X
クロスバイク実用的改造スレ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001ツール・ド・名無しさん垢版2017/12/27(水) 10:15:28.05ID:erTOVrPO
クロスを実用的に、便利にする為のチューンドをやりたい人のスレです。
情報交換しましょう。
0304ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/23(木) 18:34:17.51ID:MwBmcueJ
クロスバイクスレらしいレベルの低いスレだな
0306ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/23(木) 20:48:06.12ID:Ve24ny9Y
>>305
スタンドなしでリアキャリア使う人も居るけど、俺はスタンド付ける方が良いと思う。
俺は片サイドバッグをよく使うんで、ごく一般的なリアサイドのスタンド使ってるよ。
0308ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/24(金) 06:42:05.96ID:PzI1BHIn
今日みたいな強風のときは、片足スタンドよりセンタースタンドのほうが倒れにくいのでしょうか？
0311ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/24(金) 12:41:03.16ID:8GB/xbJq
いま思いついたアイデア「キャリアスタンド」

リアキャリアと両足スタンドが合体
0313ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/24(金) 18:18:50.34ID:CNc+x2ME
「クロスバイク 風に強い スタンド」
で楽天市場を検索したら
マンションの駐輪場にあるような地面に据え付けるヤツばかり出てきて草生えた
0314ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/24(金) 18:59:23.15ID:vDBcYL9a
どんなスタンドでも単独では強風には耐えられないよ
ゴムかなんかで構造物に引っ掛けとけばサイドスタンドで充分
0315ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/24(金) 23:58:24.07ID:Uagal32A
メンテナンススタンド？はめて停車してるロード見た。
首にでも架けて乗って来たんだろうか？
0317ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/25(土) 01:22:27.21ID:GpKNE9o/
折りたたんだメンテスタンドを
背中のリュックに縛り付けて
走っているロードバイクの
おにいさんを見たことあるよ。
0318ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/25(土) 01:26:20.67ID:ReTnwzaK
>>308
片足だと前カゴ付けて荷物積んだときに倒れる
パニアは重量物とスタンドと近いからそこまで影響ない
実用的なカスタムでESGEのダブルレッグは必須だと思う
正直仕上げが鋳肌丸出しなので値段には見合ってないけど
0319ツール・ド・名無しさん垢版2018/08/25(土) 09:36:00.88ID:UKZvqTXW
ドッペルギャンガーに折りたたむメンテナンススタンドってあるよな
実物は見たことないけど写真ではえらくかさばって見える
0328ツール・ド・名無しさん垢版2018/10/27(土) 07:07:23.60ID:nDsR7Wkf
ベース車両にはどれがいいんだ？
プレスポか？
0329ツール・ド・名無しさん垢版2018/10/27(土) 07:19:19.92ID:d/V5gcbd
実用的というからには
チェーンカバー(服装を選ばない)と
フルサイズのマッドガード(全天候性能)と
キャリア＆バッグ(運搬能力)は必須だろうな

個人的には内装変速とダブルレッグスタンドとディスクブレーキも欲しい
あとはゲイツのベルトドライブだったら完璧

そもそも
クロスバイクなんてのは実用性で見ると最悪で、
これは実用性とは対極にある山遊び用自転車のMTBが街でも素人向けに大ブームに
なった時代に生まれたMTBの亜種なので仕方ないが
0332ツール・ド・名無しさん垢版2018/10/29(月) 07:37:13.21ID:VYw4ENYC
ほらな
キャリアやチェーンガードやマッドガードといえば「ママチャリ」


これが自転車超後進国日本の自転車土人のレベル
0333ツール・ド・名無しさん垢版2018/10/29(月) 07:40:33.72ID:VYw4ENYC
街乗り、普段使いの実用における3バカ自転車
「ロード」「マウンテン」「クソス」

こういうのが嫌なので「ちゃんとわかってる」奴はSOMAのブエナビスタDISCあたりでデイリーバイクを作るのさ
0336ツール・ド・名無しさん垢版2018/10/29(月) 14:00:48.78ID:TzAb8PuQ
>>329
Ultimate S8 - Trekking bike - Gazellebikes.com/uk
https://www.gazellebikes.com/en-gb/ultimate-s8
https://www.gazellebikes.com/media/catalog/product/3/7/375_ultimates8black_mpsvs.png

