうせだしpower podとAROFLYも足そうぜ
むしろ交換するのが面倒だからアホみたいに増えたので
あまり交換はしないけど、歯数そろえてあればペダルよりクランクや
チェーンリング型の方が確かに簡単
ただしペダルもセットで付けた状態になってれば
同じペダリングモニターでもスプリントでは40w近く差が出る
スペシャのALLLEZ SPRINTってアルミフレームだと
70wくらいスプリントで低く出る
むしろGIANT R3てクロスにドロップハンドルつけたほうが70w高く出るという・・・
ゆるい遊びがあるほうが踏みの部分でワットは出やすいとか？
Dにレースがあったのかと驚いだけど。
レースならDでも5倍出るだろ。他のクラスなら10倍以上でるぞ。
平均の話だろw
それなら分かってないZ戦士がでるんじゃね。
Dだろ・・・
まだ始めたばかりでLv8なんだけど、自転車やホイールをもっと良いのに変えないとダメなのか、
PWRよりも単純なパワーで計算してんのかな
ZwiftAeroとzipp808までとりゃ問題ないよ
基本絶対値が正義だから体重ある方が有利
国やら性別が再設定しないといけないのね。
既に指摘されているが、ワークアウト時は負荷変動しないぞ
ファームウェア最新じゃないだろ
路面再現の機能作動してるか？
パワーメーターまでは予算が無いので無理です。
ｚ戦士にならないようにするには
どういう設定にきをつければいいでしょうか？
登りでもやっぱ軽量級は不利なのね、ありがとう
Lv13でZwift AeroとZipp 808が両方揃うみたいだからそれまではワークアウト中心にやるよ！
スマトレならパワー出るからZ戦士にならないんじゃね
Z戦士はスピードケイデンスからの推測値でしょ
確か自転車ホイール変えても数秒しか速くならんぞ
ちなみに100kg3倍300Wと50kg4倍200Wがだいたい同じタイム
>>321
安物スマトレだったらZ戦士になるよ
タイヤドライブなら空気圧下げたり鉄ゲタ履かせれば多少低めに出すことは出来るけど
muinみたいなダイレクトドライブなのに数値おかしいのはどうしようもない
パワメ買うまでは暴走するしかない
で、どの区間で？
実走なら軽量級の方が大抵ヒルクライムは速いしな
zp見たら弾かれてる
グループライドやってみたけど、work easy.とかリーダーが言ってる状態で集団が2.5～3なのに
ドラフトしてても俺だけ3.5、周りが3.5～4.0の時は4.5とかですげーきつかったから気になったんだ
軽い奴に不利ならそれはそれでトレーニングになるから別にいいんだけど、レースでは勝てないな、、
リッチフルラップがS5+zipp808と初期フレーム+初期ホイールで約30秒差だからレース真面目にやるなら結構でかいぞ
3分以上上りで踏めるコースならぶっちぎれるぞ
今のところ5.5~6で付いてくる奴はほとんどいなかった
パワトレすると実走でもパワー知りたくなる
外通4iiiiなら4万台で買えるから買っとけ
オク中古でもいいぞ
いつも走ってるコースのスプリント区間て20秒と長め
もっと短い10秒前後のがあった気がするのですが、
どこだかわかります？ 逆走だったような気もするんで
とりあえず走ってみるか
コース図あっても、どこがKOM区間とか書いてあるコース図が欲しい・・・
DVI出力でないと起動しないのかなとも思ってます。
PCのほうはC2DのE8400、メモリ６GのWin10 64bitなのでつかえるとみています。
アナログ入力対応のディスプレイがあれば問題ない
ロンドンのゲート200m
レースのカテゴリ内で下っ端かつ低体重のわいは
コースきっちり覚えとかないとアタックポイントでちぎられるか、
無駄な追い上げを強いられるわ
ヒリールートの逆走走ってみたら
12秒くらいの区間で短かった。
逆走で人少なくてアイテム使ってもせいぜいトップ5
スプリントは苦手じゃないんだけど60kg強だと厳しいな・・・
KOMは運がよければとれるんだけど
ある程度正確ならFTP計測しないでおこうかと思うけど
正確性はＦＴＰテストのが高いよ。20分の計測前にそれなりの負荷で多少疲れた状態で30分測るから。
走り始めるとアバターの胸が膨らんでるんで設定見ると女になってるんだよ
あと誕生日も勝手に変わってたりする
女の子がお前の垢使ってて
気づいてほしいんだよ
「もしかして」
「私たち」
「入れ替わってるー？！」
elite qubo digita smart b+
tacx satori
turbo muin
他にあったら追加してくれ
elite qubo digital smart b+
tacx satori smart
elite turbo muin digital smart b+
いるなら参考までにパワメとの誤差が分かれば教えていただきたいです。
残念だけどあきらめて。
不正確なセンサーの値からは何をどうやっても真値との関係を推測することはできない。当然、他人のセンサーの値なんか何の参考にもならない。
たぶんレスは付かないと思うけど、まれに事情を知らない奴が親切心から「俺の場合はこれくらい」とか書いてしまうかもしれないけど、ミスリーディング。
ここで聞いて参考にするのは、無理だからあきらめて。
それでもどうしても真値との関係を知りたかったら、ふたつの方法がある。
一番お金がかからないのは、近所に20分以上走り続けられる峠道があったら、そこを走ってタイムを計る。そのタイムをもとに、ヒルクラ計算機などで、峠道の勾配や距離からあなたの出力を計算する。その値とメーターの値を比較すればどのくらいズレてるかわかる。
そこまで手間をかけられないなら、パワーメーターを買うか、別のもう少しちゃんとしたグレードのスマートトレーナー買うかしてください。パワーメーターは、中華のでも十分な確度があるから、3万円から手に入るよ。
次スレでは>>11のテンプレすこし変えておくね。このパターンも同じだから。
x-powerのことでそ
xcade http://s.aliexpress.com/Qruui2m2?fromSn
ちなみにEliteのmizuro b+はVolanoで使用した場合、230W以下では5%程度少ない値になり、
250W付近ならまあまあ正確、300Wに近づくにつれて誤差が酷くなり、パワメで500Wなのが700Wで表示されたりした
どこで4万で買えるの？
欲しい
大学生？
安物しか使ったことないからそんなアホな結論になるんだろうな
いろいろ難しいんだねきっと
通常のパワメと違ってまだまだ発展途上の分野だからクソメーター率が高いのは仕方ない
メーカー試乗会とかでも明らかに異常値吐いてるのとか見かけるし
Hammerはパワー正確に測れる能力はあるけどファームが馬鹿だから改善中
それでも安物と違ってZ戦士になることはないけどな
高級機のことだったらセッティングした奴がアホでちゃんと校正出来てないだけ
PWRの隣に稲妻マークのついてないやつのこと
平坦レースだったら最強のZ戦士
ALINCOのエクササイズフロアマット使ってるんだけど、この間その上に体重計を置いて測ったら半分以下になってたので、ふと思った、、、
新興のwahooが高性能で売れてるのになんとも残念な事態になってるなぁ
アルインコ？
インプレ見てても故障が多い
発熱するフルードのそばに設置されてるのも多いから当然といえば当然だけどまともにパワーとれてるのは実走より少ないだろうね
Rocker Platesと言う固定ローラーを左右に振れるようにする器具を使うと
パワーが落ちるっていう報告が多数ある。同じ原理だと思う
同様に固定のほうが実走よりパワーが出しやすい、理屈上はな
実際は他の要素も絡んでくるから一概には言えないが
メーカーが自ら称してる
ありんこ屋でgg
ハマーのメカはいいんだよ
ソフトは後発なぶん練れてない
エリートもソフトは今はマシだけど前は悲惨だった
エリートと同じならあと1年もすればサイクロプスのソフトも十分使えるようになるんじゃないの、知らんけど
ソフトはWahooが最強
なんせ4年前、ズイフトのベータが始まる前から協調して開発してるからね
tacxも自前で割と完成度高いソフト作ってるだけあってソフトは悪くない
なるほど、、、そんな気はしてたんだよね
書き忘れたけど使ってるのはDiretoです。
ローラー台スレですべき質問かも知れないけど、上の流れでここでしてみました
wahooは日本の代理店の売り方が下手くそだっただけで新興メーカーではないのだが。
下手くそじゃなくて扱ってなかったよ。
海外発送もできなかったから日本でKICKR使ってた人ほとんど居なかったと思う。
snapだけ少し入ってきてた。
アキコーポレーションが扱ってました。
2014年に？
