クロスバイク実用的改造スレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 11:31:33.76

シンワにボロクソ叩かれてたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 12:20:40.82

街乗りクロスを9S ALTUSから10S Tiagraに替えようと思うのだけど、駐輪している間にイタズラされたり、盗難されるリスクは上がるかな？

駐輪中はABUSのチェーンで地球ロックしている。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 13:09:37.78

盗難に関しては大して変わんない
コンポがTiagraならシートポストやサドルも期待出来ないし、クロスは大抵処分に困るような
安パーツの塊なので目をつけられにくい。太めのチェーンで十分。Abusなら685。
685を大げさに感じるなら5mmのU-Grip

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 15:27:33.14

車体のメーカー次第でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 17:48:20.39

フレームはescape r3なのです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 17:51:52.54

>>541
クロスよりもロードのほうが盗難のターゲットにされ易いか…
よーし、Tiagra化してみるかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 17:55:59.98

プロや常習の窃盗犯が狙うのは高級なロード中心だろうから、クロスの場合は通りすがりのカジュアルな?窃盗犯に盗まれない、狙われないレベルの防犯でいいんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 18:44:50.68

盗んでバラシても二束三文だもんな、プロは盗らない。高校生辺なら盗るかもな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 18:57:29.13

ちなみに、フロントシングル化済みだから、TiagraはFD、左シフターは買わなくても良いンゴ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 08:48:30.30

>>547
クランクは何を使ってシングル化したの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 13:26:44.40

>>548
アルフィーネのfc-s501 シングルガードやで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 13:59:14.61

>>549
ありがとう
俺もalfine考えてんだけどもうちょびっとでいいからクラシック感が欲しいなぁと戸惑ってるｗ
まぁ交換したら気にはならなくなるんだろうね
交換前
デザイン＞さっぱり感
交換後
さっぱり感＞デザイン
て俺はなるだろうから(笑)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 15:09:53.03

>>550
バッシュガード付きのフロントシングルにしたかったので、色々考えてこれにしますた

アルフィーネのクランクは、チェーン両側にガードがある奴だと、Qファクターが約7mmほど広がっちゃう
チェーン外側だけの奴（シングル）だと105とかのQファクターに近いと思う

このクランクの見た目は地味だねw
気にしないことにしたw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 15:20:48.01

アルフィーネとほぼ同デザインの105をロードに付けてるけど、昔ながらの5アームに比べると太いよ
スチールフレームなら64アルテ、FC-1055/1056、スギノXDあたりのインナーに
チェーンリング付けてアウターにディズナのラインガードがオススメ
この辺のクランクは歯数も選べるし新品、美品でもヤフオクで割と安く買える

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 19:41:12.20

ボスフリーのフリーハブ化想像以上にめんどいなあ、、そもそも14-28の8sがないし変えなくていいってことか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 16:35:44.51

>>545
幼児用から高級ロードまで何でもターゲット
注文受けてから注文に合わせて盗む奴、バラシてパーツ売り
乗り捨て目的で手当たり次第とか
盗み専門、小遣い稼ぎ、生活費稼ぎ、面白半分、色々

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 19:50:57.86

>>550
俺はスギノの5アームにした

https://i.imgur.com/nWokVsj.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 21:51:39.81

>>552
>>555
1055付けてみた
雨走った後だから汚くてすまぬ
1055の微妙な緑色がたまらん
10速化も踏まえてアルテの6600も付けてみていい方でシングルにしてみようかと考え中
https://i.imgur.com/wusUUFz.jpg
https://i.imgur.com/DB50QsG.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/02(火) 19:12:06.66

クロスのメリットってVブレーキくらいか
でもカゴ泥除けキャリア両足スタンドのフル装備だとフレーム軽くてもママチャリとそう変わらない重量だろうし町乗り仕様でスピード出すバカもいないだろうからキャリパー+ローラーブレーキで十分なのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 18:22:44.44

無駄を楽しめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 19:46:29.23

https://i.imgur.com/hPavqi5.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 23:24:52.80

>>559
これは良い自転車

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 10:31:26.72

バッシュガードとリング鍵ないのはなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 11:03:29.03

俺も普段乗りはミキストで最初はリング錠付けて乗ってたけど、6本バックと合わさって
リア周りがゴチャついて見苦しかったので7mmのチェーンに変えたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/07(金) 14:26:14.44

クロスバイクのデオーレ化ってのをやっていきたいんだけど、参考にできる書籍や、ホームページはありますか？

乗っているのはTREK fx3(ディスク) 2019です

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/07(金) 17:21:11.67

>>563
Vブレーキ用の土台ついてるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/07(金) 18:54:42.51

>>564
コンポをデオーレ替えるのにVブレーキ台座なんて関係ないじゃん

>>563
シマノのWEBサイト

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/10(月) 14:33:15.53

居たなぁこういうやつ
電話で今どこにいるのかと聞いたら「日本」とか答えてくるタイプ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/10(月) 17:18:39.59

ミラーの取り付けを考えてるんですが、ハンドルバーにぶら下げる形で取付けて脇腹と腕の間から見るタイプは使いやすいでしょうか？
バーエンドは使えないので、腕時計タイプも考えてますが、どうでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/10(月) 17:24:16.62

>>567
視線移動が大きくて使いにくいです
グリップの前方で肘の高さよりやや下に鏡面が来るのが使いやすいかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/10(月) 20:01:00.95

>>568
貴重な体験談ありがとう。
グリップの前方で肘よりしたということは、原付とかのミラーの短いバージョンってことですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/10(月) 20:46:09.51

ちょっと腕を動かして視野を動かせるアームミラーがいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/11(火) 07:16:07.06

>>570
ありがとうございます。
理想はチラッと視線を移すだけで確認できるのがいいですけど、それだとアームの長い物になってしまいそうだし、
コンパクトな物だと見るときに少々の腕の移動や視線移動もしくは鏡面積は我慢することになりそうですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/11(火) 09:05:45.51

>>567
バーエンドから出してるけど
慣れるまでは>>568の言う通り視線の移動が大き過ぎるように感じた
ただほとんど縦の動きだから車体のヨレは少ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/11(火) 09:18:13.35

>>572
慣れも必要ですね。
ヘルメットミラーが視線移動的には最強な気がしてきましたが、使ってる人いますかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/11(火) 10:03:53.16

いるいるww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/02(火) 16:35:27.67

ドリルでフレームに穴開けるのってダメ？ミニ四駆みたいに
軽量化できないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/02(火) 16:37:03.42

まず折れるだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/02(火) 16:46:50.23

強度計算できない人は、やっちゃダメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/02(火) 16:53:02.72

>>577
>>576
サンクス
めっっっちゃくちゃ安モンのクロスバイクだから
少しでも早くしたくてな…
超初心者だから
パーツごとで良いのに変えていきたいけど
型に合う合わないも分からないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/02(火) 18:50:40.79

ヒルクライムレースでも出るのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/02(火) 19:04:16.71

それで上がるのはあの世までの早さだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/02(火) 21:06:14.70

まず換えるのはタイヤ
パーツあれこれ交換して1kg軽くしたとしても、回転部品であるホイールやタイヤを100g軽くするほうが効果がある
ホイール替えるのはめんどいのでとにかくタイヤを換えろ
ロードバイク用の28cくらいのクリンチャータイヤで一本200g台のやつ前後で1万以上するけど調べて換えるんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/03(水) 05:27:56.72

>>581 はマジで正解。
11kgの普通のクロスバイク買ってから
タイヤをパナのクローザープラスにしたら
体感的に圧倒的に軽くなった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/08(月) 13:49:36.47

同価格帯のホイールならシマノがコスパが良いの？
実売3万台で満足度の高いホイールという条件でお勧めがあれば教えて

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/08(月) 15:11:06.82

約1.5万のチューブレスタイヤ付きで4.5万のマビック、アクシウムUSTを個人的には勧めたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 15:20:22.64

>>584
正確にはチューブレスレディタイヤだぞ。
USTは最初からチューブレス状態になってるから
シーラント充てん作業が待ってる。
チューブドで使うならタイヤ引っぺがして
チューブレスバルブ取ってチューブとタイヤ付けてと
ちょっと面倒。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 11:28:33.91

ブリジストンのオルディナの5段にリアキャリアとリアカゴだけ付けたんだけど
オススメアイテムありますか？
夜間と雨天雨後は使わないです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 23:45:08.47

2，3千円で坂を上る時に斜度が分かるアイテムって買えない？
サイコン買えよって話なんだけどラグがあるわ高すぎだわで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 23:46:55.23