Bikes | Trekking | ENDEAVOUR P18 | 2018 | Kalkhoff Bikes
https://www.kalkhoff-bikes.com/de/bikes/2018/bikes/trekking-1/endeavour-p18.html
https://www.kalkhoff-bikes.com/fileadmin/data/Bikes/2679_ENDEAVOURP18_0.png

PEGASUS Urbano SL | Produktdetails
https://www.pegasus-bikes.de/produkt/pegasus-urbanosl-586-66348
https://prodimage.zeg.com/Bilder/3840x2560/ZEG/586/586-66361.png
0337ツール・ド・名無しさん垢版2018/11/05(月) 01:59:09.61ID:7GecJJ2A
実用的の定義によるわな
近所の買い物なら前後籠のママチャリの圧勝
通勤なら太めのタイヤ履いたロード
山道のダウンヒルならMTB

あれ？クロスってどこで使うんだ
これもうわかんねーな
0340ツール・ド・名無しさん垢版2018/11/06(火) 08:16:23.12ID:k9BomQI1
用途の定義自体が人によってコロコロ変わる乗り物でママチャリが〜ロードが〜って語るのはナンセンスだろう
0341ツール・ド・名無しさん垢版2018/11/08(木) 21:33:31.99ID:8c83GOO2
シティサイクルに偽装した、そこそこのスポーツ車て位置付けが半端に刺さる感じでやめられない
0342ツール・ド・名無しさん垢版2018/11/12(月) 18:37:08.80ID:n5JAvr0x
>近所の買い物なら前後籠のママチャリの圧勝
遠方の買い物ならクロスの圧勝。もちろん前後パニアは装備。対抗できるのはランドナーくらいか？

＞通勤なら太めのタイヤ履いたロード
太目のタイヤ履いたクロスには勝てんぞ。特に交通量膨大な市街地

>山道のダウンヒルならMTB
おう、非舗装路なら勝てんわ。さすがMTB先輩
0345ツール・ド・名無しさん垢版2018/11/12(月) 21:22:55.38ID:lQJHv2dO
え？、そもそも実用的の定義なんて人それぞれなんだから他人の改造の良さそうな部分だけ摘まんで完璧を求めなかったり、ニッチな需要でもいらない人は口出さずに見守るのがマナーじゃねえの？
0346ツール・ド・名無しさん垢版2018/11/12(月) 21:34:51.96ID:nrcBgEDJ
>>345
一応実用的の定義くらいなら、日常あるいは何らかの業務において、
移動手段として快適で、ある程度の積載を考慮ってとこだろうけど、
違うのはその程度だろうね。
0347ツール・ド・名無しさん垢版2018/11/13(火) 01:16:27.31ID:wcOLoAr5
ご相談です

イオンバイクのi-need s-3に乗っています。
クラシカルな見た目が好きなので、プロムナードバーを付けて遊んだりしているのですが
フレーム540mmに対して身長が185cmあり、
サドルの高さの割にハンドルが低く、
またステムがかなり上向きなので、ステムなりを入れ替えてバランスを取ろうと考えています。
エクステンダーなどでコラム延長＋ステム交換等考えたのですが、
下記のような商品を見つけました。

https://item.rakuten.co.jp/spoke-seya/pa_veno_hss/

スレッドステムみたいで気に入ったので使いたいのですが、
このパーツは2cmちょっとのコラムにも下部のボルト部分で絞め込んで固定できれば
コラムを延長する必要はありませんか？(耐久力的に)
0348ツール・ド・名無しさん垢版2018/11/13(火) 16:51:55.99ID:Jzmsqasi
ボルトが1本なのは締め付ける面積が多いからだろう
そんなステムでコラムとの接触面積が1/3以下になるのはおすすめできない
0349ツール・ド・名無しさん垢版2018/11/13(火) 17:22:10.15ID:geFRGbve
耐久力は大丈夫じゃね
破断よりスッポぬけるのが先だろうし

安全性の評価はしないぞ
0355ツール・ド・名無しさん垢版2018/11/14(水) 13:02:47.62ID:wkBi09Ne
ルイガノのクロスバイクに
センタースタンドを付けたんだが
フロントギアのワイヤーと金具が干渉して
金具をかなり削って現物合わせでやっと付いた

