サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Part80
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>297
Wahoo レザイン ブライトン Pioneer
高めのやつならどれでも PC用のBTセンサー連携サイコンアプリってないかな?
iPhoneのCyclemeterの数値をMacBookでキャプチャして、ニコ生の自転車配信で
画面に表示させようと実験してみたんだけど、CPU負荷が大きいんだよね。
自動車レース用途でリアルタイムに回転数や加速度や水温をノートPCで確認できるソフトあるけど
それの自転車サイコン版みたいなの。 レザインスーパー、ネオストラック、ブライトン530どれ買ったら幸せになれるん?
現在25j使用で今のとこネオス優勢
時計に一項目使わないとこがいいなぁ
レザインは画面小さいけどちょっと安いし充電が裏じゃないのが良いと思う >>296
うちの25Jはセンサー無しだとまともなタイミングで反応する
センサー有ると走り出しはちゃんと反応するけど自分は止まってるのに停止まで10秒以上かかるしセンサー電池変えてもダメ
買った当初はちゃんとなってたのにいつか忘れたがアップデートしてからこうなった 充電は裏がいいわ
ブライトンは容量多いから走りながら充電なんてする必要もないし >>300
俺は、心拍計がBTでケイデンスとスピードがANTだからレザインにした。 ネオストラック買ったんだけど、センサーはガーミンとブライトンどっちがいい?
尼だとブライトンとガーミンの並行輸入品がたいして値段変わらないんだよね >>300
ブライトン530は時計に一項目使うが、最大12項目まで表示可能、1〜12項目は自由に選べる >>296
ブライトンのgpsでの速度計測は高精度
ちょっと玄関から門扉まで自転車引いて走っただけでリアルタイムに速度表示される
トンネルは流石に無理だけど、それ以外なら速度表示はリニアかな、だから速度センサー付けてないよ、スマートで快適 全然リニアじゃねーわ
センサーと雲泥の差
スピードが遅い雑魚なら気にしなくていいのかね? 便乗ですまん 教えて欲しい
気圧高度計内蔵で高低変化がほぼ正確に記録されるサイコン
当然GPSロガーでもあるやつね
ガーミン520Jはわかってるが他をよく知らない 何を以って正しいとすべきなのかがわからん
地図によっても、サイコンによってもまちまちだから >>311
正解かどうかは知らないけど、レザインスーパーは内蔵してたと思う。 >>309
あれ?そう?
不満感じるのなら詳細に教えてほしい、私には分からない
やっぱり速度センサー付けるべきかな
>>310
加速度とは?本体には無いと思う
気圧計か知らんが標高は出るよ ブライトンはGPSだけだと正確な速度は少し走り出さないと出ない。スピードセンサー付ければ勿論問題ない。
高度はスタート時の設定をちゃんとすれば峠の標高自体は割と正確に出る。測定は確か気圧だったはず。
だけど、獲得標高については2,291mと出た物が、ストラバに持っていったら3,500mとかになる。
どっちが正しいのか俺にはわからん、個人的には中間ぐらいな気はするが。
ついでに言えば斜度計も怪しい。体感だけど2%ぐらい高めに出る気がする。15%越えだすと0%と表示されたりもする。
不満点はそこだけ。他は一切不満ない。 なるほど、スピードセンサー付けます
あと走り出す前の高度設定というのがよく分かりません >>315
なんだ勾配表示問題はブライトンでも発生するのか。
ガーミン520で0%現象が発生するので
それが嫌で乗り換えようと思ってたけど、同じならガーミンの方が良いな。 スタート地点の高度を設定で自分で入力すると、正しい高度になるってこと
俺みたいに部屋の中で横着して初期高度を設定しちゃうと、外出たときに気圧が上がって、
高度マイナスからのスタートみたいになるから、ちゃんと高度出したいなら走り始めるタイミングで設定するといい
5種類ぐらい高度は事前に登録できるから、自宅の高度を登録しといたらいいんじゃね あと俺の感想は、まだ2回(350kmぐらい)しか使ってないから、印象が正しいかどうかは保証しかねる
また別の不満点を持つかもしれんしそこは勘弁な
現時点では斜度計と獲得標高以外は概ね満足っつーことで。特にバッテリーの持ちは非常に満足している 斜度計というセンサーはないからね
GPSから割り出す斜度。したがってある程度の距離を走ってから計算されるし、きつい斜度だとGPSそのものの精度が悪くなるから当然斜度も誤差が大きくなる。
GPSサイコンの宿命です。 あとbrytonは純正マウントがダメ
今年中にレックマウントからマシなのが出そうだけど >>321
GPSの測位から算出する高度は原理的に緯度経度と比べて
誤差がとても大きいから信頼していない(気になる人は調べて)
GPSから割り出した水平方向の移動距離と
気圧高度計による高度から割り出した斜度はそれなりの目安にはなる
そもそも坂道なんていくらか波打っていて普通 レックマウントは公式サイトの説明が分かりにくいことこの上ないんだよなぁ。 >>303
心拍はガーミンのリスト型でスピードもANT+
>>307
項目増やせても文字ちっさくなるからね
全ページに時計設定しないとページ変えたら見えないし欄外ならずっと見えるしと思って
結局昨日帰りにあさひ寄ったらネオス1個だけ売ってたから衝動買いしちゃったわ
まだ乗って無いけど初期設定で触った感触は上々かな
アプリから設定弄れるようになれば文句は無いと思う >>315
NEOS TRACKだとstravaと獲得標高ほぼ同じだな
ブライトンとは中身も微妙に違うんだろうか 530とスーパーGPSだとナビの性能的にはほぼ同じ?
出先で近くのコンビニ探して道案内とかはどちらでも出来ますか? >>321
ポラールだとGPS単体時は斜度表示しない。
誤差が大きいからだろう。
速度センサーと気圧センサーがあると表示する。
なので、水平方向を速度センサー、垂直方向を気圧センサーで計測し算出してると思う。 >>329
多分クランプ部のクッションになってるゴムが正しくハマってない
俺のはまっすぐになってるよ 多分というか右側にゴムはみ出しているじゃんw
そりゃ斜めになるよ そなのか、やり直してみるよ
職場のやっすいアーレンのサビが移ったんやと思う ブライトンもそうだけど斜める奴は止め方が下手なんだよ
真っ直ぐになるようにしながら締めれば絶対真っ直ぐになる ゴムが結構シビアなのね
こういうスペーサー系って適当なの多いから適当につけ過ぎてたわ
溝にちゃんとハメないとちょっとでもはみ出すと斜める
お陰でちゃんとできたよ >>336
サイコンのマウントだけじゃなくてフロントライトのマウントを取り付けるときも同じだけどさあ
ハンドルの面が斜めになってると、進行方向とピッタリ平行に取り付けるのは難しいときあるからしょうがない >>337
猫目のライトはそんな微調整する必要ないし固定のとこが若干左右動くのよね ブライトンマウントは根本的におかしいからクランプ部で微調整とか無理
台座を改造とか大掛かりな事しない限り真っ直ぐ向かない 530使ってるけど、ちゃんと真っすぐ付いてるけどなぁ 確かアウトフトンマウントのサイコン取り付け部分のパーツがビス2本で取り付いてるけど、
それがやや傾いて取り付けられているっていうやつだっけ?
商品写真をみるとなるほど確かに傾いてるな そうそう、斜めってるんだよね
しかも微調整できない ななめってるってどのくらい?
自分のは気になったことないなあ 3〜4°くらいじゃないかな
付属の物の他にもう一つ買ったけど、そちらも同じように傾いてて諦めた ブライトンのマウント此処で評判悪いが、530と100で2個使ってるが共に何の問題もないな 確か310と330はマウント付けるとUSB塞がって給電できないんじゃなかったっけか? スマホには加速度センサーが入ってるし、あれをサイコンに入れて斜度計にしても
いいと思うんだが、なかなかないね。 そういや上でジャイアント通販してない言うてた人は手に入らない的な事?
試しに近所のあさひ行ってみ
近場にスポ車特化のあさひがあって寄ったら偶々1個だけ在庫あった
無くても取り寄せはできると思うぞ >>351
ジャイロセンサーも付いとるよ
水平器アプリでマウントに付けてプリセットすれば簡易斜度計になる bryton530のブラケットは何気に付けた時はチョイ曲がってたがまっすぐを意識しながら固定すればまっすぐになったよ サイコンのブラケット一つ満足に取り付けできないもんが、パンク修理やディレーラー調整、できるんか? このスレ見てブライトン買ったけど
概ね満足してるよ
マウントは自分だけじゃないと分かって安心したw 記録はgarminの腕時計で取るので
表示用のサイコンが欲しいんだけど
安価でおすすめあったら教えてほしい
ant+でルートナビがあれば嬉しい
ブライトン330が候補だけど他にもあれば比較したい ブライトリングのブラケットになにが仕込まれてるの? >>359
おれおまだな。俺もガーミンかレザインかポラールかブライトンで迷ってる。もう迷って何年も過ぎた。 >>360
イケメン即レスありがとう
wiggleで買えるしこれいいね
>>362
春までに決めるわw レザインってわざわざwiggleで買う必要ある?
保証のある国内購入と変わらないんだけど… レザインはアップデートにPCが必要の様だけれど、ワフーやガーミンはサイコン単体で出来るのでしょうか ワフーは出来ます
ワフーはほとんどパソコン使わないです PC使わなくてもWi-Fiでアップデータ降ってくるのは本当に楽だよ
もうデータ落としてUSBで繋いでアップデートなんて作業には戻れない >>362
このサイコンを買えばどうなるものか
危ぶむなかれ
危ぶめば道はなし
踏み出せばその一足が道となり
その一足が道となる
迷わず買えよ
買えばわかるさ >>355
何が最高かは人それぞれだけど、何が最低かはキャットアイで意見が一致してると思う。
最初はアプリとかソフトが駄目なのかと思っていたけど、無線センサーなどハードが根本的に低性能というのがスレで分かってきた。 運よくチャイナエディションじゃない330を入手して4ヶ月くらい使ったが
走行時の表示も、電池持ち、ストラバ同期といいわ
まぁ比較対象が猫目のストスマだから高評価はしょうがないと思ってくれ CATEYEは超廉価帯のサイコンが優秀なんじゃない?イオンでも買えるというのも大きい
1万円出すならブライトンの310や330が圧倒的コスパ
それ以上だと好きなの買ってねって感じか、少なくともGARMIN一強時代は終わりつつあるね
CATEYEのライトは凄いよな cateye velo9→lezyne supergps
割り切れ >>365です
ありがとうございます
スマホメインで普段PC使わなくなったから、WIFI経由でサイコン単体のアップデートが出来るのは魅力的です
出先でもテザリング出来るだろうしね NEOSTRACK買ったったw
ブライトンのセンサーも買ったったw 俺もWahoo ELEMNTがドイツを出たところ。
早く来ないかなー。 最近ガーミン以外にも高機能サイコンが増えたと聞いて選択肢を増やしたい
パワー表示とgps機能に強みがあるヒルクライム用機能付きおすすめ機種教えてください! lezyne super gps(モノクロ 簡易ナビ ant+ BT)
wahoo element(モノクロ OSTマップ ant+ BT)
polar v650(カラー OSTマップ BT) 最近葉如何にSUPERgpsのナビで迷わずに都内を走破できるかが楽しくなってきた GARMINはPCないとファームアップ無理でしょ? ライド中にいきなりケイデンスが0になって、センサー落とした!?と確認したらズレてた
レザインのやつだけどなんか対策しないとイカンかな ハブ巻き付けスピードセンサーとクランク巻き付けケイデンスセンサーつけよう >>391
頑張ったけどできなかったです。
どうやるのでしょう?^^; >>394
固定してる間すごい熱そうなんだけど
あれやけどしないの? 別に出てきたホットボンドを手で触ることはないと思うけど… PolarのV650使ってます
純正のスピード、ケイデンスセンサーが電池交換できないクソ仕様なので、他社のセンサーが使えないか色々買って人柱になってみた。
結論から言うと、
猫目のISC-12→〇
中華iGPSPORT SPD61及びC61→△
ブライトン スマートデュアルセンサー→△
〇は問題なく使えて制限なし。△はスピードセンサー、ケイデンスセンサーどちらか片方は使えるけど両方同時にサイコンに接続することができない。
噂ではTOPEAKのパノバイクは〇らしいので、今度挑戦してみる M450使いだがレザインの2in1が気になっている >>405
おそらくスピードとケイデンスがひとつになってるセンサーなら問題ないかと。 結局、neos買った人間だけが勝ち組ってことかな… ジャイアント・サンウェブのサイコンがシグマに変わったようなんだけどシグマって高機能の物出してるの? >>404
毎日ローラー台で使っても三年くらい保つし、レスポンスは3rdパーティーとは比べものにならないし、バグも回避しやすいので、純正も見捨てないでやってください。 >>408
ほほう。興味ある情報です
ソースはあります?? >>411
純正を悪く言ってすみませんでした・・・(;´Д`)
ただ電池交換不可というのはメーカーとして余りに無責任なのではないかと・・・
やってやれない事はないらしいが、サポート適用外になっちゃいますしね 電池交換しなきゃいけない時点でサポートも糞もないと思うんだが >>410
現行のラインナップだとROX11.0しかないんじゃね
12.0の開発モニタとかしてるのかもしれんが >>412
ソースっていうか自分がポラールでwahooの一体型の奴使ってる
ただV650じゃなくてV800だからV650で絶対に使えるとは言い切れない >>417
なるほど!
V800でいけるなら650も可能性高そうですね
人柱になってまたココで報告したいと思います >>404
iGPSPORT→△ですか
同じくV650使いですがMAGENE gemini200注文中ですが駄目かもですね
今はGiant 2in1で問題なし AROFRYの心拍計買ったが心拍170越えで追い込んでるときに突然85とかに落ちてしばらく戻らなくなるよくわからん
https://i.imgur.com/6xPkFqB.jpg >>420
V650の場合、スピードとケイデンスが別々のセンサーになると相性問題が発生するみたいですね
注文中のセンサーのレポよろしくです >>422
価格帯と測定用に使うLEDの数からして、数値は参考だろうな。
多分、激しい上下動にはついていけない。
不具合というか、最初からその程度のもの。 wahoo tickr fit日本で早く発売されねーかな Polar OH1とかWahoo TICKR FITとか興味ある
チェストのバンドが伸びてきたから物色している
使い心地はどうなんだろう >>422
人柱レビュー乙です。
アマゾンのほうにも1件レビューついてますね。 >>426
Polar OH1所有してますが、使い勝手も良く満足してますよ。
チェストタイプ使ってた時はセンサー着けるの忘れてジャージ着てしまったり、今の時期はヒヤッとするのが嫌だった・・・
それが無くなるだけでも買う価値はあったかなと。
Polarはファームウェアのアップデートをサボりがちなメーカーなので、その点もう少し頑張ってくれたらOH1に限らず色々オススメできるんですけどね やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>424
上げ下げは割と対応してくれるし不満はない
ただ突然低い値出してしばらく戻らなくなる
これ付け方の問題なのかなあ wahoo tickr fitはバッテリーカタログ30時間持つんだなぁ。
POLAR OH1は12時間か… >>429
レポありがとう 上腕や前腕に取り付けて不都合ないならやっぱりいいなぁ
以前リストバンドタイプを使ったことがあるけど
位置ずれするのか結構途切れるので手放した >>433
ズレる心配はないですね。
上の方が仰ってる通り、充電が12時間しかもたないのが少々寂しいとこではありますが、Polarはカタログスペックよりも電池の持ちがいい傾向があるので、一度自分のがどれだけもつか調査してみます。
V650のセンサーについても、wahooのスピードセンサーとケイデンスセンサーを注文してみましたので、届いたら報告しますね >>422
センサーが手首の内側にくるようにはめてみるとか ポラールはANT+にも対応してくれたら嬉しいんだけどなぁもうガーミンがライバル!とか言えるシェアじゃないし
ANT+のライセンス?とかってそんなに高いのかねぇ? でもここでみんなの反応見てるとPolar使ってるor興味持ってる人が少なからずることに驚きですね
周りでは全く使ってる人見ないし、そもそも店にも置いてないので・・・ ネオスのルート作製が難解だわ
スタートゴール設定して自動で任せるとチャリ禁地下道通すし左上アイコン押して自転車指定して場所入力してもルートがありませんって怒られる
今のところルート作らなきゃならん使い方してないから良いんだがどうすればちゃんとルート作れるんやろ ルート作成は、しないのが一番。
正確に引けないし、時間がかかる割にメリットが少ない。 ルートはstravaのデスクトップverで使えるやつが優秀 >>404
自分は猫目が不安定なので、トピークのantと両対応のにかえた。
それからは安定。
なお猫目はスマホ5台程度で試してたがどれも不安定。
どうも外れを引いたみたい。 猫目は交換しても状況変わらずで返金しろっつってんのに
応じるまでクッソ面倒だったので二度と買わん Wahoo TICKR FIT、何故かググってもAmazon他 国内で販売してる所がほぼ見つからない…(高額な並行輸入品は売ってるけど)
ちょっとAmazonで他のWahoo商品正規品を販売してる業者さんに質問飛ばしてみたよ… WAHOO TICKR FITは通常のルートで入って来ていないためか国内尼の価格が高い
米国のレビューが付いていて 既知の仕様の違いが不都合なければなかなか良さそう
と思ったら同じくANT+/BTLE両対応で24時間ログが取れて
水泳まで出来るScosche Rhythm 24も発売されるのか
http://www.gadfit.com/scosche-rhythm-24-news/ >>438
googleのルート作成が日本リージョンも自転車対応になるまで無理だろうなぁ
素直にルートラボなりストラバなりで作ったgpxを食わせた方が早い おっす!オラポラールM450!
ついでにM600も持ってるゾ >>443
回答頂いた。TICKR FITは今週入荷予定だそうです。
素早いご回答ありがたや… >>445
TICKR FITに対して、単体でログ保存・耐水性(水泳使用可)、って所が有利か…
対してバッテリー持ちは(双方公式通りなら)TICKR FITがちょい長持ち、と…
Rhythm24のお値段が気になるところ。 いろいろなスポーツをするならScosche Rhythm 24はとても良さそう
自転車中心でZwiftやGPSサイコンと一緒に使う前提なら
Wahooの方がシンプルな使い勝手で良さそう wahooとrhythm+とかの光学センサーとポラールの6個?LEDどちらが正確なんだろう?