>>587
水平器は？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 00:03:57.65

ハンドルに付ける水平器みたいな面白アイテム（skymounti勾配計）がちょっと前まであったけど今は売って無いね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 00:08:05.13

>>588
自転車のハンドルに、水平出しして取り付けるのは至難の技では？

水平出しして付けられるんなら、
手持ちのスマホに水平器アプリか傾斜測定機能のあるサイコンアプリ入れるのが安上がりかと。
ハンドルにスマホスタンド付ければいいだけなので3000円におさまるやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 00:11:14.23

>>590
何に使うか知らんが斜度測るだけじゃねーの？
お目当ての坂で停車して計測すりゃ良いじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 01:52:05.68

SILKA勾配計って、もう売ってないんだ
あれ、半径57.3mm→円周=360mm→1度=1mmの上手いアイデア商品だったよなぁ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 03:01:37.25

>>590
わざわざ水平出ししなくてもソフト的にゼロ点調整すればいいだけやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 05:01:04.76

そもそも水平器じゃ、勾配が何度なのか？測れない気が・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 06:59:59.39

デジタルのじゃだめなん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 13:10:55.36

https://suncompany.net/products/cyclclimb

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/15(月) 00:18:20.23

それいけそうかなって思ったけどアマゾンのレビュｰがよくないのよね
取り付け部分と本体部分の間の固定が弱くて走ると水平が狂うとか、金属球が移動しすぎて完全静止しないとまともに測れないとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/15(月) 19:08:43.55

やっぱ泥除け付けようかなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/15(月) 20:33:47.30

>>598
中途半端な羽のようなタイプは、
結局、泥はねする。
しっかりしてデザインもいい
フルフェンダーおススメ。
本所製品とか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/15(月) 21:41:47.12

FELTのクラシカルな奴がアウトレットにあって危うく買いそうになったわ。
フルフェンダーで38C位のタイヤでロードコンポの異端児。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/15(月) 23:14:29.38

この辺りか？
https://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2011/9414642.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/16(火) 06:17:41.34

違うなー
気になってサイト見たりググったけど同じのが見当たらなくて不思議。
と思ってたらFELTじゃなくKONAのDR DEWだったわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/16(火) 06:21:43.90

それの2018のマットブラックが格好良かった。スレチすまん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/16(火) 21:36:22.11

KONAのDR DEWか、成る程このあたりなら街乗りにぴったりだね
色も普段着で乗れる感じで良し
http://www.konaworld.jp/dr-dew.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/22(月) 23:49:31.64

クロスバイクに44-28Tの超実用ダブルクランクが実装されるのはいつの日になるのか？
安物MTBのトリプル→安物ロードのダブル
どちらも実用性が皆無なんだが？
何しろ上に挙げた超実用フロントダブルはギアの重複が無い神設定なんだよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 00:10:55.01

36Tのシングルでいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 06:17:33.81

>>605
変速できるのか不安になりそうな差だな、それ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 06:30:04.85

>>606
だね。
その代わりリアのギア数をあげて且つクロスレシオにして欲しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 06:41:09.79

>>606
単純な疑問だけどリア１１枚とかのフロントシングルって、端のギア上手くチェーンかかるもんなのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 07:37:52.72

>>609
フロントシングル専用（？）のクランクじゃなくても
ミドルクランクのミドルギアは問題なく、ダブルクランクでもアウターロー・インナートップで変速出来るから大丈夫でしょう
wolftoothなんかはアウターに取り付けてもインナー側にオフセットしてるチェーンリング出してるしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 08:17:24.36

>>610
なるほど。
贅沢クロスとして、シングル、チューブレス、カーボンフレームの軽量車体で乗ってみたい夢がひろがるなあ。今のロードフレーム交換したら生えてきそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 06:57:01.42

>>611
気軽に駐輪場に置けそうもないな＞贅沢クロス
実用的改造って言っても手とカネをかければかけるほど実用からは遠ざかるんだよなあ。
スーパーの駐輪場でおばちゃんがガチャガチャと重いママチャリを突っ込んで来たり、
将棋倒しの一番下にされたり「どうせ自転車だろ」と警備員がぞんざいな扱いの途中で石畳に倒していたり。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 08:36:05.49

通勤で駐輪場に置くような自転車はBSロードマン一択。
週末乗るのは別に贅沢自転車を用意する。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 00:24:00.91