それとセンタースタンドのボルトがインチ規格で
微妙にミリ規格のM10ボルトに近いんで
最初は混乱したわ
0356ツール・ド・名無しさん垢版2018/11/16(金) 21:09:25.00ID:BcuavQT6
ディスクブレーキのクロスに買い替え予定です
買い替え予定は
http://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g80919-4102/
です
今までつけて使っていたので前かごとリアキャリアをつけたいと考えています
前カゴは候補は
http://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g80919-4102/
これくらいしか自分にはわかりません
リアキャリアは
MINOURA-ミノウラ-シートポスト-クランプ-MT-800N用
を用いてつけようかと思っています

もしよかになにかいい方法を知っている方いたらどうかよろしくおねがいします教えてください
0357347垢版2018/11/17(土) 19:06:11.60ID:nkbiEB0e
347です。
お二方レスありがとうございました。
あれから色々調べたりしてたのですが、この際Fフォーク交換しようと思います。
現状、コラム1インチのアヘッドステムなのですが
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/0ec51e94d0cb42b8a728f6c3de637119
コレに変えようと考えています。

https://item.rakuten.co.jp/worldcycle/tng-d-passagedx/
ヘッドパーツはこちらを使用する予定ですが、
何か他に必要なものありますでしょうか。
(圧入は自作工具でやろうと思います)

自転車において、デチューンや意味のない改造には容赦ない意見がビシビシ飛ぶイメージがあるので、自己満改造も受け入れられやすそうなこちらに質問させて頂きました。
0359ツール・ド・名無しさん垢版2018/11/23(金) 18:13:31.72ID:ld+LRMlA
チェーンの上の部分を覆うチェーンカバーはアマゾンを見ても評判が割れてあまりいいのがないのね
0360ツール・ド・名無しさん垢版2018/11/23(金) 18:46:17.96ID:iu14MzTH
>>359
上だけヘロッと覆う奴は見た目悪くないけど多分ほとんど実用的な意味がないし、
しっかり覆う奴は格好悪いし邪魔だし。
0361ツール・ド・名無しさん垢版2018/11/24(土) 08:09:58.19ID:ZAy3Y7W5
キャリアも泥除けもカッコ悪いしな
クロスバイクはリアルスポーツだから何にもつけないほうがカッコいい
0362ツール・ド・名無しさん垢版2018/11/24(土) 09:26:48.05ID:ke/eVej2
>>361
同感
自分の価値観なんで流してもらって結構だが、クロスバイクに泥除け、スタンド、
キャリア付いているのはそのバイクが高価なものでもそれはバイクではなく自転車
0363361垢版2018/11/24(土) 11:21:59.26ID:TC7cAVYr
アタマの悪いクソス乗りを演じて書いたネタレスに素で同意されるとは思わなかったw
0364ツール・ド・名無しさん垢版2018/11/24(土) 11:35:51.46ID:9xWzuwvg
>>363
そこでネタならネタらしく続けて広げてけば良いのに
動揺してネタって白状するのカッコ悪いです
0365361垢版2018/11/24(土) 11:54:37.95ID:TC7cAVYr
同様www
0368ツール・ド・名無しさん垢版2018/11/25(日) 12:44:26.58ID:V7EeynED
後輪の軸あたりに1本足のスタンド？を付けてますが、オートバイのように車体の真ん中あたりに付けた方が安定するのでしょうか？自転車ではペダルとかの関係上ムリなのでしょうか？
0369ツール・ド・名無しさん垢版2018/11/25(日) 15:29:29.40ID:Vqpg3B6+
>>368
後輪とシートチューブの間にクリアランスがあれば可能。

