【自転車乗りの】公道車道の走り方119【鑑たれ】
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道交法だけ読んでも実情に合わない部分がある
道路行政に文句たれてても明日車道を走れない
「誇り高き自転車乗り」はどう車道を走るべきか、について議論を
・自動車・歩行者視点のレス歓迎。ただし基準は「危険」かどうかでお願いします
・チラシの裏（○○で恐かった・喧嘩した等）歓迎
・まっとうな自転車乗り全体のイメージも上げたいので初心者の質問には丁寧に答える
・安全性に問題がない限り道交法違反は御法度
前スレ
【自転車乗りの】公道車道の走り方117【鑑たれ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509321323/
【自転車乗りの】公道車道の走り方118【鑑たれ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511965313/ ここは自転車ナビマークあるんだけど、それに従って走ってもええんか？
https://i.imgur.com/Ca6UKyh.jpg >>953
画像の右側から来た場合は二段階右折しないとダメだな、二段階右折すれば後は緑色線の方向に進んでＯＫ 60キロの制動距離は20mじゃないか？制動距離44mってカーリング場か >>957
40kmで22mだよ
君は車に乗らない方がいいな 停止距離が22m
制動距離=停止距離だと勘違いしてる人も多いので... 停止距離 ＝ 空走距離 ＋ 制動距離 で、>>944は停止距離の誤りだね
数値自体は路面や反応時間で違うから何とも言えんけど
原付が３０キロで停止できる距離を基準とするなら、車も４０キロは出せないと思う 俺はロードバイクで走ってて自動車ドライバーが一時停止守ってるとこ一度も見たことないんだけどこの事実に関して自動車乗る奴らは何か弁解あるか？聞くだけなら聞いてやるから書いてみろよ >>961
一時停止したら、急ブレーキでもないのに、馬鹿なローディーに追突された時がある
そいつは逃げやがった
バンパーに傷が付いたのと、ボディーにちっと凹みが出来た >>961
少なくとも俺は信号も停止一時停止も守っているぞ。見たことないなんて言い切れるなんて外に出たことないんじゃないのか？絶対なんてこの世にあるのか？ >>963
「クルマは一時停止を守れ」
「だがロードは止まるの億劫だし義務もないから守る必要もない」
↓
「なんで止まるんだよ馬鹿が！！」
ガッシャーン
大方こんなとこ >>967
自転車でも100%で止まる俺、高みの見物。 俺は自転車を車道で走っててすり抜けはどんなに余裕があってもしないようにしてて
仕事帰りに赤信号で停車してる車の後ろにいたら糞バイクが吹かして煽ったから無視したら「どけや！」って叫ばれた
ナンバー覚えてやろうと思ったら曲げてて見れなかった >>961
警官が立ってる交差点の前でちゃんと止まってるのを見た事あるだろｗ 一時停止する基本の5パターンのうち歩道を横切る場合だけは
守ってないな、まじで追突されそうで、道路外に出る場合ね
道路に入る場合は守ってる >>961
公道でもスレでも当て逃げかよチャリカス 人によっては交差点手前の一時停止位置で止まるな。頭を出す直前で止まれって言うから困り者。
一時停止して徐行で曲がればいいし、自動車でも自転車でもそうやっている。
つか自動車と自転車で走り方を変えるのはかえって面倒だし、
歩行者でも左右に進路を変更する時は後方確認しているくらいだ。
つか免許取りたての頃、自転車と同様聴覚で後方確認しようとする癖が出て色々ヤバかった。 >>975
掲示板ではよく見る展開だけど、全く意味はないよね
煽りが大半だとは思うけどガチっぽい人もいるのが困りもの >>967
ローディーがエゴ丸出しの自分勝手なのは分かった >>970
俺ならどかないかな。その小僧は完全に違反だしわざわざ動くのめんどい。左にある路側帯の通行は切符切られるし。二車線道路なら自動車の間を抜けろと親切にアドバイスしてあげれば良い バイクでナンバー曲げるの最近少なくなったけど、あれって違法じゃないの？
前はすごく多かったけど、まあバイク自体年々少なくなってるかな >>971
警官が立ってた所が２回一時停止しないといけないところだと気づき、２回一時停止して警官にドヤ顔した俺高みの見物 >>980
ナンバー曲げといて、警察から逃げるときイキってウイリーして
逆に丸見えになってたってのがあったなぁ 中途半端に曲げてる奴見ると笑える
どうせだならコンビーフの缶みたいにクルクルに巻けばいいのに >>967
> 義務もないから守る必要もない」
俺、前々から疑問だったんだわ、
自転車板でこういう主張する住人がよくいるけれど、
自転車も一時停止義務あるよなあ？
対自動車や対自動二輪での事故で過失割合が低いだけの話で。
俺、道交法間違えて認識してるかなあ？ 例え義務無くても事故ルの怖いから、完全停止まではしなくても
左右の安全が確認できなきゃ無減速通過なんて出来んわ。
相手の過失が認められて（飛び出しといてそれは無いと思うが）いくら高額の補償金もらえても
脊髄損傷下半身不随でオナニーすらできんとか、寝たきりで流動食の一生とかだったら
まったく割に合わんわ、むしろ何で事故で死ねなかったのかを呪うレベルになりそう。
結局事故らないのが一番。
交通弱者かもしれんが耐久力もこっちは無いんだ。
「臆病なくらいでちょうどいいのよね」はまさにそれ。 いや、普通に一時停止義務あるだろ
たぶん無いと主張してるのは脳みそ化石化した中高年層 >>967
一時停止の義務は当たり前にあるよ、>>967は皮肉って書いてると思う
一方通行で「自転車を除く」だと一時停止の標識が無い場合もある、その事を言ってるのかも 一通だが、補助看板による軽車両は該当しない道路の自動車運転手の無理解にはホトホト困る、て言うか危険すぎる。 一通の道路で「自動車・原付」「軽車両除く」の補助看板、歩道のある道には必要かと疑問に思う。川沿いで片側2-3車線の一通だと法的にはあれでも自殺行為になるし >>989
特に交差点通過(自分)直後の対向右折車。 >>978
車を嫌うのは正常さ。
何せ日本で一番恐ろしい殺人装置だからね。
その殺人装置に引きこもっているキモオタが君さ。 >>994
クルマ全否定もどうかと思うが、使い方をちょっと誤れば何十人もの人を殺傷する殺人道具であるのは確かだけどな
免許が乱発され、普通の成人ならほとんどが運転するようになり、目先のメリットにのみ目を向けてその危険性に気づいていないだけ
例えば、歩きながらでさえ危険だと言われているスマホを弄りながらクルマを運転している輩の多いこと
危険物を扱っているという意識があるとはとても思えないね
リスクを恐れてかたくなにクルマを拒否し嫌う人より、危険性に気づかず、安直に鉄の箱にこもってハンドルを握る人の方がむしろ哀れさ 道交法やら変更されるまで次スレいらね
でも他のスレでこの話題が増えても嫌だしなあ このスレッドは１０００を超えました。
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