死ね、馬鹿、キチガイ
探検
【HT】ハードテイルMTB総合 14台目【MTB】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
死ね、馬鹿、キチガイ
キチガイから見た普通の人ってやっぱりキチガイに見えるのかねぇ？
>>640
深いな
DJバイクっぽいセッティングで乗ってる人
(当然ずっと立ち漕ぎw)
いたけど最近サドルが高くなってるのは
やっぱファッションDJだから疲れたのだろうか
用途やホイール径が違うし完全に別物だろ
下手なの？
大人しくBMX乗ってなさい
↓
26インチはダサい！
↓
DJはダサい！ ←NEW!!
↓
クロモリフレームはダサい！ ←Coming up Next??
サドルが高くてハンドル低いのが
盲目的にカッコイイもんだと思い込んでそう
専用スレなかったっけ？
MTBはカッコいいけどDJはダサい
>>657
DJはMTBじゃないよ
BMXに近いジャンルだよ
当初はビアンキじゃなくてクマ叩きだったのにいつの間にかビアンキ叩きになってた
ダサいけど
しかし見てるこっちはクソつまらない
あんなのと一緒にすんなよ
そうゆうのいいから
何言ってんだこいつ
地を這うしか出来ないロード上がりにはわからんだろうが、飛べるようになるとMTBの楽しさが数倍になるな。
OK。
流れは無視して列挙してみる。
>>280-349 王滝はつまんない！
>>435-466 26"・29"はダサい！
>>469-521 ビアンキはダサい！
>>522-570 26"はダサい！
>>583-631 フレームなんてどれも一緒！
>>632- DJはダサい！
MTB思い切り楽しみたくてもトレイル傷めないようにゆっくり走らなきゃならんしどこでテクニック習得すんねん
フレームはCT短すぎてダサい
サドル低すぎてダサい
サドルの角度が上むいててダサい
ダサいのは知ってるけど街乗りみたいに見た目に拘る必要がない
そこで、6万位のモデルにデオーレ組むのってどうなんでしょう？
何分自転車はママチャリしか乗ったことなく、今はアセラが着いてるけれど、どうせだったらグレードアップしたいと考えています
オマエが一番ダサい
デオーレ買うくらいならSLX
ここで26やDJイヤだって言ってるヤツはジャンプどころかバニホもマニュアルも出来ないんだろうな。
テクニックがないとMTBは楽しめないぞ。
末政のクロカン見たことないのか？
SLXはデオーレとは幾ら程差額がありますかね？
ってことで丸くおさめませんか
自然界にDJできるとこないから。
あっても山中で怪我したら救急車これないから、むちゃできないよ。
ちなみに俺はBMXでDJやってたくちです。
世界選手権の中継でもちょっと注目されてたね
去年の全日本でブチ抜かれたわ混走で。
そのリストをダサい順に並べて見た
1 DJ
2 26インチ
3 スリック街乗り
4 玉滝
5 ビアンキ
6 クロモリ
7 29er
なんというか、仕様用途ぐらい書こうず。
ダート走らないんだったら、そのままでいいんでないの？
ロードはいいぞ
これに乗ってれば取り敢えずどんな自転車にも勝てる万能感が堪らない
レースでガンガン使ってたMTBが6万ってのが謎だけど、
7-8年前のものとなるとちょっとねぇ。
この機会に新しくMTBを買うのも良いと思うよ。
パーツ選びは簡単でも無いしね。
ちなみに、
デオーレ一式が、ブレーキ抜きでざっくり32,000円。
11速SLX一式が、ブレーキ抜きでざっくり42,000円。
プラス工賃が20,000円くらい。
6-7万出せばエントリーMTBが買えちゃうから検討したほうがいい。
https://www.giant.co.jp/giant18/bike_datail.php?p_id=00000073
>>692
PRIMALに倣って、
TWO6PLAYER 27.5
TWO6PLAYER 29
でしょ。
>>695
スポーツバイク自体初めてなんだから、
用途も何もわからないんじゃない。
乗ってても「どうせ時代遅れだし」と卑屈になるしか無いw
それと、県内のスキー場で夏場は下れるよえですので、そこにも行ってみたいです
>>697エントリーモデルなので、おそらく知り合いもそんなには使ってないとは思われます
(譲ってもらった際にも、もう数年乗ってないからと言われました)
因みにJAMISのトレイルX3です
やはり7〜8年前では古い部類になるんですかね？