駐輪場で倒れた自転車数台の一番下に俺のクロスががが

最近まで振れてなかったホイールも振れてる。
簡易振れ取りで直ればいいんだが…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 08:17:32.15

>>614
良くあるよな
巻き込まれないように離して停めても自車を起点に固まりが出来てそれらの自転車が風で倒れてあちこち軽く破損
僅か15分でこんなのばっかり

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 07:35:10.40

Nestoのバカンゼ2kがフロントシングル良さげで購入したけど前42Tは街乗りだと若干重いから36か38辺りに下げたい
ただ付いてるチェーンリングがガードにくっついてるタイプだからリングだけ交換出来るのかどうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 07:55:49.10

ガード？
固定ボルトにダボが開いてればまず外れるはずだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 09:44:25.41

>>617
こんな感じの一体型？というのか…
https://product.rakuten.co.jp/product/-/ebab7eb2d04630141a5e41ea3464e0fd/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/28(日) 00:01:38.41

>>616
俺もバカンゼ2kだけど、
ほぼ3速固定状態です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/28(日) 10:15:32.26

黙れよバカ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/03(土) 18:55:30.62

>>620
面白くない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 14:27:29.28

3月にブリヂストンのシルヴァF24というクロスバイクを購入したのですが、
6月になってから乗っている時に前のブレーキをかけるとカチャカチャと音が鳴るので購入した店で
ヘッドセット交換してもらい音は小さくなったのですがまだ音が鳴るので、今度はフロントフォークを交換する予定です。
何が原因だと思いますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 15:11:00.61

>>622
クイックの締めが甘いに１票

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 18:56:47.84

その程度でヘッドパーツ交換とか

バカクレーマーの相手も大変だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 19:04:53.05

原因を特定する前にいきなりヘッドパーツの交換とか言うのもよく分からんな
普通アンカーボルトのトップキャップを増し締めしたりしてただのガタかパーツの不良か原因の切り分け、特定をするものだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 19:12:20.51

店が判断したんじゃないの？というかお店の人は原因特定できないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 19:35:42.56

アルミフレームってそんな簡単にぽんぽんヘッドパーツ交換してたらクラック入るだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 20:31:33.68

毎回調べる時間掛けるより
さっさと交換して金払わせたほうが楽じゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 22:15:39.84

>>626
店の人が判断しました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 23:13:56.27

機械式ディスクを油圧に変えてみたいが
maguraの使ってみたくなった
使ってる人いる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 23:37:32.73

>>622
いじってて同じこと起きたけどまさに>>625の増し締めで収まった
最初はホイール周りとかバルブが鳴ってんのかとかでいろいろ試したけど
同じようなことしてた経緯のブログ見つけて無事治った。ありがとうブログの人

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 23:38:16.10

>>629
プロ現物見てわからないんじゃ別の店で見てもらった方がいいんでない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/15(木) 02:23:37.25

パーツを変えても同じ症状が出てるってことは、原因の特定が出来ない/してないんで
そんな店はプロとは言えないと思われ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/15(木) 06:31:18.98

友人がペダリングする時にペチペチ音がなる症状があると言われて見てみたけど
原因がわからなかった
今も鳴るんだよ！
って状態で自分が乗ると音が出ない

で、よく見ると、

ttps://www.askul.co.jp/p/7644583/
ヒモがひっかかるのが嫌なのか、ファスナーフィットのシューズはいてて
ペダリングする時に、ファスナーが上下してペチペチなってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/15(木) 07:09:27.77

>>634
これはひどいww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/15(木) 08:54:53.02

>>624
新車で購入してたったの3か月だぞ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/15(木) 09:26:33.21

さっき脇道から飛び出してそのままこちらに向かって逆走してきた自転車とぶつかりそうになった
睨んでやったら相手はガチ切れ
歳の頃40台後半くらいのオッサン
「待てやコラァ！」と怒鳴ってきた
カチンと来たから言い返す
「は？いきなり飛び出して車道逆走しようとして危ないと思わん？
逆走は違反やぞ？分かってんの？」
オッサン更にキレて
「違反とか関係あるかぁ！何ガン飛ばしたんや！くそガキがぁ！」
あーあ、この手のクズは理屈には通じねえんだよなぁ、話にならんから
「分かった分かった、もうええわ、はよ行って」
と言ったら更に激昂
「ガキがぁ！このチャリ幾らするか知っとんのか？
傷でも入っとったら弁償させるぞ！追い込んだるからなあ！！」
よく見たらジオスのミストラルであった
おうおう、お前にとってはそのミストラルが超高級車なんだなw
思わず「ぷっwww」っと吹き出してしまった
「傷、傷、えーーーっと、、、傷あったら許さんからな？」
あとに引けなくなったのか傷探しのパフォーマンスを続けるおっさん
そもそも接触も転倒もしてないっちゅーの
「ハイハイ傷とかないやろ？もうやめたら？もう行くよー」
おっさん返事なくずっと傷を探すポーズを取り続けてた
いい歳こいてクロスバイク乗ってる奴ってあんな感じなのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/15(木) 10:06:12.30

