元自転車屋で、業界自体に嫌気さした奴おる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 20:35:05.77

石本　重夫　63歳　おひつじ座　Ｂ型

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/02(水) 08:32:27.93

面倒くさい客じゃないクレーマーが増えた
カネ払ってるから直すのが当たり前なんだけど
ありがとうと言わない大人が多くなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/02(水) 12:57:14.63

共感できるよ
QBでも一言も挨拶しない客が殆どだもん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/03(木) 17:12:12.12

金払ってんだろ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/03(木) 19:32:40.87

>>333
QBて何？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/03(木) 20:47:14.23

>>335
最近株式公開した安い床屋チェーン
客が異常な程無愛想で、今後の日本のサービス業のあり様を想起させる
無用な雑談だったかもしれない、ごめん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/03(木) 20:50:34.00

自転車板で初めてまともなスレを見つけた気がする
店もユーザーもおかしな人ばかり

問題解決には、まず問題点をあぶり出さないとどうしようもないので、これからもがんばってください

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/04(金) 02:20:38.35

>>912
客単価考えろよ
作業してる時に愛想良く接客できる程余裕無いだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/04(金) 13:57:33.76

ﾛﾝｸﾞﾊﾟｽ出たぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/04(金) 18:56:42.58

ロング過ぎて拾えなかった。すまん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/08(火) 12:51:44.65

>>1912

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 19:15:31.34

はみ出しすぎw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/12(土) 23:09:09.81

客に責任なすりつけてる論調あるけど、店側の責任も相当大きいだろ
本来は客の体重や用途、好みに合わせてモノを勧めるべきなのによいものの基準が「レース」の一つしかない
または在庫整理
他店購入の自転車は修理しない店とかごまんとあるけど、こんなの他の業界じゃあり得ないよ
日本人の誰に聞いても、信用できる店より信用できない店の方が圧倒的に多いと思う
自転車店を信用できないんだから、もうホームセンターでいいや、使い捨てでいいや、というのは極めて合理的な判断、
客の方がよっぽど賢いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 02:16:11.40

どっちが賢いというんじゃなく環境がこうなら自然とこういう風になるんだろうな
外国の事情はよく知らないが良い状況のところはなんか条件が違うんだろう店の側か客の側か環境か
個人的な仮説だが庶民の足が自転車から車に移ってママチャリより行動範囲、速度に勝るスポーツ車が利用用途によって見直されてる流れで
自転車屋は昔の庶民の足の頃の体質のままかレース志向というかガジェットマニア向けの1キロ違ったら全然別物みたいな売り方
人は自転車は劣化四輪、二輪の認識で子供が仕方なく乗るものの認識
本格的に通勤通学やレジャーで使うとなると道路の問題や通勤申請の問題、自転車泥棒の問題なんかが出てくるって感じかな
スポーツバイクなら10キロ20キロくらいは体力なくてもすぐ活動圏内になるはずだけど一般人にそういう認識はない
半径15キロくらいまでの範囲の足として車や電車より便利で快適になりうるって点が広まれば
利用者増えてショップも潤うし環境整備も進むかなと思う
広めるべきなのは100キロ走やヒルクライムの性能じゃなく街乗りや通勤時の利便性だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 02:39:47.05

読みづれぇ文章だなあオイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 10:22:04.75

業界にいたこともない知ったけさんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 14:13:37.24

店側の人間で発言してる人で一番信用できそうなのはサイメン・飯倉だけど、
この人にしてもデータに基づいてるわけじゃないしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 03:54:04.17

シンワブログもおもろいで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 09:08:54.73

>>348
最初そう思ったが、
BB壊れたクランク抜きが入らない自転車は廃車とか
ママチャリ後輪をタイヤまで全交換で18000円とか
商売人の理論だなぁと思ったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 19:18:54.73

暇なとき狸サイクルのブログ読んでるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 14:32:54.44

自転車屋不信はもう深まる方向にしか進まないだろ

ホームセンターやチェーン店はろくに修理もできない
スポーツショップは腕はいいけど、高いのを勧められたり、オヤジのうんざりする御託を聞かせられたりする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 19:21:31.73

商売なんだから高いの勧めるのは普通だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 23:29:13.51

そういう意味じゃねーだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 18:40:16.18

へへ高いの買ってよへへ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 14:27:12.81

昔、南流山にあってコンセプトストア化を嫌がって店閉めちゃたmtbショップの店長、今なにやってんのかな～。店長が最初に作った小貝川のコース、いまではクロスが多いけど皆で使ってますよって言いたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/09(土) 01:25:18.96

>>348
チェーン店の悲惨さを知るには役立つが、
それが分かったら基本不平不満だから、こっちまでうんざりする
ああいう告発サイトも必要とは思うが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 23:16:33.83

>>355
え、そんな理由だったんだ
モト○スインターがしでかしたんか？
うちから遠くて何回かしか行ってないけどいい店だったよ
最近近所に引っ越したから残念で仕方がない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/20(金) 19:22:12.32

あさひくらいは生き残れそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/20(金) 19:40:11.45

釣具の上州屋の店舗が閉店すると、
あさひが入ることが多い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 06:41:55.42

なんか、フレームの設計したこともない人間が散々批判するスレなん？

業界何とかしたいんなら、もっと提案があっていいんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 22:53:12.69

バイトが業界人ヅラして語るスレなんだから何もおかしくはない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/29(水) 00:30:00.04

むしろフレーム設計したことのある自転車屋が何%居るんだ？って話だと思うが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/04(火) 21:01:24.30

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