新品か〜…見た目は塗装が色褪せている位でフレームはまだまだイケそうに見えますが…
ビアンキのクマでさえボロクソに言われてたからね
ルック車扱いされたくなければちゃんとしたの買いなよ
トレックのエクスカリバーとかおススメ
そんな長期間ほったらかしのバイクをレストアしてゲレンデ走るならホントにフレーム以外接合部のパーツ［ワイヤー
は勿論ネジの1本まで全て］新品交換を薦めておく
というかいっそ新品買ったほうがいい
走ってる時にポッキリした日にゃフルアーマーでもヤバいことになるよ
調べたら26インチでxct アルタスのルック車が出てきたけど、これで山走るとかなめてんの？
10万超えない完成車をこのスレではMTBとは言わないんだよこれ
ATBスレ行けや
ウチのチームメイトだったら殴ってるよこれ
アメリカンスチールの代名詞も堕ちたもんだな
それに古いとは書いてあるけど野晒しなんて書いてねーじゃん。
まあ、現状次第ってとこだろうけど、
あまり金をかける対象ではないのはみんなの言うとおり。
MTBとして乗るならちゃんとしたの買った方がいいだろうね。
街乗りならそのまま乗ればいい。
大人しく普通のMTB買えば済むこと
マングース、ジャミス、マリンはもはやルック車メーカーになったからなぁ
ナイナー買いなよ
「エクスカリパー」とか言われて笑い者にされたわ、そのMTB
初心者なので、ビビってそこまでスピードは出ないですし(´･ω･｀)
GTのアグレッサーなんてのも、やはり物足りないですかね？
それと、良く耳にするルック車とエントリーモデルの明確な違いはなんですかね？
中古でもいいならサイクリーで一昔前のミドルクラスが安い
ショップ持ち込んでフルメンテしてもらえ
それも無理ならせめてワイヤー類とブレーキとサスのメンテはしておけよ
アグレッサーはルック車に毛の生えた程度、ダブルトラックの林道までならいいが里山やゲレンデには無理がある
すげえ
とりあえず今の自転車で
林道に行ってみればわかると思うよ。
つまり、何で廃版になったんでしょうか。
自分でちょっと調べてみましたけど、GTってどうなんですか？GTがマウンテンバイクの王道みたいな印象を持ったのですが
konaのLanai一択
わるいこと言わんからkonaにしとこ
KONA、GT、GIANTあたりが良さそうだけど。
http://www.konaworld.jp/bikes.html#tab-mtbht
https://afbikes.com/brand/rocky-mountain-bicycles-soul/
https://www.giant.co.jp/giant18/bike_select.php?c_code=CA03&;f_code=FD02&s_code=SR24
この中から予算と見た目でどうぞ
これからはじめるのに細かい事はわからんだろうから気にしないでいい
乗って楽しければ知識もはいりやすくなる
楽しんでくれ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:073050f73c59f664b818665703e01474)
何故ここへ書き込むのか
不思議で仕方ない。
最近あっちのスレは荒れてないから、
こっちより書き込みやすいと思うんだけどなあ。
背伸びしたいお年頃なんだよ
皆さんメットは何を使ってますか？
バイク用のそのまま使えますかね？
MTB初心者質問スレ part103
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510779826/
タキザワの投げ売り買ってるんだろう
グラベルバイクへの思い入れもアチチュード
も無いくせに安いだけで買った貧乏人ってとこ
そのくせ高級感とか無い機能をアレやコレや
無い物ねだりの文句ばっか一人前
大丈夫？
顔面から着地とかも考慮しといた方がイイ。
なるほどねぇ〜。
しかし、MTB系のスレはどこも過疎化が激しいなぁ・・・。
そうなん？ 今日けっこう走ってんの見たけど。
よろしく！
おめでとう！
オレンジカッコいいねー！
いっぱい山を堪能してくださいな
欲しいけど今の古いkonaどうやってドナドナしようか、
誰かが貰って行ってくれる
いや、そんなことしないで普通に布教用で良いのでは？
オンロードバイクに比べれば全然売れてないわな。
検討しているモデルがあって、
CanyonとGTのスレを見に行ったら、
MTBのことを話題にしてる奴なんてほぼ居なかった(´・ω・`)
自分が MTB 乗ってるから、目につくのかもしれない。
ロードバイクは多いから、ろくにみてないってのもあるな。
俺はキャニオンexceedに乗ってるよ
俺は元オンロードバイク乗りだから割とよく見ちゃうよ。
女子サイクリストだったら特に(；ﾟ∀ﾟ)=3
>>759
グランドキャニオンとかはMTB系スレでたまに話題になるけど、
俺が検討してるのはstitchedなのよ。
山行って遊ぶ
道路でて遊ぶ
このハードルの違いだろうね
MTB に乗り始めて、はじめてロードの行動範囲の狭さに気がついた。
グラベルロードという折衷案の意図はよくわかる。
29erとかスト車で街乗りも楽しいけどね。
近所の公園で遊んでも良いし。
ただ、最近の公園はどこも自転車禁止なんだよねぇ。
>>762
ロード脳を捨てれば、フルリジッド29erがベストな折衷案になる。
クロモリフルリジッドの太すぎず細過ぎないタイヤの中間的なのが欲しい気分。
グラベルロードはその辺りの走破性みたいなので惹かれる
自分は車で現地に行って、山登って、下りを楽しむことが多いので、フルサスメインで、担ぎ多い場所はHT。
しかし、グラベルロード欲しくなってきた。置く場所ないので諦めてる。
タイヤは幅は気にせず、XCタイヤを選ぶと良いよ。
俺はMaxxis Aspen 29 x 2.1を使ってた。
オンはもちろん漕ぎが軽いし、オフでも29erだからグリップ良好。
てか、フルリジッドはスレ違いか・・・。
まぁ29" HTでもいいんでないかい。
サスフォークが付いてても困ることはない。
俺はトレイル系29" クロモリHTの完成車を買って、
手持ちの26" クロモリAMHTとの差別化のために
クロモリフォークを入れてSPDを付けた。
お前ウザイ
お前の方がウザイ
情報ありがとう。
2年くらい乗ってみて、ウチの周辺ではフロントサスはそれほど必要がないことわかったので、気楽なフルリジッドが欲しくなりました。
後々タイヤ太くしたくなった時に詰む
理想は29×2.1くらい入るやつ。もしくは最低でも42cが入るフレームが良いと思います
ジャンル的にはモンスタークロスかｗ
27.5でMTBタイヤもいいね
「それならMTBでいいじゃん」とか抜かす奴がいるけど、そもそもジャンルが違うんでね
内心ではバカにしている
そいつが下りの俺のフォームにアドバイスしてきたときは素でビビった
そんなお前がバカにされてると思う
だってお前バニホとかウイリーは出来るけど遅いじゃん
器の小さい奴だな
自分より下手な奴からのアドバイスでもありがたいけどね俺は
バニホウイリーなんて生きてる内に出来るかどうかわからん
上限年齢どのへんなんだろ
そゆこと言う奴に限って30代に入る前にMTB”卒業”とか吐かしそうな偏見がある
2輪全般の止まりかた曲がりかたが未だによくわからんからマジで教えて欲しい
それはダサすぎだろwww
俺は乗り始めて1-2年は、いつも怪我して血を流してたな。
その後も常設でコケて骨折したり捻挫したり。
ちなみに一輪車には乗れない。
体育の成績はほぼ2だったけど、
これは眼鏡をかけてたことに因るかな。
短距離・跳躍系は得意だった。
>>785
習うより慣れろ、でいいんじゃない？
俺は元モーターサイクル乗りだから、
二輪の止まりかた曲がりかたは教習所で習ったけども。
骨折までいった？
それはすごい。
周りの人に聞いてみ？
骨折経験のある人は少なくないと思う。
>>790
オラは富士見で前腕にヒビ。
HTにとってウォッシュボードは鬼門だ(´・ω・`)
曲がる時は行きたい方に顔を向けるとかへそを向けるとかいろいろ教わったけど
自分の中では腰を入れるって表現に落ち着いた
昭和のロボットが下半身固定で上半身だけ回ってる映像を思い浮かべるんだ
大きな旋回ほどバイクと体の動きを一緒にして小さな旋回で小さく鋭くなるほどどんどん上半身を先行させて回していく
大きな旋回ほどバイクは地面に大して垂直に近く、小さな旋回ほど寝かせていく
バイクの倒し具合と上半身の捻り具合という二つのバランスでコーナーリングは成り立つ
8万かけてコンポ交換(alivio→deore)、サス交換（サンツアー→マニトウ）しようと思ったのですが
程度の良い中古完成車買ったほうがいいですか？
フレームに愛着があるなら止めはしない。
パーツ交換なんて所詮は自己満足だし。
頭だけで理解しようとしても難しいけどバイクにまたがって実践しながら考えればどうってことない内容だよ
その辺のおばちゃんや子供達でも出来ることなんだからね
まずは曲がる側の手の甲（右折なら右甲）の上にアゴがくるように姿勢を整えて曲がってみましょう
これで前後左右のバランスがとれやすいよ
同じような感じで1x11化とエアサス化で1kg現量して具合は良くなったんだけど
前後QRのフレームだったので、いっそスルーアクスルでブースト規格な20万弱位のを買ったほうが良かったと後悔してる
それなりのコンポでブースト規格だと２０万はださんとならないのが痛い
時期が悪いのかなあ
それバームの曲がり方じゃね
フラットコーナーはリーンアウトじゃねあ
ブーストフォークにしとけばいいじゃない？ていうかブースト必要かね？
フレームから組んだオリジナルkuma27.3なんだけど
かなり微妙だった、、、
全体的にもっさりしてるし、スピード乗らない。重いからなのか、タイヤがブロックで太いせいなのかわからないけど、全然走らないバイク
昔乗ってたルック車に毛が生えたような感じ
まさかこんなに走らないとは思わなかった
ポジションもスピード出すための設計じゃ無いのかな？
とにかくMTBって凄いもんだと思ってたからガッカリしてる
取り敢えず街乗りにサスは要らない
そしてタイヤもスリックにして35c（1.25？）以下にする
それでもクロスよりも走らないだろうな
いかにロードが究極的かがわかったけど、高い勉強代だった・・
山行け
お・・おう
街乗りしかしないなら少なくともタイヤはスリックかオンロードでも転がるパターンのブロックタイヤ入れないと
個人的好みから言うと太スリック入れて乗り心地良くそれなりに転がる状況にするかな
ギア比は自分の脚力と相談で
大人しくキャニオン辺りの完成車買っとけば良かったのに…
それから山か初心者用のコース行け
アウトレットだと安い
書き込みが２０分ほど早かったなｗ
おめ！いい色買ったな！
高速側ギアが物足りなくてロード車注文したので納車が楽しみではある
そんなに違うものなんだろか？
あまり差がなかったら、使い勝手と盗まれる心配しなくていいってので、結局29erに9Tスプロケ嵌めて乗ることになるかもしれない
マウンテンはロードと比べると2/3って感じかな
マウンテン乗っててロードに変えると目からウロコ状態
ロード乗ってて凍死しそうになってマウンテンに変えるとマッタリと良い感じ
MTBerたちが集まる小さなサイトのオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のKUMA27.3で乗り付けた
「おはよう！KUMA27キッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「...あ、おはようございます」
「KUMA27キッドさんって高校生なんですよね？見た目が50代のおっさん...」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ〜ン！」
高そうなフルサスに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のイエティオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるイエティオヤジさんだ
「あ、どうも！KUMA27キッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、イエティオヤジは眉間にシワをよせて、俺とKUMA27.3をジロジロと見てきた
「え〜っと...KUMAキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え...？林道ツーリングするっていうオフっすよね？」
「ツーリング…。で、君のバイク、それルックだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車を馬鹿にされた気がしてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
「みんなちゃんとしたMTBなんだけど…KUMAじゃ無理だと思うよ？」
「…大丈夫っスよ！皆さんを鴨れるくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてイエティオヤジは苦笑いしながら言った
「シングルトラックやガレガレの激下り走って日帰りするんだよ。山も幾つも越えるし。」
「それに君は輪行袋も持ってないみたいだけど、帰りも自走するつもりかい？」
「平均30km/hくらいで走らなきゃいけないからね。ルックじゃついて来れないよ（苦笑」
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
翌朝目を覚ますと、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、昨日のオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『イエティオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『KUMA27君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』
なんか一人がデカイ声で「貴様は〜〜〜！！だから２ちゃんねるで馬鹿に
されるというのだ〜〜〜！！この〜〜〜！」
ともう片方の首を絞めました。
絞められた方は「ぐええぇーー！悪霊退散悪霊退散！！」と十字を切っていた。
割と絞められているらしく、顔がドンドンピンクになっていった。
途中でもう一人、仲間らしい奴が合流してきてその二人に声をかけた。
「お！KUMAキッドさんとレオンさん！奇遇ですね！」 「おお！そういう君は＊＊＊＊（聞き取れず。何かキュンポぽい名前）ではないか！
敬礼！」
「敬礼！出た！敬礼出た！得意技！敬礼出た！敬礼！これ！敬礼出たよ〜〜！」
俺は限界だと思った。
KUMAカッコいいじゃん名前とか
クマだぞくま。
冬眠したり蜂蜜舐めたり川で鮭捕ってるイメージカッコいい！
熊って名前でフレームもモンドレイカーみたいな形になったら許す
確かに作りは上等なんだろうけど、俺はいいやってなった。
やっぱhtは普通のストレートのダイヤモンドがかっこ良いね
http://img-cdn.jg.jugem.jp/4ce/1870743/20101016_695533.jpg
トリビアで出てたな
かっこ悪いかもだけど許して
これやね
https://www.youtube.com/watch?v=fBvM67lBUno
そうゆう自転車なんだよ。
もういい。売るわ
売れない
>>840
MTBでスタンド付いてたら山に行かないのがバレバレやん
ニワカよりもお前みたいなやつの方が嫌われるという事実
普段乗り＆トレーニングバイクに回してもう一台買う
ダートに行かないなら気にスンナ
そういう意味ではリトマス試験紙みたいな役割は果たしてるよな
コンポXTにして
サスフォークfoxにして
ホイールも軽そうなチューブレス用にしたい
つか、フレームだけ売ってくれw
山でKUMAを見たことがないって書いた方が良かったんじゃないの
でもマングースは見たことないな
てか、ビアンキ猛烈プッシュのワイズでさえ、
KUMAを置いてないってのに、
どこのショップで買ったのか不思議で仕方がない。
しかしこれもスゲェ名前だなw
ママチャリメインの量販店で取り扱いが多いみたいですよ。
店長さんがクロスバイクブームの時に、死ぬほど売れたと言ってました。
ビアンキ=ニワカってのは、その考えこそが、ニワカって気がするけどね。
MTBはともかくロードでは、歴史も実績もあるでね。
レースしてた頃はマルティニカラーのビアンキが欲しかったなあ
>MTBはともかくロードでは、歴史も実績もあるでね。
事実としてJBCFでもCJでもほとんど誰も使ってない。歴史も実績とやらもレーサーには全く評価されていない。
じゃあ評価しているのは誰？ニワカだろ。
なるほど、そういう所で熊は売られてるのね。
俺の初MTBはママチャリ系量販店で買ったけど、
KUMAじゃなくてKONAだったよ。
今日のGMBN。
How Hard Can You Ride On A Hardtail Mountain Bike?
https://youtu.be/SXY5CVQRrhg
英国にはStantonとかCoticとか、
鉄HTメインで作ってるメーカーがあるのに、
フルサス人口のほうが多いのかねぇ。
海外に目を向けようず。
ただ日本での売り方が完全に、みーはー向けなのは確かにある気がする。
海外でウケていようがどうでもいいしビアンキが良いと思うなら堂々としてりゃいい。
以前に行きつけのショップにビアンキの営業が来ていたことがあって「ビアンキってどうですか？」と聞かれたから
「レース会場で全然目にしない」
「チャラいイメージが浸透しちゃってる」
って正直に言ったら「そうなんですよね...変えていきたいんですけど」って認めてたよ。身から出たサビだと思ったけどね。
ニワカほどディスるイメージ
実際ビアンキほど歴史のあるブランドはないからな
仕方ない。
オシャレバイクだけどルイガノよりは本格的っぽいメーカー、ってイメージ
が…ビアンキにいたってはKUMAが9割
たまにjab、メタノールなんて全くでてこない
つまり、客層がそういう事
今のクマはインチキチャリになっちまったな
膝サスの仕事を自転車がやってくれるから単純に楽なんだよFSは
HTでフリーライドで出てるのも居るから結局馴れだろうけど
完成車の自走派なんざ、格好の餌食でな
いいバイクですね〜なんて、フレンドリーさを演出しながら近付こうものなら、いきなりガブリだ
悪いこた言わねえ
山で出くわしたら、当たらず障らずやり過ごすこった
おっと…お互いのテリトリーから抜けるまで気を抜いちゃいけねェ
剣呑な様だが、お互いのためにもそれが一番いいのさ…野生動物と同じでな
メジャーメーカーって、スペシャライズド、トレック、GT、キャノンデール、Kona、GIANT？
サンタクルズやイエティ、ロッキーマウンテンはマイナー？
線引きが気になる。
僕はプレイバイクメーカーだと思ってたけど、いろいろ作ってるんだね
DirtyBikesの外人のイメージ
頭おかしい
好き
WC出てるようなとこは全部それなりに大きいメーカーでしょ
挙げたメーカーのバイクはどこもいいもん作ってると思うし鼻で笑うなんてないけどな
いまはどこも変わらんよ
ピルグリムのイメージ。
黄緑。
サバーバン。
ピルグリム去ったのが残念。
移った先のHAIBIKEは単なるEバイク屋かと思ったら手広くやってるんだな
最初に見た時、ルック車メーカーかと思って俺は泣いたよ。
まぁ、ピルグリムはそんなに好きじゃないけど。
身長174股下78で候補はメリダビッグ7 チームイシューサイズ48
26インチ乗ってますが流行りのフロントシングルに憧れと少し小さめで、ビッグ7が近所のショップで半額以下なんで狙ってます
跨らせてもらうとトップチューブに玉乗り押し上げられる状態
サドルに座ると特に問題ないようなので信号とかで止まったときに玉打ちしないかだけが心配
用途は通勤と街乗りぐらいで子供がもう少し大きくなれば山も行きたいなぁって程度には思ってます
こんな大きめサイズで乗ってる人どうしてますか？
HT車体の相談だからここかなと思って
初心者か街乗りスレの方が良いですかね？
そこなんですよね
店員曰く、自分より身長低い人も買ってたり降りる時は少し左に傾けて降りるとか工夫すればらいしです
つま先で降りればとか自分でも思ったりするけどウッカリもありそうだし
メリダのサイトが48は対応身長165からって書いてあるけどこんなん165で乗れんの？って正直疑問
メーカー表記の対応身長は手足の長い外人用だったりするから目安程度にしかならん
サイズ選びで大事なのは股下とウイングスパン
街乗りでも不意の事象は起きるので咄嗟に止まってトップチューブに股強打とか避ける為にも大きめのサイズは避けるが吉
そうですか、もう一度跨ってみて乗り降り試してダメそうなら諦めます
お邪魔しました
怪我するからやめとけ
ハンドル握った？
トップ長すぎるでしょ。
ジオメトリを見てサイズ感がわからないなら、
初心者スレに行ったほうが良いと思う。
スペシャのチゼルも候補なんでいろいろ見てみます
>>889
ハンドルも握ったけど特に遠いって感じなかったですね
街乗りなんで幅詰めれば更にグリップ近くなるし
ロードも乗っててホリゾンタル535あたりの体型です
感じとしては細スリック履かせて2〜3cmハイト下げれば丁度いい感じ
26買った時も48の方勧められたけど嫁も乗りたいって言うから43にしたんだが試しに乗って怖いって乗りたがらないw
細スリックにしても良いけどコーナー出口で早めにペダリングしてペダルで地面蹴らない様に走りなよ
かっこいい・・・
チゼルはもうメーカー完売だろ。
知るか、馬鹿
近所のショップ在庫あるです
それは買いだわ。
>>792
>>793
亀だがありがとう
四輪は視線の方向に吸い込まれる、なんて表現をする人がいるけど
二輪の場合は視線に加えて上半身の向きが大切なんだな
今二輪の免許取るとゴールドに変わるから教習行ってみようかな
二輪の免許にお金出す位なら、
MTBのレッスンでも受けたほうがいいんじゃない？
モーターサイクルは危ないからなぁ。
HTで富士見を走ってるほうが100倍安全だよ。
転けたときにチャリの何倍も重さのある車体がのし掛かってくるんだから
間違えたら死ぬ域で走っている時点で糞ド素人
あ、勘違いすんなよ。マニュアルってもダブルロールでキッチリプッシュ入れれるレベルだぞ。ちょろっとバランスとって10ｍ位進めるとかなんちゃってのことじゃねぇぞ
勘違いすんなよバニホつっても根っこ飛び越えるぐらいじゃねーゾ
メートルステアで、ダニ残しだゾ
危険∝運
2018はマジいいよな
オメ！いい色買ったな
>>913
死ねバカキチガイ
今思うとアルミの割にアルミっぽくなくてのりやすかった
さ？
インプレとか全然ないよね。
ケーブル小物の位置が糞で話題のやつだな
ヤフオクで投げ売りされてるのが気になるって話？
シートチューブ上で、
トップチューブとシートステイの接合部の高さが違う
フレームは好きじゃないな〜。
いつまで作ってくれるんだろう、
というのが気がかり。
トレイルとふじてんで水色の見かけたことあるけどどうなんだろね？HP見てもジオメトリとかわかんないからなんとも言えんわな
試しに買って見ようかと思うけどインプレとか全然見ないからちょっと怖いw
一万円ならお試しで買っちゃいなYO！
でもハンガー曲げたら8,000〜15,000円だね(´・ω・`)
フレームごと買いなおした方が安くね
フレームはいつも一万円で売ってるわけじゃないからね。
せめてエンドを片方だけで売ればいいのに。
Quamen Succubusなんかもすごい高かったんじゃないの。
かなり欲しかった
しかも何色か揃えてたんだよね。
俺もエンド交換式のHTに乗ってたけど、
黒とシルバーだけだったな。
ハンドル幅だけ聞いても仕方ないでしょ。
車種と用途次第なんだから。
俺のは785mm幅。150mmサスの26"鉄AMHT。
切って670mmにしてる
なお歩道は走る
29インチで600mmが短くて660mmのハンドルに変える予定
車輪がデカイとハンドルが高くなるからだろ
ステムで調整した方がええで
石や轍でハンドル取られた時に幅広の方が抑えが効く
ドロップオフでフロント持ち上げた時の安定感も全然違う
グラベルロードを走るからグラベルバイクやアドベンチャーバイクなんだけどな
日本ではガラパゴス的に間違った呼び名が広がってしまったなあ
前傾姿勢が怖いのと乗り心地悪いので、悪舗装路や下りやグラベルでスピードが出せない
特にドロハンは、最前傾姿勢のときはともかく、前ハンで急ブレーキかけると手がすっぽ抜けそうになる
29erで下り60km/hとか出しててもオンロードでヘルメットかぶろうとは思わなかったが、ドロハンでは確かにヘルメットかぶらないのはありえないと思った…てか普通のじゃ心許なくてフルフェイス被りたくなった
下手なのを物のせいにしちゃ駄目
重心位置が高くて怖いんだと思う
基本ドロハンはステムベタ下げ
(スペーサーゼロ)で下ハンがノーマル
俺は六甲山の下りでロードで全開で
下っても恐怖心無かったけど
富士見はCでも最初怖かったです
要は慣れです慣れたら楽しいよ
おんなじ舗装道だとロードが快適すぎてマウンテンには乗れないや
まぁそれは同意だw
でも速く走らんでいい時はMTBも良いもんだ
速く走らんでいい言うても力入らんし逃げまくるママチャリはかったるいから勘弁
時代って何だよw何処で走ってんだオイ！
下手くそは最悪死ぬから29erでもヘルメットかぶれや
最低限スタンディングくらい出来るようにしてバランス感覚鍛えろやゴミ
ロードで腰壊したからしょうがなくmtb乗ってるが、トランポで林道だけ走るわ。
30km程度だと路面振動の少ないMTBのが楽な気がする
28c履いたグラベル乗ったあとで2.3の29er乗ると、パンクしてるのかと不安になるほどヌルっとしてる
一応硬めで4.5までのタイヤに4.2Bar入れてるんだが
それを越えたら、やっぱりロード。
舗装路の質の良い日本ではグラベルロードの出番は低いとおもう。
ロードをチューブレスの 28C にするくらいで充分だと思うよ。
そんな東京のテレビ局みたいな感覚で日本語るのいくない
寒冷地の田舎とか、安価でずさんな工事がそれでも応急処置的にしかされないので
雪解け水の再凝結膨張とかで路面が鱗みたいにひび割れて浮いてるし
そこをクソ重いトラックがアホみたいにスピード出して通るんで、めくれ返って大穴あいてたりするんよ