直付け台座のあるフレームならなお良い。

台座が無いと金具でフレームを挟んで装着するからフレームに傷が入る。

クロスバイクは重い肉厚の廉価パイプだからあまり関係ないけど軽量な薄肉クロモリフレームだとパイプが潰れる。

あと1本脚より2本脚スタンドのほうがもっと良い。
http://imgur.com/GQ7Zo9j.jpg
0373ツール・ド・名無しさん垢版2018/11/25(日) 19:17:28.37ID:/mSO7tAO
>>370
他のページも見たけどなにこの意識高い系ショップ
こういうウェーイ系のリア充っぽいのは近寄りたくないんだよね
0382ツール・ド・名無しさん垢版2018/12/02(日) 19:52:38.29ID:AJMZp3zQ
>>138
しっかりしたフルフェンダー
通販は一切していないけどTREKうっている自転車屋なら手に入る　BONTRAGER
0383ツール・ド・名無しさん垢版2018/12/11(火) 22:06:13.73ID:nejbfopc
格好いいバッシュガードが無いんだが、もうダブル用のクランク買って
アウターリング削るしか無いのかな？スギノもDrivelineもイマイチだわ
>>369
シマノ600ええなあ
0384ツール・ド・名無しさん垢版2018/12/14(金) 22:41:29.34ID:eAMVBkuV
シマノ600が羨ましくてオクで落としてしまった・・・
やっぱスチールブレーキには細身のクランクが似合うな
0386ツール・ド・名無しさん垢版2018/12/14(金) 23:08:27.40ID:eAMVBkuV
サンプレのチェーンガードってどこが意匠権持ってるんだろうな？
オクで中古漁ってもいいけど、VeloOrangeあたりが出さないかしら
0389ツール・ド・名無しさん垢版2018/12/21(金) 18:06:30.74ID:QObKwezV
アマゾンで売ってる竹フェンダーかと思ったが、ちょっと違うな。いい味を出している
サニーホイールの平板アルミタイプも捨てがたいが
0390ツール・ド・名無しさん垢版2018/12/21(金) 19:06:28.83ID:I8+t1rei
>>387
レトロでいい感じだなと思ってリンク先からその店のトップページに飛んで色々見たけど
売ってる物どれもこれもクソ高いじゃねーか！
なんだよクロモリフレームだけで50万とか
しかも聞いたことのないマイナーメーカー
オラたちクロスバイク改造屋には縁のない店だな
0391ツール・ド・名無しさん垢版2018/12/21(金) 19:30:00.36ID:+cgcjiU3
オーダーフレームじゃなくてジャイアントをベースにここまで出来るのが凄い
特に塗装は金かかるもんね
0392ツール・ド・名無しさん垢版2018/12/21(金) 21:33:28.87ID:+cgcjiU3
Cross3400をネットで調べてみたら10年ぐらい昔のアルミのスローピングは出てくるけど、
Wレバー台座の付いたスチールの微スロープは出てこないな
0394ツール・ド・名無しさん垢版2018/12/21(金) 23:18:49.19ID:zIUGUo2r
ＧＩＡＮＴのサイトは2002年までは遡れるけど、それより前だね。
スチールフレーム自体多分2005年以降日本では出してないんじゃないかな。
0397ツール・ド・名無しさん垢版2018/12/22(土) 09:05:12.99ID:HjNN/01J
>>396
おお、そりゃ知らんかった。
というかそれ見て、自分が知らなかったのがわりと当然だと思った。

その自転車自体は女性向けとして格好いいな。ＧＩＡＮＴっぽくない。
0398ツール・ド・名無しさん垢版2018/12/22(土) 11:36:23.81ID:x6Aszt8N
ミキストフレームか
ピンクの差し色が入ってないなら実用クロスのベース車にいいんだけどな
スクーターみたいに前から乗り降り出来るのは実はかなり楽
0399ツール・ド・名無しさん垢版2018/12/22(土) 11:46:57.25ID:X2gIgkjo
こういうのはミキストじゃないぞ
ミキストってのはヘッドチューブからリアエンドまでチューブが一直線に伸びてるやつのこと
女性でも乗れるようにスタンドオーバーハイトを稼ぐ考え
スローピングと同じ
そんだけじゃ剛性が足りんから上にもシートステーを追加する
6本バックと呼ばれる所以
6本バック→シートステー、セントラルステー、チェーンステー

http://vigore.co.jp/news/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC/%E9%95%B7%E7%94%9F%E3%81%8D%E3%81%97%E3%81%9F%E3%81%84%E3%81%A8%E6%80%9D%E3%81%88%E3%82%8B%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%80%82/
0403ツール・ド・名無しさん垢版2018/12/22(土) 12:15:29.58ID:70eOIzsR
でも、これはトップチューブがシートチューブで終わってないからミキストの仲間に見えるな
ベルソー型だっけ？KONAとかも出してたような
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況