KICKR以外のwahoo製品は扱ってたけど。
普通にwiggleで買えたよ
Aに食らいついていくので精一杯だわ
パックメンバーの名前も覚えてない
現在インターテックです。
ちなみにstages もインターマックスからインターテックです
同じ時間帯だと割といつものメンツになるからアタックかけまくる人とか、意地でも絶対に引かない人とか覚えるようになる
stagesでwahooのイベントのapple TVで読み込んだら
XCADEYとでました。
センサー蓋など本家よりおちるかもしれませんがクランクセットでアンダー5万はやばいです。
ただの誤認識という可能性は？
4iiiiもstagesも結局両脚計測の方向にいってるので片脚だけでいいなら
いいとおもいます。
去年はそうだったけど、2014～2015年は完全に無理だったよ。
なんだか全然違う時代のことを言ってるんだな。
そもそも初代KICKRはそんな最近の製品じゃないし。
>>380 >>383は多分それのことを言ってるんだと思うけど、
KICKRはneoが出てくる何年も前から売ってる製品で、老舗だという文脈で
「直近の2017年に扱ってたよ！！」なんて話ならピンと来なくて当然だわ。
気になってるけどレビューない。音はうるさいんかな？
しょうもないこと聞かんといて
スマートのwahooに関心がなかった気がする
わかる耐久性低い気がする
逆にカーボンの方が良くない？もがきで1300wとか軽量アルミフレームで出しまくってると歪むぞ。
パワメの方が精度良いみたいなんで、パワメ+スマトレ自動傾斜使いたいんだけど
普通に使える
アルミも捻れると戻りませんもんね…
体重は自転車加えて65kg程度なので体重的な問題は大丈夫そうです。
割れたら買い替え時期だったと考えてローラー回します。
自動傾斜はまだ市販されてないから正確なところは誰もわからないけど、
パワーはパワメから読み、負荷はスマトレでかけるように設定できて自動負荷もかかるから、
傾斜もパワメ使いながらできると考えるのか自然かな
ググってもよくわからない 偉い人教えて
今はスマートトレーナー使っているので
センサー買わないといけないと思うんだが
？？？？？？？？？？？？？？？？
"zwift run equipment"あたりでググればいくらでも情報が出てくるのに、「ググってもよくわからない」？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？
トレッドミルとフットポッドあればいけるよ。
自動負荷のつもりで自動傾斜って書いた
未来からの質問みたいになってごめんちゃい 笑
ありがとう 稚拙にも Zwift ランニング と日本語でググっていた
トレッドミルが必要なのか
加速度計タイプのケイデンスセンサーを追加購入したら
フットポッド用に出来るかもと甘く見ていた
トレッドミルが無くてもiPhone持って外走ればいいんじゃない
フットポッドとiPhoneならできる
なんでこんなとこにまで沼があるんだよ…
余計かかるような気がする。
ダイレクトドライブの安いやつ、片方計測あわせて10万程度。
まあ少数だけど外走らない人もいるが。
俺ターボムインsmart b+だけど misuro壊れてるので
パワーメーター計測です。misuroの現在は知らんがあれパワメにされると
常時6倍以上で不正になってしまいました。ある程度脚ある人だと完全に不正です。
qubo とか毎回校正しないと駄目だし、乖離がひどい。
ラン用のパワメも存在する
Amazon検索して驚いた
これって永遠のテーマだよな。
ローラーメーカーは大丈夫と言うが、ピナレロとかはやるなと言ってるし。
トレックもお勧めしないという割りには別府選手のローラー動画乗せてるし。これでフレームが割れたら補償対象になるのかな？
パワメも両足バランスが気になりだすから、最初から両計測にした方がいいぞ。
カメラと同じで、初めから一番良いものを買うのが結果安くつく
スピードの表示も二分の一くらいになってる
なんでやー
タブレットでやったら大丈夫なのに
校正するとこも見当たらない～
形としては固定されているせいで疲労試験みたいな状態になっているわけで
通常使用とは力のかかり方が異なるから、大丈夫かと問われると良くはないでしょ
変に力をかけると見た目にもめっちゃ捻じれてるのがわかるし
フレームメーカーのほうでそこまで想定して強度設計しているのかは知らんので
心配ならローラー台用フレームを買えでおｋ
メニューはめちゃくちゃ豊富だし、別にアバターとかいらないしと思ったらこっちのほうがいいね。
しかもさ、メニューもERGモードじゃなくていいし、レースやらないから自動負荷もいらない。
あれ？NEOじゃなくてもよかったんじゃね。。
色々調べても問題ないと言う人とやめておいた方がいいって人で割れてますもんね
実際割れてる人も居ますしほんとに永遠の問題ですね。
>>419
今のバイクをちょくちょくアップグレードさせつつ余りのパーツでBrand-X辺りの激安フレームでも組んでみようかと思います。
トレーニング目的で自転車やってる奴ならBMI18～20前後のはずだからまず大丈夫じゃないの
流石にデブがダンシングしたらフレーム割れるんじゃない
そう、iphoneならね
なぜ？
カーボンフレームにダメージを与えているってことでしょ
自分は52kg/FTP210wのヒョロガリ雑魚なのでそれ程ダメージは無いと思ってる
振れるから
kickrとdrivoはガッチリ
富士ヒルシルバー余裕じゃん
kickrそこまでがっちりしてなくない？
映像見ると微妙に動いてるような
アラヒィフなので…
トレーニング目的でやってるけど
BMI23のヲッサンも此処に居ます
スマトレの擬似パワーじゃないの？それ
それが78分でシルバーとれなかったんだ(´･ω･`)
レース出場経験が少ないので集団の中でうまく走れなかった
グロータックgtローラーとかその辺りはどうなんかな？
いつも3本でやってるんだが、ラストスプリントは怖くてフルパワーでもがけない。
いや、もがいても大したことないんだけどねw
4iiiiは実際モノがいいので中華と4iiiiの比較なら4iiiiがおすすめだけど、
中華も今どき品質は確保されてるので無条件に中華を避けるのは違うかな。
やってることはstagesと同じ（ファームウェアも同じ疑惑。メカは違うけど）
なので予算によっては普通に中華パワメも選択肢になる。
少なくとも安物スマトレやzPowerよりは3万円パワメある方が楽しいでしょ
実際には60分出せない奴が多数
換算FTPじゃなくてCPで語るべきだよな
体重57kgだから実走では割と登れるが、zwiftだと登りでも外人のデブにボコられて笑う
おまおれ
BMI22ぐらいなので若干重いですが、多分大丈夫だと思い込みます
>>424
Google検索などで検索すれば数件引っかかります。割れてるってことは割れる可能性があるわけなのでその辺で躊躇してます。
>>431
Neoは自治区でも17万ぐらいするので流石に厳しいです…セール狙えば12万前後みたいですが
エンド部がカーボンになってるフレームで固定ローラーはやめた方が良い
ポジション確認程度で軽く回すなら良いけど、トレーニングやるとやっぱり負荷で破損の危険があるよ
安いエントリーグレードのアルミフレームを買って、ローラー専用にした方が捗るぞ
なんでこんなに頻度すくないの、つまんないコースだったり？
あと五輪あるし東京コースが来ないかとこっそり期待してる
レースで好成績上げてる人で専用にしてる人がどのぐらいいるのか知りたい。
俺のはエンド部が削れていて若干固定がやばいかな。1年半ぐらいダイレクトドライブ
通勤もレースも使ってた。
去年レース車作ったから最近はローラーと通勤メイン。
ただレース車でもろーらーはやる
リッチモンドが一番つまらないｗ
レベル上げないと入れないルートとかもあるし。
日本ルート欲しいねｗ
カーボンエンドだと削れてRホイールが抜けなくなるってブログもありましたね…
金銭的な問題と >>452 さんが仰ってるようにメインのバイクと同じポジションが出せないので考えものです。
広い部屋に住みたい
ローラーなに使ってる
日本代理店できたけど、永久保証には対応しないみたいだが
三本でもがくと怖いぞ。
ペダリングが下手というのもあるが、アウタートップで150とか回すと吹き飛びそうになる。90キロくらいで落車したときは、死ぬかと思った。それ以降、本気でもがけない。180とか回せる人が羨ましい…
左右に揺れる様にしてる。これを使いだしてから膝の痛みもなくなった。
俺もHammerすごく気になってんだけど、Neoとくらべても平地とか下り坂とかの慣性の再現はできてる?
