Wilier ウィリエールpart15

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/08(月) 02:18:13.94

前スレ
Wilier ウィリエールpart14
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1491003819/

（参考URL）
○本国　http://www.wilier.it/
○USA 　http://www.wilier-usa.com/
○日本代理店　http://www.wilier.jp/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 12:19:15.22

>>426
まずCENTO10DISCを取り扱うべき

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 20:47:19.22

初ロード、Zero9今日納車されました！
試しに少し乗ってみた
軽い！進む！上り坂も楽！
ただハンドルくるっくるでちょっと怖い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 21:39:28.87

おめ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 23:24:19.49

>>431
サンキュー！

ビンディング(Time)はめる練習してみたけど外でやったら絶対1回は立ちゴケしそうだなと確信
難しいね…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 23:25:42.58

最初からビンディングとか死ぬぞやめとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 23:45:09.80

>>433
とりあえずロードに慣れるまではビンディングペダルだけど普通のスニーカーで乗って見ようと思ってるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 04:08:49.59

timeペダルのスニーカーでの裏踏みは今年から発売のXPRO以外はカーボンプレートが割れて終了するので止めておけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 07:20:43.64

>>435
えっマジか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 07:34:00.85

ビンデイングで縦に並んで走ってて前の奴が急に落車したもんだからペダル外す暇もなく右側に倒れて足を車にひかれたやついるから交通量の多い道を走るようなときは付けない方が安全だよ
ヘルメットつけてビンディングは外す、これが身を守るには大事

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 08:48:34.41

車に轢かれるようなとこでドラフティングしなけりゃ良いだけしゃないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 09:10:07.25

スピード出すほど事故にあう確率があがるからロード買ったからってそういった交通量が多かったりする場合はゆっくり走りましょう
事故を未然に防ぐにはこれが一番大事です

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 09:13:31.77

あとは自転車はペダルを回してたりと他のことに意識が向かうんでバイクに比べても周りが見えにくくなります
特定の道路では自転車の速度規制してもいいと思うんですよね、30km以下で走らないといけないとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 09:17:03.47

あとはロードバイクは軽いのでバランス崩しやすいので些細なことで落車の原因になってしまいます
路面状況はもちろん風にあおられたとかトラックの圧迫受けたとか
そんなんでもバランス崩す不安定な乗り物なこと頭に入れて走った方がいいですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 10:30:32.70

ガイガイしてきたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 12:51:17.64

考える事が多くて大変なので固定ローラー台に乗りましょう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 13:28:38.89

固定はバイクが痛むからアウト
飾って眺めるだけが一番だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 16:04:37.26

趣味や息抜きで乗る人は安全第一を念頭に置いて走らないとな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 20:55:53.28

ご安全に！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 21:42:23.31

なんだこれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/07(土) 02:55:08.79

NDRも赤とか9みたいな青とかやってくれよぉ
日本で売れにくいモデルってことなんだろうけど黒だけはあんまりだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/07(土) 17:35:05.78

日本語カタログにMTB乗ってるのに扱ってないのかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/07(土) 20:31:28.26

プントロッソに行けばNDRもMTBもある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/07(土) 20:48:11.13

Zero9納車から初めて平坦地数キロ走って来たけど楽しい
ただハンドルカクッカクッ動いて安定が難しかった
これロードバイクでは普通？Zero9は特別ハンドル軽いんですかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/07(土) 20:55:50.09

>>451
プントで買ったんならあそこ調整微妙なんでそのせいかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/07(土) 20:57:08.67

調整は人それぞれだからねえ

俺もプントで買ったけどすぐにサドル15mmあげた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/07(土) 21:04:45.47

>>451
スペーサーあるだろうから手で回してみなよ
手で簡単に回ったら締めなきゃダメだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/07(土) 21:19:33.69

ふらつきの原因はサドルが高いかハンドルが低すぎるか、腹筋がロード用に出来上がってないか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/07(土) 21:39:16.28

>>452,453
プント？では無いです
>>454
カッチカチです
>>455
これかなぁ全く運動していのにいきなり乗ったから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/07(土) 21:42:09.86

ド初心者？
目線下げてハンドルばかり見てると不安定になるで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/07(土) 21:46:42.55

ハンドルにしがみついて前荷重になってんだろどうせ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/07(土) 21:50:15.13

zero9はロードの中でも特にハンドリングが軽い。低速域で急にハンドルがきれない様に気をつけてな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/07(土) 22:25:14.32

>>457
自転車自体普段ほとんど乗らないレベルの初心者
>>458
ダンシング(にすらなってないと思うけど)の時特にひどいからそうかも
>>459
！！そうだったのか…ありがとう

**454** · 2018/04/07(土) 22:36:05.01

カッチカチなのねｗ
それでクイック過ぎるのは
>>455の言う通りハンドルが遠いんだと思う
遠く、低くが速度出るけど、いきなりは無理だから
体幹を鍛えて徐々に遠くしなきゃダメよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/07(土) 22:44:02.44

>>460
ダンシングでそんなハンドルに荷重かかるかよ
体幹とバランス感覚がまだ出来てないんだよ要するに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/07(土) 23:22:57.56

馴れると乗れるようになるよね

なんて、まだ1000kmも走ってないど素人が言ってみる
最初のころはコケないで帰れるか不安で仕方なかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/08(日) 00:55:32.98

ロードに慣れててもZeroシリーズはクイックめだなあとは感じるからな
そのうち慣れるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/08(日) 18:19:51.58

ディレクトエナジーカラーの黒黄色のNDRかっけぇなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/08(日) 23:23:53.11

>>461,462
体幹は乗ってりゃ鍛えられるかな？
>>463,464
乗って慣れるしかないよね

みんなありがとう！とりあえず乗りまくるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/10(火) 12:24:40.26

4日にwiggleから出荷されたバイクが
6日に国際交換局から発送。
10日現在、まだROUTED TO DESTINATION
TRAKPAKは相変わらず遅いな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/10(火) 16:43:49.46

今ってどこまでが台湾製？
ちょい前はGTRシリーズとモンテグラッパが台湾だったけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/10(火) 23:41:45.12

>>468
全てのモデル台湾じゃないの？
110air乗ってるけど気に入ってるから別に台湾製でもいいや

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 00:21:57.19

>>468
このご時世でそんなこと気にするのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 00:39:41.84

GTRシリーズは台湾製
10はイタリア製
1とZeroは知らね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 05:14:31.07

チェント1は下手したら台湾かも
中にバルーン残ってるのあるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 11:11:12.35

むしろイタリア人が作ってるほうが不安だが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 11:12:11.32

うん、安心の台湾製だよね
中国って可能性はないのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 13:26:55.32

燃え盛るフェラーリとか見ちゃうとイタリア人が作るカーボンバイクなんか怖くて乗れないよなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 14:16:50.22

台湾製が欲しいなら最初からジャイアントかメリダ選んだ方が安い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 14:56:32.09

ジャイはとにかく最近のメリダ値付け高杉、ボッタくる気満々、ウィリエールも完成車は割とリーズナブルな気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 19:18:06.39

>>477
ともかくな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 19:19:23.55

エントリー完成車は多少割高
フラッグシップ完成車はコスパええな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 20:40:46.11

何処製か確かめようと思ってバーコードとか見てたらzero9 はコードシール上ではnew zero7となってて得した気分

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/13(金) 23:03:01.42

https://youtu.be/PMI4o1AL6Ro

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 02:41:42.11

うーんTTバイクか…(小声)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 14:30:05.56

110やっと組み上がってシェイクダウン！
とにかくよく進む！
ホイールのせいなのか、フレームのせいなのかは分からないけど、楽しいから良し！
見て楽しい、乗って楽しいと最高ですわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 16:17:17.69

>>483
ホイールなに履いてるの?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 22:04:04.27

https://www.cyclowired.jp/news/node/261417

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 23:42:35.31

>>484
Wiggleオリジナルのprimeホイールだよ！
38mmハイトだけどよく進むよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 12:12:27.28

あのフレームにそんなクソホイールを…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 12:45:34.55

>>487
予算の都合上、MAVICのUST買えなかったので、評判も悪くなかったし、カーボンクリンチャー試してみたかったしで購入したけど
そんなクソかな？
乗ってる感じそんなに悪いとは思わなかったけど…
どれかオススメある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 13:40:23.37

>>488
FFなんかはどうかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 13:48:20.39

あ、F4Rとかね
連投すまん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 17:41:02.35

FFWDやSACRAならprimeと変わらんだろ
安い分primeの方がまだマシ
完組風手組中華ーボンなんだから安さが命だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 17:50:11.14

なら自分で手組組んだ方が

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 17:56:50.72

>>490
FFWDは全く検討項目になかったけど、周りに使ってる人もいるから、試乗させてもらうよ！ありがとう！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 18:00:42.95

>>491
乗ってみた感じは悪くなかった！
自分の目的のフルカーボンクリンチャーを試したい、っていうところは叶ったと思うし、
またお金溜まったら良いやつ買ってみるよ。

〉492
さすがに手組は難易度が高すぎるかなと…

お金とテクがあるならゴキソ+エンヴィの手組とかしてみたいね！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 18:00:47.81

フレームがCENTO10ならフレームのよさを実感するためにもやっぱホイールはある程度のもんにした方が
別に高器材厨どはないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 11:49:34.82

STRADA納車された。
スーパーレッジェーラ欲しかったけど
無いものは買えなかった。(+_+)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 12:10:20.35

zero9 lteはペタッキが乗ってたcento1スーパーレジェーラに似た乗り味に調整されてるらしいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 15:38:47.71

チェントシリーズは何だかんだ乗りやすい

とZero6買ってから思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 18:54:56.03

チェントウノSRが初めてのロードで周りからは硬い硬いと言われ続けてきたが、悪くはなかったんだよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 07:37:06.43

ゼロ・ノヴェ気になる
日本限定と言われてるけど問屋にまだ在庫あるかなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 08:05:46.67

>>500
自分は今月納車だったけどZero9のWhiteは全サイズ有るって言ってた
46Tはサイズ欠けあった模様

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 23:00:31.65

情報ありがとう。
ブルーが気になるけど白もかっこいいですよね。
交通事故に遭って自転車修理するからいっそ乗り換えようか検討中。
過失次第ですがね。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/19(木) 13:20:16.42

ロングライドだとNDRの快適性たまらんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/19(木) 14:51:41.45

ただ柔らかいんじゃなくて反応いいのに衝撃は角とれてるのがいいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/23(月) 10:40:26.56

プントで俺達の神バイクであるGTR-teamがお得になってるぞ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/23(月) 15:39:53.82

そんな産廃(以下略)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/24(火) 19:52:34.67

GTRtの俺何言われても満足してるから気にならない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/24(火) 21:19:47.60

同じく。
team GTR-teamは揺るがない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/24(火) 21:44:08.07

でも10と交換してくれるって言われたらしてもらうだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/24(火) 21:53:02.38

まだ一台目の自分は交換でも手放したくないなぁ
愛着がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/24(火) 21:58:09.60

2012年式GTに乗ってたけど、この度他車に乗り換えたよ
今までありがとう
同じような価格帯の、ミドルグレードバイクだけどw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/25(水) 08:14:25.08

>>511
GTR-team?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/25(水) 08:15:41.52

>>509
自分の使い道だとGTR-teamがどんぴしゃだからＮＯ３Ｑ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/25(水) 16:52:22.60

今更GTRシリーズ乗るならよそ買った方がそりゃいいわな
同価格帯でもモノがちがう

エンデュランスは進化早すぎ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/25(水) 21:04:17.50

>>512
GTからGTRって、代わり映えしないのに変えるのは無いわw

BianchiのオルトレXR3

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/26(木) 08:05:16.28

サークルの友達もxr3乗り換えたわ。でも鈍感な自分にはＧＴＲチームとの違いが分からなかった。
違いが分かる男になりたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/26(木) 09:10:53.31

それだけGTR-teamが仕上がってるという事の逆証明ではなかろうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/26(木) 09:39:23.31

GTRとチェントウノ46Tはまた乗り味と言うか方向性が違うん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/26(木) 20:35:47.13

Team乗りの皆さんは本当に満足度が高くて団結してて羨ましいわ
SL乗りの身としては仲間が少ないから寂しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/26(木) 21:01:03.75

ァ！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/26(木) 21:01:39.86

誤爆…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/26(木) 21:31:56.50

cento10 ハイブリッドってのがあるみたいだけど何者？

2018/04/26(木) 21:39:09.78

宇野壽倫（葛飾区青戸6）の告発

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/26(木) 21:54:16.73

GTR大人気だね俺の通ってる店は地方のウィリエール推しの店だがcento系か zero系ばかりでGTR乗ってる奴見ないんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/26(木) 22:49:37.55

それは台湾生産嫌いなショップに違いない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/26(木) 23:13:03.09

>>522
電動アシスト

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/28(土) 00:45:09.12

>>522
526にもあるけど電動アシストだよ。
E-Roadになるのかな？
トップチューブにボタンがついてて、
BBのところに電池があるっぽいね。
で、駆動源は多分あのでかいリアハブだと思う。
ちなみにCento10ではなくCento1だね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/28(土) 13:26:55.34

なにか話題ないのかえ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/28(土) 18:43:29.47

プントロッソがシール配ってる