どこを縦読み？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/15(木) 12:47:50.71

テンプレ定期

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 11:58:31.36

ミストラルって5万もするんだからおっさんが怒るのも無理ないわ。
5万って大金だよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 16:33:11.84

昔は小中学生が49800円の自転車乗ってたんだぞ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 16:38:51.04

でも分割払い時の金利手数料は親御さんの負担でしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 17:16:02.93

中国製の激安粗悪自転車が普通の自転車という世界的に見て情けない環境で育つと
5万円のクロスバイクが高級と言い張る人間になるんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 18:30:01.73

でも周りの人間の9割は5万の自転車ってのは高いと言うと思うよ（電動を除く）

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 22:00:32.04

だとしても

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 02:29:56.44

自転車乗りって下らないマウント取りが大好き
馬鹿らしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 02:32:13.57

ナビマウント取っていくのやめて

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 06:05:19.76

5万くらいのオルディナ乗ってるけど
安くなったよな～

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 06:45:55.87

>>646
初心者スレっていうのは初心者だけじゃなくて、それにアドバイスしてくれる中・上級者が必要なんだけど、このスレに関わらずどんなジャンルでもマウント取りたがるやつが出てくるんだよね。
質問者の置かれてる状況を把握し、わかりやすく的確にいくつかの選択肢を説明しながら提示してくれる優しい人も普通にいる。
マウントを取りたがるやつって「自分が情報を持ってる＝頭がいい」と勘違いしたくて変に一生懸命になっちゃうかわいそうなやつなんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 07:48:29.42

俺はいきなり、クソ、バカ、カス、おっさん、じじい呼ばわりし始める人の書き込みは信用しない事にしている。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 08:26:26.58

おっさん乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 09:01:06.94

オレの心は常にガラスの１０代

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 13:58:11.83

>>651
こういうのは面白いと思って書いてるんだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 14:28:38.81

宮崎文夫みたいなやつ多そうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 14:31:26.12

>>650
足立康史？ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 11:20:16.94

>>654
俺も逆走ロードに逆走ダメ！向こう(左側)走れ！ってゼスチャーで注意したら相手がキレて
数キロに渡ってギャアギャア怒鳴りながら後をつけられたことあるわ
後ろからペッペッ唾を吐いてきたり完全にキチガイの所業だった
こっちはガン無視してペース変えずに走り続けてたらそのうち居なくなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 14:55:58.05

>>656
隙あらば自分語り乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 16:01:25.70

>>657
隙を見せるなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/21(水) 16:20:27.81

>>644
2～3万がスンナンリ出せる金額
これを越えると清水の舞台から飛び降り位の決意が必要

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/08(日) 20:50:34.65

というか、ママチャリに5-6万出すならもう電動買っちゃうかってなるよね
最近ブリジストンやパナでも10万前後からあるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/08(日) 21:10:20.95

電動ッテ10万もするのか
フレームから3Dプリンタでつくっていったほうが良さそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/10(火) 19:30:39.05

俺は当時３万のプレスポを散々悩んで買ったからなぁ
それが泥沼に足突っ込む第一歩になるとは思わなかったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/10(火) 20:53:17.75

スレ住民なら空井戸サイクルの海賊版クロスチェック完成車なんか好みだろうけど、
まともなフレームに納得のいくパーツで組むと15万ぐらいが最低限なんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/10(火) 21:06:51.19

これまでに一番羨ましいと思った街乗り自転車
ttp://ysroad.co.jp/kanpachi-r1/2017/12/29/25575

ブエナビスタのフレームは本当に綺麗なんだよあ
無駄に薄いパイプ使ってる点だけが不満

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/11(水) 06:18:09.98

>>664
タダの古臭いママチャリと言われてしまう予感

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/11(水) 15:25:48.60

ブエナビスタは試乗したことあるけどよく走るのに驚いた。一見ママチャリ風なのも良い！
それにしてもオーナーさん趣味良いね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/14(土) 15:05:12.36

>>665
お前の程度が知れるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/14(土) 15:06:10.13

>>666
>ママチャリ

お前も同レベル

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/14(土) 15:21:27.99

こんなに趣味良く無いとは言え自分もミキスト使ってるけど、
変にスポーツ車に見えないのが良いと思うんだけどなあ
上の人が言ってる程度とやらは分かんない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/14(土) 15:43:22.25

自分の趣味を理解されなかったからって一体何の「程度」を知れたんだか
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚﾀﾞｾﾞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/14(土) 15:55:26.51

ちなみに俺が664です
前かごの代わりにリクセンのショッパーとかママチャリ的にも使えるサイクリング車として
センス良いなと思ったので、同じ自転車を評価してても解釈の違いがあるもんだなと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/14(土) 17:40:44.43

TOEIのミキストを見て「ママチャリ」と言う

だからお前らは永遠に「クソス」と蔑まれ続けるんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/14(土) 17:44:15.70

ヒゲのビレンキーおじさんがナーブスに出してたミキストを見ても
お前らクソスはママチャリ呼ばわりだろうしな
まあエスケープ最高とか言ってろ
エスケープとかあの辺りのヤツって小中学生に人気らしいな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/14(土) 17:55:59.21

TOEIが好きな人って偏屈で様式美に凝り固まってるお爺ちゃんばっかだもんね
今時シュミットよりもシビエのリアダイナモを有り難がってる連中はセンスも悪いけど、
時代に合わせて脳みそをアップデート出来てない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/16(月) 04:13:05.28

ここまでくると自転車に対するフェチズムすら感じるな
すげぇわｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/16(月) 04:27:43.92

センスなんて十人十色、自分がいいと思えればそれでいいじゃんな
他人に理解されなかったからって罵りだす意味が分からん
キレる年寄りって本当に面倒くさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/16(月) 07:04:22.06

自転車を趣味とする人は自転車を完成車では買わない。

自転車を趣味とする人は吊るしのフレームは買わない。

自転車を趣味とする人は自分だけのオーダーフレームを作る。

自転車を趣味とする人は極力シマノ部品を使わない。

海外ブランドの完成車に乗っている人は本物の自転車を知らない。

海外ブランドの吊るしフレームにシマノコンポで組む人は自転車趣味人ではない。

日本のクロモリロー付けオーダーフレームは世界最高峰！

海外ブランドでNJSを取ったフレームはない。

サンツアーを知らない人は自転車趣味人ではない。

趣味人はロードバイクとは呼ばない、ロードレーサーと呼ぶ。

自転車趣味人は競技以外の自転車の楽しみ方を知っている。

なぜ日本ブランドを買わないか？

それは本物の自転車の良さを知らないから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/16(月) 07:51:53.65

>>677
こういうのを老害って言うんだろうね
イタ車やアメ車にも乗ってきたけど、今はRNC7をフラバにして乗ってる。
それこそ趣味なんだから、他人に迷惑をかけないなら何乗っても良いじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/16(月) 09:02:43.23

>>678
ただの皮肉だと思うぞ・・・ってレス付けようとして自信が無くなってきた自分がいる
( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ

「ママチャリ」という単語が侮辱にあたるスレだからなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/16(月) 10:51:58.39

老害？老人の様な若者なもしれんぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/20(金) 17:52:32.45

知ってて当然とばかりに
髭のびれんきーおじさんとやらを出してきて笑った

おじいちゃん前につんのめり過ぎ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/20(金) 19:26:21.09

俺もロードはRNC乗ってるけど塗装弱いのは仕様なんやろか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/24(火) 11:40:02.92

今ドロヨケ隙ナシぴったり仕様にしてるんだけどリヤの前側だけ今ひとつなんだけど何か良いパーツ知りませんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/24(火) 11:47:45.10

何が不満で何をしたいかさっぱり分からない文章ですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/24(火) 12:00:40.15