kickrはそもそもの慣性がいまいちだし、Climbはもう単に車体の姿勢が変わるだけらしいから臨場感なさそうで
フロントホイールが要らなくなる程度しか期待していないんだ
どうやって区別してんだろう
Hammerは慣性良く再現できてるよ。下りで脚止めてもずっと回り続ける
Kickrは微妙に慣性弱いのと下りでフライホイール止まっちゃう以外はHammerに近いかな
climbは勾配変化によるペダリングの変化を練習するための装置かと
臨場感が目的なら確かに要らない
Hammerって最近海外で安売りされているのよく見かけるけど人気ないんかな？
ファームに問題ありまくりで人気無かったか
買っても返品する人が多かったんだと思う
でもまともになりつつあるから買うなら安い今がチャンス
サイクルオプスのサポートの対応は良い
fbで直接話せるし不具合報告は聞いてくれる
実走感が高いのがいいなと思ってる俺はダイレクトドライブ式買って幸せになれるんかな
サイクルダンスキットと同じ感じのやつですね
バランスとか取れますか？
安い
実走感一番
パワメ持ってるなら不具合関係なし（Zwiftなら）
でもkickrはclimbがあるのでkickrのほうが良いな
パワメ持ってて負荷連動やERGモードみたいなスマートトレーナー機能が不要なら、
Eliteのフルード式が割と実走感あって静かで良いぞ
Volanoとか、附属のモジュールが不要になるけどTurnoあたりがオススメ
リョーチってとこらしい
ロック＆ロール２とフロントリングにマットしか確認できないが
スマートユニットも流通するようになれば良いな
死ねばいいのに
ゴミじゃねーかwwww
この前一緒に走ったときは、1000W700W500Wの波状アタックで集団ぶっちぎって10km以上単独走で余裕の勝ちだったし、
どんだけ脚力あるんだよ
昔のiPadAirを譜面台に置いて
早速ZwiftインスコしてFTP計測しようとしたがウォーミングアップの段階で疲れてやめた､､明日やろう､､
これってかなり脚力に自信のあるヒト向けアプリなのかな､､?
ああそれゴミだから
パワメ買え
グループワークアウトもあるし趣味サイクリングレベルでも楽しめるよ。
譜面台っていう手があったか！持ってたの思い出した。ありがとう。
たいていフライホイール側が重いので、ウェイトで重量バランスもとる必要がありますね。
情報通教えて
個人的にはもうちょっと出してRAMPA買えばいいのにって思うんだけど使ってる人あまり見ないよね
やっぱりそうですよね…走行感覚としてはかなり3本、実走に近づきますか？
>>490
RAMPAユーザーですが正直Quboで良かったなとは思います…zwiftのワークアウトメニューこなすだけだったらERG使えれば何だっていいので流す時に6%の不可なんてやわ過ぎるって人だけ買えばいいかなと
何も考えず20分TTしてみたら？
quboってZ戦士になるんじゃないっけ
つまりそれだけ精度めちゃくちゃってことだろうから、FTP測ってもあてにならないんじゃね
両足な
片足はゴミ
左右差無きゃ片足でも精度出るからな
4トリプルアイ+2万で最高精度のパワメ手に入るんだぜ？
ローラー専用のパワメとか練習の時のホイールはこだわりが無いってなら普通にPT最強
正直、片側クランクの4iiiとかstagesの安いパワーメーターで問題ないと思う
右脚が利き足なのに左のほうが強い人も居るし。
おそらく利き足が右の人は多いだろうけどパワーの左右どっちが強いかでいうと半々じゃないかな
作ってるのか不安。
1/23に、高めに出るから調べて修正するね、っていう中の人のコメントが出てるよね
そのうち直んじゃね？
つーか統計的にもまともな奴は気にするほどじゃねーわって考えで作られたのが片足計測だからな
片足計測でもパワトレするうえで相対的な正確さが確保できるという設計思想のパワトレ用機材。
45-55の奴だって居るし、そういう奴では絶対値は一割狂う。
でもパワトレするぶんには困らない。
他人とレースするには両足じゃないと面白くないとは思う。
設計思想も用途も違う機材混ぜちゃ駄目。
3σで一割あるとレースするにはちょっと大きすぎる気がするな
お前の妄想なんぞよりよほど詳しい人間が作ってるわ
アドレス教えてください
お前のパワメが正しい保証なんてどこにもないのにバカかよ
片足は大人しくワークアウトだけしてろ
激しいダンシングは難しいですが、シッティングで走る分には実走と比べても違和感はないです。
円弧脚は作るのが大変なのでAmazonでFieldoor アウトドアチェア用ロッカーベースというのを買いました。
上面が平らなので自作するのにお勧めです。
ttps://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000004.000029886.html
同意
結局レース用もPTで組み直したw
パソコンリブートしても改善せず。
同じく。月初でMAPに変更が入って重くなった？困った
と思ったら、、 これ常時心拍測ってないので接続不可、、らしいンゴゴゴ
またよく調べずに不要なものをを購入してしまった
心拍計はCateyeのantとかに対応してない古いやつならあるんだが あのタイプ着けるの面倒なんだよなー
>>485 ELITE QUBO DIGITAL SMART B＋ ってやつでした 一番安いってわけでもなかった様子
>>487 むかしベースを買ってすぐ挫折したときに買ったやつが死蔵してましたわ
>>490 おれみたいなカーボンロードにフロントトリプル付けてるような貧脚にとってはいきなり高いやつは手が出ませんの
>>492 タイムトライアル、、やってみます
>>493 スマートトレーナー買ったらやってみたいじゃないですか、
故障報告も星の数ほどある最も安物のスマトレを買うのは、単に金を捨てるだけだと思う。
買ってしまった奴には悪いけど、こればっかりは安物買いの銭失い以外に表現のしようがない。
その予算なら、自動負荷のついてないトレーナーなら、もっと安上がりで末永く使えるのに。
500ｍｌのスポーツドリンク飲みきるなんて1年以上ぶりだわ
>>526 いやー4万以下でこんなのをイタリア生産で作ってくるなんて工業製品としてはコスパ良好と思います、、
こいつで脚力があがってくればスプロケ直結のやつが欲しくなるんでしょう、そしたらまた買い換えればｲｲﾝﾃﾞｽ
馬鹿は黙ってろよ
昨日慣れてないから短時間でもと今日FTP×1.05×20分やろうとしたら15分でバテバテ、肺が痛い。。
皆さん身体が動く程度の熱がある時とかどうしてる？休むべき？
トレーニングが習慣化すると、休んではいけない強迫観念にかられてる気がする
休んでTSB回復させて治ってからTSS稼いでCTL上げる
俺がその環境だ
上りになると周りのPWRが上がるから
逆にギアを重くして付いていけるようにしてる
スマートトレーナーの人とは逆にギアチェンジしてると思う
運動直後は体の免疫機能が思い切り落ちます
肺炎起こしてもしらんぞ
しかし、上がって来てもない
風邪で乗れなくなるリスクを勘案しても、上げていった方が強くなるな
武士道壊れないよ。
自動負荷のレスポンスも悪くない。
もう、サトリには戻れないね。
普通は高パワー出してくれるサトリに戻りたくなるはずだと思ったけど、
パワメ使ってるから関係ないのか
この前38.5度出たわ
1晩寝たら6.3度まで下がった
Zwiftは2日休んだ
たまには連続休息日も悪くないでしょ
この10年風邪引かなかったのは冬の練習できてなかったからなのね。。。
どんなにきつくてもワークアウトもレースも中断しないわ
例えレースで先頭集団から千切れて単独走になっても、そこからは後ろのトレインに追いつかれないように最大限頑張る
まあ大抵追いつかれるんですけどね(´・ω・`)
選手の日曜の100キロレースも三時間かかったけど走りきった
俺はさっさと吸収されて、集団引っ掻き回して遊ぶ
凄いな
試しに1月のログ見たら週5位でしか走れて無かった
パワトレ始めて1ヶ月なんだけど、キツくても毎日乗ってたら俺も走れるようになるのかな？
膝が治らない(´・ω・`)
5回もウォーミングアップでやめたのか？
パワートレーニング的には少しずつTSS稼いでCTL増やすのがいいぞ
今年は一週間700TSS目指す!ってやり始めたけど4週間目は500まで抑えないと身体全身が駄目だった
ロード1年生でFTP3.8倍のおいらはまず500TSSから頑張る
週5日はちゃんと走った、途中でやめた日はログに残してない
tssはあんまり気にせずにガーミンのリカバリーアドバイザーの方をあてにしてる
俺もロード歴半年で、この１ヶ月でパワーウェイトレシオが0.4上がって、昨日SST40分がくそキツくて、今日は筋肉痛で乗れなかった
他にしたいことも沢山あるから自転車の練習量増やしたら生活の質が下がる。
生活の質が何を指すのか分からないけど、一つのことに必死で夢中になっているのならそれは上等なのでは？
チャリしか残らないハゲ頭になってもいいのか
興味ないモノにはとことん興味ないからな
浅く手広くな生活とか信じられん
まあだからこそ他人に関心の全くないコミュ障なんだがな
俺は7日フルレストからの7日ゆる練しか出来ずだったよ
これから中強度から再開するよ
根性無いから大したこと出来ないけど
若いっていいな。
まあ俺は色々したい
そのひと通勤で毎日50km走ってんのね、そのTSSを入れてない人が最強だった
週2000TSSは行ってたと思う
けど、そんな速く無いしレース出てもそこまでの成績は出なかった
結局適切な回復、そしてレースで想定される負荷をしっかり身体にかけてやらないと速さには結びつかない
それは始めたばかりのやつをはめるトラップだ
長いワークアウトはしんどいからと短いのを選ぶ初心者を殺しに来る奴だ
その人だらだら乗ってるだけでL4以上の時間がほとんどないんじゃないの？
土 ソロロング、日 集団高強度100km、月 水泳、火 回復or自転車、水曜ラン、木曜 自転車、金曜 回復or水泳
ローラーもトレーニングももっとしたいのに回復が全然間に合わないから
高価なローラーを買おうと思ったけど躊躇してる。
tss回復力は誤差があるとはいえ同レベルなら大差はないからな
無駄なtss積み重ねてれば弱いのは当たり前
グランツールなんか出力合戦じゃなくてtssの削り合いだし
パワトレとしては狙ったゾーン以下のTSS勘定するのは都合悪い
レース会場にゆっくり自走で向かってTSS100超えたの見て、当てにならなすぎて呆れた
数字だけだと分からない、一概にTSSだけで判断できないよね。
かといってゾーンごとの滞在時間で全て判断できるかというとそうでもない
インターバルの仕方が分からないからな
違うよ
2時間50%ではTSS50だ
その日その日の気分でテキトーに練習してるならそれはそうだが、計画的にやるならTSS管理したくなるぜ。
気になるのは疲れてるかどうかより、あとどれくらい回復させたらコンディション戻るかだろ。
ランとスイムの合間に適当にFTPワークアウトしてる
計画的ならなおさらTSSなんて要らん。
反復練習なら自分のこなしたトレーニングの回復時間なんてすぐに分かる。
すまん、俺にはさっぱりわからんかったわ。
練習過多なほうだったからかもな。
練習環境とか頻度、どのくらいのレベル考えてるのかも人によってバラバラだしこの話は続けても不毛になりそうだからやめとくわ
ランニングでキロ4分切りたいって質問したら、 インターバルやれだの、今足りないのがスタミナなのかスピードなのか
その足りないものに基づいてのトレーニング方法が腐る程出てくるけど、
〇〇峠で～何分以内に登りたいって質問したら「とにかく走りこめ」的なことを言う奴ばっかじゃね？
それもプロですらそんなこと言ったりする
まぁこれは事実だけどさ、もっとあらゆる観点からものを言える人間が少ない
競技人口がランニングと比べて天と地の差といえばそれまでだけど
○○ヒルクライムで○分のためには、FTPが○倍とか、そんなんじゃね？
確かにそれは非常に科学的であって、明確な答えかもしれないけど
その数値出せれば確実に速く走れるから思考停止しちゃう
結果的に数値出せるようになるまで走りこめ、に行き着くのかな
自転車競技の世界から心拍計もパワーメーターも無くなったらみんなどういうトレーニングするのか興味ある
PWR4.0未満とにかく乗れば4.0までいける
4.0以上L5以上でインターバルすべし
持久力を高めるには
目標のタイムと同じ時間だけ必要なPWRで走れ
L5以上のインターバル能力を高めるには
L5以上のインターバルを繰り返す
すっげーかがくてきじゃん！
ランよりパワメある分科学的な気がするが
これで明日からはパワメでZwiftやるから文句は言わせない
ただ、科学的トレーニングなんて必要無い程度のレベル(富士ヒルブロンズとか)にも満たない人に速くなりたいんですなんていわれてもまずは走り込めって言いたくなるわな
ただ、科学的なトレーニングなんて必要無い程度のレベル(富士ヒルブロンズとか)にも満たない人に速くなりたいんですなんて言われてもまずは走り込めって言いたくなるよな
ランやトライアスロンのバイク、ヒルクライム、タイムトライアルみたいに単純じゃない
ヒルクラ勢と話が合わないのはしょうがない
なんか運動部より鍛えてるとか言い張る吹奏楽部みたい
日本人あたりだと体重60㎏超えてれば身長関係なくデブって言われる恐ろしい世界やね。
だから何人居るんだよ
http://funride.jp/wp-content/uploads/2017/06/Com34-Results-Road-Race-Men-Elite.pdf
さあ？
REにロードで勝てる気もしないし、森本がツールド沖縄あたりでも上位に来るイメージ無いし。
そんなにロードで強かったらプロコンチネンンタルとかからスカウト来るんじゃないの。
山じゃ強いんじゃないの森本さん。
専業のプロ含めて18人か
お、がんばってるじゃん。
REって何歳だっけ。森本さんは登りは強いんじゃないの。
俺の知る限り沖縄でも上位に来てるがな
おっさんが連勝して、森本勝てないまま引退ってイメージだけど。
さすが強いっすね。僕は別に森本さんが弱いて言ってるわけじゃないですよ。
ただロードだとそんなに勝ったことないですよね。
ロードで森本より何人だ？って言われたら、ワールドチームのほとんどが強いんじゃないですかｗ
ロードで強いかなんて、zwiftの廃神様軍団に森本さんが登り以外で勝てる気がしないよ。
それも出来ずにディスってるやつはただのクズ
なんて呼ばわりして何言ってんだよ、失礼なガキだな
登りじゃなくてロードレースの話だろ。
>>602
悪かった。ただ森本さんは別にロードレースで成績残してないだろ。
お前は10位以降でも覚えてるの。
沖縄で台乗りしてるしマリアナでも２位だよ。
全日本だってアシスト無しで立派なもんだ
立派ですね。
登りだけなら両方に勝てる、スプリントになる展開ならZaho君には勝てない。
そもそもリアルでユンフェイに勝ってる筈だが
逃げのL6からのL4キープやら、クリテのL7インターバルなんか耐えられんだろ
「趙」の名字は中国語のピンインでZhaoになるんだよ。チョーくんだよ。
ユンフェイのリアル友人って本人のfbに書いてるけど何者なんかは知らん。
中国人はネットでも別世界に居るからな。
なおW.icEも北京のプロの人よ。
iceもプロか、そんな感じはしてたよ。
付いては行けるが勝負にはならないからな、日本のプロも実名でやって欲しいな。
森本（笑）なんてネタキャラ出されましても、、、ヒルクラなんて隙間産業レースよりロードレースの方がレベル高いし
もう遅いんで寝て起きたらFTP計測してみるつもり
体重いくつですか
flex3でzwiftやってるんで前から
気になってた。
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1517692720/
zwiftにはまって、結構痩せることができた人っているのかな。
肥満がいかに怠惰で意思が弱いか
よく分かったわ
こいつメクラか？
あのコースいるのか？
情報処理が不得意なんだろう。察して差し上げろ。
サトリのヒャッハー感は素晴らしいよね。
たまにはサトリで走ってみるかな？ヒャッハー！
俺はワークアウトで毎回使ってる。
集中できるよ
気になる。
結果よろ。
200-250wくらいで走ってるけど、stagesの方がパワー10wくらい出るんだね
misuroハッピーメーターかと思ってた
それだけじゃなんもわからんよ。
1分ぐらい全力走してみなさい。
スマートトレーナーの神楽とパワータップの比較をzwift上のスピードでやるとか意味がわからん。
やって見たけど、まぁ予測つく結果でした
misuroは立ち上がり遅くピークパワーが低く出た
代わりにローラーの慣性のおかげか、パワーの下がるのも遅い
stagesは踏み始めた瞬間からパワーが出てピークが高い
頑張ってこいでたから、絶対値の比較ができるほどちゃんとは覚えてないけど
アダプタ届くまでzwiftお休みします。
了解、待ってるぞ
どこかに増やすボタンとかありますか？
スタートして途中みんなが右折のところをBだけなぜか左折して違うコースになって、
ウォーミングアップ終わると、本来40kmのレースが何故か残り70km表示になって、
ここまでならただのコース設定ミスで終わるんだが、
1周目と2周目が全然違うコースで、2周目の途中でBが更に左右に2組にわかれて、
しかもその頃には、走行距離＋残距離が90km越えてて、更に走ってるのに残距離が減るどころか増えていく始末
しかもZwiftPowerのリザルトにはDNFしたことすら載ってないし
初めてだわこんな意味不明なバグ
iOS？
たまーに復活して人現れるが
サーバーに負荷かかりすぎ？
>>629
体重は64kg
いつもはflex3でガーミンのセンサーに4iiiのハートレートセンサーでやっててFTPテストは217だった
vector3付けてロングのFTPテスト始めたんだけど50分たったところで（FTP計測初めて10分ぐらい）タイヤの空気が減り始めてまさかのパンク
仕方がないんでチューブ替えて1時間後にFTPのショート45分の方で計測した
結果は237w
乗ってる間もパワメありのほうが10%ぐらい出力出てるんでまあ予想通りの結果だった
今までCで出てたけどこれからはBで出るつもり
今直してるから問い合わせんじゃねーぞ
って書いてある
flex持ちの人はこの話を自分に当てはめないように気をつけてね
この人はたまたま低く出てただけ
同じflex使いでもバイク変えただけで40%もFTP上がっちゃう人や
350W 5.6倍 心拍130bpmでフルームばりに爆走してるバカも居るからね
タイヤ周長を正確に入力してないってことはないのかな？＞バイク換えたらパワー変わるケース
なぜそいつがflex3を使ってると分かるの？
あるよ
やり方？
ググれks
あり得る
でも同じ太さの規格でもタイヤによっても個体差あるし変形具合も違うし
とにかくパワー値に影響する要素多すぎて他人の値が参考にならない
>>650
二人共写真上げててグロータックのロゴが写ってるんだよねぇ
フルームさんは今みたらパイモニインストールして現実みてるらしいから頑張ってほしいね
現実みたあとzwiftも自転車も辞めちゃう人も少なくないし
>>651
FTPはプロフィールから変えられる
CPリセットしたかったらドキュメント/ズイフト/cpフォルダの中削除
それな
ネット情報を集めれば、測定器に金を出さずに何とかなるだろうと思ってる奴が居て悲しい。
zpowerで主張したかったら本部にいえと。
この前もあきらかに校正おかしくて 40分レース5.7倍で吹っ飛んでいったよ
知識もなさすぎだわ。
無視しとけばいい
バレないようにじゃなくてなるべく正しいパワー値が出るよう調整してるだけ
安普請マンションだと無理してでもスマートトレーナーのほうがいいですかね？
あと連動昇降機ほすぃ
これは各社出揃い待ちか？
明らかに上手の人に勝ててしまうので、まだパワメ上振れしてる気がしなくはない。
zPowerほど大外れはないだろうけど。
パワメ複数買って、一番値が高いパワメで出れば、ズイフトレースかなり勝てる気がする。
Zpowerって急な強弱がしずらいのかな？
集団からよく遅れてちぎられる。
温度補正あるパワメだったら校正ズレないじゃんw 馬鹿かな？
温度補正がゼロ点校正と同時にしか出来ないゴミに限ってはその方法が使えるけど、
わざわざパワメ外して冷凍庫に入れて冷やしてからzwiftするのか？
ご苦労なこったなぁ
チーター相手にわざわざ云々とか語る方がアホ
はい終了
チートするならもっと簡単な方法たくさんあるからなぁ…
でも、精一杯考えたものを否定しちゃってごめんね
足りない頭でよく頑張ったね
ID:uCRVkReJ〈頭がフットーしちゃうよぉ
タイヤの周長入力がありますか？
レースよく出てるけど、ワークアウトよりもトレーニングになってない気がしてきた。
おまおれ
同感
ドラフティングの影響が強すぎるから先頭切って踏む意欲が削がれる
Epic Kom走るレースですらそう感じる
化物（zpowerや校正狂いも含む）がギリギリついてけそうなペースで
鬼引きしてくれないとなかなか追い込めないわ
化物さん不在のときは基本アタック合戦になるしヒルクラの練習には向かない
vo2maxに刺激入れたいときは使えるけど
温度計と温度別のパワーカーブを用意して温度値が変わるたびにパワーカーブ差し替えればいいだけ
ゼロ点校正で温度補正が出来るならリアルタイム補正だってできる
出来ないのはウンコ
なおシマノはリアルタイム補正出来ないらしくすぐバレてレビューで酷評された模様
>>676
やっぱそうだよね。Ave.見ると40分SSTかよって思う。FTPで20分2本やった方がトレーニングになってる。トレーニングと思っていても、独り飛び出すのも躊躇してしまう。
でもレース楽しい。
しかも現在は温度差による補正が必要ないようにPioneerの工場内で低い温度から高い温度までペダリングモニターに記憶させる作業を行っているそうです。
いちいちゼロ設定しなくて済むように調整済みだそうです。⇒ありがたいことですね！
但し、カーボンクランクにつきましては温度差による歪が多すぎて正確なパワー表示ができないメーカーが多いそうです。
と言う事でこうなります
俺4.5倍だけど、APはFTP下回るけどNPはFTP超えるあたりの強度だわ
これで先頭集団でトップ争いに絡めるから、今よりFTP上がったらレースだと強度下がるんかなって思ってる
まあ上がってから言えって話ですけどね
まんま>>677で書かれてることだね
というかパイオニア以外ソース無し
余裕がでれば展開を自分で作れるようになる。うらやましい。
はいソース
ガーミン、パワータップ、ステージスは温度補正できてる模様
http://www.bikeradar.com/road/gear/category/accessories/power-meters/product/shimano-dura-ace-r9100-p-power-meter-review-51582/
4iiiはリアルタイム補正出来ないと公式で言ってるからしょうがないね
できる代物の中で一番安いのはファヴェロかな
頭がハッピーメーターかよ
zwiftシェアのトップ3のパワーメーターなんだけどねぇw
ちなみにQuarqとPower2maxも自動温度補正出来るみたいだね
ここまで来ると自動温度補正出来ないパワメ探すほうが難しいかもしれないなぁw
それはおっしゃる通りなんだよね。
今まで先頭全然引いてなかったけど、今度から積極的に引いてみるよ
ガイさんがまたソース無しで語ってるよ
ガイさんは他人が持ってきてくれたソースでドヤってるけど、
自動補正の範囲外であろう無理矢理な温度の変化にも対応出来るとかソース皆無なのによく主張出来るよなぁ（笑）
俺の目には適正作動温度の文字が見えるんだけどガイさんには見えないんだろうなぁ
>>691
赤ん坊じゃないんだから他人にソースおねだりしてないで自分で調べようや。な？
https://www.power2max.de/europe/wp-content/uploads/2017/01/Bedienungsanleitung-NG-ENG.pdf
>...for example during a long mountain climb, then your power2max NG power meter
>automatically compensates for temperature. Thus your power2max NG power meter guarantees a
>reliable power measurement.
