【石川CL】南河内サイクルライン【大和川】20往復
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今日走ってたときに大和川の川側のとこに鉄板敷いてたり、アスファルトにしてたけど海側まで通れるようにするんかな? 行基大橋から吾彦大橋まで堤防下を年末まで舗装工事してるで
最終的には平野の焼却場辺りまで延伸するっぽい
右岸の話な >>11
南港までサイクリングロードが続いたら最高やな さらにそこから東側走りやすくなってほしいなぁ
凸凹のところあるし車がスピード出してて怖い >>16
あそこ今年の工事でだいぶんマシにはなったよ >>14
あのアスファルトは護岸工事の車両の為の簡易舗装であって
チャリ道路を作ってるわけじゃないというレスを以前ここでみたんだけど
真相はどうなんだろう 14だけど行基大橋ではなく下高野橋の間違いでした
近鉄の踏み切り辺りね
勘違い誤情報申し訳ない >>18
簡易舗装でも舗装工事終了後に通行可なら有難いな >>20
そのまま残しといてくれればいいんだけどね
安全基準を満たしていなかったらひっぺがすかも
26号線あたりからずっと下道を走っていけたら最高なんだけどな >>22
今週日曜日に正午頃あった時間変えたんじゃ? 堺区現在気温4度。
12月としてはちょっと記憶にない低さ。
晴れてるから昼間には上がると思うけど・・・。 >>27
これはまた煙突の煙が真横向いてたりしたん? >>27
クラリスからアルテがえぐい…
CAAD12買った方が幸せな気するわ やっぱエグいよな。将来はフレーム入れ替えさせるんだろうな 店での購入取り付けだからフルセットで10万越えだろうな
コンポなんて変えても何も変わらんのに 1レースの出走者50人超えてたんか
去年は30人ちょいくらいやったような気するけど。
あのコースでこの人数はちょっと怖いな。 >>27
この人「触覚レバー止めて軽いホイールにしたい!」っていう正解持って行ってるのにハズレ掴まされてるやんw
コンポの600グラムなんて何も変わらん
ボトル満タンと空で違いなんて分からんわw 金太郎っていつも前通ってるけど
店番のお婆ちゃんがいてママチャリも扱ってる街の自転車屋さんの皮を被ったバリバリのメカニックがいるプロショップってイメージで好印象だったんだが
そんな阿漕なことやってんのか ロードバイクでいつも金太郎の前を素通りとか
なかなかガッツがあるな
俺ロード乗りだけど、おめぇんとこには世話にならんぜと宣言してるようなもんじゃないの ガッツというか…
別になんとも思ってないし買った店の世話になってるってだけなんじゃねーの… 大和川河川敷の平野焼却場から200メートルほど西にいった辺りで20代ぐらいの若者が腰に縄かけられて警察と現場検証?してたわ
この辺でハンドル切ったんやなとか聞かれてたけどあれはロード乗りなんだろうか? ロードだったら「この辺でドロップハンドル切ったんやな」じゃね? >>41
あんなジャリジャリのとこロードで通らんだろとか思ってたが、久々に通ったらいつのまにか綺麗に舗装されてて驚いた 昨日、矢田の踏切越えたあたりで消防車と救急車停まっててお年寄りが救急隊員に心臓マッサージされてた
助かりゃいいけど >>51
自殺防止に青ライト設置するぐらいには自殺者が居たんだろうね。
そういう意味では呪われててもおかしくない。 >>53
今生きてる人間の何百倍も死んだ人間がいるはずだから、
呪いなんて信じる必要はないさ。
大阪だって、夏の陣や冬の陣、空襲とかあっはずだし。 近鉄南大阪線の河内天美〜矢田の間の大和川に...
westyopauseさん
2011/10/1902:24:18
近鉄南大阪線の河内天美〜矢田の間の大和川に小さな踏み切りがあります。 
あこは霊がいるで 有名で 人身事故も多いです。
心霊スポットは行かない方がいいらしいですね。 
知ってる方いますか?