基本胸バンドだけど光学式の手軽さも捨てがたい >>438
徒歩設定で地点をダブルクリックで細かくルート作れるけど
そういうことじゃない? チェストバンドのほうが本当はいいけど続けて使うと皮膚が弱いからかぶれちゃう
腕はつける場所変えられるから良さそう >>452
OH1は心拍計測したレビューがあった。
他のは購入レビューすら見かけない。 polarのOH1がけっこう正確。胸バンドのH7とほとんど変わらんよ。 miofuse買ったけどスマホとBluetooth接続できない…
検出はしてるのに、ペア設定拒否される
なんでだ >>459
miofuseはちょっとクセがある
スマホの他にBluetooth接続されてたら一旦切らないとダメっぽいぞ 勢いでBOLTポチったε=\_○ノ イヤッホーゥ! 1年ぶりにこのスレ覗いたらサイコンの様相が全く変わってて驚いた
つい最近までガーミン一強だったのに MIOは公式のアプリで繋いでから
使いたいアプリで再接続したら繋がった気がする >>467
1つ目いいね!左右どちらでもいけるし前後の調整幅があるのも嬉しい
ただサイコンとライトを上下に付けて片持ちアームで走行に耐えられるかちょっと不安ではある >>467
下の方の買ったが、ガーミンさんが斜めに固定される
プラ部品のロットによるのかもしれんけど、がっかりだった 2018年度中って書いてあるから来年に食い込む可能性もあるんだよな brytonマウントは中華の選択肢があるからそれでつなごう ブライトン530なんですが、ボントレガーのブレンダーシステムのガーミンマウントで普通に使えてる。 ええこと聞いたよ
でもそういう情報はもっと早く欲しかったよ >>467だけど2つとも注文した
レックマウントまでの繋ぎに使えるかどうか >>476
クリック感無いって事はグラ付きとか外れたりとか不安? ぐらつきはない。90度に回さないと外れないから大丈夫。ショップで勧められて半信半疑だったけど。 >>480
ありがとー。これで決まったわトレック万歳 ヌルっと止まるのでよければ、ebayで1000円ちょっとであるよ。 >>483
純正品の方がまだマシな気が…
というかトレックのブレンダーシステム、ステム限定されるからダメだ、ステムはこれって拘りがある
はやくレックマウントは作らないかなぁ ドイツから届く予定だったELEMNTが内蔵バッテリーがうんぬんで税関抜けられずに帰ってった(´・ω・`) >>486
アダプタ見てきたけど送料が酷すぎる
メール便って選べなかったっけ >>488
小さいパーツは送料300円ってあったような
まだ他を探しきれてないけど、品番で検索してもヒットしないんだよね superGPS買ったけどいいなこれ、思ってたより全体的にレスポンス早い
CATEYEの無線タイプ以下だと思ってたわ >>491
あなたはペダル回してばかりいないで本を沢山読んで、読解力付けなきゃ。
スレでのやり取り見て、どこをどう読んだらレザインがキャットアイ以下との印象を持ってしまったのか教えて欲しいくらい。
連係するアプリのアンドロイド版のバージョンアップがあっても自社ホームページでのアナウンスが無い位組織としてバラバラで、おまけにバグでもあったのか一週間で更にバージョンアップ。
これがサイコンとスマホの接続が切れると再接続迄に異様に時間がかかって乗り手をイライラさせる、クソみたいな仕様になった。
レザインのサイコンがこんなキャットアイ以下の訳無いだろw この時期レザインは液晶の反応がくっそ悪くなるから注意な >>492
何を盛り上がってるのか知らんけど、速度表示レスポンス(タイムラグ)の話な
CATEYEの無線タイプのレスポンスをsuperGPSの単体でのレスポンスが上回るとは思わなかったって事な 表示は変わるがあってるとは限らないっていう
誤差程度だからいいけどさ >>484
それSramのGarminマウントのコピーだからそんなに悪いもんじゃない。
Sram版も中華のパチ物も持ってるけど、Sramのロゴと取付けネジが違う
(Sramはトルクスになってて微妙にメンドクサイ)ぐらいしか違いがない。
もちろんBryton付けられる。
それより、そのEbayの価格は高いので買ってはいけない。
尼で600円ぐらいで買える。 bryton 330を通販しようとしていてこの板に流れてきたんだが
テンプレのチャイナバージョンを知ってしまい怖くてポチれない… >>498
日尼「Bryton」で検索したらでてくるね
尼発送のでもAliのとそんな価格変わらないから急ぐならこれで良さそうやな
Garminと共用のはマウントの突起部分を少し削らないとカッチリ止まらないよね >>499
k-outdoorのですね、斜めに付くというレビューが気になりました
というより純正品で良いのでは…となりますね、この作りじゃ >>497
eBayで台湾の業者から買えば普通はチャイナバージョンなんか摑まされないよ、Aliで価格だけ見て選ぶから中国の業者で買ってしまうんだ、中国の業者からしてみたら普通に仕入れてるものを売ってるだけだし。 v650の購入を考えてるんですが、走行中にルートの高度グラフを表示させることは可能ですか?
また、他にマップ付きでルートの高度グラフが表示できるサイコンがあればご教授いただきたいです。 wahooとガーミン両対応のこれいいな
レックマウントか中華似たようなの出してくれ
https://www.speedsportz.net/ wahooって初めて見たとき
はいはいパチモンシナ製パチモンシナ製
と思ってた >>507
精度良くない癖に今値段上がっちゃってる。
アマゾンだとケイデンスとスピードで6.6k
ガーミンが平行物で7.8k
ブライトンが8.5k
ワフーが14k
ちょっと前まで6kぐらいで買えた頃ならアリだったんだけどなぁ。 iGPSPORTはAliExpressで買うもんやろ >>506
skyが使ってるという方がでかいんじゃ >>501
AliよりeBayですか。ガイツウはウイグルとかCRCのメジャーどころしかしたことなくて。
ちょとeBay挑戦してみます。ありがとう。 >>420
残念ながらMAGENE gemini200は使えない
wahooは問題なく使えてる
http://nade-o.com/archives/25250 >>512
この話ってセンサーの問題じゃ無くて、サイコン側の問題でしょ?
要はスピード&ケイデンスセンサー(1個)しか認識できないサイコンのせい。
スピードとケイデンスの2個センサーを認識出来る様に出来てない。
現行のANT+はS/CコンボセンサーとSセンサーCセンサーとちゃんと分類されてるので、対応したサイコンアプリなら認識出来る。
ガーミンの500もコンボセンサーしか認識出来ないんだが、ファームアップする事で別体式センサーを認識可能になる。
BT対応のワフーは使えるって事はBT対応の別体式か一体式探すしかない。 有線式はそれはそれでコネクタ断線の恐怖があるんやで
なあミノウラさん レザインのナビ、なんでかすっごい国道を回避するね
ロードバイクの利用者が大半だろうし、大通り優先モードも欲しいわ >>514
有線のサイコンってそれこそ低ランクのサイコンだろ
それをこのスレで評価うんぬんも無いと思うが
有線で多機能サイコンなんて無いし ついにサイコンに手を出そうとしてスレ開いてみたらGarmin一択だと思っていたらBrytonばかりで驚き
Garminはもうオワコン扱い? brytonやlezyne以上の金は出せるがgarminは高い...
そんなあなたにwahoo wahooとならそんな変わらんで
1030は別格に高いけど ガーミン買えるならガーミンで良いんじゃないの、STRAVAと連携したトレーニングメニューとか面白そうだし、地図っぽいナビほしいとか。
そういうの必要無かったら安くBryton530ですわ、大画面と長時間もつバッテリーは正義
>>520 >>520
高い上に安定性が低いからな
あとスレにたくさんの人が居ると思わないことだ
大抵のスレは少人数で回ってるからな ガーミンはスマホ並の値段だからなあ
ライバルが出たら値段下がるんじゃないかなあ バッテリー持たないくせに高いとか何がありがたいのやら 迷ったがXplova X5 Evoポチった
EST. 発送 18/02/13 - 18/02/16 ブライトン530使いです
いいよー
ナビはクソだけどそれ以外は最高
Di2ユーザーもパワトレに使う人も良い
ナビを無視すればキャノボも確実に無給電でいける >>530
使えば分かるよ。いかに洗練されているかが。
と言うか、他がまだまだ発展途上ってことが。
ガーミン以外の選択肢が出てくるのはガーミンより
安いからであって同じ値段ならガーミン一択だろ。 GARMINスレ見ると不具合報告レスばっかりなんだけど ブライトン310をアリで買ったUUIDも特に問題なく、公式アプリでとうろくできたよ。ファームも最新だったわ。 >>534
いやツレが使ってるから知ってるけど、バッテリー持たないから値段一緒でもいらないです >>534
ブライトン使いだけどこれには賛成
安いけど良い(ただしナビはクソ)ってのがブライトン
お金出せるなら絶対wahooかGARMIN 結局グーグルマップで有料区間除外にチェック入れて車経路を音声案内させるのが一番になってしまう まあデザインで選ぶ人もいるわけで。
GARMIN以外のメーカーが頑張ってくれれば、結果GARMINの質も上がってくわけだからお互い非難するのは良くないね。 >>537
であれば幸せな体質だな。ある意味羨ましい。
決してガーミンが完璧だと言うつもりは無く、
むしろ色々文句があるが、他がもっとだらしないので
他を使っても結局戻ってきてしまう。 ブライトン530、wahoo、ガーミン1030で迷う
それぞれの新製品が出るまで今のミニマムサイコンで様子見ようかなあ >>541
ガーミン確実にアドバンテージあったのは2年くらい前までだろ
今はガーミンのアドバンテージほとんど無くなったしむしろこのままだと数年後には埋没しそう >>542
悪いこと言わん
キャットアイにしとけ。 >>544
ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(; ̄◇ ̄)┘ wahooの日本語は変とずいぶん前から聞くけどバグの話は聞かない
表示さえ修正しないのにバグは取れているのだろうか 細けぇことはいいんだよ!の精神なのかな。
wahoo使ってるけど使用感は全然不満ないわ。 全然不満が無いってのは評価に値しないからな
期待をこめて星5と同レベル にしてもwiggleのboltの評価は高すぎないか
100人以上あるのに五つ星の満点に近い だって機能的な不満点はないんだもん…。
価格がもうちょい安ければ嬉しいくらいだわ。 >>540
デザインと昔から好きなブランドというだけでポラール使ってる俺が通りますよと。
最近は安定してるのであまり不満もないが。 ヘルスケアやトレーニング等を総合的に管理できるサービスやってるのってGARMIN除くとPolarだけなんだけど、もう少し頑張って欲しい。
デザインは間違いなく良いもの造ってるし、サイコンにしてもアクティブチェッカーにしても安定して使えるんだから。
やる気見せろPolar。 そりゃ今やsky、BORA、カチューシャもwahooだもの そもそも、化粧品屋がサイコン出してることが不自然だろ Wahooの不満が無いって本当?
Turn-by-turnナビ使っていると
走行中の音が小さくて、全然聞き取れない
なので曲がる場所何度も見過ごしているんだ
それとGPSが一旦狂うと
それ以降ずーっと修正されずに
赤LEDと音が出っぱなしになるんだがw
個体差? >>542
前にも書いたが、俺はそんな感じで迷って3年が経過したぞ 悩まなくてもふるさと納税して520貰っちゃえば良かったのに >>556
フレームホイールコンポならわかるけど、実際のところプロのレースでサイコンって
今時パワーと心拍さえ見れれば何だっていい気がする >>567
体調おかしい時の指標になるから、問題無ければそんなに見ない。
おっさんになってくると、不整脈とか起きてるのに負荷掛けまくるとか死に直結するからさ、心拍表示してないとそういうのに気が付かない。
慣れればケイデンスも心拍も普段見ない、おかしいと思った時の指標として見るだけ。 >>568
なるほど
普段パワーとケイデンスしか見ないもので、心拍って使うのかなと思い導入していないんですよね >>572
パワーとケイデンスは自転車に対するもので心拍は載ってる人に、対するものでしょ
いつもと同じつもりで漕いでるのに心拍が上がってて疲れが早いとかは指標になる。 >>560
ガーミンの上位モデルの糞っぷりに比べたら遥かにワフーのほうがマシ
ガーミンスレ行けばどれだけやばいかわかる 地図の需要ってそんなにあるのかねえ
スマホでいいじゃんとは思っちゃうんだけど
走りながら地図と睨めっこしないと死んじゃうマンなのかな 困ったことにedge500の代わりになるのがガーミン以外にしかないんだよな >>575
ロングライドしてると、いちいち止まってスマホで確認してると大変なロスタイムなんだよね
走行中に見ないけど、すぐに確認できるって凄く楽なんだよ トレーニングなら同じルートばかりでナビいらんし
ツーリングで初めて走るルートなら立ち止まって景色を見ながら地図を確認するのも醍醐味の一つだけどな
タイムリミット気にするようなツーリングなんてしたくねえわ 知らない土地走るときはパッとスマホの地図見て大体のルートを覚えて走って、
よく分からない道に出てまたスマホ取り出して景色を眺めつつ再度確認って言う工程が結構好き スマホの地図は見辛くてな。
紙のもPCのも上は北なのに微妙にナビ風で向かう方角が上に来るし
目的地までの経路知りたいだけなのに現在地にフォーカスしやがる。 >>581
普通に見たら上が北になるけど?
拡大縮小なんて一瞬で出来るし スマホの地図が見辛くてサイコンのナビを当てにするのか...(困惑 >>581
一体何年前のスマホを使ってるんだ・・・ ノースアップかヘディングアップかはワンタップで切り替え可能だと思うよ。
まあ兎に角スマホ取り出して地図アプリ立ち上げてってのが面倒くさい作業だというのは同感だな。
それが手間でないと思う人はそれはそれでいいんだろうし、どっちが正しいってことはないだろ。 googlemapは内容そのものは見やすいけど
スマホ本体のバックライト型のカラー液晶は
太陽光源下ではすさまじく見にくくなるときがあるのが残念なんだよな
特に夏場 >>584
去年だけどGoogleの地図は一緒なんじゃないの? >>587
機能の話をしているんだよね。ホークアイなんてグーグルマップの初期からある機能なんだし >>586
何よりも自転車で使いたいのってど田舎が多いと思うがスマホ圏外で使えないとどうしようもない。
なんでスマホとポラールV650併用。
v650でもナビ用途だと画面小さ過ぎだと思う。 スマホ圏外でもGoogleマップとGPSは使える
予め行く場所や周辺のオフラインマップをダウンロードしておくといいよ >>585
そういう時はマップを立ち上げたまま走るんじゃない?
Androidだとナビ中はロック画面を経由せずに直接復帰(ナビのみ)だし
>>590
なんだかんだ言って、圏外のエリアってド田舎の峠とか極一部じゃない?
あと、グーグルマップは圏外でもナビ自体は続行できる
本格的なオフラインマップがあると良いんだけどねぇ ロングライトのルートは自分で考えるので概略は把握している
走っている時は分岐の判断やルートが大きく外れたことがわかる程度のナビでいい
道に戸惑った時、補給やトイレの場所、天候確認には情報の多いスマホが頼りになる
人家の少ない山中や半島を走る、稀に電波の届かないときはmaps.meで位置確認する
毎回事前のダウンロード作業の必要なマップなんて使わない かといってサイコンの画面が偏光グラスと相性いいかと言われると...w ナビはグーグルマップの音声案内が最高なんだけど、ストラバとか他のアプリの画面も表示しておきたくてもどかしい
スマホ2台をハンドルに付けるってのも… >>601
どっちも使ってる
車用の時は有料区間除外にチェック入れることが多いかな >>602
ああ、そんな除外項目あったのか
歩行者用は階段ルート指定してくるし
車用はすぐに高速に入ろうとするし
難儀してたのよ
今度試してみます >>596
自転車で行く道で圏外になるエリアで分岐する道があって道標も無いって日本には無いと思うから気にしなくていいよ >>604
オメデタイというか 笑えるというか
お幸せなライドを心から祝福します
走り込んでいるところが違うとしか言いようがない 群馬も埼玉も山の中走るしMTBでトレイルも走ってるぞ
普段から地図見てればキャッシュされるし圏外でも普通に使えるよ
圏外で使えないのはお店の営業時間確認とか通信しないとダメなやつ >>606
あのグンマーにも衛星の恩恵はあると思いたいものだな >>607
同じところを走っている輩がわかったようなことを語っていたのか 呆れる 何故あの文章で同じ所しか走ってないと思い込めるんだろう >>599
グーグルマップの音声案内ってバックグラウンドで機能しなかったっけ?
怒られそうだけど、俺はスマホナビ使うときはチャリ財布(R250防水)に入れて持ち歩いてるBluetoothハンズフリー付けてるわ
スマホは画面消して財布の中 それは海外から買えなくなるって事?それとも国内の話? え、なんでだ
Amazonで買ったぞ
どこか厳しい所が代理店になるって事? バイクはともかくパーツを通販禁止にする意味ってあるのだろうか wahoo ボルト使い出して1ヶ月
ロングライドは出来てなくて、ログの管理くらいだけど特に不満なし。
ルート案内とか使い出したら、また使用感書きます! >>622
どんなこと聞きたいですか?
よければその部分に気をつけて乗ってみますよ! Top 5 GPS cycling computers
http://www.bikeradar.com/road/gear/article/top-gps-cycling-computers-51628/
1位edge1030、2位wahooはわかるが5位がスマホっていうのが笑った
安いレベルはもうedge520,820ではなくLezyne買えってことだな >>623
自転車から降りている時の使い勝手を私は知りたいです ^ ^ >>619
力を持った少数の店ではなく、各地域の販売店に利益を上げて(存続して)欲しいから? >>627
例えば??
設定関係はスマホで全て行えるので、かなり快適ですよ! >>628
あ、GARMINみたいに内蔵なん?それは便利そう
でもナビは手動で設定しないとだめなんだっけ 転載
Wahooは日本語訳とフォントがおかしすぎるの指摘しても完全無視
W(ワット)が西
"Save?"が"乗りますか?"
他にも多数
言語切替してもiphoneの言語設定に合わせて勝手に変更
治らないから売ってガーミンに戻る
表示は見やすいがいろいろ残念 Wahooは機能の評価が高いものだから
表示なんて大したことないと思っているのか?
国内代理店も無能だな
日本語を直したら飛躍的に売れそうなのに >>630
私はもちろんwahooを持っていないので具体的には思いつかないのですが、気付かれた良い点残念な点を教えて頂ければ幸いです brytonなんか規制かかるんか?
330使いだがシリコンカバー、いいかんじのマウントまってるんやが レザインスーパーGPSかブライトン530で検討してます。
ブライトン530は、加速度センサーと気圧センサー搭載ですか? 加速度センサーは搭載してないけど、気圧は搭載されてるよ。 ブライトンはほぼガーミン互換で中華マウントも豊富で羨ましい brytonかsuper gpsで迷うな…
持ってる人に聞きたいんだけどオートストップって実際停止してからどれくらいで反映されるの?
今は泥strava使ってるんだけど、停止してからオートストップ反映まで10秒近くかかってアベが一気に落ちるから、テンションだだ下がりなんだよね >>636
本体のみモデルとセンサー付属モデルがある
日本モデルは加速度センサー付属という情報があったよね
俺はeBayからでスピード&ケイデンス一体センサーだった。 >>637
もしかして加速度センサーを勘違いしてる? おれブライトンつこてるけど、やっぱりこいつは加速がちゃうでぇ! >>643
搭載してるか?て質問で気圧計と並列に質問してるから、質問者は530本体にレザイン SuperGPSみたいな加速度センサーが搭載されてるなどうかを問うてるので、加速度センサー使った磁石不要のケイデンスセンサー同梱かどうかって質問ではないのでは? >>645
フォローありがとうございます。
その通りです。
本体内に搭載されているか同化です。
レザインは、本体内の加速度センサーでGPSの補正を行ってるとどこかの記事で読んだので。 >>645
>>646
すまんかったっす
加速度センサーって言うからスピード&ケイデンスセンサーかと思った
本体にも付いてる機種があるのね
勉強になりやした >>646
>レザインは、本体内の加速度センサーでGPSの補正を行ってるとどこかの記事で読んだので。
補正という表現の意味が微妙。GPSデータには時刻情報も含まれているから
測位データを補正するのは妙。以下は、個人的な想像レベル....
休息時などの停止時にログを止める機能がある場合、止まっていても測位データが微妙に変化すると
停止判定できない。そういう場合に加速度センサーがあると明快に停止判定できて速度算出も正確になる。
加速度センサーがない機種でも、測位変化に適切なしきい値が設けられていて、
その継続時間の扱いが適切ならほぼ正確な停止判定できると思うので
サイコン内蔵の加速度センサーはあまり気にしなくてよい気がする。
走行のGPSログは同じだろうし、停止寸前の速度表示や走行時間がほんの少し違う程度。
ただし、停止判定が怪しくて、走行時間がおかしいサイコンはやめたほうがいい。 書き込みつつ気が付いたが、トンネルやロストした時の補正に参考にしているもしれないなぁ、 速度の変化を感知するのが加速度センサーであって、加減速がなかったらどこにいようともセンサは反応しないでしょ。
よってトンネル内の補正は無理だと思う。 >>404
420です。物が来たので報告します。
>>512でgemini200は使えないと報告があったのでgemini210とXOSSを追加購入。
結果問題なく認識、動作しています。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1458096.jpg.html
パスワード 4321
画像のセンサー上からGIANT 2in1/ POLAR OH1/gemini210/XOSS >>650
加速度を積分してくと速度になるから可能だよ。
カーナビとかもこのやり方でで補正してる。 >>650
トンネル突入時から加速度変化してなけりゃ現在の位置わかるやん サイコンの導入を検討しています
必須条件としては、
無線、stravaへの自動アップロード可能、バックライトあり、連続稼働10時間程度
値段は安ければありがたいです >>640
superGPS使ってるけど、停車→サイコン確認時にはすでに止まってるし
歩き出したら即時再開してる
正直敏感すぎるレベル? >>652
重力加速度はどうやって分離してるんだ? >>658
情報ありがとう
そんなに判定早いのか。いいな
super gpsってBT対応だよね?中華なリストバンドタイプのHRMモニターって使えるのかな。素直にmioかvivo買いたいけど高すぎなんだよな >>632
>>633
少なくともwahooのカスタマーサービスに英語で要望伝えれば無視されることはないよ。国内代理店のことは知らんけど。
それから、ここのフォーラムにwahooの中の人もちょくちょく来てるから質問したり、要望伝えたりもできるよ
トラブルの解決方法も過去のスレが参考になる
https://groups.google.com/forum/#!forum/wahoo-elemnt-users >>658
俺の結構ラグあるんだけどスピードセンサー何使ってます? >>660
私もスーパーgps使ってるけどオートストラップは反応いいね。
上ででてた加速度センサーの恩恵?
スピード&ケイデンスはANT、心拍は乳バンドBT。 >>662
センサーは何も使ってないわ、ラグはほぼ無い(1秒ぐらい?) >>652
もし加速度ゼロの状態でトンネルに入っていったら、どういうことになるの? 自分で書いてて気づいた。
トンネル入る前のスピードを維持している、とすればいいのか。
Wahooにはそれができるってことか。
トンネル内でそうそう加減速することもないから困りはしないけども >>666
加速の増減がないから、トンネルに入った時の速度のまま。 >>667
そういうこと。
レザインも対応してるっぽい。
通常の加速度センサーは前後だけでなく左右、上下も読めるからカーブとかも計算できる。
上下は気圧センサー使ってるみたいだけど。 >>666
時速60km/hで加速度ゼロでトンネル手前でGPSロストしたなら
一時間で60km、一分で1km、6秒で100mずつ進んでいるので
GPSがなくてもトンネル内の正確な位置がわかる トンネルには入口からと出口までの距離の表示があるので計算しなくても正確に分かる >>660
リストバンド型心拍モニターなら、他にポラールOH1(※BTのみ)とかWahoo tickr fit(ANT+&BT)、
ちょっと安い所ではAROFLY A-PULSE(ANT+&BT)なんかがあるねぇ。Scosche Rhythm24(ANT+&BT)ってのももうすぐ発売らしい。 >>672
ありがとう。aroflyの安くていいなと思ったけどググったら評判悪かった…
何にせよBTあると選択の幅が広がるからサイコンはsuper gpsにしようかな Wahoo tickr fitもwiggleなんかで見ると1万円切ってるんだけど、
何故か日本Amazonではボッタクリ業者しか売ってないんだよねぇ。
正規代理店らしい店に問い合わせたら先週入荷予定だって回答貰った(>>448)んだけど、
まだAmazonに来てないなぁ…
問い合わせしといて何だが、wiggle辺りで買えって事かなぁ… 安いな。地雷覚悟で特攻したくなる。けど、安物買いの…になるんだよなぁ、きっと。
https://m.ebay.com/itm/311807425753 >>673
AROFLY人柱だが、どんだけギッチギチに締めてセンサーを手首内側にしてもちゃんと心拍表示しないときある
やめとけ 加速度センサー搭載ってのがどうでもよい機能だって事だけは分かった スマホのサイコンアプリをセンサー付けずに走らせるとわかるけど、GPSの精度ブレってすごいのよ
GPSのワープで最高時速が100km以上になったりする
レザインの加速度センサーや気圧計はそういうワープがあった時に訂正入れる役割が主で、スピード&ケイデンスセンサーを有線やANT+で接続してるなら恩恵薄い
センサー無し運用やブチブチ切れるBT接続のセンサーを使うなら便利 >>978
それ、あなたのスマホが故障してるんよ
俺もタブレットで経験ある wahoo tickr fit wiggleで買ったけどこれいいな。
ガーミンの乳バンドと比べても、精度の差は感じない。
使用法では下腕に巻いてるけど、
手首でも上腕でも俺は計れたかな。
欲を言えば、面ファスナー止めバンドに加えて
シリコンバンドがついてるとより良かった。
けどかなり満足。 >>679
GPSは大きいと10メートルくらい誤差出るものだし、トンネルじゃなくても高層ビルなんかが衛星に対して遮蔽物になってると狂うよ
高層ビル街はwifi入れとかないとよく狂う 10mの誤差と最高時速100キロを同列に語っちゃいかんでしょ >>678
加速度センサーがついていないスマホなんてあるの?
ブライトン530センサー無しで運用する事があるがそんな極端なエラーを見た事が無い ?平均時速でなく瞬間最高時速の話だろ
仮に1秒計測だとして、ただ突っ立ってても10m手前ズレから10m奥ズレしたら秒速20m(時速72km)で記録されるじゃん
時速30km程で移動してる最中に一秒でもこれが起きたら最高時速100km超えだよ
遮蔽物あったら10mどころかもっと狂うから、ズレる方向と進行方向が運悪くかみ合って130km、かみ合わなくても100kmとかそんなところじゃないかな >>684
まぁほぼ無いだろうね。
スマホの加速度センサーは地図アプリ等で補正掛ける為の物じゃないので、意味無いけどな。
グーグルマップのみ、スマホの加速度センサー利用して慣性航法装置もどきのプログラム走らせてる。
だからグーグルナビだとトンネル内でも分岐ガイダンス出るはず。
トンネル内で分岐があり自転車走れるような道路まぁ無いんだけどな。
谷底登る様な峠道でもマップ上の位置見失ったりなんて事が無い。
サイコンは実用性の高いルートやマップ表示しながら使う機種があまり無いので、加速度センサーの恩恵あまり感じないと思うよ。
ランタスティックやIPbike等のマップ表示の大きいサイコンアプリだと是非欲しい機能なんだが、実装してるアイコンアプリみた事が無い。 仮面ライダーの変身ベルト着けて走ればいいんじゃない 昔風速計使ったパワーメーターあったな
どれくらいの精度だったんだろ みちびきの電波拾えるサイコンがそろそろ出てこないだろうか。 10年ほどログを取り続けているが最近は飛び地になることはまずないなぁ
精度が上がって不都合はないが
ロングライドの記録程度でみちびき対応に拘る必要は感じない ブライトン530はGLONASSに対応してない?
いろいろ調べたけど、レザイン、ガーミンは対応してるきじはあるけどブライトンは見つからない。 >>699
ないと思う
ふつう、「ある機能」について書くことはあっても「ない機能」についてわざわざ触れることはないからな
(書き手が「ほしい機能」が無かったときに嘆くぐらい)
いろいろ調べてみちびきに触れている記事が見つからないってことは、つまりそういうことだ
っていうかメーカーHP見ろ 対応してないのに精度いいのは常に衛星の位置情報をアップデートしてるからなのかな? >>704
横からだけど、BrytonはPCにつなぐかWifiでGPS情報がアプデできるけど
それは精度に関係ないってことかい?
私は測位を早くするためのもんかなって思ってたけどよくわかってない >>705
>BrytonはPCにつなぐかWifiでGPS情報がアプデできる
横からだけど、サイコンのファームウェアのアプデはできるだろうけど glonassに対応してなくても、条件良くてGPS衛星沢山捕捉できてるなら精度は十分、glonassに対応してたらその「良い条件」の閾値が下がるだけ。
みちびきにしても、たとえみちびきに対応してなくてもビル街や谷間を走ってなかったら特に変わらないという事。 >>704
brytonは接続すると毎回衛星位置のアップデータが落ちてくるんだよ
何処にどの衛星がどういうコースで居るのか把握してたら補正かけやすいのでは? >>706
GPS更新は数回に一回くらいの頻度であるよ。実機もってないのに発言してるんじゃないかな。 衛星の位置を予めカンニングするのはA-GPSという仕組み
これにはグロナスもミチビキも関係ない 軌道情報は6日に1回更新されるから、軌道情報をダウンロードしてコールドスタート時の衛星補足速度を上げるタイプのGPS
機器はそれに倣って更新されるけど、更新を自分で指示するタイプは更新し忘れて(尚且つ前回更新日から6日以上経過してい
た場合)スタートした場合衛星捕捉に数分間かかるので、その間のGPSログは記録されないか、おかしくなる…はず。 >>706
PCのBryton更新アプリだとファームウェア更新ボタンとGPSデータ更新ボタンがあるねん >>710
だな 測位が成立した時点で最新のGPSの位置情報が得られている
測位スタートを早めるためのGPS情報は電源ONの時しか役に立たない
測位対象のGPS衛星は採用チップで決まっている
(たぶん今のところ) まあ実際ログ見る限り綺麗なので問題ないかな
結局は受信状況もそうだけど受信側の処理する能力にも依存するだろうしね ブライトンのケイデンスセンサーなんだけど、電池が外れなくて大変だった。。 acerのカメラサイコン安いから買ってみたが後悔。手ブレ補正弱いのか無いのか30km/h越すとブレが酷すぎて見れたもんじゃない。UIもクソだしGARMINが至高 Cateyeから乗り換えでBryton Rider 330とLEZYNE SUPER GPSで悩んでたはずだけど、
昨夜気づいた時にはWiggleでWahoo Elemnt Boltをオーダーしてた
来週末あたりに到着予定だ楽しみだ wahooは、Garmin connect的なログ保管サービスがないのが、マイナスだな。 なんだそれ、それじゃGPSサイコンの意味ね〜じゃん 別にネットワーク上に保管しなくても
自分で保管すればいいじゃん stravaやride with gpsではダメ?
自社オリジナルよりもサイコン買い換えても継続できるし
必要な時はそのログを公開指定して友達と共有できる
円安にならないかな 走行ログやデータを管理できるサービスやってるサイコンメーカーってGARMIN以外にどこがあるのかな >>727
LEZYNEは本体と自前のクラウドにアップロードする仕様
本体に保存しているデータはfitファイルフォーマットだったかな >>726
STRAVAって無料会員でもwahooログの連携とか履歴閲覧とか出来るのかな?
あとで見返して「あーこの峠上ってるときの心拍すげー」「ここの下り○km/h出てたのかw」くらいは見えたら楽しいんだけど >>721
センサーフルセットのヤツをオーダーしました
ebayでant+の安いのを2個買うつもりでいたのに wahooは、確かにstravaに上げられるけど、レースに後に過去の結果と比較したりするくらいだから、金払うのはなんだかなぁと思う。 >>734
今 Strava無料会員で手動でログをあげている
Wahooはもっていないが無料会員のままでもアップできるのでは よく考えたらZwiftのログがStrava(無料会員)に自動的にアップされている
Wahooも同じように出来のだろうと思う >>736
Strava無料会員でもelemnt boltから自動で上げれる
ただ無料会員だと心拍見れなかったと思う(これはStravaの問題) すとらばデビューして半年
週末のみ50〜100km程度を月3くらいなんだが
なんか実名系もじった女の子っぽい人にフォローされてるんだが
これはどうしたらよいのでしょうか >>735
メーカーとしてもデータを吸い上げられるのは資料として非常に重要だからな element bolt使ってるけど同期しておけばライド終了したらすぐstravaにアップされるよ
あと、無料でも心拍見れるよ >>739
スパムみたいなもんだよ
俺のとこにも来た ここで聞いていいのかわからないのだが
ガーミンエッジ500とキャットアイのライトが使えるのはないかな?
https://item.rakuten.co.jp/bebike/cateye-of-200/ レックマウントが一番わかりやすい
中華製も色々あるっぽいけど ブライトン用レックマウント5月〜9月発売予定だって >>733
そうか セットを揃えて移行するのか いいな
ただTICKR FITは気になる 地雷覚悟でcoospoのHW330突撃した
ant+もBTも使える簡易スマートウォッチ兼HRMと、スペック厨の心をくすぐられた
でも届くのは2週間以上先だとさ… >>741
無料会員だと使えないのは心拍数分析だった
勘違い失礼 >>748
どちらも使ったことはないけど、胸バンドより腕バンドの方が使いやすそうな気がする
腕時計する習慣はあるけどブラはしたことないしw >>727
CatEye
ATLASっていうサイコン以上に使いにくいサービスがある
ログがGPXでダウンロードできる点は評価したい
Stravaにも連動する サイコンと連動させるスマホは
iPhoneかAndroidか
どちらがいいのん? >>757
マジっすか、
スマホ壊れたので買い替えはiPhoneにしてるっす 日本語がおかしいbolt買いたくて 余っている?iPhoneを英語モードにしてみた
国産アプリは日本語表示のままだし カレンダーやアドレス帳、メモなども
タイトルは変わっても中身は日本語のまま使えるな
Siriも日本語のまま使えたので驚いたが Siriは単独で言語指定できた www boltって設定だけ終わったら
スマホと連携切ってもなんの不便も無いよ 教えてください
スーパーGPSにレザインとは関係ないメーカーの腕時計型の心拍計付きスマートウォッチをBT同期させることできますか? 本当にそんなことが起こるなら、タイヤの周長間違ってるんだろう。 ブライトンの使う人工衛星は、ちょっと短めに出すみたいね。 ネオストラックはedge520jより短めの距離になるな
と言っても100km走って1、2km程度だけど >>771
サイコンじゃないが、ランタスティックの泥版が同じ症状(走行距離が短くなる)起こす。
原因はBTセンサーと頻繁に起こる切断で、相性のいいセンサー探す方が困難なぐらい。
対策で周長で修正出来るかやってみた事があるが、切断頻度が安定しないので周長でごまかせなかった。
大体距離表示誤魔化せるほど周長弄ると、速度表示がおかしくなる。
ちなみにGPSでスピード表示させると、距離は正確に表示する。
もしブライトンも走行距離短くなるのならセンサーの切断が原因。 >>769
スマートウォッチが出力できるかどうかでは?
何買うか分からんから誰も答えようがないわな。 >>769
以前話題になったり自分でも調べた時は
いわゆる一般向けの心拍計付きのライフログが取れるスマートウオッチは
計測間隔が長いし外部出力するものはほとんどなかった
睡眠とか生活記録を目的とするものとは別に考えた方がいいかも >>769
vivosmart3使ってるけどこれみたいに心拍データを転送するモードが有れば同期出来るかと ANT+機器ならできるだろうけどBTは対応唱ってる機種以外は期待しない方が良いだろうな サイコン初購入
ブライトン530のボタンの位置が気に入らなかったのでneostrackを買ったけど
結構強めにボタンを押さないと反応しないけど他のサイコンも固めなの? >>787
俺は330で530もneosも使ったことないけど、以前530使っ人のレポートだと530は押した時に確定するんじゃなくて、離した時に確定するって話を読んだのでneosもそれで固い(なかなかな反応しない)と感じてるのでは。
ちなみに330は固くないし押した時に反応する 530だけど、あのボタンのゴムが硬いんだよね。
だから結構強めに押さないと反応しなかったり。 di2のブラケット先端の隠しボタンでページめくりするようにすると良さそう >>789
Aliで売ってるシリコンカバー付けるとちょうどいい押し具合になったぞ bryton330に310用の黒シリコンジャケットかぶせてるんだが
周りの黒にオレンジラインが隠れるだけでかなりイメージ変わる
1000円だったけど別の色も買ってもよかったかもな >>769
Bryton Rider 530 と CatEye と Garmin だけど、mioFUSE で同期できてる キャンペーンで両π導入してSGX-CA500とLezyneSuperGPS2機積みで100kmほど走ってきたんだけど、気温に結構な差があった
SGX-CA500はオートポーズ有り、SGPSはオートストップ無しだからグラフ重ね合わせはやめたけど
休憩中と思われる気温上昇2点
SGX-CA500 19.6℃,21.1℃
SGPS 21℃,23℃
上記を除いた走行中気温
SGX-CA500 max10.6℃,min4.1℃
SGPS max14℃,min9℃
まだ日中晴れの1回しか比較してないけど、サイコン変わったら気温データあてにならない気がしてきた >>796
SGPSもオートストップあるよ?
無効化してたんじゃね? >>798
知ってる
普段走る時は風向きでどうとでも転ぶオートストップAveとか全く気にしないから、SGPSはブルベレンジ用にオートストップ切ってたのよ >>787
wahoo boltのボタンはめちゃくちゃ押しやすいね
機種によって相当差がある レスありがとです
予想はしてたけど機種によりけりみたいですね
だけど530が固めみたいなのでneostrackが固いのは何か納得しちゃいましたw 530は硬いね、オレのは特に右側が硬くて、クリック感あんまり無い。左二個て手前二個は硬いけどクリック感ある。 最初は8月予定だったkarooがようやく…ようやく発送された
スピーカー無しだし最近のグダグダで大分期待値は下がってしまったが 25Jからネオストラック買い替え約1ヶ月使用
通勤で往復2時間夜はバックライト付けてるけど無充電
25Jが電池持たなすぎてネオスの快適っぷりパネェ
毎日充電してた25Jに比べて充電回数もかなり少ないしリチウム電池の劣化速度も全然違うよね? >>807
充電回数はあくまで目安の表現
実際はリチウムイオンにとっては0%ギリギリまで使っちゃうこと(深放電)が一番劣化早いので、
電池持ちが良い場合でもバッテリー寿命優先なら毎日こまめに充電する方がベター
(過充電の方は10年前ならともかく今の機器はちゃんと制御されてるから気にしなくてもいい) 急速充電もダメだな
(数字はイメージなので適当だけど)40%くらいまで下がったら、急速じゃない充電器で 6〜70% まで上げる
この繰り返しがリチウムイオン電池には良い >>807
往復2時間でひと月持つのはスゴいねぇ
うちの530(約1年使用)は、バックライトほとんどなしで5時間で5日もつ、くらいだわ 壊れたのか?
ファーム上げてだめなら問い合わせしろ ET1のバッテリーチャージャーに、バランサー(放電器兼任)持ってるんだけど、それが使えるといいんだけどなぁ >>810
100%にするのもよくないんじゃなかったっけ?
毎日充電してた25Jが8時間もつはずなのに2時間でバッテリー警告出てた
実働300日も使ってないと思う
>>812
車で行く日もあるからチャリ通は18〜20日ぐらいかな
それでもまだゲージ余裕あるしカタログ値より長くもってる 100%も0%もダメ
中途半端なバッテリー容量を保つように運用すべき
そして急速充電すればする程バッテリーの劣化が早いから、何千回も充電して使い続けたいのなら充電の電流は少なくすべし
またバッテリーを長期間放置するなら70〜80%で放置
そして複数セルあるリチウムポリマーバッテリーならセル間の電圧差があると劣化が早いから、バランサーでバランスを取ったりする(ライトだとあまり関係ないのかな?) 急速充電するとバッテリーが高温になるのが劣化を早める原因なんだっけ。
炎天下の夏場に使うのもやっぱり寿命を早く縮めるのかね。 >>819
勿論!
熱にかなり弱い
45℃でも寿命が縮まる(ただ極端に温度が低いのも問題、パワーが落ちる、ただ寿命は縮まらないと思うが(すまん知識不足だ))
あと液体が入っているセルに強い衝撃を与えると発火したり爆発的な燃え方をしたりする恐れがある
だからライトやdi2バッテリーのようにリチウム電池を露出させて使う商品は硬い外装に包まれている
多分高い崖から落としたら割れて燃えるよ
劣化の進行したリチウムバッテリーは膨らむ
外装で分からないと思うが、中のバッテリーが膨らんでいるようなら滅多な事ではないが発火のおそれも一応あるし、劣化して使用可能容量は減っているだろうからリサイクルに出すべき) >>816
今は100%でもリチウムイオンの充電電圧をギリギリまで引っ張ってスペックを絞り出すような制御はしてないこともあって
満充電による劣化は放電深度を深めてしまうことに比べれば遙かに小さい
ユーザー側であえて充電率を抑えるのは、機器を使わなくなって長期保存する時と温度が高い場所で使う予定の時ぐらいだけでいい
それより放電深度が深まることによる劣化が圧倒的に影響が大きく、特にバッテリーが絶対に40%より下回らないように使うのが一番大事
例外として今でも希に電池持ちを良く見せるためにわざとリチウムイオンの充電電圧を高めまで引っ張る機器があるので
その場合はその機器で100%にしたり充電しっぱなしにするのは要注意
(特に中華Padや中華系の充電器などは常用する前に必ず自分で満充電電圧をチェックした方が良い) この人の方が詳しいですね。
電池切れが1番マズく、満充電はマトモな製品使っていれば気にしなくて良い。
常に40〜100%で運用しよう いちいちバッテリー寿命気にしてんのか
Edge5004年以上使ってるけど全く気にしてないわ ポーラルが上腕にバンドでとめるの出してきたな
いまmiolinkのユニットをインナーに滑り込ませて使ってるから
腕だけじゃなく、この系統で進化してくれるとありがてぇ ガーミン520J買って設定手動にして最高心拍と最低心拍を入力したんだけど
なぜか最低心拍だけいつも勝手に30に切り替わってしまっている ポラールも諦めて?ANT+とBLE両対応のセンサー出せばいいのに
それか本体をwahooとかと同じようにANT+とBLEセンサーの両方に対応してくれた飲む Wahoo ELEMNT(BOLTは分からんす)でRideWithGPSからキューシート送信した時にどんなアイコンで表示されるかまとめたんで空気読まずに投下。
Right - →
Left - ←
Water - 蛇口から水滴
Food - バーガー
Uturn - ⦿
Danger - △!
Straight - ↑
Generic - ⦿
Summit - 山(▲▲)
Valley - 谷(【を左に90度傾けた感じ)
First Aid - +
Climb - ⦿
1st Category - 山に1
1st Category - 山に2
1st Category - 山に3
1st Category - 山に4
Hors Category - 山にHC
Sprint - 服にS >>836
センサー規格競争で後発ANT+に先行規格として勝負を受ける形で惨敗したのがポラールのセンサー規格。
今更つぶそうrとしてたANT+を採用なんてたぶん恥ずかしくて出来ない。
後は林檎がANT+採用しないのも理由。スマホとの連携でBTが有利に立つと思いこんでる。
優位になるのはBT5からだろうけどな。 俺もWiggleでwahoo TICKR FIT買った。
これいいわ。garminの胸バンドと精度遜色なし。
ant+と青歯両対応でedgeもzwift@pcも接続問題なし。
1つだけ難点を言うとバンド部分が汗を吸いやすくて乾きにくいこと。
社外でもいいから速乾性のバンドが出てほしいな。 >>840
チェストバンドの心拍計って専用のバンドしか使えないのが多いが
wahoo TICKR FITのレビュー写真を見たら
専用品でなくても使えるように見える やっぱりそうなのか!
マジックテープのようになっていれば使える? wahoo element bolt買ったけどコンパニオンアプリからSTRAVAへの連携できない
GoogleのOAuth認証が変わったのかネイティブアプリ内からの接続蹴られるようになってる・・・ 自決した
全く同じ症状の外人がGoogleのフォーラムに投げてたけど
どうもwahooが言うには「うちのアプリからのGoogle認証使ったOAuth認証は通らないからSTRAVAでEメールとパスワード使った認証に切り替えて」ということらしい。
STRAVAで一旦ログアウトしてパスワードリセット処理したらGoogle認証からパスワード認証に切り替わってくれて無事連携できました >>841
うん、本体には横長のスリットが2つ付いてるだけの構造だから、汎用品のバンドでも使えるやつがありそう。 ブライトンの310か530とクランクアーム型パワーメーターセットで使ってる人がいたら教えて欲しいんだけど、校正ってどうやってる?
センサー→パワーの中にあるキャリブレーションが校正だと思うんだけど、校正中はパワメ側は下死点で静止しとけばいいのかな?
ちなみにパワーメーターはπのパワーセンサー 使ってます。 スピードセンサーを安い中華の加速度センサータイプに変えようと思って購入したんだけど、これハブに巻き付けるのってみんな普通にできてんの?
スポーク邪魔で全く手が入らないんだけど・・・
あれか?G3スポークのホイールに変えればいいのか? 36H のラジアル組とかだと入れにくいよね
24Hのリアならバルブホールあたりの NDS側から入らん? ハブ軸(?)には手が届くんだけどゴムを引っ張れるほどは自由が利かないというか・・・
写真はないけど28Hのペアスポーク。
簡単に付けられると思ってたんだけどな。 >>805
まだ発送メールが来ていない。
いつ頃オーダーした? >>851
おk
でもNYからDHLの安い奴でドイツ経由だから2週間はかかりそう
>>859
6/15のオーダーNo.104468 >>860
自分は#104822でほぼ同時期発送ですね
2週間かぁ...まぁ、今までの延期期間からしたら微々たる日数ですね('A`)
にしても、スピーカーないんですか...オートスタート・ストップのビープ音みたいのすらないのかなぁ edge520使ってます。
GPSを切るとオートポーズが機能しなくなるのは前からでしたっけ? 思ったけどブライトンの530てガーミンへの嫌がらせなんかな
次のモデルedge530になるの? 昨日スーパーGPS買って今アップデートしたら日本語選べなくなった
ダイアテックに問い合わせ送ったけど今日と明日は英語表記でやるしかなさそう
おなじ症状になった方いらっしゃいますか? まだ使えてないからわからんけどナビの文字がローマ字表記になったらわかりにくい
中学レベルの英語でもそのまま理解はなかなかできない
英語から一旦日本語に訳さないと頭に入らないよ >>865
初期ファームのDLアドレス送ってくれるからしばし待て 今使っているサイコンが猫目のv3nで通信規格が他と互換性皆無だから乗り換えようかと思う
520jのセットと520j単品プラス他社のセンサーならどっちがオススメ? topeakのコンプ130を壊れたら買い替えようとずっと思ってたんだけど
もうすぐ10年になるのに全然壊れる気配ないから買い替えることにした
ここ読む感じwahooの買っとけばいいんだよね? ワフー、ブライトン、レザインみんないい。
ガーミンはいいけどちょい高級 ワフーのナビ良いけどリルートはしてくれないのな
あと幅の広い道で右側通行を強要するのやめてほしい レザインのナビも悪くないけど、頑なに路地裏を走らせる事がある
ナビ重視ならやっぱりGARMINなのかね >>878
スマホ依存型はたぶんGoogleMapの歩行者ナビ用の経路探索APIつかってそうな気はするんだけど
それならそれで自動リルートつけてくれないと
帳尻が合わないよな
スマホとの接続維持必須で構わんから 一時変更したりよく寄り道したりする
ナビやリールトしなくていいから
読み込んだルートをマップに表示するだけってもできるよね?
ガーミンやワフーってどうなってるの
白黒のワフーだと出来てもわかりにくいか >>880
wahooは付近の地図表示と読み込んだルートの表示と
今まで通ってきた道の軌跡と「○○m先左折」
みたいな表示してくれる
道はずれたら赤LED点滅と同時にけたたましく
警告音。ルートに戻ったら緑LEDで合図。
道はずれたまま無視して進んだ場合は諦めて
何も言ってこなくなる。 >>881
ありがとうございます
ルートは表示したままその警告音は鳴らさないモードってないのですか >>879
いや、スマホ依存ではあるけどGoogleマップの歩行者でも車でもない道を指示するよ
基本的に自転車禁止道や階段は回避する
ただ、真っ直ぐ国道を走ればいいのに迂回して路地裏を走らせる事がある
でも無視して国道に出るとリルートして国道重視に変わる
この辺の優先順位がよくわからんけど、多分信号を積極的に避けるルートがベースっぽい >>884
wahooは路地裏に誘われたあげく、階段移動を強いられることがある・・・
その時は担いで上がる >>885
流石にそれは経験がないw
ちな、レザインはまだ未完成で一部開通の新しいサイクリングロードでも案内してくれるよ
案外優秀なのか雑魚なのかよくわからんw >>883
設定ターンバイターンをオフにしたら消せるかも。LEDと音声はセットみたいだから
LEDだけは有効にしたいというのはできないかも >>887
詳しくありがとう
ロングライド好きでルートは自分で考えて決めている
地図(現在地)と作成済みルートの表示だけしてくれたら
スマホを時々取り出しては操作するより楽になるかな >>879
それやるとスマホアプリ側で位置測定してグーグルマップにりルートさせれう事になる。
それはすでにスマホサイコン動かしてるのと同じ電力消費なので、モバブ必須になるぞ。
IPBikeやランタスティックだと新品スマホで6時間100キロぐらいが限界。
2年使い込んだスマホだと30キロでバッテリー無くなる。 >>885
グーグルマップ一応自転車モードあるんだけど、海外のみで日本では動かない。
これは公的に自転車道を整備してる国だとデータにあるので表示出来る機能なんだそうだ。
だから日本じゃまず無理。
高速あるとすぐ乗りたがる自動車モードか、階段あろうと最短距離表示する歩行者モードしか無い。 >>890
普段はBT接続で画面消してスタンバらせておいて
いざリルート必要になったときだけ一瞬本気出すって仕様だったら長持ちしね? ガーミンやワフーのマップって簡単にズームイン、ズームアウトできるものですか >>887
ターンバイターンをオフにしても警告音消えませんよ
おそらくどうやっても消せないんじゃないかと思います >>893
wahooは右にズームインorアウトのボタンがあるのでいつでも操作出来ます >>894
作成済みルートを表示したらナビしなくても警告音を消せないとしたらショック
ボリュームもないのかな
>>895
自転車に乗っているとタッチパネルよりずっと使いやすそう ちな、スマホでGoogleナビさせてても要所で確認する程度なら12時間以上は持つぞ wahooのELEMENT BOLTだけど
朝7時から17時までずっとナビさせっぱなしだったけど
それでも電池残り28%残ってたから結構電池持ちは良いかも。
バックライトは基本オフ、警告時のみ光らせるようにしてたけど。 ガーミン520を2年くらい使ってるけど6時間で電池残り5%まで減るわ。寒さで消耗激しいだけだと良いけどちょっと持たなすぎ。充電しろメッセージが出ると精神衛生上よろしくないな 520以降はDIYで電池交換できそうな構造じゃないのも痛い 520以上はモバイルバッテリーで追加充電出来るからとりあえず問題ない。
機能的には25jで足りるんだが、追加充電出来ないのが致命傷。 >>896
消せないしボリュームもないですよ、アップデートに期待してます
それ以外の不満はないので概ね満足してます >>889
その使い方だとターンバイターンナビは機能しないかな?
ルート外れたときのアラームは出ると思うけど
ターンバイターン機能使いたいときはオートルートでルート引くかridewithgpsとかからルート入れないといけないのがめんどい>elemnt >>905
そうですか 説明いただきありがとうございます
ワフーって日本語表示以外は概ね好評と思っていましたが
細かく見るとアップデートで対応してほしいところがありそうです
購入したら気長に申し入れようと思います
>>906
私は作っておいたルートからしょっちゅう外れるからアラームが煩そうですね
ワフーだと設定しておくとridewithgpsとかからルートは自動的に入るって
誰か書いてくれていたような elemntはデカい、boltはちょうどいい、俺主観 Bryton mobile appのstrava自動同期を外して、再度入れようとしたら、はじかれてしまってうまくできない。なんで⁇ ブライトン310を検討中です
ローラー台で練習すると ちゃんとデータは取れますか
ストラバにもアップできますか? ここまでxplova x5 evoはなしか、、、一番気になる機種なんだがなぁ あれかなりデカいな
garmin1000シリーズよりデカいのでは?
厚みも勿論凄いし >>913
確かレビュー書き込みあったよ、買って後悔したとか。
バッテリーがもたなさすぎて あれだけバッテリーのために大きく重くしてあるのに、持たないんか
まあ動画撮ってたら仕方ないか サイコンにドライブレコーダー付けるって発想は良いんだけど
バッテリーがまるで追いつかんわな 自転車にマウントするように作られてるので形はいいんだけどね
動画取るならソニーのが一番だけどあれこれ機器を増やすとハンドルが酷い事になし
電源だけの問題ならUSBケーブル這わせばいいだけだから 撮影経験者としてはアングルがずっと同じ、毎回同じなのは退屈だな 休憩時の電源管理、皆どうしてる?
wahoo BOLT の場合、ポーズのまま電源切っちゃうのが一番良さそうだって事になってきてるんだけど、もっと良い方法あるのかな? イベントや遠方行くときは撮影してるが
トップキャップマウントだと確かに退屈ではある 自分ですら退屈すぎて一度しか見ないという。
いや。一度も通して見ないな 事故ったときのドラレコとして常に録画してるけど普段は全く見ないな カメラの話はスレチだが少しだけ (事故対策のドラレコは別として)
ハンドルマウントで撮ると 映像として単調な上に
周辺の雰囲気を捉える意味ではライダー視線より低くて
ガードレール等で肝心の周囲の景色が隠れてしまう
なかなか良いポジション、マウント方法が見つからず悩ましい スレチ理解した上で何の役にも立たないレスをありがとう ヘルメットのあごひもにマウントできると良さそうなんだけどな
そのうち、ヘルメットに埋め込める中華アクションカムとか出てきそう
カメラを埋め込んだヘルメットはもうあったと思う カメラとサイコンを内蔵してるアイウェアってどっか出して無かったっけ?
レンズにナビと速度を表示出来るとか見た気がするが iVUE Horizon?
Google Glassとかも撮影はできるけどね
この辺は記録方法としては面白いけど、他人に見せるような画質では無いよねぇ アイウェアは軽い分左右バランスおかしいとなんか違和感ありそう >>913
買うにはまだ早いと思いました。カメラクソ、サイコンとしてもクソ >>928 >>929
どっちでもないわ、アイウェア自体に透過液晶を挟んでて見た目も普通のに近いのを見た気がしたが
コンセプトモデルだったのかもしれん HMD(ヘッドマウントディスプレイ)欲しいよね
KABUTOのAero R1みたいなエアロヘルメットのアイシールドをホログラフィックのディスプレイにして、サイコンのディスプレイ要らずにしたい
戦闘機は最近HUD(ヘッドアップディスプレイ)からHMDに移行しつつあるみたいだから、技術的には可能
ただ重くなるだろうな
バッテリーは今の液体電池の時代から間もなく到来する固体電池の時代に移行すれば軽くなるから多分できる
問題はホログラムがアホみたいにお高くなるところだな サイコンにトランスミッター、メットにレシーバーでバイザーに表示ってところか
高級フレームよりは高くなりそうだな ただのアクションカムでさえ数時間しかバッテリー持たないのにサイコンと一体化させたらもうお察し >>934
多分ウン百万で済んでくれたら御の字って所かもな
厳しそう スーパーGPSにライフセンスのスマートウォッチの心拍計はBT接続できないのかな >>939
GPS無しモデルか、
勇者の報告お待ちしてます。 これってただの無線サイコンでは
センサーとの接続規格がBLEを使ったってだけで よりによってBTですか・・・
まだ今までの独自規格の方が信頼性高かったんじゃないだろうか? ポジティブに捉えるなら、いまいちなCatEye製BLEセンサーを使わなくて済む
他社製(BONTRAGERとかGIANTの)のセンサーが使えるのは良い
でも、これだけの価格となると Rider 10 とかとかぶるしなぁ
ママチャリ系ショップでも買えるのもメリットか これ買うならRider10cがもう少し出して310cやmacroGPSの方が....
軽い以外のメリットが無さそうだ いやほんとbrytonのお陰でcateyeは立つ瀬無いな >>939
これサイクルモードで参考展示されてて話聞いたけど、パドスマの機能限定版みたいな感じらしい まぁそれでも売れるのがCATEYEなんだけどな..... 昔はね・・CATEYEでなんの不足も不満もなかった時代ならね・・
今シンプルで安いのならアマゾンで中華の買えば良いし、皆が使ってるのはガーミンだし、コスパ求めりゃブライトンもレザインもある
CATEYEの需要はどの辺にあるんだろう?
昔ならロード始めたばかりの友人にオススメするのに便利だったけど、今ならブライトンかレザインでええんちゃう?ってなるなぁ >>952
スマホと連携するやつじゃなきゃ電池持ちはいいよw Elemnt Boltの日本語表記が違和感アリアリで仕方ないのでワークアウト画面分だけ日本語訳をリスト化して
日本の代理店じゃなくWahooのサポートに送りつけた
たぶん無視されるんだろうけど element発送された楽しみじゃ
届いたら俺も今の間違った日本語を翻訳して送るかな >>954
言語設定ファイル読み込めるようにしてくれたら神だよなぁと思わなくもない >>957
「スマホの言語設定と同期」も切ってほしい とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
460D1 定期的に沸くPolar厨ですが、、、
V650も選択肢に入れてあげて下さい… >>962
なんか無駄にカメラ付いてないか?
しかもホログラムじゃなくて液晶っぽくないか?
これなら既にほかの製品がある
そうじゃなくて、カメラ無しで液晶でもなくてホログラム採用されている物が開発されてほしい キャットアイの最安値モデルのベロ9、ガバガバ計算な消費カロリーはまぁいいとして
ガバガバ計算CO2削減量の機能はなくしてほしいなぁ・・・・
いくらCO2削減できたとしても車は車で乗るんだし CO2にしろカロリーにしろ、あんなもん参考にする人おるんか? Garmin Fenix5が欲しいんだよな。
サイコンとしてもそうだけど普段から心拍計って仕事疲れも加味したトレーニングが目的なのよね。
ただ、寝るときに邪魔になりそうだからvivosportにしようか、でもデザインならFenix5だし、とウダウダ悩んで早2カ月… 強風にすら弱いBluetoothとかゴミです。
5.0になったらまともになるか!? ポラールM450で今まで心拍センサー使ってたんですが、
急にサイコンに表示されなくなった。
電池、バンド、センサーの順で変えてみたんですが、全く反応しないんですが、他の原因ありますか?
設定でペアリングしても検知されないし、テストしてみても、心拍信号がみつかりません。
と表示されます。
スマホで走行ログなどは同期できるので、Bluetoothはつながってるみたいです。 >>970
5ちゃんやってねーではよ成仏しろってマジ >>970
自転車燃やして明日から歩け
ドキドキするぞ >>970
普通に考えて心拍がなくなったと判断するのが自然
余程現世に悔いがあるのか >>954
報告、Wahooのサポートから返信があり、提供されたデータは製品開発チームに渡して検討させるよ、とのこと
建前として受け取りつつ、少しだけ楽しみにしておくわ つまり次に日本語表示が変わったときにおかしい言い回しがあったら君のせいにすればいいわけだな! >>978
成功を祈る
去年の秋 俺もwahooにリクエストを出した
「エンジニアに伝える」と返事が来たが何も起きていない >>970
バンドしっかり濡らしてる?
心拍センサー変えても反応しないならあとはサイコン変えてみるか、修理依頼だすかじゃね >>949
ANT+が嫌いなのはいいとして、じゃあ青葉でガーミンに対抗できる製品群を
だしてほしいもんだ・・ 無理だろうなぁ レザインのSUPER GPSで純正BTセンサー使ってたが、どうにも途切れ癖が治らないのでCAT EYEのANT+センサーにしたら安定した
そしてそのCAT EYEはBTを選ぶとは・・
なんとも皮肉なことよのう・・・ >>978
ありがとう!
でもまさか大牟田弁じゃなかろうなw >>989
あ、気遣い流石です
ありがとうございます ^ ^ バイク(エンジン付き)に取り付けたくて米尼でブライトンの10を買ってみたよ。
2週間後が楽しみ。 TICKER FITが届いた 思っていたより小さくコンパクトで驚いた >>995
海外通販?
日本Amazonだと未だにボッタクリ業者のしか無いんだけど… >>996
wiggleです プラチナメンバーだから12%引きだった このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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