https://www.bikeradar.com/road/news/article/quarq-aims-to-bring-power-to-the-masses-with-the-new-dzero-power-meter-48011/
>The new power meter still takes its measurements from the spider and also sees Quarq's 10k temperature compensation, which means thats there’s no need to recalibrate if the temperature changes.
＞自動補正の範囲外であろう無理矢理な温度の変化にも対応出来るとかソース皆無なのによく主張出来るよなぁ（笑）
そんなこと誰も言ってないんだよなぁ…
わら人形で遊んでて楽しいか？ｗ
664 ツール・ド・名無しさん sage 2018/02/05(月) 11:59:27.12 ID:uCRVkReJ
>>663
温度補正あるパワメだったら校正ズレないじゃんw 馬鹿かな？
温度補正がゼロ点校正と同時にしか出来ないゴミに限ってはその方法が使えるけど、
わざわざパワメ外して冷凍庫に入れて冷やしてからzwiftするのか？
ご苦労なこったなぁ
言外の事を勝手に決めつけるなよアスペw
それがわら人形遊びだって言ってんだよ
動作保証外の-15℃まで冷やして校正しても屋内に持っていけばすぐに温まって動作保証内の温度になるから
温度補正がある限り温度で校正狂わすのは至難の業
-15℃の中でzwiftするなら話は別だけどな
お前はそれが「簡単に出来る」と思ってるのか知らんがw
あのー…
まず最初に自分の言いたかったことを整理されてみては？
勝手に読みとると
「温度補正があるが、補正の適用が自動ではないパワーメーターならパワーの意図的な誤差増大が可能である」
でいいのかな？
言いたいことがそれでなぜこのようなレス展開になるのかは
理解できないので、途中で忘れているのではないかと心配になります。
まぁ、-10℃より冷たい環境が用意できる人間には可能かもしれない。
簡単ではないだろうが。
ていうか、そこまでしてチートする奴居たら逆に凄いw
つか範囲外の温度で校正されたパワメが常温放置で簡単に戻るとも思えないな
ずっと検索中なのですが解決方法をわかる方いますか？
それでも温特あるけどね
仕事ないと時間潰すのも大変かもしれんが
Viiiivaの設定はやってるのか？
設定はやってないです。
どうやって設定するのですか？
Viiiivaを使った事ないのか？アプリ入れてる？
4iiii Device Configurationというアプリを入れて少し立ち上げました。
iPhoneだよな？App名: 4iiii、デベロッパ: 4iiii Innovations Inc.https://itunes.apple.com/jp/app/4iiii/id600704389?mt=8
これだぞ？
Android端末しかないので
Android端末しかないのでviiiivaはつかえないでしか？
appleTVで出来るのかと思ったので
調べ不足でした
それで4iiiiのハートレートセンサーの接続できるのか？
Vector3のBluetoothでは接続できないみたいです。
4iiii Device Configurationのアプリで設定できますか？
vector3からはBluetooth対応になったんだがapple TVにも接続出来ないのか？
BLEはファーム更新用(少なくとも現時点では)
接続できないみたいな事をどこかでみました。
Androidの4iiiiアプリで設定できて無事接続できました。
本当にありがとうございました。
だからこそ動作範囲が明記されてんだから
限界があるな
-10℃～60℃でしか動作しないなら
とてもじゃないが実用に耐えられるレベルじゃないわ
俺は南極でも砂漠でもパワメ使って走るつもりだからなぁ
スレに住み着くガイジ乙
皮肉のつもりが頭の悪さを露呈
大丈夫かこいつ
どこが実用に耐えられないんだか
一人でなにしてんの…
大丈夫か本当に
ブーメランえぐれてんぞ
日本語でおk
そういうこと。
それでこそzwifterの鑑だからな。
>>736
なにこの分かりやすい自演
いやPC。
iOSは終了後にユーザー選択画面に戻るからまだ良いけど、PCの方はソフトが完全に終了してしまうため立ち上げ直しに時間が掛かる
>>645
詳細レポありがとうございます。
サイクルトレンドでTax Naoを試乗したとき
以外に軽く300w出たので、前からZwiftでの
Flex3の精度が気になってました。
※体重59㎏
>>648
40％以上のずれは負荷そのもの間違ている
（3クリックを2クリックとか）
E
400wは３本ローラーのやつ3本はそれ以上出ないようにZwiftではなってる4倍とかはまあZwiftが負荷を設定してる通りにやってる奴
極端な８倍とかの奴はZwift推奨の負荷設定を無視している奴
負荷設定を知らない（flex3だと設定3でやるようにZwiftではいってるんだが1番軽い1とかでやる。その他éliteのローラーでも負荷設定が決まっているが故意に無視しているかそれを知らないマヌケがいる）のはフルーム並
インデュラインは知らん
カンチェラーラは14～15倍を1分くらい維持してなかったっけ
pcにドングル刺してzwiftやってて、今まで何のトラブル無しに楽しめたんだが
ここ最近はログインして40-50分ぐらいすると他のライダーが消えてボッチ走になってしまう。しばらくして復帰する事もあるんだが、今日はずっとボッチだった。
これは回線(モデム、ルーター)とかの問題なのかな？
おれ集団ライドの時はアップが終わるまでは設定１（GTロラ）でやってる。
集団から大きく千切れても設定１にして追いついて息が落ち着くまでそうしてる。
基本レースには出ないし、出てはいけないと理解してる。
しかしそれに伴いFTP値も変わるので困る、、、、、
遅れ始めたと思った瞬間に踏んでも手遅れなのはZpowerだと仕方ないのかな？早くパワメ入れたい
ノートPC買い換えたら快適になったわ
タワーだったらグラボ追加で解決
当初は快適だったんですよ。
なのせpcのスペック的な問題じゃないのはず。
モデム ルーターとか色々とやってみます。
4～5万で組めるよこのくらいなら
リザルト見たら３０秒差つけられてた
ズイフト用PC今組むのはちょっとタイミング悪いかな。
もう2月なんだから、今シーズンの冬トレは今の機材で済ませて、
秋あたりに来シーズン用の機材買えばいいんじゃない？
メモリが高い
PCはハイスペックでは無いけどGTX670＋メモリー16G積んでいてzwift的には充分だろうから回線の問題だと思ってたんだけどどうなんだろ
ドイツ語か何か知らんけどアメリカ産のソフトをわざわざ英語読み以外の読み方するとか相当やろ
マツダがMAZDAなの知ってるか
mazdaの語源は英語じゃないぞ？
以下wiki引用
現在の社名は、事実上の創業者である松田重次郎の姓と、叡智・理性・調和の神を意味するゾロアスター教の最高神アフラ・マズダー (Ahura Mazdā)にちなみ、自動車産業の光明となるよう願ってつけられた[18]。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80
無線なら有線に。無線でももっといい環境に
回線は光の無線
今までのが実力だと本気で勘違いしていたのかと思うとウケるわ
レース→ワークアウトの順でやったらワークアウト分しかカウントされてないわ
やめてやれ
あと神楽がスタートダッシュ出来ないのは本当だと思う、パワー算出の方法がうんこだし
PCなら"E"
ttps://www.facebook.com/gozwiftjp/posts/1529495207353352
ipadだとテキスト入力時以外
キー操作受け付けてくれなくて
一度終了しなくちゃいけないのがめんどくさい
画面上かアプリにボタンが欲しいん
よね
クレクレじゃなく少しは銀魂読んで来い
まあ基本実力でレースするものだから弱者に優しいものではないなｗ
ありがとうございます。
明日は有線でやってみます。
3.5はBだよ
zpower見ないなら構わんが
意外と辛くないし、これはFTP再計測すべきかな？
タイムどう理解すればいいんだ？
>>208
ありがとう
コンスタントに3.5と平均3.5では意味が違うと思うが
コンスタントに3.5だと平均は3以下になる印象
ペダル式のパワメで初期設定172.5の状態で
170のクランク使用したらワットは高くでる？低くでる？
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1517605323/
数w高くでるみたいなんで設定しなおします
>>780
サンキュー！捗るわ
説明には３戦すると抽選で本物のアイテムをプレゼントするっぽいけど
ズウィフトでもいいと思うけど公式にズイフトって書いてあるからズイフトでいいか
ツイフトは笑た
以前速度がうまく出ない
ありがとうございました。
トレミ持ってるの？
ジムだよー
iOSでのant＋接続がうまくいかないから、
いまはWinタブでやってるんよ
でかいから、ほんとはiPhoneでやりたいんよね
自分で調べろよ
あれは単なるリモコン
これも次スレテンプレかな
Tacx NEOと4iiiiで比較してほぼ一致していたんだが
今はSSTショート、ゴルビー、マッカーシー辺りをやってます
それやるとどんどん落ちる
メニュー聞いてくる時点でベースが足りてない。
とりあえず練習すりゃいい。
何を目標にやってるのかもわからんし。
馬鹿だから速度で見てるんだよ
淡々とL3はキツイ飽きる
とりあえずzwiftpower見てると、4.5超えないと軽量級は勝負になってないから頑張ろう、、
これとか良さそうだぞ
820ツール・ド・名無しさん2018/01/30(火) 21:50:52.01ID:aWCLO+kV
>>807
練習メニュー
月:回復走(L1)もしくは完全レスト
火:L2*15min+L3*30min+(目標FTP*20min+Rest*5min)×3セット+45min回復走
水:L2*30min+(目標FTP*10min+Rest*5min)×3セット+(FTP120%*5min+Rest*1min)×5セット+45min回復走
木:火曜と同様
金:水曜と同様
土日:160km~200kmロングライド
俺もあまりかわんないな
盛り盛りとかいってるやつのパワメ壊れてんじゃねw
スマトレなんて発展途上のものに手出すから・・・
パワメと違って完成度低いものばっかだからしょっちゅうファーム更新してんの見ればわかるだろ
それよりできないのは甘えてんじゃね
俺も体重・FTPともに大差ないけど
平坦じゃないと最後のほうまで残れないわ
登りなんかPWR差がもろに出てついていけない
どうせ最後のスプリントでボロボロに負けるけど
チビガリはZwift向いてないよ
ひたすら1時間前後の長めのレースやってる
70分くらい踏み続けるのに慣れておいたほうがいいかなって思って
ひたすらレース続けてブロンズ県外から70分切れるであろうFTPには持ってこれた
富士ヒルまであと3ヶ月で後どれくらい上げられるか
同じレシオなら重いほうが有利ってのはズイフトじゃなくてもそうでしょ
zwiftは、とか開店ないけどねw
日本語でおk
L3がベース上げるための練習だから。
それ以下だとダイエットぐらいだよ
4.5っていうけど淡々と4.5より 4.3ぐらいでもL5 L6の領域に対応できないと
追走すらできないよ。
L6 6倍以上
おれもそう。自称平坦苦手クライマーなのに登りで千切られる
Box hillなんかは一瞬で千切られる
5分5.5倍維持とかどうなってんだよ
俺の知る限り日本人のフォローワーみんな6分フラットペースでついていけてるわ
トップともなれば7倍維持で5分台出すからな
5分6倍あたりでも結構居る
レース→ワークアウトでやったら、ワークアウトしか反映されなかったから、
ワークアウト→グループライド→レースの順じゃないと反映されないのかもしれん
L5で１時間とかアホなんか？
一張羅のカーボンだからフレーム割れにびびってできねえよ
別に用意しないの？
体重3桁とかスプリント1000W超えとかでもない限り心配しなくて大丈夫
つまんねーから無視してるのに
キネティックのロック＆ロール２ローラー台はダンシングしてもフレームの負担低そうだぞ
スコットのフルカーボンフレーム乗せて1万キロ分は使ったが今のところ異常無い
固定ローラー禁止と本国サイトに記載があるぞ
何を心配してんだ
ワークアウト→レースの順で、どちらもクリアになってるから順番は関係ないと思うよ。単にネットワークの問題でデータがuploadされなかっただけかもね。
優勝者には一年間着用できるナショナルチャンピオンジャージがアンロックされます
ストラバ公開している必要あり
平均5倍以上はDQ（ZADAの承認があれば可）
アイテム使用可
Volcano Climb3周 70ｋｍ
体重誤魔化す奴が出ない事だけ祈ってる～
楽しみ！
少数は切られる運命さ
マジか
俺はイザルコをローラー用でフル活用してるんだが
マジ
本国サイトのフレーム注意書きPDFに書いてある
どちらもパワーから計算してるの？それとも心拍？
ZADA認定されてる5倍超えの連中がエントリーしてるな
誰が1番になるか楽しみだわ
認定されてる人誰もエントリーしてなくね？
どうにもなあ。
全体20番とかでも国内1位ならチャンピオンジャージなのかなｗ
fox hillだったらどれだけ良かったかわからんくらいには違う
vector3買ったはいいが、すっかりシューズのことは忘れてました。
シマノのシューズはSPD-SLのクリートが
今ついてます。
説明に自分の国のレースに出るようにと指示がある
間違っても他国のチャンピオンカップにはでるなよ
恥かくから
外せや
今日のGIROとAGEAGEどっち行こうか悩むな。
両方はきついｗ
同じ集団にいても自分から逃げない、基本的にツキイチなど
毒にも薬にもならない人が多い
前に出そうになると2倍以下に落としてでも後ろから出ない人
少しずつ引っ張れば速い集団になって互いに利益があるのに
かと言ってわざわざパワー大幅に上げてまで前に出ようと思わん
最初から出ないように調整したほうがマシ
勿論逃げ決まりそうとか逃げを追う等の状況では積極的に引くが
Zwiftpower見ない人には関係ないんじゃね
速いと集団からはなされるから困る
下手するとそのまま千切れそうになる場合も
あれどうにかならんかね
減速が強すぎる気がするんだが
絶対前に出ないように調整する気持ちもわかる
減速じゃなくてzwiftはDraftingの効果が強いから(最大25%程度？)集団から抜けたらそうなる
交代で回すのも現実と違ってなかなか難しいから、レースだと大抵は安定した集団作って周回して、
ラストでスプリント勝負って展開が多くなるよね
一定で走っているとうまくローテーションするようになっています。
千切れるまで頑張らずにパワー下げて下がりましょう
ジャングルのクネクネ、コーナーの度に7～8倍くらい出さないと置いてかれるんだが
以前からのは開始時は早くてJSTで夕方だから参加できないなと思ってたんだけど、実はそうじゃなかった？
前回からアジア枠ができた
クライマー的な脚質なもんで、倍数はそこそこいくけどインターバル的な動きに弱いんよ。
PWRの高さ≠強さだよ
zwiftのシステムがアホウで俺が弱いってだけの話。
>>889
千切れたら引くけど先頭集団ではええんちゃうのんと。
最終局面から先で勝負に絡めないしな。
接続しなおすの面倒でそのままログアウトしたけど、2w/kgで速いも何もないだろｗ
今までなかったと思うんだがこれ何？
http://askul.c.yimg.jp/ais/img/product/L1/N890882_l1.jpg
ならフラットレースではもっと積極的にかっ飛んでくれ
8～10倍固定でペースメーカーして欲しい
トレーニングになる
8倍～10倍で走り続けるペースメーカーボット2体くらい入れたレース開催しても面白そうだよね
ちゃうねんコーナーで気をぬく奴がいるからワザとコーナーで加速する作戦があるねん
ドラフティング弱くなったりしてんの？
それとも実走の慣れで出口でみんな踏んでるだけ？
蔵王が負けてた
あいつFTP5.2倍くらいあるよ
ZADAリストでたでしょ
言い訳はいらねえ
ZADAリストて何？
蔵王はなんでDQ解けたあともDQ前と同じ力で堂々と走ってるのかわからん
またDQされそうw
やる気ない集団だと、トラファルガー広場の手前で独走になっちゃうよな
zwiftpower event ページの左から2番目にZADA
で引っかかってる人がみれる
それほんとだよな？
俺もしょっちゅう女になるんでレース途中に設定戻して男に変えてる
中国にある伝説的泉を探して解決した
俺はよくパンダになるな
マークがあれば、外れ無し?
まずはテンプレにあるzwiftalizer使ってみて問題点を探す。
STRAVAに残せる。
ZWIFT対応なら基本問題ないけど、微妙なやつもあるらしい・・・？
ローラーなんて複数試したことがないからその辺は何とも。
外れ多数安いのは軒並みだめ
無双したければヘーキ
neoはSRMと比較してもクソ正確だぞ。実走で使ってるパワメがポンコツなんじゃないの？
比較してもって・・・実績あるパワメのように走行距離が出てるわけでもなし
新物がトラブルだらけなのは当たり前でしょ
つーかロングパスして必死すぎだな
ANT+非対応、Bluetooth smartしか駄目で
Kinetic専用アプリでしか自動負荷変動機能せず
Zwiftではパワー表示のみってレビューだったと思う
将来的なファームアップに期待って感じ？
ロック＆ロール2フレーム自体はすごく良いんだけどな
検証もされてるし
https://www.bikeradar.com/road/gear/article/smart-trainers-the-best-options-weve-tested-and-what-to-consider-45980/
不正確とかソースあるの？
そんなレビューだったんで代わりにパワータップ買ったロール＆ロール２使いです
Kinetic smart controlのことならWiggleのレビューによると
パワーメータの3割増しになるって書かれてたような
ちなみにKineticロック＆ロール2のzPowerの値はパワータップの出力とあまり変わらなかった
メーカーじゃなくて第三者が検証した結果が出回ってて
散々言われてることじゃん
zwiftのセンサーのペアリング画面で見てるとkickrは足止めた時にすぐ0wにならないんだよね。
P1は当然足止めると即0Wになるけど。
スマートトレーナーは歪みセンサーとかで実パワー計測してる訳じゃないから仕方ない
スピンダウン補正してる？
https://i.imgur.com/WK7LxtJ.jpg
スピンダウンを豆にやったらこうならないのかは知りたいところだね。
zwiftはP1の方のデータでやってるから実害は無い。
足を止めてもパワー出続けるのは典型的なスピンダウン校正狂ってる症状だよ。
だから速度見てんだよ
これスピンダウンで治るのか。勉強になりました。
でも書いた通りP1のデータでやってるのでkickrの方が狂ってても問題なかったり。
そのトラブルとパワーが正確かどうかの因果関係が全くないんだけど
？？？？？
最後は見捨ててごめんと思いながら置いて行く
関係ないかどうか俺には分かると素人様が申しております
両方に対応したハートレートモニターは
ブライトンだけかなー
腕につけるmioも出来る
ソースはブログ。
あ、ゴメン
センサーではなくてモニターの方か。
頭悪そう
起亜〈ユーザーの使い方に問題があるで解決だぞ
kickrだけ10秒平均で出してるんじゃないの
速度は知らんけど
地方の路線ワロタwww
ってどうよ？
どっちがいいかな。
パワーって早い話エンジンの出力の事だからポジションでパワー出にくいとかあるかもしれないけど基本的には何に乗ってもパワー自体は不変だよ
同じエンジンなら軽自動車でもトラックでも出力は同じでしょ？
空気抵抗や路面抵抗、フレーム剛性、重量などで最終的な速度は変わってくるけど
TACXにしちゃいなYo
ぶっちゃけハマー最強
なんかよくわからんメカニカルトラブルとか言ってたけど
これは何のトラブルだったのか。。。
本人も回ってないってわかるのかな
最近それ多く見る。チートかと思ってた。
モーター入ってるんだよきっと
キッカーが一番良いと思う
キッカークライム最強
使った店員が、反応遅くて音もかなりでかくてあれはね…って言ってたが
違うよ。それとアバターがみんな同じなのか気になる
反応っていうのはパワー表示のこと？
それだったらtacx neoと同じくらいだよ
音は3世代になってからはうるさくない
もう日本で試せた人もいるのか。
でも発売時にはまた変わってるんじゃ？
DCRがそんな動画出してた気がする
シマノのコンポーネントのデュラエース、アルテグラ、105のように予算に応じて安心してスマートトレーナーが買えるようになるには、あと何年かかりますかね。
ダイレクトドライブだけって考えると微妙かもしれないが
たまに自分なるよ
ケイデンスセンサーの通信が何だかの原因で途切れる
スピードセンサー(ローラー台)は動いている
という条件になると、漕ぎなしで進む状態になってしまう
見た目も変だし、負荷も掛からなくなってしまうので、自分は直ぐに接続やりなおすけど
ディレイトウの方がまだ良い
ttp://fast-uploader.com/file/7073957234350/
最終的にすべての情報はガーミンコネクトに集約される。
みなさんは、どういう設定？
いやクライムの傾斜の反応のこと
>>990
大阪のズイフトのイベントの後に店に持ってきて乗せてくれたって
安全マージンとってるとかだろうか
＿
/ ヽ
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⌒｀ー⌒`ヽ( E)
( .人 .人 γ /
=(こ/こ/ ｀^´
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