【TREK】トレック ロード総合スレ Part96【ROAD】
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新スレも立てんと埋めたやつ氏ね
というわけで次スレは>980よろしく 野獣先輩ランス・アームストロング説
・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ!」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね?→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か?→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ!→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞めたくなりますよ〜→ガン宣告されて一時現役引退を考える
・行きすぎィ!→高ケイデンス走法による猛アタック
・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる
・ステロイド体型→言わずもがな
・王道を往く→トレックのマドン
・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白
・行方不明→プロロード界からの永久追放 野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説
・「硬くなってんぜ?溜まってんなぁ!」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ!」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ!→パリ?ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ〜→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば(王者の風格)→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね(食い気味)→FSAのカーボンクランクに対して AKYSファビアン・カンチェラーラ説
・人間の屑がこの野郎…→アームストロングを激しく批判
・エンジン全開!→シッティングのままでの急加速
・あぁ?なんだこりゃあ→バイクがレントゲン検査される
・ホント女の子みてぇだなぁ→自慢のDomane
・カスが効かねえんだよ(無敵)→カペルミュールをシッティングで爆走
・オルルァ!オルルァ!オルルァ!ん?(棒読み)→TTTで後続のチームメイトがついていけない
・KEN、どうにかしろ(他力本願)→カーボンクランクでは脚力に耐えられない
・そんなんじゃ虫も殺せねぇぞお前ら→単独で70km/h巡行 トレックの自転車が当たる抽選結果まだかな…
エモンダ当てるんだへへ しかし、踏み逃げ野郎もそうだが、スレも立てずに早々からホモネタ入れる屑の面拝みたいわ ドマーネALR3紺色購入1ヶ月目。
前スレでお勧めされてた定番の25CコンチネンタルGP4000S2とチューブセット注文しました。
チューブは空気の抜けにくいブチルチューブにしました。
先週、ポジションも決まり28Cタイヤから25Cタイヤに履き替えて早く走りたいです。 さっきからブエルタでの映像観てたけど
観てるこっちが息苦しくなった これからもっと寒くなってくるだろうけどお前らどんなカッコして乗ってるよ?
ジオスミストラルからDomaneSL5買おうと思ってる俺が通りますよ? 傷つけてしまった
ヴァイパーレッドの色に近いタッチペンあるのかな? >>19
ダッヂ扱ってる車屋に行けば
まだリアルヴァイパーレッドの
タッチペン有るんじゃない? >>23
お前と違ってキモいホモネタ書いて悦にいってねーだけマシだ ホイールリフレクターどんなの付けてますか?
純正のリフレクターは大きくて重い感じがします。
セルサススポークリフレクターてどんな感じでしょうか?
他にお勧めな軽量リフレクターありませんか? デュラエースも大したことないな。
下りのブレーキの制動力はアルテグラと変わらんぞ。 >>35
デュラは重量が違う
まあ、そんなことよりトップグレードであるってことの方が重要なんだがな、気分的にw エモンダSLR8買ったんだが、仲間はいないようだな。 みんな仲間じゃないか
トレック乗り同士仲良くしようぜ 雑誌やサイト記事なんかで「トレックの自転車は非常によく見かける」とか書いてあるけど
うちの近辺じゃそんな事ないんだよなあ…
俺の印象ではジャイ(ダントツ)、ビアンキ(これも多い)、キャノンデールときて、その次にトレックくらい
他の地域だと違うのかな >>44
多摩サイ尾根幹周辺はトレック扱いのお店が多いから乗ってる人多いよ エモンダSLR8買った者だが、金と体力のバランスを考えてラストチャンスだった。 ジャイアント、キャノンデール、ビアンキ、アンカー、メリダ、トレックの順ぐらいな気がする
正直、少ない その地域に販売力のあるトレック取扱店があるかどうかでかなり変わるような気がする >>54
まったく検討しなかった。
ヒルクライムメインで走るから。 アイオロスプロ使ってる人にお聞きしたいです。
雨が降ってきてもアルミリムと変わらず使える? アイオロスのチューブラーホイールって
シクロクロスで使っても大丈夫?
最初はアルミリムのチューブラーにしたいけど
ボントレガー無いんでやんの カーボンホイールに雨の日の制動力なんてもとめんなや ワイズ池袋チャーリー店でSilque SLR 6の47が置いてあった。値札なかったからオーダー品かなぁ
レアモノ見れて満足 エモンダSLR8ええわ〜。
すいすい進む。当たり前やけどw
100万の価値ありやで! すぐ慣れるし、買い替えのときにハイエンドしか買えなくなる罠 SLR8の完成車なんてほっときゃ来年の6月には3割引になるよ
プロワンの展示車なら5割引まで行くだろ
いずれもサイズ次第だが ハイエンドモデルなんて道楽も込み。
何割引きとか気にするような者ではない。 105クランクをアルテグラに変えようと思うんだけど、クランクだけ交換て問題ないですか?
BBはそのまま使おうと思ってます 電DURAにアイオロスがついて5割引の58万くらいのやつは
めっちゃお買い得だと思った
サイズ52で小さかったけど セカンドバイクにドマーネARL5 DISCをグラベルロードにして遊びたいのだが。
誰か同じことしてる人います? 間違えた。
ドマーネARLじゃなくてALRですね((((;゚Д゚))))))) 同価格帯でこいつを選ぶ際のメリット、デメリットをご教授頂けまいか。
10万のクラリスロードからのランクアップを検討中。
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/バイク/ロードバイク/パフォーマンスロード/émonda/émonda-sl-6/p/1441900-2018/?colorCode=red デメリットは色がダサいくらいだろ。
OCLV500に紐アルテで30万切るってお買い得だと思うよ。
比較対象何か知らないけど、近い価格帯だと俺なら対抗馬はキャニオンのアルチSLXの紐アルテくらいかな。
あっちのが5万くらい高くて関税とかも取られるだろうけど、
ホイールは確かコスカボのエグザリットがついてくるんじゃなかったかな。
面倒だから確認せず書くけど。 試乗させてもらうのが一番いいと思うよ。
前のエモンダSLの紐アルテな試乗したことあるけど
軽快にペダリングできるし、乗り心地はマイルドだし俺は高評価だったな。 >>82
まずは試乗してみたら
自分も10万SORAからこれに乗り換えたけど不満は無いです
後は見た目が気にいるかどうかだけど OCLV700ってまだアメリカ生産なの?
最近アセンブルインUSAで誤魔化されてる気がしてならない トレックのBBってBB90と言う独自規格みたいですけど
デュラエースのFC-9000のクランク付きますかね?
今はRS500って105以下のノーグレードのシマノクランク付いてるんですが >>90
それ聞いていっそ交換意欲が湧きましたありがとうございます >>88
航空宇宙産業wは信頼感に欠ける
沖縄のヘリコプターを見ろ 整備は大韓航空だから。
ほら、都合の悪いニュースはYahooでもすぐに消されてる。 航空宇宙産業と軍事産業の区別の
つかないバカがこのスレにいますね? トレックのジャージはスポーツフルからサンティーニに変わったんだね
スポーツフルは安かったけどちょっとちゃっちかった アイオロス3と5で、オールマイティに使うならやっぱ3?見た目だけなら5なんだけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています