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Wilier ウィリエールpart15
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0664ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 21:18:07.72ID:uKfKSi4C
写真で見ててもいいなぁと思いますが、実物はもっといいんでしょうね
ちなみにどちらが良かったですか？
0667ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 10:21:51.69ID:vohsAKgx
ボーナス入ったらサイクリングエクスプレスでウィリエール買うんだって思ってたら全部無くなっちゃった(´・ω・｀)
0673ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 22:48:02.87ID:1pc5r3fy
GTRが古いというかエンデュランスロードというジャンルの進化が早すぎるわ
適度に柔らかく、それでいて普通に速く走れるバイクが一気に出た
ウィリエールは毎年モデル刷新するメーカーじゃないからそういう進歩が速いジャンルは難しい

GTRシリーズは乗り心地は固いのに発進加速はいまいちだ
0679ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 10:52:03.11ID:vZxKgJH4
皆があーだこーだ言うから、なんだかGTR-teamに乗りにくくなっちゃったやんけ…。
0681ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 11:32:15.65ID:wg5Vv17t
ロードマシンとかシナプスとか、今のエンデュランスはほんと凄いもんな
路面の凹凸はいなすしトラクションはかかるし速い
ウィリエールのndrも速いぞ
0685ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 15:34:08.45ID:1IXL0BRd
凄いなぁ
ああいうエンデューロ系で乗り心地よくて剛性しっかりって今のトレンドだもんね
0686ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 16:16:35.49ID:uVKLZuDd
乗り心地なんかはホイールとタイヤでかなり変わるからな、しかもそのホイールも調整してるかしないかで掛かりが違う とりあえずは剛性、反応どちらも良いzero9 が安くて良いよ
0689ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 17:09:15.30ID:Msxw2eCc
>>688
アレはヒルクライムスペシャルだから短命で脆いとメーカー自体が認めてる 段差で抜重しないと折れるらしいぞ
0690ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 19:03:53.60ID:QuVWT/Av
そりゃ70キロ超えたデブはな
ヒルクライム真面目にやってる奴しかあんなのは買わんし、そういう人なら身長180でも60前後だわ
0691ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 22:08:33.95ID:ZsB/ebEY
>>673
例えばどんなやつ？
0697ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 11:53:58.00ID:dd97OsTa
そういう使い方で折れることはないと思うぞ
折れるとしたらデブが段差乗り上げてフロント壊すパターン
0698ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 12:02:25.16ID:a2rKSAOT
日本に入る2019GTRtのディスクってHYRDかよ
とことん力入れられてねーなこのモデル
0699ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 23:25:49.90ID:A72M28PV
もう終わったモデルだからね…仕方ないね…
0700ツール・ド・名無しさん
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2018/06/22(金) 01:51:18.04ID:iQy3I1qs
本国イタリアでは相対価格的に激安カーボンロードってポジションになるんでかなり売れてるようだ

売れてるうちは設計変えずチマチマ延命しながら売るんでしょうよ
0702ツール・ド・名無しさん
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2018/06/22(金) 14:44:18.41ID:2Q3syrW4
ユニクロはいいものだ
0703ツール・ド・名無しさん
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2018/06/22(金) 15:00:11.54ID:xs9fw6DU
レースとかヒルクライムとかオールラウンドに使いたい→cento10air

10airまでレーシーな味付けじゃなくていいから快適に速く長距離を走りたい→10NDR

とにかくヒルクライムしたい(ただしデブ禁止)→zero6、7

最初の一台は安く抑えたい→GTRteam
0705ツール・ド・名無しさん
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2018/06/22(金) 16:33:11.81ID:rABkCKhN
>>704
重量制限6.8キロで車重揃うのに何でわざわざヒルクライムバイク乗る必要があるんだ？
0706ツール・ド・名無しさん
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2018/06/22(金) 16:36:00.25ID:NJKhmMEi
他メーカーでは宣伝のため無理やり乗せられるパターンあるけどほんと可哀想
0711ツール・ド・名無しさん
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2018/06/23(土) 05:26:18.78ID:Uvgqipom
cento 1 NDR出るんだな リムとディスクの廉価版コンパチフレームなら売れるかもな
ベースはcento10なのかcento1？もしくはzero系だったりして
0712ツール・ド・名無しさん
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2018/06/23(土) 13:03:34.03ID:bZIyUJnL
>>707
普通に考えたらわかることだろ
0713ツール・ド・名無しさん
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2018/06/26(火) 08:26:43.71ID:q4/HqdIJ
cento 1 NDRの画像早く見たい。
cento1AIRの青白買おうかと思ってたけど、もうちょい待つか。
0715ツール・ド・名無しさん
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2018/06/26(火) 12:46:53.42ID:DZLcoEJd
設計が古いって何がどう古くてどう影響すんのかだれか教えて
車なら古いより新しいほうがスペックいいんだろうけど
0717ツール・ド・名無しさん
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2018/06/26(火) 13:52:03.28ID:YVJLei3h
でもカッコよさは今でもトップクラスだと思う
0719ツール・ド・名無しさん
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2018/06/26(火) 16:18:40.60ID:sCAqhJZ7
のりりん読んだら実はロードバイクは何年も前から大して進歩ないようなことが書いてあったが新しいのだとそんなに違うもんなの
0720ツール・ド・名無しさん
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2018/06/26(火) 16:47:00.95ID:beb9tULP
エアロロードとエンデュランスロードは比較的新しいジャンルだからかなり進化したね
少し前のエアロロードというと乗り心地悪いくせに横剛性は低くてギアかけると進まないってイメージだったけど
新しいモデルだとそのあたりのバランスが良くなってる
0721ツール・ド・名無しさん
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2018/06/26(火) 20:25:36.73ID:siVcmcT/
>>719
のりりんはちょっと押しつけがましさが痛い
明らかにあれ読んで得た知識を自転車仲間の前で披露してる奴とか見ると、付け焼刃感ハンパない
0722ツール・ド・名無しさん
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2018/06/26(火) 22:01:50.61ID:0Zq/csp3
のりりん連載開始頃のエアロと言ったらインペリアーレとかCento1とか
現行最新のCento10の比較したら流石に…ってなるな
0723ツール・ド・名無しさん
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2018/06/26(火) 22:31:17.29ID:q4/HqdIJ
Cento10は値段的にちょっと手が出ない…
設計が古かろうが、なかなかカッコいいしCento1でいいかなぁ
0731ツール・ド・名無しさん
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2018/06/27(水) 12:08:20.02ID:dkbV6r0G
ウィリエールの本国サイトは、どんなフレームでもカラーオーダー的なのできるのな。
羨ましい…
0732ツール・ド・名無しさん
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2018/06/27(水) 13:41:16.08ID:cOnofAVY
服部が無能

いや、日本の市場規模がクソ過ぎて相手にされてないだけか
それにしても真っ黒しか選択肢なかったりするのは
0734ツール・ド・名無しさん
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2018/06/27(水) 22:52:27.43ID:VNcQ9Y95
キャノンデールはジャイアントやトレック、BMCみたいに理詰めのバイク作るんじゃなくて
そこに少し人の感性が混ざってる感じで楽しいものが多いわ
BMCとかの無味乾燥な乗り味マジ無理
0738ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 18:28:43.93ID:tI93mt4i
公式からCento10Proのリムとディスク版のトレイラーきてんじゃん
7/4発表だってさ
0740ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 00:44:19.07ID:1Mup++ui
C10ディスクはちと固かった思い出があるな
正規輸入じゃない奴に乗ったことあるけど
でもホイールのせいかも
0743ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 17:10:00.33ID:mhbTRovJ
そもそも海外の色が日本にそのまま入ることもないので正規取扱いはせいぜい黒と赤だけだろうな
0744ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 17:41:43.70ID:0GXoZr0P
Cent10airの青を持ってる身としては、
ラインナップから外れてくれた方が被りなくていいけどねｗ
0748ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 22:08:15.13ID:0GXoZr0P
>>746
>>747
このスレだけで最低3人被ってるのか・・・
同じ色がずらっと並ぶとそれはそれで壮観だろうけど・・・
0753ツール・ド・名無しさん
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2018/07/01(日) 11:40:21.98ID:bHNOXl4C
>>752
744だけど、本国のHPにあるような濃い青ではないよ
もっと鮮やかな空色って感じ。
クリアの下に塗装欠けがあったりもしたので、
塗装のクオリティ的にはちょっと…ってところもあるけど、キレイでずっと見てられるところは最高だよ。
0755ツール・ド・名無しさん
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2018/07/01(日) 12:12:31.65ID:IqXT2KXh
>>753
ありがとうございます。
やはり他のロードバイクの塗装とは違う感じですね
画像を見ては、いいなぁと思っています
ほんとに羨ましいです
0756ツール・ド・名無しさん
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2018/07/02(月) 09:02:24.73ID:dteem3Dp
>>749
皮かぶりがずらっと並んでたらどこぞの撮影現場みたいだねwww
0760ツール・ド・名無しさん
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2018/07/03(火) 11:51:04.81ID:3z1QnSte
よさそうだねー　黄色
ＧＴＲｓｌの黄色もよかったし、かなり期待できそう

まぁ・・　私は結局チェントウノ買ったけどね・・・
0761ツール・ド・名無しさん
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2018/07/03(火) 19:39:29.05ID:hm6cSzLO
Cent10は気になるけど、アラバルタハンドルがいらない……

そんなわけで、Cent1 air46
0762ツール・ド・名無しさん
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2018/07/03(火) 20:40:05.46ID:UIXhZlIC
>>757
カッコいいな〜黄色以外のカラーも気になる。
まあ、値段的にも実力的にも身分不相応だから買えないけど。
0763ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/03(火) 22:05:51.86ID:Yb6QqWNf
エアロハンドルは空力的には効果がめちゃくちゃある(ロードの生む空気抵抗のうち30パーセントはハンドルなんだとか)

ただ…握りにくいんだよ！！！！
0764ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/04(水) 12:41:49.32ID:nSWT07Ux
cento10proのアップチャージで注文可能なメタリックカラーはやはりラマートなんでしょうか？
他にもメタリックカラーはあるんでしょうかね？
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