閲覧数:4,791 回答数:2
ベストアンサーに選ばれた回答
kawaramatisimogamo1さん
2011/10/1906:13:50
知ってます。ほんとあそこで人身事故多いですよね。近鉄南大阪線で人身事故と言ったらほとんどがあの大和川の踏切ですもんね。
確かにあの現場は人身事故が多過ぎることから、先にあの現場で自殺した人の霊が自殺志願者を呼んでるんじゃないか?と噂されています。
あの踏切はたまに通りますが、夜めちゃくちゃ怖いですよね。周りに何もなくて踏切のカンカンだけ鳴り響くという何という不気味な感じが恐すぎます。
周りに人の気配がないから電車に飛び込む人が多いんでしょうね。
ベストアンサー以外の回答
bukakkouさん
2011/10/1909:39:13
あそこは犬を連れたおっちゃんの霊がいるところですね。
小さい時、かぶり付きで前を見ていたら、犬を連れたおっちゃんが踏切内に入り込み、『ぶつかる!』っと思った瞬間、消えましたから… 近鉄南大阪線について。なぜ、近鉄南大阪線の河内天美・矢田間で人身事故が...
roppoumannさん
2010/8/1009:45:49
近鉄南大阪線について。なぜ、近鉄南大阪線の河内天美・矢田間で人身事故が多いのでしょうか?
近鉄のこの線で人身事故があったら、たいてい河内天美・矢田間で発生しています。不思議で仕方ないのです。
閲覧数:5,787 回答数:3 お礼:100枚
ベストアンサーに選ばれた回答
cbt05530さん
2010/8/1010:50:52
近鉄南大阪線の河内天美駅・矢田駅間に大和川を渡る鉄橋がございます。その両端にある堤防から線路内への侵入が他の場所と比較して容易だからでしょうね。
質問した人からのコメント
2010/8/16 01:34:49
回答どうもありがとうございます。やはり、堤防沿いの事故でしたか…。 天気予報より早目に降り始めた。
という事は早目にやんで明日は即走りに行けるのかな。
今日くらいの暖かさで。 南港の方へ向かうのに堤防の道でなく大和川右岸の川の真横の道走ってたんだけど遠里小野の辺りで舗装が途切れてるのね
迂回が凄くめんどくさいのであの先も舗装して欲しい 堤防のとこも南海とJRのとこで途切れない?
南港辺りから走りたいけどいつも26号線からしか行かないわ 南港というと大和川河口右岸からのルート、これは素直に右岸を遡上して26号線も渡り阪神高速もくぐり南海本線もくぐり、くぐって即の橋を南に渡り、左岸を遡上。
しかし阪堺線を渡る前に道路から河川敷に降りて少々凸凹の舗装なのを我慢して阪堺線も25号線も南海高野線も下をくぐる。
するとそのまま旧水道局のつつじ通り抜けを行った敷地が帯状の公園になっていって、これがそのまま浅香山公園に繋がっている。
ただし現状一部未舗装。
浅香山公園を抜けると住宅地、JR浅香駅河川敷側の下をくぐって更に大和川左岸を遡上・・・というコースになるかと。 >>63
つつじ通りんとこ、自転車禁止の看板あったような気がするんだが >>64
その通り。
あの細長い公園は舗装してあるつつじに近い側の通路でなく、未舗装部分のある大和川寄りの通路を自転車は走らないといけないです。 台風以降、少し前まで川沿いCL整備中だったけど、もう終わった? しかし凄い人やね
柏原から石川入ったすぐのエリア
そこを耐えて滝谷不動まで行ったけど、ここも大渋滞…… あったかくなるまでに仮想通貨で一儲けしてフルカーボンのロードを買うんだ(・ω・)ノ >>72
夢見てやんと地道に働け
おまえがカーボンなってまうぞ >>76
明朝は銀世界か?
仕事サボってヒャッハ〜!
できんよなあ 大和川、平野あたりから川辺も舗装されてたね
今日気づいたわ
ひょっとして、全体的に舗装されてる? 俺たちの懐をアテにするようじゃあそこらももう終わりだな 例のバウムクーヘン屋、28日のイベントに新城夫婦をゲストに招くみたいだね。 気温2℃風速8mとか心折れるわ。
石川はまだしも大和川はいつも風強すぎるわ。 ゆるキャンに感化されて冬山登ることにした
しばらく自転車は封印 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています