中華カーボンフレーム 44台目
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>>891
白だ黒だと言っても、所詮中華は中華だよ 中華云々以前にメーカーですらズレてることがザラにあるわけで
どっちかというと物の差よりも、何かあったときのクレーム対応の差の方がでかい
メーカーは割と素直に非を認めるけど、中華は返品認めない圧が強いからね
黒はまあ、寸法以前の粗悪品リスクと人としての一線を踏み越えてでも見栄を張りたい人向けって感じかな この中で何時も清く正しく美しく生きた者のみ黒中華を避難せよ どこかで見た形状+オリジナルペイント中華がアツいな
costelo、fasterwayとか わざわざ人に聞いてる時点で自分の中では後ろめたいと思ってるんでしょ
中華でもメーカー品でも良いけど自分が胸を張って乗れる製品を買いなよ
お天道様に言い訳しながら乗ったって楽しくないぜ Icanの006なんだが踏み込んだらしなりが強くて進みが悪い気がする。
アルミのは踏み込んだらよく進むのにこんなに違うんだな。 >>910
>>911
ごめん、066だったね
体重も60キロないしFTPは低いと思う そこそこ脚あってPWR3倍だとしても200Wいかないくらいだな
その程度の脚力じゃそう簡単にはしならないよ となるとアルミほどのダイレクト感がないのはは単なる思い込みか。 アルミはダイレクト感はあると思う
ど貧脚の漏れでもそれは感じる
TNI7005とかのコンフォートじゃないアルミと30万くらいのカーボン完成車なら
たぶん誰でもブラインドテストで感じるレベル ピュアオーディオでケーブル変えると音が変わる、みたいなやつ >>919
何言ってんだ、変わって当たり前だろう
電力会社によっても音が変わるくらいだし 高級なUSBケーブルは音がいいみたいな話じゃなく
回したときの反応が明らかに違うと感じるけどなぁ(´・ω・`) 前後12mmスルーアクスルでディスクのシクロクロスほしいんだけど中華でないかな? >>922
踏み込んだ時にワンテンポ遅れる感覚あるよね >>922
まさにそのMk2を下駄車として使ってるけど、誰でも差は判ると思う
近所ポタくらいにしか使ってないけど踏んだ時のダイレクトな加速感は乗ってて楽しいw まあmk2ちゃんはゴリゴリの鉄(アルミ)パイプフレームだからねぇ
カーボンと乗り比べると面白い 落ちたのだ
中華金属フレームは生きながらえてるが... >>927
>ゴリゴリの鉄(アルミ)パイプフレーム
クロモリ仕様も有るの?俺のはアルミだけど 強く踏み込むことで変形するであろう箇所と、遅れて戻ってくるその変形が推進力となり得るかどうかを考えれば、
いわゆる「バネ感」とやらが錯覚、オカルトの類にすぎないことがわかる
リアホイールの駆動剛性みたいな回転方向の差なら、変形分が「駆動力として遅れて戻ってくる」だろうが、
ベアリング越しにBBシェルが回転方向にねじれて、それがまたクランクに戻ってくるなんてことは有り得ないわけで このスレは7005Mk2から中華カーボンへ乗り換えた人多そうw
自分もそうで、Mk2は余剰パーツで組んで街乗りとかに使ってる
中華カーボンとMk2を両方乗ってると、それぞれの良い所が見えて面白い
どっちかだけだと慣れちゃうからわからないんだよね 以前からworkswellの095の感想とか書いてるものです
引っ越しにより部屋が狭くなるため手放そうと思うのですが095を使ってみたい方いますか? 中華カーボンをクロスバイクに仕立てた人いる?
やってみたいけどジオメトリとかよくわからなくて二の足踏んでる。
GIOS AMPIOあたりと似たフレーム探せばいいんだろか。
いや、そもそもあるのか。 俺は中華カーボンのシクロクロスフレームをフラバにして乗りたい
油圧ディスク
フロントシングル
32Cチューブレスタイヤ MTBフレームじゃなくて
ロードフレームでやりたいんよね。
ていうかフラットバーロードだね。
一応フラバ用105が一式ある。
激安アルミクロスに付けてるけどそれをカーボン化したい。
まぁ時間に余裕できたらやってみるわ。 >>941
クロス化はリーチ長めのフレーム買えば良いんだろうけど、同時にスタックハイトも上がるから
フレームは妥協してステムで合わせるしかないんじゃね
GIANTがトラック/TT用フレームベースのフラットバーロード売ってたし、ジオメトリとか気にせず見たで選んでもいいと思うw FM266とかだとVブレーキも付くからクロスのパーツそのまま載せられるね。
ttp://m.dengfubikes.com/index.php?s=/78.html
タイヤ38Cまでとかすげーね。
シクロクロスフレームいーね。 フレーム物色してるけど、ワイヤー外装のものは見当たらない。
内装のほうが人気なのか。 張り替えはめんどくさいけど、何だかんだ言ってもやっぱりすっきりするからね 俺もfm099のフラバとか妄想してる。ジオメトリとかよう分からんので色々勉強中 フラバでまったり乗るならジオメトリは常識の範囲内なら気にすることも無いような…
ポジションはステム長くすればいいし 40c突っ込めるディスクロードフレーム、アマゾンとかおいてない? 142mmスルーアクスルでフラットマウントのカーボンディスクロードフレーム、中々無いな ディスク過渡期が終わって普及が進めば中華もディスクばっかりになるだろう
もう少しの辛抱だな UAMからAvengerカラーのフレーム買ったんだけど、盆栽にしたくなる塗装仕上がりじゃないすか。乗って傷つけたくなくなってしもうた。ガラスコーティング剤ポチっ。 >>956
Aliならディスクロードのフレーム良さそうなの有るじゃん
Amaはしらん ようやくBXT SL1.0が組み上がったので晒し
RDとクランクとタイヤ以外は中華か台湾製品
クランクはLiteProのを使う予定だったが
精度がクソでぶち壊したのでやむなく手持ちのSRAM REDを使った
この状態で重量は6.7kgくらい
マイクロシフトARSISのレバーとタイヤが重いわ…
https://i.imgur.com/TpVkNrc.jpg >>965
なにこれかっこいい ピンポイントに赤いれてるのいいね
自分もフレームからくみ上げてみたくてスレ眺めてるけど 皆すごいわ… >>965
フロントホイールの注意書きステッカーは剥がそうぜ >>965
うちにも同じフレームあんだけど適当なことしてて
シートクランプ部にクラック入っちゃったから
トルク管理には気をつけてくれ
なお該当部分は適当に補修して取り敢えずクラックは拡がってない模様 ロードリンクにビッグプーリーにローラマジグ?
豪華w
majig、欲しくなった頃には市場から枯れてたんだよなー >>965
これはカッコ良いなー
拘りが見えてすごくいい これ使ってるパーツリストとか聞いてもいいんだろうか
詳しい人なら見ればわかるんだろうけど 初心者にはさっぱり・・・ マイクロシフトのブラケットって結構小さいんだな
arsisとcentosの差ってあまりないような... >>965
めっちゃカッコいい
ホイールとサドルとシートポスト教えてほしい >>967
リアも剥がしてなくてすまんな(´・ω・`)
まだ最後の拭き仕上げをしてないのでその時に剥がそうと思ってた
見ればわかると思うけどリムとかグリス付いてテカってるから
ステッカー剥がした時に一緒に脱脂する予定
>>970
まあFD付けてないから俺は大丈夫だったけど
シートチューブ内部は精度悪そうな感じではある
シートポストから異音が出るのでグリスを相当突っ込んだ
>>971
判ってくれて嬉しい
>>975
>>973
詳細を後でうpるわ >>978
当初はコイツを使う予定だったんだが
(チェーンリングと合わせて$130くらいか?)
https://i.imgur.com/UxRreh6.jpg
精度を見る為に仮組みしたら嵌合部分が外れなくなって
ごらんのありさまだよ!!
https://i.imgur.com/oT8sEd3.jpg
中華のGXP形式はオススメしない
シマノ形式ならこんな事にならない KTCツールセットや有名所のヘッド圧入工具だと……
金持ちが中華を嗜んでる感じかぁ、いいな >>983
色的にparktoolかと思った、ソーの柄もparktoolだったし
たしかに1万円以下でこれが買えるのは激安だな 他のパーツは
チェーンがKMC X11EL
RDがシマノRD-6800
クランクはSRAM RED PCD110
チェーンリングはSRAM x11ナローワイド46T
タイヤはtufo S33Pro 24c チューブラー
ロードリンクはaliで買った200円くらいのヤツ
ケーブル類の小物はシフトアウターとインナーがシマノで
他は中華の安物を使ってる
一応クランク以外は全て新規に購入してて
クランク以外の総額で12万円かかってないと思う
フレームを$260、ホイールを$220で買えたのが大きかったかな
フレームスレにパーツの事を長々と書いてすまんな(´・ω・`) >>982
ボルトはスレッドごと吹っ飛んだ(;^p^)
だからクランクが外れなくなってぶった切ったのよ…
やわいアルミだったからタップ切って無駄と判断 >>978
俺も思うわ(´・ω・`)
全てはLiteProのクランクがクソだったせいやで… >>991
全然違う。
liteproは小径関係のパーツ売ってる感じ。
長いシートポストとかシングルクランクとか。
台湾かフィリピンのブランドだった気がす。 >>988
ありがとう! 初心者にはすごい有難かった
自分も早く組んでみたい('¬')ナンダカコワイワー Giza Productとかの一部商品は多分lite proから仕入れてるっぽいよね(ロゴ消し >>989
GXPはダブルボルトがコッタレスの役目するから舐めたならまあしゃあないな >>986
ホイール安いな!
今街乗りクロスにZONDA履かせてるんだが、これに変えた方が楽になると思う? 手組カボクリは横にヤワいのが多いから、街乗りならゾンダのが良さそうだけどね >>996
チューブラーならいいと思うけどクリンチャーならやめといたほうがいい
安中華のクリンチャーリムは結構バクチになる
リムの出処が判るブツならいいんだけどね このスレッドは1000を超えました。
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