フェンダーをmm単位までタイヤに寄せてクリアランスを詰めたけど
ステーやアームの兼ね合いで後輪のフェンダー前側だけ寄せきれてない
なにか名案募集中！

だと思う
とくにメリットがない上に
空気圧や銘柄で外径が少しでも大きくなったり、ともすればフェンダーの振動で干渉するシビアな設計

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/24(火) 13:51:33.92

682 さん遅くなりました

メーカーを問わずマットの場合は弱いみたいです
15年前の話ですが、TREK FUEL納車の日に内側にチェーンを落としてBB部分の塗装がペロッと剥げました…
その時の教訓を生かしてRNCはマジョーラにしましたが、クリアが吹いてあるし塗装が弱いと感じたことはないです。輪行するのでキズだらけでエクボ付きですが塗装面が剥げているところは無いです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/27(金) 18:29:27.31

泥除けをカッコよく付けるには、
作業者のセンスが問われる。
ある程度の工作を要することもある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/27(金) 18:32:08.77

アルミは難しい
鉄フレームなら割と格好良く付くけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/28(土) 09:40:29.32

俺がやった事と云えばLステー類をアルミで作り直し
黒の艶消しに塗装しタイヤと隙間が出来ないよう取り付けたくらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/28(土) 09:41:41.33

泥除けの良い取り付け方ってどんなじゃろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/28(土) 14:46:22.60

チャリフレームにロウヅケ(ブレージング)とか強度不足で怖いだろと思ってたら結構あるのな
怖くて乗りたくないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/28(土) 14:49:14.35

カッコええグリップなんかないかな？
エルゴンは俺基準ではイマイチ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/28(土) 15:05:36.16

フレーム自体がフィレットブレージングでも普通にオフもガンガン走れる強度だし、
ディスク台座だって後付けできるんだから、ラックやフェンダーは余裕でしょ。
但し、ロウ付けは再塗装前提だからビルダーでオーダーするときか塗り直すときを除けば
コスト的に高くつき過ぎて選ぶメリットが無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/28(土) 15:21:49.44

或いは、フレームが高級品で、高コストな追加工でも割に合う場合だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/28(土) 16:53:03.54

フェンダーの延長ステーを買おうとしたら丁度いいのが全部売り切れだった
金属板に穴開けて作るしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/28(土) 17:03:40.64

>>692
何を以て"カッコええ"とするかが分からないのでアドバイスが難しいが、こういうのは?
https://www.raceface.com/media/SS13_GRIP_HALF_NELSON_LCK_BLK.png

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/01(火) 19:34:44.37

変り種でこいつを押してみるか
http://www.diatechproducts.com/brooks/leather_grips.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 04:53:24.92

これって普通のクロスバイクと何か違うところがありますか？
https://www.instagram.com/p/B3EgMOtAfSX/?igshid=bi8g3acmzaxl

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 07:58:00.17

>>698
長いヘッドチューブ長＋クイルステムでハンドル高が低く出来ないママチャリポジションで写真の姉ちゃんみたいな奴らが好むオシャレバイク

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 10:04:14.50

背景とお姉ちゃん除いたら、ただのママチャリやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 12:15:03.08

ママチャリとは…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 14:41:23.90

前後キャリパーブレーキでヘッドチューブがOSでホイールが700CでBBシェル幅68mmで、
センタースタンドで泥よけ・キャリアステーがダボ穴止めがただのママチャリであるわけがない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 14:43:04.75

前後カンチ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 14:47:50.24

で？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 15:04:47.33

喧嘩をしたいわけでは全くない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/03(木) 07:29:05.14

カンチー、セックスしよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/03(木) 08:50:03.01

>>698
鉄フレームだし普通に重そう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/04(金) 18:11:40.17

多少の重量を気にする人はもう片方のスレにどうぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 19:20:14.62

最高難易度の改造ってやはりロードバイクの電動化になるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 22:41:41.85

クロスバイクはノーマルでは段差がキツい
とりあえずフロントサスに付け替えないと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 22:47:14.31

お前クロスバイクは初めてか？力抜けよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 22:49:43.94

彼は林道や河原でも走り回ってるのでしょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 22:50:53.42

段差なんてフロントをちょいと上げればいい。歩道程度なら余裕。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 22:55:04.94

BleezerのDopplerCafeとか実用性とコスパかなり高いね
650×47Bのエアボリュームで>>710の気にしてる段差も余裕

上位モデルはSPのダイナモハブとB&MのIQ-XSが付いてるから尚良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 08:43:51.07

>>711
クロスバイクは元々前サス付きだっただろ
父ちゃんがGTのクロス(MTBじゃないぜカタログでも別シリーズだったし)に乗ってたけど前サス付きだった
自分の乗るコストダウン車の擁護に必死にならないでクロスバイクの有るべき姿の前サス付きに還れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 09:01:44.29

街乗りクロスに前サス要らないだろ。重くなるだけだし、欲しい人はMTB買ってタイヤ変えればOK！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 09:04:32.19

太タイヤやとMTBになってまう
フルリジットで細タイヤでないと
クロスとはいえんね
アーバンMTBがクロスなんやから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 09:34:04.71

>>717
アーバンMTBならばフルサスが要るな
段差も道路陥没もなんのそので進めないと、
後続のリフトアップRV車に巻き込まれて大惨事
大都会はスピードを緩めてよっこらしょと前輪を持ち上げてなんて悠長な世界ではないからなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 10:12:56.67

>>715
君の頭の中にだけしか存在しないあるべきクロスの姿なんて知ったこっちゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 10:38:56.43

>>718
サス無しのクロスバイクの街での走破性能は標準でタイヤの太いママチャリにも劣るからな
軽くて速くその分華奢なクロスバイクは街に居場所がない存在だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 11:29:32.99

>>718
大都会にリフトアップRVとか
頭沸いてるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 11:52:39.90

>>721
日本国内のリフトアップRVって単なるファッションじゃない？
実際にヘビーに使ってる田舎では見ねーぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 11:59:05.58

都市部でRVというだけでも頭わいてるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 12:31:06.39

SUVはアイポイント高いし、箱型で大きさの割に車両感覚が掴みやすいので
旦那様より運転が下手な奥様層にも人気なんですよ。
スペース効率だけ見ればミニバンの圧勝だけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 12:35:08.26

舗装路そこそこ走れて軽めのトレイルも一台で走れる自転車が欲しいのなら
リジッドMTBにグラキンSKあたり履かせとけばいいじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 15:13:45.45

>>720
ママチャリなんて空気入ってなくてサドルにどっかり座ってるんだから、ちゃんと身体動かせば走破性は上げれる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 15:18:10.25

>>723
都市部のRVなんてプラットホームは普通車の使い回しのC-HRみたいなのが殆どだから押し出し強けりゃOK。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 17:43:37.84

バルブは何使ってます？
少々重い13~14kgのクロスもどきでも、
タイヤの空気圧パンパンにすれば走りやすくなりそうですが。
バルブがポイントですかね？　
米式バルブならガソリンスタンドのエアで一発、高圧にできる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 18:25:40.88

米式
仏はめんどくさい
英はゴミ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 18:40:10.91

空気圧に関してはポジション次第
ロードなら細いタイヤに7bar以上入れても快適
あれは荷重が分散されるから
どっしり座るタイプなら高圧入れりゃ良いってもんじゃない
転がりの良さ以上に乗り心地悪化してしんどい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 19:43:02.31

さんくす！
>>729　やっぱりそうでしたかｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 20:04:26.26

>>731
にわかの意見なので自分にあったの選んでくださいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 20:27:16.41

英、米式から仏式だったらスペーサーあるみたいだけど仏式から米式は普通やらない
仏式対応ホイール使ってると仏式ばかり

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 20:56:07.27

>>731
根拠も何も示されてないのに
なにを納得したんだよｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 21:04:55.22

>>733
百均のバルブキャップライトが使えるから米式アダプタをつけてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 14:48:00.29

オシャレで細身なフラットフェンダーは事故の元！ : 自己満足の自転車いじりと戯言。
http://blog.livedoor.jp/sun5show/archives/32516710.html
https://livedoor.blogimg.jp/sun5show/imgs/8/5/852d2e24.jpg
平たいフェンダーは路面の振動で変形し易く、段差の拍子でタイヤと接触した模様です。　
フェンダーはタイヤに巻き込まれ、フォークの付け根で丸めたちり紙？の様になってタイヤはロック、その場で前転しました。　
フォークは少し曲がりました。　取り付けステーはぐにゃぐにゃです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 20:48:03.43

>>733
正直、MTBリムまでフレンチバルブばっかなのは意味分からんよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/09(水) 08:26:59.48

>>737
最初から米式であるべきだよなMTBはアメリカ発祥なんだし