【自転車】ゆるキャン△【ガチ勢】
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3話の次回予告で原付が映ってたからたぶん自転車はもう出てこないな 原付一種は確かに原チャリって言うからな
原ニに乗ってたらバイク乗りが集まってたろう ジテツーには憧れはないわけではないけど
何から手をつけていいのかよく分からん ゆるキャンはたのしく見てるけど自分でキャンプしようとは思わない
マンガに感化される機会ならじこまんのときもあったし 自転車キャンプスレよりこっちの方が機能してるんだからこのままでいい キャンプではないけど、今年はケトルとバーナー持ち出して出先でお茶を飲みたい リンちゃんには明神峠登って山中湖畔キャンプしてもらいたい! 原付きに乗換えたらりんの太もものどんどん衰えていって終わったな キャンプ漫画で自転車は荷物の制約が厳しすぎるってのもあるが
行動距離少なすぎて遠出できないから話が伸びないのが一番だろうな バイクパッキングで緩くキャンプしつつ走り回ってるロード乗りいるけどな オートキャンプならキャンピングカーでしょ
家族連れなら 二輪は16歳になれば免許取れるんや!
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以前は取れたが限定解除は18になったのじゃないか ぶっちゃけ自転車やバイクじゃ「ゆる」くないからな
原付と車になるのは妥当 一人一泊15万円払えるのなら自転車でも問題ないんだよなあ その価格帯に自転車で乗りつけるのはそれはそれで問題があるw 自転車、原付は積載の関係で取捨選択がかなり厳しい
UL装備は技術面が乏しいと苦行だし
使うかどうかわからんけど、とりあえずもってけ
って感じが一番楽しい リアキャリア着いた状態で箱根やら富士やら登った時は糞きつかったよ
トレーラー付きとか登りは煉獄だろ >>78
トレーラーにエンジン付けたらいいんじゃね? リアキャリアに寝袋とシュラフと服といろいろつめこんで箱根のぼったときはしんどかった
まぁぶっちゃけ箱根は大したことないが チャリは電アシを使う
スペアバッテリーもお忘れなく トラヴォイに荷物と折畳み自転車載せて公共交通機関使って上まで登って、下りだけ自走すれは良いんじゃない? トラヴォイ持ってるけどブロンプトンでも載せるのは厳しい
折りたたんだ自転車と荷物積んだトラヴォイの2つならいける 電チャリ+トレーラーに発電機、スペアバッテリーと充電器
で完璧?
ちゅうか、カブかなんかで引いた方が早いなw >>85
メインフレームに吊り下げ用のパッドを巻いておくと、トラヴォイの上段に吊り下げ易いですよ。 >>89
上段に積むのかなるほどなぁ
今度やってみるか 泊まりじゃなく、料理セットとかコーヒーメーカー持って行って
日帰りでもいい気がしてきた それはそれで帰るのかったるそう
冬はすぐ真っ暗になるし >>93
125ccまでは原動機付自転車
50ccまでは1種原付 小型自動二輪車(こがたじどうにりんしゃ)
日本におけるオートバイの区分の一つ、道路交通法では「普通自動二輪車(小型)」、
道路運送車両法では「第二種原動機付自転車」に分類されるものを指す通称。
具体的には排気量50ccを超え125cc以下または定格出力0.6kWを超え1kW以下のものを指す。
50ccは原チャリ・原付、主に90cc〜125が原二(スクーター/バイク)と呼ばれてる なるべく車体から外さないで輪行できるようにバイクパッキングできれば電車使って行動範囲広がりそう
日帰りでも暗くなってからの時間を電車移動の時間に当てられるし 自転車+通常装備+輪行セット+キャンプ装備で
一式軽量化考えつつ揃えるのは楽しそう せめてキャンプ勢が検索しやすいスレタイだったらよかったのに もうバイクになっちゃったから過疎w
季節的にもキャンプ厳しいしね >>104
りんちゃんの言う通り今が一番いい季節やで
焚火はこの上なく癒される。
自転車で行く根性は無いけども。 ゆるキャンはともかくとして自転車キャンプツーリングスレはもうどうしようもないのか とりあえずアニメに触発されてキャンツー何回かやってみたが
やはり重量が脅威になる、平地では気にならないが尻に10kg以上積んでいると登りがかなりグロイ、パニアバッグは重量がありすぎるのでスタッフバッグを荷台の天板に乗せるスタイルがよい
装備は最底辺で焚火すら出来ない、お洒落キャンプなど夢のまた夢でブッシュクラフトに近いが、調理、釣り、テン泊と一応普通のキャンプはでき達成感や充実感はただ走るだけのツーリングとは比べものにならない
コースが限定され、キャンプ場の受付もありかなり時間に余裕がない
キャンプ場が軒並み山の上にあるので舗装路もダートもいけるオールラウンドなタイヤがよい、道は途中から普通に雪になるのでリムブレーキなど雪が詰まって使い物にならない
無論ディスクブレーキのMTBで行くべし、氷の区間は泣きながら押して登ることになるが
キャンプ場に着いたときは暑くて平気だが、汗だくでチェアに座って30分もすればビビルくらい凍える、割とリアルに死ぬかと思った、思わずキャンプ場の周り自転車で走り身体を温め直す
そんなこんなだが全体的に楽しい印象、これからもなんどもやりたいが過酷すぎて人にはちょっとお勧めできるものではない感じであった きっとパワー系のナデシコがバイクパッキングガチ勢になってくれる…
>>114 >>117
うんこかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwじえーんw単発かも〜んなwじえーんw単発かも〜んなwじえーんw 自転車に載せようとするから荷物が限られるわけで、背負えばいいのよ、背負えば 背負うと背中からの廃熱や蒸気抜けがどうしても遮られるし
上半身支える為や、重心が上がることで運転中の疲労が大きい
背負うとしても6Lくらいのバックパックで着替えとか軽いものまでで勘弁して欲しい 背負いエアプか?長時間だと何も入ってないリュックですらかったるいぞ
何とかしてチャリに括りつけたほうがいい 仮に3kg背負ったとすると、尻に3kg直接重量がかかり前傾すると上半身に3kgのしかかってきて、全身で3kg太っているより辛そう。 となるとフロントパニア?
あれはあれでハンドル取られそうで不安だな。 フロントバッグ 8リットル
フロントフォーク 左右16リットル
フレームバッグ 4リットル
サドルバッグ 10リットル
計38リットルも運べれば十分じゃないでしょうか? >>127
足りないですね......
道交法的にはアウトですが以前は登山用ザック60Lをリアキャリアにくくりつけてましたがそれでも足りませんでしたね >>129
足りぬ足りぬは工夫が足りぬ
実祭足りてる人がいるからね >>131
国内なら足りるんですけどね、海外とか、雪中担ぎとかだと不足、というかザックじゃないと背負えないから無理 >>101,102,103,104,105,106,107,108,109,110,111,112,113,114,115,116,117,118,119,120
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