こんなTLもあったな
ttps://twitter.com/HAL9152/status/987297469015797760?s=19
そういう練習ならともかく気楽に出掛けたいってだけならリスク覚悟でどうぞ
地方の国道とか旧道走ると、日本が実に道路後進国であることがよく分かる
二次大戦中、軍部は最後まで鉄道を重視してたらしいが
要は道路がクソ過ぎたって裏返し
幹線道路(もクソな箇所はあるが)から一歩外れると、とんでもない道になってるのは未だに多い
つまり日本では、ロードよりもMTBのが楽しめる
ママチャリのタイヤって大体30C位だっけ？
子供の頃は未舗装で粒の大きい砂利道を
危なげなく爆走してたのに今は怖くて無理。
（前輪が石に引っかかって地面とディープキスして）
（額割って親を焦らせたせいもあるかもだが・・・）
あの頃のバランス感覚戻ってこないかなぁ・・・
ポジションが楽
1 3/8インチが一番多いから机上計算だと約35ミリになるな
シクロクロスとかグラベルバイクの幅も似たり寄ったりと考えると未舗装な道路の走行や多少の積載も考慮に入れた自転車としての最適値なんだろうなと個人的には思う
リム曲がっても構わずお手製ジャンプ台に挑戦して擦り傷が絶えなかった頃が懐かしい俺オッサン
今のところ狭山湖位しか行ってないのですが次にオススメの場所とかありますでしょうか？
多摩サイ河川敷マジオススメ
雲取山が楽しいよ！
自転車走行禁止だから、
乗らずにずっと担いでいってね！
>>968
ありがとうございます
狭山湖しか知らないのにぐらべるろーど()とか未来の無いバイクが買えちゃう経済力が羨ましい
なんの未来みて自転車買うの？
転売前提に自転車買うの？バカなの？
補修パーツや互換性のことを言ってるんだろ
それぐらい理解しろよｗ
どんなものでもなくなる時は来る、つまりなにも買わないが正解
日本に居る限り(´・ω・`)
だから俺は山サイ号は一台で十分。
もう一台はトラ車。
山へ行かなくても遊べる。
そしてスト車も欲しい。
生きてるのも意味が無いよね
真新しいバイクに嫉妬するのは当然
君はフレームから組んだこと無いの？
俺の鉄HTでさえTrance Advanced 2より金かかってるよ。
ちょっと良いフレーム/パーツを使えば、
あっという間にTranceのトップグレードの値段になっちゃう。
しかしそう考えると、
Transition Vanquish/Throttleの完成車キットはお買い得なんだな。
47万って値段見て最初はビビったけど。
ありがとうございます。
北海道に住んでた頃はMTB(26)であちこち山に入ってましたがグラベルロードも楽しいですよ。
東京は羆もいないし色々走れるところがあれば良いなと思ってます。
未来がないのは何買っても一緒だと思いますよ。
みんな知ってると思うけど念のため
貧乏人乙
オフロードでは敵なしな感じだけど
HTでもFSでもMTBはシートポストも荷物積むのには使えないし
買い換え続けるのが、コスパ良く乗ってても楽しいって先生言ってた
何気なく買った下から3番目をもう2台買えるくらいの金かけていじり倒して
コレなら下から2番目買ってコンポだけ変えれば良かった…
と、打ちひしがれることもなかったろうに
下から2番目を買って〜最初から下から3番目にしておけば
だ
正解っぽいけど乗って楽しくコスパが良きゃあ満足ってわけでもないよな。
以前の奴からハンドル噛むとこだけ引き継いて使えたから良かったものを
こういう無駄遣いは勘弁だぜ
暖かいとサイクリングに行くからゲームなんかしてる暇ねーわ
ロードだとどれくらい坂が楽になるのか気になってロードが欲しい
いっそのこと電動にしてしまおうかとYPJ-XCにも食指が動く
煩悩滅殺しなきゃ・・・
楽したいならロードや電チャリ乗らずps4やればよろし
アシストはズルみたいな空気はいい加減変わってもいいと思う。
フレームから組んだバイクもクランクだけはXTRは高杉とXTにしたけど、あの時XTRにしておけば、と後悔してる。950の時なのでそのまま変えてないけど、12速になったら全部XTRにしようかな。
【HT】ハードテイルMTB総合 15台目【MTB】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524563930/
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